Шилка

ЗСУ-23-4 «Шилка» — это зенитная самоходная установка, созданная в середине 60-х годов прошлого столетия, она и сегодня находится на вооружении десятков армий мира. «Шилку» без всякого преувеличения можно назвать уникальным оружием, из всех зенитных комплексов, построенных после Второй мировой войны, она обладает самым длинным и впечатляющим послужным списком.

Местом боевого крещения для «Шилки» стал Ближний Восток, затем была борьба против американской авиации во Вьетнаме, многочисленные конфликты на африканском континенте и война в Афганистане. У афганских моджахедов не было авиации, поэтому «Шилку» использовали не по назначению: ЗСУ-23-4 применялась для поддержки сухопутных войск и защиты транспортных колонн. Душманы называли «Шилку» «шайтан-арбой» и очень ее боялись.


ЗСУ-23-4 предназначена для прикрытия наземных войск, а также борьбы с низколетящими целями. «Шилка» входила в состав ПВО полкового звена. Потенциальные противники высоко оценивали боевую эффективность этого зенитного комплекса, в свое время американцы и израильтяне потратили много сил, чтобы получить его для изучения.

В настоящее время ЗСУ-23-4 считается устаревшей зенитной установкой, еще в советское время началась ее замена на более совершенный ЗРПК «Тунгуска». Несмотря на это, «Шилки» до сих пор стоят на вооружении вооруженных сил России, Украины и нескольких десятков других стран. Они активно используются в локальных конфликтах на территории стран третьего мира.

С момента начала серийного производства было изготовлено 6,5 тыс. единиц этого оружия.

Шилка

История создания


В годы Второй мировой войны атаки с воздуха во время марша стали большой проблемой для сухопутных войск: штурмовая авиация, работая на малых высотах, наносила огромный урон живой силе и боевой технике. Немцы, которые в конце войны несли жестокие потери от действий западной авиации, разработали малокалиберную зенитную установку Kugelblitz («Шаровая молния»). Она имела два 30-мм орудия и РЛС, с помощью которой производилось обнаружение противника и наведение на цель. Скорострельность Kugelblitz составляла 850 выстрелов в минуту, на нее даже пытались устанавливать приборы ночного видения. Эта ЗСУ сильно опередила свое время и на многие годы стала предметом изучения и копирования.

Советская пехота и танкисты подобной роскоши не имели и всю войну сильно страдали от налетов немецкой авиации. Ситуацию принялись исправлять уже после победы над немцами.

Шилка


В 1947 году начались работы по созданию 57-мм самоходной зенитной установки ЗСУ-57-2. Однако на момент начала производства этот комплекс уже был устаревшим. Он имел слишком низкий темп стрельбы (220-240 выстрелов в минуту), обойменное заряжание и открытую сверху башню. ЗСУ-57-2 не имела РЛС, поэтому обнаружить цель можно было только визуально, также у нее отсутствовала система защиты от ОМП. Тем временем потенциальный противник не дремал: американцы, изучив трофейные образцы немецкой «Шаровой молнии», в 1956 году приняли на вооружение 40-мм ЗСУ с радиолокационной системой обнаружения целей.

В 1957 году в СССР начинаются работы над созданием новой самоходной зенитной установки. Было запущено сразу два конкурирующих проекта: ЗСУ-37-2 «Енисей», вооруженный двумя 37-мм пушками и ЗСУ-23-4 «Шилка», с четырьмя 23-мм орудиями. Обе зенитные установки были оснащены РЛС, имели гусеничное шасси и систему защиты от ОМП. Формально они предназначались для решения различных задач: «Енисей» обеспечивал защиту бронетанковых войск, а «Шилка» должна была прикрывать мотострелковые части. Оба комплекса имели ленточное питание орудий и водяное охлаждение стволов.

К 1960 году оба зенитных комплекса были готовы, и начались их испытания. ЗСУ-23-4 «Шилка» оказалась в 1,5-2 раза эффективнее своего конкурента в стрельбе по низколетящим скоростным целям, зато «Енисей» превосходил ее по высоте поражения. Комиссия рекомендовала принять на вооружение оба зенитных комплекса. Однако в серию пошла только «Шилка», работы по «Енисею» были приостановлены.


К 1970 году «Шилка» стала основным мобильным зенитным комплексом СА, она полностью заменила ЗСУ-57-2 и стала отправляться на экспорт. Впервые «Шилки» применили в ходе арабо-израильского конфликта 1973 года. Тогда сирийская ПВО сумела уничтожить 98 самолетов ВВС Израиля, 10% из которых было на счету ЗСУ-23-4. Плотный зенитный огонь на малых высотах оказывал деморализующее действие на израильских пилотов, заставляя их подниматься на большие высоты, где они становились легкой добычей ЗРК.

Шилка

«Шилки» использовались во время ирано-иракской войны (обеими сторонами), в завершающей стадии войны во Вьетнаме, в ходе операции «Буря в пустыне».

В Афганистане советские войска использовали ЗСУ-23-4 для поражения наземных целей. У «Шилки» снимали ненужный РЛС и увеличивали боекомплект до 4 тыс. снарядов. После появления на поле боя «Шилки» душманы обычно начинали отходить.


Шилка

Главным недостатком «Шилки» являлась недостаточная мощь 23-мм снаряда, не устраивала военных и наклонная дальность орудия, и недостаточное фугасное действие снарядов. При создании нового штурмовика американцы испытывали на нем действие трофейной «Шилки», захваченной евреями во время войны 1973 года. Так появился знаменитый А-10 «Бородавочник», который действительно неплохо защищен от зенитных боеприпасов калибра 23 мм. Американцы активно рекламировали этот самолет, называя его неуязвимым для огня советской ПВО.

ЗСУ-23-4 пытались переделать под более мощный 30-мм снаряд, но оказалось, что проще и дешевле построить новую зенитную установку, чем модернизировать старую. Так и было сделано: в 1982 году на вооружение была принята ЗСУ «Тунгуска», вооруженная 30-мм автоматическими пушками.

За годы эксплуатации данного комплекса были разработаны несколько его модификаций.

