Основной танк Т-90 – популярная и известная машина, обросшая кучей прозвищ, историй, легенд и мифов. «Летающий танк», «не имеющий аналогов в мире», потомок Т-72 и последний танк, разработанный в СССР еще только поступает в войска нашей страны. Он унаследовал от Т-72 потрясающую надежность и простоту, и в то же время приобрел новую систему управления огнем, прицелы и прочую «умную» начинку, сделавшую его конкурентоспособным на поле боя рядом с аналогичными зарубежными боевыми машинами. Вот только «меркавы», «леопарды», «челленжеры», «леклерки» и «абрамсы» уже давно шагнули в своей массе далеко за 50 тонн, а Т-90, кажущийся рядом с ними малышом, весит всего 46,5 тонн. Да, есть у него и недостатки, и достоинства, но одним он кардинально отличается от зарубежных танков – возможностью стрельбы управляемой ракетой из ствола орудия, и как следствие, возможностью поражения танков противника на дальности, превышающей дальность стрельбы их пушек. И на ближних дистанциях Т-90, отличаясь низким силуэтом, великолепной маневренностью и проходимостью, имеет все шансы нанести поражение любому танку потенциального противника.


Для меня Т-90 – совершенно особенный танк. Предмет особой гордости, и за нашу страну, и за мой родной город. Красивая, хищная машина со стремительным, брутальным силуэтом и двумя горящими «глазами» покоряет с первого взгляда. А каков в работе! На каждой выставке Т-90 проходит целый ряд препятствий, обязательно начинающийся знаменитым прыжком с трамплина и залпом в полете, от которого все внутри сжимается и подпрыгивает. Если сравнивать Т-90 с его зарубежными «коллегами», то невольно раздаешь им роли: «абрамс» — рыцарь с длинным копьем, «челленджер» — паладин с мощным щитом, «леопард» — крепкий воин с боевым молотом. А наш Т-90 у меня почему-то ассоциируется с убийцей – быстрым, маневренным, бесшумным и смертоносным. Возможно, повлияла долгая и успешная служба Т-90 в Индии — древнеиндийские убийцы, вооруженные смертоносными катарами, не оставляли ни одного шанса своим жертвам.

Под конец 2011 года «Звезда» порадовала всех любителей отечественной бронетехники в 35м масштабе долгожданной моделью Т-90. Тут же разгорелись жаркие споры и баталии на форумах, моделисты всех возрастов и категорий спорили о копийности новой модели, но не имея на руках ни чертежей, ни обмеров реальных Т-90, не могли привести однозначных и неотразимых аргументов по этому поводу.


буду этого делать и я – купленный перед самым новым годом Т-90 был задуман для чисто изкоробочной сборки, а его брат-близнец в соседней коробке – для полноценной «прокачки», но это, как говорится, «уже совсем другая история…». Вообще БТТ – не моя тема (я больше болею небесными колесницами — самолетами), и занимался танками всерьез я всего второй раз, но быть тагильским моделистом и не иметь на полке Т-90 – стыдно, а значит, надо держать марку. Кроме того, на форуме прошел слух, что грядет очередной турнир, и на этом этапе было принято однозначное решение – будем делать Т-90!

Постройка модели

началась еще до нового года. Открыв коробку, в первое время я был изумлен и ошарашен – по сравнению с прежними, старыми наборами «Звезды», новый танк казался чудом, вершиной совершенства! Аккуратное литье, огромное количество деталей, мягкий серый пластик, нетипичный для звездовских моделей БТТ, подробная и четкая инструкция, качественная и большая декаль – казалось, эту модель выпустила какая-то совсем другая фирма. Сборку начал не по инструкции – с ванны корпуса. Несмотря на легкую кривизну бортов, все в итоге сложилось идеально – даже непривычно как-то… Дальше установил тяги оборудования для самоокапывания, элементы на нижней лобовой детали и задний бронелист с деталировкой. Непривычно было после самолетов делать танк – все так незнакомо, но интересно.


Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Наибольший трепет вызывала башня – сварная, харизматичной формы с развитыми скулами и надбоем. Множество деталей, составляющих башню, радовало ажурностью и проработкой. Тщательно продумав все шаги, склеил крышу башни и заднюю стенку, насухую приложив к ним низ и переднюю часть башни. Начал вырисовываться знакомый грозный облик Т-90…
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Немало порадовал перед корпуса – ВЛД, абсолютно свободная от всякой деталировки, внушала веру в то, что при конверсиях будет удобнее ставить на неё необходимые детали афтермаркета – в частности, ДЗ нового поколения «Реликт», как на БМПТ и Т-72Б2.

