Как играть на танке ARL 44 в World of tanks

К сожалению на ARL 44 установлен довольно слабый маломощный двигатель, который при большой массе не позволяют нам развивать хорошую крейсерскую скорость и быть хоть достаточно подвижными. Поэтому играя на ARL 44 не стоит заезжать слишком далеко на вражескую территорию ведь нам просто может не хватить скорости, для того чтобы в нужный момент выехать из окружения.

Танк ARL 44 в WoT

Лобовая броня сформирована листами 120 миллиметров расположенными под наклоном в 45 градусов, к сожалению в корпусе уязвимые пулеметное гнездо. Башня имеет массивную маску орудия, которая защищает наш танк. В остальном бронирование танка ARL 44 посредственное, толщина брони башни во всех остальных проекциях составляет лишь 30 миллиметров, что очень мало для пятого уровня. Бортовая броня танка ARL 44 составляет 60 мм, кормовая — 40 мм. Старайтесь прятать корпус танка за не разрушаемыми объектами — домами, камнями и т.д.


Получается, что башня ARL 44 уязвима не только перед многими бронебойными, но и перед фугасными снарядами, поэтому ни в коем случае не рассчитывайте на броню башни и всегда пытайтесь показать врагу именно корпус.

Некоторые неудобства при игре в World of tanks на ARL 44 вызывает и конструкция гусениц и расположение башни, т.к. когда вы выезжаете из-за угла вы подставляете подставляете гусеницу, которую соперник может сбить, оказать сопротивление вы ему не можете ведь башня танка еще находится за преградой.

Остерегайтесь быстрых соперников, которые легко подберутся к вашему борту. Учитывая медлительность ARL 44 в World of tanks опасайтесь ударов артиллерии.


Характеристики орудия ARL 44 в WoT

Орудие ARL 44 существенно отличается от орудий одноклассников, оно позволяет пробивать до 212 миллиметров брони, что более чем достаточно на шестом уровне. Кроме того, у этого орудия отличные углы склонения, та что ARL 44 будет прекрасно проявлять себя на холмистой местности.

Характеристики топового орудия ARL 44 в World of tanks

Однако у орудия есть и недостатки — например, низкая скорость сведения. Что еще раз подтверждает, что ARL 44 не предназначен для быстрых и маневренных боев в World of tanks. Лучше всего на ARL 44 действовать более пассивно, статично, чаще оставаясь в обороне. Точность орудия, несмотря на долгое время сведения позволяет атаковать соперников с дальней дистанции.


ARL 44 в World of tanks


Модули

Долгое время сведения на Арл 44 можно несколько сократить, установив усиленные приводы наводки. Этот танк хорош для атаки с дальней дистанции, поэтому на нем будет отлично смотреться стереотруба или просветленная оптика. Третьим модулем можно установить досылатель или улучшенную вентиляцию.


Какие навыки и перки экипажа исследовать

В первую очередь экипажу танка ARL 44 в WoT стоит прокачать ремонт, так как гусеницы ARL 44 выдаются вперед, и соперник может долго и безнаказанно держать нашу машину неподвижной. Для командира первым или вторым перком нужно выбрать шестое. Вторым перком для мехвода лучше всего выбрать король бездорожья, для наводчика плавный поворот башни.

www.kb-aero.ru

Очень интересная машина с точки зрения альтернативной истории. Особенно, для тех миров где Франция активно участвует во Второй Мировой Войне. Если бы Франция не была разгромлена в 1940 году за 40 дней. Скорее всего, именно эта машина, и её потомки, стали бы основными соперниками немецких танков.


Тяжелый <a data-cke-saved-href=Танк АRL-44. Франция

Работы над этим танком были начаты еще до захвата Франции  немцами в 1940 году. Ещё до начала войны французы ясно осознавали что их тяжёлые танки, особенно в плане вооружения, не соответствуют современным требования ведения войны. И в 1938 году во начали разрабатывать новую машину на базе шасси тяжёлого танка В1. По проекту танк предполагалось оснастить башней абсолютно новой конструкции и установить в ней 75-мм длинноствольную пушку. Но, к сожалению, к моменту захвата Франции немецкими войсками этот проект был только в стадии разработки.

Тяжелый <a data-cke-saved-href=Танк АRL-44. Франция

Тем не менее, не смотря на оккупацию Франции конструкторы продолжали работу в тайне от захватчиков, и в 1944 году, сразу же после освобождения Парижа, новая модель танка была немедленно запущена в производство. Первый серийный танк был выпущен в 1946 году, что являло собой настоящий подвиг французской промышленности, особенно если принять во внимание ее состояние после четырех лет оккупации. Машина получила обозначение ARL-44 и стала называться переходным танком.


