Легкий танк М5 появился по предложению фирмы Кадиллак Дивижн (подразделения Дженерал Моторз Компани)АТС установить на легкий танк МЗ два двигателя Кадиллак и автоматическую трансмиссию Кадиллак Гидроматик от коммерческих автомобилей. В конце 1941 г. для проверки этой идеи переоборудовали стандартный МЗ (МЗЕ2). Испытания в целом прошли успешно, а танк безаварийно прошел 500 миль, машина, оснащенная двигателями Кадиллак оказалась проста и удобна в управлении. В связи с постоянными задержками поставок моторов Континенталь машину, модифицированную под Кадиллаки, приняли на вооружение в феврале 1942 г. как легкий танк М5. Первоначально он обозначался М4, но затем изменили на М5 во избежание путаницы со средним танком М4 (Шерман), который в это время пошел в производство.

Моторное отделение спарки Кадиллаков получилось выше. Но в остальном форма корпуса повторяла M3А1, за исключением наклона лобового листа. Ставилась башня с приливом и гироскопическим стабилизатором, опробованная на другой опытной машине МЗЕЗ, при этом с июля машины начал выпускать другой завод Кадиллак в Саузгейте (штат Калифорния). В то же время фирма Мэссей-Харрис начала производство М5 в Расине (штат Висконсин), а главным подрядчиком оставалась Кадиллак. Наконец в октябре 1943 г., когда прекратилось производство танков серии МЗ, Америкэн Кар энд Фондри также перешла на выпуск М5.


Танк М5А1, принятый на вооружение в сентябре 1942 г., был доработан до стандартов усовершенствованного МЗАЗ. Среди ‘заимствованных от МЗАЗ изменений были выступ в кормовой части башни для размещения радиостанции, увеличенные люки механика-водителя и его помощника, улучшенные установка 37-мм пушки и приборы наблюдения. Это дополнялось лучшей герметизацией крышек люков, эвакуационным люком в днище корпуса и двойным управлением поворотом башни, позволявшим командиру вращать башню при стрельбе из ЗП. Также имелись съемные крылья гусениц и бортовые экраны, а у поздней модификации — съемный бронекожух, защищавший установки ЗП и крепившийся на борту башни. С начала 1943 г. M5А1 заменил в производстве М5.

Обозначение: Легкий танк М5 или М5А1
Экипаж: 4 человека (командир, наводчик, механик-водитель, помощник механика-водителя)
Боевая масса: 33.000 фунтов (М5). 33 907 фунтов (M5A1)
Размеры: Длина 14 фт 2,75″ у M5A1 — 15 фт 10,5″ (по укладкам ЗИП)
Высота: 7 фт 6,5″
Ширина: 7 фт 4,25″ (исключая крылья гусениц и экраны на М5А1)
Ширина трака: 11,625″ Ширина колеи: 6 фт 1,5″
Вооружение: основное: одна 37-мм пушка М6
Вспомогательное: два пулемета Браунинг калибра .30cal (7,62 мм) (плюс один ЗП, ставившийся на большинстве машин)
Толщина брони: Максимальная 67 мм, Минимальная 12 мм
УГН: 360°.


Н: от + 20° до -10°.
Двигатель: Два Кадиллака, V образных, 8-цилиндровых, 220 л.с.
Максимальная скорость: 36 миль/ч
Максимальная скорость на местности: около 26 миль/ч
Тип подвески: с вертикальными спиральными пружинами
Запас хода: 100 миль
Глубина брода: 3 фт
Высота стенки: 1 фт 6″
Ширина преодолеваемого рва: 5 фт 4″
Боекомплект. 133 выстрела (М5) иди 147 выстрелов (M5А1) к пушке
6250 (М5) или 6500 патронов (M5А1) к пулеметам

Примечания: Наиболее просто отличим от МЗ по приподнятой крыше моторного отделения. Превосходил танки серии МЗ, но выпушен был в значительно меньших количествах, поскольку появилась серия М24. В июле 1944 г. Армия США классифицировала танки серии М5 как машины ограниченного применения (ограниченного стандарта).

М5. Первоначальная серийная модель.

М5А1. Усовершенствованная серийная модель с улучшениями, аналогичными МЗАЗ.

Командирская машина М5. Машина с коробчатой рубкой вместо башни и 12,7 мм пулеметом Браунинг на подвижной установке. Предназначалась для старших офицеров.
М5 или М5А1 с устройством расчистки изгородей. Стандартные машины с укрепленными перед корпусом зубчатыми отвалами, изготовленными армейскими ремонтниками для проделывания проходов в зарослях в июне 1944 г.


М5А1 с огнеметом Е7-7. Вместо основного вооружения установлены брандспойт и бак с огнесмесью. Такое же оборудование могло ставиться на M3А1. М5А1 с 01 пометом Е9-9. Машина выполнена по подобию британского Крокодайла и включала брандспойт огнемета вместо лобового пулемета, смонтированный в корпусе трубопровод, к которому через армированный шланг подавалась огнесмесь из прицепа-цистерны. Работы начали в апреле 1943 г., но построили только прототип. М5А1 с огнеметом Е8. Эта машина, разрабатывавшаяся с января 1943 г., имела на месте стандартной башни коробчатую рубку с огнеметом во вращающейся башенке на ее крыше. Построен только опытный экземпляр.

М5 с ракетной пусковой установкой Т39 на крыше башни.
Ее наведение предполагалось осуществлять качанием пушки и поворотом башни. Боезапас — 20 ракет калибра 183 мм. Проект 1944 г.

Бульдозер М5. Легкий танк М5 со снятой башней и бульдозерным отвалом в передней части корпуса, 1944 г. Несколько машин оборудовали таким же образом, но с башнями.

81-мм самоходный миномет Т27, Т27Е1. Эти машины появились в результате требований войск на самоходный миномет на шасси легкого танка М5А1. Построили прототип Т27 с рубкой высотой 457 мм и толщиной брони 25 мм вместо башни. Миномет устанавливался так, чтобы вести огонь вперед с углом горизонтальной наводки 35е, в рубке также имелся 12,7-мм пулемет Браунинг. Т27Е1 отличался от предшественника тем, что 81-мм миномет расположили ниже, чтобы он не возвышался над верхним краем рубки. После испытаний в апреле 1944 г. заказчик отказался от обеих машин из-за недостаточного объема рубки, необходимого для размещения расчета и боекомплекта.


4,2″ (107-мм) самоходный миномет. Эта машина с более компактным размещением миномета имела хотя и больший объем рубки, но еще слишком тесный для работы расчета. Это послужило поводом для прекращения работ по ней.

Боевая разведывательная машина Т8 — переделка изъятых в 1944 г. из боевых подразделений М5. На них вместо башни монтировалась кольцевая направляющая для вертлюжной установки 12,7-мм пулемета Браунинг. Прототип Т8, на котором опробовали такую переделку, именовали разведывательной машиной В. Т8 состояли на вооружении как машины ограниченною стандарта в 1944-45 гг. Машина с дополнительными укладками для ЗИП и перевозки мин обозначаласьT8Е1.

