В начале 70-х годов, наряду с танком “Леопард-2”, предназначенным для замены “ Леопарда-1”, велись работы по крайне оригинальной конструкции, неофициально называвшейся “Леопард-3”. Разработку этого необычного безбашенного танка, вооруженного двумя пушками, возглавлял инженер фирмы МаК Вольфганг Матос. Испытания двух прототипов танка VT1 (Versu-chstrager 1) начались в 1972 г. На первой машине VT1-1 были установлены две 105мм нарезных пушки L7, на второй — VT1-2 — два 120мм гладкоствольных орудия Rh-120. Орудия неподвижны в горизонтальной плоскости, оси каналов стволов пересекаются на дальности 1500 м.

Ходовая часть танка “Леопард-3” была спроектирована на базе шасси танка МВТ-70 с гидропневматической подвеской, однако вместо шести опорных катков на борт, установили по пять. Установка форсированного с 1500 л. с. до 2000 л. с. дизельного двигателя МВ873Ка-500 при массе танка 38 т позволила получить очень высокую удельную мощность — 52/5 л. с./т. Следует отметить, что оба прототипа были изготовлены из обычной, а не броневой, стали. На танке VT1-1 у обеих пушек были установлены автоматические механизмы заряжания, в то время как на VT1-2 одно орудие обслуживалось вручную, а на другом стоял автомат заряжания. Двигатель VT1-2 форсировали до мощности 2200 л. с.


Места командира и наводчика располагались слева от оси танка; у обоих установлены перископические прицелы PERI R12 фирмы Цейсс. Испытания танков продолжались несколько лет. В их ходе выяснилась практическая невозможность прицельной стрельбы с ходу, поскольку выстрел из одного орудия приводил к уходу танка с линии пути и танк, таким образом, двигался при стрельбе зигзагом. Точность стрельбы с места была выше, чем у башенных танков, так стандартная мишень НАТО размером 2,3 х 2,3 м поражалась с первого выстрела с вероятностью 90 %. Программа разработки танка “Леопард-3” была прекращена в 1976 г., однако в начале 80-х реанимирована в связи с разработкой концепции “Танк-90”. В настоящее время все работы в рамках этой концепции свернуты, поскольку ставка сделана на дальнейшее развитие конструкции танка “Леопард-2”. Уместно отметить, что ряд ведущих деятелей немецкого танкостроения в середине 80-х годов, с одной стороны, считали “Леопард-2” лучшим в мире, а с другой — не видели в его конструкции никаких резервов для совершенствования, почему и обратились к отвергнутому проекту безбашенного танка “Леопард-3”.

sfw.so


Германия и Франция ведут активную работу по созданию нового основного боевого танка под рабочим названием «Леопард-3», сообщает Die Welt. Он должен прийти на смену стоящим на вооружении нескольких европейских армий танкам «Леопард-2», срок службы которых истекает в 2030 году. По информации издания, это связано с наращиванием Россией вооружений, в частности, с разработкой танка «Армата».

Немецкие политики обратили особое внимание на состояние бронетанковых войск еще весной 2014 года, после присоединения Крыма к России и начала военного конфликта в Донбассе, отмечает Die Welt. В частности, было решено увеличить с 225 до 328 количество танков «Леопард-2».​

Концепция и основные технологии новой боевой машины должны быть разработаны в течение трех лет — с 2015 по 2018 год.

Издание отмечает также, что немецкие спецслужбы уже в течение некоторого времени выдавали информацию о проходящей в России модернизации армии. Кроме того, свою роль сыграла демонстрация на параде, посвященном 70-летию Победы новой российской разработки — танковой платформы нового поколения «Армата».

Германская разведка, отмечает Die Welt, считает, что по улицам Москвы прошли опытные образцы, которые еще несколько лет будут дорабатываться по результатам тестирования в войска​х. Однако после того как платформа пройдет все стадии, Россия получит танки самого высокого уровня в количестве около 2 тысяч штук.


На совещании по вопросам развития Вооруженных сил 13 мая президент России Владимир Путин поручил в кратчайшие сроки завершить испытания техники для сухопутных войск, показанной на параде 9 мая в Москве, и перейти к ее серийному выпуску. Путин сказал, что Россия также должна заниматься созданием новых и модернизацией существующих вооружений сухопутных войск. Это вооружение, в том числе​ показанное на параде Победы, по тактико-техническим характеристикам превосходит зарубежные аналоги, заявил президент.

Проект танковой платформы «Армата» был разработан на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле. Основной танк Т-14 на его базе является первой концептуально новой разработкой танка в России за последние десятилетия. Отличительными особенностями новой машины являются бронекапсула для экипажа и необитаемая башня. Впервые машина была представлена публике 29 апреля 2015 года во время вечерней репетиции парада Победы.

www.rbc.ru

        Очевидно, с давних пор немцев очень беспокоит переизбыток самых оригинальных, но бесполезных идей (вспомните «Maus»). На этот раз идеи выплеснулись в такую необычную машину с двумя пушками, которые, как рога торчат из корпуса справа и слева. Еще после Второй Мировой войны стало ясно, что классическая компоновка танка уже «выжата» полностью, но, как показали дальнейшие результаты – другие компоновки оказались еще хуже, тем более никому не хотелось особенно рисковать. Поэтому все подобные проекты так и не вышли из стадии опытных испытаний.


