Пятый выпуск рубрики "танковые асы". В этом выпуске речь пойдет о Романе Эдмунде Орлике

Танковые Асы №5 - Роман Эдмунд Орлик» width=»100%»>

Пятый выпуск рубрики «танковые асы». В этом выпуске речь пойдет о Романе Эдмунде Орлике (польск. Roman Edmund Orlik; 1918—1982) — польском танкисте, мастере танкового боя, участнике Второй мировой войны. За сентябрь 1939 года на танкетке TKS с 20-мм орудием вместе со своим экипажем подбил 13 немецких танков (среди которых предположительно один PzKpfw IV Ausf B).

26 августа 1939 года призван в армию и в звании сержанта (польск. plutonowy podchorąży) назначен командиром танкетки TKS с 20-мм орудием (FK wz. 38 модель A) разведвзвода 71-го танкового батальона Велкопольской кавалерийской бригады (польск. 71 Dywizjon Pancerny, польск. Wielkopolska Brygada Kawalerii)


14 сентября 1939 года при атаке кавбригады на Брохов (польск. Brochów) экипаж Орлика уничтожил 3 танка 36-го танкового полка 4-й танковой дивизии вермахта.
18 сентября 1939 года во время битвы на Бзуре экипаж Орлика вместе с двумя другими экипажами TKS (вооружённые только пулемётами) был направлен на разведку местности вблизи лесного массива Кампинос (польск. Puszcza Kampinoska) к западу от Варшавы. Неожиданно он услышал гул танков противника и, приказав двум другим экипажам на TKS с пулемётами найти укрытие, сам занял позицию в засаде. Показались три немецких танка (предположительно один PzKpfw IV Ausf B и два PzKpfw 35(t)), а также несколько других автомашин 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии. Подпустив колонну ближе, Орлик внезапно открыл огонь и уничтожил все танки противника, а остальные силы обратил в бегство. Командиром уничтожённого танка PzKpfw IV Ausf B был лейтенант Виктор IV Альбрехт, принц Ратиборский (нем. Wiktor IV Albrecht von Ratibor), погибший в этом бою. Экипажу Орлика удалось выйти из боя без потерь.

На следующий день Орлику улыбнулась ещё большая удача. В результате успешной контратаки против немецкой механизированной колонны он записал на свой счёт 7 подбитых PzKpfw 35(t) и захватил двух пленных. Орлик покинул поле боя только после того, как у него закончились боеприпасы.
После взятия Варшавы Роман Орлик присоединился к польскому сопротивлению в подполье.

Орлик пережил войну и работал затем по специальности — архитектором. Погиб в автокатастрофе в 1982 году.

wot-planet.com


9 сентября 1939 года началось одно из первых крупных сражений Второй мировой войны – битва на Бзуре. Польские армии «Познань» и «Поморье», отступавшие на восток из познаньского выступа, оказались в тылу рвавшейся к Варшаве немецкой группы армий «Юг».
Передвигаясь ночными маршами, поляки скрытно дошли до долины реки Бзуры и нанесли мощный удар по левому флангу 8-й армии вермахта. При наступлении на юго-восток они освободили несколько городов и вынудили германское командование пересмотреть планы операций в центральной Польше, перебросив к Бзуре дополнительные танковые и авиационные подразделения. Ситуация для немцев в этом районе была настолько критичной, что, например, 17 сентября люфтваффе практически отменило все вылеты, кроме связанных с районом Бзуры. Тем не менее, общий ход боевых действий армии «Познань» и «Поморье» переломить не смогли — ещё 12 сентября немцы подошли ко Львову, а 14-го завершили окружение Варшавы.
В числе других воинских частей в состав армии «Познань» входила Великопольская кавалерийская бригада, в составе которой сражался 71 бронебатальон (71 Dywizjon Pancerny).


трёх рот этого сформированного непосредственно перед войной (24–27 августа) подразделения только одна была укомплектована машинами, которые с известной долей условности можно назвать танками. Это были тринадцать пулемётных танкеток TKS (и, возможно, TK-3), четыре из которых поляки успели перевооружить, установив автоматические пушки 20 mm wz. 38 model A (по польской классификации это орудие проходило как «сверхтяжёлый пулемёт»).
Одной из таких танкеток с «тяжёлым» вооружением командовал призванный в армию 26 августа студент Варшавского политехнического университета — командир взвода сержант Роман Эдмунд Орлик. Вторым членом экипажа, состоявшего из двух человек, был механик-водитель Бронислав Закржевский.

Роман эдмунд орлик
Роман эдмунд орлик
Роман эдмунд орлик

ТКS в бою.
Кликабельно.

​Роман Эдмунд Орлик (на переднем плане) с Брониславом Закржевским у своей боевой машины pl.wikipedia.org - «Бронетараканы» Второй Речи Посполитой | Военно-исторический портал Warspot.ru
Роман Эдмунд Орлик (на переднем плане) с Брониславом Закржевским у своей боевой машины.


