Р 149 акш 1

Унифицированная командно-штабная машина (УКШМ) Р-149МА1 создана в рамках выполнения указа президента РФ о создании в ВС России единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ). Она предназначена для обеспечения устойчивого управления и связи должностными лицами уровня бригада/полк как в движении, так и на стоянке. Данная машина может использоваться в оперативном звене управления (батальоне) в случаях ее применения должностными лицами непосредственно на передовых ПУ объединений в целях обеспечения управления частями и соединениями в соответствии с при­ нятой в настоящее время тактикой применения войск.

Особенности применения.
УКШМ является частью комплекса ЕСУ ТЗ и используется не только как самостоятельная боевая единица, но и во взаимодействии с техникой нижестоящих (роты, взвода, отделения) и вышестоящих (полка, бригады) звеньев управления. В первом случае это Р-149МА3.


ктически это штатный БТР-80, стоящий на вооружении мотострелковых подразделений, на котором размещено дополнительное оборудование: программно-технический комплекс, созданный на базе ПЭВМ «РАМЭК» российского производства, абонентский коммуникатор АК-3,5 и дополнительные средства связи. А также приемник системы определения фактических координат, работающий в сети ГЛОНАСС. На батальонном уровне используются уже две машины Р-149МА1 (в отделениях управления начальника штаба и командира батальона) и одна Р-149МА3 (у командира взвода связи). Кроме трех этих машин появится еще одна — МП-1ИМЕ, аппаратная для развертывания сетей передачи данных на батальонном уровне. В полку/бригаде эти функции выполняет машина МП-2ИМЕ.

Конструкция.
Командно-штабная машина комбата Р-149МА1 в техническом плане отличается от командирской машины Р-149МА3, которая предназначена для одновременного выполнения двух функций — управленческой и боевой. Она является бронированным объектом, приспособленным в первую очередь для обеспечения выполнения управленческих функций. Вооружение на данной машине отсутствует, зато значительно увеличилось количество смонтированных на средств обработки информации и связи. По аналогии с американской армией в штатном расписании создаваемых в России в настоящее время тяжелых бригад предусмотрено, что взвод связи мотопехотного батальона кроме Р-149МА3 получит еще две командирские БМП (БТР).

Новые УКШМ укомплектованы компьютерами ЕС-1866, имеющими аналогичные характеристики с компьютерами, установленными на линейных БТР (отделение, взвод, рота). Их можно использовать как непосредственно в машине, так и вне ее в качестве выносного пульта управления. Машины оборудованы коммуникаторами, работающими по технологии Wi-Fi.


Технические возможности.
Средства боевого управления и связи Р-149МА1 позволяют решать следующие задачи: образование каналов связи КВ и УКВ-диапазона на стоянке и на марше для передачи/приема информации, а также для голосовой связи, организация аналогичной связи по кабельным каналам. Машина самостоятельно определяет свои координаты (система «Азимут») и вводит их с указанием метки времени в бортовую ЭВМ. Комплект аппаратуры внутренней связи, коммуникации и управления (АВСКУ-Е) позволяет организовать внутреннюю связь в следующих режимах: конференц-связь со всеми рабочими местами, циркулярная связь, избирательная связь со всеми боевыми постами (кроме поста механика-водителя), прямая связь с рабочего места командира, служебная связь с выносным пультом управления, проверка работоспособности всех элементов и составных частей в автоматическом режиме.

Автоматизированные рабочие места расчета УКШМ позволяют решать следующие задачи: прием, выведение на экраны монитора и обработку сигналов и приказов боевого управления, формирование и выдачу указанных сигналов в подчиненные звенья управления, сбор и обработку поступившей информации о выполнении отданных приказов, сбор, обработку, документирование, отображение и хранение информации об изменениях в оперативно-тактической обстановке, а также о численном и боевом составах собственных подразделений и войск противника.


ПЭВМ обрабатывает поступающую информацию о ходе ведения боевых действий с последующим выведением на экран данных для выполнения объективной оценки реальной оперативно-тактической обстановки. Система самостоятельно формирует, хранит, осуществляет поиск, обработку, после­ дующее документирование и архивирование всех боевых документов.