        В начале 70-х годов, наряду с танком «Леопард-2», предназначенным для замены «Леопарда-1», велись работы по крайне оригинальной конструкции, неофициально называвшейся «Леопард-3». Разработку этого необычного безбашенного танка, вооруженного двумя пушками, возглавлял инженер фирмы МаК Вольфганг Матос.
        В начале 70-х годов, наряду с танком «Леопард-2», предназначенным для замены «Леопарда-1», велись работы по крайне оригинальной конструкции, неофициально называвшейся «Леопард-3». Разработку этого необычного безбашенного танка, вооруженного двумя пушками, возглавлял инженер фирмы МаК Вольфганг Матос.
        Испытания двух прототипов танка VT1 (Versu-chstrager 1) начались в 1972 г. На первой машине VT1-1 были установлены две 105-мм нарезных пушки L7, на второй – VT1-2 – два 120-мм гладкоствольных орудия Rh-120. Орудия неподвижны в горизонтальной плоскости, оси каналов стволов пересекаются на дальности 1500 м.
        Ходовая часть танка «Леопард-3» была спроектирована на базе шасси танка МВТ-70 с гидропневматической подвеской, однако вместо шести опорных катков на борт, установили по пять.

Установка форсированного с 1500 л. с. до 2000 л. с. дизельного двигателя МВ873Ка-500 при массе танка 38 т позволила получить очень высокую удельную мощность – 52,5 л.с./т. Следует отметить, что оба прототипа были изготовлены из обычной, а не броневой, стали. На танке VT1-1 у обеих пушек были установлены автоматические механизмы заряжания, в то время как на VT1-2 одно орудие обслуживалось вручную, а на другом стоял автомат заряжания. Двигатель VT1-2 форсировали до мощности 2200 л. с.
        Места командира и наводчика располагались слева от оси танка; у обоих установлены перископические прицелы PERI R12 фирмы Цейсс.
        Испытания танков продолжались несколько лет. В их ходе выяснилась практическая невозможность прицельной стрельбы с ходу, поскольку выстрел из одного орудия приводил к уходу танка с линии пути и танк, таким образом, двигался при стрельбе зигзагом. Точность стрельбы с места была выше, чем у башенных танков, так стандартная мишень НАТО размером 2,3х2,3 м поражалась с первого выстрела с вероятностью 90 %.
        Программа разработки танка «Леопард-3» была прекращена в 1976 г., однако в начале 80-х реанимирована в связи с разработкой концепции «Танк-90». В настоящее время все работы в рамках этой концепции свернуты, поскольку ставка сделана на дальнейшее развитие конструкции танка «Леопард-2».  <div id=

естно отметить, что ряд ведущих деятелей немецкого танкостроения в середине 80-х годов, с одной стороны, считали «Леопард-2» лучшим в мире, а с другой – не видели в его конструкции никаких резервов для совершенствования, почему и обратились к отвергнутому проекту безбашенного танка «Леопард-3». ">
        Программа разработки танка «Леопард-3» была прекращена в 1976 г., однако в начале 80-х реанимирована в связи с разработкой концепции «Танк-90». В настоящее время все работы в рамках этой концепции свернуты, поскольку ставка сделана на дальнейшее развитие конструкции танка «Леопард-2». Уместно отметить, что ряд ведущих деятелей немецкого танкостроения в середине 80-х годов, с одной стороны, считали «Леопард-2» лучшим в мире, а с другой – не видели в его конструкции никаких резервов для совершенствования, почему и обратились к отвергнутому проекту безбашенного танка «Леопард-3».

Библиография:

dic.academic.ru

Экипаж танка Leopard 2A0

Экипаж танка Leopard 2 состоит из механика-водителя, сидящего в корпусе, и стрелка-наводчика, заряжающего и командира, которые размещаются в башне. Рабочее место водителя расположено в передней части корпуса. Основная задача водителя вести машину и обслуживать системы корпуса. Он вооружен только личным оружием, другого оружия у него нет.


boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_1

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_2

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_3

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_4Модель танка Leopard 2A0

Доступ к месту водителя осуществляется либо через боевое отделение, либо через люк. Он размещается в передней части корпуса, точно над местом водителя и открывается вправо. Крышка люка интегрирована с подъемно-открывающим механизмом, установленным справа от водителя. Люк может открываться только тогда, когда башня находится в двух конкретных положениях и отключена. Только обход аварийного выключателя позволяет это сделать в любой момент. Люк имеет два больших оптических перископа, третий размещен с левой стороны. Размер перископов и их расстановка позволяют обеспечить водителя полем зрения 45 градусов. Перископы не подогреваются, но могут очищаться водяными струйками. Центральный перископ также имеет две небольшие щеточки.


Сиденье водителя имеет простую, но удобную конструкцию. Оно состоит из сиденья и спинки, которая может наклоняться, раскладываться или даже полностью сниматься. Сиденье может стопориться в двух положениях. В нижнем положении водитель сидит ближе к днищу. Крышка люка может быть закрыта и для наблюдения водитель может использовать перископы. Это положение сиденья выбирается при вождении по бездорожью или при стрельбе из пушки. Верхнее положение сиденья позволяет водителю вести машину с открытым люком. Поскольку в этом случае его голова высунута из машины, то обзор существенно улучшается. Это положение используется главным образом при вождении по дорогам или при маневрировании. Сиденье подпружинено, поэтому смена его положения и стопорение требуют некоторых физических усилий.

Аварийный люк расположен под сиденьем водителя в днище корпуса, он позволяет экипажу покинуть машину в чрезвычайных ситуациях относительно безопасно, даже под обстрелом противника. Для обеспечения доступа к люку водителя сиденье сдвигается вперед. Если учитывать небольшие размеры места водителя, то это представляет собой довольно амбициозную затею. Эвакуация через небольшой люк в небольшом объеме между корпусом и грунтом также требует некоторого артистизма и гимнастических навыков.


boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_5

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_6

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_7

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_8

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_9

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_10

Для управления танком у водителя установлены рулевой штурвал, две педали и коробка переключения передач. Сигналы управления передаются гидравлической или электрической системой. Рулевой штурвал с очень небольшим углом поворота расположен перед водителем, функционально он эквивалентен рулевому колесу в обычном автомобиле. Рулевой штурвал регулируется по высоте и глубине. Слева от рулевого штурвала располагаются органы управления индикаторами, а также звуковой сигнал.