9 сентября Орлик принял участие в бою за Серакув, где несколько десятков танков немецкого 11-го танкового полка и 65-го танкового батальона атаковали 7-й полк конных стрелков и 9-й уланский полк поляков.
Батареей 7-го дивизиона конной артиллерии и польскими танкистами в этом бою было уничтожено и подбито более 20 немецких танков, из числа которых на счету танкетки Орлика 7 машин.
Двоих немецких танкистов Орлик взял в плен.
Во время битвы на Бзуре Великопольская кавалерийская бригада вела тяжёлые бои против 4-й танковой дивизии 16-го моторизованного корпуса 10-й армии вермахта. 14 сентября бригада атаковала немцев в районе Брохова.
В этом бою Орлик уничтожил 3 танка из состава 36-го танкового полка; скорее всего, это были машины PzKpfv I и PzKpfv II, составлявшие основу танкового парка немецкой 4-й дивизии.

​Танкетка TK-3 с 20-мм автоматической пушкой wz. 38 model A derela.republika.pl - «Бронетараканы» Второй Речи Посполитой | Военно-исторический портал Warspot.ru
Танкетка TK-3 с 20-мм автоматической пушкой wz. 38 model A.

18 сентября Великопольская кавалерийская бригада в составе Оперативной кавалерийской группы, сформированной с целью очищения пути на Варшаву для остальных окружаемых немцами польских частей армии «Познань», вела бои в районе Кампиноской пущи к западу от столицы.


вод (в польских источниках – полувзвод , półpluton) Орлика в составе его машины и ещё двух танкеток с пулемётным вооружением был направлен в разведку. Услышав шум танковых двигателей впереди, сержант отправил машины с пулемётным вооружением в укрытие, а сам расположился в засаде.

​Схема танкового боя 18 сентября 1939 года, нарисованная самим Романом Орликом после войны pl.wikipedia.org - «Бронетараканы» Второй Речи Посполитой | Военно-исторический портал Warspot.ru
Схема танкового боя 18 сентября 1939 года, нарисованная самим Романом Орликом после войны.

По дороге перед польской танкеткой двигалась колонна из трёх танков и нескольких автомобилей 1-й лёгкой дивизии вермахта. Внезапно открыв огонь, польский танкист выстрелом в борт уничтожил головной немецкий танк прямо на дороге, вынудив остальные машины для объезда съехать в лес. Меняя позиции, Орлик уничтожил два остальных немецких танка, оставшуюся часть немецкой колонны обратил в бегство и без потерь вышел со своим взводом из боя.
В некоторых источниках указывается, что все три танка, уничтоженные Орликом 18 сентября, были чешскими PzKpfw 35(t), составлявшими основу танкового парка 1-й лёгкой дивизии. Однако с большой вероятностью одним из этих танков был PzKpfw IV .


​Предположительно, на фото PzKpfv IV принца Виктора Альбрехта, уничтоженный Романом Орликом в бою 18 сентября pl.wikipedia.org - «Бронетараканы» Второй Речи Посполитой | Военно-исторический портал Warspot.ru
PzKpfv IV принца Виктора Альбрехта, уничтоженный Романом Орликом в бою 18 сентября.

На вооружении 1-й лёгкой дивизии в небольшом числе они имелись, и за период с 1 по 25 сентября дивизия потеряла до 9 танков этого типа. В бою в числе прочих получил тяжёлые ранения и умер командир танкового взвода лейтенант Виктор IV Альбрехт, принц Ратиборский – в ряде источников указывается, что именно он командовал экипажем PzKpfv IV, и даже приводится фотография его уничтоженной боевой машины.

Роман эдмунд орлик
Кликабельно.

Затем Орлик сумел вывести свою танкетку к Варшаве, принял участие в её обороне, а после падения города присоединился к силам польского сопротивления. Ему удалось пережить войну, после которой он работал по своей специальности – архитектором.

Принимая во внимание машину, на которой сражался Орлик, его достижения (13 подбитых и уничтоженных танков меньше, чем за неделю боёв) выглядят очень достойно. Маленькая, легкобронированная и слабо вооружённая танкетка TKS и на первый, и на второй взгляд мало подходила на роль грозного истребителя танков. Тем не менее, как показала практика, в умелых руках и она могла быть грозным оружием — причём, учитывая то, что Орлик стал танкистом буквально за несколько дней до начала войны, освоить её, видимо, было несложно.


Александр Сирота.
«Бронетараканы» Второй Речи Посполитой.
http://warspot.ru/3935-bronetarakany-vtoroy-rechi-pospolitoy

nikolay-saharov.livejournal.com

В просторах интернета наткнулся на интересные факты о войне. Может кому то будет интересно узнать.
Роман Эдмунд Орлик (польск. Roman Edmund Orlik; 1918—1982) — польский танкист, мастер танкового боя, участник Второй мировой войны. За сентябрь 1939 года на танкетке TKS с 20-мм орудием вместе со своим экипажем подбил 13 немецких танков (среди которых предположительно один PzKpfw IV Ausf B).