Тяжелый <a data-cke-saved-href=Танк АRL-44. Франция

 

 

Тяжелый <a data-cke-saved-href=Танк АRL-44. Франция

 

 

Тяжелый <a data-cke-saved-href=Танк АRL-44. Франция

 

 

Описание

 

 

 

 

Тяжелый <a data-cke-saved-href=танк АRL-44. Франция

 

Передняя часть корпуса танка с учётом опыта Второй Мировой войны была спроектирована наклонной. Танк имел классическую схему. Экипаж состоял из пяти человек. Механик-водитель танка с помощником располагались впереди в отделении управления, а три остальных члена экипажа располагались в довольно просторной башне. Двигатель и трансмиссия, как и положено для классической схемы находились сзади. Любопытно, но у ARL-44 был запланирован потомок — танк ARL-50.

 

 

 

 

История применения

 

 

Тяжелый <a data-cke-saved-href=Танк АRL-44. Франция

 

 

 


Тяжелый <a data-cke-saved-href=Танк АRL-44. Франция

 

Арл 44 танк

alternathistory.com

Как часто люди стремятся действительно важные и нужные дела связать с некими мифологическими событиями, толку от которых ни на грош. Ну, например, отметить годовщину какого-то события запуском космического корабля. Причем, добро бы это был юбилей какого-нибудь космического деятеля, так нет же: в прошлой нашей истории это чаще всего был «день великого октября». К юбилейным датам начинали наступления и брали штурмом города, хотя немного подождав можно было бы достичь большего успеха. Торопились выпустить паровозы ко «дню Х», к красным датам совершали свои перелеты летчики. Однако такое было не только у нас! Во Франции, например, в интересах «большой политики» построили даже танк! И не только построили, а наладили промышленный выпуск и только потом убедились, что «выстрел был вслепую». О какой машине идет речь? Конечно о танке ARL-44 – тяжелом «танке меж двух времен».


А было так, что хотя Франция и была оккупирована немцами, но тамошние инженеры продолжали там свою работу, в том числе и над проектами новых танков. Такая работа проводилась и инженерами фирмы «Шнейдер» и, судя по всему, немцев это ничуть не интересовало. Такой вот подпольный танковый дизайн они осуществляли, причем, что производственные мощности французских заводов никто не отменял, а технологические возможности своего производства, они, безусловно, знали хорошо.

И вот едва только немцев прогнали из Парижа, как в ноябре 1944 года французы решают строить свой собственный танк! Вот они – амбиции! Еще часть территории по-прежнему не освобождена, а собственные танки мы будем строить! Танк должен был быть вооружен 75-мм пушкой SA 32, иметь общий вес 35 тонн и такую же броневую защиту, что и «Шерман». Новый танк должен был быть запущен в производство без задержек, без экспериментов, без постройки прототипа. Общее количество машин для армии – 500 танков, а ежемесячный выпуск от 50 до 70 экземпляров. И тут встал вопрос: если такая спешка, то на какой основе делать этот танк?

Решили поиграть в «инженерные кубики»: «взять губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмина, да взять сколько-нибудь развязности, какая у Балтазара Балтазарыча…» – вот по этому принципу и создавался новый танк! B1 bis, например, хорошо освоен, но не отвечает требованиям времени, потому что скорость ограничена. Значит, возьмем от него, то, что хорошо и добавим то, что тоже хорошо и вдобавок современно. Однако, танк все же не картонная упаковка и так быстро его не произведешь. К тому же французские военные поняли, что делать танк на уровне «Шермана» просто глупо, проще его купить!

Поэтому танк ARL-44 решили сделать таким, чтобы он отличался от танков своих англоговорящих союзников, причем в лучшую сторону!


Арл 44 танк
ARL-44, вид сбоку[/center]

Для этого на него решили поставить 120 мм лобовую броню, мощную пушку и соответствующий двигатель, но шасси взять от проверенного временем и технологически отработанного B1 bis. Ну, а чтобы не перегружать заказом промышленность, решили построить новых танков всего 60. Ведь было очевидно, что новой войны не предвидится, и вряд ли СССР бросит свои войска в сторону Франции через Германию. Но даже если такое бы и случилось, то понятно, что защитить ее 60 танков не смогут, и отдуваться за все придется американцам. Но… престиж, национальная гордость и прочие красивые слова оказались в данном случае важнее здравого смысла!

Первый прототип собрали в марте 1946 года, Он оснащен башней ACL1 (Ateliers de la Loire) и американской 76-мм пушкой, которую сразу же посчитали слишком уж слабой. Тогда на следующую машину поставили морскую 90-мм пушку DCA и новую башню фирмы «Шнейдер». Но ни один из французских двигателей не подходил. Поэтому поставили немецкий Maybach HL230 мощностью 600 л.с. С таким орудием французские военные решили классифицировать новую машину как «танк-истребитель» и этим удовлетворились полностью.

Первый танк серии вышел весной 1947 года, после чего начался длительный период испытания машины, который выявил массу недостатков. Поэтому испытания продолжались до конца 1950-х, и, тем не менее, не все проблемы с новым танком решить не удалось.