бегая вперед, скажу, что когда мне приехал набор дополнений от моделпоинт, я приложил смоляной вариант ДЗ на верх корпуса к изкоробочной – челябинская защита была чуть шире и длиннее, в остальном же – паритет. «Рогаточная» защита также великолепно ложилась на ВЛД, не предвещая никаких сложностей с ее установкой на модель.
В процессе выставления балансиров пришлось немного подумать головой и поработать руками, ибо не так просто оказалось выставить их на один уровень – амортизаторы с тягами упорно не желали оставлять балансиры в выставленном положении. Вдобавок ко всему, перепутал амортизаторы, пришлось разрезать и приклеивать тягу к балансиру, иначе она была бы повернута совсем в другую сторону.
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Исправив это недоразумение, занялся более приятным хлопотами. В первую очередь, приклеил на ВЛД динамическую защиту и надбой вокруг смотрового прибора механика-водителя, собрал узел с выхлопным устройством, приклеил на левую надгусеничную полку ящики для ЗИП.

Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
После – занялся башней, добавив крышку люка наводчика и корпус точного датчика ИЛИ. Отделил и обработал некоторую мелочевку: блоки ДЗ на скулы башни, катки, ствол орудия, башенные ящики ЗИП. С последними двумя отдельная история – ствол склеивается из двух половинок, и как следствие, возникает немаленькая проблема с зачисткой стыка половинок. Решилась проблема с помощью нехитрого устройства, давно известного «шкурителям» деталей с радиусом – разогнутый пинцет с приклеенной между губками полоской мелкой шкурки. После нескольких заходов со шпаклеванием и повторным шкурением, покрытием серебрянкой, добился нужной чистоты поверхности – конечно, не идеальной, но вполне приемлемой. Башенные ящики также заставили попотеть.

ми по себе они великолепно проработаны, но хитро сделанная форма стыков заставляет немного посидеть над шпаклеванием этих самых стыков и их дальнейшим выведением в ноль. Делал так: после склеивания чуть поджимал детали до выведения пластикового буртика, ждал пока высохнет, срезал буртик под ноль. Там, где это сделать было невозможно (в основном, это в местах приклеивания крышки ящика к корпусу), выравнивал ступеньку шпаклевкой и дальнейшим шлифованием стеклянной женской палочкой. Открыл для себя этот чудо-инструмент, в работе очень понравился. Выводит практически в ноль, и прозрачная, что очень удобно.
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
В процессе работы над ящиками проделал еще одну несложную доработку – заменил пластиковый поручень на правом башенном ящике на проволочный, усиленный в местах сгиба припоем. Эту несложную технологию использовал впервые (вдохновленный, естественно, фильмом А. Уайлдера, куда же без него), и она мне понравилась.

кже заменил пластиковую ручку на люке наводчика на проволочную – правда, так и не понял, зачем – в итоге, люк все равно оставил закрытым. Склеил патронный ящик для ЗПУ – чуть сдавив половинки ящика после склеивания, добился того, что из шовчика чуть выступил пластиковый буртик, но зачищать его я не стал – на реальном танке хорошо видно сварной шов, идущий по этому месту. В дальнейшем практика показала, что этот самый буртик надо было чуть подшкурить, сделав его не так ярко выраженным – но что сделано, то сделано. В будущем учту и эту мелочь.
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
На ВЛД приклеил крепления для буксировочных тросов (извините, забыл название..), доделал мелочевку на заднем бронелисте корпуса. Доработал кожух, прикрывающий амбразуру пушки – в пластике предусмотрено только положение пушки по-походному, с поднятым вверх стволом. Подрезав его с изнанки и согнув, опустил ось ствола пушки градусов на 12 – так готовая модель будет выглядеть более агрессивно и по-боевому.
После этого последовала первая сборка насухую – примерил башенные ящики, ДЗ на скулы, и прочую мелочевку. Результатом остался доволен.
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца

Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Следующей интересной доработкой явилось изготовление новых ограждений для фар – их я спаял из поволоки, воспользовавшись в качестве образца изкоробочными деталями. Пришлось сделать 2 пары заготовок для фар, и в итоге выбирать лучшие – это здорово помогло мне на финальном этапе работы над моделью. В процессе пайки пришлось делать шаблон с отверстиями под изогнутую проволоку, высверливая дырочки в деревянной прищепке – немного грубо, но вполне эффективно. На две заготовки сверху припаял дополнительные дуги – как на левых по ходу машины ограждениях фар со светомаскировкой, как это указано в инструкции. В дальнейшем припаял согнутый из остатков травления кронштейн для фары на каждую заготовку, обрезал длинные ножки под установку каждого ограждения на свое место. На завершающем этапе работы я, приклеив уже готовые фары на кронштейны, срезал звуковой сигнал и разъем для кабеля с изкоробочной детали и приклеил их на ограждения – каждую на свое место. Также сделал проводку к фарам и разъему для кабеля. Итогом остался доволен – маленькая ажурная конструкция хоть и не видна с первого взгляда, но при более пристальном рассмотрении радует глаз.
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца

Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
На фото запечатлен первый этап работы над ограждениями, в дальнейшем они все больше обрастали деталями, но спешка не позволяла зафиксировать каждое изменение — турнир все-таки..)