Роман Орлик родился в 1918 году и был студентом архитектурного факультета Варшавского университета, когда, незадолго до начала войны, был призван в армию и назначен командиром танкетки TKS с 20мм автоматической пушкой в разведвзводе 71 танкового батальона Великопольской кавалерийской бригады, в звании сержанта. Водителем его танкетки был Бронислав Закржевский. Тут, наверное, стоит рассказать, что представляла из себя «боевая машина» сержанта Орлика.
В 1928 году британская компания Vickers-Armstrong произвела двухместную танкетку Vickers Carden-Loyd Mark VI.


от проект привлек большое внимание, и в середине 1929 Польша закупила несколько Mark VI tankette. После обширных испытаний было решено, что танкетки имеют потенциал и могут быть использованы для моторизации кавалерийских подразделений и как транспортные средства разведки. Лицензия была куплена, и внутреннее производство этого проекта началось, с изменениями британского проекта (в СССР танкетка производилась под маркой Т-27). Модернизированная Mark VI tankette, имевшая броню толщиной 3-8 мм и вооруженная единственным пулеметом 7.92mm wz.25, в 1931 получила наименование TK-3 и была принята на вооружение Войском Польским. Длина танкетки — 2600 мм, ширина — 1800, высота — 1300. В 1933 был произведен опытный образец танкетки TK-3 с более толстой броней – 3-10 мм (защита против бронебойной пули малого калибра), получивший название TKS. Всего приблизительно 300 TK-3 и 390 TKS были произведены Panstwowe Zaklady Inzynierii (Национальным Машиностроительным заводом) в Урсусе около Варшавы до сентября 1939.
В 1938/39 была разработана польская 20мм автоматическая пушка FK-A wz.38 L/73.5 (способная пробить 40мм броню на расстоянии 200 м), и начался процесс перевооружения некоторых TK-3 и TKS. После испытаний и дальнейших доработок, в январе 1939, опытный образец TKS вооруженный 20мм пушкой был готов. Танкетки были изменены (была перепроектирована передняя надстройка), автоматическое орудие устанавливалось в большом шаровом креплении. Было запланировано перевооружить приблизительно от 100 до 150 танкеток до 30 января 1940.

к сентябрю 1939 было перевооружено только небольшое число (некоторые источники говорят о 10). Экипаж из 2 человек — водителя и командира — был у всех танкеток серии TK.
14 сентября 1939 года в ходе сражения у деревни Брохов, в 52 км западнее Варшавы, Роман Орлик подбил 3 танка из состава 36-го танкового полка 4-й танковой дивизии вермахта.
18 сентября в бою у дороги на Pociecha Орлик уничтожил 3 танка 11-го танкового полка 1-й легкой дивизии вермахта – 2 танка Pz.Kpfw. 35(t) и танк Pz.Kpfw IV (лучший на тот момент немецкий танк). Экипаж Орлика вместе с двумя другими экипажами TKS (вооружённые только пулемётами) был направлен на разведку местности вблизи лесного массива Кампинос к западу от Варшавы.
Неожиданно он услышал гул танков противника и, приказав двум другим экипажам на TKS с пулемётами найти укрытие, сам занял позицию в засаде. Показались три немецких танка. Подпустив колонну ближе, Орлик внезапно открыл огонь и уничтожил все танки противника. В этом бою Орлик, кроме того, уничтожил несколько автомашин противника и взял в плен 2 немецких танкистов. Орлик также пытался спасти экипаж Pz.Kpfw IV, который загорелся, но это ему не удалось и экипаж погиб. Это был танк командира взвода лейтенанта (по другим сведениям обер-лейтенанта) Виктора IV Альбрехта фон Ратибора (принца Ратиборского).
На следующий день, 19 сентября, в сражении возле Sieraków Орлик контратаковал и уничтожил 7 прорвавшихся танков противника.

к минимум 6 из них были Pz.Kpfw 35(t) всё того же 11-го танкового полка.
Pz.Kpfw 35(t) — трофейные чехословацкие танки, использовавшиеся вермахтом на начальном этапе войны. В частности ими была укомплектована 1-я легкая дивизия. Лобовая броня — 25 мм, бортовая — 16 мм
Таким образом, за пять дней боев экипаж Орлика и Закржевского, управляя лекгобронированной танкеткой, вывел из строя 3+3+7=13 танков противника, превосходящих TKS в вооружении и бронировании. Захваченный в первые дни войны немецкий офицер-танкист оценил скорость и проворство польской танкетки, заявив: «…очень сложно попасть из пушки по такому маленькому таракану».
Танкетка Орлика была одной из 2 TKS с 20мм пушкой, находившихся на вооружении 71 танкового батальона. Обе они были уничтожены в ночь с 20 на 21 сентября у Варшавы. Сержант Орлик сражался в Варшаве вплоть до её капитуляции 28 сентября, а в дальнейшем участвовал в польском Сопротивлении. После войны работал по специальности — архитектором и умер (погиб в автокатастрофе) в 1982.