Арл 44 танк
Деревянный макет танка ARL-44[/center]

Первые 10 машин показали на параде 14 июля 1951 года, и они произвели впечатление на всех, кто их видел. Вот только в эксплуатацию первые машины ввели только в октябре 1951 года, потому, что проехать на параде это одно, а вот служить в армии нечто совсем другое. Отмечались множественные случаи разрыва ремней привода вентиляторов и поломки коробки передач. Ну, а стрелять из танковой пушки было вообще запрещено! Закончилась эпопея с танком тем, что уже в декабре того же года его временно отстранили от службы. Потом подсчитали стоимость всех его усовершенствований и… решили, что проще от него отказаться, что и было сделано в следующем, 1952 году. Хотя, да, это был опыт, так сказать, возвращения в «танковый клуб»!

Арл 44 танк
ARL-44 в музее в Самюре[/center]

С конструктивной точки зрения это была заурядная машина – машина гибрид, но «гибридностью» как раз и интересная. Вес ее составлял 48 тонн, экипаж насчитывал 5 человек.


нк у конструкторов получился большой: длина с орудием 10,52 м (длина корпуса 7,15 м), ширина 3,40 м, высота 3,20 м, то есть больше чем наш предвоенный Т-35. Бронирование нижней и верхней передних броневых плит составляло – 75-120 мм. На бортах корпуса – 50 мм. На башне спереди – 110 мм. На бортах башни – 60 мм. Бронирование было достаточно современным, то есть лобовая броня имела большой наклон, не имела люков, и также броневой лист закрывал всю ходовую часть, что было характерно для французских танков 30-ых годов. Часть броневых плит были катанными и устанавливались с большими углами наклона, меньшая часть изготавливалась из литой брони, в частности – маска пушки. Почему-то танк не получил командирской башенки, но зато имел традиционную дверь в борту между гусеницами. Решения эти были устаревшими. Удивительно, как французские инженеры не догадались использовать это техническое решение. Ведь немецкие трофейные танки были у них под рукой. У них были перед глазами танки американцев, но как бы там ни было, башенку этот танк так и не получил.

Основное вооружение состояло из пушки калибра 90-мм с дульным тормозом. Скорость бронебойного снаряда равнялась 1000 м/сек. Боекомплект: 50 снарядов. Пулеметное вооружение: 2 пулемета 7,5 мм mod 31. Боекомплект к пулеметам: 5000 патронов. Двигатель танка – германский Maybach HL 230 Тип И, 12-цилиндровый мощностью 575 л.с. (по другим данным – 760 л.с.) и работавший на бензине. Для такого танка его мощность была недостаточной.


орость по шоссе составляла всего 25 км/ч, (по другим – 35 км/ч) а запас хода – 350 км (150 км). Благодаря своим широким гусеницам, унаследованным от танк В1, ARL-44 обладал хорошей проходимостью (неизвестно, какова была его проходимость на обледенелых дорогах и на снегу), брал вертикальное препятствие высотой в один метр, брод глубиной 1,30 м, и ров – 2,30 м. Танк имел очень высокий гусеничный обвод практически охватывающий корпус по периметру, опять-таки, как у В1 и английского танка «Черчилль», хотя это не давало особых преимуществ в увеличении проходимости. В общем, по сути дела это был своего рода «французский «Тигр», с рядом улучшенных характеристик. Но когда этот танк появился, он был уже никому не нужен. Зато все смогли убедиться, что Франция по-прежнему может делать танки не хуже других! Ну, а на примере создания этой машины все прочие смогли убедиться, что конструировать танки «из кубиков», конечно, можно. Но только вот прорыва, какого-то впечатляющего успеха ожидать довольно-таки сложно. Причем особо серьезные требования в данном случае предъявляются к шасси и двигателю. Броня, хотя и очень важна, но без совершенной ходовой не работает, также, как, впрочем, и мощная пушка!

И надо сказать, что этот урок французскими конструкторами был усвоен в полной мере, так что совсем бесследно для них работа по созданию этого танка тоже бесследно не прошла. Появились их знаменитые танки с «качающимися башнями» и автоматы заряжания и много чего еще, но это уже будет совсем другая история…

Арл 44 танк
Танки ARL-44 на параде в Париже[/center]

topwar.ru

ARL 44 ТТХ

Для начала, каждый владелец данного тяжа должен знать, что среди тяжей шестого уровня у нас самый скромный запас прочности, но при этом базовая дальность обзора составляет 350 метров, результат достойный, но требует корректировки.

Теперь давайте рассмотрим, наконец, каковы у ARL 44 характеристики бронирования, чтобы все встало на свои места. Итак, в лобовой проекции наиболее защищенным местом является ВЛД. Толщина этого огромного по площади листа номинально равна 120 миллиметрам, но благодаря хорошему наклону мы получаем примерно 180 миллиметров приведенки. Подобные цифры говорят о том, что тяжелый танк ARL 44 может танковать одноклассников, а при небольшом довороте корпуса и некоторые танки седьмого уровня, но против восьмерок шансов нет.

