Как стало известно «Ъ», на прошлой неделе премьер Дмитрий Медведев провел совещание по вопросам передачи военных ремонтных заводов предприятиям промышленности. По информации «Ъ», речь шла о сложностях с активами субхолдинга «Спецремонт», которые должны достаться «Ростеху»: компания обременена долгами в размере 15 млрд руб., которые госкорпорация брать на себя не хочет. Согласно поручению господина Медведева, в течение месяца должен быть разработан план финансового оздоровления «Спецремонта». Запасной план заключается в докапитализации предприятия за счет федерального бюджета.

О том, что господин Медведев провел совещание по вопросам передачи активов дочерней компании Минобороны «Гарнизон» (бывший «Оборонсервис») предприятиям промышленности, «Ъ» сообщил высокопоставленный источник в аппарате правительства, уточнив, что оно состоялось в четверг, 31 марта. По его словам, после еженедельного совещания с кабинетом министров господин Медведев собрал у себя вице-премьера Дмитрия Рогозина, гендиректора госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова, министра финансов Антона Силуанова, министра экономического развития Алексея Улюкаева, а также министра обороны Сергея Шойгу и его заместителя по вооружениям, ответственного секретаря президентской военно-промышленной комиссии Юрия Борисова.


есс-секретарь господина Медведева Наталья Тимакова факт проведения совещания подтвердила, но раскрывать его повестку не стала.

Как рассказали «Ъ» источники, близкие к военному ведомству, на совещании главным образом обсуждались вопросы передачи промышленности активов субхолдинга «Спецремонт» (занимается сервисным обслуживанием, модернизацией, ремонтом и утилизацией техники). Напомним, освободить армию от несвойственных ей функций, таких как ремонт техники и вооружений, господин Шойгу предложил практически сразу после назначения на пост министра. Реформа предполагала передачу военных активов «Оборонсервиса» предприятиям оборонной промышленности, поскольку качество работ у ремонтных заводов Минобороны было низкое, не говоря уже о том, что проводить капитальный ремонт и тем более ремонт с модернизацией им не позволяла квалификация. В сентябре 2013 года Минобороны и Минпромторг согласовали список из 56 предприятий «Оборонсервиса», которые промышленность готова была забрать (см. «Ъ» от 18 сентября 2013 года). Однако потом процесс де-факто остановился. Во-первых, предприятия «Оборонсервиса» специализировались на ремонте старой техники, и при вхождении в состав крупных структур существовал риск их ликвидации. Во-вторых, предприятия были обременены долгами, брать которые на себя промышленность не хотела (кредиторская задолженность «Спецремонта» достигала 51,1 млрд руб.).


Сергей Чемезов присутствовал на совещании, поскольку большую часть активов «Спецремонта» планируется передать КамАЗу (49,9% акций принадлежит «Ростеху»), говорит источник «Ъ» в правительстве. Напомним, что в состав объединения должны войти 261-й и 751-й ремонтные заводы средств заправки и транспортирования горючего, 50-й и 94-й автомобильные ремонтные заводы, а также 5-й, 19-й, 25-й, 88-й, 172-й и 487-й центральные автомобильные ремонтные заводы. Три оставшихся актива этого субхолдинга — 79-я и 81-я центральные инженерные базы и 542-й завод инженерного вооружения — будут переданы АО «Авиатехприемка», входящему в «Ростех». По словам собеседника «Ъ», на совещании шла речь о том, что передаче госкорпорации активов мешают долги, размер которых составляет сейчас около 15 млрд руб. «Обременять себя долгами, сформировавшимися в 2011-2012 годах, Сергей Викторович (Чемезов.— «Ъ») не захотел, его понять можно,— говорит собеседник «Ъ», знакомый с результатами совещания.— Поэтому рассматривалось два варианта: первый подразумевал разработку плана финансового оздоровления предприятий «Спецремонта», второй же сводился к докапитализации субхолдинга за счет средств федерального бюджета».


словам собеседника «Ъ», господа Улюкаев и Силуанов выступили за первый вариант, их поддержал и Дмитрий Медведев, поручив в месячный срок доложить о проделанной работе. В Минобороны к этой идее относятся скептически, говорит высокопоставленный источник «Ъ» в ведомстве: процесс затянулся, а докапитализация могла бы закрыть все вопросы в короткие сроки. «Нам все равно придется возвращаться к этой идее вновь»,— убежден он.

В «Ростехе» от комментариев «Ъ» по этой теме вчера воздержались, сославшись на закрытый характер информации.

Иван Сафронов

www.kommersant.ru

ОАО «СПЕЦРЕМОНТ»: адрес, телефон, факс, email, сайт, график работы

Нашли неточность в описании или хотите указать больше информации о компании? — Напишите нам!

ОАО «СПЕЦРЕМОНТ» реквизиты: инн, кпп, окопф, окогу, окпо, огрн, окато

Получить выписку из ЕГРЮЛ об ОАО «СПЕЦРЕМОНТ»

Фирма ОАО «СПЕЦРЕМОНТ» зарегистрирована 11 января 1993 года. Регистратор – Инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам по Заволжскому району г. Ярославля.


