ИСУ-152 – советская тяжелая САУ завершающего периода Великой Отечественной войны. В названии самоходки аббревиатура ИСУ означает, что САУ создана на базе нового тяжелого танка ИС. Добавление буквы «И» в обозначении установки потребовалось, для того чтобы отличить машину от уже существующей самоходки СУ-152, созданной на базе танка КВ-1С. Индекс 152 обозначал калибр используемого орудия.

Разработка новой тяжелой самоходки конструкторским бюро опытного завода №100 велась в июне-октябре 1943 года, а уже 6 ноября 1943 года новая САУ была принята на вооружение РККА. Тогда же Челябинский Кировский завод (ЧКЗ) приступил к ее производству, которое продолжалось до 1946 года. Несколько машин данной марке в 1945 году выпустил также Ленинградский Кировский завод (ЛКЗ). САУ ИСУ-152 активно применялась на завершающем этапе Великой Отечественной войны и приняла участие практически во всех крупных сражениях данного этапа, сыграв важную роль в разгроме нацистской Германии и ее европейских союзников. Помимо Красной Армии, ИСУ-152 находилась на вооружении армий Чехословакии и Польши.


После окончания войны ИСУ-152 прошли модернизацию и длительное время состояли на вооружении армии СССР. Также данные самоходки поставлялись на экспорт в Египет. Переданные Египту САУ приняли участие в арабо-израильских вооружённых конфликтах на Ближнем Востоке. САУ ИСУ-152 были сняты с вооружения Советской армии лишь в середине 1970-х годов. Небольшое количество уцелевших от переплавки машин в настоящее время можно встретить в музеях различных стран мира, также часть машин установлено на постаменты и выполняет роль памятников. Всего до 1946 года было выпущено 3242 самоходки ИСУ-152.

САУ ИСУ-122 относилась к типу полностью бронированных самоходок с передним расположением бронерубки. Данная машина была создана на базе САУ ИСУ-152 посредством замены гаубицы-пушки МЛ-20С обр. 1937/43 годов на 122-мм полевую пушку А-19 обр. 1931/37 годов с изменением подвижного элемента бронирования орудия. Данная САУ появилась на свет с целью увеличение противотанкового действия самоходки на больших дальностях ведения огня. Высота линии огня САУ ИСУ-122 составляла 1790 мм. Экипаж машины состоял из 4 или 5 человек, его размещение было аналогичным размещению в самоходке вооруженной 152-мм гаубицей. В том случае, если экипаж САУ состоял из 4 человек, то функцию заряжающего выполнял замковый.

Установка ИСУ-122 была принята на вооружение Красной Армии 12 марта 1944 года. Данная самоходка, как и ИСУ-152, серийно производилась в Челябинске на заводе ЧКЗ. Серийное производство САУ продолжалось с апреля 1944 по сентябрь 1945 года. До 1 июня 1945 года в Челябинске было собрано 1435 САУ ИСУ-122, которые достаточно активно использовались на всех фронтах Великой Отечественной войны. Всего за время серийного производства заводские цеха покинуло 1735 машин.


Особенности конструкции ИСУ-152

САУ ИСУ-152 обладала той же компоновкой, что и все остальные серийные советские самоходки военного времени (за исключением СУ-76). Полностью бронированный корпус самоходки делился на 2 части. Орудие, боезапас к нему и экипаж находились впереди в бронированной рубке, которая совмещала в себе отделение управления и боевое отделение. Двигатель и трансмиссия располагались в корме самоходной установки.

Броневой корпус САУ изготавливался методом сварки из катаных бронеплит толщиной 90, 75, 60, 30 и 20 мм. Броневая защита самоходки была противоснарядной, дифференцированной. Бронеплиты рубки были установлены под рациональными углами наклона. В сравнении с предыдущей моделью самоходной установки того же назначения и класса – СУ-152, бронекорпус САУ ИСУ-152 отличался чуть большей высотой (так как он не обладал такой глубиной посадки, как у машин созданных на без КВ-1С) и более просторным пространством бронерубки. Увеличение внутреннего объема достигалось за счёт уменьшения углов наклона бортовых и скуловых бронелистов. Связанное с этим незначительное уменьшение защищённости компенсировалось увеличением толщины бронирования данных частей рубки. Рост объема рубки положительным образом сказывался на условиях работы экипажа САУ.


Экипаж САУ ИСУ-152 состоял из 5 человек. Три члена экипажа находились слева от орудия. Впереди было место механика-водителя, сразу за ним находился наводчик орудия, а сзади сидел заряжающий. Командир самоходки и замковый располагались с правой стороны от орудия. Посадка и высадка экипажа осуществлялась через прямоугольный двухстворчатый люк, расположенные на стыке крышевого и заднего листов бронерубки, а также через круглый люк, находящийся справ от орудия. Еще один круглый люк, находящийся слева от орудия, использовался для вывода наружу удлинителя панорамного прицела и не использовался для посадки экипажа. В корпусе САУ имелся также аварийный люк, расположенный в днище.

Все люки, которые использовались для посадки/высадки экипажа, а также люк артиллерийской панорамы оснащались перископическими приборами Mk IV, которые использовались для наблюдения за обстановкой на поле боя (всего 3 штуки). Механик-водитель САУ вел наблюдение за дорогой при помощи смотрового прибора с триплексом, который прикрывался от осколков специальной бронезаслонкой. Этот прибор размещался в бронированном люке-пробке на лобовой бронеплите САУ слева от орудия. Во время маршей и в спокойной обстановке данный люк-пробка мог быть выдвинут вперед, обеспечивая механику-водителю лучший обзор с его рабочего места.

Основным вооружением САУ была гаубица-пушка МЛ-20С калибра 152,4 мм, которая монтировалась в специальной рамке на лобовой бронеплите рубки и имела вертикальные углы наведения в диапазоне от -3 до +20 градусов.


ктор горизонтальной наводки равнялся 20 градусам (по 10 в каждую сторону). Высота линии огня равнялась 1,8 м., дальность прямого выстрела по целям высотой 2,5-3 м., составляла 800-900 метров, дальность стрельбы прямой наводкой – 3,8 км. Максимальная дальность стрельбы – 13 км. Выстрел можно было произвести при помощи механического или электрического спуска. Боекомплект орудия состоял из 21 выстрела раздельного заряжания.

С начала 1945 года на данные САУ начали устанавливать крупнокалиберные 12,7-мм зенитные пулеметы ДШК, оснащенные коллиматорным прицелом К-8Т. ДШК монтировался на специальной турельной установке на правом круглом люке, который использовался командиром машины. Боекомплект пулемета равнялся 250 патронам. Для самообороны экипаж также мог использовать 2 пистолета-пулемета ППС или ППШ с боекомплектом в 1491 патрон, а также 20 гранат Ф-1.

САУ ИСУ-152 оснащалась V-образным четырёхтактным 12-цилиндровым дизелем В-2-ИС, который выдавал максимальную мощность в 520 л. с. (382 кВт). Дизель оснащался топливным насосом НК-1 высокого давления с корректором подачи топлива и всережимным регулятором РНК-1. Для очистки воздуха, поступающего в двигатель, применялся фильтр типа «Мультициклон». Дополнительно в моторно-трансмиссионном отделении самоходки монтировались подогревающие устройства, которые служили для облегчения пуска двигателя в холодное время года. Также данные устройства могли использоваться для подогрева боевого отделения САУ в зимних условиях. Самоходка оснащалась тремя топливными баками. Два из них находились в боевом отделении, еще один – в МТО. Дополнительно на САУ могло быть установлено 4 наружных топливных бака, которые не были связаны с топливной системой двигателя.


Особенности конструкции ИСУ-122

Основным отличием САУ ИСУ-122 от ИСУ-152 было орудие, в остальном эти самоходки были практически полностью идентичны. ИСУ-122 вооружались пушкой А-19 образца 1931/37 года. В мае 1944 года в конструкцию данного орудия были внесены изменения, которые нарушили их взаимозаменяемость с ранее выпущенными стволами. Модернизированное орудие получило название «122-мм самоходная пушка обр. 1931/1944 г.). Устройство пушки А-19 во многом повторяло МЛ-20С, оба орудия имели поршневой затвор, вот только длина ствола А-19 была существенно выше и составляла 46,3 калибра. А-19 отличалась от МЛ-20С меньшим калибром, увеличенной на 730 мм. длиной, меньшим числом нарезов и отсутствием дульного тормоза.

Для наводки орудия применялись поворотный механизм винтового типа и подъемный механизм секторного типа. Углы вертикальной наводки лежали в диапазоне от -3 до +22 градусов, а углы горизонтальной наводки составляли 10 градусов в обе стороны. Дальность стрельбы прямой наводкой равнялась 5 км., максимальная дальность стрельбы была 14,3 км. Скорострельность орудия – 2-3 выстрела в минуту.