Лоб башни защищен гораздо хуже, тут и в «голых» цифрах брони меньше (110 мм) и наклона никакого нет, так что стреляя сюда, даже танки пятого уровня могут наносить урон. Исключением можно считать небольшой квадратик маски орудия у ARL 44 WoT, при хорошей доле везения, получив сюда оплеуху, урон не пройдет.

Что же касается защищенности бортовой проекции, тут все гораздо хуже. Если благодаря массивным гуслям, закрывающим практически весь корпус ARL 44 World of Tanks, получится избежать потери очков прочности (что тоже бывает очень редко), то предательски тонкая башня впитывает весь урон, да и фугасы заходят в нее с полным пробитием.

Есть еще один интересный факт. Если посмотреть на колижн модель танка при отключенном отображении ходовой, становится видно, что за передним катком находится корпус и стреляя в него прямо (со лба), орудия с достаточным пробитием будут наносить нам урон. Но гусеницы ARL 44 танк имеет необычные, они сильно выдаются вперед и если стрелять нам в каток сбоку, не задевая корпус, урон не последует, только слетит гусля.

Светлой стороной медали можно считать ходовые характеристики данного аппарата. Для тяжелого танка, ARL 44 WoT имеет хорошую максимальную скорость, весьма завидную динамику, но маневренность тут плохая, как и скорость вращения башни.

Орудие

Как бы там ни было, а основной частью каждой боевой машины можно считать пушку и вооружение у нас поистине потрясающее, за исключением нескольких нюансов.

Топовое ARL 44 орудие калибром 90 миллиметров – это длинноствольная пушка, у которой есть не самым лучшим альфастрайком, а помимо этого, длительная перезарядка и очень скромное 1450 единиц урона в минуту.

Однако основной плюс этого ствола состоит в лучшем среди одноклассников параметре пробития бронебойным снарядом. Независимо от того, в какой бой закинуло ваш тяжелый танк ARL 44, вы сможете уверенно пробивать любого противника, не используя голду.

Правда, есть тут еще один минус – точность. У пушки неплохой разброс, но сводится она очень долго, а также имеет плохую стабилизацию, что довольно прискорбно.

Однако наш француз полон сюрпризов и у вас на выбор есть еще один вариант вооружения – это альтернативное 105-миллиметровое орудие. Отличие от топового в том, что с этой пушкой ARL 44 танк WoT имеет повышенный альфастрайк и более высокий ДПМ, который составляет примерно 1700 единиц урона в минуту.

Но данный ствол имеет плохое пробитие бронейбойным и тут следует еще один сюрприз. Это орудие должно играться только на голде, так как в таком случае у вас не будет проблем с пробитием, а голдовые подкалиберы, внимание, наносят повышенный урон – 330 единиц.

Что же касается точности, то она еще хуже, ведь наш ARL 44 World of Tanks получает еще больший разброс, однако, время сведения и стабилизация остаются прежними. Кстати, и с первым, и со вторым стволом углы вертикальной наводки у нас -10, это не может не радовать.

Подводя итог, хотелось бы сказать, что топовое орудием стоит выбирать всем, кто не собирается тратить много серебра или золота. Но если у вас нет проблем с финансами в игре, и вы любите уникальный геймплей, попробуйте выкатить ARL 44 танк с альтернативным стволом, эффект вас порадует.

Преимущества и недостатки

Ну что ж, все основные характеристики рассмотрены, о вооружении мы тоже поговорили, так что пришло время проанализировать полученную информацию, выделив главные сильные и слабые стороны ARL 44 WoT. Но по понятным причинам прошу учесть, что дальнейшее информация будет подаваться с учетом того, что на танк мы поставили топовое 90-миллиметровое орудие.
Плюсы:
• Достойное бронирование лба корпуса;
• Неплохой обзор;
• Хорошая максималка и динамика;
• Великолепное пробитие бронебойным снарядом;
• Комфортные углы вертикальной наводки.
Минусы:
• Слабая броня лба башни и бортов;
• Большие габариты танка;
• Посредственная маневренность;
• Маленькая скорострельность и ДПМ;
• Плохая точность.

Оборудование для ARL 44

В выборе дополнительных модулей для данного тяжа нет ничего сложно, по сути, нужно только посмотреть на основные плюсы и минусы машины. Разумеется, нам очень важно улучшить комфорт стрельбы, ДПМ, но и об обзоре забывать нельзя, так что на танк ARL 44 оборудование поставим такое:
1. Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg – при таком времени перезарядки и слабом уроне в минуту, данный модуль является жизненно необходимым.
2. Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg – то же касается скорости сведения, которая в нашем случае ну очень долгая, ставим не задумываясь.
3. Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg – позволит вам неплохо увеличить обзор и даже обойти некоторых одноклассников, что не менее важно.

Но как вы могли догадаться, последнему пункту есть альтернатива – это Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg. Ее также имеет смысл ставить, ведь так мы сможем еще немного подстегнуть ДПМ и скорость сведения. Но вы должны понимать, что потеряете обзор, так что лучше прибегнуть к такому выбору только с прокачанным экипажем.

