Танк m60
M60 Patton "Babs" автор Sir_Bigos | скачать


Разработанный в конце 50-х годов американский средний танк М60 находился в серийном производстве почти тридцать лет, с 1959 по 1987 год.

Идя по пути глубокой модернизации танка М48, американские инженеры усилили его вооружение. 105 mm Gun Full Tracked Combat Tank M60 получил новую пушку, что следует из его названия. Взамен 90-мм орудия на него была установлена английская нарезная 105-мм пушка M68, снабженная эжектором. Это позволило значительно увеличить номенклатуру используемых боеприпасов, включив в нее подкалиберные с отделяющимся поддоном, с пластическим взрывчатым веществом, кумулятивные и осколочно-фугасные снаряды.

Установка нового орудия повлекла за собой изменение конфигурации башни, а также носовой части корпуса.


оневая защита усиливалась, особенно в слабозащищённых местах. Впервые в послевоенный период на американской машине был установлен дизельный двигатель. Им стал двигатель воздушного охлаждения с турбонаддувом Continental AVDS-1790-2 мощностью 750 л.с. Помимо этого, М60 оснастили прицелом-дальномером и баллистическим вычислителем. В конструкции ходовой части танка были широко использованы алюминиевые сплавы и т.д.Все эти новшества делали основной боевой танк М60 привлекательным не только для армии США, но и зарубежных стран, взявших на вооружение новую американскую машину.


Танк m60


Однако уже в первые годы эксплуатации было установлено, что глубокая модернизация базовой модели М48А2, проходившая при определенном дефиците времени, привела к созданию машины, не способной в полной мере противостоять танкам вероятного противника. Так, броневая защита башни М60, почти полностью сохранившаяся от М48, не выдерживала попаданий 100-мм снарядов советских танковых пушек.

По этой причине в 1962 году фирма Chrysler приступила к выпуску новой модификации основного боевого танка М60 – М60А1.

Основной отличительной особенностью новой машины стало использование башни улучшенной конфигурации с увеличенными углами наклона лобовых деталей. При этом, броневая защита лобовой проекции была увеличена до 254 мм без маски. Башня была оснащена вращающейся на 360° командирской башенкой с расположенными по периметру восемью стеклоблоками для полного кругового обзора.



Танк m60С


С установкой башни нового образца улучшились и условия работы экипажа внутри боевого отделения. Модернизация М60 происходила непосредственно на сборочной линии, что было обусловлено использованием одинакового погона старой и новой башни. Вместе с этим конструкторы внесли изменения и в систему управления огнем, применив усовершенствованные приборы, позволявшие экипажам вести огонь в ночное время суток. Те же модели М60А1, которые сходили с конвейера после 1965 года, получили на вооружение новейший баллистический вычислитель М16. Его возможности позволяли учитывать данные прицела-дальномера, поправки на падение начальной скорости вследствие износа канала ствола пушки и рассогласование оси канала ствола и нулевой линии прицеливания.

Коснулись изменения и системы управления танком. Так, механик-водитель получил Т-образный рычаг вместо рулевого штурвала, были перемещены на более удобные места некоторые приборы и органы управления, а также установлены улучшенный гидропривод тормозов силовой передачи и механический остановочный тормоз. Ходовая часть получила телескопические амортизаторы на части опорных катков.


Однако на этом совершенствование танков М60А1 не было закончено. Американское командование было вынуждено своевременно вводить новые программы модернизации в связи с появлением в Советской Армии новых моделей бронетехники. Так, после принятия в конце 60-х гг. в СССР на вооружение танков Т-62 и Т-64 американские военные приступили к трехступенчатой программе улучшения боевых качеств М60А1.


Танк m60
Расположение модулей 


В 1971 году машины получили двухплоскостную электрогидравлическую систему стабилизации орудия фирм Cadillac Gage и Honeywell, улучшенные гусеницы, оснащенные траками Т142 с резиновыми подушками для движения по асфальтовому шоссе, а также увеличенный боекомплект орудия на три выстрела, теперь он составлял 60 снарядов.