Шилка

Описание конструкции


ЗСУ-23-4 «Шилка» имеет сварной корпус с противопульным и противоосколочным бронированием. Он разделен на три отсека: управления, расположенный в передней части машины, боевое отделение – находящееся в ее центре и силовой отсек – в кормовой части. На правом борту зенитной установки расположено три люка, через которые происходит демонтаж и обслуживание оборудования машины, а также вентиляция агрегатов.

В башне «Шилки» установлено счетверенное 23-мм орудие АЗП-23 «Амур», автоматика которого работает за счет отведения пороховых газов из канала ствола. Каждый ствол оснащен кожухом системы охлаждения и пламегасителем. Подача патрона — боковая, из звена ленты с перекосом патрона. Ленты находятся в патронных коробах. В башне расположены два короба, система для взведения зенитных автоматов – пневматическая.

Боекомплект «Шилки» состоит из двух типов 23-мм снарядов: бронебойных БЗТ и осколочных ОФЗТ. Бронебойные боеприпасы БЗТ не имеют взрывчатого вещества и содержат только зажигательный состав для трассирования. Снаряды ОФЗТ имеют взрыватель и самоликвидатор (время действия 5-10 секунд). В ленте на четыре патрона ОФЗТ идет один БЗТ.

Наведение производится с помощью гидравлических приводов, возможно и ручное наведение. Темп стрельбы – 3400 выстрелов в минуту.


В приборном отсеке башни находится радиолокационно-приборный комплекс, с помощью которого происходит поиск цели, ее сопровождение и высчитываются траектории снарядов и необходимое упреждение. Дальность обнаружения воздушных объектов – 18 км.

Зенитный комплекс «Шилка» может вести огонь по воздушным целям в нескольких режимах:

  • в автоматическом;
  • в полуавтоматическом;
  • по ракурсным кольцам;
  • по запомненным координатам;
  • по наземным целям.

Автоматический режим стрельбы считается основным.

Радиолокационно-приборный комплекс состоит из следующих элементов:

  • ламповой РЛС 1РЛ33М2;
  • аналогового счётно-решающего прибора;
  • визирного устройства;
  • системы стабилизации.

Боевая машина оснащена радиостанцией Р-123М и переговорным устройством ТПУ-4.

ЗСУ-23-4 «Шилка» оборудована дизельным двигателем В6Р. Он имеет шесть цилиндров, жидкостное охлаждение и максимальную мощность 206 кВт. Машина имеет два алюминиевых топливных бака с общим объемом 515 литров. Этого хватало до 400 км хода. Дополнительная установка предназначается для питания бортовой электроники.


Ходовая часть машины состоит из двух ведущих колес, двух направляющих колес и двенадцати опорных катков с обрезиненными ободами. Подвеска – независимая торсионная.

Защита экипажа от ОМП происходит за счет создания в боевом отделении избыточного давления и очистки воздуха.

Модернизация зенитного комплекса «Шилка» шла по пути улучшения ее способности обнаруживать воздушные цели, а также увеличения защищенности комплекса. Еще в середине 70-х годов для управления стрельбой зенитных установок на полковом уровне был создан комплекс «Овод-М-СВ». В его состав входила РЛС «Лук-23» и автоматизированная система управления огнем.

В середине 90-х появились модификации «Шилка-М4» и «Шилка-М5» с более совершенными системами управления огнем. Для поражения бронированных целей был создан 23-мм подкалиберный боеприпас.

В 1999 году широкой общественности была представлена модификация «Шилки», на башне которой были дополнительно установлены ПЗРК «Игла».

Шилка

Достоинства и недостатки


Одним из главных минусов зенитной установки «Шилка» является ее тяжелая, сложная и маломощная ходовая часть. Ее ремонт и обслуживание – дело сложное и трудоемкое. Чтобы добраться до некоторых ее узлов, необходимо демонтировать множество агрегатов, слить масло и охлаждающую жидкость. Мощность в 240 л. с., на которую способен двигатель «Шилки», недостаточна для ее веса, поэтому машина тихоходна и маломаневрена.

Кроме этого, в силовой установке и ходовой части машины допущены другие конструкционные ошибки и недоработки, результатом чего стали частые поломки зенитной установки.

РЛС «Шилки» имеет небольшой радиус действия и довольно капризна в настройке. Также следует добавить, что машина обеспечивала минимальный уровень комфорта для экипажа.

Однако все вышеперечисленные минусы нивелируются высочайшим уровнем надежности зенитных пушек комплекса. Если они правильно собраны и установлены, система охлаждения залита водой по нормам, то вероятность сбоя или выхода из строя во время стрельбы практически исключалась.

Даже сегодня «Шилка» может представлять серьезную опасность для самолетов и вертолетов противника, если, конечно же, они летят не слишком высоко.

Шилка

militaryarms.ru


Зенитная самоходная установка

ЗСУ-23-4 «Шилка» — зенитная самоходная установка советского производства, входившая в состав подразделений ПВО сухопутных войск. Назначение установки: непосредственное прикрытие наземных войск, а также уничтожение наземных (надводных) целей на дальности до 2000 м и воздушных целей, летящих со скоростью до 450 м/с, на расстоянии до 2500 м и высоте до 1500 м. Грозное и эффективное оружие для низколетящих целей.

В бою такие установки были призваны обеспечивать зенитное прикрытие танковым частям, передвигаясь на дистанции около 400-500 м сзади. Эффективно противодействовать «Шилке» могут, к примеру, вертолеты, вооруженные противотанковыми управляемыми ракетами TOW. Дальность поражения такими ракетами превышает 3 км, следовательно, они в состоянии атаковать ЗСУ-23-4 с безопасного расстояния.

История
Постановлением Совета Министров СССР от 17 апреля 1957 г. была начата разработка сразу двух аналогичных систем ПВО: ЗСУ-37-2 «Енисей» со спаренной 37-мм артиллерийской установкой 500П и ЗСУ-23-4 «Шилка» со счетверенной 23-мм артиллерийской установкой 2А7. Они отличались от всех стоявших ранее на вооружении ЗСУ наличием радиолокационных автоматических систем наведения. ЗСУ-23-4 «Шилка» была запущена в серийное производство в 1964 г.