Обучение экипажа

Еще один крайне важный момент, благодаря которому игра на этом танке может стать более комфортной и результативной, но только при условии, что все умения будут распределены правильно. Впрочем, выбор будет стандартным для тяжа и на ARL 44 перки лучше учить следующим образом:
• Командир – Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg.
• Наводчик – Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg.
• Механик-водитель – Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg.
• Радист – Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg.
• Заряжающий – Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg.

Снаряжение для ARL 44

Очередной стандарт вас ждет в покупке расходников, ведь тут мы смотри на свои запасы серебра и если нужно экономить, берем Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg. Однако, когда серебра или золота достаточно, лучше возить на ARL 44 снаряжение из Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg. Кстати, последний можно менять на Французский тяжелый танк шестого уровня ARL 44 World of Tanks - гайд от aces.gg, буст характеристик лишним не будет, но играть нужно осторожнее.

Тактика игры на ARL 44

В наших руках довольно сильная машина с очень пробивным орудием, неплохой для тяжа подвижностью и даже броня тут имеется. Однако в первую очередь хотелось бы обратить ваше внимание на то, что в случае ARL 44 тактика сильно зависит от того, в какой бой вы попали.

Если речь идет о сражении вверху списка, тут мы даже можем танковать и потому можно отправляться на первую линии. Разумеется, вести себя все равно нужно осторожно и беречь свой запаса прочности необходимо. Помните, что тяжелый танк ARL 44 имеет длительную перезарядку, играйте от альфы, не подставляйте борта, а сдерживая давление противника, слега доворачивайте корпус.

Но будучи в середине и тем более внизу списка, тактика меняется в корне. ARL 44 танк World of Tanks больше не может надеется на свое бронирование, так что наша позиция – вторая линия. Тут, дождавшись полного сведения вы сможете без труда поражать даже противников восьмого уровня, ведь пробой у пушки отличный.

При этом даже имея хорошую подвижность нельзя забывать о своих сарайных габаритах. Выбирая позицию, старайтесь сделать так, чтобы вас не заметили, а на случай засвета, важно предусмотреть укрытие от вражеской арты. Ввиду того, что ARL 44 WoT имеет очень слабую крышу, чемодан может прилететь на все ХП.

Остальные правила просты: следим за мини-картой, бережем свой запас прочности и что самое главное – старайтесь использоваться преимущества танка. Благодаря хорошей подвижности можно менять направления, обходить врага или возвращаться на защиту базы. Кроме того, ARL 44 World of Tanks получил хорошие углы вертикальной наводки, используя их и играя от башни также можно отправлять противника в ангар, не теряя свой запас прочности.

aces.gg

ARL 44 (Арлекино (фр. Arlequin)) ТТ 6
История

Описание игрового эквивалента.
Ну что, от истории перейдем к игре.
ТТХ стокового и топового танка.

 		780  /  820		  Прочность (HP.) 	  46,96  /  50,5		 Предельная масса танка (т.) 	  46,67  /  47,78		Масса танка (т.) 		575  /  750		  Мощность (л.с.) 			 37			  Максимальная скорость (км/ч.) 		 18  /  20		   Скорость поворота (град./с.) 		 24  /  26		   Скорость поворота башни (град./с.) 		 120/45/45		   Бронирование корпуса (мм.) 100/60/60   /  80/45/45	 Бронирование башни (мм.) 		  70 / 50			Боекомплект (шт.) 		115  /  240		  Урон базовым снарядом (HP.) 		128  /  212		  Бронепробиваемость базовым снарядом (мм.) 	  18.18  /  6,9		  Скорострельность (выстр./мин.) 		360  /  380		  Обзор (м.) 		450  /  850		  Дальность связи (м.) 		  763 000			Цена в магазине 

Накатавшись на BDR G1B и потратив 763 000 кровью и металлом заработанных сребреника получаем сие чудо техники в стоковом (начальном) состоянии. Выглядит «это» жуть как страшно или смешно уж не знаю кому как. Откуда взялся курятник этот на ходовой я не знаю, но выглядит забавно, всегда свежие куриные яйца и куриное мясо у вояк с собой (полевая кухня?).
Изображение
Дерево изучения данного экспоната представлено ниже. От себя лишь замечу как лучше изучать модули:
1) Пушка 90мм DCA 30 (изучаем и ставим).
2) Башня ARL 44 nouvelle (изучаем и ставим)
3) Ходовая ARL 44 Bis (изучаем и ставим), кстате теперь можно задуматься о доп. модулях.
4) Пушка 90мм F3 (изучаем и ставим)
5) Пушка 90мм DCA 45 (изучаем и ставим)
6) Двигатель Maybach HL 230P45 (изучаем и ставим)
7) Радиостанция SCR 528 (изучаем и ставим)
8) Изучаем все остальное и задумываемся о переходе на новый уровень.
Изображение
Курятник хотя и лучше бронирован, но благодаря габаритам и прямоугольности наш танчик становится самой легкой мишенью. В сарай палят все кому не лень повернуть орудие в вашу сторону. В связи с этим первое что изучаем и ставим — это новая башенка.
Благо масса башен и грузоподъемность ходовой позволяет. Однако без изучения орудия 90мм DCA 30 не обойдемся. Надеюсь это было сделано ранее на BDR G1B. Башня увеличит нам обзор на 20 метров, увеличит прочность на 40, уменьшит наши габариты и позволит ставить новые орудия.
Слева стоковая башня, справа топовая. Стоимость топовой башни 20430 сребреников, стоимость продажи стоковой 4175, итого на смену башни уйдет всего 16255 серебра. Однако как говорится – для того, чтобы продать что-нибудь ненужное, нужно сначала купить что-нибудь не нужное.
Изображение