Педали расположены под рулевым штурвалом. Справа педаль газа, а по центру педаль тормоза. Слева установлен упор для ноги. На его передней части имеется переключатель, который используется для управления стеклоочистителями на центральном перископе водителя. Переключатель имеет несколько положений, которые позволяют включать через разные интервалы времени щетки или очистку водой. Если рассуждать с практической точки зрения, то ножное управление, а особенно солдатскими сапогами, очень неточное. Как правило, водитель бьет по кнопке, пока не включится или не выключится желаемая функция.

Над рулевым колесом установлен функциональный блок системы предупреждения о возгорании и пожаротушения. Она оповещает водителя о пожаре в корпусе и позволяет автоматически или вручную включать системы пожаротушения. Справа от водительского сиденья установлены коробка переключения передач, механизм аварийного переключения передач и стояночный тормоз. Все три механизма закреплены на внутренней переборке корпуса. Переключение передач осуществляется посредством селекторного переключателя наверху коробки переключения передач. Он позволяет напрямую выбирать первые три передачи трансмиссии, а также автоматический режим. Кроме того, коробка переключения передач имеет переключатель направления движения. Он позволяет двигаться включать следующие режимы: вперед, назад, нейтраль и поворот на месте.

Рычаг стояночного тормоза имеет очень простое назначение, он просто включает и выключает тормоз. Стояночный тормоз представляет собой систему с высоким уровнем безопасности. Он постоянно замкнут и необходимо гидравлическое давление в системе, чтобы его включить. Это означает, что двигатель должен быть запущен и/или гидросистема корпуса должна иметь достаточно ресурсов для его включения. Включение стояночного тормоза также возможно во время движения, впрочем, это приводит к его поломке.

Аварийный переключатель передач позволяет механическим образом включать вторую передачу и выбирать направление движения вперед или назад. Еще одно его положение также позволяет движение вперед с заблокированным гидротрансформатором, что используется при буксировке машины. Панель управления установлена слева от водителя и разделена на две секции. Верхняя содержит кнопку стартера, ключ зажигания, кнопку «стоп», переключатель на фары и аварийную световую сигнализацию, спидометр, тахометр, указатель уровень топлива и заряд батареи. Также имеется еще три небольших дисплея, содержащие сигнальные лампы статуса или неисправности различных систем корпуса.

Слева в нижней части панели управления водителя имеются переключатели отопителя, двух водооткачивающих насосов, органы управления системой защиты от оружия массового поражения (ОМП) и системами вентиляции корпуса и башни. Справа от этих переключателей расположены несколько предохранителей электрооборудования корпуса.

Запуск двигателя машины очень простой. Ключ зажигания должен быть установлен в положение «старт». В этом случае начинает работать электрооборудование и топливные насосы. Переключатель передач должен быть в положении «нейтраль», а стояночный тормоз должен быть включен. Ну или вы можете также включить рабочие тормоза, чтобы машина не могла стронуться с места. Теперь надо нажать кнопку стартера до момента, когда загорится лампочка «Подогрев». После 5-10 секунд предварительного подогрева кнопка стартера нажимается полностью до конца и включается механизм запуска. После запуска двигателя отпустите кнопку стартера, выберете нужную передачу, направление вперед/назад и отпустите тормоз. Всё, счастливого пути!

В башне танка размещаются три человека. В левой части башни расположено место заряжающего, который отвечает на безотказную работу систем вооружения, а также за заряжание боеприпасов. Для того чтобы выполнять свои обязанности, у него имеется свободный доступ к основной пушке и двум пулеметам. Также большая часть боекомплекта для различных систем вооружения уложена в левой части башни. Заряжающий является единственным членом экипажа, который выполняет свои рутинные обязанности в положении стоя. Раскладное сиденье, расположенное от него слева, служит также для того, чтобы наводчик мог стоять в люке.

Справа от заряжающего находится основная пушка с казенной частью и емкостью для гильз. Слева от пушки, впереди места заряжающего установлен спаренный пулемет вместе с большим патронным ящиком. Для хранения личного снаряжения экипажа в передней части корзины башни имеется специальный отсек. С левой стороны место заряжающего почти свободно от какого-либо оборудования. Здесь есть только держатель пистолета-пулемета, люк для загрузки боеприпасов и переключатель для открывания дверцы отделения боеукладки в корме башни.

Ниже в корзине башни имеется только крепление для откидного сиденья заряжающего. Остальная часть корзины свободна и позволяет осуществлять легкий доступ в корпус, где размещены гидравлическая система и предохранители. Достаточно свободное пространство также облегчает перемещение боекомплекта пушки из корпуса в башню. Позади водителя в задней части башни есть дверь в отделение боекомплекта. Справа установлены радиостанции, а также центральный логический блок СУО. Слева от дверцы отделения боекомплекта находится ручной насос с манометром системы герметизации погона башни. Он используется заряжающим для нагнетания воздуха, который предотвращает попадание воды при преодолении танком водной преграды.