«Шилка», по сути, была первой ЗСУ, которая могла эффективно поражать воздушные мишени, тогда как другие зенитные комплексы тех времен попадали в скоростные цели только случайно, при том что скорости полета таких целей постоянно увеличивались. В итоге ранее применявшееся зенитное оружие могло лишь поставить заслон перед самолетом. К тому же «Шилка», в отличие от зенитных орудий, была мобильной. Преемником «Шилки» можно считать принятый на вооружение и запущенный в серийное производство зенитный ракетно-пушечный самоходный комплекс «Тунгуска». Однако «Шилка», прекрасно зарекомендовавшая себя во многих военных конфликтах второй половины XX в., и по сей день находится на вооружении зенитных частей российской, украинской и других армий.

Особенности и зашита
Сварной корпус гусеничной машины имеет три отделения: в носовой части расположено отделение управления, посередине — боевое, в кормовой части — силовое.

Силовая установка гусеничной самоходной установки «Шилка» — дизельный двигатель В-6Р (В-6Р-1). Два топливных бака емкостью 520 л обеспечивают запас хода без дозаправки 400 км. Вспомогательная силовая установка машины — газотурбинный двигатель мощностью 74 л. с., который служит для питания электрооборудования РПК-2.

Ходовая часть включает в себя два ведущих колеса, два направляющих колеса с механизмом натяжения гусениц, две гусеничные цепи и 12 опорных катков. Подвеска ЗСУ — независимая, торсионная, асимметричная, с гидравлическими амортизаторами.

Тип брони — катаная стальная противопульная 9-15 мм. В современных модификациях комплекса имеется также аппаратура противоатомной защиты. Появилась установка системы самозащиты и предупреждения о лазерном облучении. Активные приборы ночного видения были заменены пассивными.

Зенитная самоходная установка

Вооружение
Вооружение «Шилки»: четыре (в одном блоке) 23-мм автоматические пушки — артсистема АЗП-23 «Амур», обеспечивающая около 3400 выстрелов в минуту (скорострельность каждой пушки — около 15 выстрелов в секунду). Счетверенная пушка наводится на цель как вручную, так и в автоматическом или полуавтоматическом режиме. В последних двух режимах для наводки используется штатная РЛС.

В автоматическом режиме воздушная цель отслеживается комплексом по дальности и углу. Счетно-решающий прибор (СРП) принимает решение об открытии огня при приближении цели на расстояние эффективной стрельбы и решение о его прекращении при удалении цели дальше расчетной критической точки. СРП также определяет необходимое упреждение при ведении огня.

В полуавтоматическом режиме наводчик должен совместить перекрестие прицела с целью, после чего СРП определяет дальность при помощи радара. Автоматически производятся все необходимые вычисления, после чего наводчик открывает огонь.

Огонь могут вести как отдельные пушки, так и спаренные, либо все четыре сразу. Общий боекомплект — 2000 выстрелов, снаряженных в ленты, где три осколочно-фугасных снаряда с трассером и без чередуются с одним бронебойным зажигательным трассирующим (БЗТ).

Благодаря стабилизации стволов пушек и антенны радиолокационноприборного комплекса установка способна вести эффективный огонь, не прекращая движения. Время перевода «Шилки» из походного положения в боевое составляет около 5 мин.

В процессе модернизации «Шилки» конструкторы рассматривали вариант замены счетверенной 23-мм пушечной установки на сшестеренную 30-мм установку с вращающимся блоком стволов, что существенно увеличило бы плотность огня. Однако в ходе испытаний выяснилось, что эта система, разработанная для флота, в сухопутных условиях оказалась непригодной.

В состав установки также входит РПК-2 (радиолокационно-приборный комплекс орудийной наводки), который смонтирован в башне и способен обнаруживать цели на расстоянии до 18 км. Он состоит из радиолокационной станции РЛС-33, счетно-решающего прибора (СРП), визирного устройства и системы стабилизации.

Следует отметить, что современная модернизированная «Шилка» превратилась уже в зенитный пушечно-ракетный комплекс. Размещение на ней пусковой установки двух зенитных самонаводящихся ракет «Игла» повысило боеспособность установки и увеличило зону поражения до 5,2 км.

Модернизации
После принятия «Шилки» в 1962 г. на вооружение конструкция и комплектация установки претерпели несколько модернизаций. В ходе первой (19681969 гг.) улучшились условия в машине для расчета, повысилась надежностъ эксплуатации комплекса, а также был доведен до 450 ч ресурс газотурбинного агрегата. Комплектация пополнилась командирским прибором наведения. Модернизированная установка стала называться ЗСУ-23-4В.

В 1970-1971 гг. с целью повышения точности и эффективности стрельбы, а также увеличения надежности автосопровождения цели в условиях передвижения со скоростью до 40 км/ч модернизировали счетно-решающий прибор (СРП). Ресурс газотурбинного агрегата повысили до 600 ч. Новая установка получила наименование ЗСУ-23-4В1.

В 1971-1972 гг. конструкторы увеличили ресурс стволов с 3000 до 4500 выстрелов, газотурбинного агрегата — до 900 ч, улучшив параллельно надежность РЛС. Установка получила название ЗСУ-23-4М1. На протяжении 1977-1978 гг. «Шилку» модификации ЗСУ-23-4МЗ оборудовали радиозапросчиком системы опознавания самолетов «свой — чужой».

В течение следующего года провели очередную модернизацию ЗСУ с целью более эффективного ее использования в горных условиях. Причиной тому послужили боевые действия в Афганистане. РПК с установки сняли, увеличив за счет этого боекомплект с 2000 до 3000 снарядов. На ЗСУ-23-4М2 установили аппаратуру ночного видения для стрельбы по наземным целям.

Позднее конструкция ЗСУ пополнилась радиолокационной и оптиколокационной системами управления огнем, телекодовой аппаратурой обмена информацией с командирским пунктом управления. Всю основную аппаратуру установки, включая радиолокатор, стали строить на основе современной элементной базы и цифровой обработки сигналов. Помимо этого были усовершенствованы главные узлы и механизмы базовой самоходки.

