M8A1 в игре

Исследование и прокачка

ПТ-САУ M8A1 исследуется на T56 GMC за 3 350 Опыт.

Многие модули исследуются на других американских машинах. В частности, это радиостанции SCR 610{«type»:»Радио», «mark»: «SCR 610», «data»: { «Уровень»: «VI», «Дальность связи»: «420 м», «Вес»: «100 кг», «Цена»: «24600» } } и SCR 619{«type»:»Радио», «mark»: «SCR 619», «data»: { «Уровень»: «X», «Дальность связи»: «750 м», «Вес»: «80 кг», «Цена»: «54000» } } (ветка САУ, начиная с M37, T69, следующие машины данной ветки), двигатель Continental R-975-C1{«type»:»Двигатель», «mark»: «Continental .


мм», «Урон»: «75/75/95 ед», «Средний урон в минуту»: «1800/1800/2280 ед/мин», «Скорострельность»: «24 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.5 с», «Разброс»: «0.39 м/100м», «Сведение»: «1.7 с», «Вес»: «400 кг», «Цена»: «33000» } } (T82). Эти модули следует сразу купить и установить на M8A1.

Оптимальный порядок исследования модулей:

  • Исследуются и устанавливаются двигатель Continental R-975-C1{«type»:»Двигатель», «mark»: «Continental R-975-C1», «data»: { «Уровень»: «IV», «Мощность»: «350 лс», «Вероятность пожара»: «20 %», «Вес»: «500 кг», «Цена»: «10500» } } и радиостанция SCR 610{«type»:»Радио», «mark»: «SCR 610», «data»: { «Уровень»: «VI», «Дальность связи»: «420 м», «Вес»: «100 кг», «Цена»: «24600» } } для более комфортной игры.

  • Затем орудие 57 mm Gun M1{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 mm Gun M1», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «110/180/29 мм», «Урон»: «75/75/95 ед», «Средний урон в минуту»: «1800/1800/2280 ед/мин», «Скорострельность»: «24 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.5 с», «Разброс»: «0.39 м/100м», «Сведение»: «1.7 с», «Вес»: «400 кг», «Цена»: «33000» } }. Одно из двух топовых орудий — точное, скорострельное, с наилучшей бронепробиваемостью из возможных к установке на это машину. С ним дальнейшая прокачка танка станет более удобной.

Если данная ПТ-САУ проходная, то сейчас можно исследовать T67 и продать M8A1.

  • Следом исследуется ходовая T36 E6{«type»:»Шасси», «mark»: «T36 E6», «data»: { «Уровень»: «IV», «Макс. нагрузка»: «17.5 т», «Скорость поворота»: «40 гр/сек», «Вес»: «3000 кг», «Цена»: «5850» } } — скорость поворота вырастет на 5 градусов, что компенсирует малую скорость поворота башни. Появится возможность установить длинноствольные 75 мм орудия.

  • Далее — орудие 75 mm AT Gun M3{ «type»:»Орудие», «mark»: «75 mm AT Gun M3», «data»: { «Уровень»: «IV», «Пробитие»: «92/127/38 мм», «Урон»: «110/110/175 ед», «Средний урон в минуту»: «1572/1572/2501 ед/мин», «Скорострельность»: «14.29 выстр/мин», «Время перезарядки»: «4.2 с», «Разброс»: «0.43 м/100м», «Сведение»: «1.7 с», «Вес»: «1437 кг», «Цена»: «30000» } } — отличается хорошей для своего уровня бронепробиваемостью и достаточно большим разовым уроном.
  • Затем башня M8 GMC{«type»:»Башня», «mark»: «M8 GMC», «data»: { «Уровень»: «IV», «Броня»: «38.1/25.4/25.4 мм», «Поворот»: «18 гр/сек», «Обзор»: «320 м», «Вес»: «1550 кг», «Цена»: «5180» } } — немного повышает прочность, позволяет установить 75 мм орудие М7. Эта башня тяжелее предыдущей на 0.35 т, что незначительно, но всё же сказывается на динамике. Ещё одно её достоинство — увеличение скорости сведения и перезарядки для всех орудий.
  • Альтернативное топовое о.

    #187;: «1.7 с», «Вес»: «1450 кг», «Цена»: «33500» } } — отличается от орудия М3 большим бронепробитием, позволяет пробивать тяжелые танки 5 уровня в лоб. В основном используется из-за большого разового урона.
  • В конце исследуется рация SCR 619{«type»:»Радио», «mark»: «SCR 619», «data»: { «Уровень»: «X», «Дальность связи»: «750 м», «Вес»: «80 кг», «Цена»: «54000» } } (опционально) — позволяет видеть союзников на очень больших дистанциях и иметь полную картину поля боя.

Боевая эффективность

M8A1 является модификацией на базе танка M5, как результат, у неё маленький силуэт (хоть машина и кажется вытянутой вверх из-за малой длины корпуса, на самом деле это не так) и очень хорошие для ПТ-САУ динамические характеристики при почти полном отсутствии брони. Как у всех машин своего класса, скорость поворота башни очень мала, а прочность меньше, чем у одноуровневых танков.


выборе орудий присутствует гаубица, но ее мощности не хватает, чтобы наносить ощутимый урон средним и тяжелым танкам, что важно для ПТ-САУ. Поэтому в основном предстоит использовать длинноствольные бронебойные орудия и наносить огромный урон не за один выстрел с долгой перезарядкой, а за 3-4 точных выстрела за то же время. С учетом этого — крайне не рекомендуется выезжать на танки, вооруженные короткоствольными гаубицами, размениваться с врагами «выстрел на выстрел», лучше вообще никому не показываться или постоянно находиться в движении. Замеченная M8A1, особенно стоящая на месте, будет очень быстро уничтожена.