Пульт управления заряжающего, являющийся основным интерфейсом между заряжающим и СУО, установлен справа от его люка внутри башни. На нем имеется аварийный выключатель основной пушки, кроме того, он позволяет заряжающему выбирать тип боеприпаса, включать гидравлические приводы башни и выбирать углы заряжания пушки. С помощью трех переключателей на панели управления можно выбирать в общей сложности боеприпасы шести типов. Каждый переключатель активирует выстрелы двух типов: учебный и боевой. Переключатель на обратной стороне коробки позволяет выбирать соответствующую группу боеприпасов. Во время стрельбы заряжающий досылает запрашиваемый наводчиком снаряд в камору орудия и затем отпускает аварийный выключатель на своей панели управления. После этого наводчик и командир берут на себя управление пушкой. Оба они размещаются тандемно в правой половине башни.

Стрелок-наводчик размещается впереди внизу, в корзине башни, а командир выше в самой башне. Единственная задача наводчика – это работа с основным и вспомогательным вооружением. Если упрощенно, то он может вращать башню и поднимать/опускать пушку. Наведение башни и пушки производится рукояткой управления, которая установлена перед местом наводчика. Для поворота башни рукоятка поворачивается вправо или влево. Для подъема пушки наводчик тянет верхнюю часть рукоятки на себя, а для опускания пушки отжимает ее от себя. Рукоятка имеет переключатели открытия огня, кнопку подсветки цели и переключатель на динамическое упреждение. Все переключатели продублированы, что позволяет наводчику активировать каждую функцию либо правой, либо левой рукой. Каждая боковина рукоятки также имеет переключатель, который необходимо нажать, чтобы активировать переброску башни и пушки.

Сразу за ручкой управления наводчика находятся рукоятки аварийного горизонтального и вертикального перемещения, они используются для наведения пушки в случае неисправности системы управления огнем. Бинокулярная часть основного прицела наводчика установлена над рукояткой управления, прямо перед наводчиком. Регулировка происходит по межзрачковому расстоянию и диоптриям. Слева от основного прицела имеется монокуляр вспомогательного прицела FERO-Z18, а также монитор ночного прицела PZB-200.

Справа от основного прицела наводчика расположена панель управления наводчика. Верхняя часть панели защищена металлической пластинкой. Сзади нее имеются переключатели для визирования пушки и прицела, а ниже световые индикаторы состояния СУО и вооружения. Нижняя часть панели имеет средства управления для смещения и подсветки визирной нити, а также выбора основной пушки или спаренного пулемета. Ниже на отдельной панели установлены средства управления ночным прицелом. Справа от панели управления наводчика имеется панель СУО. Она позволяет настраивать определенные значения, имеющие отношение к расчету точки наводки.

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_11Рабочее место стрелка-наводчика

Командир сидит в верхней части башни с правой стороны. Его задача – осуществлять общее руководство танком и поддерживать наводчика при ведении наблюдения за полем боем. В чрезвычайных ситуациях он также способен вести огонь из основной пушки. К месту командира доступ осуществляется через люк в крыше башни. Вокруг него установлена рельсовая направляющая, предназначенная для зенитного пулемета. Поскольку командир обычно был занят выполнением других задач, то пулемет, как правило, не устанавливался, а позднее вообще был исключен из состава вооружения. Подъем и поворот люка изнутри машины позволяет осуществлять специальный механизм.

Люк может работать в трех разных положениях. В нижнем положении люк опускается на крышу башни и стопорится изнутри. В среднем положении люк немного приподнят. В этом случае командир находится еще как бы внутри машины, но уже имеет круговой обзор на 360 градусов. Но поскольку люк не сдвинут в сторону, то он позволяет обеспечить некоторую дополнительную защиту командиру. Третье положение — это открытый люк. Для этого люк полностью поднимается, затем поворачивается на 180 градусов и стопорится.

Для наблюдения за обстановкой вокруг танка командир имеет на своем месте три больших призменных прибора-перископа, установленных вокруг его люка. Они дают полный круговой обзор на все 360 градусов. Для ведения наблюдения перед люком командира установлен панорамный прицел PERI-R17. Его окулярная часть внутри башни располагается справа от командира. Она монокулярного типа, но имеет налобник. Слева от окулярной части прицела имеются органы управления тестовым блоком танка, дисплей командира, тумблер аварийной остановки и тумблер для прицела PERI. Справа от прицела располагаются органы управления пусковыми установками дымовых гранат, рукоятки визирования прицела PERI и коробка управления системой внутренней связи.

boevoj_tank_leopard_2_etapy_razvitiya-_chast_3_12Рабочее место командира танка Leopard 2

Перископ и башня могут контролироваться командиром с помощью фиксированного рычага управления типа «джойстик», установленного справа от командира. Управление осуществляется за счет движкового переключателя, имеющегося наверху рычага. Подобная конструкция была выбрана потому, что подвижный рычаг, в отличие от фиксированного, не был бы столь удобен внутри движущейся машины. Хотя движковый переключатель и не очень точный, но с его помощью проще производить наведение башни. Для прицела командира этого достаточно.

Кроме движкового переключателя рычаг управления также имеет тумблеры для включения лазерного дальномера прицела наводчика, открытия огня из основного и вспомогательного вооружения и выбора режима управления. Имеется также аварийный выключатель, который необходимо удерживать, чтобы задействовать другие функции рычага управления. Позади места командира установлены центральные блоки управления СУО и две радиостанции.

Сиденье командира довольно простое и может регулироваться по высоте. Регулировка по высоте позволяет командиру стоять в люке. Конструкция и комфортность этого сиденья далеки от стандартов, предлагаемых сиденьем танка Leopard 1, что было отмечено многими командирами, перешедшими служить на танк Leopard 2.

Защита

Leopard 2 создавался в качестве машины мобильной обороны, которая большую часть времени действует вне укрытий. С учетом этого и создавалась система защиты танка.