Р.Э. Орлик

Первый танковый ас Второй Мировой война, история

http://fishki.net/1591563-pervyj-tankovyj-as-vtoroj-mirovoj….

myhistori.ru

Роман эдмунд орликЭдмунд Орлик — польский сержант, командир танкетки TKS(FK wz.38A), подбивший во время немецкого вторжения 10 вражеских танков. Учитывая весьма слабые тактико-технические характеристики танкетки TKS, на которой приходилось воевать Орлику, это можно назвать вполне неплохим достижением. Во время боев Орлик не получил ни одного попадания по своей боевой машине, впрочем, если бы он его получил, то вполне возможно оно стало бы для него последним, так как противопульное бронирование TKS составляло не более 10мм, что не было проблемой ни для одного германского противотанкового орудия. Несмотря ни на что, Эдмунд Орлик, как один из успешных танкистов эпохи Второй Мировой Войны, заслуживает внимания.

Итак, в конце августа 1939 года Орлика призывают в армию, практически сразу же он получает звание сержанта и становится командиром танкетки TKS, перевооруженной 20мм орудием. Надо сказать, что Орлику ещё очень повезло, так как из всех танкеток TKS, находившихся на вооружении польской армии, лишь 24 единицы были вооружены 20мм пушкой. Вооружение остальных танкеток составлял пулемёт 7.92 мм km wz.25, который был практически бессилен против немецких танков. Таким образом, танкисты, попавшие на перевооруженную 20-мм пушкой танкетку, конечно имели больше шансов в бою с немецкими танками, но кроме Эдмунда Орлика из танкистов польской армии больше никто неизвестен, хотя в ходе войны были эпизоды, когда некоторые подразделения польской армии наносили немецким танковым силам тяжелые потери, например 10-я кавалерийская бригада Станислава Мачека, которая в боях вывела из строя свыше ста немецких танков. Возможно эту бригаду поддерживали танки или танкетки, на счету которых также были немецкие танки, но об этом, к сожалению никаких сведений нет.

Роман эдмунд орлик

Но вернемся к Эдмунду Орлику. Откровенно слабобронированная и плохо вооруженная TKS не помешала ему отличится в сражении под городом Брохов 14 сентября 1939 года. Польский танкист подбил в этом бою 3 немецких танка — потери понес один из полков 4-й танковой дивизии Вермахта. Скажем пару слов о том, в каких обстоятельствах приходилось сражаться Эдмунду Орлику, его экипажу и вообще всей польской армии. К середине сентября 1939 года, спустя две недели после начала войны, положение Польши уже было катастрофическим — немецкая военная машина, обрушившаяся на польскую землю действовала неумолимо. Англия и Франция, несмотря на гарантии, данные Польше, фактически отказались поддержать всё ещё сопротивляющиеся польские войска. Англо-французские части на западе бездействовали, хотя официально война Германии была объявлена. Пока союзники чего-то ждали, немецкая армия подошла к Львову и Бресту, окружила Варшаву, уже нанеся тяжелейшие потери обороняющимся польским силам. Польская армия оказалась раздроблена на несколько отрезанных друг от друга группировок, не имевших связи и плана действий. Подвоз горючего, боеприпасов, продовольствия был полностью парализован. Немецкая авиация господствовала в воздухе. Помощи было ждать неоткуда. В этих условиях и приходилось сражаться Эдмунду Орлику и всем польским солдатам.

Роман эдмунд орлик

Тем более ценен подвиг Орлика на фоне удручающих поражений собственной армии. 18 сентября 1939 года взвод танкеток TKS(две «пулеметные» танкетки и одна, вооруженная 20мм пушкой) вели разведку в районе леса Кампинос к западу от уже окруженной немцами Варшавы. Им удалось обнаружить двигающуюся в направлении столицы колонну противника из танков и автомашин. Орлик приказал двум другим танкеткам отойти назад и приготовиться в случае необходимости прикрыть его огнём, а сам занял удобную позицию в засаде. Появившиеся на дороге танки противника были встречены огнём 20мм орудия танкетки Орлика практически в упор. Выстрела с такого расстояния не выдержала даже броня ехавшего в голове колонны среднего танка PzIV, лучшего на тот момент из имевшихся на вооружении в германской армии. Танк загорелся, а следом за ним были уничтожены и два легких танка Pz35(t), экипажи которых, по всей видимости, растерялись и не смогли вовремя ответить огнём. Оставшаяся часть колонны быстро отступила, не решившись двигаться дальше.

tankovye-asy-edmund-orlik3

Этот боевой эпизод стал не единственным в карьере Орлика. Несмотря на совершенно безнадежное положение, польские войска продолжали сопротивляться, а бои за окруженную Варшаву не стихали. 19 сентября Эдмунд Орлик на своей танкетке подбивает ещё 7 легких танков PzKpfw 35(t). Таким образом, его личный счёт в этой скоротечной войне вырастает до 10 танков противника(девять Pz35(t), один PzIV). Это, если принять во внимание тяжелейшее положение польской армии, действительно хорошее достижение. Все же, несмотря на героическое сопротивление польских войск, оборонявших свою столицу до 28 сентября, поляке потерпели поражение. Когда стала совершенно очевидно, что польская армия практически полностью разбита и немцы уже выиграли войну, была подписана капитуляция. Германские танковые клинья вспороли Польшу при преступном и пассивном созерцании англо-французских союзников. После поражения Эдмунд Орлик становится одним из активных участников польского сопротивления. Как настоящий патриот, он не представлял, каким образом его страна будет вынуждена жить под немецкой оккупацией. После окончания войны знаменитый поляк работал архитектором. Жизнь танкиста-героя оборвалась в начале 80-х годов, когда он трагически погиб в автомобильной катастрофе.