Итак, мы сменили башенку, теперь в нашем танке не повара с курицами, а танкисты. Теперь танк выглядит примерно так (за минусом топового орудия):
Изображение
Вот теперь не так страшно выезжать из-за домов. В лобовой проекции башенка занимает совсем небольшой процент общей площади. Лобовой лист башни меньше всей проекции, остальное — бока башни, они под таким углом будут рикошетить.
http://img406.images…21/shot014r.jpg
Что мы в итоге получили. Отлично бронированный со лба танк, пробить который орудия с пробитием 175 и ниже могут только в 2 места – нижний бронелист лба корпуса и лоб башни. Гусеницы хотя и принимают выстрелы, но урона мы не получаем, это не так критично, однако будьте осторожны танк задом здает довольно медленно (всего 9 км./ч.), поэтому есть шанс что вы не успеете отъехать до прилета снаряда артиллерии. Вот теперь можно и покататься, встав чуть под углом можно держать выстрелы тяжелых орудий, однако не забываем про слабые места. Легкое покачивание взад-вперед лишит противника возможности попасть в наши ахиллесовы пятки (пятки на лбу? хммм оригинально). Бронирование бортов и кормы как башни так корпуса оставляет желать лучшего (с другой стороны и так много, это же не маус), поэтому ни в коем случае не выезжаем к противнику боком, и не оставляем неприкрытыми бока если враг зашел с фланга. Прячем тушку в укрытие, ждем перезарядки и под углом 60 градусов выезжаем стрелять.
Что же делаем дальше? А дальше изучаем ходовую и ставим ее. Почему? Да потому что на смену орудий (не говоря про топовое орудие) грузоподъемности не хватит. Смена двигателя тоже не сделает из нас болид формулы один, а еще дополнительные модули ….

Модули
Кстати о птичках. Мне ничего лучше в голову не пришло как установить такие дополнительные модули на свой танк:
1) Улучшенная вентиляция Класс 3. Надеюсь почему объяснять не надо и все знают, что данный модуль дает общий прирост всех характеристик вашего танк (скорость передвижения, поворота корпуса, поворота башни, перезарядки, точности, времени сведения орудия, дальности обзора), в общем всего кроме урона орудия, бронирования и количества прочности.
2) Орудийный досылатель крупного калибра (увеличиваем свой ДПМ=урон в минуту на 10%)
3) Просветлённая оптика. Почему не что-то другое? Ну не знаю мне так понравилось. Хотя 3-м модулем можно поставить что-то другое, но это индивидуально по стилю игры. Если решили стоять недалеко от базы и ПТшить, то маскировочную сеть. Решили без остановки ездить по городу и пулять во все, что встретиться — ставим Усиленные приводы наводки. Мне по душе нечто среднее. Люблю начинать бой из далека, но при этом не стоять. С модулем Просветлённая оптика я замечаю все кроме ПТ раньше чем они меня, ну или одновременно. Тут же оцениваю ситуацию (успею или нет безнаказанно пульнуть). Всегда пытаюсь реализовать право первого выстрела. Выстрелил и за укрытие. Крикуны типа – «Аааа крыса», идут лесом, и чаще всего дохнут первыми, ибо много пишут а не играют.