На выбор предоставляются также два топовых орудия: 57 mm Gun M1{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 mm Gun M1», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «110/180/29 мм», «Урон»: «75/75/95 ед», «Средний урон в минуту»: «1800/1800/2280 ед/мин», «Скорострельность»: «24 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.5 с», «Разброс»: «0.39 м/100м», «Сведение»: «1.7 с», «Вес»: «400 кг», «Цена»: «33000» } } «дырокол» — более точное, скорострельное, с бо́льшей бронепробиваемостью, может ставиться в более легкую базовую башню; или 3-inch AT Gun M7{ «.


71;Вес»: «1450 кг», «Цена»: «33500» } } — больший разовый урон, а также бо́льшая пробиваемость и урон фугасными снарядами. Ставится только в более тяжелую топовую башню.

На M8A1 могут практиковаться два стиля игры:

  • ПТ-САУ — то, для чего и предназначена данная машина. Подразумевает засадную тактику. Можно использовать оба орудия, предпочтение отдается пушке 57 mm Gun M1{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 mm Gun M1», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «110/180/29 мм», «Урон»: «75/75/95 ед», «Средний урон в минуту»: «1800/1800/2280 ед/мин», «Скорострельность»: «24 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.5 с», «Разброс»: «0.39 м/100м», «Сведение»: «1.7 с», «Вес»: «400 кг», «Цена»: «33000» } } — она более точная для этого.

    A1 — на самом деле довольно низкий танк и его легко можно спрятать в кустах. В боях всех уровней, в которые попадет, эта машина сможет выпустить по противнику достаточно много снарядов перед тем, как будет замечена и уничтожена. Даже в боях VI уровней на ней можно эффективно поддерживать союзников, если снаряды и не пробьют лобовую броню тяжелых противников, то вполне можно сбить гусеницы или просто ошарашить противника градом снарядов, чему способствует скорострельность.
  • Активная игра — реализация хороших динамических характеристик машины, также реализуема на следующих машинах ветки (T67, M18 Hellcat), в связи с чем на М8А1 можно потренироваться в активной игре. Также можно использовать обе пушки, и опять же предпочтение отдается стоковой башне и орудию 57 mm Gun M1{ «type»:»Орудие», «mark»: «57 mm Gun M1», «data»: { «Уровень»: «V», «Пробитие»: «110/180/29 мм», «Урон»: «75/75/95 ед», «Средний урон в минуту»: «1800/1800/2280 ед/мин», «Скорострельность»: «24 выстр/мин», «Время перезарядки»: «2.5 с», «Разброс»: «0.39 м/100м», «Сведение»: «1.7 с», «Вес»: «400 кг», «Цена»: «33000» } } — они легче, и, следовательно, у M8A1 будут чуть больше скорость и маневренность, кроме того орудие более скорострельное, что играет большую роль.

    этой тактике ПТ-САУ будет использоваться аналогично своей «родственнице» — M5. В начале боя лучше не показываться сразу, особенно если машина в середине или в низу списка. Лучше грамотно оценить ситуацию на поле боя, отыграть какое-то время как ПТ-САУ. Лучше всего дождаться, пока ряды противников поредеют и, если повезет, откроются пути в их тыл. Тогда M8A1 может ехать уничтожать артиллерию, помогать союзникам, расстреливая врага в корму, закручивать одинокие неповоротливые танки или просто проводить активную разведку. В общем, играть, как будто M8A1 — это легкий или средний танк. Если учитывать отсутствие брони, малый запас прочности и медленно вращающуюся башню и не подставляться, данная тактика почти полностью себя оправдывает, ее стоит попробовать тем, кому эта машина понравилась и кто оставил ее в ангаре.

Экипаж

Так как на M8A1 могут практиковаться два стиля игры, можно прокачать экипаж конкретно под один из них.

  • Для засадной тактики разумно взять маскировку всем членам экипажа первым умением, а командиру — шестое чувство первым и маскировку вторым. Следом идут менее приоритетные навыки. Наводчику и мех-воду — плавный поворот башни и плавный ход соответственно. Также наводчик может изучить навыки злопамятный для удержания врага видимым и снайпер для увеличения наносимого урона. Командиру и радисту можно также выбрать умения орлиный глаз и радиоперехват для обнаружения врагов на более дальних дистанциях.

  • При активной игре главную роль играют другие навыки. Первым и самым главным стоит исследовать ремонт: он может спасти машину, если сбита гусеница. Далее мех-вод исследует умения король бездорожья и виртуоз — у M8A1 низкая поворотливость. Командиру и радисту аналогично предыдущей сборке выбираются умения орлиный глаз и радиоперехват. Наводчику можно посоветовать плавный поворот башни или снайпера на выбор. Ему же, так как он совмещает в себе специальность заряжающего, можно исследовать навык отчаянный — может пригодиться. Про маскировку тоже не стоит забывать — враг заметит подъезжающую ПТ-САУ позже — но и гнаться за ней не стоит. Исследовать её можно третьим-четвертым навыком.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Оборудование

Общие замечания:

  • К сожалению, из-за открытой башни нельзя установить вентиляцию.
  • Обзор у машины средний, то есть: сам по себе не очень хорош и требуется в улучшении, но улучшение от оборудования в процентном отношении достаточно велико и делает обзор «очень хорошим для своего уровня».
  • Аналогичная ситуация с орудием, рекомендуется усилить его для выдачи наилучших показателей на поле боя
  • У машины, за счет класса и невысокого силуэта, большой коэффициент незаметности, что подталкивает к использованию маскировочной сети даже в ближнем бою.
  • Ящик с инструментами малоприоритетен, вместо него лучше выучить умение ремонт всем членам экипажа. Пока умение не изучено до конца, можно устанавливать данное оборудование.