Уже в апреле 1944 года в КБ завода № 100 была спроектирована САУ ИСУ-122С, которая представляла из себя модернизированный вариант самоходки. В июне созданный образец прошел испытания и уже 22 августа был принят на вооружение Красной Армии. В том же месяце САУ пошла в серийное производство. САУ ИСУ-122С производилась на ЧКЗ параллельно с другими самоходками. ИСУ-122С отличалась от ИСУ-122 использованием новой пушки – Д-25С обр. 1944 года, которая имела дульный тормоз и клиновой полуавтоматический затвор. Длина ствола орудия составляла 48 калибров. За счет использования казенной части пушки и компактных противооткатных устройств удалось увеличить скорострельность орудия, которая при слаженной работе экипажа возрастала до 6 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы прямой наводкой составляла 5 км, максимальная дальность стрельбы возросла до 15 км. Боекомплект орудия так же как и у пушки А-19 составлял 31 снаряд. Внешне ИСУ-122С отличалась от ИСУ-122 новой литой маской орудия толщиной – 120-150 мм. и стволом.

Боевое применение

Организационно ИСУ-152/122 применялись в составе отдельных тяжелых самоходных полков (ОТСАП). Каждый полк имел на вооружении 21 самоходку в составе 4 батарей по 5 машин и одной командирской САУ. Часто ИСУ заменяли в частях СУ-152 или шли на формирование вновь создаваемых частей. Несмотря на официально установленную одинаковую тактику использования САУ ИСУ-152 и ИСУ-122, их по возможности старались не перемешивать в составе одного подразделения, хотя на практике был ряд полков, в которых САУ использовались совместно. Всего до конца войны было сформировано 53 ОТСАП.


Тяжелые САУ использовались для уничтожения долговременных фортификационных сооружений и полевых укреплений противника, борьбы с танками на дальних дистанциях, поддержки наступающих войск. Боевой опыт продемонстрировал, что ИСУ-152 способна успешно справляться со всеми этими задачами, при этом было выявлено и своеобразное разделение труда между самоходками. ИСУ-122 больше подходили для истребления бронетехники противника, а ИСУ-152 для борьбы с укреплениями и штурмовых действий. При этом ИСУ-152 могла бороться с любой бронетехникой вермахта. Сами за себя говорят ее прозвища: советское «Зверобой» и немецкое «Dosenoffner» (вскрыватель консервных банок).

Солидное бронирование позволяло САУ сближаться на расстояния недоступные для буксируемой артиллерии и поражать цели прямой наводкой. При этом ИСУ обладали хорошей ремонтопригодностью и хорошей живучестью под воздействием огня противника.

Правда, выявились в боях и слабые стороны ИСУ-152. Ограниченные углы горизонтальной наводки делали машину уязвимой для фланговых атак (справедливости ради стоит отметить, что этим страдали и САУ вермахта). Меньший угол возвышения орудия (20 градусов против 65 у буксируемого варианта гаубицы) сужал возможность маневра огнем на дальних дистанциях. Из-за применения выстрелов раздельного заряжания, которые обладали большой массой, страдала скорострельность (до 2 выстрелов в минуту), что несколько уменьшало эффективность борьбы с немецкой бронетехникой, особенно в ближнем бою.


и, наконец, возимый боезапас из 20 выстрелов, которого часто оказывалось недостаточно в боевых условиях. При этом погрузка боекомплекта в САУ была достаточно утомительной операцией, которая могла отнять до 40 минут. Стоит отметить, что все эти недостатки были обратной стороной достоинств, которыми обладала ИСУ-152. Большая эффективность артиллерийского огня самоходки напрямую была связана с использованием крупнокалиберных снарядов раздельного заряжания.

Слабые стороны, которыми обладала единичная самоходка, опытные командиры старались компенсировать их правильным использованием. Во время отражения танковых атак САУ во избежание флангового обхода строились веером. При ведении огня с закрытых позиций, боеприпасы к самоходкам доставлялись заранее и в то время, когда часть машин вела огонь, другие осуществляли перезарядку, что обеспечивало беспрерывность артиллерийского воздействия по противнику.

Наибольшую свою эффективность ИСУ продемонстрировали во время штурма городов и укрепленных полос немецкой обороны. Особенно здесь выделялась ИСУ-152, чей 43-кг фугасный снаряд делал самоходку страшнейшим врагом для окопавшегося неприятеля. Немалая часть успеха во время штурма Кенигсберга и Берлина лежит именно на советских самоходчиках, воевавших на данных машинах. Свои последние залпы во время Второй мировой войны ИСУ-152 сделали на другом конце Евразии, в ходе наступательной операции Красной Армии против японской Квантунской армии.


Тактико-технические характеристики: ИСУ-122/152
Масса: 46 т.
Габаритные размеры:
Длина 9,85/9,05 м., ширина 3,07 м., высота 2,48 м.
Экипаж: 5 чел.
Бронирование: от 20 до 90 мм.
Вооружение: 122-мм пушка А-19С/152-мм гаубица-пушка МЛ-20С, 12,7-мм пулемет ДШК
Боекомплект: 30/21 снаряд, 250 патронов к пулемету
Двигатель: двенадцатицилиндровый V-образный дизельный двигатель В-2-ИС мощностью 520 л.с.
Максимальная скорость: по шоссе – 35 км/час, по пересеченной местности – 15 км/ч.
Запас хода: по шоссе – 220 км., по пересеченной местности – 140 км.

topwar.ru

ИСУ-122С в игре

Исследование и прокачка

Машина является акционной и не требует прокачки дополнительных модулей.

Боевая эффективность

Советская ПТ-САУ 7 уровня, внешне очень похоже на ИСУ-152, но сравнивать ее стоит с топовой СУ-152 (или с ИСУ-152 с орудием Д-25С, чем ИСУ-122С и является). На борту этой самоходки стоит классический совесткий «деструктор» калибра 122 мм и уроном 390 единиц. По сравнению с прокачиваемым аналогом, эта ПТ премиумная, а значит фармит больше. Буква С означает «скорострельный», и ведь действительно, у этой машины очень хороший ДПМ.


ИСУ-152 она унаследовала не очень хорошую мобильность, броню а также довольно средний обзор — истинно советский. На этой ПТ можно играть как пассивно, так и активно. В зависимости от того, какой стиль игры вы предпочитаете. Благодаря своему чудовищному разовому урону, можно поехать и поддержать союзные танки, или же, спокойно стоя в кустах, наносить урон и охранять базу. Но помните, что если вы останетесь одни, даже с врагом один на один, стоит быть осторожным, так как у ИСУ не очень хорошая броня и закрутить ее будет не сложно. Если на ИСУ-122С установить досылатель, улучшенную вентиляцию, доппаек и посадить экипаж с Боевым братством (кстати, такой экипаж идет в комплекте с самоходкой), то время перезарядки составит 5.85 секунды, что дает нам 4000 единиц урона в минуту. Это является очень хорошим показателем и позволяет, при некотором везении, быстро уничтожать даже танки уровнем выше.

Экипаж

  • Боевое братство увеличит характеристики танка.
  • Маскировка повысит незаметность машины.
  • Радиоперехват даст прибавку к обзору.
  • Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
  • Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
  • Снайпер повысит убойную силу пушки.
  • Король бездорожья повысит подвижность по слабым грунтам.
  • Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
  • Интуиция поможет быстрее менять снаряды.
  • Орлиный глаз увеличит обзор.
  • Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.
  • Виртуоз немного улучшит маневренность.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Оборудование
  • Просветленная оптика даст прибавку к обзору как стоя, так и в движении.
  • Досылатель немного ускорит перезарядку.
  • Усиленные приводы наводки ускорят сведение орудия.
Снаряжение

Снаряжение стандартное — Ремкомплект, Аптечка, Огнетушитель.

Боекомплект

Основные снаряды — бронебойные. Подкалиберные снаряды стоит заряжать для встреч с бронированными противниками. Осколочно-фугасные снаряды пригодятся для сбития захвата базы или добивания противника с малым запасом прочности.