МЗЕ2 — танк МЗ, переделанный для испытания установки спарки двигателей Кадиллак. МЗЕЗ — более полная переделка с добавлением прилива башни и ряда особенностей проекта М5, стал прототипом легкого танка М5. M5A1E1 — экспериментальная машина 1943 года с автоматической 37-мм пушкой и расширенными гусеницами, которая не продвинулась дальше стадии испытании в связи с созданием более современных и совершенных легких танков. Была построена также экспериментальная ЗСУ — модификация M5A1 с установкой спаренных 12,7-мм ЗП Браунинг вместо башни. Наконец, на танках М5 и M5A1 испытывались различные варианты средств обеспечения плавучести для десантных операций, но ни один из них не вышел из стадии испытаний.


Небольшое количество танков М5 и M5A1 в 1943-44 гг. поставили Великобритании, эти танки использовались в Северо-Западной Европе в 1944 г.

Стюарт VI. Британское обозначение танков М5 и M5А1. С части танков Стюарт VI сняли башни и переделали в командирские, разведывательные машины или БТР типа Кенгуру, предварительно опробовав техническое решение на шасси МЗ.

www.vn-parabellum.com

Танк м5
  • Главная
  • В избранное
  • Наш E-MAIL
  • Добавить материал
  • Нашёл ошибку
  • Вниз

Танк м5

Один из первых серийных танков МЗ. 1941 г. У этой машины корпус и башня клепаные (слева). Танк МЗ со сварной башней (внизу)

Танк м5

Самый массовый и наиболее известный легкий танк периода второй мировой войны. Представлял собой прямое развитие легкого танка М2А4. Разрабатывался и производился фирмами American Саг and Foundry и Cadillac Саг Division (филиал фирмы General Motors). С 1941 по 1944 г. изготовлено 22 743 единицы.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

МЗ – первый вариант с клепаными корпусом и башней В процессе производства башня стала сварной, форму ее изменили – многогранную на подковообразную. Машины поздних выпусков имели частично сварной корпус. Боевая масса 12,43 т. Габариты 4531x2235x2515 мм. Часть машин оснащалась стабилизатором наведения пушки в вертикальной плоскости и дизелем Guiberson Т-1020-4 мощностью 210 л.с. Изготовлено 5811 единиц.

МЗА1 – ликвидирована командирская башенка и пулеметы в бортовых спонсо- нах. Корпус, ходовая часть и двигатель – без изменений. Изготовлено 4621 единица, из них – 211 с дизелем Guiberson Т- 1020-4.

МЗАЗ – полностью сварной корпус новой формы со скошенными скулами. Башня с развитой кормовой нишей, в которой размещена радиостанция. Вооружение, двигатель и ходовая часть – такие же, как у МЗА 1. Изготовлено 3427 единиц.


Танк м5
Танк м5

Легкие танки МЗ позднего выпуска с подковообразными сварными башнями. 1942 г.

М5 – силовая установка из двух карбюраторных 8-цилиндровых двигателей Cadillac Series 42 V8 суммарной мощностью 220 л.с. и автоматическая коробка передач Cadillac Hydra-Matic. Новый полностью сварной корпус с лобовой броней 63 мм. Башня и ходовая часть – как у МЗА1. Изготовлено 2074 единицы.

М5А1 – М5 с башней от МЗАЗ. Введено броневое прикрытие установки зенитного пулемета, ящик для снаряжения на корме башни и штампованные опорные катки. Изготовлено 6810 единиц.

Пераые 84 танка МЗ, полученные англичанами, прибыли в Северную Африку весной 1941 г. Ими укомплектовали 8-й гусарский полк (Kings Royal Irish Hussars) 4-й танковой бригады, входившей в состав 7-й танковой дивизии. Американскими танками заменили устаревшие английские крейсерские машины А9, А10 и А13. Причем «Стюарт» не уступал последним по подвижности, вооружению и броневой защите и значительно превосходил их по надежности и простоте эксплуатации.

Обозначения модификаций танков серии МЗ/М5 в английской армии:

Stuart I – МЗ;

Stuart II – МЗ с дизелем; поставлено 1829 единиц обеих модификаций.

Stuart III – МЗА1;

Stuart IV- МЗА1 с дизелем; поставлено 1594 единицы обеих модификаций.

Stuart V – МЗАЗ; поставлено 2045 единиц;

Stuart VI – М5 и М5А1; поставлено 1421 единица.


Танк м5

Легкий танк МЗ, подготовленный для действий в африканской пустыне. Американцы посчитали достаточным оснастить танк двумя 102-литровыми наружными топливными баками, соединенными с системой питания двигателя

Танк м5

Легкий танк Stuart I, прошедший эталонное переоборудование для действий в Северной Африке. 1941 г. Англичане, в отличие от американцев, оснастили пустынный вариант значительно богаче. В британском варианте наружный топливный бак располагался на корме машины

Боевое крещение «стюарты» получили в ноябре 1941 г. в бою у Габр-Салеха. К этому моменту новыми танками укомплектовали все три полка 4-й танковой бригады. Эти полюбившиеся английским экипажам танки участвовали в боевых действиях до конца африканской кампании, причем первоначально они использовались как крейсерские, С учетом специфики театра «стюарты» оборудовали дополнительными наружными топливными баками, большими ящиками для амуниции и снаряжения.

Вплоть до конца 1944 г. они были единственными легкими танками в составе разведывательных полков английских танковых дивизий, воевавших на Европейском континенте. Широко и успешно эти машины использовались англичанами в Бирме против японцев.


Танк м5

Stuart I в разведке. 10-я танковая дивизия 8-й английской армии. Северная Африка, август 1942 г.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА М3А1

БОЕВАЯ МАССА, т: 12,94.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4531, ширина – 2235, высота – 2151, клиренс – 420.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мб калибра 37 мм и 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 116 артвыстрелов и 6400 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М5А1, стабилизатор наведения в вертикальной плоскости.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 45, корма – 25, крыша и днище – 10, башня – 13…38.

ДВИГАТЕЛЬ: Continental W670-9A, 7-цилиндровый, звездообразный, карбюраторный, воздушного охлаждения, мощность 250 л.с. (184 к8т) при 2400 об/мин, рабочий объем 9832 см³ .

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятиско- ростная коробка передач с синхронизатором, дифференциал, бортовые передачи; тормоза ленточные.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно в две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); каждая тележка подвешена на двух вертикальных буферных пружинах; в каждой гусенице 66 траков шириной 294 мм, шаг трака – 140 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 113.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 35, высота стенки, м – 0,61, ширина рва, м – 1,83, глубина брода, м – 0,91.

СРЕДСТВА СВЯЗИ; радиостанция SCR-508.


Танк м5

Stuart I из состава 5-го танкового полка 5-й канадской танковой дивизии на учебных занятиях в Великобритании. 1943 г.

Танк м5

Легкий танк М3л (МЗ) одной из частей Красной Армии. Калининский фронт, 1943 г.

Танк м5

Легкий танк МЗА1. Абердинский полигон, май 1942 г.