Таким образом, окончательные списки наиболее полезного оборудования по тактикам выглядят так:

  • ПТ-САУ: досылатель, стереотруба, маскировочная сеть
  • Активная игра: досылатель, просветленная оптика, усиленные приводы наводки
Снаряжение

Рекомендованы к использованию ремкомплект и аптечка, в малом или большом варианте на усмотрение игрока. В третий слот по эффективности больше подходит ящик колы, или, если не позволяют средства, ручной огнетушитель. Также можно использовать 100-октановый бензин, но при этом нужно учитывать малую подвижность ходовой и скорость вращения башни, из-за чего прибавка в 5% к этим показателям будет почти неощутимой.

Боекомплект

Так как оба орудия могут использоваться при обеих тактиках, и для обеих тактик обычно используются одинаковые боеприпасы для каждой пушки, для краткости в таблице этот момент опущен: соотношение снарядов в боекомплекте для конкретного орудия при одной тактике также подходит для этого же орудия и при другой тактике.
Так, для обоих пушек следует брать не больше 6 осколочно-фугасных снарядов — они обычно не востребованы, и в большинстве случаев заменяются бронебойными с приблизительно такой же эффективностью, будь то стрельба по гусеницам, уничтожение лёгких танков и артиллерии, сбитие захвата (также достаточно попасть в гусеницу), разрушение построек или просто беспокоящий/отвлекающий огонь. Даже нанесение урона при стрельбе в лоб по тяжелым целям, вроде AT 2, реализуемо за счёт высокой точности: можно без труда выцелить слабые участки брони, в примере с АТ-2 это командирская башенка.
Соотношение бронебойных и подкалиберных снарядов должно примерно составлять 3:1. Больше подкалиберных снарядов обычно не нужно, как было описано выше, со всем справляются и бронебойные, а в случае экстренной необходимости обычно хватает 5-10 подкалиберных.

Известные проблемы

Несоответствия историческому прототипу

  1. На серийные М8 устанавливалась исключительно 75 мм гаубица М3.
  2. Орудие M3 L37 устанавливалось на опытный экземпляр М8 (известный как М8А1) и было признано неподходящим из-за неудобства работы экипажа.
  3. Установка орудия М7 в башне и вовсе выглядит невозможной так как отдача даже при более подходящей компоновке в рубке (САУ Т56 и Т57) была признана слишком мощной для шасси танка М3.

Галерея скриншотов

Оценка M8A1

История изменений

Историческая справка

75-мм самоходная гаубица M8 (англ. 75 mm Howitzer Motor Carriage M8) — самоходная артиллерийская установка США времён Второй мировой войны, класса самоходных гаубиц, лёгкая по массе(15,7 т). Создана в 1941—1942 годах на базе лёгкого танка M5 «Стюарт». За время серийного выпуска с сентября 1942 по январь 1944 года было произведено 1778 САУ M8, которая оказалась удачным использованием шасси устаревшего танка. M8 активно использовалась в боях в Европе в 1943—1945 годах, хотя к 1945 году была в основном заменена в войсках вариантом танка M4 «Шерман» со 105-мм гаубицей.

Фотографии и рисунки

Источники информации

  • R.P.Hunnicutt Stuart. A history of the American Light Tank. — Presidio Press, 1992. — 508 с. — ISBN 978-0-89141-462-9

wiki.wargaming.net

В начале восьмидесятых годов американская армия столкнулась с очередной проблемой в области бронетехники. Легкие танки, состоящие на вооружении соединений первого эшелона, уже не отвечали актуальным требованиям. Вооруженные силы нуждались в новом образце техники с повышенными боевыми характеристиками и ограниченными габаритами и весом. С целью запуска требуемого перевооружения была начата новая программа Armored Gun System, главным результатом которой стал легкий танк M8.

Запуску программы Armored Gun System («Бронированная орудийная система») предшествовали определенные исследования. В частности, при помощи опытного образца, собранного из шасси одного танка и башни от другого, было установлено, что бронемашины легкого класса вполне способны нести орудие калибром 105 мм и при этом сохранять желаемые характеристики. Также были проведены некоторые другие исследования, по результатам которых определили техническое задание на новый танк.

Танк m8

Один из опытных танков M8 AGS. Фото Fas.org

В соответствии с пожеланиями заказчика, перспективная боевая машина программы AGS должна была нести 105-мм нарезную пушку и соответствовать ограничениям военно-транспортного самолета C-130. Последнее требование самым явным образом влияло на прочие пункты технического задания.

На призыв Пентагона откликнулись сразу несколько компаний оборонной промышленности. Так, фирма Cadillac Cage Company предложила танк с рабочим обозначением Stingray. Впоследствии эта машина получила достаточно широкую известность. Инженеры из Teledyne Continental Motors предложили необычную машину с вынесенным размещением вооружения. Также к программе присоединилась компания FMC Corporation. Впоследствии FMC выделила свое военное производство в отдельную компанию United Defense Industries. Именно она завершила разработку легкого танка и занималась строительством техники.

Компания FMC предложила проект под рабочим названием CCVL или Close Combat Vehicle Light – «Легкая машина для ближнего боя». Впоследствии, после победы в конкурсе AGS и перехода в ведение компании United Defense проект переименовали в XM8 или просто M8.

Танк m8

Макет будущего танка CCVL. Видны заметные отличия от будущей опытной техники. Фото «Sheridan. A history of the American Light Tank Volume 2»

Проект CCVL предлагал строительство легкой компактной боевой машины с двухместной башней, оснащенной 105-мм орудием M68A1 и автоматом заряжания. Уменьшение массы достигалось как за счет сокращения общих габаритов танка, так и при помощи использования легких сплавов. Так, защита должна была состоять преимущественно из алюминия. Предусматривалось использование современных прицельных устройств и электроники.