Галерея скриншотов

Оценка ИСУ-122С

История изменений

Историческая справка

В апреле 1944 года, спустя несколько месяцев после запуска ИСУ-122 в серийное производство, от НКТП поступило распоряжение провести модернизацию ИСУ-122 путем удаления из состава экипажа замкового и повышения автоматизации работы с орудием. Доработками занимались специалисты завода №100, которые решили адаптировать существующую конструкцию под установку пушки Д-25С оснащенная дульным тормозом. Этот выбор был хорош тем, что аналогичная пушка имелась у тяжелого танка ИС-2 – таким образом проводилась унификация вооружения и исчезала проблема с подбором боеприпасов. Длина ствола Д-25С составляла 48 калибров, высота линии огня – 1795 мм. Обновленная САУ обозначалась как Объект 249 (также использовалось название ИСУ-122-2) и поступила на войсковые испытания на Гороховецкий полигон 5 июня 1944 года. По сравнению с серийной ИСУ-122 опытный образец самоходки был на 450 кг легче и обладал рядом эксплуатационных преимуществ. Установка нового орудия с клиновым полуавтоматическим затвором и электроспуском существенно облегчала процесс стрельбы. Отказ от замкового давал больше свободного пространства внутри боевого отделения, но темп стрельбы при этом снижался до 3,5 выстрелов в минуту. Правда, в издании “Тяжелые САУ Красной Армии” (из серии “Бронеколлекция МК”) утверждается, что максимальная скорострельность пушки повысилась до 6 выстрелов в минуту. Параметры вертикального и горизонтального наведения были аналогичны А-19C. Прицеливание осуществлялось при помощи телескопического прицела ТШ-17 и панорамы Герца. Прицельная дальность стрельбы у Д-25С была выше, чем у А-19C, и составляла 5000 метров (максимальная – 15000 метров). В предъявленном виде САУ удовлетворила требования заказчика и, после незначительных доработок, 22 августа 1944 года она была принята на вооружение РККА под обозначением ИСУ-122С. Предполагалось, что улучшенная самоходка заменит более ранний вариант ИСУ-122, но на самом деле выпуск обоих машин шёл параллельно. Произошло это потому, что завод №9 оказался перегружен заказами по выпуску орудий Д-10 и Д-25Т, в связи с чем значительно увеличить производство Д-25С в ближайшее время не представлялось возможным. В итоге, ИСУ-122С оказались в “численном меньшинстве” и их выпуск производился небольшими партиями. В период с 1944 по 1945 гг. было построено 1735 самоходных установок ИСУ-122 и 675 ИСУ-122С.

Фотографии и рисунки

wiki.wargaming.net

Характеристики самоходной артиллерийской установки ИСУ-122

Самоходная артиллерийская установка ИСУ-122 Страна: СССР Тип: САУ Дата выпуска: 1943 г. Длинна: 6,54 м (по корпусу), 9,85 м (с пушкой) Ширина: 3,07 м Высота: 2,48 м Броня, лоб: 60-90 мм Броня, борт: 75-90 мм Броня, башня: 90 мм (лоб рубки) Экипаж: изначально 4, затем 5 человек Двигатель: дизель В-2-ИС, мощностью 520 л.с. Дальность хода: 220 км Максимальная скорость: 35 км/ч Масса: 46 тонн Вооружение: 1х 122-мм пушка А-19С (30 выстрелов)

История создания САУ ИСУ-122

Самоходная артиллерийская установка ИСУ-122 («объект 242»), оружие с первого взгляда несколько парадоксальное. Созданная на базе тяжелого танка ИС-2, она ни чем не превосходила оригинал, а по бронированию, так и вовсе ему уступала. Зачем же было создавать эту странную самоходку, казалось, устроенную не по обычным законам военного дела, а вопреки им? На самом деле, причины были довольно прозаичны.

В 1943 году с появлением на фронте немецких тяжелых танков Pz VI «Тигр» резко возросла потребность в мобильных тяжелых артиллерийских системах, способных эффективно бороться с ними. Очень успешно с этой задачей справлялись самоходные артустановки ИСУ-152 «Зверобой» («объект 241») вооруженные 152-мм пушкой-гаубицей МЛ-20С. Однако всего через 4 месяца с начала выпуска ИСУ-152  (апрель 1944 г.) выпуск бронекорпусов значительно превысил выпуск орудий для них предназначенных, а потребности фронта в тяжелых «самоходах» снижаться ещё и не думала.

Тогда и нашелся весьма неплохой выход из ситуации — используемые в качестве полевых орудий, и 152-мм пушка-гаубица МЛ-20С и 122-мм пушка А-19, устанавливались на один и тот же лафет 52-Л-504А, да и габариты имели примерно похожие. Вот и решили — избыток корпусов от ИСУ-152 приспособить под пушку А-19. Получившаяся в результате машина получила обозначение ИСУ-122 (не путать с СУ-122, по сути, самоходной гаубицей). Внешне её легко можно отличить от предшественника по характерному длинному стволу.

А-19 в танковом варианте называлась Д-25Т и отличалась заменой поршневого затвора на клиновый полуавтоматический, что позволило значительно повысить скорость стрельбы (2-4 выстрела в минуту). Однако до середины 1944 года Д-25 доставались только танкам, в то время как САУ довольствовались медлительным (1-2 выстрела в минуту) исходным орудием. Только со второй половины 1944 года, ИСУ-122 получила свою Д-25 (Д-25С) и не только сравнялась, но и превзошла по скорострельности танки — добиться этого удалось за счет включения в экипаж дополнительного заряжающего.

Модернизированная версия САУ имела индекс ИСУ-122С («объект 249») и внешне довольно заметно отличалась от серийной ИСУ-122: орудие оснастили дульным тормозом, а броневая маска пушки стала более компактной. Последнее стало возможным благодаря меньшим размерам противооткатных устройств у Д-25С по сравнению с А-19, это же обстоятельство позволило несколько увеличить угол горизонтальной наводки орудия.

После окончания войны производство ИСУ-122 было прекращено. Оставшиеся в строю ИСУ-122 прослужили до начала 1960-х г., и даже прошли капитальный ремонт в 1958 году. Тогда же на них были заменены радиостанция, переговорное устройство, а также смонтирован прибор ночного видения.

Вскоре ИСУ-122 начали массово выводиться из строевых частей и частично пошли на слом, частично были переоборудованы в тягачи, машины обеспечения ракетных комплексов, и даже сугубо гражданские вездеходы.

Модификации ИСУ-122

  • ИСУ-122 («Объект 242», декабрь 1943 г.) — базовая серийная модель САУ с 122-мм пушкой А-19 и 4-я членами экипажа. Выпущено около 1500 САУ.
  • ИСУ-122С («Объект 249», сентябрь 1944 г.) — модернизированная САУ с 122-мм пушкой Д-25С и 5-ю членами экипажа. Отличалась повышенной скорострельностью и углами горизонтальной наводки орудия. Выпущено 701 САУ.
  • ИСУ-122-1 («Объект 250», июнь 1944 г.) — опытная САУ с 122-мм пушкой БЛ-9 со стволом-моноблоком длиной 59 калибров и горизонтально-клиновым полуавтоматическим затвором. Боекомплект 25 снарядов, орудие имело меньшие углы вертикальной и горизонтальной наводки по сравнению с ИСУ-122. В мае 1945 г. поступила на испытания, однако во время их прохождения произошел разрыв ствола, да война уже закончилась. На вооружение не принималась.
  • ИСУ-122БМ (она же ИСУ-122-3, «Объект 251», 1945 г.) — опытная САУ с 122-мм пушкой С-26-1 использующей элементы конструкции морского 130-мм орудия Б-13. Имела ствол длиной в 59,5 калибров и горизонтально-клиновый затвор с полуавтоматикой копирного типа. Боекомплект 25 снарядов, орудие имело меньшие углы вертикальной и горизонтальной наводки по сравнению с ИСУ-122. На испытания ИСУ-122БМ вышла в июне 1945 года, но по их ходу возникли проблемы с орудием. На вооружение не принималась.
  • ИСУ-130 (ещё один «объект 250», 1945 г.) — САУ с адаптированной под сухопутное применение морской пушкой Б-13 (С-26). Боекомплект 25 снарядов, орудие имело меньшие углы вертикальной и горизонтальной наводки по сравнению с ИСУ-122. На вооружение не принималась.

Особенности конструкции САУ ИСУ-122

Устройство САУ ИСУ-122 отличается от устройства ИСУ-152 только установкой орудия и раскладкой боеприпасов. Ввиду меньшего калибра снарядов в самоходке удалось разместить в полтора раза больший боекомплект по сравнению с ИСУ-152 — 30 артвыстрелов.

В качестве оружия для защиты от нападения с воздуха начиная со второй половины 1944 года на части машин устанавливался 12.7-мм зенитный пулемет ДШК с боекомплектом в 250 патронов. В ходе боевых действий его нередко приходилось применять и против вражеской пехоты. Особенно нужным это оказалось при штурмах городов, когда огнем этого пулемета можно было поражать вражеских бронебойщиков, укрытых развалинами или засевших на верхних этажах уцелевших зданий.

Из всех прочих узлов от ИСУ-152 отличались прицельные приспособления, которые были рассчитаны на большую дальность прямого выстрела. Экипаж самоходки по штату состоял из 5 человек (командир, командир орудия (наводчик), механик-водитель, замковый и заряжающий), но иногда ИСУ-122С использовались и с экипажем из 4 человек (обязанности заряжающего исполнял замковый). Высвободившееся место могло быть использовано для размещения дополнительного боезапаса.