Благодаря модернизации системы управления огнем повысилась точность наведения вооружения и сопровождения цели. В итоге вероятность поражения воздушных целей увеличилась с 0,07-0,12 до 0,3-0,6. Если ранее расход снарядов на одну сбитую цель составлял 3300-5700 штук, то после модернизации он снизился до 300600 — по сути, на порядок.

Улучшения боевых качеств артиллерийской части удалось добиться также за счет повышения помехозащищенности РЛС от влияния пассивных помех и отражений, а также замены счетно-решающего прибора (СРП) на современную с цифровой приборной следящей системой (ЦПСС) и силовыми приводами наведения вооружения.

Зенитная самоходная установка

Зенитная самоходная установка

rus-guns.com

История создания

Советские танковые части и механизированные корпуса несли ощутимые потери от немецкой штурмовой авиации-особенно это проявилось в ходе Курской битвы, когда немецкая авиации буквально терроризировала нашу бронетехнику.Поэтому 22 ноября 1943 г. ГАУ РККА по согласованию с ГБТУ РККА выдало заказ заводу №38 по разработке зенитной самоходной установки, вооруженной 37-мм зенитным автоматом на шасси, однотипном с шасси СУ-76. Необходимо признать, что эскизный проект, а также необходимые расчеты, выполненные под руководством М.Н. Щукина, к этому времени были уже завершены и в них требовалось лишь внести некоторые доработки, которые начались в декабре 1943 г.

Зенитная самоходная установка ЗСУ-37. Чертежи. Нажмите на рисунок, чтобы увеличить.

В феврале 1944 г. изготовленный опытный образец зенитной САУ СУ-17 прошел заводские испытания, которые выявили ряд незначительных дефектов. Машина была рекомендована для принятия на вооружение с учетом внесения в ее конструкцию необходимых доработок.
Однако мощности завода не позволяли обеспечить параллельный с СУ-76 выпуск указанных САУ, а его техническое перевооружение в ближайший год не планировалось. К тому же М.Н. Щукин занял место главного конструктора восстанавливаемого Харьковского завода №75 (бывший Харьковский завод №183), куда он перебрался осенью.
Поэтому вся конструкторско-технологическая документация по машине была передана на завод №40 в Мытищи, который также выпускал СУ-76 и конструкторское бюро которого выступило с инициативой по проведению упрощения конструкции самоходной зенитной пушки с целью увеличения удельного выпуска и снижения закупочной цены.

Зенитная самоходная установка ЗСУ-37. Чертежи. Нажмите на рисунок, чтобы увеличить.

В апреле 1944 г. в Мытищах был изготовлен новый опытный образец самоходной установки, отличавшийся от исходного сниженной массой, измененной конструкцией орудийной башни, а также карбюраторным двигателем ЗИС-80МФ (ЗИС-МФ) мощностью 99 л.с. Несмотря на то, что масса САУ снизилась почти на 1,2 тонны, мощности двигателя с имеющейся КПП оказалось недостаточно для проявления необходимой подвижности и проходимости. Поэтому испытания, проведенные в июле месяце, были признаны неудавшимися и КБ вернулось к силовой установке СУ-76 — сдвоенному моторному агрегату типа ГАЗ-20Э, который к началу 1945 г. был форсирован до 160 л.с. Прочие отличия, введенные в конструкции второго опытного образца, были в целом сохранены в третьем, так как в основном отвечали поставленной цели.

Зенитные самоходные установки ЗСУ-37

После инспекции группы зенитного вооружения танков третий образец в октябре поступил на испытания сначала в НИБТполигон, затем на Научно-испытательный зенитный полигон и по их завершении, в ноябре 1944 г. был рекомендован для принятия на вооружение с минимальным перечнем требуемых доработок.
В феврале 1945 г. завод начал готовиться к серийному производству САУ, однако до окончания войны было изготовлено лишь несколько машин, получивших индекс ЗСУ-37, по временной технологии. Считается, что до конца 1945 г. в строй вступил самоходный зенитный дивизион ЗСУ-37 в количестве или 12, или 16 машин.

Зенитная самоходная установка ЗСУ-37.
Описание.

Серийная зенитная самоходная установка ЗСУ-37 относилась к типу полузакрытых самоходных зенитных установок. Схема компоновки машины предусматривала переднее расположение трансмиссии, установку вращающейся башни на шариковой опоре в кормовой части корпуса и размещение силовой установки по правому борту в средней части корпуса.

Экипаж машины состоял из шести человек. В передней части корпуса в отделении управления размешался механик-водитель. В боевом отделении (башне) размешались расчет с командиром установки, пушка с механизмами наводки и прибор прицеливания, приборы наблюдения, боекомплект и радиостанция. Справа от пушки находились наводчик по азимуту и установщик скорости и дистанции до цели на прицеле. Слева от пушки размещались наводчик по углу возвышения, установщик курса цели и угла пикирования, а также заряжающий.

установка ЗСУ-37

Основным оружием являлась 37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года с механическими приводами наводки, установленная на тумбе. Длина ствола пушки составляла 63 калибра. Клиновой затвор обеспечивал практическую скорострельность 120-130 выстр./мин., боевую скорострельность — 50 и выстр./мин. Устройство пушки позволяло вести как автоматический, так и одиночный огонь. Углы вертикальной наводки составляли от -5° до +85°. При ведении стрельбы использовался автоматический зенитный (коллиматорный) прицел дистанционного типа, который решал задачу встречи снаряда с целью (вырабатывал упреждение координат) с учетом пикирования и кабрирования цели. Наклонная дистанция определялась стереодальномером с базой 1000-мм. Дальность действительной стрельбы составляла 2500 м.