Проработка нескольких проектов продолжалась до конца восьмидесятых годов. Военные регулярно знакомились с последними результатами работ и вносили свои коррективы. В частности, по этой причине в проекте CCVL пересмотрели компоновку переднего отсека, в результате чего рабочее место водителя сместилось от левого борта на продольную ось машины. В начале девяностых годов основная часть проектных работ завершилась, и несколько перспективных легких танков приобрели окончательный внешний вид.

Следует отметить, что к этому времени заказчик успел изменить техническое задание. В частности, он отказался от парашютного десантирования как обязательной возможности. Она перешла в категорию желательных. Также были скорректированы требования к вооружению, электронике и т.д.

Танк m8

Опытный танк M8. Можно рассмотреть дульный тормоз и навесную защиту типа Level II. Фото «Sheridan. A history of the American Light Tank Volume 2»

В отличие от конкурентов, конструкторы FMC решили обойтись без принципиально новых идей и решений, в результате чего их легкий танк заметным образом походил на множество других боевых машин. Предлагалось строительство танка классической компоновки с кормовым размещением моторного отсека. Корпус и башня сваривались из алюминиевых листов, но при этом могли оснащаться дополнительным бронированием.

Без навесной защиты CCVL походил на многие другие танки своего времени. Предлагался корпус с лобовыми деталями, установленными под углами к вертикали. При этом в верхнем листе имелся проем под крупный люк водителя. Борта корпуса образовывали развитые надгусеничные полки. С целью сокращения габаритов основная часть корпуса была занижена, вследствие чего появилась характерная задранная корма с силовой установкой.

На корпусе устанавливалась башня, собранная из значительного числа ровных деталей. Она имела расширяющуюся лобовую часть с клиновидной маской. Несмотря на достаточно большие размеры, башня незначительно выступала за пределы погона, а кормовая ниша не отличалась габаритами и почти не нависала над кормой.

Танк m8

Схема и компоновка башни в итоговом варианте проекта. Рисунок «Sheridan. A history of the American Light Tank Volume 2»

Проект CCVL / XM8 предусматривал использование дополнительной брони, повышающей уровень защиты танка. Собственная броня была обозначена как Level I («Уровень 1»). Она обеспечивала всеракурсную защиту от стрелкового оружия, в том числе от крупнокалиберных систем в лобовой проекции. Навесные модули первого типа – Level II – представляли собой дополнительную металлическую броню и защищали танк от более серьезных угроз. Комплект Level III, включающий как броню, так и динамическую защиту, позволял прикрыть машину от некоторых противотанковых вооружений.

Танк и комплект «Уровень 2» могли перевозиться военно-транспортным самолетом C-130. Комплект самого мощного бронирования пришлось бы перевозить отдельно от танка. Впрочем, эти проблемы можно было решить при помощи более крупного самолета. Так, транспортники C-5 и C-17 мог взять на борт от трех до пяти танков CCVL.

В корме корпуса находился дизельный двигатель Detroit Diesel 6V 92TIA мощностью 550 л.с. В зависимости от используемой навесной брони, он должен был обеспечивать удельную мощность не менее 22 л.с. на тонну. В виде одного блока с двигателем была выполнена гидромеханическая трансмиссия General Electric НМРТ-500-3ЕС. Доступ к силовой установке обеспечивался крупным кормовым люком корпуса. При необходимости весь силовой блок можно было выдвинуть наружу при помощи штатных направляющих.

Танк m8

Разные варианты дополнительной защиты танка. Рисунок «Sheridan. A history of the American Light Tank Volume 2»

Танк получил по шесть обрезиненных опорных катков на каждый борт. Использовалась независимая гидропневматическая подвеска, управляемая механиком-водителем. Ведущие колеса расположили в корме, рядом с моторным отсеком, направляющие – в передней части корпуса.

В ходе развития проекта CCVL значительным доработкам подверглось боевое отделение. Изначально предлагалось использовать пушку M68A1 с автоматом заряжания, но позже ее заменили опытным орудием XM35. При схожих характеристиках оно отличалось меньшим весом и сокращенным импульсом отдачи. Орудие получило развитый дульный тормоз и высокоэффективные противооткатные устройства. Также был усовершенствован автомат заряжания. В его укладке теперь находился 21 унитарный выстрел – на два больше, чем в исходном проекте. Еще 9 снарядов разместили на стеллажах боевого отделения; их подача к орудию возлагалась на экипаж.

Центральная часть боевого отделения отдавалась под казенник пушки и сопутствующее оснащение. Два члена экипажа располагались у правого борта, один за другим. Значительная часть прочих объемов была выделена под механизированную укладку боеприпасов с вертикальным их расположением. Укладка была отделена от обитаемого отсека перегородкой. В крыше башни над нею имелись вышибные панели.

Танк m8

Выгрузка опытного танка M8 из военно-транспортного самолета C-130. Фото «Sheridan. A history of the American Light Tank Volume 2»

На одной установке с пушкой находился пулемет M240 калибра 7,62 мм. Командирский люк оснастили установкой, на которой можно было монтировать пулемет винтовочного или крупного калибра либо автоматический гранатомет. Впоследствии заказчик остановился на турельной установке крупнокалиберного пулемета M2HB. На скулах башни располагались дымовые гранатометы. Количество этих изделий постоянно менялось и достигало 32, но в итоге остановились на 16 – по 8 на каждом борту.

Реклама

За время проектирования конструкторы FMC / United Defense успели проработать разные варианты системы управления огнем. В итоге была выбрана система с несколькими дневными и ночными прицелами, лазерным дальномером и цифровым баллистическим вычислителем. С ее помощью обеспечивалось дистанционное управление основным вооружением. Также предлагалось использовать традиционные перископические смотровые приборы – на люках водителя и командира.