После корпусных работ – приклеивания баков-стеллажей и прочей мелочевки на верхней части корпуса, занялся сетками на МТО. Узкие сетки на вентиляторы (кстати, на детали, к которой они клеятся, обнаружились 3 небольшие утяжины, впрочем, легко устранимые) приклеил из изкоробочной пластиковой сеточки, а вот для сеток на воздушные фильтры взял бывшие пакетики от чая. Вырезав по контуру, приклеил с внутренней стороны и прижал деталью из набора – в итоге получилось весьма недурно. Изкоробочную сетку использовать не стал – абсолютно не похожа на настоящую, слишком крупная ячейка.

К моменту плотной работы над башней мне уже пришла посылочка из Челябинска с дополнениями на Т-90, а вместе с ними – и диск группы ДиАЛ «Т-90 часть 1», здорово поспособствовавший работе над танком. В частности, вся проводка к башенной фаре, датчику ветра и от всех колодок электроразъемов сделана по фотографиям с данного диска. Также было выяснено, откуда у звезды взялся лишний блок ДЗ на башне (прямо перед смотровым прибором наводчика), а также разъяснил правильное положение блоков ДЗ на корме башни. К слову, ни одной смоляной или точеной детали на данной модели я не использовал, кроме ствола спаренного пулемета ПКМ от фирмы ТАНК, но на готовой модели его практически не видно. Короче, модель – чистая изкоробка с исключительно ручными доработками. Естественно, стволы пулеметов – и зенитного, и смоляного – были рассверлены, насколько это возможно.


Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца 
Отдельного слова достойна покраска прозрачных деталей. Само собой, прозрачные детали должны были остаться по возможности прозрачными, но в то же время иметь определенный оттенок. Было принято решение мешать прозрачный эмалевый лак Тамия с соответствующими по цвету красками – синим, красным, и смоуком. Синий лак пошел на смотровые приборы и прицелы, красный – прожектора «Шторы» и заднюю фару с насадкой (строевая, ЕМНИП), и смоук – на обычные фары. Хотел также покрасить последним стекло на ЭССУ, но запорол стекляшку и закрыл окошечко бронекрышкой. Заранее замаскировал вклеенные смотровые приборы скотчем. Было немало волнения относительно того, как же склеятся прожектора «Шторы», но все прошло гладко, как по маслу. Капнув черной краски в центр каждой стекляшки, собрал окончательно корпуса прожекторов – и подсобрал все насухую. Итог порадовал – наконец-то Т-90 стал обретать свою узнаваемую форму.

Довольно интересно была решена проблема с плоскими крышками гранатометов системы «Туча» — сперва я чуть выбрал сверлом пластик по центру крышки, и заполнил это углубление жидким клеем Акан. Когда клей чуть-чуть подсох, я сформировал углубление хвостовиком сверла, одновременно надавливая и вращая его – так получилось то, что получилось. Конечно, к тому моменту у меня уже были моделпоинтовские Тучи, но своя работа все же дороже =)

Также была доработана труба ОПВТ, в частности, сделал кольцевую проточку на левой крышке, имитировал отверстия под болты, а на правой крышке сделал из литника имитацию барашковых гаек, коими она и крепится (а вовсе не двумя маленькими прыщиками, как у тамии и миниарма), также сделал сварной шов вдоль всего корпуса трубы. Правда, последний получился, на мой взгляд, излишне толстым.

Отдельная морока была с гусеницами. Времени и денег на смоляные не было, и потому решил дорабатывать изкоробочные. Что сделано: срезал имитацию пальцев, на их месте засверлил чуть спиленной мед.иглой (диаметр 0,7 мм) характерные отверстия с пальцами. Единственное, что не сделал – канавки между пальцами, но если бы делал – в срок бы точно не уложился – а ведь на тот момент я решил участвовать в турнире по Т-90, и скори уже поджимали…

Тросики свил из проволоки – вышло не то чтобы очень, но всяко лучше родных. По совету друга, работающего на УВЗ, также доработал кормовые бочки с топливом (интересно, почему никто этого не сделал?..), сточив избыточную толщину «закраины» крышки и сделав её на днище каждой бочки из доширачного пластика. Последней доработкой стало бревно – родное звездовское зашкурил от чрезмерного рельефа, нанес кольцевые прорезы на торцах, имитировав годичные кольца, а вдоль самого бревна сделал прорези, имитирующие растрескивание древесины. На готовом и покрашенном бревне не очень хорошо видно, но получилось довольно живо и реалистично. Под конец загрунтовал, покрасил светло-песочной эмалью и сверху акрилом НАТО грин, слегка «ободрав» его ваткой, смоченной в спирте. В части доработок на этом, пожалуй, всё – хотя сюда можно было бы приплести сварные швы на башне, облагораживание форм некоторых деталей, и так далее, но это мне кажется очевидным для любого уважающего себя моделиста.