Танк м5

Танки 241-й танковой бригады в атаке. Донской фронт, сентябрь 1942 г. На переднем плане – легкий танк МЗА1 (в Красной Армии – МЗл)

Для целей разведки большая высота «Стюарта» была явно не подходящей, поэтому англичане часто снимали с танков башни и вместо них устанавливали пулеметы. Эти машины назывались Stuart Recce. В безбашенном варианте «стюарты» часто применялись и в качестве командирских машин, бронетранспортеров и артиллерийских тягачей. Последние прослужили в английской армии до середины 1950-х годов.

Что касается «стюартов» армии США, то они впервые вступили в бой в декабре 1941 г., когда боевые машины из 192-го танкового батальона атаковали японцев, высадившихся на Филиппинах.

В составе 1-й и 2-й танковых дивизий армии США МЗ, МЗА1 и М5 использовались в Северной Африке в 1942 – 1943 гг.

Танк м5

Постановка задачи экипажу танка МЗл (МЗА 1). Западный фронт, 1942 г.

Танк м5

Легкий танк Stuart V (МЗАЗ)

Что касается М5А1, то в период боев в Тунисе они поступали на вооружение в батальоны легких танков и в противотанковые части, где использовались в качестве командирских. При этом из боевых частей постепенно вытеснялись «стюарты» ранних модификаций. Ко времени высадки в Сицилии, в конце 1943 г. М5А1 стал стандартным легким танком армии США.

После африканской кампании американские танковые дивизии реорганизовали

В результате число легких танков в них сократилось со 126 до 51. Однако в Африке и Италии при наличии у противника большого количества легких боевых машин еще можно было найти применение для М5А1. Но во Франции и Германии немецкие танки 1944 г. – Pz.IV с длинноствольной пушкой, «Пантера» и «Тигр» – не оставили «стюартам» никаких шансов уцелеть на поле боя. Поэтому американские командиры стремились не использовать М5А1 в танковых атаках. Уделом «стюартов» стала огневая поддержка моторизованной пехоты, разведка, охрана штабов и другие вспомогательные функции.

Танк м5

МЗАЗ в Бирме. Танк принадлежит к составу 1-й китайской сводной танковой бригады

Танк м5

Танки МЗАЗ 1-й танковой бригады Народно-освободительной армии Югославии

На Тихоокеанском театре военных действий «стюарты» всех модификаций воевали в составе танковых батальонов Корпуса морской пехоты вплоть до 1945 г. Для уничтожения японских бункеров на островах использовался огнеметный вариант «Стюарта» МЗА1 и М5А1 – Satan («Сатана»).

После принятия в 1944 г. на вооружение легкого танка М24 большую часть М5А1 переделали в разведывательные машины Stuart Recce. С них сняли башни и установили 12,7-мм пулемет Browning М2НВ. Аналогичным образом оборудовались машины управления для командиров частей и подразделений.

Наибольшее количество танков «Стюарт» (модификаций МЗ и МЗА1) после американской и английской армий получила Красная Армия. Первые 46 «стюартов» прибыли в СССР в январе 1942 г., а последние 16 – в апреле 1943-го.

Танки МЗл ( МЗ «легкий» – так в советских документах именовался «Стюарт»)пос- тупали на вооружение батальонов легких танков а составе танковых бригад и отдельных танковых батальонов. Последние могли иметь как смешанный состав – из средних МЗс и легких МЗл, так и однородный. Например, 6 сентября 1942 г. в распоражение командования Северной группы войск Закавказского фронта прибыл 75-й отдельный танковый батальон в составе 30 танков МЗл. С 7 по 22 сентября 1942 г., ведя бои в районе Кизляра, батальон уничтожил 18 танков противника.

В 1942 г. большинство танков МЗл было сосредоточено в частях и соединениях Северо-Кавказского и Закавказского фронтов. Вместе с тем имелись эти танки и в составе Западного, Северо-Западного и Воронежского фронтов. В начале 1943 г. МЗл принимали участие в Новороссийской десантной операции, причем – в первом эшелоне.

С мая 1943 г. по инициативе советской стороны поставки танков «Стюарт» прекратились. Тем не менее в ряде танковых частей их продолжали использовать на советско-германском фронте в 1943, 1944-м и даже в 1945 гг. Так, например, по состоянию на 25 марта 1945 г. в составе 1-й конно-механизированной группы 2-го Украинского фронта имелось 20 танков МЗл.

Во время Второй мировой войны «стюарты» разных модификаций состояли на вооружении Китае, в войсках «Свободной Франции», польских и чехословацких войсках на Западе, в Народно-освободительной армии Югославии. Значительное количество боевых машин – 683 – было передано латиноамериканским государствам, где они состояли на вооружении вплоть до 1970-х годов. До недавнего времени модернизированные до неузнаваемости МЗА1 под обозначением Х1А2 находились на вооружении бразильской армии.

Танк м5

Легкий танк М5 во время испытаний в Великобритании. Март 1943 г.

Танк м5

Легкий танк М5А1 позднего выпуска (с крыльями и штампованными опорными катками)

Танк м5

Легкий танк М5А1 из состава 67-го танкового полка 2-й танковой дивизии. Германия, ноябрь 1944 г. С помощью бревен и мешков с песком экипажи старались хоть как-то повысить защищенность своих машин

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА М5А1

БОЕВАЯ МАССА, т: 15,4.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4839, ширина -2286, высота (по зенитному пулемету)- 2565, клиренс – 420.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мб калибра 37 мм и 3 пулемета Browning М1919А4 калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 116 артвысгрелов и 6400 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел M70D, перископический прицел М4А1, стабилизатор наведения в вертикальной плоскости.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 38 – 64, корма – 25, крыша и днище – 13, башня -13…51.

ДВИГАТЕЛЬ: два Cadillac V-8 серии 42, 8-цилиндровых, V-образных, карбюраторных, жидкостного охлаждения суммарной мощностью 220 л.с. (162 кВт) при 3400 об/мин, суммарный рабочий объем 11340 см³ .

ТРАНСМИССИЯ: две гидромуфты, две четырехскоростные автоматические коробки передач с гидравлическим управлением, два карданных вала, двухступенчатый планетарный редуктор (демультипликатор), двойной дифференциал, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре обрезиненных опорных катка на борт, сблокированных попарно s две тележки, два поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения с двумя съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); каждая тележка подвешена на двух вертикальных буферных пружинах; в каждой гусенице 66 траков шириной 294 мм, шаг трака – 140 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 48.

ЗАПАС ХОДА, км: 160.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 35. высота стенки, м – 0,61, ширина рва, м – 1,83, глубина брода, м – 0,91.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-508, – 528 или -538.

www.uhlib.ru

ТТХ M5 Stuart

Как и большинства ЛТ-4, запас прочности в нашем распоряжении маленький, но не по сравнению с одноклассниками, а в сравнении с техникой 5-7 уровня. Но зато у M5 Stuart обзор очень хороший, целых 360 метров, что без особых проблем можно довести до максимальных показателей.

Глядя на цифры и колижн модель можно также абсолютно точно сказать, что у M5 Stuart характеристики бронирования очень посредственные. Во лбу даже с учетом наклонов вы не найдете брони толще 43 миллиметров. Исключением является только 78-миллиметровый НЛД и 50-миллиметровая маска орудия, но они настолько малы, что надеется на них посредственную защиту нет смысла.