Экипаж танка CCVL / XM8 состоял из трех человек. В передней части корпуса, под собственным люком со смотровыми приборами, находился механик-водитель. Наводчика поместили у правого борта башни, в ее лобовой части. Непосредственно за ним находился командир. Все члены экипажа получили собственные люки. Обитаемые объемы обслуживались коллективной системой защиты от оружия массового поражения.

Танк m8

Начальник штаба армии США генерал Гордон Р. Салливан лично проверяет рабочее место механика-водителя M8, 21 апреля 1994 г. Фото «Sheridan. A history of the American Light Tank Volume 2»

Машина получилась достаточно компактной, хотя и не вполне легкой. Длина XM8 по корпусу составила 6,2 м, длина с пушкой вперед – 8,9 м. Ширина (без дополнительной защиты) – 2,7 м, высота – менее 2,6 м. Боевая масса танка в конфигурации Level I, по расчетам, не превышала 18 т. Комплекты модулей второго и третьего уровня увеличивали ее на несколько тонн. На шоссе танк мог развить скорость до 70-72 км/ч. Запас хода – 450 км. Обеспечивалось преодоление различных препятствий, за исключением глубоких водоемов.

В июне 1992 года Пентагон выбрал победителя программы Armored Gun System. Наиболее удачным признали проект CCVL от компании FMC. Она получила контракт стоимостью 120 млн долларов, в соответствии с которым в течение 46 месяцев должна была построить и испытать шесть опытных танков. Вместо рабочего обозначения CCVL проект получал официальное армейское XM8.

Торжественная церемония выкатки первого опытного образца состоялась 21 апреля 1994 года. Машину сразу оснастили навесной броней типа Level II и крупнокалиберным пулеметом на люке командира. Любопытно, что первый прототип оказался заметно тяжелее, чем предполагалось в проекте. Его масса без учета дополнительной брони почти на 1400 кг превышала проектную. В результате танк с защитой Level II должен был весить почти 20 т, а при «Уровне 3» – более 23,6 т. Впрочем, такой рост массы посчитали приемлемым, и при строительстве пяти следующих опытных танков никакие особые меры не принимались.

Танк m8

Опытный XM8 поднимается на стенку. Фото Wikimedia Commons

Вся опытная партия была отправлена на испытания до начала летка 1994 года. К этому времени разработчиком проекта стала недавно основанная компания United Defense. В течение нескольких следующих лет именно она осуществляла все требуемые работы.

Согласно имеющемуся контракту, на момент появления опытных машин для испытаний оставалось еще два года. Компания-разработчик и представители сухопутных войск США провели всесторонние испытания как танков в целом, так и отдельных их систем. Во время тестов машины в общей сложности прошли 31 тыс. км по разным ландшафтам и сделали 6 тыс. выстрелов с применением боеприпасов всех типов. Согласно планам, испытания должны были завершиться в начале 1997 года.

Сразу после их окончания, в марте того же года, предполагалось запустить сборку первых серийных танков M8 AGS. На тот момент армии требовалось порядка 240 легких танков для перевооружения нескольких десантных и бронекавалерийских соединений. Там они должны были заменить устаревшую технику, в первую очередь, танки M551.

Танк m8

Выстрел из орудия XM35. Фото Zonwar.ru

Однако такие планы не были реализованы. В 1997 году, почти одновременно с завершением испытаний, Пентагон решил отказаться от танка M8 и программы AGS в целом. Причины были просты и ожидаемы – нехватка денег. На фоне постоянного сокращения оборонного бюджета военное ведомство не могло позволить себе одновременную реализацию нескольких крупных и дорогих проектов. От программы AGS и нового легкого танка отказались в пользу других перспективных разработок.

Такое решение командования ударило по перспективам десантных войск. Впрочем, позже их проблемы были частично решены. Через несколько лет на вооружение приняли колесную боевую машину M1128 MGS из семейства Stryker. При всех отличиях, такой образец смог взять на себя предполагавшиеся обязанности танка M8. В первую очередь, этому поспособствовало использование 105-мм нарезного орудия M68A2.

Оставшись без заказа от армии США, компания-разработчик решила искать покупателей за рубежом. Уже в 1997 году она начала переговоры с турецкой фирмой FNSS, по результатам которых легкий танк M8 мог поступить в серию и пополнить парк техники сухопутных войск Турции. Тем не менее, турецкая армия не пожелала покупать подобную технику, и переговоры остановились. Позже танк предложили армии Тайваня, но и на этот раз до подписания контракта дело не дошло.

Танк m8

Танк M8 Thunderbolt на выставке. Фото Tanknutdave.com

Одна из претензий к существующему легкому танку M8 заключалась в недостаточно мощном вооружении. 105-мм пушка соответствовала его классу, но все же оказывалась достаточно слабой для борьбы с некоторыми целями. В связи с этим в 2003 году был разработан проект M8 Thunderbolt / AGS 120. Такая модификация бронемашины отличалась измененной башней с орудием калибра 120 мм, оснащенным автоматом заряжания. Был построен полноразмерный ходовой макет улучшенного танка, но и эта модификация не заинтересовала заказчиков. Несколько лет макет возили по выставкам, после чего его реклама прекратилась.

В 2004 году появилось предложение о передаче нескольких опытных танков M8 в состав 82-й воздушно-десантной дивизии армии США с целью войсковых испытаний. Не исключалась возможность дальнейшей закупки некоторого количества серийных бронемашин. По ряду причин, опытные танки так и не добрались до строевых частей. Вскоре от такого предложения отказались, поскольку армия начала получать серийные машины M1128 Stryker.