Роман эдмунд орлик

3tankista.ru

Если судить по цифрам, то к моменту начала Второй мировой войны Польша имела достаточно внушительный парк бронетехники — около 870 единиц (против примерно 2700 танков в немецких группах армий «Север» и «Юг»). Но 3/4 из них приходилось на достаточно специфические машины — танкетки TK-3 и TKS. Что же представляли собой эти боевые машины, составлявшие основу польского бронетанкового вооружения?

Студент-архитектор и его «тараканы»

9 сентября 1939 года началось одно из первых крупных сражений Второй мировой войны – битва на Бзуре. Польские армии «Познань» и «Поморье», отступавшие на восток из познаньского выступа, оказались в тылу рвавшейся к Варшаве немецкой группы армий «Юг». Передвигаясь ночными маршами, поляки скрытно дошли до долины реки Бзуры и нанесли мощный удар по левому флангу 8-й армии вермахта. При наступлении на юго-восток они освободили несколько городов и вынудили германское командование пересмотреть планы операций в центральной Польше, перебросив к Бзуре дополнительные танковые и авиационные подразделения. Ситуация для немцев в этом районе была настолько критичной, что, например, 17 сентября люфтваффе практически отменило все вылеты, кроме связанных с районом Бзуры. Тем не менее, общий ход боевых действий армии «Познань» и «Поморье» переломить не смогли — ещё 12 сентября немцы подошли ко Львову, а 14-го завершили окружение Варшавы.

В числе других воинских частей в состав армии «Познань» входила Великопольская кавалерийская бригада, в составе которой сражался 71-й бронебатальон (71 Dywizjon Pancerny). Из трёх рот этого сформированного непосредственно перед войной (24–27 августа) подразделения только одна была укомплектована машинами, которые с известной долей условности можно назвать танками. Это были тринадцать пулемётных танкеток TKS (и, возможно, TK-3), четыре из которых поляки успели перевооружить, установив автоматические пушки 20 mm wz. 38 model A (по польской классификации это орудие проходило как «сверхтяжёлый пулемёт»). Одной из таких танкеток с «тяжёлым» вооружением командовал призванный в армию 26 августа студент Варшавского политехнического университета — командир взвода сержант Роман Эдмунд Орлик. Вторым членом экипажа, состоявшего из двух человек, был механик-водитель Бронислав Закржевский.

Во время битвы на Бзуре Великопольская кавалерийская бригада вела тяжёлые бои против 4-й танковой дивизии 16-го моторизованного корпуса 10-й армии вермахта. 14 сентября бригада атаковала немцев в районе Брохова. В этом бою Орлик уничтожил 3 танка из состава 36-го танкового полка; скорее всего, это были машины PzKpfv I и PzKpfv II, составлявшие основу танкового парка немецкой 4-й дивизии.

18 сентября Великопольская кавалерийская бригада в составе Оперативной кавалерийской группы, сформированной с целью очищения пути на Варшаву для остальных окружаемых немцами польских частей армии «Познань», вела бои в районе Кампиноской пущи к западу от столицы. Взвод (в польских источниках – полувзвод , półpluton) Орлика в составе его машины и ещё двух танкеток с пулемётным вооружением был направлен в разведку. Услышав шум танковых двигателей впереди, сержант отправил машины с пулемётным вооружением в укрытие, а сам расположился в засаде.

По дороге перед польской танкеткой двигалась колонна из трёх танков и нескольких автомобилей 1-й лёгкой дивизии вермахта. Внезапно открыв огонь, польский танкист выстрелом в борт уничтожил головной немецкий танк прямо на дороге, вынудив остальные машины для объезда съехать в лес. Меняя позиции, Орлик уничтожил два остальных немецких танка, оставшуюся часть немецкой колонны обратил в бегство и без потерь вышел со своим взводом из боя.

В некоторых источниках указывается, что все три танка, уничтоженные Орликом 18 сентября, были чешскими PzKpfw 35(t), составлявшими основу танкового парка 1-й лёгкой дивизии. Однако с большой вероятностью одним из этих танков был PzKpfw IV . На вооружении 1-й лёгкой дивизии в небольшом числе они имелись, и за период с 1 по 25 сентября дивизия потеряла до 9 танков этого типа. В бою в числе прочих получил тяжёлые ранения и умер командир танкового взвода лейтенант Виктор IV Альбрехт, принц Ратиборский – в ряде источников указывается, что именно он командовал экипажем PzKpfv IV, и даже приводится фотография его уничтоженной боевой машины.