Борта американский легкий танк M5 Stuart получи еще более тонки, в этой проекции толщина корпуса равна 23-25 миллиметрам, а башня 32 мм, что не дает гарантий рикошета или непробития даже в боях против одноклассников. Техника 5-7 уровня вовсе пробивает нас навылет в любую проекцию.

Зато этот американец мал не только по уровню, габариты танка тоже небольшие и благодаря этому у нас есть хорошая незаметность. Тут стоит сказать, что M5 Stuart WoT все же довольно высок, из-за чего попасть по нему бывает не так сложно, но на фоне множества других танков, он действительно компактен.

Прибавим к маленькому силуэту сильнейшую сторону данного аппарат – подвижность и получим уже два хороших преимущества. Действительно, M5 Stuart танк обладает отличной максимальной скоростью, высокими показателями динамики и маневренности, что позволит вам летать по полю боя, тем самым повышая свою выживаемость.

Орудие

Если в общих параметрах танка есть несколько действительно приятных преимуществ, которые отыгрывают решающую роль в сражении, то с вооружением, к сожалению, все гораздо хуже, но в то же время пушка весьма интересна.

Начнем с того, что у M5 Stuart орудие имеет очень маленький альфастрайк, но при этом обладает забавным барабаном заряжания на 5 снарядов. Забавно и интересно то, что весь барабан активируется единым нажатием кнопки «выстрел», после чего пульки поочередно вылетают с интервалом в 0.67 секунды. К стилю стрельбы M5 Stuart World of Tanks нужно привыкнуть, но в то же время вы должны понимать, что хотя сам барабан перезаряжается очень быстро, наш урон в минуту составляет всего 1135 единиц, это мало даже по меркам четвертого уровня.

Черт бы с ним, с этим уроном, но легкий танк M5 Stuart получил очень слабое пробитие, которого не всегда хватает даже в боях с одними лишь одноклассниками. Таким образом, технику 5-7 уровня пробивать практически невозможно, и посредственная голда в этом никак не поможет.

Что касается точности нашего орудия, все относительно. Как и большая часть низкоуровневой техники M5 Stuart танк имеет большой разброс и слабую стабилизацию, из-за чего наш специфический барабан реализовать еще сложнее. Но тут радует хотя бы очень быстрое сведение, которое несколько упрощает задачу нанесения урона.

К счастью, хотя бы углы вертикальной наводки у M5 Stuart WoT отменные, ведь ствол гнется на 10 градусов вниз в лобовой и бортовой проекциях. Стоит лишь иметь в виду, что при повороте башни назад, отрицательный гол наклона снижается до -3 градусов.

Преимущества и недостатки

Потенциал у этого светлячка есть, но в то же время он имеет уж больно много слабых сторон, из-за чего игровой процесс тяжело назвать простым или комфортным. В таких реалиях еще важнее знать преимущества и недостатки M5 Stuart World of Tanks, выделим же их отдельно.
Плюсы:
• Большая дальность обзора;
• Компактные габариты и хорошая маскировка;
• Отличная подвижность (максималка, динамика, маневренность);
• Комфортные углы вертикальной наводки;
• Очень быстрое сведение.
Минусы:
• Повышенный уровень боев;
• Маленький запас прочности;
• Плохое бронирование;
• Слабый альфастрайк и ДПМ;
• Очень маленькие показатели пробития;
• Плохая точность (разброс и стабилизация).

Оборудование для M5 Stuart

В нашем распоряжении есть недостатки, влияние которых необходимо снизить, да и преимущества, нуждающихся в улучшении тоже хватает. При этом выбор дополнительных модулей не так уж высок, но все же на танк M5 Stuart оборудование ставить нужно, выглядит наш выбор следующим образом:
1. Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg – важнейший модуль для каждого светляка, ведь именно благодаря ему у вас появиться возможность качественно светить.
2. Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg – это беспроигрышный вариант, ведь он позволит повысить урон, сократит время сведения, а также даст прибавку к обзору, что снова очень важно.
3. Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg – разумное завершение набора, так как данный выбор повысит выживаемость, да и более выгодных вариантов у нас просто нет.

Однако стоит отметить, что второму пункту все же есть замена – это Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, которые можно поставить, если у вашего экипажа не изучены перки на обзор. Дело в том, что первый пункт позволит не проседать по обзору в движении, и такая замена будет хорошо сочетаться с маскировочной сетью, что даст возможность светить пассивно эффективнее.

Обучение экипажа

Теперь сконцентрируемся на обучении экипажа, который в нашем случае состоит из пяти человек, что очень удобно, ведь не придется чем-то жертвовать или искать компромиссы. К слову, акцент необходимо делать на незаметности, комфорте стрельбы, обзоре и увеличении общих ТТХ, то есть для M5 Stuart перки учатся в таком порядке?
• Командир – Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg.
• Наводчик – Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg.
• Механик-водитель – Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg.
• Радист – Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg.
• Заряжающий – Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg.

Снаряжение для M5 Stuart

Все вы прекрасно знаете, что в выборе расходников нет ничего сложного, ведь в большинстве случаев этот момент стандартен. Если у вас немного серебра или вы на что-то копите, берите Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg. В противном случае гораздо безопаснее брать для M5 Stuart снаряжение из Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg. Кроме того, если не подставлять корму, можно также купить Легкий танк 4 уровня M5 Stuart World of Tanks - гайд от aces.gg, для буста характеристик.

Тактика игры на M5 Stuart

Говоря откровенно, принцип игры на данном аппарате очень понятен, но совсем непрост. Прежде всего наш маленький американец зависим от того, в бой какого уровня он попал, на основе этого формируется для M5 Stuart тактика и все действия, после окончания 30-секундного отчета.

Все складывается замечательно, если вы в топе, ведь только тут, против одноклассников, наше вооружение на что-то способно. Разумеется, изначально легкий танк M5 Stuart может быстро вырваться вперед чтобы засветить разъезд вражеской техники и пользуясь случаем, пострелять стоя в безопасном кусте.

Далее, пока большая часть противников еще жива, действуйте осторожно. Ездите, слегка подсвечивайте и ищите возможность пострелять из своей странной пушечки. К середине сражения, когда половина вражеских танков отправится в ангар, M5 Stuart World of Tanks может действовать смелее, выискивать одинокие цели, кружить их, не забывая всаживать все пульки с пробитием в движении, но подъезжайте близко, чтобы не промахнуться.

Но когда M5 Stuart танк попадает в бои против 5-7 уровней (чем выше, тем тяжелее), этот американец превращается в чистого светляка, польза наша заключается только в хорошем обзоре, незаметности и подвижности.