Следующая попытка продвижения проекта CCVL / M8 была предпринята в рамках программы Future Combat System во второй половине прошлого десятилетия. К этому времени компания United Defense была куплена BAE Systems, и та взяла на себя дальнейшее развитие легкого танка. Как известно, программу FCS закрыли в 2009 году в связи с неудовлетворительными результатами, и после этого легкий танк от FMC / United Defense / BAE Systems вновь потерял шанс на серийное производство. Впрочем, и после этого от проекта не отказались. Через несколько лет он опять стал темой новостей.

Танк m8

Легкий танк с 120-мм пушкой на испытаниях. Фото Tanknutdave.com

Колесная боевая машина M1128 MGS в ходе различных вооруженных конфликтов показала себя не лучшим образом, и потому в 2016 году Пентагон запустил программу Mobile Protected Firepower (MPF). В рамках этого проекта планируется создать и запустить в серию легкую гусеничную боевую машину, вооруженную орудием калибра 105 мм или более. Фактически речь идет о возвращении к идее легкого танка с противопульным бронированием и сравнительно мощным вооружением.

В начале весны 2018 года компания BAE Systems опубликовала свои планы в отношении программы MPF. Она намерена участвовать в конкурсе с проектом легкого танка, представляющим собой дальнейшее развитие машины M8. Как утверждается, новый проект является результатом тридцатилетней исследовательской работы и объединяет в себе как старый опыт, так и новые технологии. На тот момент новый опытный образец проходил заводские испытания, а в апреле к тестированию должны были присоединиться военные.

Компания-разработчик пока не раскрывает основные особенности обновленного M8, но уже опубликовала фотографии опытной машины. Внешне современный танк весьма похож на предыдущие опытные образцы и почти не имеет заметных внешних отличий. При этом изучению машины мешает комплект дополнительной защиты, покрывающий большинство внешних поверхностей.

Танк m8

Опытный образец танка M8, предлагаемого на конкурс MPF. Фото BAE Systems / baesystems.com

Похоже, в ходе текущей модернизации танк M8 сохранил 105-мм нарезное орудие, основные черты корпуса и ходовой части. При этом следует ожидать применение улучшенных навесных средств защиты и кардинальное обновление радиоэлектронных и оптических систем. Все это действительно способно дать заметный прирост технических и боевых характеристик. Впрочем, пока точные сведения о проекте отсутствуют, и их придется подождать.

Проект легкого танка CCVL / XM8 / M8 стартовал более трех десятилетий назад, сменил трех разработчиков, но пока не привел к желаемым результатам. Еще в середине девяностых годов шесть опытных танков прошли необходимые испытания и даже получили рекомендацию к принятию на вооружение. Тем не менее, вскоре взгляды военных изменились, и от новых танков отказались. Несколько попыток продажи техники другим заказчикам тоже не увенчались успехом, и поэтому танк M8 до сих пор не имеет однозначных перспектив. Наконец, не так давно новый «хозяин» проекта решил переделать готовый танк в соответствии с современными требованиями и снова предложить его армии США.

Чем завершится новый этап проекта M8, появившийся благодаря программе MPF, – неизвестно. Если Пентагон опять откажется от достаточно старой разработки, то это вряд ли кого-либо удивит. А противоположное решение военачальников может стать настоящим поводом для гордости авторов нового проекта. Кроме того, оно сделает историю танка M8 еще более интересной. До сих пор ни одному образцу бронетанковой техники не удавалось поступить на вооружение через три с лишним десятилетия после начала разработки. Сможет ли обновленный M8 поставить такой «рекорд» – станет ясно позже.

По материалам:
https://militaryfactory.com/
https://baesystems.com/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://tanknutdave.com/
http://btvt.info/
http://zonwar.ru/
Hunnicutt, R.P. Sheridan. A history of the American Light Tank Volume 2. Navato, CA: Presidio Press, 1995.

labuda.blog

Потребность в легких танках в США сохранялась, несмотря на то, что из-за неудачного опыта с M551 Sheridan армия долгое время не делала заказов на такой тип техники. При этом взгляды на роль лёгкого танка американской армии изменились. В случае возникновения в какой либо части света кризисной ситуации, требуюшей присутствия войск США, лёгкие танки благодаря своему малому весу и способности переброски по воздуху, должны быть в авангарде вторжения, используясь для захвата и удержания плацдарма. Когда плацдарм уже захвачен, а основные силы еще не подошли, не исключалось столкновение лёгких танков с основными танками противника. Поэтому вооружение нового лёгкого танка должно быть способным бороться с основными танками, то есть вооружение и система управления огнем легкого танка должна быть такой же, как и у основных боевых танков.

Окончательно требования к легкому танку были сформулированы в начале 1980-х годов и несколько компаний начали работы по их созданию, хотя официального заказа еще не было. В 1985 году фирма FMC создала несколько опытных образцов такого танка. Эти машины были вооружены орудием калибра 105 мм с малой отдачей, по огневой мощи они не уступали танку Abrams. Их система управления огнём по некоторым параметрам даже превосходила установленную на Abrams. При этом цена этих танков была немного меньше цены Abrams. В дальнейшем разработчики сосредоточились на снижении стоимости.

В 1992 году танк фирмы FMC был объявлен победителем в тендере на AGS (бронированная артиллерийская система) и принят на вооружение по обозначением M8 AGS.

Лёгкий танк M8 AGS имеет классическую компоновку. В передней части корпуса находится отделение управления, за ним размешается боевое отделение с башней, в корме — моторно-трансмиссионое отделение.

Корпус и башня танка цельносварные из броневого алюминия. На башне и корпусе имеются бонки для установки комплектов дополнительной брони.

В ходовой части легкого танка M8 AGS используются элементы подвески бронетранспортера M113A3 и БМП Bradley M2. Она состоит из шести двойных опорных катков с каждого борта. Поддерживающие катки отсутствуют. Ведущее колесо заднего расположения. В передней части установлено направляющее колесо. Подвеска опорных катков — индивидуальная торсионная. На узлах подвески первого, второго, пятого и шестого опорных катков установлении гидравлические амортизаторы. Стальная гусеница с резинометаллическим шарниром. На траки могут устанавливаться резиновые асфальтоходные башмаки.