Механизмы наводки пушки имели по две угловые скорости наводки (поворотный механизм с ножным переключением скоростей). Это позволяло производить наводку орудия при больших дальностях, высотах и параметрах цели с достаточной плавностью, а при малых ее дальностях, высотах и параметрах — и с достаточной скоростью. Спусковой механизм был ножной. Педаль спуска располагалась на полу у наводчика по углу возвышения. Пушка ЗСУ-37 имела электроосвещение для ночной стрельбы и для подсвечивания коллиматоров в пасмурную погоду. Стрельба велась бронебойными, осколочно-зажигательными и осколочными снарядами. Все снаряды были трассирующими.

Башня ЗСУ-37

Для борьбы с бронетанковой техникой противника применялись бронебойно-подкалиберные снаряды. Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 920 м/с, осколочного 890 м/с. Боекомплект пушки состоял из 320 выстрелов, из которых 130 находилось в обоймах по 5 выстрелов в каждой. Запасной боекомплект (без обойм) составлял 190 выстрелов. Основной боекомплект ЗСУ располагался в шести задних ящиках (в каждом по 3 обоймы, т.е. 15 выстрелов) и правом большом ящике на 40 выстрелов (8 обойм), прикрепленных к стенкам башни. Верхние задние ящики откидывались по мере израсходования из них выстрелов.

Запасной боекомплект располагался в шестнадцати ящиках (в каждом по 10 выстрелов), которые размещались в двух нишах корпуса и в трех ящиках (по 10 выстрелов в каждом), располагавшихся на полу платформы у ног наводчиков: (слева — в одном и справа — в двух). При израсходовании основного боекомплекта боевой расчет должен был вынуть ящики из ниш корпуса, снарядить обоймы и поместить их в задние ящики в первое свободное время боя. Кроме того, в боевом отделении укладывались два 7,62-мм пистолета-пулемета ППШ с боекомплектом 1136 патрона (16 дисков).

Зенитная установка ЗСУ-37

Броневая защита — противопульная. Корпус и башня машины сваривались из броневых катаных листов толщиной 6-мм, 10-мм, 15-мм, 25-мм и 35-мм, располагавшихся под различными углами наклона. На верхнем лобовом листе корпуса находились люк механика-водителя и люк для монтажа главной передачи трансмиссии. В нижнем наклонном лобовом листе имелся лючок для заводной рукоятки, закрывавшийся броневой крышкой на болтах, а также были установлены два буксирных крюка. В кормовом листе корпуса был предусмотрен люк для удаления стреляных гильз и устанавливался третий буксирный крюк. В правом борту корпуса имелся лючок для установки лампы пускового подогревателя.

Крыша корпуса состояла из подбашенного листа, съемного листа и воздухопритока (над моторным отделением), смонтированного на петлях и обеспечивавшего доступ к двигателям. Кроме того, над отсеком топливных баков были расположены два съемных листа, в одном из которых имелись два лючка для доступа к заливным горловинам топливных баков, в другом — жалюзи воздуховода и лючок для заправки системы охлаждения.

самоходная установка

Днище корпуса состояло из трех листов, сваренных между собой и усиленных поперечными балками коробчатого сечения, в которых размешались торсионы подвески. В днище корпуса имелись лючки для доступа к сливным пробкам узлов и агрегатов силовой установки и трансмиссии, закрывавшихся броневыми крышками на петлях.

Броневая сварная башня крыши зенитной установки ЗСУ-37 не имела, и сверху при необходимости закрывалась брезентовым тентом. В передней части башни имелся вертикальный вырез, закрывавшийся броневым щитком пушки и обеспечивавший вертикальные углы наводки пушки. Слева и справа от пушки в башне были расположены откидные броневые щитки на петлях с амбразурами для стрельбы из личного оружия. В заднем вертикальном листе башни имелся круглый лючок, предназначавшийся для чистки канала ствола артиллерийской системы. В походном положении башня ЗСУ стопорилась относительно корпуса машины четырьмя боковыми топорами и одним центральным.

ЗСУ-37

Противопожарное оборудование состояло из двух трехлитровых тетрахлорных ручных огнетушителей РАВ-2. Один типовой огнетушитель устанавливался в отделении управления (слева по ходу машины), второй — в башне с правой стороны пушки.
Силовая установка, трансмиссия и ходовая часть были такими же, как на базовой установке СУ-76М. Емкость двух топливных баков составляла 412 л. Запас хода машины по шоссе достигал 260 км.

Электрооборудование машины было выполнено по однопроводной схеме. Напряжение бортовой сети составляло 12В. В качестве основного источника электроэнергии ЗСУ использовались аккумуляторная батарея 6СТЭ-128 емкостью 128 А ч и генератор ГТ-500С мощностью 500 Вт с реле-регулятором РРК-ГТ-500СМ. Система зажигания — батарейная. Установка была оснащена средствами внешнего и внутреннего освещения. Для внешней радиосвязи на машине устанавливалась радиостанция 10РК-12М (10РТ-3), для внутренней связи — танковое переговорное устройство ТПУ-3Ф со световой сигнализацией от командира к механику-водителю.

Самоходная зенитная установка, обозначенная ЗСУ-37, выпускалась серийно с 1945 по 1948 год. Хотя в 1945 году заводы выпустили 70 таких машин, нет данных об их боевом применении.

ЗСУ-37 в компьютерных играх

Если бы производство данных машин удалось развернуть в 1944 году, то наши бронетанковые соединения несли бы намного меньшие потери от люфтваффе, но этого, к сожалению не произошло, и был найден компромисс-установка зенитных пулеметов на САУ-152 и тяжелые танки ИС,что являлось в некотором роде выходом из создавшейся ситуации,однако зенитные пулеметы, установленные на самоходках и тяжелых танках не могли обеспечить такую же плотность зенитного огня, какую обеспечивали мобильные самоходно-артиллерийские установки противника.

pro-tank.ru

Появление на поле боя танковых и механизированных соединений со всей остротой поставило вопрос о их надежном прикрытии от атак с воздуха. Для этого требовались зенитные средства, сравнимые по подвижности с танками и надежно защищенные броней. Так появились зенитные самоходные установки – ЗСУ.

Зенитная самоходная установка ЗСУ-37.1944 год.

Зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 «Шилка».