Начало боя снова можно посвятить обеспечению пассивного света. Но как только задумка потеряет актуальность или занятая позиция станет опасной, M5 Stuart WoT начинает бороздить карту в поисках вражеской техники, светить и зарабатывать очки опыта за урон по ассисту, приближая свою команду к победе. На высоких уровнях высока вероятность, что нас убью с одного выстрела, так что будьте осмотрительны, но не бойтесь действовать дерзко. Запомните, скорость – ваш лучший друг.

aces.gg

Историческая справка

М5А1 это самая большая серия из всех «Стюартов», которые были сделаны, а модификаций этих танков было очень много, традиционно для американского машиностроения. Это вам не советская линейка — «Т-34» (34-76(41),34-76(42),34-57-(42) и еще несколько), серия легких американских танков «М» была обширной и прошла множество кругов модернизации. Этот вариант «Стюартов» (М5А1) работал на бензине, оснащался двумя автомобильными двигателями «Кадиллак», был оснащен наиболее совершенной башней с бортовыми нишами под радиостанцию и 37-мм орудием. Данная модификация носила наименование «М3А3». Всего этой модификации было выпущено 6810 единиц, а всего танков «Стюарт» (LighttankM3) было выпущено 23685 штук.

Танк м5 

Рисунок 1. М5 «Стюарт» и его модификации

Для тех, кто более подробно интересуется историей, рекомендую почитать выдержку из «Википедии»:

 

Общие характеристики

Как вы знаете, посреди лета 2013 года на нас, как снег на голову, упало очередное обновление от «Варгеймингов», с кодовым обозначением – 087. Оно добавило в игру линейку британской артиллерии, премиумную немецкую ПТ-САУ «Е-25», исправило ряд недостатков и внесло новые недостатки. И главным недостатком этого обновления был нерф советской «золотой пары» — легких танков «Т-50» и «Т-50-2». Великолепные во всех отношениях машины были подвергнуты экстерминатусу и в огне орбитальной бомбардировки погибли все представители рода легких танков «Т-50-2», а на его место пришел мутант-гибрид «МТ-25», который почти по всем характеристикам проигрывает предшественнику. «Т-50» же ждал самый жестокий и бессмысленный (с точки зрения игры, хотя с точки зрения историчности вроде бы все правильно) нерф, который я только видел за несколько лет в игре «Мир танков». По сути, из легкого танка «Т-50» сделали очень слабый средний танк, который с вентиляцией, лендлизовским маслом и экипажем на три перка ездит примерно также как средний танк «Шерман» — то есть достаточно быстро как для среднего танка, но очень медленно как для легкого танка-разведчика. Думаю что «Т-50» стоило оставить без изменений, все таки он был идеально сбалансирован и не вызвал такого перекоса как реактивный «Т-50-2». Я не знаю о чем думали разработчики, когда выслушивали жалобы от ПТ-водов о неприятных рандеву с данными советскими ЛТ, но все же стоит больше прислушиваться к опытным игрокам. А вот среди ветеранов я почти не слышал жалоб о «перекачанности» советского «Т-50» и никто не счиатл его дисбалансным (в отличие от «Т-50-2»). Жаль что разработчики пошли на поводу как у неопытных масс, так и специалистов, которые говорили о несответствии установленных двигателей тем, что были в действительности — такова, вероятно, плата за массовость игры, увы. Хотя иногда складывается такое впечатление, что опытный игрок «как бы» знает меньше о реальных проблемах игры, чем, например, супертестер, инженер машиностроения или киберспортсмен, хотя может иметь даже больше часов «налетки» и обладать аналитическим складом ума и значительным опытом в компьютерных играх. В общем, имеем что имеем – класс легких танков 4-5-го уровня старой советской ветки ушел в небытие – «Т-50-2» исчез совсем, а «Т-50» превратился в инвалида, которого, кстати, так теперь и называют в игре и печальные ролики на эту тематику уже появились на ютубе. Самое смешное, что теперь «Т-50» обгоняет даже его предшественник – «А-20», что уже совсем выходит за рамки игровой логики, строящейся на модели RPG (role play game) – то есть последовательной прокачки танков (по принципу, чем выше – тем лучше). Кроме того, у «Т-50» урезали даже орудие, которое раньше выдавало урона на 75 единиц, а теперь примерно на треть меньше. В итоге все кто давно выкачали этот танк, продали его и пересели на «МТ-25», который не так уж плох по сравнению с «Т-50», а те, кто не хотел уходить на высокие уровни, купили себе «А-20» или «Т-70» и пересадили туда свои элитные экипажи. Подытоживая, можно сказать, что патчем 087 разработчики не только в очередной раз разочаровали толпы поклонников игры, но и сделали полностью неиграбельным оставшийся (чудом) в живых после нерфа «Т-50», но и фактически, вывели из ряда популярных, целую ветку советских легких танков. Дело в том, что серия «Т-60/70/80» никогда не была особенно популярной, а потому выводы очевидны (хотя нет худа без добра и сейчас уже масса бывших владельцев Т-50 пересели на А-43).

Итак, для чего весь этот небольшой опус про нерф советских ЛТ? А вот для чего – после всех этих «новаций», ранее не популярные светляки американской и китайской ветки вышли на первые ряды и китайский «М5А1» вошел в их число, так как теперь обладает просто феноменальной динамикой по сравнению с бывшим королем 4-го уровня – «Т-50». А помимо динамики у нас есть броня, компактные размеры и достаточно хорошее орудие, в любом случае куда лучше чем то, что теперь стоит на «Т-50». То есть мы имеем абсолютное преимущество над коллегами 4-го уровня и лишь в чем-то нас превосходит «Леопард», но явно не в динамике, а ведь динамика это одна из главных черт легких танков-разведчиков, коим и является «М5А1». Что же, на этой мажорной ноте и перейдем к подробному рассмотрению линейки двигателей, которые напрямую отвечают за эту характеристику танка.

Двигатели и ходовая часть

Первый двигатель и он же стоковый и он же реально использовавшийся, на котором и ездила почти вся эта серия «Стюартов» — это «Twin Cadillac, Series 42», мощностью 296 л.с. двигатель стоит 10350 серебра и шанс возгорания составляет 20%, что неудивительно, учитывая тот факт, что он бензиновый. Этот стоковый двигатель почти равен по мощности топовому двигателю «В-4», который доступен для «Т-50». Выводы очевидны, ведь разница в весе между этими двумя танками всего 1,75 тонны, при этом топовые двигатели уж очень разняться по мощности.

«Continental R-975-C1» — имеет мощность в 400 л.с. и шанс возгорания в 20% и стоит почти столько же, как и стоковый вариант – 10500 серебра (+150). Это значит что он на 100 л.с. мощнее топового двигателя «Т-50», что позволяет нам легко делать по скорости советского светляка. Грубо говоря, мы на четверть быстрее набираем скорость, на четверть быстрее уходим из-под огня и на четверть лучше держим стабильно высокую скорость по плохим грунтам. А такие небольшие преимущества, учитывая то, какому риску подвергается светляк когда он светит в боях 5-9-го уровня, дают куда большие шансы выжить и показать хороший результат по окончанию боя.

Если вы в этом сомневаетесь, то просто проведите десяток боев на «Т-50», а потом пересядьте на «М5А1» и почувствуйте разницу.