Корпус сварен из стальных листов, а в передней его части имеется разнесенная броня. Подобное решение является компромиссом между хорошей подвижностью и максимальной защитой. Все это абсолютно понятно, так как передняя часть корпуса меньше выступает по сравнению с другими частями танка, например передней частью башни. Кроме того, повышается защищенность корпуса при действии на открытой местности. Борта корпуса не имеют какого-либо специального бронирования. Но надгусеничное пространство для хранения и топливных баков повышает фактический уровень защиты, особенно от кумулятивных снарядов. Подвеска также защищена бортовыми экранами.

Переднюю треть корпуса защищают тяжелые экраны с разнесенной броней, что повышает уровень защиты от кумулятивных снарядов. Но основная часть подвески защищена так называемыми легкими экранами, представляющими собой стальные листы, покрытые прочной резиной. Эти экраны вызывают преждевременную детонацию снарядов еще до того, как они ударят в саму машину. Также они отлично защищают от осколков и пуль стрелкового оружия. Корпус танка Leopard 2 с самого начал разрабатывался с учетом всех недостатков противоминной защиты его предшественников. Подвеска может справиться с потерей одного балансира или одного опорного катка и при этом танк может продолжать движение. Корпус также рассеивает взрывную волну в стороны, максимально снижая ущерб при подрыве на мине. Конструкция его конечно далека от совершенства, но защищает экипаж от мин самых известных типов. Позднее противоминная защита была доработана и внедрена на танке Leopard 2A6M.

Башня танка Leopard 2 также цельносварная, изготовлена из стальных броневых листов, которые в передней части, по бортам и в корме расположены вертикально. Передние листы также имеют определенный угол в плане. Эта форма была выбрана с целью оптимизации объема, доступного для интеграции модулей разнесенной брони, и одновременной минимизации массы. Наклонная броня привела бы к более высокому уровню защиты, но также повысила бы массу башни сверх тех ограничений, которые предусматривались конструкцией танка.

Бронирование башни усилено за счет модулей разнесенной брони, установленных впереди и в передней части бортов вплоть до люков. Подобная компоновка базировалась на вполне корректном предположении, что танк всегда направляет свою башню на противника и, таким образом, большая часть атакующих снарядов попадает в переднюю часть башню. Справа в передней части башни также имеется прицел наводчика, что снижает в этом месте уровень баллистической защищенности. Подобный же конструктивный недостаток имеется на левом борту башни, где вырезан лючок загрузки боеприпасов. Кормовая часть башни и крыша башня изготовлена из легированной стали толщиной от 50 до 25 мм. В то время как передняя часть башни предлагает оптимальную защиту от бронебойных и кумулятивных снарядов, крыша и кормовая часть могут выдержать попадание снарядов малого и среднего калибра или снарядных осколков.

Помимо броневой защиты конструкторы танка Leopard 2 также много работали над системами исключения и/или снижения излучения электромагнитных волн в разных спектрах, а также пыле- и шумоподавления. По сравнению с танком Leopard 1 у новой машины определенно другой уровень шума. В основном это произошло за счет установки нового двигателя. По размерам он габаритнее, что исключает совершенно бесшумную работу. Но в итоге звук его работы имеет очень низкую частоту, что затрудняет локализацию источника шума. Гусеницы танка Leopard 2 также создают меньшую звуковую сигнатуру, поскольку в них используется больше резиновых деталей, способствующих снижению вибрации и шума.

Видимые признаки заметности танка были снижены за счет использования спектральной раскраски, которая также оказала позитивное влияние на общие инфракрасные признаки заметности. Довольно значительная часть инфракрасной сигнатуры танка генерируется в корме корпуса. Здесь расположена система охлаждения со своими массивными кольцевыми радиаторами и выхлопным коллектором двигателя. Существенное снижение признаков заметности могло быть возможным только за счет уменьшения размеров двигателя и соответствующего снижения генерируемого тепла. Практически это было не осуществимо, поэтому конструкторы сосредоточились на контроле выхлопных газов. Самым действенным решением стал отвод потока воздуха из радиаторов через большие решетки, закрывающие по ширине почти всю корму корпуса. Поток воздуха также направляется вниз, что предотвращает слишком интенсивное движение горячего воздуха вверх.

В то же время выпускной воздух радиаторов смешивается с выхлопными газами, что способствует его интенсивному охлаждению. Недостатком подобной схемы является рассеивание большого (в зависимости от типа грунта) объема пыли, что способствует повышению заметности машины. Пыль также поднимается от гусениц, особенно на высокой скорости. Бортовые экраны снижают ее плотность, но не значительно. Бортовые экраны также частично маскируют тепловую сигнатуру подвески. При движении танка Leopard 2 подвеска испытывает огромные нагрузки, которые частично трансформируются в тепло и могут быть определены как тепловая сигнатура гусениц и опорных катков. Воздух между бортовыми экранами и подвеской снижает сигнатуру и делает ее менее видимой.

Одним из средств камуфляжа, на этот раз всей машины, является 16 пусковых установок дымовых гранат. На каждом борту башни установлено по 8 установок в два ряда. Они могут вручную запускаться командиром, для этого у него имеется небольшая панель управления, на которой он может выбирать сторону, с которой стрелять (справа/слева), а также один выстрел или залп из четырех гранат. Калибр гранат составляет 50-60 мм. Первоначально дымовые гранаты были только видимого спектра. Позднее, стали доступны гранаты с аэрозолем, который также закрывал инфракрасную сигнатуру. Теперь стало невозможным обнаружить танк с использованием тепловизионных прицелов. Но при этом танк также «слепнет», так как дым естественно работает в обе стороны.