Несмотря на все применяемые меры совершенствования, М60А1 так и не мог вести прицельного огня из основного орудия на ходу: механическая связь прицела-дальномера и пушки М68 не позволяли использовать этот боевой прием.  


В ходе модернизации 1974 года, получившей название Reliability Improved Selected Eqipment (RISE), улучшения были направлены на силовую установку и электрооборудование с целью повысить их надежность. Новый двигатель Continental AVDS-1790-2D, сохраняя максимальную мощность в 750 л.с., обладал большим эксплуатационным ресурсом.

В ходе третьего этапа модернизации, начавшегося в 1977 году, М60А1 были оснащены пассивными приборами ночного видения на электронно-оптических усилителях изображения. Также танки начали оснащаться оборудованием для преодоления водных преград. С этой целью М60А1 оснащались трубой-лазом, которая устанавливалась над люком заряжающего. Машины, оснащенные этим оборудованием, обозначались индексом М60А1 (RISE/PASSIVE).

М60А1 принимали участие во всех конфликтах на Ближнем Востоке, включая Арабо-израильскую войну 1973 года, Ирано-иракское противостояние, Ливано-израильский кризис, Первую войну в Заливе 1990-91 гг. и т.д. В противостоянии с более современными соперниками М60А1 несли существенные потери, в то же время эффективно противодействуя машинам, созданным с ними в один период. В случае превосходства эти танки оказывались эффективным средством подавления огневых точек врага. В этом случае экипажи использовали осколочно-фугасные боеприпасы, отсутствовавшие, к примеру, у танков M1 Abrams в ходе войны в Персидском заливе.

Необходимо заметить, что, вопреки расхожему мнению, М60 никогда не носил официального названия Patton IV.

warthunder.ru

Характеристики основного боевого танка М60


Основной боевой танк М60 (США) Страна: США Тип: Основной боевой танк Дата выпуска: 1960 г. Длинна: 9,44 м Ширина: 3,63 м Высота: 3,64 м (по крыше командирской башенки) Броня, лоб: 120 мм Броня, борт: 50-76 мм Броня, башня: 25-180 мм Экипаж: 4 человека Двигатель: 1х дизель Continental AVDS-1790-2C, мощностью 750 л.с. Дальность хода: 480 км Максимальная скорость: 48,3 км/ч Масса: 52,61 тонн Вооружение:
  • 1х 105-мм пушка М68 (63 выстрела)

  • 1х 7,62-мм пулемет М73 (5950 патронов)
  • 1х 12,7-мм пулемет М85 (900 патронов)

  • История создания танка M60

    Основной боевой танк M60 — первый танк этого типа в армии США. Его разработка началась в 1957 году фирмой «Крайслер», в противовес советскому среднему танку Т-54, и была дальнейшим развитием конструкции танка M48 «Паттон III». Работы были закончены довольно быстро — уже в марте 1959 года M60 (прототипы назывались ХМ60) прошел ходовые испытания, и получил наименование 105 mm Gun Full Tracked Combat Tank M60.

    Серийное производство M60 велось на заводе Detroit Tank Plant с 1960 по 1987 год, всего за это время было изготовлено 15221 машин, правда включая как собственно танки, так и инженерные машины на том же шасси. Кроме США производством основного танка M60 занималась итальянская фирма ОТО Melara, выпустившая 200 танков М60А1.

    С начала 1960-х и до конца 1970-х г.г., танк M60 стал основной боевой машиной армии США, однако участия в боевых действиях со стороны США, почти не принимал. На Вьетнамскую войну его по каким-то причинам не отправляли, а к началу операции «Буря в пустыне», M60 уже порядочно устарел, и несколько десятков использовавшихся против Ирака танков этого типа, использовались скорее в роли вспомогательных. Единственное действительно «боевое» применение M60 в американской армии — это вторжение США на Гренаду в 1983 году, но и тут M60 использовались в очень малых количествах.