19 сентября Орлик принял участие в бою за Серакув, где несколько десятков танков немецкого 11-го танкового полка и 65-го танкового батальона атаковали 7-й полк конных стрелков и 9-й уланский полк поляков. Батареей 7-го дивизиона конной артиллерии и польскими танкистами в этом бою было уничтожено и подбито более 20 немецких танков, из числа которых на счету танкетки Орлика 7 машин. Двоих немецких танкистов Орлик взял в плен. Затем Орлик сумел вывести свою танкетку к Варшаве, принял участие в её обороне, а после падения города присоединился к силам польского сопротивления. Ему удалось пережить войну, после которой он работал по своей специальности – архитектором.

Принимая во внимание машину, на которой сражался Орлик, его достижения (13 подбитых и уничтоженных танков меньше, чем за неделю боёв) выглядят очень достойно. Маленькая, легкобронированная и слабо вооружённая танкетка TKS и на первый, и на второй взгляд мало подходила на роль грозного истребителя танков. Тем не менее, как показала практика, в умелых руках и она могла быть грозным оружием — причём, учитывая то, что Орлик стал танкистом буквально за несколько дней до начала войны, освоить её, видимо, было несложно.

Так что же это за бронемашины, о которых, как пишет польский военный историк Януш Магнуски, пленённый поляками немецкий офицер-танкист отозвался такими словами:

«…очень сложно попасть из пушки по такому маленькому таракану».

Поляк с британскими корнями

Эксперименты британского танкостроения в межвоенный период «аукнулись» по всему миру. «Виккерс шеститонный», например, породил целую плеяду однотипных машин в разных странах, впоследствии воевавших по обе стороны фронтов Второй мировой войны. Похожим образом сложилась судьба и у двухместной танкетки конструкторов Джона Кардена и Вивьена Ллойда Mk VI, которая в советской специальной литературе звучно именовалась «гусеничным пулемётовозом Карден-Ллойда». Их с различными доработками производили в СССР (Т-27), Франции, Чехословакии, Японии, Италии, Польше – причём в двух последних странах к началу мировой войны именно танкетки составляли основную массу гусеничных бронемашин.

Британская танкетка, вооружавшаяся 7,7-мм пулемётом «Виккерс» с водяным охлаждением, была дёшева и проста в конструкции. При её изготовлении использовались многочисленные доступные автомобильные узлы и агрегаты, в том числе двигатель Ford T.

В 1929 году, когда началось её серийное производство в Англии, поляки закупили один экземпляр для испытаний. После показа на полигоне в Рембертове 20 июня 1929 года было решено закупить ещё 10 танкеток, из которых сформировали два взвода по пять машин. Всесторонние испытания показали, что машины обладают хорошими подвижностью и проходимостью, что в совокупности с малым размером делает их подходящими для нужд разведки. Было принято решение заменить танкетками бронемашины wz.28 в разведывательных подразделениях кавалерийских частей, и Польша приобрела лицензию на производство Карден-Ллойд Mk VI.

Более подробные исследования, проводившиеся с сентября по декабрь 1929 года, показали и определённые недостатки. В первую очередь проблемы доставляла малокомфортная не подрессоренная подвеска, из-за которой экипаж выматывался после продолжительной поездки. Уже на двух британских машинах поляки усовершенствовали её конструкцию, установив полуэллиптические рессоры.

Но на этих полумерах решено было не останавливаться – в массовое производство поляки запустили более глубоко модернизированные машины. Промежуточными этапами по усовершенствованию танкетки были машины версий TK-1 и TK-2 с изменённой формой корпуса, которые друг от друга отличались расположением ведущего колеса: в ТК-1 оно было сзади, а в ТК-2 осталось спереди.

Кроме того, если на ТК-2 в качестве силовой установки по-прежнему использовался двигатель Ford T, на ТК-1 поставили новый Ford A. Обе машины получили электрический стартёр, а в качестве вооружения на них установили пулемёт с воздушным охлаждением «Гочкисс» wz.25. Что касается названия польской танкетки, то по его происхождению нет единого мнения. ТК может быть аббревиатурой от фамилий конструкторов Тшецьяка и Каркоза, которые работали над машиной, инициалами подполковник Тадеуша Коссаковского из инженерного департамента польской армии, а также просто сокращением от слова «танкетка».

Серийное производство

Дальнейшие испытания и работа над прототипами привели к созданию третьего варианта машины с закрытым сверху боевым отделением. Новая машина под названием ТК-3 и была принята на вооружение польской армии в 1931 году. Всего этих танкеток было изготовлено 3 партии по 100 штук, причём 15 ТК-3 из первой партии были сделаны из неброневой стали.

В начале 30-х годов поляки приобрели лицензию на производство итальянского двигателя FIAT-122BC и в рамках импортозамещения (моторы Ford-A приходилось закупать за границей) в 1933 году установили двигатель отечественной сборки на некоторое число танкеток. Всего таких машин (которые получили наименование TKF) было выпущено от 18 до 22; есть мнение, что они входили в число 100 машин последней серии ТК-3.