Танк Leopard 2 также оборудован системой защиты от оружия массового поражения (ОМП). Система избыточного давления имеет фильтр, который задерживает почти 100% частиц, содержащихся во всасываемом воздухе. Она также создает в боевом отделении сверхдавление, что предотвращает попадание опасных веществ в машину. Это позволяет экипажу работать продолжительное время на зараженной местности. Экипажу нет необходимости носить средства индивидуальной защиты, которые могут препятствовать нормальной работе. Система защиты от ОМП размещается за погоном башни в левой надгусеничной полке. Небольшой воздухозаборник размещается на крыше корпуса. Воздух направляется в фильтр грубой очистки, где из него удаляется все пылевые частицы. Далее воздух направляется в обитаемое отделение, где в зависимости от режима работы создается избыточное давление от 2 до 4 атмосфер.

В условиях реального загрязнения используется дополнительный газовый фильтр тонкой очистки, что, в конечном счете, и является реальной ОМП-защитой. К этому фильтру (для его замены) доступ осуществляется через лючок на левом борту корпуса. Система защиты от ОМП имеет очень компактный дизайн; самые большие ее части — это воздушные фильтры. Функции охлаждения, присутствующей на американском M1 Abrams, в немецком танке нет.

Защита от ОМП также продолжается внутри машины. Все оптические прицелы и перископы оборудованы противобликовыми вставками. Это могут быть простые кожаные створки, которые вручную двигаются перед перископами. Наводчик может закрывать защитные дверки своего прицельного прибора. Еще одним фактором воздействия ядерного оружия является электромагнитный импульс. Он генерирует заряд во всех электрических и электронных системах, что может вызывать излишнее их нагружение и, в конечном счете, повреждение. Для исключения этого все системы в танке Leopard 2 упрочнены и имеют специальное электромагнитное экранирование. Но работа этой системы защиты оценивалась только в лабораторных условиях. Идеальной была бы проверка в боевых условиях, но лучше пусть всё останется в теории.

Во время учений система защиты от ОМП порой используется для перевозки напитков. Поскольку фильтры обычно не устанавливаются, то свободное пространство используется для хранения нескольких банок с напитками. До сих пор неизвестно, специально конструкторы подгоняли размеры фильтра под размеры банок или это получилось случайно.

Средства связи

Танк Leopard 2 имеет достаточно стандартное коммуникационное оборудование. У экипажа имеется система внутренней связи. Каждый член экипажа имеет кожаный шлемофон с гарнитурой. Первоначально были интегрированы ларингофоны, но позднее они были заменены обычными микрофонами, закрепленными на левом наушнике. В нем также имеется переключатель, позволяющий управлять сеансами связи. Фиксированное заднее положение позволяет общаться с другими членами экипажа в машине. Среднее положение позволяет только слушать сеть. Нефиксируемое переднее положение предназначено для исходящей связи.

Водитель и заряжающий имеют индивидуальные блоки управления связью на своих рабочих местах, наводчик и командир имеют один блок на двоих. Блок позволяет выбирать режим общения (1/2/слушают оба) и регулировать громкость наушников. Наконец, имеется громкоговоритель установленный на крыше башни за панелью управления заряжающего.

Танк Leopard 2 идет с двумя радиостанциями SEM 25/30, установленными за местом командира в корме башни. Каждый член экипажа может принимать входящие вызовы на своем рабочем месте параллельно, но посылать только одно сообщение в данный момент времени. Как правило, танк может слышать свою собственную сеть и подразделение более высокого порядка, например взвод и роту или роту и батальон. Антенны для радиостанций установлены по бортам башни. Специального командирского варианта танка Leopard 2 не существует, все машин имеют одно и тоже оборудование.

Поскольку экипажи танков отличаются изобретательностью, то для них не составило никакого труда подсоединить разъем гарнитуры к мини-джеку 3,5 мм. Это позволяло экипажу подключать кассетный аудиоплеер или радиоприемник к системе внутренней связи. При правильном подключении экипаж мог организовывать небольшую пиратскую радиостанцию в боевой сети. Но командование этого конечно не одобряло.

Продолжение следует…

/Alex Alexeev, topwar.ru/

army-news.ru

  • Хачанов проиграл Баутисте-Агуту в третьем круге Ausralian Open

    Российский теннисист Карен Хачанов потерпел поражение от испанца Роберто Баустисты-Агута в матче третьего круга первого в сезоне турнира серии Большого шлема — Australian Open.

  • Эксперт оценил главную задачу «Нафтогаза» на переговорах с Россией и ЕС

    Заместитель директора по газовым проблемам Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач прокомментировал в беседе с RT заявление главы «Нафтогаза» Андрея Коболева о том, что ключевой задачей Украины на предстоящих трёхсторонних переговорах с Россией и Евросоюзом является сохранение транзита российского газа.

  • МЭА повысило прогноз по росту предложения нефти от стран вне ОПЕК

    Международное энергетическое агентство (МЭА) повысило прогноз по росту предложения от стран вне ОПЕК в 2019 году. Об этом, как сообщает РИА Новости, говорится в январском докладе агентства.

  • Facebook и Twitter передали РКН сведения о локализации баз данных

    Роскомнадзор получил ответы Facebook и Twitter на запрос о локализации баз персональных данных пользователей, сообщили в пресс-службе ведомства.

  • Пушилин предупредил о масштабных военных учениях в ДНР

    Глава самопровозглашённой Донецкой народной республики Денис Пушилин заявил, что масштабные военные учения будут проведены в республике в ближайшие дни.

  • МИД России оценил ситуацию с недопуском в Азербайджан россиян с армянскими корнями

    В МИД России заявили, что подход министерства иностранных дел Азербайджана к теме недопуска в страну российских граждан с армянскими корнями неприемлем.