ОКОГУ: Организации, учрежденные юридическими лицами или юридическими лицами и гражданами

Виды деятельности по ОКВЭД:
Производство, передача и распределение электроэнергии, газа, пара и горячей воды
Производство, передача и распределение электроэнергии
Деятельность по обеспечению работоспособности тепловых электростанций

Отрасль (по коду ОКОНХ):
Ремонт прочего промышленного оборудования и приборов

Дополнительно:
Проектирование производственных помещений, включая размещение машин и оборудования, промышленный дизайн
Деятельность по обеспечению работоспособности тепловых электростанций
Архитектурная деятельность
Проектирование, связанное со строительством инженерных сооружений, включая гидротехнические сооружения, проектирование движения транспортных потоков
Инженерные изыскания для строительства
Испытания и анализ физических свойств материалов и веществ: испытания и анализ физических свойств (прочности, пластичности, электропроводности, радиоактивности) материалов (металлов, пластмасс, тканей, дерева, стекла, бетона и др.), испытания на растяжени

Работа в ОАО «СПЕЦРЕМОНТ» вакансии, карьера, практика, стажировка

На данный момент информации об открытых вакансиях в ОАО «СПЕЦРЕМОНТ» нет.

Доступные вакансии в других компаниях с похожим видом деятельности, как у ОАО «СПЕЦРЕМОНТ»:

Бухгалтер. Зп от 64 000 руб.

Курьер. Зп от 25 000 руб.

Водитель. Зп от 53 000 руб.

egrul-egrip.ru

Ремонтно-строительные работы широкого профиля!


foto

Основной коллектив специалистов ООО «Спецремонт», под руководством генерального директора Дружинина Сергея Вячеславовича, работает на Российском строительном рынке с 1992 года.

«…Вместе со страной мы прошли сквозь череду реорганизаций, изменений форм собственности, быстро меняющихся законов и правил, характерных для эпохи перестройки. И сегодня являемся единой, мобильной командой, оснащенной современной техникой и технологиями, способной выполнять любые задачи. Главное наше правило на протяжении всех этих лет — исполнение взятых на себя обязательств перед партнерами при любых обстоятельствах…»

Внимание! Реализуем проект комплексного мусоросжигающего завода.

foto

Реализуем техно-рабочий проект комплексного мусоросжигающего завода для города (района города) с населением 100 тыс. человек мощностью 40 тыс. тонн городских отходов в год. Проект включает следующие тома: бизнес-план, технология, экология, строительство, инфраструктура (коммуникации), сметы, экспертизы (экологическая, строительная, санпиновская), нестандартное оборудование. Завод предназначен для утилизации и обезвреживания бытового и, частично, промышленного мусора, выработки тепловой энергии в виде пара и горячей воды, утилизации черного и цветного металла, производства шлакоблоков и древесных плит.


Справки по Е-mail: Malahov.m2012@yandex.ru.

Современные технологии — ГНБ

foto

Горизонтально направленное бурение (ГНБ) используется для строительства новых инженерных сетей и ремонта изношенных коммуникаций.

Горизонтально направленное бурение считается не только самым быстрым способом проведения необходимых коммуникаций, но и самым надежным. Прокладка инженерных коммуникаций посредством ГНБ позволяет сократить расходы и при этом получить высокий уровень качества строительных работ в рекодно короткие сроки.

Технология ГНБ позволяет прокладывать инженерные сети под действующими транспортными магистралями, железными дорогами, реками и другими преградами, где открытый способ прокладки сетей невозможен. Бестраншейная прокладка коммуникаций выполняется с использованием высококачественных буровых установок «Vermeer», отлично зарекомендовавших себя в российских условиях работы. Помимо прочего, к явным преимуществам техники Vermeer смело можно отнести следующие.


— Короткие сроки и незначительный объем официальных согласований предстоящих работ с государственными органами. И связано это, в первую очередь, с отсутствием необходимости остановки движения каких бы то ни было видов наземного транспорта: с помощью техники Vermeer практически все работы выполняются под землей.

— Значительное уменьшение времени работы за счет использования высокотехнологичных буровых установок Vermeer.

— Cокращение количества привлекаемой для прокладки трубопроводов традиционной техники и рабочей силы.

— Cнижение риска аварийных ситуаций. Все работы выполняются одной-единственной буровой установкой.

ooospezremont.ru

Открытое акционерное общество "Спецремонт"

Тип организации Дочернее хозяйственное общество
Уровень организации Федеральный уровень
Полномочия Заказчик

Виды деятельности

Оcновной вид деятельности Деятельность по управлению холдинг-компаниями

Сведения из ЕГРЮЛ

ОГРН / ИНН 1097746264241 / 7704726232
КПП / ОКПО 770401001 / 61702087
ОКАТО 45286590000
ОКОГУ 4210001

gzkp.ru

Минобороны передаст предприятия «Спецремонта» КАМАЗу

 

Передачу 56 предприятий военные уже согласовали с Минпромторгом, судьба еще 35 компаний сейчас обсуждается. 11 военных объектов предложено оставить в ведении оборонного ведомства, а 28 компаний ждут итогов промышленного аудита. Процесс согласования с Минпромторгом и Минэкономразвития перечня предприятий для их передачи представителям оборонного комплекса должен завершиться уже к 30 сентября.