Оборудование УКШМ эффективно решает специальные расчетные задачи. На карту рабочего места командира в реальном масштабе времени выводится информация о топографической привязке (фактическом местоположении) Р-149МА1. Сюда же поступает информация о положении всех выявленных подвижных объектов. При этом предусмотрена возможность использования электронных карт различного масштаба, а также нанесение на них фактической оперативно-тактической обстановки и передача этой информации по каналам связи. Система может эксплуатироваться в круглосуточном непрерывном режиме с кратковременными перерывами для проведения технического обслуживания.

Технические возможности бортовой аппаратуры позволяют осуществлять передачу и прием засекреченных данных и речевой информации по радиоканалам КВ и УКВ-диапазонов, а также по кабельным каналам связи (включая связь с выносным пультом управления).

Р 149 акш 1


Р 149 акш 1

rus-guns.com

Бронетехника России и мира фото, видео смотреть онлайн значительно отличалась от всех предшественников. Для большого запаса плавучести заметно увеличили высоту корпуса, а для улучшения остойчивости ему в поперечном сечении была придана трапецеидальная форма. Нужную пулестойкость корпусу обеспечивала катаная цементованная броня с дополнительно закаленным наружным слоем марки КО («Кулебаки- ОГПУ»). При изготовлении корпуса применялась сварка броневых листов с внутренней мягкой стороны, для облегчения сборки применялись специальные стапели. Для упрощения монтажа агрегатов верхние броневые листы корпуса сделали съемными с уплотнением на тканевых прокладках, смазанных суриком.

Бронетехника второй мировой войны  в которой экипаж их двух человек размещался вблизи продольной оси в затылок друг другу, но башня с вооружением была смещена на 250 мм к левому борту. Силовой агрегат смещен к правому борту таким образом, что доступ для ремонта двигателя был возможен изнутри боевого отделения танка после снятия предохранительной перегородки. В корме танка по бортам располагались два бензобака емкостью по 100 л., а непосредственно за двигателем – радиатор и теплообменник, омываемые забортной водой при движении на плаву. На корме, в специальной нише, располагался гребной винт с водоходными рулями. Баланс танка был подобран таким образом, что на плаву он имел небольшой дифферент на корму. Привод гребного винта осуществлялся карданным валом от коробки отбора мощности, укрепленной на картере коробки перемены передач.


Бронетехника СССР в январе 1938 г. по ходатайству начальника АБТУ Д. Павлова вооружение танка должно было быть усилено путем установки 45-мм полуавтоматической пушки или 37-мм автоматической пушки, причем в случае установки полуавтомата экипаж должен был быть увеличен до трех человек. Боекомплект танка должен был состоять из 61 выстрела для 45-мм пушки и 1300 патронов к пулемету. КБ завода № 185 выполнило два проекта по теме «Замок», в качестве прототипа которых использовался шведский танк «Ландсверк-30».

Бронетехника вермахта не избежала неприятностей с форсированием двигателя. К сказанному можно добавить только то, что указанный кризис был преодолен фактически только в 1938 г., для чего танк получил не только форсированный двигатель. С целью усиления подвески в нем были применены более толстые листы рессор. Пошли резиновые бандажи из неопрена – отечественного синтетического каучука, начато изготовление траков из стали Гартфильда горячей штамповкой, введены закаленные ТВЧ пальцы. Но все эти изменения в танк были введены не одномоментно. Корпус танка с наклонными бронелистами изготовить в срок не удалось. Однако коническая башня улучшенной защиты была подана вовремя, и танк с прежним корпусом, усиленной подвеской (за счет установки более толстых листов рессор), форсированным двигателем и новой башней поступил на испытания на НИБТполигон.