В 1933 году началась работа над модернизацией ТК-3. TKS (или, в довоенном написании, TK-S) получила корпус новой формы с улучшенным бронированием. Разумеется, машину оснастили фиатовским двигателем отечественного производства, а также новой трансмиссией. Была усилена подвеска, расширены траки гусениц и изменена система их натяжения. Командир получил поворачиваемый современный перископ, а пулемёт на TKS был установлен в шаровой установке (на первом прототипе устанавливался пулемёт с водяным охлаждением wz.30 «Браунинг», но затем было решено вернуться к такому же, как и на ТК-3, «воздушному» wz.25).

В общей сложности к окончанию производства в апреле 1937 года были построены 262 серийные танкетки TKS. Разрабатывался и облегчённый вариант TKS-B для эксплуатации в качестве артиллерийского тягача, в котором вместо бронепластин использовались обычная сталь. Машина получилась легче, быстрее (на 5 км/ч), с меньшим расходом топлива и лучшей управляемостью, но в серию так и не пошла.

Так как с самого начала было понятно, что вооружённая пулемётом танкетка не сможет бороться с бронетехникой противника, неоднократно высказывались идеи о перевооружении польских танкеток более серьёзным оружием. Ещё в 1931 году на них предлагалось установить 13,2-мм тяжёлый французский пулемёт «Гочкис». Рассматривались варианты с установкой 37-мм и даже 45-мм орудий. На рубеже 1935–1936 годов на одну из TKS в экспериментальном порядке установили тяжёлое противотанковое 20-мм ружье Золотурн S18–100 (которое использовалось в качестве основного вооружения на венгерском лёгком танке «Толди»). Этот опыт показал, что установка вооружения с таким калибром целесообразна, но ружьё поляки «забраковали» из-за того, что оно могло вести только одиночный огонь.

После испытания различных моделей автоматических пушек Эрликон, Золотурн и Мадсен, уже в августе 1939 года было принято решение перевооружить 80 танкеток TKS и 70 TK-3 недавно разработанными отечественными автоматическими пушками 20 mm wz. 38 model A.

К началу войны поляки успели произвести лишь около 50 таких орудий, а на танкетки было установлено и того меньше – от 20 до 24. Именно на такой машине сражался Роман Орлик – в силу малой заметности, подвижности и удачного вооружения такие TK-3 и TKS оказались самыми ценными образцами польской бронетехники.

Эксперименты над «тараканами»

Рассказывая о польских танкетках, необходимо упомянуть вкратце и о экспериментальных машинах на их базе. В конце 1932 или в начале 1933 года был построен башенный прототип TKW (W – «wieża», башня). На него пробовали ставить пулемёты с воздушным и водяным охлаждением. Испытания этого «минитанка» показали, что башня является экстремально тесной, обладает ужасной вентиляцией и плохой обзорностью. У машины получался очень высокий центр тяжести, правая сторона оказалась перегруженной, что могло привести к опрокидыванию, а броневой колпак водителя ограничивал угол поворота башни 306 градусами.

В 1932 году на базе ТК-3 было создано лёгкое самоходное орудие TKD с вооружением в виде 47-мм короткоствольной пушки Vickers QF. Всего было построено 4 машины, из которых сформировали экспериментальный взвод. Самоходки проходили испытания в качестве средств противотанковой и артиллерийской поддержки кавалерийских частей. По итогу учений летом 1933 года стало понятно, что к ходовой части претензий нет, а вот маломощное орудие не совсем отвечало потребностям польской армии.

37-мм противотанковой пушкой «Бофорс» была вооружена ещё одна экспериментальная машина TKS-D. Её концепция была уникальна: здесь танкетка выступала в роли тягача для обычного лафетного орудия, которое, однако, при необходимости можно было снять с лафета и установить в передней части корпуса машины. В таком виде тягач превращался в миниатюрный, но полноценный для 30-х годов «истребитель танков», самоходное ПТО.

Ещё одним интересным решением была польская реализация модной в 1930-е годы концепции «колёсно-гусеничного» танка. Для польских танкеток на базе грузовика Ursus А было разработано специальное колёсное шасси. После заезда с рампы на это устройство ведущие колеса танкетки соединялись цепями с передачей на задний мост агрегата, а передние колеса шасси соединялись с органами управления бронемашины. В таком виде танкетки приобретали внешность тяжёлого бронеавтомобиля – правда, в безбашенном варианте практическая польза такого решения в боевых условиях остаётся под очень большим вопросом.

Танкетки TK-3, TKF и TKS были основными и наиболее многочисленными бронемашинами польской армии перед началом Второй мировой войны. Их внушительное количество в примерно 600 единиц на бумаге создавало видимость бронетанковой мощи польской армии. На самом деле они не могли и не смогли стать полноценной заменой «настоящим» танкам. Однако такие преимущества, как небольшой размер, малая заметность и высокая подвижность, позволяли им удачно действовать в разведке или из засад. При отсутствии другой бронетанковой техники они могли выполнять роль танка непосредственной поддержки пехоты; иногда даже само их присутствие поднимало боевой дух польских войск и угнетающе действовало на немецкую пехоту, которая часто вообще не ожидала столкновения с польской бронетехникой.