  • Тренер «Далласа» высказался о решении посадить Радулова на лавку в матче с «Лос-Анджелесом»

    Главный тренер «Даллас Старз» Джим Монтгомери прокомментировал решение посадить на скамейку запасных российского нападающего Александра Радулова в середине первого периода матча регулярного чемпионата Национальной хоккейной лиги (НХЛ) с «Лос-Анджелес Кингз».

  • Парламент Швеции одобрил кандидатуру Лёвена на пост премьера

    Парламент Швеции одобрил кандидатуру социал-демократа Стефана Лёвена на пост нового главы правительства страны, сообщает SVT.

  • Колобков: мы выполнили все требования WADA

    Министр спорта России Павел Колобков прокомментировал третий визит экспертов Всемирного антидопингового агентства (WADA) в Московскую антидопинговую лабораторию.

  • Обнаружен второй пилот потерпевшего аварию Су-34

    Спасатели обнаружили второго лётчика с потерпевшего аварию на Дальнем Востоке бомбардировщика Су-34, сообщает Министерство обороны России. Отмечается, что состояние пилота оценивается как удовлетворительное.

  • Визит нового спецпосланника ООН по Сирии в Москву состоится 21 января

    Новый спецпосланник Генсека ООН по Сирии Гейр Педерсен посетит Москву 21 января. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил замглавы МИД России Сергей Вершинин.

  • Чакветадзе заявила, что ожидала победы Шараповой над Возняцки

    Бывшая пятая ракетка мира в одиночном рейтинге Анна Чакветадзе прокомментировала победу россиянки Марии Шараповой над датчанкой Каролиной Возняцки на Australian Open.

  • Эпизод «Маши и Медведя» попал в Книгу рекордов Гиннесса

    Один из эпизодов мультфильма «Маша и Медведь» вошёл в Книгу рекордов Гиннесса как самый просматриваемый анимационный ролик на YouTube.

  • СМИ: «Спартак» интересуется 19-летним нападающим «Сан-Паулу»

    Московский «Спартак» проявляет интерес к 19-летнему форварду бразильского «Сан-Паулу» Фабиньо.

  • На Украине прокомментировали приезд Собчак в Киев

    На Украине прокомментировали приезд телеведущей, экс-кандидата в президенты России Ксении Собчак в Киев. По словам пресс-секретаря украинской погранслужбы Олега Слободяна, оснований не пропускать россиянку на территорию Украины нет.

  • «Нафтогаз» назвал главную задачу на переговорах с Россией и ЕС

    Ключевой задачей Украины на предстоящих трёхсторонних переговорах с Россией и Евросоюзом является сохранение транзита российского газа. Об этом заявил глава «Нафтогаза» Андрей Коболев.

  • Найденный лётчик Су-34 находится в удовлетворительном состоянии

    Лётчик Су-34, потерпевшего аварию на Дальнем Востоке, поднят на борт, его состояние оценивается как удовлетворительное. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.

  • Стал известен состав мужской сборной России по биатлону на эстафету в Рупольдинге

    Пресс-служба Международного союза биатлонистов (IBU) опубликовала составы сборных команд на эстафетные гонки пятого этапа Кубка мира по биатлону в немецком Рупольдинге.

  • В Музее Рерихов открылась выставка «Гофманиада»

    В Музее Рерихов открылась выставка «Волшебный мир. Гофманиада», посвящённая одноимённому мультфильму. В четырёх залах представлено шесть макетов декораций, около полусотни кукол, а также эскизы к мультфильму.

  • Поиск лётчиков Су-34 ведётся в условиях шквалистого ветра и шторма

    Поиск лётчиков Су-34 на Дальнем Востоке ведётся в условиях шквалистого ветра и шторма. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на Минобороны России.

  • Балтфлот принял на вооружение новейший ракетоносец «Каракурт»

    Балтийский флот России принял на вооружение головной малый ракетный корабль (МРК) проекта 22800 «Каракурт», получивший наименование «Мытищи». Об этом сообщает газета «Известия» с места базирования корабля в Балтийске Калининградской области.

  • Обнаружен один из лётчиков потерпевшего аварию Су-34

    Спасатели обнаружили одного из лётчиков Су-34, потерпевшего аварию на Дальнем Востоке. Об этом сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны России. Отмечается, что лётчик подаёт световые сигналы.

  • Путин провёл встречу с Медведевым

    Президент России Владимир Путин провёл встречу с премьер-министром страны Дмитрием Медведевым. Об этом говорится на сайте Кремля.

  • СМИ: Маркизио и Паредес могут продолжить карьеру в ПСЖ

    Полузащитники «Зенита» Клаудио Маркизио и Леандро Паредес входят в сферу интересов французского клуба «Пари Сен-Жермен», который ищет возможность усилиться центральным хавбеком в зимнее трансферное окно.

  • Убивший мэра Гданьска ранее пытался попасть в президентский дворец

    Мужчина, убивший мэра Гданьска Павла Адамовича, ранее предпринимал попытки проникнуть в президентский дворец в Варшаве, передаёт PAP.

  • Самолёт Ан-12 обнаружил в районе катапультирования пилотов Су-34 плот

    Самолёт Ан-12 обнаружил в районе катапультирования лётчиков Су-34 индивидуальный спасательный плот одного из пилотов.

  • Доходы клубов РПЛ выросли на 130% за последние 10 лет

    Доходы клубов Российской премьер-лиги (РПЛ) за последние десять лет в общей сложности увеличились на €460 млн.