Окраска

Где-то за 2 недели до конца турнира начались грунтовально-покрасочные работы. Грунтовку использовал свою любимую, Alclad II. Красил поэтапно, сперва нанес прешейдинг акрилом. Вообще на этой модели впервые попробовал красить акрилом – получилось не очень. Мной был выбран двухцветный камуфляж, как на одной из интересных фотографий строевого Т-90 с дедом Морозом.
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Пятна зеленого решил делать НАТО Грином, базу – светло-серым акрилом. Но как водится, промазал с цветом.. пришлось использовать песочный, притом еще и эмаль. Ибо у нас в городе Тамия продается только в одном месте, и стоит… 150 р за баночку))))
В общем, начал я дуть базу эмалью, прекрасно осознавая всю бредовость затеи. Примечательно еще и то, что впервые пользовался в качестве растворителя Уайт-спиритом Тиккурила, 1050. Первые «задувки» башни показали возможность наносить эмалью очень тонкие, полупрозрачные слои. Замаскировав все нужные участки (фары и смотровые приборы – кстати, впервые маскировал их художественным пластилином), начал красить в базу. Немного поигрался с модуляцией цвета. После нескольких заходов поставил модель сушиться и занялся намешиванием камуфляжной краски. В основу лег тамиевский акрил «НАТО грин», немного высветленный светло-серым акрилом, и в завершение добавил немного акрилового глянцевого лака от той же Тамии.

Когда база просохла, покрасил обрезинку катков, резиновые крышки Туч, антенный ввод и уже ближе к концу – пулемет, акановским акрилом «новая резина» — под кисть краска подходит идеально! Сохнет быстро, наносится мягко, хорошо перекрывает нижележащий слой, дает интересную полуглянцевую поверхность. А такой порядок покраски продиктован тем, что по черному слою резины обычно и красят данные элементы (как то крышки туч) на настоящих танках. Закончив с резиной, загрунтовал и покрасил смесью темно-коричневого и черного траки, предварительно собрав их в 2 полуветви: нижнюю и верхнюю, с тем, чтобы установить верхнюю еще до склейки верхней и нижней половинок корпуса. После установки верхней ветви гусениц на место склеил корпус. Нижнюю его часть покрасил в НАТО грин.
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
После склейки еще раз подкрасил некоторые места в базу, и, дождавшись высыхания краски, убрал жесткой кистью мелкие косячки на поверхности (легкую шагрень, волоски итд) и принялся накладывать маски. Маски были из скульптурного пластилина, довольно мягкого и пластичного, но не оставляющего жирных следов. Аккуратно задув места нанесения камуфляжа подобранным цветом, подождал высыхания краски и снял «колбаски» пластилина. Вот тут-то и вскрылась одна маленькая проблемка… в некоторых местах пластилин очень сильно прилип к поверхности, а удаляться надлежащим образом не желал. Пришлось вооружаться тучей ватных палочек и аккуратно снимать ими маленькие остатки пластилина. После этой медитативной работы покрыл модель акриловым лаком и приступил к тонировке и везерингу.
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца Звезда 1/35 Т-90 - Настоящий убийца
Смывка делалась маслом на уайт-спирите, впервые по такой технологии, и после ее нанесения вскрылись маленькие (да чего уж там, очень даже большие…) косяки. Растворитель проел слой лака до базового слоя эмали, и дал весьма неприятные разводы. В панике начал советоваться с более опытными коллегами и пришел к следующему решению: подкрасил самые косячные места базовым слоем краски, покрыл еще одним слоем акрилового лака и больше такой ошибки не допускал. «Пачкал» по технологии фейдинга (пресловутые масляные точки) синтетическим акрилом Сонет – очень понравился в работе! Крайне мелкий помол, никаких кусков и ошметков, очень густая консистенция. Фейдинг получился довольно интересным, и придал живости и глубины модели. После просушки взялся за пигменты: МИГ и Мастер-пигмент.

Пигменты

С пигментами работал второй раз (впервые – на модели-кошке Алангеровского Pz.IID), и прошлый опыт крайне пригодился – мною был задуман танк, ездивший в летних условиях. Легенда такова: после выдвижения с места базирования на марш в дождливый день, танк двигался по степным дорогам в течение 2-3 дней до полигона. Посему эффекты были следующими: первоначально – смывка и грязь на ходовой показывают последствия от прохождения танка по мокрой грязи и лужам (равно как и брызги на ходовой), а по ним – достаточно толстым слоем дорожная пыль после двухдневного марша по степи и стрельб на полигоне. И как мне кажется, с поставленной задачей я справился. Немного распишу, как чего делалось.