Максимальная скорость танка – 67 км/ч и танк честно держит 55-58км/ч на большинстве грунтов, разумеет кроме «поверхности Марса» (карта Эль-Халуф) или болот (Карелия). В остальных случаях, когда поверхность достаточно ровная и грунт твердый, мы можем рассчитывать на стабильно высокую скорость. Да и потерю скорости главным образом вызывает не столько местность, сколько конструктивные особенности ходовой и относительно невысокая скорость поворота. Именно на поворотах мы значительно теряем в динамике, что сильно напоминает ситуацию со средним немецко-чешским танком «Т-25», который отлично набирает и держит скорость по прямой, но очень теряет в ней на поворотах.

Танк м5

Рисунок 2. Башня, двигатель и общие ТТХ

Стоковая ходовая «VVSS T36E6» имеет скорость поворота в 36 град/сек и стоит 1500 серебра. При этом топовая ходовая часть – «VVSS T55Е1» имеет 36 град/сек (+2) и стоит 4700 серебра, при этом стоковая ходовая «Т-50» имеет скорость поворота – 44 град/сек, а топовая – 48 град/сек.

В этом отношении нас превосходят — да, поворачиваем мы медленнее, но динамика у нас намного лучше и этот небольшой минус почти незаметен. Например, немецкий «Леопард» (VK1602) имеет примерно такие же показатели маневренности, но при этом он на 8-мь тонн тяжелее, что практически ровняется половине веса нашего танка.

Учитывая вышеперечисленное можно сказать, что с динамикой у нас все прекрасно – скорость отменная, мощность двигателей на хорошем уровне, а скорость поворота ходовой на достаточном уровне. Если я не ошибаюсь, то в реалиях патча 087 – «М5А1» это самый динамичный танк среди легких танков 4-го уровня и один из самых быстрых танков в игре.

Орудия

Теперь перейдем к изучению боевой мощи, которую способен нести этот танк.

У нас в распоряжении всего два орудия – 37-мм и 47-мм орудия, первое – это «родное» орудие «Стюарта», которым оснащались американские «М5», а вот 47-мм орудие это уже плод инженерной мысли китайских конструкторов.

«37-мм М6» — имеет три типа снарядов – бронебойный, подкалиберный и фугас. Урон для каждого типа составляет соответственно 40/40/50 единиц, при этом бронепробиваемость на уровне – 56/78/19. То есть вполне достаточная, чтобы комфортно себя чувствовать в стоке и иметь возможность бороться с одноклассниками и артиллерией противника.

«47 mm Gun Type 1» — обладает большей мощностью – 70/70/90 единиц урона на каждый снаряд и бронепробиваемость — 81/130/25-мм соответственно. Особенно радует подкалиберный – 130-мм пробитие, здорово помогает, когда нужно подобраться к «ИС» или «Тигру» сбоку или с тыла и устроить им «беспокоящий огонь». Что помогает не только наносить урон, но и отвлекать топов на себя, при этом раздосадованный такими «комариными укусами» тяж, поворачивается к нам и подставляет борта союзникам.

Стоковое орудие имеет два существенных плюса – вес всего 84 кг (топ – 350 кг) и скорость сведения – 1,7 сек, против 2,3 у топовой пушки. Но за мощь требуется платить, хотя плата эта не так уж велика. Зато плюсов от повышенной бронепробиваемости и урона намного больше, тем более что показатели скорострельности почти одинаковые – 24 в/м против 26,09 в/м у стоковой 37-мм пушки.

Танк м5

Рисунок 3. Ходовая, орудие и радиостанция

Топовым орудием мы можем поражать средние танки пятого уровня даже в лоб, а что выше уровнем – в борта, хотя такие экземпляры как «Т20» тоже можно бить в лоб, причем обычными бронебойными. Главное, чтобы вас не обнаружили, в общем, не стоит нарываться на ответный огонь – держите дистанцию, улучшайте обзор и качайте маскировку. А с голдой мы можем доставить хлопот и тяжелым танкам – можно в лоб бить даже «КВ» (в слабые места), а сбоку можно пробивать таких толстокожих как «ИС» и «АRL 44». В общем, мы можем доставить неприятности большинству целей, с которыми сталкиваемся, против нас работает только собственный малый запас прочности и разница в разовом уроне, так что не пытайте в лоб «перестрелять» кабанов типа «Черчилля» — поступок храбрый, даже безрассудный и чаще всего бесполезный.

Радиостанции

С радиостанциями все предельно просто – чем дальше радиус связи, тем лучше. У нас их всего две штуки на выбор и естественно, что выбор будет за топовым экземпляром как более мощным:

  1. «SCR 508» — старая добрая радиостанция, знакомая нам по множеству танков (основной тип радиостанций наряду с «SCR 506» с 1942 по 1944 год включительно) американских танков. Имеет дальность связи в 395 метров и весит 91 кг. Покупка обойдется в 21 600 единиц серебра (в случае если вы ее продали, так как это РС танка по умолчанию, то есть идет в комплекте, так сказать);
  2. «SCR 506» — более мощная модификация – 615 метров дальность связи, вес 97 кг, а обойдется она нам в 33600 единиц серебра

Не будем мудрствовать лукаво, тем более и нечего – выбор прост, берем топовую и ездим с ней в свое удовольствие. И не экономьте на этом, ведь хорошая радиосвязь для легкого танка-разведчика (то есть «светляка»), это иногда важнее даже, чем более мощное орудие. Ведь для нас главное передать максимум данных по засвету союзникам, а вот собственный нанесенный урон это уже дело второстепенное, особенно когда вы играете в компании «больших пушек», то есть в боях 6-8-го уровня, когда цифры урона по засвету превосходят все то, что мы могли бы, даже гипотетически, сами нанести. То есть, грубо говоря, если союзный «Буратос» за раз снимает примерно 1000 xp, то нам нужно на эту сумму попасть и пробить примерно 20-ть раз. А теперь представьте хороший бой, в котором вы насветили 3-4 тысячи урона – вы сможете столько же набить огнем из своего орудия? – думаю вряд ли. Так что ставьте хорошую радиостанцию и работайте на союзников, а награда за пассивный урон компенсирует все затраченные усилия.

Бронирование

Легким танкам редко когда приходилось наслаждаться обладанием мощной брони, впрочем, иногда ее наличие оборачивалось значительной потерей скорости, что куда значительнее уменьшало боеспособность танка, нежели наличие недостаточного бронирования. Например, у «АМХ 40» отличная для своего уровня броня, но он ползает как улитка и, оставшись без поддержки союзников, превращается в легкую цель. Поэтому не стоит слишком зацикливаться на броне когда дело касается легких танков-разведчиков типа «М5А1», впрочем, тут и у нас есть небольшое преимущество перед оппонентами – лобовая броня.

Хотя лобовая броня корпуса составляет всего 28-мм, в корпус попасть не так уж просто, особенно когда вы умело пользуетесь укрытиями. Кроме того, лобовые детали расположены под рациональными углами, а сама броня гомогенная катанная сварная, что значительно лучше держит удар чем клепанная, которая применялась на первых моделях – «М2 light». В башне же у нас целых 44-мм, причем башня в форме «щучий нос» и пробить ее достаточно сложно, особенно когда по нам стреляют одноклассники. Мощная (как для своего класса) маска орудия часто гасит урон, и можно против равной нам техники зачастую танковать башней – попасть сложно (узкая) и пробить трудно. Попадание под углом в башню часто выводит из строя радиостанцию (поскольку она расположена в кормовой нише), но благодаря этому гасит первое попадание. Тем более что в бортах и сзади у нас 31-мм броня, что достаточно неплохо.