  • Janusz Magnuski, «Czołg rozpoznawczy TKS (TK)»; TBiU nr. 36; Wydawnictwo MON; Warszawa 1975;
  • Janusz Magnuski. Karaluchy przeciw Panzerom (Тараканы против танков). Pelta, Warsaw (1995);
  • http://derela.pl/tk_pl.htm
  • Мото-механизированная пехота (Боевое использование и применение пехоты мехсоединений). Государственное военное издательство, Москва, 1934

warspot.ru

Биография

Родился в 1918 году в Р РѕРіРѕР·СЊРЅРѕ, Великопольское воеводство, Польша. Учился на строительном факультете Варшавского политехнического университета. 26 августа 1939 года призван в армию и в звании сержанта (польск. plutonowy podchor??y) назначен командиром танкетки TKS с 20-мм орудием (FK wz. 38 модель A) разведвзвода 71-го танкового батальона Велкопольской кавалерийской бригады (польск. , польск. ). Механик-водитель — Бронислав Закржевский (польск. Bronis?aw Zakrzewski).

14 сентября 1939 года при атаке кавбригады на Брохов (польск. ) экипаж Орлика уничтожил 3 танка 36-го танкового полка 4-й танковой дивизии вермахта.

18 сентября 1939 года во время битвы на Бзуре экипаж Орлика вместе с двумя другими экипажами TKS (вооружённые только пулемётами) был направлен на разведку местности вблизи лесного массива Кампинос (польск. ) к западу от Варшавы. Неожиданно он услышал гул танков противника и, приказав двум другим экипажам на TKS с пулемётами найти укрытие, сам занял позицию в засаде. Показались три немецких танка (предположительно один PzKpfw IV Ausf B и два PzKpfw 35(t)), а также несколько других автомашин 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии. Подпустив колонну ближе, Орлик внезапно открыл огонь и уничтожил все танки противника, а остальные силы обратил в бегство. Командиром уничтожённого танка PzKpfw IV Ausf B был лейтенант Виктор IV Альбрехт, принц Ратиборский (нем. ), погибший в этом бою. Экипажу Орлика удалось выйти из боя без потерь.

На следующий день Орлику улыбнулась ещё большая удача. В результате успешной контратаки против немецкой механизированной колонны он записал на свой счёт 7 подбитых PzKpfw 35(t) и захватил двух пленных. Орлик покинул поле боя только после того, как у него закончились боеприпасы.

После взятия Варшавы Роман Орлик присоединился к польскому сопротивлению в подполье.

Орлик пережил войну и работал затем по специальности — архитектором. Погиб в автокатастрофе в 1982 году.

Награды

  • Орден Virtuti Militari 5-го класса

www.people.su

Историческая справка

Роман Эдмунд Орлик (польск. Roman Edmund Orlik; 1918—1982) — польский танкист, мастер танкового боя, участник Второй мировой войны. За сентябрь 1939 года на танкетке TKS с 20-мм орудием вместе со своим экипажем подбил 13 немецких танков (среди которых предположительно один PzKpfw IV Ausf B).

26 августа 1939 года призван в армию и в звании сержанта (польск. plutonowy podchorąży) назначен командиром танкетки TKS с 20-мм орудием (FK wz. 38 модель A) разведвзвода 71-го танкового батальона Велкопольской кавалерийской бригады (польск. 71 Dywizjon Pancerny, польск. Wielkopolska Brygada Kawalerii). Механик-водитель — Бронислав Закржевский (польск. Bronisław Zakrzewski).

14 сентября 1939 года при атаке кавбригады на Брохов (польск. Brochów) экипаж Орлика уничтожил 3 танка 36-го танкового полка 4-й танковой дивизии вермахта.

18 сентября 1939 года во время битвы на Бзуре экипаж Орлика вместе с двумя другими экипажами TKS (вооружённые только пулемётами) был направлен на разведку местности вблизи лесного массива Кампинос (польск. Puszcza Kampinoska) к западу от Варшавы. Неожиданно он услышал гул танков противника и, приказав двум другим экипажам на TKS с пулемётами найти укрытие, сам занял позицию в засаде. Показались три немецких танка (предположительно один PzKpfw IV Ausf B и два PzKpfw 35(t)), а также несколько других автомашин 11-го танкового полка 6-й танковой дивизии. Подпустив колонну ближе, Орлик внезапно открыл огонь и уничтожил все танки противника, а остальные силы обратил в бегство. Командиром уничтожённого танка PzKpfw IV Ausf B был лейтенант Виктор IV Альбрехт, принц Ратиборский (нем. Wiktor IV Albrecht von Ratibor), погибший в этом бою. Экипажу Орлика удалось выйти из боя без потерь.

19 сентября Орлику улыбнулась ещё большая удача. В результате успешной контратаки против немецкой механизированной колонны он записал на свой счёт 7 подбитых PzKpfw 35(t) и захватил двух пленных. Орлик покинул поле боя только после того, как у него закончились боеприпасы.

После взятия Варшавы Роман Орлик присоединился к польскому сопротивлению в подполье. Орлик пережил войну и работал затем по специальности — архитектором. Погиб в автокатастрофе в 1982 году.

wiki.wargaming.net

Роман эдмунд орлик

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.