Современная бронетехника шла под условным индексом Т-51. В нем был сохранен процесс перехода с гусениц на колеса, как у прототипа, – опусканием специальных рычагов с колесами без выхода человека. Однако после корректировки требований к танку, сделавших его трехместным (решено было сохранить дублирующее управление у заряжающего), и усиления его вооружения до уровня БТ колесный ход по типу «Ландсверка» реализовать оказалось уже невозможным. Кроме того, трансмиссия колесного привода танка была чрезмерно сложной. Поэтому вскоре работы по теме «Замок» велись уже над танком Т-116, в котором «переобувание» производилось по типу БТ – снятием гусеничных цепей.

oruzhie.info

Регистрация пользователя в сервисе РИА Клуб на сайте Ria.Ru и авторизация на других сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» при помощи аккаунта или аккаунтов пользователя в социальных сетях обозначает согласие с данными правилами.

Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.

Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.


Публикуются комментарии только на тех языках, на которых представлено основное содержание материала, под которым пользователь размещает комментарий.

На сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» может осуществляться редактирование комментариев, в том числе и предварительное. Это означает, что модератор проверяет соответствие комментариев данным правилам после того, как комментарий был опубликован автором и стал доступен другим пользователям, а также до того, как комментарий стал доступен другим пользователям.

Комментарий пользователя будет удален, если он:

  • не соответствует тематике страницы;
  • пропагандирует ненависть, дискриминацию по расовому, этническому, половому, религиозному, социальному признакам, ущемляет права меньшинств;
  • нарушает права несовершеннолетних, причиняет им вред в любой форме;
  • содержит идеи экстремистского и террористического характера, призывает к насильственному изменению конституционного строя Российской Федерации;
  • содержит оскорбления, угрозы в адрес других пользователей, конкретных лиц или организаций, порочит честь и достоинство или подрывает их деловую репутацию;
  • содержит оскорбления или сообщения, выражающие неуважение в адрес МИА «Россия сегодня» или сотрудников агентства;
  • нарушает неприкосновенность частной жизни, распространяет персональные данные третьих лиц без их согласия, раскрывает тайну переписки;
  • содержит ссылки на сцены насилия, жестокого обращения с животными;

  • содержит информацию о способах суицида, подстрекает к самоубийству;
  • преследует коммерческие цели, содержит ненадлежащую рекламу, незаконную политическую рекламу или ссылки на другие сетевые ресурсы, содержащие такую информацию;
  • имеет непристойное содержание, содержит нецензурную лексику и её производные, а также намёки на употребление лексических единиц, подпадающих под это определение;
  • содержит спам, рекламирует распространение спама, сервисы массовой рассылки сообщений и ресурсы для заработка в интернете;
  • рекламирует употребление наркотических/психотропных препаратов, содержит информацию об их изготовлении и употреблении;
  • содержит ссылки на вирусы и вредоносное программное обеспечение;
  • является частью акции, при которой поступает большое количество комментариев с идентичным или схожим содержанием («флешмоб»);
  • автор злоупотребляет написанием большого количества малосодержательных сообщений, или смысл текста трудно либо невозможно уловить («флуд»);
  • автор нарушает сетевой этикет, проявляя формы агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения («троллинг»);
  • автор проявляет неуважение к русскому языку, текст написан по-русски с использованием латиницы, целиком или преимущественно набран заглавными буквами или не разбит на предложения.

Пожалуйста, пишите грамотно — комментарии, в которых проявляется пренебрежение правилами и нормами русского языка, могут блокироваться вне зависимости от содержания.

Администрация имеет право без предупреждения заблокировать пользователю доступ к странице в случае систематического нарушения или однократного грубого нарушения участником правил комментирования.

Пользователь может инициировать восстановление своего доступа, написав письмо на адрес электронной почты moderator@rian.ru

В письме должны быть указаны:


  • Тема – восстановление доступа
  • Логин пользователя
  • Объяснения причин действий, которые были нарушением вышеперечисленных правил и повлекли за собой блокировку.

Если модераторы сочтут возможным восстановление доступа, то это будет сделано.

В случае повторного нарушения правил и повторной блокировки доступ пользователю не может быть восстановлен, блокировка в таком случае является полной.