Боевое применение САУ ИСУ-122

Первые самоходные артиллерийские установки ИСУ-122 начали поступать в действующую армию в апреле 1944 г. Также как и ИСУ-152, они состояли на вооружении отдельных тяжелых самоходных артиллерийских полков в составе 21 самоходки — 4 батареи по 5 машин плюс 1 машина командира полка. Рекомендованная тактика боевого применения была одинаковой для ИСУ-122 и ИСУ-152, но на практике ИСУ-152 лучше работал в качестве штурмового орудия, а ИСУ-122 была куда более подходящей для роли истребителя танков, чем «зверобой» — ее дистанция боя и боезапас был в полтора раза больше, чем у ИСУ-152.

Немалую роль играл и меньший вес снарядов, что сильно облегчало работу заряжающего и повышало практическую скорострельность.

В наступлении ИСУ-122 использовались следующим образом: они следовали за основным боевым порядком атакующих танков на расстоянии 200 — 300 м и своим огнем поддерживали их атаку. В случае танковой контратаки противника они часто выдвигались вперед и прицельным огнем прямой наводкой поражали вражеские машины. Другим эффективным приемом в борьбе с танками неприятеля была организация дальних артиллерийских засад на пути следования колонн противника. Благодаря мощному и дальнобойному орудию отпадала надобность в тесном сближении с противником, что значительно понижало шанс своевременного раскрытия засады. Ввиду относительно небольшой высоты самоходки она хорошо маскировалась на местности и вероятность ее обнаружения противником с расстояния порядка километра была очень невелика.

ИСУ-122 активно использовались во всех штурмовых действиях, которые Красная Армия вела на заключительном этапе войны. Большая кинетическая энергия 122-мм снарядов позволяла пробивать стены ДОТов и домов капитальной кладки, превращенных в узлы сопротивления; срывать бронеколпаки с пулеметных гнезд.

Примечателен тот факт, что в ходе штурмовых действий ИСУ-122 иной раз подменяли танк ИС-2 в отдельных гвардейских тяжелых танковых полках.

armedman.ru

Оружие, которым ковалась великая победа над нацистами – это не только танк Т-34, знаменитая винтовка Мосина или легендарная «Катюша». По странному стечению обстоятельств многие из образцов вооружения и техники, которыми красноармейцы ломали хребет захватчику, долгое время оставались в тени своих более знаменитых «собратьев».

Самоходный «молот»

Тридцатьчетверка – легенда Великой Отечественной. Танк, созданный в духе всей советской военной техники. Дешевый в производстве, неприхотливый, быстрый и, что важнее всего, феноменально надежный. Однако у Т-34, особенно с орудием калибра 76 миллиметров, был один недостаток, о котором историки долгое время старались не вспоминать. И хотя недостаточную огневую мощь 76-миллиметрового орудия танкисты компенсировали энергичным бросками и выходами на дальность максимально эффективного выстрела, именно над повышением этого показателя разработчики машины начали работать практически сразу.

Результатом экспериментов над шасси Т-34 и орудиями большего калибра стала уникальная самоходная артиллерийская установка СУ-122. Главное требование к проектируемой самоходке было сформулировано командованием предельно просто. Для эффективной поддержки пехоты требовалось одновременно мощное и высокомобильное средство ведения огня, способное действовать с той же эффективностью, что и буксируемая артиллерия. Первое же боевое применение СУ-122 в феврале 1943 показало, что крупнокалиберный самоходный «молот» оказался как нельзя более кстати.

Картинка

Укомплектованные СУ-122 1433-й и 1434-й самоходные артиллерийские полки были брошены на одно из самых сложных направлений – в сторону блокированного нацистами Ленинграда. По результатам боев и эффективности применения была переписана тактика действий таких машин. После неожиданных сложностей боевым планированием и управлением вместо артиллеристов стали заниматься специалисты танковых частей РККА. Вместо позиционных боев СУ-122 шли на передней кромке танковой атаки, принимая первый удар на себя.

Главным недостатком такой тактики оставалась низкая мобильность орудия: отсутствие привычной башни с пушкой не позволяло молниеносно отвечать на огонь танков противника. Для того чтобы навести орудие на цель, требовался разворот всей машины целиком, а в условиях боя каждая секунда могла сыграть с экипажем СУ-122 злую шутку. Управление САУ в целях сокращения популяции солдат и бронетехники вермахта требовало особенной прыти и умения.

Именно поэтому отчеты об эффективности применения СУ-122 касаются в основном стрельбы с заранее подготовленных позиций по заранее же обозначенным секторам. В этом смысле отдельно стоит упомянуть участие СУ-122 в Курской битве, где самоходки с укрепленных позиций расстреливали элитные немецкие бронетанковые соединения.

Картинка

Противотанковая «рапира»

Выводы и результаты эффективности таких орудий оказались неоднозначными. С одной стороны, имела место высокая эффективность против техники и скоплений живой силы противника, а с другой – сложности при поддержке войск «на передке». Также в архивных документах попадаются и упоминания о недостаточной эффективности орудия при поражении немецких танков. Для исправления ситуации в ряды бронетанковых частей РККА была призвана другая самоходная артиллерийская установка, СУ-85.

В отличие от своего предшественника новая самоходка имела орудие меньшего калибра, однако эффективность нарезной пушки Д-5 оказалась значительно выше. Как и самоходные артиллерийские установки СУ-122, вооруженные 85-миллиметровым орудием машины передавались в самоходные артиллерийские полки. Главный акцент в этот раз был сделан не на уничтожение объектов противника и защищенных огневых точек, а на борьбу с танками и другой бронетехникой противника. Хорошей эффективности огня из орудия СУ-85 опытные танкисты добивались на дистанциях в 700–800 метров, а боекомплекта в 48 снарядов хватало для организации засад и обстрелов большого количества целей.

Картинка

Стрельбы на максимальную дальность прямой наводкой практиковалась танкистами редко, хотя характеристики орудия и прицельные приспособления позволяли выполнять боевую работу на дальности в 3800 метров. Однако и немецкие танкисты, «отведав» бронебойных снарядов, стали менять тактику. Немецкие танки «Тигр» и «Пантера» перестали подходить на дистанции эффективного выстрела и стали навязывать советским танкистам бои на дистанциях более тысячи метров.

Изменившемуся характеру боя 85-миллиметровое орудие уже не отвечало, и вскоре для уничтожения танков противника с большей эффективностью и на больших дальностях появилась новая противотанковая «рапира» СУ-100 со 100-миллиметровым орудием. Позднее весь опыт боевого применения САУ был учтен в разработке и создании танка Т-34-85 с повышенной огневой мощью, скорость и подвижность которого позволяли активно маневрировать и выходить на дистанцию эффективного выстрела максимально быстро.

Картинка

ИСУ-122

И вот 12 марта 1944 года на вооружение бронетанковых частей РККА встало одно из самых мощных и защищенных самоходных орудий того времени. Боевое применение ИСУ-122 хоть и пришлось на завершающий этап войны, однако характер «истребителя танков» самоходного орудия успел проявиться в полной мере. ИСУ-122 во многом унаследовала как плюсы, так и минусы своего «старшего брата» – САУ ИСУ-152. «Младшие» версии самоходки с орудием калибра 122 миллиметра фактически стали одними из первых орудий, способных на уничтожение немецких танков на дальностях более одной тысячи метров.

Грамотные выводы командование сделало и по части применения ИСУ-122. Помимо способности уничтожать объекты противника, ИСУ-122 следовали чуть позади основных сил и в случае необходимости вмешивались в ситуацию. Хорошую службу РККА ИСУ-122 сослужили в качестве противотанкового щита основных сил. В случае выдвижения танков противника для контратаки действующие на передней кромке танки отходили назад, а экипажи ИСУ-122, наоборот, выдвигались вперед и начинали работу прямой наводкой по целям противника.

Картинка

Однако 122-миллиметровые боеприпасы не только позволяли активно бороться с танками противника, но и помогали превращать практически любой защищенный объект противника, будь то здание или ДОТ, в братскую могилу. По части функционала ИСУ-122 являлась, пожалуй, самым универсальным средством из всех, что имелись в Красной армии.

Для самоходки фактически не существовало большой разницы между танками, укрепленными огневыми точками и любыми другими целями. Одним из слагаемых успеха был баланс в калибре орудия, боекомплекте, подвижности и бронировании. В отличие от аналогичных орудий вермахта ИСУ-122 не шла на компромисс с войсками и действовала там, где это было необходимо в нужный момент, не делая различий между укрытиями для пехоты или бронетехникой.

tvzvezda.ru

  Советский тяжелый танк ИС-122 (объект 240)

Уже на этапе создания тяжёлого танка ИС-85, и позднее, после подведения итогов Курской битвы, стало ясно, что для эффективной борьбы с новыми бронетанковыми средствами противника необходимо более мощное танковое орудие, чем даже новая 85-мм танковая пушка Д-5. На требование наркома танковой промышленности В.А. Малышева сделать технику врага на поле боя неполноценной, главный конструктор КБ завода №9 НКВ Ф.Ф. Петров предложил установить ствол пушки А-19 в тяжелый танк с применением укороченной люльки в форме цилиндрической направляющей обоймы, противооткатных устройств и подъемного механизма отработанных при создании 85-мм пушек Д-5Т и Д-5С.