Танк м5

Рисунок 4. Схема бронирования

В общем, башня у нас достаточно крепкая – американские конструкторы учли опыт повреждений первых моделей серии легких танков (М2/М3) и привели ее в почти идеально возможное состояние, что вообще возможно было для этой модификации.

Бортовая броня корпуса составляет 28-мм, чего недостаточно, учитывая почти прямые борта «Стюарта», но для защиты от тяжелых пулеметов и не очень сильных зенитных орудий этого вполне хватит (разумеется, если вы не даете противнику подъехать к вам в упор и всадить кассету в борт).

В корме у нас целых 25-мм, что неплохо для задней брони, но вы прекрасно знаете, что подставлять корму категорически нельзя – критическое повреждение двигателя и шанс возгорания увеличиваются в разы.

Подытоживая, можно сказать, что у нас бронирование, которое почти аналогично тому, что есть у «VK 1602», и несколько уступает бронированию «Т-50» в общем. Дело в том, что у «Т-50» по 37-мм брони практически везде, кроме кормы, а «Леопард» имеет более конструктивно простое бронирование, из нескольких больших бронелистов и эта простота одновременно повышает надежность брони. То есть в  лоб «Лео» пробить заметно труднее, чем нас (у нас лобовой бронелист ломаной формы), тем более что лоб корпуса там 50-мм против наших 28-мм, а «Т-50» может похвастать сбалансированной броней и сбоку его труднее пробить. Но зато мы всех их бьем более высокой динамикой, при этом не уступая в огневой мощи.

Обзор

И тут возникает другая проблема – обзор стоковой башни всего 330 метров и это значит, что без оптики танк лучше вообще не выводить на поле боя. Топовая башня добавляет еще 20 метров к обзору и это значит, что теперь мы уже лучше видим чем «Т-50», который вынужден довольствоваться 330-м. А самый «зрячий» у нас «Лео», с 380-м обзора. В общем, мы в золотой середине и особого дискомфорта испытывать не будем, особенно после установки топовой башни.

Способы улучшения обзора всем хорошо известны – «Просветленная оптика» и «Стереотруба» добавят нам обзора на 10% и на 25% соответственно (но только стационарно). «Просветленка» хоть и уступает стереотрубе (10% против 25%), но зато позволит использовать бонус обзора даже в движении, а не только в стационарной позиции.

Также можно изучить «Орлиный глаз» и «Радиоперехват» — сумма этих навыков даст вам еще 5% к обзору – бонус так себе, так что качайте его в последнюю очередь, после ремонта и маскировки.

Модули и стили боя

Выбор модулей для светляка почти всегда стандартен и имеет только две основные ветки – активный и пассивный свет. Это значит, что в первом случае вы хоть и рискуете больше, но зато активно светите, катаетесь все время по карте, предупреждая союзников о приближении соперников. Данный стиль боя более динамичный, требует быстрой реакции и умения моментально оценивать обстановку и требует развитого пространственного мышления. Если вы теряетесь на таких скоростях, врезаетесь в камни, здания, танки противника или слетаете с обрывов и скал, буксуете в грязи и складках местности и при этом урон по засвету вас не радует, тогда вам больше подойдет пассивный стиль боя. Это значит что вы встаете в кустах, с которых видна наибольшая площадь и обзор не перекрыт деревьями, зданиями и прочими преградами, включаете сеть и стереотрубу и смотрите как союзники работают по вашему засвету.

Первый стиль боя позволяет постоянно отвлекать на себя противников, отпугивать и перехватывать вражеский свет, беспокоить спрятавшихся «петешников» и угрожать фланговыми ударами арте. Но он имеет свои минусы – активный свет постоянно рискует, подставляется под удар и зачастую уходит в ангар еще в начале боя по причине одного-двух удачных попаданий в танк. Кроме того, при массированном обстреле часто трудно определить с какой стороны в данную секунду по тебя стреляют и в какое направление нужно уходить.

Пассивный свет рискует в двух случаях:

  1. Когда нужно доехать до ключевой точки и остаться незамеченным (или переехать из одной ключевой точки в другую);
  2. Когда к вашей позиции приближаются соперники;
  3. Наличие в команде идиота, который весь бой будет вам орать — «че стоишь?», а потом еще и пальнет вам в спину

При этом можно насветить столько же, а иногда даже больше чем в активном стиле, важно лишь хорошо знать карты и молиться, чтобы к вам в гости не поехал опытный игрок на быстром танке, который в курсе всех этих уловок. К ключевым точкам можно отнести кусты по центру карты «Прохоровка» по крайней линии, у аллеи. Это отличная точка для пассивного света и если вам удалось туда доехать, то противник вынужден будет либо выкурить вас оттуда (если догадается) или же стоять вблизи респаума, так как любое выдвижение вперед будет их подсвечивать.

 

Модули и навыки для активного стиля

Для активного света важна «Просветленная оптика», так как дает небольшой прирост обзора и работает в движении, «Усиленные торсионы» увеличивают прочность шасси и позволяют без потери прочности перелетать через небольшие ухабы и рвы, а также защищают от небольших пушек, зачастую поглощаю урон полностью. «Противоосколочный подбой» позволяет нам таранить цели, которые равны нам по весу, а также помогает уберечь нас от случайных сплэшей арты или огня танковых фугасниц, типа «У-11» (один снаряд в лоб можно пережить с подбоем).

Впрочем, скорость важнее, как и маневренность, и обзор, а что дает столько бонусов сразу? – конечно вентиляция. Модуль недорогой и достаточно полезный, можно сказать необходимый для активного света, потому что позволяет нам быстрее разворачивать танк и быстрее набирать скорость, а это очень важно. Добавьте сюда небольшие бонусы по части обзора и стрельбы и вопрос о полезности модуля исчерпан.

Еще один модуль, который можно добавить к  списку, это «Усиленные приводы наводки» — позволяют нам чуть быстрее сводиться на цель. Очень полезная вещь, когда мы заехали в тыл противнику и засветили какого-нибудь «Хетзера», которого нужно быстро расстрелять и ехать дальше. Также быстрое сведение дает преимущество в перестрелке с одноклассниками – мы элементарно чаще попадем в цель, так как лучше прицеливаемся. Кроме того, часто бывает так, что мы заехали в самое логово врага, и арта противника засуетилась – одни убегают, а другие пытаются попасть по нам. В такой ситуации важно быстро и точно стрелять с коротких остановок – чтобы и попадать и избегать ответного огня. В общем, с каждым следующим выстрелом вы будете ощущать полезность этого модуля, недаром он стоит полмиллиона серебра.

С навыков нужно учить в первую очередь ремонт – в случае попадания в гусеницы вы простоите от силы 3-5 секунд, что не даст противникам сделать следующий точный выстрел. Также полезно использовать «Ящик с инструментами», как-никак 25% к скорости ремонта модулей. Хотя целостность ходовой важнее и я  бы предпочел торсионы. С другой стороны полностью прокачанный ремонт плюс «Ящик с инструментами» дает удивительно высокую скорость ремонта.