Чтобы связаться с командой модераторов, используйте адрес электронной почты moderator@rian.ru или воспользуйтесь формой обратной связи.

ria.ru

    • Р 149 акш 1
    •  © function.mil.ru

    В войска Южного военного округа (ЮВО) поступило более 50 единиц новейших образцов техники связи, созданных с применением современных и перспективных технологий. Этой техникой оснастили воинские части и подразделения связи ЮВО, дислоцированные в Северной Осетии, Чечне, Ставропольском и Краснодарском краях, а также в Астраханской и Ростовской областях.


    Современные образцы позволяют создавать узлы связи полевых подвижных пунктов управления и сети цифровой полевой системы связи. Благодаря новейшим цифровым технологиям, техника связи позволяет оказывать полный спектр инфокоммуникационных услуг, а также создавать общую транспортную среду, интегрированную в единую систему управления в масштабе Вооруженных Сил РФ. Защиту информации, проходящей через средства связи, обеспечивает цифровая автоматизированная система безопасности связи.

    • Р 149 акш 1

    В войска Западного военного округа (ЗВО) поступила самая большая в текущем году партия новой техники связи от российской оборонной промышленности, в частности, командно-штабные машины (КШМ) Р-149АКШ-1, новейшие станции спутниковой связи Р-439МД2, Р-441ЛМ и другие образцы.

    КШМ Р-149АКШ-1 позволяет обеспечивать устойчивую связь с наземными командными пунктами и летательными аппаратами на месте и в движении на дальности до 1000 км, а также устанавливать связь по закрытым интернет-каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы.

    Станция Р-439МД2 предназначена для обеспечения помехозащищенной телефонной связи и передачи данных в движении, а также для телефонных сетей общего пользования с использованием проводных линий привязки к аппаратным, в том числе в режиме радиодоступа мобильных абонентов командно-штабных машин.

    Станция спутниковой связи Р-441ЛМ позволяет поддерживать телефонную и телеграфную связь с материков. Имеется возможность также пользоваться прямыми телефонными московскими номерами.

    В настоящее время соединения и части связи ЗВО приступили к практической отработке задач с использованием новой техники, как в пунктах постоянной дислокации, так и в ходе проведения тактических занятий.

    • Р 149 акш 1

    На вооружение войск Восточного военного округа поступила партия новейшей техники управления и связи. Это командно-штабные машины Р-149АКШ-1 и унифицированные командно-штабные машины Р-149МА1.

    Командно-штабная машина Р-149АКШ-1 предназначена для обеспечения управления воинскими частями и подразделениями видов Вооруженных Сил, родов войск, а также подразделениями материально-технического обеспечения в сложных условиях эксплуатации и постановки преднамеренных помех в радиосетях и радионаправлениях в автоматизированном и неавтоматизированном режимах. Позволяет обеспечивать устойчивую связь с наземными командными пунктами и летательными аппаратами на месте и в движении, а также устанавливать связь по закрытым каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы.

    Унифицированная командно-штабная машина Р-149МА1 предназначена для обеспечения управления и связи на стоянке и в движении. Установленное на УКШМ оборудование позволяет оперативно отслеживать на электронных картах местности все изменения обстановки на поле боя, положение своих войск и противника, быстро делать оперативно-тактические расчеты, своевременно ставить задачи подчиненным подразделениям и выполнять многие другие функции по управлению войсками.

    Личный состав соединений и воинских частей уже приступил к освоению новой техники.

    • Р 149 акш 1

    В войска Западного военного округа (ЗВО) поступила очередная партия новой техники связи, в частности, командно-штабные машины (КШМ) Р-149АКШ-1, новейшие станции спутниковой связи Р-439МД2 и Р-441ЛМ и другие образцы.

    КШМ Р-149АКШ-1 позволяет обеспечивать устойчивую связь с наземными командными пунктами и летательными аппаратами на месте и в движении на дальности до 1000 км, а также устанавливать связь по закрытым интернет-каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы.

    Станция Р-439МД2 предназначена для обеспечения помехозащищенной телефонной связи и передачи данных в движении, а также для телефонных сетей общего пользования с использованием проводных линий привязки к аппаратным, в том числе в режиме радиодоступа мобильных абонентов командно-штабных машин.