Во время Второй мировой войны ЗСУ различных типов, созданные на шасси танков или полугусеничных бронетранспортеров и вооруженные крупнокалиберными пулеметами или автоматическими пушками калибров 20, 37 или 40 мм, широко применялись вермахтом, а также армиями США и Великобритании. В СССР в самом конце войны была принята на вооружение ЗСУ-37, созданная на шасси легкого танка Т-70 и вооруженная 37-мм пушкой.

В послевоенные годы на основе анализа опыта войны был сделан вывод о том, что для эффективного противодействия истребительно-бомбардировочной и штурмовой авиации необходимы ЗСУ калибром не менее 40 мм. Так появились американская М42 и советская ЗСУ-57-2. Однако они очень быстро устарели – отсутствие радиолокационных прицелов затрудняло применение в плохую погоду, а низкая скорострельность не позволяла эффективно поражать реактивные самолеты, вытеснявшие поршневые машины из рядов фронтовой авиации. Стремление повысить скорострельность вынудило вернуться к меньшим калибрам и перейти к многоствольным схемам. В 1960-е годы появляются американская 20-мм ЗСУ М163 «Вулкан» (вооруженная авиационной шестиствольной пушкой) и советская 23-мм четырехствольная ЗСУ-23-4 «Шилка». Получили эти зенитки и радары. Правда, американцы ограничились лишь радиодальномером, что не делало их ЗСУ всепогодной. А вот на «Шилке» установили полноценный радиолокационный комплекс с каналами поиска и сопровождения.

«Гепард» и его последователи

Новый стандарт в области ЗСУ задали германские конструкторы, создав в середине 1970-х годов свой «Гепард». Эффективная дальность стрельбы этой зенитки примерно вдвое превышала таковую у «Вулкана», а наличие передовых для своего времени средств управления огнем позволяло уверенно поражать скоростные низколетящие цели, в том числе и при ограниченной видимости. Пытаясь догнать союзника, США развернули программу создания новой ЗСУ DIVAD. В конкурсе участвовало несколько фирм, а в финал вышли «Дженерал Дайнэмикс» со спаренной 35-мм ЗСУ ХМ246 и «Форд Аэроспэйс» со спаренной 40-мм ЗСУ ХМ247. Обе установки базировались на шасси танка М48А5. Начатые в июне 1980 года испытания показали преимущество изделия «Форд Аэроспэйс», и в 1981 году фирма получила заказ на 618 таких ЗСУ, принятых на вооружение под обозначением М247 «Сержант Йорк». Однако после выпуска небольшой партии ЗСУ отношение к ним со стороны военных поменялось – оказалось, что «Сержант Йорк» не способен обеспечить поражение боевых вертолетов на дистанциях, превышающих дистанцию пуска современных вертолетных ПТУР. В итоге в соединения американской армии М247 так и не попали.

В конце 1990-х годов своим «Гепардом» попробовали обзавестись и поляки. Их ЗСУ, получившая название «Лоара», даже внешне напоминает германский прототип, аналогичным было и вооружение – две 35-мм автоматические пушки. В качестве шасси использовался польский танк РТ-91 «Тварды» (глубокая модернизация Т-72). В состав прицельного оборудования помимо двух РЛС (поиска и сопровождения) вошли тепловизор, телекамера и лазерный дальномер. Однако из-за нехватки средств серийный выпуск «Лоары» до сих пор не начался. В последние десятилетия наибольшую активность в области создания ЗСУ проявляют страны Дальнего Востока. В частности, в Японии в 1987 году принята на вооружение установка «тип 87», представляющая собой, по сути, клон «Гепарда», но на шасси отечественного танка «тип 74» и с поисково-прицельным комплексом собственной разработки. Объем серийного производства таких ЗСУ был невелик – всего 52 единицы. Армия Южной Кореи с 1999 года получила 176 ЗСУ К30 «Бихо», созданных на шасси собственной БМП К200. К30 вооружена двумя 30-мм пушками, а прицельный комплекс включает многофункциональную (поисково-прицельную) РЛС и электронно-оптический блок.

Зенитный пушечно-ракетный комплекс 2С6 «Тунгуска» на параде Победы. 2010 год.

Поколения послевоенных ЗСУ:

1-е – спаренные установки калибра 40-57 мм, снабженные только оптическими прицелами (М42, ЗСУ-57-2);

2-е – многоствольные малокалиберные (20-23 мм) ЗСУ с радиолокационным оборудованием (Ml63 «Вулкан», ЗСУ-23-4);

3-е-спаренные ЗСУ калибра 30-40 мм с более совершенными прицельными комплексами («Гепард», М247 «Сержант Йорк»).

Зенитная самоходная установка М247 «Сержант Йорк»

Советская альтернатива

Проблема борьбы с вертолетами, вооруженными ПТУР, не давала покоя и советским военным. В итоге было создано комбинированное оружие – зенитный пушечно-ракетный комплекс 2С6 «Тунгуска» (производство началось в 1982 году). Помимо двух двуствольных 30-мм автоматов, он вооружен восемью зенитными ракетами 9М311 (два пакета по четыре ЗУР установлены по бокам башни). Дальность стрельбы 9М311 составляет 8 км, что значительно превышает дальность пуска наиболее распространенных вертолетных ПТУР «Тоу» и «Хеллфайр» (4-6 км). Благодаря этому «Тунгуска» может эффективно бороться с вражескими вертолетами огневой поддержки. Прошедшая до настоящего времени несколько этапов модернизации, эта ЗСУ продолжает оставаться лучшей в своем классе.