В основном использовались пигменты «Мастер-пигмент», наносились круглой натуральной кистью №3, основной упор был сделан на нижней части экранов и бортовой ДЗ, а также горизонтальной части корпуса (баки-стеллажи и ящики ЗИП), башня тонировалась в меньшей степени (ИМХО даже недостаточно). Загрязнение катков проводилось смесью пигментов МИГ и Мастер-пигмент (темная грязь, европейская грязь, пыль, русская земля, хаки светлый, земля пустыни светлая, дорожная пыль итд) на фиксаторе пигментов MIG. Т.к. основная часть данных работ делалась уже в последний день, времени на кардинальную переделку некоторых косяков не было, и пришлось, несколько запортив корму и МТО, оставить всё как есть. После слоя пигментов задул модель чуть подкрашенным белой краской песочным цветом (эмаль Тамия), дабы выровнять поверхность по оттенку. Это дало определенную равномерность запыленности ходовой. Еще немного поработав в некоторых местах пигментами (в основном, Europe Dust и Дорожная пыль), оставил полученный результат и покрыл ходовую полуглянцевым лаком Тамия.

С башней была эпопея. После смывки фейдинга вспомнил, что не нанес декали, и принялся за них. Номер брал из головы, но не спонтанно. В колледже учился в группе 391, и потому хотел как-то отразить это в номере танка, но посмотрев фото, не увидел машин с такими номерами (с числами такого высокого порядка десятков), и потому пошел на легкую перестановку чисел, дав машине номер 319. Что касается декалей, то они легки великолепно – хвала и честь фирме Бегемот – ЕМНИП, это они делают декали для Звездовских моделей. Все перевелось замечательно, лишь в некоторых местах помог им втянуться в рельеф микро солом и сетом. После высыхания добавил немного нейтральной смывки МИГ, и припудрил пылью (Дорожная пыль МП). Немного поработав над башней с теми же пигментами, покрыл её полуглянцевым лаком, и снова чуть пройдясь пигментами, оставил все как есть.

После этого принялся снимать последние маски на прозрачных деталях. С тамиевским скотчем, закрывавшим смотровые приборы и прицел командира, проблем не было. А вот пластилин снова повел себя по-скотски, пришлось опять применить ватные палочки. Как назло, сняв со всех деталей пластилин, совершенно забыл про башенную фару – она так и осталась замаскированной, незаметно вписавшись в общий облик машины (заметил уже после фотосессии и отправки фотографий на турнир). Безусловно, это мой грубый косяк при работе с моделью.

Антенну использовал из набора от Моделпоинт – более подходящей кандидатуры не нашел в спешке завершения работы. Финальным штрихом (времени уже не оставалось, часы показывали первый час ночи) сделал имитацию копоти от выхлопных газов – напротив выхлопного устройства поработал черной копотью из тамиевской пудреницы, и покрыл сверху Смоком из аэрографа – реальный свежий выхлоп немного маслянистый и поблескивает на свету.

scalemodels.ru

Производитель:
Tiger Model
Дата размещения:
29 июня 2017 года, 14:24
Раздел галереи:
Бронетехника
Тип бронетехники:
Танки
Год выпуска:
после 1960
Страна-производитель:
СССР–Россия
Масштаб модели:
1:35
МОДЕЛЬ ПРОДАНА
Действительно превосходная модель одного из самых изящных российских танков от китайского производителя Tiger Model (артикул производителя 4612). 
ОЧЕНЬ непростая в сборке из-за обилия мелких или сложных деталей, которые я решил строить из Вояджеровского фотоэтча, и из-за покраски и состаривания этой геометрически непростой фактуры. 
Я потратил около 200 часов (из них более 50 — на фотоэтч и около того — на покраску и эффекты).

Но это того стоило!

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА: этот вариант Т-90 никогда и никуда, кроме российских и зарубежных выставок, не поставлялся, и эти машины, во всех их вариантах, насколько мне известно, в реальных боевых действиях участия не принимали.

КОПИЙНОСТЬ модели: практически идеальная, включая ствол.
На одном из фото видна микроскопическая надпись на катке. Не поленились китайцы! 

КАЧЕСТВО И СТЫКУЕМОСТЬ деталей: стыкуемость практически идеальная, за исключением фотоэтчевой ванны для корзины, на которую было потрачено два дня, и всё равно ванна не встала на пластиковый каркас, пришлось его оперировать. Кстати, ванна от доводочного набора от Вояджера вообще не подходит по размеру, не тратьте на неё время и нервы.

Свидетельством исключительного инженерного внимания к мелочам, помимо надписей на катках, может служить тот факт (я такое вижу впервые), что наши китайские товарищи ухитрились ТАК отлить антенну целиком (!), что я даже не стал доставать из кладовки металлический афтемаркет от Мэджик Модел. Этот узел в замене не нуждается!

АФТЕМАРКЕТ: 

1) Voyager PE35861 — этот набор совершенно необходим хотя бы для того, чтобы правильно воспроизвести многочисленные противокумулятивные решетки; а те плюшки из набора лучше сразу выбросить, они выглядят ужасным фейком и способны превратить эту изумительную масштабную модель в нелепую игрушку;
1а) все сеточки у Вояджера гораздо ближе к реальности;

2) наборные металлические траки от Мастер Клуб, несмотря на то обстоятельство, что они ложатся на ведущие колёса не идеально — смотри фото, так как чуть-чуть-чуть длиннее и вылезают из 4-5 по счету зубьев (то же самое у колёс от Т-90А от МЕНГ), но собирать пластиковые Тайгеровские гусеницы по скопированному ими у МЕНГа способу — это три-пять дней работы, седые волосы и — главное — не менее 20% сломанных траков! всё дело в том, что у МЕНГа гребни защёлкиваются на пальцы "на ура", а у Тайгера — с огромным трудом, не помогают даже мыльный раствор и "кое-какая мать" в придачу.