    Уже к началу 1980-х г.г., танки типа M60 не удовлетворяли армейское командование, к тому же на вооружение были приняты более совершенные основные танки M1 «Абрамс», поэтому понемногу их стали выводить в резерв, а затем и вовсе сняли с вооружения. Тем не менее, машина оставила о себе память как надежный, сравнительно не сложный в ремонте и техобслуживании танк, способный действовать без существенных доработок в самых различных климатических условиях.

    В разные годы, танки M60 состояли на вооружении: Афганистана, Бахрейна, Боснии и Герцеговины, Бразилии, Греции, Египта, Израиля, Италии, Иордании, Ирана, Испании, Йемена, Ливана, Марокко, Омана, Португалии, Саудовской Аравии, США, Таиланда, Тайваня, Туниса и Турции.

    В некоторых из перечисленных государств, модификации M60 несут службу и поныне.

    Конструкция танка M60

    Американский основной боевой танк M60 имеет классическую компоновку с отделением управления в передней части машины, боевым отделением в средней части и моторно-трансмиссионным в кормовой части. Экипаж танка состоит из командира, наводчика, заряжающего и механика-водителя.

    Танк имеет литой корпус со сферическими бортами и литую башню, заимствованную у танка М48А2, однако в конструкции башни есть и ряд изменений, в частности лобовая часть корпуса выполнена с большими углами наклона, чем у танка М48А2 и установлена новая командирская башенка увеличенного размера. В башне размещены места 3-х членов экипажа.


    Рабочее место механика-водителя располагается по продольной оси корпуса танка. Над креслом механика-водителя, в верхнем бронелисте, имеется люк со сдвижной крышкой. Для наблюдения за местностью служат три перископических наблюдательных прибора. Подсветка прибора ночного видения осуществляется ИК-фарами, смонтированными на лобовом листе. По бокам от кресла механика-водителя находится боеукладка, непосредственно за креслом размещен блок из 6 аккумуляторных батарей.

    Основным вооружение танка M60: 105-мм пушка М68 с концентрическими противооткатными устройствами и эжекционным устройством для продувки канала ствола. Механизмы наведения имеют электрогидравлические и ручные приводы.

    Пушка не стабилизирована, заряжание — ручное, с механизмом досылания. Скорострельность составляет 8 выстр./мин. На маске пушки установлен ксеноновый прожектор, который может работать как в режиме обычного света, так и инфракрасного.

    Кроме пушки на танке установлены спаренный 7,62-мм пулемет М73 (слева от орудия) и 12,7-мм зенитный пулемет М85 (углы вертикального наведения от -15″ до +60°), смонтированный в командирской башенке. Оба пулемета имеют укороченные ствольные коробки и свободные затворы, что улучшает отвод тепла от ствола.

    Оборудование танка включает:

    • Монокулярный прицел-дальномер М17С, (для командира танка) с базой 2000 мм и 10-кратным увеличением.

    • Перископический прицел М31 и телескопический прицел М105С (для наводчика). Оба прицела имеют переменное увеличение (от 8х до 1х) и сетки со шкалой дальностей, проградуированных в метрах. Для спаренного с пушкой пулемета используется прицел М44С, но его сетка проецируется в поле зрения основного прицела. Ночной прицел объединен в одном корпусе с перископическим прицелом.
    • Указатель азимута М28А1 и указатель квадранта М13А1, для стрельбы с закрытых позиций.
    • Пулеметный прицел М71-28С (для стрельбы как по наземным, так и по воздушным целям) и прибор наблюдения М34 в командирской башенке.
    • УКВ радиостанцию AN/GRC и танковое переговорное устройство AN/V1А-4 с гнездом подключения полевого телефона.
    • Фильтро-вентиляционную установку Е37Р1, а также комплект танковых противогазов и капюшонов для защиты экипажа от радиоактивной пыли, отравляющих веществ и бактериологических возбудителей болезней.
    • Дополнительно танк оборудован рентгенметром, автоматической системой пожаротушения, обогревателями для экипажа.

    Система управления огнем танка включает:

    • Баллистический вычислитель M13A1D (копия аналогичного с М48А2) автоматически устанавливающий сетки прицела и прицел-дальномера в положение, соответствующее замеренной дальности. При этом поправки на деривацию, параллакс прицела, потерю начальной скорости вследствие износа ствола, наклон цапф, несоответствие внешней и внутренней температуры вносятся специальным датчиком.
    • Баллистический привод М10, связывающий баллистический вычислитель, прицел-дальномер и перископический прицел.