Как сообщил изданию источник в аппарате министра обороны, Сергею Шойгу было доложено о ходе передачи профильным министерствам и ведомствам ремонтных заводов и предприятий «Оборонсервиса» (находятся в подведомственных субхолдингах «Авиаремонт», «Ремвооружение», «Спецремонт») 26 августа. По словам собеседника газеты, «промежуточный доклад» министру обороны представил его заместитель по вооружениям Юрий Борисов.

Напомним, задача по освобождению армии от несвойственных функций, таких как ремонт техники и вооружений, была озвучена Сергеем Шойгу практически сразу после назначения на пост министра обороны: он предложил передать военные активы «Оборонсервиса» предприятиям промышленности. Сам замминистра Борисов ранее объяснял это решение тем, что нецелесообразно оставлять за Минобороны функцию по среднему и капитальному ремонту, тем более ремонту с модернизацией, поскольку только промышленность «может квалифицированно, качественно проводить эти работы». Теперь же планы господина Шойгу приобрели конкретные очертания.

В письме на имя министра Борисов отмечает, что для передачи предприятиям промышленности отобрано 56 ремонтных заводов и предприятий, находящихся сейчас в ведении Минобороны. По его словам, перечень предприятий был согласован с Минпромторгом, с представителями оборонного комплекса, а в данный момент находится на рассмотрении в Минэкономразвития. «Совместно с органами военного управления Минобороны сформирован также дополнительный перечень из 35 предприятий и ремонтных заводов «Оборонсервиса», предлагаемых для передачи промышленности,— говорится в письме.— Он направлен в Минпромторг для согласования».


В дополнительном перечне в качестве получателей активов «Авиаремонта» значится только Объединенная авиастроительная корпорация: ей предложено передать 32-й, 170-й и 720-й ремонтные заводы средств обеспечения полетов. Большую часть предприятий «Спецремонта» планируется отдать КАМАЗу — это 261-й и 751-й ремонтные заводы средств заправки и транспортирования горючего, 50-й и 94-й автомобильные ремонтные заводы, а также 5-й, 19-й, 25-й, 88-й, 172-й и 487-й центральные автомобильные ремонтные заводы. На три оставшихся актива этого субхолдинга — 79-я и 81-я центральные инженерные базы и 542-й завод инженерного вооружения — претендует Ростех. Им же предложено передать все активы «Ремвооружения»: 5-й, 6-й, 10-й, 39-й, 53-й, 55-й, 59-й, 60-й, 63-й, 75-й, 103-й, 116-й и 118-й, Дальневосточный и Северный арсеналы, 15-й и 18-й арсеналы ВМФ, а также 136-ю и 2462-ю центральные базы производства и ремонта вооружения и средств радиационной, химической и биологической защиты. Последние, по сведениям издания, вольются в состав подведомственной Ростеху корпорации — «Росхимзащита».

«При этом 39 предприятий предлагается оставить в ведении Минобороны,— говорится в письме замминистра Борисова.— Из них 11 сохраняют свою основную деятельность в интересах военного ведомства, на остальных 28 заводах и предприятиях будет проведен промышленный аудит, по результатам которого необходимо принять решение о целесообразности их ликвидации».

По данным издания, в структуре «Авиаремонта» рекомендовано сохранить «Государственную авиакомпанию 224-й летный отряд» и ОАО «Окружной материальный склад»; 3119-я база хранения и утилизации авиационной техники и авиацентр «Сокол» будут ликвидированы. В «Спецремонте» из 19 оставшихся нераспределенных предприятий на десяти будет проведен промышленный аудит, а оставшиеся девять ликвидируют, не тратя на это время. В составе «Ремвооружения» сохранятся и продолжат функционировать девять предприятий. Это 780-й ремонтный завод средств кораблевождения, 51-й Центральный конструкторско-технологический институт судоремонта, 18-е специализированное конструкторско-технологическое бюро ВМФ, 171-е отдельное конструкторско-технологическое бюро, Государственный научно-исследовательский навигационно-гидрографический институт, отдельное конструкторско-технологическое бюро «Вектор», научно-технический центр «Витязь», а также «Воентелеком» (6 сентября правительство внесло его в перечень стратегических предприятий страны). На трех оставшихся активах военные проведут аудит, а три будут просто ликвидированы.
Как заявил вчера газете источник в аппарате министра, после согласования перечня ремонтных заводов в Минпромторге и Минэкономразвития, предлагаемых к передаче, департамент имущественных отношений Минобороны подготовит проекты нормативных правовых актов по вопросу передачи дочерних зависимых обществ «Авиаремонта», «Спецремонта» и «Ремвооружения» в ведение организаций оборонно-промышленного комплекса. Согласованные списки от Минпромторга и Минэкономразвития в военном ведомстве ждут к 30 сентября.

Источник: «Коммерсант»

rostec.ru

Спецремонт оао

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.