Орудия
Итак перейдем теперь к орудиям.
1) Стоковое (начальное) орудие 76мм Gun M1A1. Бронебойность для ББ снарядов состовляет 128мм, скорострельность более 18 выстрелов в минуту, урон 115. Хммм а это не знаменитое топовое орудие от ПТ M10 Wolverine. Разброс 0,38м на 100 метров дистанции, неееет это не оно. Но оно является предшественником. В общем для начала не плохо, но не более того.
Изображение
2) Первое орудие на которое можем сменить стоковую «плевалку» это 90мм DCA 30. Пробитие 137 мм, урон 240!!!, скорострельность 8,57, разброст 0,35. Пушка для стрельбы по СТ и некоторым ТТ со средней дистанции. Лучше стокового, берем. Надеюсь вы ее уже изучили на предыдущем танке 8).
Изображение
3) Следующие орудие 90мм F3. Скорострельность ниже предыдущего, однако выше пробитие (170 мм) и немного точнее, урон тот же. Ааааа сойдет, берем.
Изображение
4) Орудие 105мм canon 13TR. Нечто у чего за аналог было взято орудие русских тяжей 5-6 уровня ЗиС-6. Можно сравнить ее и с Д2-5Т (122мм орудие русских ТТ 6 — 8 лвл. Пробитие 165мм, разброс тоже приличный, более низкий альфадамаг (урон за один выстрел) компенсируется более высокой скорострельностью. Пушка не плоха, НО мы ее не изучаем а стараемся изучить и взять пушку которая описана ниже.
Изображение
5) Орудие 90мм DCA 45. Изначально его параметры были таковы: пробитие 236мм!!!!!!!!!! – мама дорогая!!!!!, на танке 6 лвл шьем мауса, Е75, ИСов всех мастей, про америкосов вообще молчу. Ни один другой танк не может похвастаться таким пробитием на 6 лвл, даже на 7 далеко не многие. Только 8 лвл может сказать – «ну а че, 236 нормально же». Урон 240, разброс 0,33м./100м. скорострельность 7.06 выстрелов в минуту. Далее видимо началось в темах форума тестового сервера про эту ИМБА!!! ПУШКУ и ее немного понерфили. Но не так уж и сильно. Итак что же осталось: пробитие 212мм, урон 240, разброс 0,33м./100м., скорострельность 6,9 выстрелов в минуту. Про 10ку в скорострельности это не в этой теме а в теме про следующий танк АМХ М4 (1945). Но для такой пушки и такая скорострельность норм. Главное, что теперь можно бить почти любого не только в бока но и в лоб. Говоря любого я имею ввиду не таких мастодонтов как маус, ис7, т28, т95. Вполне неплохо можно пострелять в рандоме появившись в самом низу пищевой цепи. Дело в том, что вперед соваться не надо, да и не успеем, это сделают остальные, мы же используем тактику немецкой пантеры (кто играл, тот поймет) за исключением сбития гусениц. Наш урон сравним с уроном СТ 8 лвл, и поэтому сбивать гусеницы можно только в крайних случаях (например много арты с обоих сторон и вы можете подловить жирдяя 8-10 лвл вне укрытия так, чтобы ваша арта преждевременно окончила игру бедняги. В остальном бьем на убой, небольшой разброс позволяет выцеливать жизненно важные модули и бить прицельно по рубкам, окошкам, пулеметным гнездам и т.д. и т.п. И даже если промажете не беда, скорее всего вы пробьете противника и сделаете ему бо-бо.
Изображение
Да еще видел пару раз вопросы по поводу скринов орудий на технику с реальными показателями. Так вот объясняю сразу предвосхищая возможные вопросы.
Например орудие 90мм DCA 45
Скорострельность = 6,9-10 выстрелов в минуту.
Разброс = 0,31-0,33 м./100м.
Время прицеливания = 2,5-3сек.
Что означают данные разбросы? Они означают, что данное орудие используется не только на этом танке, но и на машинах более высокого уровня. Как узнать какие параметры будут на вашем танке.Все очень просто, если это орудие на вашей машине только появляется, и является для него топ, то параметры будут худшие, т.е.:
Скорострельность = 6,9
Разброс = 0,33
Время прицеливания = 3
Если на вашей машине использование данного орудия заканчивается и на танках более высокого уровня не используется, то соответственно в топ комплектации вашей техники будут параметры максимальные:
Скорострельность = 10
Разброс = 0,31
Время прицеливания = 2,5
Промежуточные варианты можно прикинуть самим. Более подробно смотрите на форуме, где-то видел темку по подобным орудиям, их (орудий) таких много.

Расходники
Ручные огнетушители
Малый ремкомплект
Малая аптечка

Схема бронирования танка
Пока ведется активный поиск. Если у кого есть данная информация, подскажите пожалуйста.

Теперь можно рассмотреть не столь интересное, например

Двигатели

Стоковый двигатель — Двигатель Maybach HL 230
575 — Мощность двигателя (л.с.)
20% — Вероятность пожара при попадании
700 — Масса (кг)

Топовый двигатель — Двигатель Maybach HL 230P45
750 — Мощность двигателя (л.с.)
20% — Вероятность пожара при попадании
750 — Масса (кг)
С топовым двигателем немного повеселее, но пристегиваться не придется.
Топ движок, значительно прибавляет танку резвозти, свои максимальные 37-38 которые он набирает довольно легко. Если посчитать то у арлекино топ с модулями получается 15,7 лошадей на тонну, у кв1с в топе без модулей 13,4 ,у М6 16,3 лошади на тонну. так что танк 2 по разгону, но ходовая давно ушедших дней не позволяет нормально маневрировать, так что вот разворачивается он не важно.

Рации

Радиостанция SCR 508
450 — Дальность связи (м)
100 — Масса (кг)

Радиостанция SCR 528
850 — Дальность связи (м)
80 — Масса (кг)

Плюсы и минусы танка

Плюсы
+Хорошее лобовое бронирование
+Отличное топовое орудие (я бы его за два пункта посчитал бы 8-))
+Относительно недорогой ремонт и боеприпасы
+Движок и 3 орудия потом идут на ЛТ, СТ, ТТ. Что существенно облегчает прокачку на другой технике

+Отличные УВН = -10 — +15 (что не свойственно для техники данной нации).