Кое-где я установил на металлические траки резиновые подушки из основного набора; эти "гаджеты" видны на видео с боевых испытаний Т-90МС в Кувейте, а также на видео УралВагонЗавода с зимних (!) ходовых испытаний… ну и по сюжету моей будущей диорамы — всё ж таки мы там "в гостях", надо проявлять вежливость…

3) ствол пушки 2А46М-5 из набора отлит просто великолепно, но я всё-таки заказал в трёх разных местах точёные стволы от Вояджера и одного отечественного производителя; в итоге к моменту написания этого отзыва прошло три месяца, на модели стоит прекрасный пластиковый ствол из набора, а про те стволы я уже забыл и не факт, что вообще дождусь. Когда дождусь — сделаю этот же танк на "прогулке" по одной маленькой сопредельной прибалтийской стране, в серо-морковно-чёрном камуфляже для городского театра военных действий. 
Кстати, имею информацию, что Tiger Model уже подготовил к выпуску на рынок позднюю версию этого танка (2015).

Фигурка командира — от "Stalingrad". Просто исключительная проработка деталей, только выражение лица какое-то озлобленное, а также рост человечка в обратном пересчёте из 1/35 масштаба составляет 185-186 см, что превосходит установленный МО РФ максимальный лимит по росту для российских танкистов 175 см… но уж больно хорош!

НЕДОСТАТКИ модели и РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СБОРКЕ:

1) косяк с уже упомянутой корзиной на башне

2) в наборе два комплекта катков — ранние для Терминатора 2 и поздние для Т-90МС, я по началу не обратил внимания, перепутал и склеил парочку неправильно. Катки отлиты великолепно, есть даже микроскопические надписи на боковых поверхностях — снимаю шляпу! — а вот с рабочих поверхностей придется долго и нудно удалять имитацию поясков от пресс-форм, здесь пришлось воспользоваться грубой пилкой для ногтей, ибо снимать нужно немало;

3) ужасная имитация болтов на кронштейнах для установки топливных бочек… и вообще-то на боевых машинах этих бочек в принципе не бывает, ну разве что на марше… но я подумал и решил оставить их в качестве дополнительной защиты от РПГ, а если вам так уж хочется — то можно на них установить топливо-проводы — сделать самому или взять от Т-72/Т-90 от Звезды или МЕНГа;

4) рекомендую как можно раньше собрать корпус и приклеить к нему бортовые экраны — там на корме будут длинные клеевые швы на заметных местах, они дают приличную усадку и требуют шпатлевки с последующим длительным выдерживанием. Только имейте в виду, что ведущие колёса надо сразу собрать и установить  на штатные места, еще до приклеивания верха к низу, иначе потом — никак, придётся резать борт; а все остальные — можно отложить на потом, катки нормально проходят в зазоры между экранами и концами балансиров;

4а) система подвески бортовых экранов, детали С4 — здесь имитация крепёжных пальцев никуда не годится, нужно что-то делать и срезать их и ставить самодельные головки, или ничего не делать… оставлять как есть, благо "туда никто не смотрит". Вояджер предлагает срезать головки и наклеить специальные накладочки, что я и сделал при помощи эпоксидки, несмотря на некоторое несоответствие контуров и наличие шестигранников вместо цилиндрических головок. В другой раз просто наделаю нормальных головок, объем работы такой же, а смотрится лучше;

5) я добавил блок видеокамер рядом с триплексом механика-водителя, я видел его на Т-90МС на форуме "АРМИЯ-2016"; он есть в коробке, там вообще много деталей для Терминатора 2;

6) еще можно поколдовать над пулемётной лентой для автоматической станции… я решил этот момент опустить на этот раз;

7) люк наводчика ставим на место сразу и больше его не снимаем, красим вместе с башней, снять его назад проблематично, так же как и поставить на место в открашенном виде, зазоры там отсутствуют и вы просто сломаете кронштейны;

8) отсутствуют (что вполне себе естественно) трубопроводы кондиционера. Вернее, там, где они смогли — они их сделали, но немного. У меня на одном из фото видно, как я их воспроизвел, а источник каждый без труда найдет в интернете

ОКРАСКА: 

базовый цвет песочный: 

Mr Color acrylic H321 -7 частей / Н1 -9,5 частей / Н34 -0,5 части

светло-коричневый: 

Mr Color acrylic Н27 -3 части / Н37 -2 части / Н1 -1,5 частей

чёрный:

Mr Color acrylic Н77 Tire Black

ЭФФЕКТЫ: 

смывки от AMMO MIG 1622 и 1614

"жидкая пыль" Light Dust от AMMO MIG 1401

сухие пигменты "пыль" от Wilder GP20 Street Dust и GP10 Road European Clay

потёки грязи и лёгкой первичной ржавчины — масляная краска отечественная самая дешёвая.