Так же нужно качать «Маскировку», чтобы вас противник замечал лишь у собственного носа. Очень забавно наблюдать ошалевшего «Хетзера» (у него плохой обзор), который так и не понял, как к нему в борт заехал невесть откуда «М5А1». Для более «зрячих» танков такой прием не сработает, но вы все равно будете обнаружены намного позже, чем танк, у которого экипаж не умеет маскировать машину. Добавьте сюда камуфляж и получите отличные результаты.

О навыках, отвечающих за обзор, мы уже говорили, так что уделим внимание третьей группе важных навыков для активного света – это «Плавный ход/поворот башни» и «Король бездорожья/Виртуоз». Первые два позволяют нам получить, пусть и плохую, копию «Стабилизатора вертикальной наводки», что позволяет стрелять на ходу точнее и чаще попадать в цель после поворота башни. Вторая парочка навыков позволяет сделать танк маневреннее и улучшить проходимость по грунтам, что явно не будет лишним, учитывая наши проблемы с маневренностью.

 

Модули и навыки для пассивного стиля

Пассивный свет это не столько риск и быстрое реагирование, сколько правильный расчет и умение приехать первым, причем приехать незамеченным и видеть лучше всех. Поэтому в первую очередь у нас навыки, отвечающие за маскировку и обзор, и соответствующие модули – «Маскировочная сеть» и «Стереотруба». Если у вас полностью изученная маскировка, плюс камуфляж, тогда лучше вместо сетки поставьте вентиляцию – быстрее доедете до ключевой точки, и чуть больший будет обзор.

«Радиоперехват» и «Орлиный глаз» будут не лишними — их можно учить уже вторым навыком после маскировки, ведь обзор и маскировка это главные характеристики для пассивного света – видеть как можно дальше и оставаться незамеченным как можно дольше. Если же поставить стереотрубу и просветленную оптику, а также изучить вышеперечисленные навыки, то бонус к обзору составит:

25+10+5 = 40%

А с вентиляцией и бонусом командира в 5% прирост обзора должен составить 42%. Это значит, в свою очередь, что абсолютная дальность обнаружения составит:

350*1,4=490 метров

Это практически равно максимальной дальности обзора, которую может выдать движок игры, так что светить стоя из кустов, мы будем не хуже «Паттонов» и «Центурионов».

Дерево развития

Танк м5

Рисунок 5. Дерево развития «М5А1»

Как видим, наиболее затратный по части опыта у нас выходит комплект радиосвязи – радиостанция «SCR 506» обойдется нам в 5600 единиц опыта, все остальное – не более 1200 единиц опыта. Как прокачивать танк вариантов не так уж много и самая верная и простая схема следующая:

  1. Двигатель – самый недорогой по опыту и сразу даст прибавку к скорости;
  2. Ходовая – чтобы поставить модули вместе с топовыми комплектующими;
  3. Топовое орудие и затем башня – больше огневая мощь, прочность, броня и обзор;
  4. Топовая РС – видим всю карту, о чем и сообщаем союзникам

Таблица доходности

«М5А1» машина не премиумная, так что ждать особых доходов не стоит, тем более что мы на 4-м уровне. Высокие доходы будут зависеть в основном от вашей способности умело светить, от знания карт и от наличия толковых союзников. Причем последнее условие не менее важно, а может даже более чем два предыдущих, поскольку, что толку, если вы засветили 15-ть танков, потом еще пять минут ездили и светили, а ваши союзники простояли весь бой у респы, а арта вообще работала по другому сектору (если вообще работала)? В любом случае на толпу баранов найдется пара-тройка волков, и кто-то из них оценит ваш засвет. Вот за счет урона от таких игроков вы и будете получать бонусы, ну а в боях низких уровней вы реально можете тащить бои самостоятельно, просто не нужно лететь вперед. Ведь в «Мире танков» играют массы игроков, которые ни на что не способны в «быстрых» играх типа «контры» или «кода», а потому ждать от них быстрой реакции и моментальной помощи не стоит. Скорее всего, вам не помогут, а потом еще в чате скажут что, мол, если первым слился, то и нуб. Так что подождите пока «большие мастера» подтянутся на позиции, а уже потом давайте свой «нубский» свет этим «асам» словестной войны в игровом чате.

Итоги (плюсы и минусы)

«М5А1» вышел в первые ряды среди светляков 4-5-го уровня после патча 087, так как стал существенно быстрее «короля светляков» 4-го уровня – советского «Т-50», тем не менее, у танка есть свои негативные стороны, и мы их перечислим, наряду с позитивными:

Минусы:

  • Недостаточная скорость разворота – потеря скорости на поворотах очень заметна, «вилять» как «Т-50» не получится из-за банальной потери скорости;
  • Узкие гусеницы – сбивают на ура одним попаданием, торсионы очень рекомендуемы;
  • При попадании в двигатель часто горит (двигатель бензиновый и шанс возгорания соответственно 20%) – ездить с маслом без навыка пожаротушения или «Чистота и порядок» будет рискованно (лучше всего ставить модуль «Заполнение баков СО2). Впрочем, если не подставлять корму, то танк подпалить какими-то попаданиями в другие части танка очень сложно;
  • Танк высоковат и при движении в складках местности в лоб попадают чаще, чем тому же «Т-50»;
  • Топовое орудие долго сводится (более 2-х секунд), что вынуждает нас ставить «Усиленные приводы наводки», иначе комфортно стрелять не получится, пока экипаж не прокачает «плавные» навыки
  • Уровень боев 4-8, хотя 8-й уровень это уже слишком, танк для этого не предназначен и на большинстве карт он просто бесполезен, хотя в «Песках» или на «Прохоровке» можно аккуратно и успешно светить, но есть проблема – танк бросает в любые карты, а не только удобные для света. То есть во «Фьордах» и «Химмельсдорфе», когда на уровне танки 7-8-го уровня, от нас, мягко говоря, мало толку

Танк м5

Рисунок 6. В такие бои мы чаще всего попадаем

Плюсы:

  • Скорость — один из самых динамичных светляков в игре и один из лучших на 4-м уровне;
  • Компактность – танк маленький, компактный и попасть в него достаточно сложно;
  • Огневая мощь – топовое орудие для этого типа танка одно из лучших, мешает только долгое сведение;
  • Крепкая башня – в лоб башни попасть и пробить достаточно сложно, можно умело танковать башней из-за укрытия;
  • Низкая стоимость обслуживания – если не стрелять голдой каждый бой, то танк всегда в плюсе, даже без премиум-аккаунта;
  • Конкурентное преимущество – после нерфа советских ЛТ, «М5А1» — это один из самых динамичных, крепких и надежных светляков в игре

 

P.S. Дополнительно — М5А1 «Stuart» — «Мастер и 3 тысячи опыта»

Сообщение отредактировал KotyaraWtanke: 14 апр 2014 — 18:59

forum.worldoftanks.ru

Танк м5

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.