Дополнительным основанием для предложения КБ завода №9 являлся опыт, наработанный при выполнении постановления ГКО №3187сс «О мероприятиях по усилению противотанковой обороны» от 15 апреля 1943 года. Тогда артиллерийские конструкторы разработали и изготовили опытный образец тяжелого противотанкового орудия «122-мм пушка Д-2 (А-19 облегченная)». Д-2 отличалась от 122-мм корпусной пушки А-19 образца 1931/37 года тем, что имела лафет 122-мм дивизионной гаубицы М-30 образца 1938 года и, следовательно, значительно сниженный боевой вес, а также малую длину и силу отката. Пушка имела литой Т-образный дульный тормоз (считалось, что такая форма дульного тормоза значительно уменьшит демаскирующий эффект при выстреле за счет направления тормозящих струй газов параллельно земле). Пушка Д-2 удовлетворительно прошла заводские испытания, была рекомендована для принятия на вооружение, но всё же отклонена комиссией НКО из-за наличия дульного тормоза, дававшего при мощном заряде «большой демаскирующий эффект, превышающий таковой у всех известных артсистем».

Предложение Петрова было горячо поддержано заместителем наркома танковой промышленности Ж.Я. Котиным, совмещавшего при этом должности директора и главного конструктора Опытного танкомоторного завода №100 НКПТ, где в это время полным ходом шли испытания танка ИС-85. 10 августа 1943 года Ж.Я. Котин послал на завод №9 официальное письмо с просьбой рассмотреть возможность установки в башню танка ИС 122-мм орудия А-19. Поскольку 122-мм танковая пушка имела очень много общих узлов с серийной 85-мм Д-5 и отличалась от нее главным образом стволом и казенной частью, а башню танка переконструировать не требовалось, эскизный проект компоновки 122-мм орудия в башне танка ИС был выполнен всего за 10 дней.

Несмотря на то, что военные продолжали резко протестовать против принятия на вооружение танкового орудия с дульным тормозом, В.А. Малышев поддержал проект нового танка с 122-мм пушкой, получившего обозначение ИС-122 («Объект 240») и, заручившись поддержкой Д.Ф. Устинова, доложил И.В. Сталину о его преимуществах. Вождь счел приведённые доводы разумными и постановлением ГКО №4479сс от 31 октября 1943 года, ешё до создания опытного образца (исключительный случай в истории, видимо обусловленный острой военной необходимостью), танк ИС-122 был принят на вооружение Красной Армии. Этим же постановлением НКВ и заводу №9 предписывалось к 11 ноября 1943 года изготовить и предъявить на испытания стрельбой опытный образец 122-мм танковой пушки («А-19 танковая») с поршневым ручным затвором, а к 1 января 1944 года начать валовый выпуск этого орудия, оснащенного горизонтальным клиновым затвором с полуавтоматикой механического типа. Техуправление ГБТУ и завод №100 к 27 ноября 1943 года должны были изготовить и испытать опытный образец ИС-122 и тогда же начать серийный выпуск этого танка.

Первый образец пушки «А-19 танковая» (А-19Т, она же «Д-2 танковая» или Д-2-5Т) с поршневым затвором и начальной скоростью снаряда 781 м/с изготовили 12 ноября — в исключительно удачную люльку 85-мм танковой пушки Д-5Т установили несколько укороченный ствол опытной пушки Д-2, снятый с лафета М-30, с дополнительной обточкой его направляющей части до диаметра люльки. Чтобы уменьшить нагрузку на танк при выстреле (дульная энергия 122-мм пушки более чем в 2 раза превышала дульную энергию 85-мм пушки), с орудия Д-2 позаимствовали и дульный тормоз.

Государственные испытания опытного танка ИС-122 (ведущий конструктор Н.Ф. Шашмурин), являвшегося по сути эталонным ИС-85 с установленным на него орудием Д-2-5Т, прошли быстро и в общем успешно, если не считать случая, когда во время первого же выстрела, Т-образный дульный тормоз пушки разорвало и, согласно широко распространенному мифу, разлетевшимися осколками едва не задело К.Е. Ворошилова, присутствовавшего при этой стрельбе. В отношении двигателя, трансмиссии, ходовой части и остального оборудования танк ИС-122 не отличался от танка ИС-85. Их скорости движения, запасы хода и способность преодолевать препятствия остались практически одинаковы (для ИС-122 некоторые из этих показателей сохранялись только при условии разворота башни орудием на корму).

Характеристики пушки Д-2-5Т (Д-25)
Калибр, мм………………121,92
Масса качающейся части, кг…………..2588
Масса откатных частей, кг…………….1850
Углы вертикального наведения…………-2°…+20°
Длина норм. отката, мм……………..580
Длина макс. отката, мм……………660
Заряжание……………раздельно-гильзовое
Длина ствола, клб…………..43
Макс. дальность стрельбы осколочным снарядом, м……………14200
Скорострельность факт.*, выстр./мин …………..1…1,5 / 2…3
* Для пушки с поршневым затвором / с клиновым полуавтоматическим затвором.

Для стрельбы из пушки Д-2-5Т применялись те же боеприпасы, что и для пушки А-19. В боекомплекты танков включались осколочно-фугасная цельнометаллическая длинная пушечная граната ОФ-471Н и каморный остроголовый бронебойно-трассирующий снаряд БР-471. Конструкторам-артиллеристам было предложено разработать для 122-мм пушки новый снаряд с большей бронепробиваемостью. Такой снаряд, бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником БР-471Б, появился весной 1945 года, но в боекомплекты тяжелых танков начал поступать практически уже после войны.

После государственных испытаний ИС-122 отправили на испытательный полигон под Москвой, где из его пушки с расстояния 1500 м был произведен обстрел немецкого танка «Пантера» (Pz. Kpfw. V). Первый же снаряд пробил лобовую броню «Пантеры» и, не утратив своей энергии, прошил все внутренности, ударил в кормовой лист корпуса, оторвал его и отбросил на несколько метров. (Упоминая это эффектное событие, многие историки забывают сказать, что этот немецкий танк, к тому времени, представлял из себя лишенный двигателя и многократно поврежденный при обстреле другими орудиями бронекорпус. Обстрел же по комплектным образцам трофейных танков из серийного ИС-122 производился на артполигоне Уральского завода тяжёлого машиностроения (УЗТМ) в январе 1944 года и показал, что лобовую броню танка «Пантера» штатный остроголовый и опытный тупоголовый 122-мм снаряды способны пробить лишь с расстояния 600…700 м. «Тигр» оказался несколько более слабым — его лоб свободно пробивался штатным остроголовым снарядом с расстояния в 1200 м, хотя попасть с такой дистанции в немецкий танк могли только хорошо подготовленные опытные наводчики.)

До конца года из цехов завода вышли 35 ИС-122 при плане в 100 штук. В основном, задержка объяснялась ещё не налаженным серийным производством 122-мм танковых орудий. 27 декабря 1943 года последовало постановление ГКО №4850сс «Об увеличении производства тяжелых танков, артиллерийских самоходных установок типа ИС и об обеспечении их артиллерийским вооружением». Судя по всему, этим постановлением инициировались работы по установке непосредственно пушки А-19 на серийные танки и САУ. В тот же день вышло постановление ГКО №4851сс «О проектировании, изготовлении и испытаниях опытных образцов артиллерийских орудий для танков и артиллерийских самоходных установок», которое ускоряло работы над новыми артсистемами большой мощности (см. «Объект 244» и «Объект 245»). Всё же сложности с началом производства 122-мм танковой пушки Д-2-5 удалось преодолеть и постановлением ГКО от 31 декабря 1943 года она была принята на вооружение под названием «122-мм танковая пушка образца 1943 года».