В моторно-трансмиссионном отделении установлен б-цилиндровый дизельный двигатель 6V-92ТА мощностью 550 л.с., при работе на топливе JP8. При работе на топливе DF2 он развивает 580 л,с. Этот двигатель имеет большой уровень унификации с 8-цилиндровым дизелем 8V-92TA, который устанавливается на четырехосные машины М977, состоящие на вооружении армии США. Двигатель агрегатирован с автоматической трансмиссией НМ РТ-500-3ЕС производства General Dynamics, которая применяется также на БМП Bradley M2.

Особенностью конструкции моторно-трансмиссионного отделения легкого танка M8 AGS является то, что двигатель, трансмиссия и система охлаждения исполнены в виде отдельного легкосъемного блока. Кормовой лист корпуса танка может быть откинут и установлен горизонтально при помощи гидропривода, и на него можно выкатить моторный блок для обслуживания и ремонта.

AGS имеет высокую степень живучести благодаря модульному бронированию, обеспечивающему три разных уровня баллистической защиты: уровень I оптимизирован для десантирования и обеспечивает круговую защиту от 7,62-мм бронебойных боеприпасов, защиту сверху от осколков 155-мм боеприпасов и защиту в лобовом секторе — от 14,5-мм боеприпасов; уровень II (плиты могут быть навешены экипажем в полевых условиях, масса машины увеличивается до 20 тонн) обеспечивает круговую защиту от боеприпасов калибром до 14,5 мм и защиту в лобовом секторе от 30-мм пушек; уровень III (который крепится болтами поверх уровня II, масса машины увеличивается до 22,5 тонн) защищает от РПГ в выбранных экипажем секторах. Защита усиливается такими дополнительными средствами, как подбой для защиты от осколков которые образуются при пробитии корпуса, защита от лазерного облучения на перископах и прицелах, фильтровентиляционная установка для защиты от оружия массового поражения с индивидуальным подключением противогазов и автоматической системы пожаротушения в боевом, моторно-трансмиссионном отделениях и в автомате заряжания. AGS даже с защитой уровня I обеспечивает большую защиту полусферы сверху от ударной волны, чем более тяжелые машины, такие как БМП Bradley и танк Abrams.

Вооружение танка состоит из 105-мм нарезной пушки M35 с малой отдачей и спаренного с ней 7.62-мм пулемёта M240. На турели командирской башенки может быть установлен крупнокалиберный пулемёт, пулемёт калибра 7,62 мм или 40-мм гранатомёт. Орудие М35 является вариантом английской пушки L7, на которой для уменьшения импульса отдачи установлен дульный тормоз. Орудие стабилизировано в двух плоскостях. Из-за того, что крыша МТО у танка установлена высоко — стрельба назад возможна только при нулевом угле снижения. Поэтому погон башни танка установлен под наклоном, что обеспечивает увеличение угла снижения орудия при стрельбе вперед без увеличения высоты башни.

Заряжание орудия — автоматическое. Автомат заряжания цепной и стандартные выстрелы калибра 105 мм установлены в нем горизонтально. Всего в автомате заряжания имеется 21 выстрел. Автомат обеспечивает скорострельность 12 выстр./мин. Заряжание орудия и выброс стреляной гильзы происходит при нулевом угле возвышения орудия. Автомат заряжания и находящиеся в нем боеприпасы отделены от боевого отделения танка перегородками, часть из них — легкосъемные, для обеспечения ручного заряжания орудия. Спаренный с пушкой пулемёт имеет боекомплект из 100 готовых к применению патронов и еще 3500 уложены в кормовой части башни.

Экипаж лёгкого танка M8 AGS состоит из 3 человек — механика-водителя, наводчика и командира. Механик-водитель размещен в передней части танка по центру. Водитель M8 AGS при необходимости выполняет роль заряжающего. Боеприпасы танка, не установленные в автомате заряжания, хранятся в передней части корпуса. А автомат заряжания спроектирован так, что механик-водитель может пополнять его на остановках.

Рабочие места наводчика и командира находятся в боевом отделении справа от пушки. Они размешены тандемом — впереди наводчик, за ним командир. Наводчик ведет огонь, пользуясь стабилизированным тепловизионным прицелом. Второй дисплей этого прицела имеется у командира, который так же может вести огонь из пушки. Система управления огнем включает в себя лазерный дальномер от танка M1 Abrams.

Так как для армии важна готовность к стратегическому и тактическому развертыванию системы, правительственные испытания AGS включали две операции по десантированию с самолета С-130. Компоновка для десантирования с воздуха включает комплект брони уровня I, 50 галлонов топлива, 10 боеприпасов пушки и 1000 патронов для пулемета, что позволяет машине вести бой, как в зоне десантирования, так и при выгрузке со сходни самолета С-130, если это необходимо.

Серийный выпуск M8 AGS планировалось развернуть в 1996 году, но заказа на серийное производство не последовало. Первоначально серийный выпуск был отложен, а потом и вообще отменен.

Все изготовленные машины или разобраны или переданы в музеи, кроме танков, имеющихся у ВАЕ Systems, Ground Systems Division — фирма использует их в дальнейших работах.

www.army-guide.com

Танк m8

Легкий танк M8 разработан United Defense LP в соответствии с конкурсной программой AGS (Armored Gun System), предусматривавшей создание легкого авиатранспортабельного танка для сил быстрого развертывания армии США.
Первый опытный образец танка был собран в августе 1985 г., к октябрю того же года он прошел ходовые испытания, а весной 1986 г. была проведена стрельба с ходу с использованием системы стабилизации пушки.