Выполняя правила размещения фотографий, даю 

ССЫЛКУ НА ИСТОЧНИКИ скриншотов:

https://www.youtube.com/watch?v=Gj_B9VDu8xs

Надеюсь, все эти мысли (кроме апокалиптического сюжета для диарамы) будут полезны коллегам-моделистам! Терпения и успехов вам, ребята и девчата!

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения Качество окраски Матчасть
98.98 98.98 99
Средняя оценка: 98.9872 (все оценки)
Популярность модели: 79.45

karopka.ru

История танка Т-90МС

Больше всего в выступлении Постникова досталось танку Т-90МС, который не только был назван «рестайлингом» Т-72, но и невероятно дорогим в производстве. По словам Постникова, за деньги, на которые можно купить 1 танк Т-90МС, можно было купить 3 немецких танка «Леопард-2». Впрочем, проверка показала, что вместо 1 танка Т-90МС можно купить всего лишь 1 «Леопард-2», да и тот в «базовой» комплектации.

В те годы было очень популярно критиковать российскую военную технику. Некоторые военные чины рассматривали возможность открытия линии по сборке итальянских бронемашин на территории России, а летом 2011 года был подписан контракт с Францией на покупку 2-х десантных кораблей-вертолётоносцев «Мистраль». Впрочем в 2015 году данный контракт был расторгнуть.

Что же касается танка Т-90, то его история началась 19 июня 1986 года, когда Совет Министров СССР и ЦК КПСС выдали Постановление о начале разработки танка Т-90. Через 5 лет опытная модель танка была испытана и рекомендована к принятию на вооружение. Распад СССР помешал данной машине войти в серию, хотя уже через год танк был показан президенту России Б. Ельцину. Через 3 месяца танк был принят на вооружение под именем «Т-90». Так как в начале 90-х годов экономическая ситуация в России была очень сложной, «Уралвагонзавод», выпускающий танк Т-90, получил разрешение на выпуск экспортной модели танка, под именем «Т-90С».

Несмотря на сложные экономические условия, к концу 1995 года было выпущено 250 танков Т-90, многие из которых были испытаны в реальных боях в Чечне. Боевики ничего не могли поделать против мощной брони танка Т-90. После 1995 года резко сократился бюджет на покупку танков, после чего «Уралвагонзавод» переключился на экспортное производство, иначе ему было просто не выжить.

История мирового признания танка Т-90

Военная выставка, которая прошла в Арабских эмиратах в 1997 году стала для танка Т-90 решающей. Именно там представителям индийских вооружённых сил приглянулся российский танк. Для того чтобы военную машину купили, нужно было выполнить ряд условий, которые поставили индийские военные:

  • Поставить на танк новый двигатель;
  • Установить тепловизорный прицел;
  • Провести испытания не только в России, а в самой Индии, чтобы партнёры удостоверились в качестве российских танков.

Так как экономическая ситуация на российском заводе была весьма не простая, остаётся только догадываться, каким образом удалось заводчанам выделить средства на производство 3-х опытных образцов, соответствующих требованиям индийских заказчиков. В начале 1999 года они были отправлены в Индию на испытания, которые прошли с огромным триумфом. Индийский генерал Сингх был настолько поражён увиденным, что заявил следующее: «Танк Т-90 является вторым после ядерного оружия фактором сдерживания вражеских военных сил». Уже в 2001 году контракт на поставку 310 единиц танка Т-90С был подписан. Данные машины показали себя весьма эффективными и надёжными, поэтому в 2005 году Россия и Индия подписали очередной контракт на поставку ещё 347 танков.

После поставок танков в Индию, новой боевой машиной заинтересовались и другие страны мира. По статистике, танк Т-90 стал самым продаваемым из вновь изготовленных танков мира, за период с 2001 по 2015 годы. Большие деньги, которые «Уралвагонзавод» начал получать за проданные танки Т-90, позволил не только активно наращивать производство, но и постоянно модернизировать боевую машину, подготавливая её в соответствии с меняющимися мировыми требованиями и стандартами. Модификации танка Т-90 были следующими:

  • Т-90А, который отличался от стандартного Т-90 наличием новой сварной башни и двигателем, способным развивать 1 000 л/с;
  • С 2006 года танк Т-90 получил тепловизорный прицел;
  • Танк Т-90МС.

Казалось бы, последняя модель танка Т-90 является его очередной доработкой, хотя на самом деле, Т90МС получил столько нововведений, что по своей сути является новой моделью.

Главные особенности нового танка Т-90МС

Основным отличием Т-90МС стала башня, которая была совершенно не похожа на башни предыдущих моделей Т-90. Новая башня получила многослойное бронирование и оказалась оснащена целыми комплексами новейших систем боевого управления, многие из которых являлись инновационными. Поиском цели теперь занимался командир танка, предавая найденную цель наводчику в полностью автоматическом режиме.