Не проще обстояло дело и с танковым шасси. Из установочной партии танков ИС-122 в количестве 30 штук, по сути дела, ни один не мог быть отправлен на фронт. В то же время, недоведённость узлов шасси послужила причиной большого количества рекламаций из войск, где оно уже использовалось в танках ИС-85 и САУ ИСУ-152. Например, в бортовых редукторах разрушало шестерни планетарного ряда, в механизмах поворота разрушались подшипники. Обнаружилась течь смазки через набивные сальники силовых узлов: коробки передач, планетарного механизма поворота, бортовых редукторов. Демонтировали механизм поворота и разрушили сепараторы подшипников. Казалось, варварство. А вместо сепараторов в освободившееся пространство добавили необходимое количество шариков, то есть сделали бессепараторный подшипник, введя в его комплект две каленые шайбы. В итоге узел начал работать без аварий. Такие подшипники потом ставили в механизмы поворота до конца войны, да и после ее окончания тоже. На первой стадии производства установочной партии танка ИС-2 все упущения надо было ликвидировать примерно в течение двух месяцев. Этот период для танкостроителей был особенно напряженным. Советское командование планировало новые операции по разгрому немецко-фашистских войск, и нужны были тяжелые танки для прорыва вражеской обороны, для борьбы с тяжелыми танками противника. Между тем ИС-2, принятый на вооружение, по сути дела, до конца 1943 года не мог быть использован на фронте. Наконец первые ИС-2 вышли из цехов ЧКЗ, вышли и… опять началась доводка. причину выхода из строя бортовых редукторов нашли. Собака, как говорят, была зарыта вот где. На танке КВ-1С ведущий вал с шестерней ковали цельным. Он был жестким и дефектов не наблюдалось. По-иному обстояло дело с танками ИС. Учитывая, что кузница являлась узким местом производства, молоты работали с перегрузкой, решили по возможности заменить ряд ковочных операций другими. Так и поступили с ведущим валиком бортового редуктора для ИС. Из проката вытачивали вал, на нем нарезали шлицы, шестерню ковали, точили, протягивали шлицы и насаживали шестерню на шлицы валика. Сопряженная таким образом пара представляла шестерню с хвостовиком как единое целое. Детали по техпроцессу изготавливались раздельно в цехе МХ-2. По ходу сборки узла производили насадку подшипников на шейку вала шестерни с зазором 0,02 миллиметра. Вот на эту мизерную величину и деформировалась шейка шестерни под нагрузкой, деформировалось и кольцо подшипника. Ролики заклинивало и, как следствие, разрывало сепараторы в подшипниках. Ролики попадали в планетарный ряд бортового редуктора, расклинивали зубчатые колеса и приводили к полному разрушению узла. Вдумайтесь, читатель, зазор всего 0,02 миллиметра, и танк не боеспособен. Ведь эту причину необходимо было обнаружить! Дефект устранили. Заменили посадку сопряжений валика и шестерни со скользящей на тугую с доводкой размера шейки под подшипник.

С начала 1944 года ИС-122 начали оснащать орудием Д-25Т (такое обозначение получила пушка Д-2-5Т в валовом производстве), отличавшимся наличием горизонтального клинового полуавтоматического затвора и новым дульным тормозом «немецкого типа» (его конструкция в известной степени была заимствована от дульного тормоза немецких 88-мм пушек и 105-мм гаубиц). Пушку оснастили более компактными противооткатными устройствами, улучшили расположение органов управления для удобства наводчика в стеснённом боевом отделении танка. Введение полуавтоматического затвора почти удвоило скорострельность орудия с 1…1,5 до 2…3 выстрелов в минуту. В то же время такой темп стрельбы значительно увеличивал загазованность боевого отделения при ведении интенсивного огня.

В создание Д-25Т много труда вложили конструкторы Усенко, Пьянков, Громов и другие. Не остались в стороне и сотрудники опытного КБ Котина. Он прислал в КБ Петрова своих конструкторов Г.М. Рыбина и К.Н. Ильина, которые в нелегкой для того времени обстановке приняли самое активное участие в разработке и отладке для такого мощного орудия нового полуавтоматического затвора.

Производство Танк ИС-122 (ИС-2) Пушка Д-25Т
1943 ………….35…………45
1944*…………2250…….2394
1945…………..1110…….3138**
Итого………….3395***…5577

* Январь — 127, февраль — 150, март — 275, апрель — 350.
** С середины 1945 года пушки Д-25Т устанавливались на танки ИС-3;и ИС-4.
*** По другим данным — 3385, 3483.

В IV квартале 1943 г. заводы дали 102 таких танка, то в I квартале 1944 г. — 250, во II — 525, а всего в 1944 г. было выпущено 2210 тяжелых танков. Начиная с июля и до конца 1944 года ежемесячно выпускалось 500 тяжелых танков ИС и артиллерийско-самоходных установок. За весь 1944 год завод произвел 5197 танков, в том числе 2250 ИС-2. До момента прекращения производства в середине 1945 года было изготовлено 3483 ИС-2, причем 60 танков в 1944 году собрали в Ленинграде на восстановленном Кировском заводе. В середине 1945 года производство танков ИС-2 было прекращено.
За разработку тяжелого танка ИС-2 постановлением СНК СССР от 26 января 1946 года Ж.Я. Котину, а также Н.Ф. Шашмурину, Г.Н. Рыбину, Н.Г. Каструлину и др. была присуждена Государственная премия.

С марта 1944 года дульный тормоз «немецкого типа» орудия Д-25Т был заменен дульным тормозом конструкции ЦАКБ, имевшим более простую технологию изготовления и бОльшую эффективность. лючок убрали в феврале 44го, то он был на ВСЕХ башнях КВ-85 и ИС-85, а также на некотором количестве башен ИС-122. за командирской башенкой видна крышка сигнального лючка, упраздненного приказом уже в феврале 1944 г. В марте 1944 года дульный тормоз «немецкого типа» орудия Д-25Т был заменен дульным тормозом конструкции ЦАКБ, имевшим более простую технологию изготовления и высокую эффективность.
В марте 1944 года танки ИС-122 получили название ИС-2. Качество и надежность танка Ис-2 была не выше чем у КВ-1. именно о нем И. В. Сталин сказал: «Это танк победы! с ним будем завершать войну” стоит на постаменте в Карлсхорсте у дома, где Г. К. Жуков принял капитуляцию нацистской Германии… Основное вооружение: Это позволяло танку Ис-2 гарантированно поражать «Тигр» с расстояния 2000м во все ракурсы. Наличие мощной пушки у Ис-2 вынуждало противника открывать огонь по нему с больших дистанций, чем обычно начинали стрелять по Т-35/85, КВ-85 и Ис-85. «Тигры» были вынуждены открывать огонь по Ис-2 с дистанции уже 1300м, так как и на этой дальности Ис-2 уже мог их спокойно расстреливать, а они его еще нет и им ничего не оставалось делать. Мощное вооружение Ис-2 косвенно усиливало защищенность танка. С пушкой спарен 7,62мм пулемет ДТ. Еще один 7,62мм пулемет ДТ находился в шаровой установке в кормовом листе башни. Они использовались для поражения живой силы противника и легкобронированных целей. Для защиты от атак в воздухе на командирской башенке установлен 12,7мм зенитный пулемет ДШКТ. Приборы: Наводчику — шарнирный телескопический прицел дальномер ТШ-17 4-кратного увеличения. Командиру — шарнирный телескопический прицел дальномер ПТ-8, командирская башенка с вращающимся в секторе 360гр. прибором МК-4, 6 визирных щелей с триплексом. Заряжающему — призматический, перископический прибор МК-4. Механику-водителю — два прибора МК-4, визирная щель с триплексом. Оптический прицел к заднему и зенитному пулемету, основной прицел ТШ-17 к спаренному пулемету. Средства связи — радиостанция 9РМ и ТПУ на четыре абонента Броневая защита: лоб корпуса верх — 100мм/60гр. лоб корпуса низ — 100мм/30гр. лоб башни — 100мм/дифференцированно борт корпуса верх — 90мм/13гр. борт корпуса низ — 90мм/0гр. борт башни — 90мм/20гр. Лобовая броня корпуса и башни держала 88мм БПС практически со всех дистанций. Подвижность: Дизельный двигатель с системой жидкостного охлаждения В-2ИС мощностью 520л.с. позволял 46-тонному танку разгоняться до 37км/ч. Производство ИС-2 Челябинским Кировским заводом осложнялось тем, что одновременно приходилось выпускать средний танк Т-34-85. Правда, когда другие заводы увеличили выпуск тридцатьчетверок, появилась возможность прекратить в Танкограде их производство. Вот почему ГКО принял решение о постепенном сокращении выпуска средних танков на ЧКЗ. Это сокращение должно было компенсироваться ростом производства ИС-2. Общий же выпуск танков обязан расти. У Н. С. Патоличева сохранилась записная книжка, в которой строго фиксировался ход дела на Кировском заводе в 1944 году. Записи этой книжки дают наглядное представление о производстве танков. Так, в январе 1944 года танков Т-34 было выпущено 185, а ИС — 127, в феврале соответственно 185 и 150, в марте — 75 и 275 и в апреле производство Т-34 прекращено, зато ИС выпущено уже 350. Автор записной книжки далее замечает: «На конвейере не может быть одновременно двух разных танков. Переход с Т-34 на ИС был проведен так, что общее производство танков возросло. Теперь будет легче. На конвейере только ИС и артсамоходки на базе ИС». В январе — феврале 1944 года танки ИС-2 уже участвовали в Корсунь-Шевченковской операции. Вскоре после ее окончания был обнаружен любопытный документ — секретный приказ гитлеровского командования, которым предписывалось войскам «избегать встречных боев с танками ИС и стрелять по ним только из засад и укрытий». С появлением на поле боя «сталина», как называли ИС-2 немецкие танкисты, в панцерваффе была выпущена инструкция, запрещавшая «тиграм», не говоря уже о «пантерах», ввязываться в бой один на один с ИС-2. Генерал-инспектор панцерваффе Хайнц Гудериан прямо указывал, что «в одиночном бою с ИС-2 «тигр» обречен на уничтожение». Правда, немецкие танкисты, не так пессимистично настроенные, от встречи с ИС-2 практически не уклонялись, в максимальной степени стараясь использовать сильные стороны своих машин — высокую скорострельность пушек и более совершенные прицелы. Но ИС-2 прежде всего использовался не для борьбы с немецкими танками, а для сокрушения немецкой обороны — ни одна танковая пушка второй мировой войны не имела осколочно-фугасного снаряда большей мощности — его масса составляла почти 25 кг! Танки ИС-2 поступали на вооружение отдельных тяжелых танковых полков, которым уже при формировании присваивалось наименование «гвардейский». В каждом полку по штату числился 21 танк. В начале 1945 года были сформированы несколько отдельных гвардейских тяжелых танковых бригад, включавших по три тяжелых танковых полка каждая. № 4895 6 января 1944. Постановление. О мероприятиях по обеспечению производства тяжелых танков, САУ и корпусов к ним и выпуска артиллерийского вооружения и боеприпасов для НКТП. № 5298 5 марта 1944. Распоряжение. О продлении до 1 июня 1944 г. срока работ 750 чел. из запасных войсковых частей на строительстве бронетанкового полигона ГБТУ КА. № 5378 12 марта 1944. Постановление. Об увеличении производства тяжелых танков, артиллерийских самоходных установок ИС, мощных танковых пушек и 122-152 мм снарядов. В начале года Кировский завод в Челябинске — директор И. М. Зальцман, парторг ЦК ВКП(б) М. Д. Козин — получил правительственное задание увеличить выпуск танков ИС в 2 раза. Менее чем за два месяца коллектив завода перестроил и перепланировал расстановку оборудования, кадров, создал сборочный цех и организовал поточное производство новых боевых машин. № 5514 31 марта 1944. Постановление. Об обеспечении производства траков к танкам ИС и самоходным установкам ИСУ штамповками. № 5583 8 апреля 1944. Постановление. Об изготовлении опытных образцов нового тяжелого танка на Кировском заводе НКТП. № 5959 26 мая 1944. Постановление. Об организации производства танков ИС, бронекорпусов к ним и о восстановлении металлургии на Кировском и Ижорском заводах Наркомтанкопрома в г.Ленинграде. № 6276 31 июля 1944. Постановление. О качестве танков ИС-2 и артсамоходов ИСУ-152 и ИСУ-122. № 6679 10 октября 1944. Постановление. Об установке на танках и артсамоходах ИС дизелей В-11 мощностью 520 л.с. № 6723 14 октября 1944. Постановление. Об установке крупнокалиберных зенитных пулеметов ДШК на самоходных артиллерийских установках и танках ИС. № 6778 25 октября 1944. Распоряжение. О мерах по бесперебойной доставке пушек для производства танков и самоходов ИС на Кировском заводе НКТП. № 6868 4 ноября 1944. Постановление. Об улучшении эксплуатации танков, самоходных артиллерийских установок и о повышении качества их изготовления. № 7950 29 марта 1945. Постановление. О модернизации тяжелого танка ИС-2. № 9808 7 августа 1945. Постановление. О выпуске 35 САУ ИСУ-152 на Кировском заводе в Ленинграде вместо танков ИС-2.