Следующая глава >

military.wikireading.ru

Требования к ЗСУ

Классическая схема организации системы противовоздушной обороны в понимании военных теоретиков межвоенного периода являла собой единую кольцевую структуру, окружающую особо важные правительственные, промышленно-экономические или управленческие районы. Каждый элемент такой ПВО (отдельная зенитная установка) подчинялся командованию укрепрайона и отвечал за собственный сектор воздушного пространства. Примерно так действовала система противовоздушной обороны Москвы, Ленинграда и других крупных советских городов в начальный период войны, когда налеты фашистской авиации происходили практически ежедневно. Однако, несмотря на свою эффективность, подобный образ действий был совершенно неприменим в условиях динамической обороны и наступления. Прикрыть каждое войсковое подразделение зенитной батареей затруднительно, хотя теоретически возможно, но перемещение большого количества орудий – задача не из простых. К тому же стационарные зенитные артиллерийские установки со своими незащищенными расчетами сами по себе представляют собой цель для вражеских штурмовиков, которые, определив их дислокацию, постоянно стремятся разбомбить их и обеспечить себе оперативный простор. Для того чтобы осуществлять эффективное прикрытие сил в прифронтовой полосе, средства ПВО должны были обладать мобильностью, высокой огневой мощью и определенной степенью защищенности. Зенитная самоходная установка – машина, обладающая этими тремя качествами.зенитная самоходная установка

Во время войны

Во время Великой Отечественной войны Красная армия практически не имела зенитных самоходок. Только в 1945 году появились первые образцы вооружений этого класса (ЗСУ-37), но в завершающих сраженьях эти орудия большой роли не сыграли, силы Люфтваффе фактически были разгромлены, и к тому же фашистская Германия испытывала серьезный недостаток горючего. До этого Советская армия использовала буксируемые 2К, 25-мм и 37-мм 72-К (пушки Логинова). Для поражения высотных целей применялось 85-мм орудие 52-К. Эта зенитная установка (как и другие) в случае надобности били и по бронетехнике: высокая начальная скорость снаряда позволяла пробивать любую защиту. Но уязвимость расчета требовала нового подхода.

У немцев были образцы зенитных самоходных орудий, созданных на базе танковых ходовых частей («Восточный ветер» — Ostwind, и «Вихрь» — Wirbelwind). На вооружении Вермахта также состояла шведская зенитная установка «Нимрод», поставленная на легко-танковое шасси. Первоначально она задумывалась как бронебойное средство, но против советских «тридцатьчетверок» оказалась малоэффективной, зато успешно применялась германской ПВО.

ЗПУ-4

Замечательный советский кинофильм «А зори здесь тихие…», отразивший героизм девушек-зенитчиц, попавших в непредвиденную ситуацию (каких во время войны случалось немало), при всех своих несомненных художественных достоинствах содержит одну неточность, впрочем, простительную и не очень важную. Зенитно-пулеметная установка ЗПУ-4, которой отважные героини сбивают в начале картины немецкий самолет, в 1945 году только начали разрабатывать на заводе № 2 под руководством конструктора И. С. Лещинского. Весила система чуть более двух тонн, поэтому ее несложно было буксировать. Она имела четырехколесное шасси, полноценно самоходной ее назвать нельзя по причине отсутствия двигателя, но высокая мобильность помогала успешно применять ее в Корее (1950-1953) и во Вьетнаме. Оба военных конфликта продемонстрировали высокую эффективность образца при борьбе с вертолетами, которые массово применялись американскими войсками для высадки десантов и штурмовых операций. Перемещать ЗПУ-4 можно было с помощью армейского джипа, «газика», запрягая лошадей и мулов и даже просто толкая. По непроверенным данным, этот образец техники используют противоборствующие силы и в современных конфликтах (Сирия, Ирак, Афганистан).зенитные артиллерийские установки

Послевоенная ЗСУ-57-2

Первое после Победы десятилетие прошло в условиях нескрываемой взаимной враждебности между западным странами, объединившимися в военный союз НАТО, и Советским Союзом. Танковая мощь СССР не имела равных и по количеству, и по качественным показателям. В случае начала конфликта колонны бронетехники могли (теоретически) дойти хоть до Португалии, но им составляла угрозу вражеская авиация. Осуществить защиту от воздушного нападения на движущиеся советские войска должна была зенитная установка, принятая на вооружение в 1955 году. Калибр двух орудий, размещенных в круговой башне ЗСУ-57-2, был немалый – 57 мм. Привод вращения электрогидравлический, но для надежности он дублировался ручной механической системой. Прицел автоматический, по вводимым данным цели. При скорострельности 240 выстрелов в минуту установка имела эффективную дальность поражения в 12 км (8,8 км по вертикали). Ходовая часть вполне соответствовала главному назначению машины, она была заимствована у танка Т-54, таким образом, отстать от колонны она не могла.зенитная установка шилка

«Шилка»

После долгих поисков подходящих и оптимальных решений, занявших два десятилетия, советские конструкторы создали настоящий шедевр. В 1964 году началось серийное производство новейшей ЗСУ-23-4, отвечавшей всем требованиям современного боя с участием вражеской штурмовой авиации. К тому времени уже стало ясно, что для наземных сил наибольшую опасность представляют низколетящие самолеты и вертолеты, не попадающие в спектр высот, на которых обычные средства ПВО наиболее эффективны. Зенитная установка «Шилка» обладала потрясающей скорострельностью (56 выстрелов в секунду), имела собственный радар и три режима наведения (ручной, полуавтоматический и автоматический). При калибре в 23 мм она легко поражала скоростные летательные аппараты (до 450 м/с) на дальности в 2-2,5 км. Во время вооруженных конфликтов шестидесятых и семидесятых годов (ближневосточных, южно-азиатских, африканских) эта ЗСУ показала себя с самой лучшей стороны, главным образом за счет огневых качеств, но и по причине высокой мобильности, а также защищенности экипажа от поражающего воздействия осколков и мелкокалиберных боеприпасов. Самоходная зенитная установка «Шилка» стала знаменательной вехой в развитии отечественных мобильных комплексов оперативного полкового звена.зенитная установка оса

«Оса»

При всех достоинствах полкового комплекса «Шилка» возможный театр полномасштабных боевых действий не мог быть обеспечен достаточным уровнем прикрытия при использовании только артиллерийских систем относительно малого калибра и небольшого радиуса действия. Для создания мощного «купола» над дивизией требовалась совсем другая – ракетная зенитная установка. «Град», «Смерч», «Ураган» и другие РСЗО, обладающие высокой огневой эффективностью, объединенные в батареи, представляют собой заманчивую цель для вражеской авиации. Мобильная система, движущаяся по пересеченной местности, обладающая возможностью быстрого боевого развертывания, достаточно защищенная, всепогодная – вот что требовалось войскам. Зенитная установка «Оса», начавшая поступать в воинские части с 1971 года, отвечала этим запросам. Радиус полусферы, в границах которой техника и личный состав может чувствовать себя в относительной безопасности от налетов авиации противника, составляет 10 км.