    Двигатель и ходовая часть:

    Двигатель танка M60 дизельный (в отличие от бензинового на  M48), герметизированный, и как следствие, может работать в воде. Двигатель устанавливается в сборе с гидромеханической трансмиссией CD 850-6 вдоль продольной оси танка. По умолчанию двигатель снабжен теплорассеивающим устройством, снижающим тепловую радиацию отработавших газов. Выхлопные трубы двигателя выведены в специальный надмоторный отсек, закрытый сверху теплоизоляционной крышей, в котором отработавшие газы охлаждаются, смешиваясь с потоком воздуха системы охлаждения, а затем выбрасываются через смонтированные в корме жалюзи.

    Для облегчения запуска двигателя в зимних условиях в танке установлен подогреватель с принудительной подачей воздуха. Запуск двигателя электростартером обеспечивается при температурах воздуха до — 30°С. Суммарная емкость топливных баков составляет 1420 л. Все баки располагаются в забронированном объеме.

    Подвеска танка М60 аналогична подвеске танка М48А2 (по опорных катков на борт), но без натяжных роликов, с более жесткими торсионными валами. Средние опорные катки и поддерживающие катки изготовлены из алюминиевого сплава, на 1 и 6 опорных катках установлены ограничители хода с пружинами и телескопические амортизаторы. Гусеницы обрезиненные.

    Для преодоления бродов глубиной до 3,125 м на танке используется специальное оборудование, а при установке трубы-лаза обеспечивается преодоление водных преград глубиной до 5 м.

    Модификации танка M60

    • М60 — первый серийный вариант. Боевая масса танка 49,71 т. Серийное производство с 1960 по 1962 год. Изготовлено 2202 единицы.
    • М60А1 (1962 г.) — новая несимметричная литая башня улучшенной конфигурации, обладающая повышенной снарядостойкостью (толщина лобовой брони — 180 мм), обеспечивающая лучшие условия работы экипажа. Усовершенствованная система управления огнем (в том числе установлены приборы для ночной стрельбы). Рулевое колесо заменено Т-образным рычагом, изменено расположение некоторых органов управления и контрольных приборов, применены новый гидропривод тормозов силовой передачи и механический остановочный тормоз; введены телескопические амортизаторы на первый, второй и шестой опорные катки ходовой части. Танк оснащен усовершенствованными устройствами преодоления водных преград по дну.
      С 1962 по 1980 год изготовлено 7849 танка модификации М60А1.
    • М60А2 (1972 г.) — танк огневой поддержки с новой литой башней сложной конфигурации. Вооружение: 152-мм орудие-пусковая установка М162 (стрельба обычными снарядами и ПТУР MGM51C «Шиллейла»), спаренный пулемет М73 и зенитный пулемет М85. Боекомплект: 33 выстрела и 13 ПТУР. Боевая масса 46,332 т.
      С 1972 по 1975 года изготовлено и переоборудовано из танков М60А1 526 единиц.
    • М60АЗ (1978 г.) — модернизированный основной основой танк. Установлена новая  система управления огнем, включающая лазерный дальномер AN/VVG-2, электронный баллистический вычислитель М21, перископический комбинированный прицел/прибор наблюдения М36Е1 и восемь стеклоблоков М41, установленных в командирской башенке. Установлены взаимозаменямые активные и пассивные модули приборов ночного видения. Подсветка ИК-приборов осуществляется с помощью более экономичного и мощного ксенонового прожектора. Пушка оснащена теплозащитным кожухом пушки. Также установлены спаренный пулемет М240, два 6-и ствольных дымовых гранатомета М239, двигатель заменен на AVDS-1790-2C. Боевая масса 52,62 т.
      Изготовлено 1811 единиц, 5661 переоборудовано из танков М60А1.
    • М60АЗ TTS (1979 г.) — TTS (Tank Termal Sight) — М60АЗ с тепловизионным прицелом наводчика AN/VGS-2. Автоматический контур системы управления оружием включает танковый баллистический вычислитель М21, командирский прицел-дальномер AN/VVG-2, прицел наводчика AN/VSG-1, стабилизатор оружия и баллистический привод М10А4, датчики атмосферных параметров.
    • М60АЗ ERA (1988 г., Explosive Reactive Armour) — танки М60АЗ оснащенные навесной динамической защитой. Каждый комплект состоит из 49 металлических коробок МI и 42 коробок М2, заполненных взрывчатым веществом. Боевая масса 54,4 т.
      В модификацию ERA переоборудовано 170 танков.
    • М60А4 (нереализованный проект) — перевооружение танка 120-мм гладкоствольной пушкой, и замена двигателя на новый, мощность 1050 л.с. Планировалось также оснастить танк автоматической трансмиссией, накладной броней, усовершенствовать ходовую часть и воздушные фильтры.