Первоначально танки ИС-2 выпускались с двугранным верхним лобовым листом, нижняя часть которого насчитывала лишь 70 мм в толщину, а ее верх — 120 мм с незначительным наклоном. Его ослаблял люк механика-водителя (так называемая «пробка»), который к тому же не обеспечивал достаточный обзор. Первые боевые столкновения с танками противника выявили и недостаточное бронирование лобовой части корпуса ИСов, а при обстреле на полигоне танка ИС-2 выпуска марта 1944 года из 76-мм пушки ЗИС-3 с дистанции 500…600 м его броня проламывалась со всех сторон, причем основная часть бронебойных снарядов за броню не проникала, но вызывала образование больших масс вторичных осколков (этим фактом также во многом объясняются значительные потери танков ИС-85 и ИС-122 в боях зимы-весны 1944 года).

В феврале 1944 года ЦНИИ-48 получил задание на проведение НИР по теме «Исследование бронестойкости корпуса тяжелого танка ИС». Проведенная работа показала, что при существующей форме лобовой части корпуса он будет гарантирован от пробития немецкими 75- и 88-мм снарядами лишь в случае применения брони толщиной не менее 145…150 мм (то есть на 20…30 мм больше штатной). Из-за невозможности увеличения толщины лобовой брони на ИС-2 ЦНИИ-48 рекомендовал изменить режимы закалки, а также конструкцию лобовой части корпуса.

Корпус ИС-2 получил новую спрямленную 120-мм верхную лобовую деталь, лишенную смотрового люка механика-водителя (теперь обзор осуществлялся через смотровую щель, закрытую стеклоблоком), наклоненную на 60°, что обеспечило при курсовых углах обстрела ±30° непробитие его из 88-мм немецкой танковой пушки KwK 36 даже при стрельбе в упор. УЗТМ перешел на выпуск бронекорпусов со «спрямленным» сварным носом в мае 1944 года, а завод №200 начал выпускать такие же корпуса, но с литым носом с июня 1944 года (некоторое время танки со старыми и новыми корпусами на ЧКЗ выпускались параллельно, до полного израсходования задела). С целью усиления бронезащиты нижнего лобового листа, имевшего угол наклона 30° к вертикали, с 15 июля 1944 года на нем между буксирными крюками начали размещать укладку запасных траков.

Вместе с тем, в процессе производства существенно изменился облик башни. Башни танков первой серии выпуска 1943 года имели узкую амбразуру. После установки пушки Д-25Т, несмотря на то, что ее люлька была такой же, как и у Д-5Т, пользоваться телескопическим прицелом стало очень неудобно. С мая 1944 года начался выпуск башен с расширенной амбразурой, что позволило сместить прицел влево. Была также увеличена бронезащита маск-установки и толщина нижней части бортов башни. Командирскую башенку сместили влево на 63 мм, перископический прицел ПТ4-17 изъяли, а на его месте установили прибор наблюдения MK-IV. На кронштейне, закрепленном на подвижном погоне командирской башенки, установили зенитную установку конструкции П.П. Исакова с 12,7-мм пулеметом ДШК, которая, впрочем, устанавливалась не на всех танках. Вплоть до конца войны башня ИС-2 никаким другим существенным изменениям не подвергалась.

В мае 1944 года носовая часть корпуса была изменена, при этом люк-пробку механика-водителя заменили смотровой щелью со стеклоблоком. Проанализировав поражения, конструкторы ЧКЗ пришли к выводу, что усиление бронезащиты башни уже невозможно без кардинальной переделки всей конструкции, что было невозможно в жёстких условиях серийного производства. Установка 122-мм пушки утяжелила башню и нарушила её балансировку — центр масс не лежал на оси вращения башни (башня была сконструирована и уравновешена под 85-мм орудие Д-5). Дополнительное бронирование, помимо общего утяжеления машины, привело бы к невозможности ручного поворота башни при сколь-нибудь значительном крене машины и требовало гораздо более мощного электромотора для привода поворота. Поэтому башня была оставлена без изменений. Впрочем, с осени 1944 года вопрос об увеличении бронепробиваемости снарядов отпал сам собой. Пушка Д-25Т внезапно начала прекрасно поражать немецкие танки. В донесениях из частей встречались описания случаев, когда 122-мм снаряд БР-471, пущенный с дистанции более 2500 м, рикошетируя от лобовой брони «Пантеры», оставлял в ней громадные проломы. Это объяснялось тем, что с лета 1944 года немцы, ввиду острого недостатка марганца, начали использовать высокоуглеродистую броню, легированную никелем и отличавшуюся повышенной хрупкостью, особенно в местах сварных швов. Белые полосы на башнях ИСов и ИСУ это так называемый берлинский камуфляж. Специально для авиации союзников, чтоб не путали.
ИС-2 впервые был применен в Корсунь-Шевченковской операции, а затем участвовал во всех операциях завершающего периода Великой Отечественной войны.

Зимой 1944-45 гг. рапорты из войск свидетельствовали, что ИС-2 безаварийной работой перекрывают гарантийный километраж в 1000 км. Отлаженный производственный механизм по выпуску ИС-2 привёл к тому, что машины 1945 года выпуска считались довольно надёжными и нетребовательными при эксплуатации.
В 1944-45 годах 52 ИС-2 были переданы Войску Польскому и 5 — чехословацкой танковой бригаде.