Разработка этого образца велась долго, более десятилетия (проект «Эллипсоид»). Ракету сперва поручили Тушинскому машиностроительному заводу, но по различным причинам задание было перепоручено секретному ОКБ-2 (гл. конструктор П. Д. Грушин). Главным оружием ЗУ стали четыре ЗУР 9М33. Установка может захватывать цель на марше, она оснащена высокоэффективной помехозащищенной станцией наведения. Состоит на вооружении Российской Армии и сегодня.зенитная установка бук

«Бук»

В начале семидесятых годов вопросам создания надежных средств ПВО оперативного уровня в СССР придавали огромное значение. В 1972 году двум предприятиям оборонного комплекса (НИИП и НКО «Фазотрон») была поставлена задача по созданию системы, способной сбить баллистическую ракету «Ланс», обладающую скоростью 830 м/с и любой другой объект, способный маневрировать с перегрузками. Зенитная установка «Бук», спроектированная согласно этому техническому заданию, представляет собой часть комплекса, в который входят, кроме нее, станция обнаружения и целеуказания (СОЦ) и заряжающая машина. В дивизион, имеющий единую систему управления, входят до пяти ПУ. Эта зенитная установка действует на дальности до 30 км. На базе твердотопливной ракеты 9М38, ставшей унифицированной, созданы системы ПВО морского базирования. В настоящее время комплекс состоит на вооружении некоторых стран бывшего СССР (в том числе и России) и государств, ранее закупивших их.зенитная установка град

«Тунгуска»

Развитие ракетных технологий отнюдь не умаляет роль артиллерийских средств, особенно в такой ответственной области оборонной техники, как средства ПВО. Обычный снаряд, при наличии хорошей системы наведения, вполне может нанести ущерб не меньший, чем реактивный. Примером может служить исторический факт: в ходе Вьетнамской войны специалисты американской фирмы «Макдонелл» были вынуждены спешно разработать пушечный контейнер для самолета Ф-4 «Фантом», который они изначально оснастили только УРами, не позаботившись о бортовой артиллерии. Советские конструкторы наземных средств ПВО подошли к вопросу комбинированного вооружения более предусмотрительно. Созданная ими в 1982 году зенитная установка «Тунгуска» обладает гибридной огневой мощью. Главным оружием служат ракеты 9М311 в количестве восьми единиц. Это самая мощная на настоящее время ЗСУ, ее аппаратный комплекс обеспечивает надежный захват и поражение целей в широком диапазоне частот и скоростей. Особенно опасные низколетящие скоростные летательные аппараты перехватываются артиллерийским комплексом, в составе которого спаренная зенитная установка (30 мм) с собственной системой наведения. Дальность поражения пушками – до 8 км. Внешний вид боевой машины впечатляет не меньше, чем ее тактико-технические данные: ходовая часть, унифицированная с «Осой» ГМ-352, увенчана грозно ощетинившейся ракетами и стволами башней.

За рубежом

После Второй мировой в США начались разработки высокоэффективных средств ПВО. СЗУ «Дастер», созданная на базе ходовой части «Бульдога» — танка с карбюраторным двигателем, производилась в больших количествах (всего фирмой «Кадиллак» было выпущено более 3700 штук). Машина не была снабжена радаром, ее башня не имела верхней защиты, тем не менее ее широко использовали во время Вьетнамской войны для обороны от налетов авиации ДРВ.зенитно пулеметная установка

Более совершенную систему наведения получила французская мобильная установка ПВО AMX-13 DCA. Она комплектовалась бортовой РЛС, работающей только после боевого развертывания. Дата завершения проектных работ – 1969 год, но производилась AMX вплоть до 80-х, как для нужд французской армии, так и на экспорт (главным образом в арабские страны, придерживавшиеся прозападной политической ориентации). Эта зенитная установка показала себя в целом неплохо, но практически по всем параметрам уступала советской «Шилке».

Еще один американский образец этого класса вооружений – СЗУ «Вулкан М-163», построенный на базе широко распространенного бронетранспортера М-113. В воинские части машина начала поступать в начале 1960-х годов, поэтому Вьетнам стал для нее первым (но не последним) испытанием. Огневая мощь М-163 очень велика: шесть пулеметов «Гатлинг» с вращающимися стволами выдавали скорострельность почти 1200 выстрелов в минуту. Защита также впечатляет – она достигает 38 мм брони. Все это обеспечило образцу экспортный потенциал, он поставлялся в Тунис, Южную Корею, Эквадор, Северный Йемен, Израиль и некоторые другие страны.

Чем СЗУ отличается от комплекса ПВО

Помимо артиллерийских и гибридных систем ПВО, в настоящее время наиболее распространены ракетные комплексы ПВО, примером которых может служить упомянутый «Бук». Как следует из названия самого класса вооружений, эти системы работают, как правило, не в качестве автономных машин поддержки наземных войск, а в составе дивизионов, включающих боевые единицы различного назначения (заряжающие, командно-штабные, мобильные РЛС и станции наведения). В классическом понимании любая ЗУ (зенитная установка) должна обеспечивать защиту от вражеской авиации определенного оперативного района сама по себе, без необходимости сосредоточения дополнительных вспомогательных средств, поэтому комплексы «Патриот», «Стрела», серия С-200 – С-500 в данной статье не рассматривались. Эти системы ПВО, составляющие основу воздушной безопасности многих стран, в том числе и России, заслуживают отдельного обзора. Они, как правило, сочетают в себе возможности перехвата целей в широких скоростных и высотных диапазонах, имеют большую эффективность, но – по причине высокой стоимости – недоступны многим странам, вынужденным опираться в своей обороне на обычные мобильные установки, недорогие и надежные.

fb.ru

Зенитная самоходная установка

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.