    Станция спутниковой связи Р-441ЛМ позволяет поддерживать телефонную и телеграфную связь с материком. Имеется возможность также пользоваться прямыми телефонными московскими номерами.

    Новая техника будет впервые применена в конце августа на тактическом учении войск связи ЗВО.

    • Р 149 акш 1

    Подразделения связи Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированные в Сибири, получили по Гособоронзаказу порядка 10 новейших командно-штабных машин Р-149АКШ-1 на базе автомобиля КамАЗ-4320.

    Новые машины позволяют устанавливать связь по закрытым интернет-каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы. В них значительно улучшена эргономика, внутри стоит система кондиционирования воздуха и обогрева, предусмотрены удобные места для работы и отдыха.

    Автоматизированные рабочие места позволяют военнослужащим успешно решать задачи по формированию и выдаче сигналов боевого управления, сбору и обработке информации о выполнении поставленных задач, изменениях оперативно-тактической обстановки, боевого состава своих войск и сил противника.

    • Р 149 акш 1

    В подразделения связи Западного военного округа (ЗВО), дислоцированные в Московской области, поступило 10 новейших командно-штабных машин (КШМ) Р-149АКШ-1, позволяющих обеспечивать устойчивую связь как с наземными командными пунктами, так и с летательными аппаратами на месте и в движении на дальности до 1000 км.

    С использованием данной КШМ базе автомобиля КамаАЗ-4320 можно устанавливать связь по закрытым интернет-каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы.

    В машинах значительно улучшена эргономика. Внутри стоит система кондиционирования воздуха и обогрева, предусмотрены удобные места для работы и отдыха.

    Автоматизированные рабочие места расчета КШМ Р-149АКШ-1 позволяют успешно решать задачи по формированию и выдаче сигналов боевого управления, сбору и обработке информации о выполнении поставленных задач, изменениях оперативно-тактической обстановки, боевого состава своих войск и сил противника.

    • Р 149 акш 1

    В ракетное соединение общевойсковой армии Восточного военного округа, дислоцированной в Приамурье, поступила первая партия современных командно-штабных машин (КШМ) Р-149АКШ-1, сообщил начальник пресс-службы Восточного военного округа полковник Александр Гордеев.

    «Командно-штабные машины выполнены на базе автомобиля „КамАЗ“ высокой проходимости и приспособлены к сложным условиям эксплуатации. Оборудование КШМ позволяет обеспечивать устойчивую связь как с наземными объектами, так и с летательными аппаратами на месте и в движении на дальности до тысячи километров. Машина включает в себя пять различных станций, приемников и оборудована эффективной системой жизнеобеспечения», — отметил А.Гордеев.

    Экипажи КШМ прошли обучение в ходе подготовительного периода и приступили к занятиям в летнем периоде уже на новой технике, сообщил А.Гордеев.

sdelanounas.ru

Р 149 акш 1

Предназначена для организации связи и управления войсками в звене дивизия — полк.
В командно-штабной машине (КШМ) предусмотрены размещение и транспортировка пяти человек, в том числе двух должностных лиц (командира и офицера) и трех членов экипажа (начальника ШИ, ра­диотелефониста и водителя-электромеханика). Для командира обо­рудованы два рабочих места.
КШМ обеспечивает:
—    дуплексную телефонную связь по радиостанции спутниковой связи до 5000 км;
—    симплексную телефонную радио­связь по KB и УКВ радиостанциям со всех рабочих мест и с вынесенных до 1000 м двух телефонных аппаратов;
—    обмен сообщениями с помощью аппаратуры передачи данных;
—    дуплексную телефонную радио­связь по каналам внешней радиостанции при ее дистанционном управлении по кабелю или радиостан­ции Р-163-10В;
—    выход на аппаратные узла связи со всех рабочих мест;
—    телефонную радиосвязь по радио­станциям КШМ командира при выходе его из машины при помощи выносной радиостанции Р-163-1В и специальной носимой оконечной аппаратуры;
—    дуплексную телефонную связь и обмен данными по каналу станции спутниковой связи;
— определение местоположения КШМ с использованием сигналов спутниковых навигационных систем;
—    передачу и прием информации с использованием персональной ЭВМ класса «Notebook»;
—    внутриобъектовую связь между всеми рабочими местами машины;
—    поочередное использование одного и того же канала любой радиостанции для ведения телефонных переговоров или обмена сообщени­ями с помощью аппаратуры переда­чи данных с приоритетом обмена сообщениями.
В состав входят: УКВ радиостанции Р-171М (дуплексный вариант) Р-163-50У, Р-163-10В, Р-163-1В станция спутниковой связи Р-438 КВ радиостанция Р-134М; специальная аппаратура 3К-ТА; навига­ционная аппаратура СЧ-4; аппаратура внутренней связи и коммутации.