    Также на базе танка M60 были созданы вспомогательные машины:

    • Саперный танк М728 (на базе М60А1). Предназначен для выполнения военно-инженерных работ на поле боя. Оснащен бульдозерным отвалом М9 и А-образной стрелой крана грузоподъемностью 9 т. В походном положении стрела опускается за башню. М728 оснащен двухскоростной лебедкой с тяговым усилием 27,2 т (на корме башни) с отбором мощности от двигателя танка. Общая длина троса 61 м.
      Саперный танк М728 вооружен короткоствольной 165-мм пушкой M135 (30 выстрелов) с дальностью эффективного огня 1000 м. Также машина оснащена 7,62-мм пулеметом М73 и 12,7-мм пулеметом М85.
      С 1966 по 1972 год изготовлено 243 саперных танка М728. Интересно, что в отличие базового танка M60, М728 принимали участие во Вьетнамской войне.
    • Мостоукладчик М60 AVLB — мостоукладчик на базе танка M48 без изменений перенесенный на шасси М60. Мост выполнен из высокопрочных алюминиевых сплавов, длина моста составляет 19,2 м, ширина проезжей части — 3,8 м. Время укладки моста на преграду — 3 мин., снятия с преграды — 10 мин. Укладка на преграду, а также снятие моста с нее могут осуществляться без выхода экипажа из машины.
      Изготовлено около 400 единиц М60 AVLB.

    armedman.ru

    M60 в игре

    Исследование и прокачка

    Танк является акционным и не требует прокачки дополнительных модулей.

    Боевая эффективность

    M60 — универсальный средний танк, практически полный аналог M48A1. Этот СТ обладает хорошей динамикой, неплохой манёвренностью и отличными показателями огневой мощи, однако бронирование танка оставляет желать лучшего, а в сочетании с большими габаритами играть на М60 нужно очень аккуратно. В то же время, показатели ТТХ говорят об обратном. Благодаря высокой динамике и огневой мощи, танк способен наносить быстрые, точные, сильные удары и уходить. Также, высокая мобильность позволяет вовремя переместиться на проблемное направление и помочь там союзникам. Хотя танк и обладает высоким обзором, даже роль пассивного светляка будет затруднительна из-за больших размеров машины, а заменять ради просветлённой оптики или стереотрубы с маскировкой досылатель, стабилизатор или вентилятор будет опрометчиво. Также, М60 противопоказан ближний контактный бой, так как броня танка не держит никакие удары, кроме маски орудия. Выходить на противника нужно лишь в том случае, если угрозы со стороны не существует.

    Экипаж

    Так как М60, как и его исторический предшественник M48A1 Patton — универсалы, то сборок навыков может быть достаточно много, однако стоит отметить наиболее полезную.

    Оборудование, снаряжение и боекомплект

    Оборудование
    • Досылатель — уменьшит время перезарядки орудия.
    • Стабилизатор вертикальной наводки — уменьшит разброс в движении, и время полного сведения.
    • Улучшенная вентиляция — улучшит все основные характеристики танка.
    Снаряжение

    Стандартный набор снаряжения — огнетушитель, ремкомплект и аптечка.