Танк был признан лучшим среди машин, представленных на конкурсе, и рекомендован к принятию на вооружение армии и корпуса морской пехоты США. Планами предусматривалось производство 300 танков М8, из них 70 – в облегченном исполнении для десантирования парашютным способом.
Были построены 6 прототипов, получивших в армии США обозначение XM8 AGS. В 1995 г. танку был присвоен индекс M8 AGS.

Танк m8

Танк M8 AGS имеет обычную компоновочную схему. Его корпус и башня сварные, в качестве броневой защиты использованы листы из алюминиевого сплава с дополнительным слоем стальной брони. Предусмотрено также крепление дополнительной брони из композитных материалов или элементов динамической защиты. Броня лобовой части корпуса и башни танка обеспечивает защиту от 30-мм бронебойных подкалиберных снарядов.
Отделение управления находится в передней части корпуса танка M8 AGS, сиденье механика-водителя установлено по продольной оси танка. Во время движения механик-водитель может пользоваться пятью перископическими приборами наблюдения, средний из которых может быть заменен пассивным прибором ночного видения.
Установленная в боевом отделении сварная башня кругового вращения имеет некоторые конструктивные особенности. В связи с установкой в ней 105-мм стабилизированной нарезной пушки M68A1 (или пушки ЕХ35 с коротким откатом) с автоматом заряжания башня имеет новую компоновку с расположением командира танка и наводчика в правой части башни, a автомата заряжания – в левой. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет.

Танк m8

Механизированная боеукладка автомата вмещает 19 выстрелов, установленных вертикально донной частью вниз. Подача выстрелов для заряжания производится цепным приводом, стреляная гильза выбрасывается наружу через люк в кормовой части башни (из-за того, что при этом нарушается герметичность боевого отделения, автомат отделен от экипажа герметической перегородкой).
Процесс заряжания занимает 5 секунд, чем обеспечивается скорострельность 12 выстрелов в минуту. При необходимости возможно и ручное заряжание.
Боекомплект состоит из 30 стандартных 105-мм унитарных выстрелов.

В состав системы управления огнем танка M8 AGS входят разработанный фирмой «Хьюз» панорамный комбинированный (дневной и ночной) тепловизионный прицел командира, стабилизированный в двух плоскостях, стабилизированный прицел наводчика, совмещенный с лазерным дальномером, тепловизионнные дисплеи командира и наводчика, переключаемые в поле зрения обоих прицелов (это позволяет использовать систему управления огнем как для поиска, так и для поражения целей) и вспомогательный прицел наводчика «Галилео».

Танк m8

Основу системы управления огнем составляет электронный цифровой баллистический вычислитель, который на основании вводимых в него данных рассчитывает необходимые поправки.
Для постановки дымовых завес используются новые шестиствольные гранатометы, установленные по бокам башни. Стрельба из гранатометов ведется дымовыми гранатами L-8 для маскировки от визуального наблюдения и М76 для маскировки от наблюдения в инфракрасных лучах.
В моторно-трансмиссионном отделении, расположенном в кормовой части корпуса, установлен V-образный шестицилиндровый дизельный двигатель 6V-92ТА фирмы «Детройт дизель». При 2400 об/мин он развивает мощность 550 л. с.
Двигатель смонтирован в блоке с гидромеханической трансмиссией НМРТ-500-3ЕС фирмы «Дженерал электрик», особенностью которой является бесступенчатое регулирование не только скоростей движения, но и радиусов поворота. Для упрощения ремонта и технического обслуживания двигателя и трансмиссии на корме корпуса имеется откидывающаяся в горизонтальное положение аппарель, на которую по направляющим может быть выдвинут силовой блок.

Танк m8

На танке M8 AGS использована подвеска торсионного типа. По каждому борту имеется по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков. Поддерживающие катки отсутствуют. Ведущие колеса расположены сзади, направляющие колеса с механизмами натяжения гусениц – впереди. На всех узлах подвески, кроме пятого, установлены гидроамортизаторы. Динамический ход катков равен 250 мм.
Танк M8 AGS обладает высокими скоростными характеристиками, с места до скорости 32 км/ч он разгоняется за 6 секунд.

Танк M8 AGS оборудован средствами защиты от ОМП, системой противопожарной защиты, аппаратурой связи. Особенностью машины является наличие встроенного диагностического оборудования, которое в автоматическом режиме информирует экипаж о возникающих неисправностях и техническом состоянии основных агрегатов и узлов танка.
На вооружение танк M8 AGS принят так и не был из-за сокращения финансирования в 1990-х годах, а его авиадесантная специализация не позволила наладить экспортные поставки, поскольку в роли обычного легкого танка он уступал разработанному в то же время «Sheridan». Все работы по танку были прекращены к 1996 году.

Танк m8

Технические характеристики танка M8 AGS:
Количество выпущенных, шт.: 11;
Экипаж, чел.: 3;
Боевая масса, т: 17,6;
Габаритные размеры, мм: длина корпуса – 6144, длина с пушкой вперед – 9180, ширина – 2642, высота – 2555, клиренс – 430;
Бронирование: броня — алюминиевая противопульная (1 уровень защиты);
Вооружение: 105-мм нарезная пушка XM35, 1 х 12,7-мм пулемет M2HB, 1 х 7,62-мм пулемет M240;
Двигатель: дизельный Diesel Model 6V-92TIA, V-образный, 6-цилиндровый, двухтактный, жидкостного охлаждения с турбонаддувом;
Мощность двигателя, л. с.: 550;
Скорость по шоссе, км/ч: 72;
Запас хода по шоссе, км: 480;
Удельная мощность, л. с./т: 28,3;
Преодолеваемые препятствия: подъем, град. – 30; стенка, м — 0,8; ров, м — 2,2; брод, м — 1,0

zonwar.ru

Танк m8

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.