Основные характеристики

Дальность связи, км:

 

по УКВ радиостанциям в движении/на стоянке

до 30/60

no KB радиостанциям в движении/на стоянке

до 350/350

по станции спутниковой связи

до 5000

Электропитание:

 

электроагрегата постоянного тока АБ4-П28,5-1В

 

трехфазной сети переменного тока 50 Гц 380 В

 

электроустановки транспортной базы Г-290

 

аккумуляторной батареи 12СТ-85 (дежурный прием)

 

Время развертывания, мин.:

 

для работы в движении

до 3

на стоянке

до 20

Экипаж

4

Транспортная база

унифицированное шасси Ш1 (модификация БТР-80)

armsdata.net

Р 149 акш 1
Командно-штабные машины выполнены на базе автомобиля "КамАЗ" высокой проходимости и приспособлены к сложным условиям эксплуатации.

Сибирские подразделения связи Центрального военного округа (ЦВО) получили около десяти командно-штабных машин З-149 АКШ-1, сообщили журналистам РИА Новости в понедельник в пресс-службе округа.
Отмечается, что новые машины позволяют устанавливать связь по закрытым интернет-каналам и осуществлять топографическую привязку через различные спутниковые системы.
В машинах значительно улучшена эргономика. Внутри стоит система кондиционирования воздуха и обогрева, предусмотрены удобные места для работы и отдыха.
Автоматизированные рабочие места расчета КШМ Р-149АКШ-1 позволяют успешно решать задачи по формированию и выдаче сигналов боевого управления, сбору и обработке информации о выполнении поставленных задач, изменениях оперативно-тактической обстановки, боевого состава своих войск и сил противника.
Оборудование КШМ позволяет обеспечивать устойчивую связь как с наземными объектами, так и с летательными аппаратами на месте и в движении на дальности до 1000 км.

Командно-штабныя машина Р-149 АКШ-1  предназначена для обеспечения управления воинскими частями и подразделениями видов ВС РФ, родов войск ВС РФ и подразделений материально-технического обеспечения ВС РФ в сложных условиях эксплуатации и в условиях постановки преднамеренных помех в радиосетях и радионаправлениях в автоматизированном и неавтоматизированном режимах
Радиоэлектронное оборудование обеспечивает:
•          автоматизацию процессов обработки, передачи, отображения и хранения информации;
•          образование дуплексных и симплексных радиоканалов, а также каналов передачи данных в ВЧ, ОВЧ и УВЧ диапазонах в движении, на остановках и на стоянке;
•          организация выносных рабочих мест должностных лиц для работы вне КШМ;
•          обеспечение служебной объектовой радиосвязи;
•          автоматическое определение координат своего местонахождения;
•          организация проводной внутриобъектовой связи в режимах циркулярной и избирательной связи с выходом на радиоканалы;
•          автономное внутриобъектовое тестирование и диагностику;
•          засекречивание речи и данных при передаче по проводным и радиоканалам;
•          привязка к узлам связи и пунктам управления.

По материалам: РИА Новости
фото:  http://el-avt.nichost.ru/

petrovna-voice.livejournal.com

Р 149 акш 1

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.