Минусы
-Слабое бронирование кормы и бортов
-Есть уязвимые места на «лбу» хоть и не большие
-Слабая маневренность и скорость
-Балансер часто забрасывает в бои «реальных пацанов» где топ=10 уровень да еще и не один. Хотя если удастся пару раз такому притулить, то это уже не минус а в плюс 8). Но все равно страшно. «А я маленький такой, разнесет меня любой…»

Интересно.
Ну и теперь не столь важные, но интересные данные.
Экипаж состоит из пяти человек, соответственно для их переобучения или обучения понадобится 100000 сребреников:
1-Командир
2-Наводчик
3-Механик-водитель
4-Радист
5-Заряжающий
Габариты танка:
Длинна с орудием – 10520мм
Длинна корпуса – 7150мм
Ширина корпуса – 3400мм
Высота танка – 3200мм
Ездовые качества:
Вперед по трассе – 37 км./ч.
Задний ход – 9км./ч.
Запас хода 150 км.
Ширина преодолеваемого рва – 2,75м.
Высота преодолеваемого препятствия – 0,92 м.
Стоимость ремонта игрового эквивалента в игре при его полном уничтожении составляет порядка 6000 сребреников. Стоимость снарядов на топовое орудие состовляет ББПодкалиберфугас – 255серебра10голд255серебра соответственно.

Следующий танк — Тяжёлый танк AMX M4(1945), но это уже совсем другая история.

Вывод.
Подводя итог могу сказать, что это неплохой танк на котором можно интересно играть, и благодаря топ орудию даже фармить немного серебро. Поскольку сделав 3-4 выстрела по толстомордам 8-10 лвл и нанеся урон вы уже 100% не останетесь в проигрыше. Так же от себя могу добавить, что перестреливался с расстояния 300+ метров с кв-5, после обмена 5-6 выстрелами он свалил за домик, нанеся мне всего 1!!! результативный выстрел и 2 раза сбив гусеницу. У кв-5 прочности осталось совсем чуток. Арт не было 8).

P.S.: пример использования — http://wotreplays.ru…php/site/236203
Также вышло видеоруководство по данной машинке — http://worldoftanks….edia/show/1644/

Сообщение отредактировал venomy: 21 Сен 2014 — 11:44

forum.worldoftanks.ru

Разработка ARL-44 началась вскоре после освобождения Франции в 1944 году. Избранное в конце войны временное правительство стремилось восстановить прежнюю мощь и влияние страны, утраченные за годы оккупации. Помимо прочего, это подразумевало восстановление национальных вооруженных сил. Ситуация к тому времени обстояла далеко не лучшим образом. Практически все снаряжение и танки Франции были разработаны еще в тридцатых годах, а из современных образцов вооружения была только оставленная немцами техника. Именно поэтому в министерстве обороны было принято решение о разработке так называемого переходного танка. Создание новой модели танка преследовало сразу несколько целей. Требовалось увеличить парк бронетехники, найти возможность вторичного использования имеющихся танковых деталей, а также дать инженерам шанс поэкспериментировать и получить важный для дальнейшей работы опыт. Именно поэтому в ноябре 1944 года было принято решение о разработке тяжелого танка с относительно скромными характеристиками. Над проектом, который получил кодовое обозначение ARL-44, работали представители сразу нескольких государственных конструкторских бюро.

Согласно изначальным спецификациям, танк должен был получить лобовую броню толщиной 60 мм и основное орудие калибра 75 мм. Проектный вес ARL-44 составлял 30 тонн. Кроме того, следовало предусмотреть возможность использования уже имеющихся деталей. Разумеется, это условие оставляло инженерам слишком мало свободы для внедрения инновационных технологий. Именно поэтому танк всем, кроме орудия и башни, стал напоминать довоенный Char B1. После окончания военных действий в 1945 году разработка не только не остановилась, но даже напротив, ускорилась. Проект получил несколько заметных модификаций, среди которых было усиленное бронирование башни, новый двигатель и новое 90-мм орудие. Однако наладить массовое производство подобных орудий в то время не представлялось возможным. Именно поэтому дальнейшая разработка и выпуск крайне ограниченной партии преследовали скорее пропагандистские цели. В послевоенный период было важно позаботиться о моральном состоянии нации. Всего было выпущено 60 машин, и уже очень скоро, в начале пятидесятых, эти танки были списаны из-за неудовлетворительных боевых характеристик. Тем не менее проект выполнил свою основную задачу: у нового поколения французских инженеров была возможность получить опыт реальной разработки. Благодаря этому первый по-настоящему современный французский основной танк был создан всего лишь спустя десять лет. Это доказывает, что разработка ARL-44 была вовсе не напрасной.

warthunder.ru

Арл 44 танк

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.