Помимо Красной Армии танки ИС-2 состояли на вооружении Войска Польского. 71 боевая машина была передана для формирования 4-го и 5-го полков тяжелых танков. За время боев в Померании 4-й полк тяжелых танков уничтожил 31 танк противника, потеряв при этом 14 своих. Оба полка принимали участие в битве за Берлин. Планировалось сформировать еще два таких полка — 6-й и 7-й, но сделать этого не успели — закончилась война. К концу боевых действий в Войске Польском осталось 26 ИС-2 (21 машину вернули Красной Армии, а остальные были потеряны в боях). Сохранившиеся танки и вошли после войны в состав польского 7-го тяжелого танкового полка. В послевоенный период ИС-2 поступили на вооружение и чехословацкой армии. В начале 1950-х годов небольшое количество ИС-2 передали Китаю. В Корее китайские добровольцы применяли их против американцев. По данным американской разведки китайские войска в Корее имели четыре отдельных танковых полка, каждый из которых состоял из четырех рот Т-34-85 и одной роты ИС-2 (по 5 танков в каждой). Во время войны в Индокитае французские войска столкнулись с ИС-2, которые Китай передал Вьетнаму. Один танк «Пантера», имевшийся у французов, был доставлен во Вьетнам для проведения экспериментов по противодействию танку ИС-2. Куба получила два полка ИС-2М в начале 1960-х годов. Спустя 30 лет как минимум 15 «исов» использовались там в береговой обороне в качестве огневых точек. Примерно в это же время ИС-2 получила и КНДР. Такая мощная пушка впервые была установлена на танке. Она в полтора раза превосходила по дульной энергии 88-мм орудие немецкого «тигра» T-VI. Ее бронебойный снаряд весил 25 кг, имел начальную скорость 790 м/сек и на дистанции 500 метров пробивал броню толщиной до 140 мм. Боевое крещение новые тяжелые танки ИС-2 получили в феврале 1944 года. С учетом боевого опыта уже во втором квартале 1944 года в конструкцию танка ИС-2 вносятся некоторые изменения: механик-водитель вместо смотрового лючка получил смотровую щель с триплексом; были улучшены прицельные приборы. С середины 1944 года танки ИС-2 начали выпускать с корпусом измененной формы — теперь его лобовая часть стала такой же с увеличенным наклоном, как и у Т-34. Кроме того, на башне устанавливался крупнокалиберный пулемет ДШК. Почему у ИС-2 указывается скорострельность 2-2,5 выс./мин? Вообще-то практическая скорострельность с места ДО 5 выстр/мин, в среднем 2,5 выстр/мин, в движении — 1,5 выстр/мин На полигоне получили даже 6 выс/мин , но скорее всего без восстановления наводки ( техническая скорострельность ? ) . Случалось и 6 выстрелов делать. И с управлением наводки, НО НЕ ИЗ БОЕУКЛАДОК. Но главным образом второй вентилятор ставили где только можно было. Например, вместо кормового пулемета (что после войны в ходе модернизации на всех ИС-122 ввели). поэтому преимуществ в подвижности перед противниками советский тяжелый танк был лишен, примерно соответствуя по этому показателю «Тигру» и слегка уступая «Пантере». Однако силовая установка ИС-2 отличалась от немецких аналогов достаточно высокой надежностью и ремонтопригодностью. Сравните, здесь приведены данные по бронепробиваемости по данным НКВ от 4 мая 1944 г: 100-мм пушка Д-10 122-мм пушка Д-25 вес наряда (кг) 15,6 25 нач скорость (м/с) 890 800 дальность 0 гр 30 гр 55 гр 0 гр 30 гр 55 гр 300 м 164 136 76 160 130 72 500 м 159 132 73 155 127 70 1000 м 149 122 68 144 117 65 1500 м 138 112 62 133 107 60 2000 м 127 103 57 122 98 55 Причину замены одного элемента (М) другим (V — ванадием) надо, очевидно, искать в истощении имевшихся запасов и потерь баз, снабжавших Германию молибденом. В ЦАКБ в 1945 году для тяжелых танков типа ИС были созданы мощные танковые пушки 100-мм С-34 и 130-мм С-70 (об.«483»).

100-мм круговая броня не могла придать лбу башни столь же высокую защиту, что и корпусу: усиление бронирования на наиболее ответственных участках не представлялось возможным из-за возникновения неуравновешенности. Позднесерийные ИСы, впрочем, имели 160-мм (или 110-мм, по другой информации) броню маски орудия. К тому же, значительную часть фронтальной проекции — около 40% — занимали гнутые бортовые листы с огромным значением приведенной толщины — 325 мм, наклонная же часть лобовой брони и маски — более 220 мм. В итоге, впрочем, оставалась ослабленная зона в самом центре башни, но, по сравнению с немецкими танками, в больших углах маневрирования защита ИС-2 была очень сильна: так, на курсовом угле 30° борт башни ИС-2 имел 140-мм приведенную толщину, а у «Тигра-II» — всего 110 мм. Начальная скорость снаряда 122-миллиметровой пушки с клиновым затвором танка ИС-2 составляла 795 метров в секунду.
В качающейся части башни устанавливалась 122-мм пушка Д-25Т с длиной ствола 48 калибров с начальной скоростью снаряда 795 м/с. На опытных машинах это орудие оборудовалось оригинальным однокамерным Т-образным дульным тормозом, но он оказался неудачным, поэтому орудия ранних ИСы выпускались с двухкамерным тормозом, разработанным по подобию немецких. Основная же масса «Иосифов Сталиных» получила новый грушевидный дульный тормоз, созданный в Центральном артиллерийском конструкторском бюро. Орудие по праву признается сильнейшим из всех, которые серийно устанавливались на тяжелые танки Второй Мировой: при дульной энергии в 8 МДж (на 60% больше, чем у широко известной KwK 43) и массе в 2400 кг оно может считаться прообразом современных 120-125-мм танковых орудий (с близкой массой и ДЭ всего на 15-17% выше). Помимо мощности, Д-25Т отличалась довольно высокой точностью стрельбы (не уступавшей KwK 43), однако недостатки, связанные с использованием пушки такого калибра, также были весомыми. Прежде всего, скорострельность даже при клиновом полуавтоматическом затворе не превышала 2-3 выстрелов в минуту (в бою — несколько меньше) из-за большой массы 122-мм выстрелов раздельного заряжания.

121,92-мм пушка Д-25Т. Боекомплект последней состоял из 28 выстрелов раздельного заряжания с осколочно-фугасными снарядами 53-ОФ-471 и бронебойно-трассирующими 53-БР-471. В 1943 году начато производство 122-мм кумулятивного снаряда.
Другим последствием стал относительно малый боезапас — лишь 28 снарядов, из которых, как правило, лишь 10 составляли бронебойные (хотя по опыту войны БК все же был признан достаточным для тяжелого танка). К тому же, мощность орудия умалялась отсутствием качественных БС: стандартный тупоголовый бронебойный трассирующий снаряд БР-471 (бронепробиваемость — 150 мм/500 м, 133 мм/1,5 км с гарантией 80%) лишь к концу войны частично заменялся более мощный БТС БР-471Б с баллистическим колпачком (б/п — до 180 мм/500 м). Следует отметить, что благодаря большой кинетической энергии снаряда его попадания могли вызывать образование вторичных осколков и — при ударах по стыкам бронеплит — разрушение сварных швов, а во второй половине 1944 г., в связи с общим ухудшением качества германской брони из-за дефицита легирующих материалов, относительно низкая поражающая способность советских БС перестала играть значение. Осколочно-фугасные снаряды — главная составляющая боекомплекта ИС-2 — обладали немалой разрушительной силой, с легкостью разбивали бетонные ДОТы и кирпичную кладку. Они неплохо действовали и против бронетехники, особенно в конце войны. башенка с 6 смотровыми щелями и одним призматическим прибором наблюдения МК-IV и два дополнительных смотровых прибора (либо МК-IV и перископический прибор ПТ4-15/17, либо два МК-IV). Телескопический прицел 10Т-17, скопированный с немецкого прицела TZF 5, встраивался в левую часть орудийной маски. В целом, приборы прицеливания ИС-2 немного уступали соответствующему оборудованию немецких тяжелых машин 1944 г., но вполне позволяли вести точный огонь на типичных дистанциях боя (0,5-1,5 км) благодаря большой дальности прямого выстрела — более 1 км. Для прицеливания использовались телескопический прицел 10Т-15 и перископический ПТ-4-15 (многие танки выпуска лета-осени 1944 г. перископического прицела не имели). Наблюдение за местностью осуществлялось из перископических приборов МК-IV. Вскоре на ИС-2 изменили прицельные приспособления (в частности был изъят перископический прицел ПТК-5) и расширили броневую маску пушки. Были установлены новые прицельные приспособления: телескопический прицел 10-Т-17 и перископический прицел ПТ4-17.

 

ww2history.ru

Ису 122

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.