Даже по состоянию на сегодняшний день, благодаря постоянным усовершенствованиям модели, танк Т-90МС не только не уступает по параметрам поиска и наведения на цель лучшим танкам мира, но и превосходит некоторые из них по ряду параметров. Параметры командной управляемости у танка Т-90МС отлично сбалансированы, а возможность поражения цели первым выстрелом выводят данную модель в списки лидеров из года в год.

Ещё одним огромным плюсом для танка Т-90М является наличие 125 мм пушки, для создания которой был использован металл, обладающий огромным запасом прочности. Это позволило значительно увеличить срок эксплуатации пушки, вне зависимости от скорости ведения огня. Если сравнить российский танк с его ближайшим конкурентом, танком «Леопард-2», то Т-90МС может вести более интенсивный огонь, не боясь выхода из строя орудия. В целом, российский танк способен более эффективно «работать» в бою.

Динамическая защита корпуса танка Т-90МС закрывает самые важные модули танка. Она в состоянии противостоять практически всем типам современных подкалиберных снарядов. Если верить словам создателей танка, то динамическая защита способна выдержать даже попадание современных противотанковых снарядов. Единственным просчётом конструкторов является отсутствие динамической брони на нижнем лобовом листе танка. Даже Т-72Б имел один ряд брони на нижнем лобовом листе.

Что касается брони башни танка, то тут не всё так однозначно. Борта кормовой ниши башни не имеют динамической защиты. Так как в башне находится боеукладка, попадание в эту область снаряда может нанести танку серьёзные повреждения. Возможно, в будущем, этот просчёт будет устранён разработчиками.

Башня Т-90МС

Танк Т-90МС оснащен современной системой управления огня. Подобные системы являются обязательным элементом оснащения новых танков. Все данные системы работают по одному принципу, их главной задачей является засечь противника и поразить его первым выстрелом. Для того, чтобы более эффективно поражать цели, танк Т-90МС имеет систему сопровождения цели. Так как современные танки чаще всего работают в составе группы, они снабжены системой взаимодействия друг с другом. При этом, каждый танк может получать указание целей от главного танка группы. Планируется в качестве командного танка группы Т-90МС ставить танки следующего поколения «Армата».

Кроме внешних изменений, танк Т-90МС значительно изменился и внутри. Теперь механик-водитель управляет многотонной боевой машиной не с помощью рычагов, а с помощью многофункционального штурвала. Т-90МС имеет автоматическую коробку передач, что значительно облегчает работу водителя-механика. Все предыдущие модификации Т-90 имели механическую коробку передач.

Ещё одним важным нововведением танка Т-90МС является наличие генератора электроэнергии. Теперь танк во время стоянки практически не заметен для обнаружения противником в инфракрасном диапазоне. Это становится возможным в связи с применением автономного генератора.

Т-90МС или танки проекта «Армата»

Танк проекта "Армата"

Хотя сейчас большинство военных экспертов считают танки, созданные на платформе «Армата», единственной перспективой развития танковых войск, это мнение можно оспорить:

  • Танк Т-90МС на сегодняшний день является лучшим танком по соотношению цена/качество;
  • Испытания «Арматы» ещё не закончены, а платформа Т-90 давно уже освоена;
  • Цена на танки Т-90МС значительно ниже;
  • Т-90МС имеют всестороннюю защиту корпуса и башни, что в условиях городских боёв является огромным плюсом;
  • Новый двигатель Т-90МС способен развивать 1130 л/с. По данным показателям двигатель Т-90МС не уступает лучшим зарубежным танковым двигателям;
  • Кроме этого, у танка Т-90МС значительно улучшена эргономика;
  • Часть боезапаса у танка Т-90МС размещена в коробе, который располагается за башней.

Тактико-технические характеристики Т-90МС

ТТХ Т-90МС выглядят следующим образом:

  • Масса танка составляет 48 тонн;
  • Общая длина с пушкой составляет 9 530 мм;
  • Длина корпуса составляет 6 860 мм;
  • Ширина – 3 460 мм;
  • Экипаж танка составляют 3 человека;
  • В качестве основного вооружения на танке Т-90МС используется 125 мм пушка 2А46М-5. Боезапас – 40 выстрелов;
  • В качестве дополнительного вооружения используется танковое ракетное вооружение и 2 пулемёта, один из которых зенитный, а второй – спаренный.

Танк способен передвигаться по шоссе со скоростью 60 км/ч, и имеет запас хода в 500 км.

Группа Т-90МС

Танки должны воевать группами, поэтому в современных реалиях оптимально будет каждой боевой группе танков Т-90МС давать в качестве главной машины новейший танк «Армата». Конечно, в будущем, Т-90МС будут постепенно заменяться на «Арматы» (хотя возможно, что появится какая-либо новая модель танка), но до этого будущего ещё очень далеко.

warways.ru

Модель танка т 90

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.