  • Источник: Радулов был наказан за словесную перепалку с тренером

    Российский нападающий «Даллас Старз» Александр Радулов пропустил часть первого периода матча регулярного чемпионата Национальной хоккейной лиги (НХЛ) с «Лос-Анджелес Кингз» (1:2) после словесной перепалки с главным тренером команды Джимом Монтгомери.

  • СК считает взрыв газа приоритетной версией ЧП в Магнитогорске

    В Следственном комитете России заявили, что приоритетной версией происшедшего в Магнитогорске остаётся взрыв бытового газа.

  • «Газпром» обжалует решение суда о списании долгов жителей Чечни

    «Газпром межрегионгаз» намерен обжаловать решение суда Грозного обязать компанию списать долги населения Чечни за газ в размере более 9 млрд рублей.

  • Построен первый километр железной дороги на подходе к Крымскому мосту

    Строители уложили первый километр железнодорожного пути на подходе к Крымскому мосту. Об этом сообщает «Крыминформ» со ссылкой на инфоцентр «Крымский мост».

  • ВФЛА отправила 120 заявок в IAAF для получения нейтрального статуса

    Всероссийская федерация лёгкой атлетики (ВФЛА) направила 120 заявок в Международную ассоциацию легкоатлетических федераций (IAAF) для получения нейтрального статуса.

  • Минобороны подтвердило аварию двух Су-34 на Дальнем Востоке

    Министерство обороны России подтвердило информацию об аварии двух Су-34 на Дальнем Востоке. Ранее появились сообщения, что бомбардировщик Су-34 мог упасть в Татарский пролив между материком и Сахалином. Об этом сообщал источник в силовых структурах.

  • Спасённого в Магнитогорске младенца перевели в обычную палату

    Младенца, спасённого из-под завалов обрушившегося подъезда в Магнитогорске, перевели из отделения реанимации в обычную палату. Об этом сообщила министр здравоохранения России Вероника Скворцова.

  • Источник: Су-34 мог упасть в пролив между материком и Сахалином

    Предположительно, истребитель Су-34 мог упасть в Татарский пролив между материком и Сахалином. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в силовых структурах.

  • Ночь на 18 января стала самой тёплой в Москве с начала года

    В Москве ночь на пятницу, 18 января, стала самой тёплой с начала 2019 года. Об этом РИА Новости сообщила главный специалист столичного Метеобюро Татьяна Позднякова.

  • Шарапова победила Возняцки и вышла в четвёртый круг Australian Open

    Россиянка Мария Шарапова обыграла датчанку Каролину Возняцки и вышла в четвёртый круг Открытого чемпионата Австралии по теннису.

  • Рубль растёт к доллару и евро

    На открытии торгов рубль растёт к доллару и евро. Об этом свидетельствуют данные Московской биржи.

  • Источник: на Дальнем Востоке пропал с радаров Су-34

    На Дальнем Востоке во время полёта пропал с радаров Су-34. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в силовых структурах.

  • Разработчик рассказал о проблеме в работе двигателей ракеты «Ангара»

    В процессе создания двигателя РД191 ракеты «Ангара» была выявлена проблема, которая могла повлиять на надёжность и ресурс работы конструкции. Об этом говорится в докладе специалистов «Энергомаша», который будет представлен в ходе Королёвских чтений по космонавтике в Москве в конце января.

  • Эксперт прокомментировал отмену ареста акций «Газпрома» в Nord Stream 2

    Ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков прокомментировал в беседе с RT отмену судом в Швейцарии ареста акций «Газпрома» в Nord Stream и Nord Stream 2, которые являются компаниями — операторами «Северного потока» и «Северного потока — 2».

  • Pizza Hut пошутила на тему шпионства главного тренера «Лидса»

    Известная сеть пиццерий Pizza Hut пошутила над главным тренером «Лидса» Марсело Бьелсой по поводу шпионства.

  • «Коммерсантъ» узнал о жалобе нефтяников на Росгвардию

    Нефтяные компании недовольны ростом числа предписаний Росгвардии в адрес ЧОПов на объектах ТЭК, пишет газета «Коммерсантъ».

  • В WADA оценили шансы РУСАДА сохранить свой статус

    Во Всемирном антидопинговом агентстве (WADA) заявили, что Российская национальная антидопинговая организация (РУСАДА) имеет высокие шансы на сохранение своего статуса.

  • «Нафтогаз» отреагировал на снятие ареста с акций «Газпрома» в Швейцарии

    Коммерческий директор компании «Нафтогаз» Юрий Витренко прокомментировал решение швейцарского суда, отменившего арест акций «Газпрома» в Nord Stream и Nord Stream 2.

  • В Германии открылся фестиваль в честь столетия школы Баухаус при участии Ruptly

    Президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер открыл в Берлинской академии искусств большой фестиваль, посвящённый столетию школы строительства и художественного конструирования Баухаус.

  • Анисимова установила рекорд турниров Большого шлема

    17-летняя американская теннисистка Аманда Анисимова установила уникальное достижение на турнирах Большого шлема.

  • Власти Чечни прокомментировали решение о списании долгов за газ

    Решение суда о списании в Чечне старых долгов за газ является справедливым, заявил пресс-секретарь главы республики Альви Каримов.

  • В России предложили продавать алкоголь и табак в специальных магазинах

    Депутат Госдумы Андрей Свинцов разработал законопроект (есть в распоряжении RT), согласно которому алкогольную и табачную продукцию можно будет продавать только в специализированных магазинах.

  • «Лейкерс» в овертайме победил «Оклахому» в матче НБА, Кузма набрал 32 очка

    «Лос-Анджелес Лейкерс» обыграл «Оклахома-Сити Тандер» в матче регулярного чемпионата Национальной баскетбольной ассоциации (НБА).

russian.rt.com

Леопард 3

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.