    Боекомплект

    Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько премиумных кумулятивных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.

    Галерея скриншотов

    Оценка M60

    История изменений

    Историческая справка

    Основной боевой танк М60 стал развитием танка М48 и отличался от него вооружением.

    Была несколько изменена форма носовой части корпуса и конфигурация башни, увеличена толщина брони в наиболее уязвимых местах; корпус и башня танка — литые; 105-мм пушка английской конструкции снабжена эжектором, она значительно мощнее 90-мм пушки танка М48, в боекомплект входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, с пластическим взрывчатым веществом, кумулятивные и осколочно-фугасные; механизмы наведения пушки и поворота башни — электрогидравлические с ручным дублированием.

    На танке установлен прицел-дальномер и баллистический вычислитель. Ходовая часть и подвеска остались такими же, как и на М48, но с некоторыми улучшениями — так, опорные и поддерживающие катки и ведущие колёса изготовлены из алюминиевого сплава. М60 оснащен дизельным двигателем (впервые на послевоенном американском танке), гидромеханической силовой передачей, системой запуска двигателя при низких температурах, а также оборудованием для преодоления брода глубиной до 3,5 м.

    На танке применена автоматическая система противопожарного оборудования, он оборудован приборами ночного видения и ночным прицелом. У водителя имеется инфракрасный перископ, подсветка которого производится фарами, установленными на лобовом листе корпуса.

    С 1960 года состоит на вооружении США и Италии, а также Израиля, Египта, Ирана, Саудовской Аравии, Иордании, Австрии.

    Всего было изготовили более 15 тысяч машин этой модели, из которых свыше 9 тысяч к началу 1990 года состояло на вооружении в американской армии. Незначительное количество (менее 100 машин) приобрели Бахрейн, Йемен, Оман, Судан, Тайвань, Тунис.

    Владельцы

    Первоначально планировалось наградить танком M60 лучшие 30 кланов по итогам Первой кампании, однако этот список был расширен до 50 кланов, к которым присоединились ещё 7 команд, отличившиеся на различных этапах кампании[1].

    Примечания

    1. ↑ worldoftanks.ru // Первая кампания на Глобальной карте. Итоги

    wiki.wargaming.net

    В ходе обсуждения уличных боёв в Сирии, которое развернулось после поста – «Сирия. Дарайа. Пехота против танков в уличных боях». Большинство обсуждающих пришли к выводу, что современные танки, при их безусловных достоинствах, очень мало подходят для уличных боёв. Из того что видно на видео невооружённым глазом и неспециалисту, сразу бросается в глаза то, что танку очень тяжело маневрировать со своей длинной танковой пушкой в плотной городской застройке. Кроме того, на мой взгляд, для городских боёв, танку пушка, вообще, не нужна. В городских боях, гораздо лучше, подошла бы гаубица. Так как дальность стрельбы в городских условиях уходит на второй план. Все уели в пределах одного километра не более. Зато гораздо большую важность приобретает мощность количество взрывчатки в снаряде. А у гаубиц взрывчатки больше в снаряде, чем в снарядах пушек. Да и длинна ствола у гаубицы может быть гораздо меньше чем у пушки. Из танков прошлого, на мой взгляд, лучше всего для городских боёв бы подошёл КВ-2, с его 152 мм гаубицей. Сейчас его аналога нет.

    Танк m60

    КВ-2

    Так вот, пока специализированного танка для городского боя не создано. А я уверен, что военные к такой необходимости всё равно придут. Так как таких боёв в будущем будет всё больше и больше. Стоит обратить внимание на опыт заокеанских танкостроителей, которые в начале 70-х годов прошлого века, создали машину очень близкую по своим параметрам к идеальному танку для городского боя. Это танк M60A2. О нём и пойдёт речь в этой статье.

    Танк m60

    Танк M60A2 является модификаций основного боевого танка M60 и предназначается для усиления огневой мощи бронетанковых частей и подразделений, вооруженных танками M60A1. Разработка танка велась во второй половине 60-х годов и после испытаний и доводки, начиная с 1972 г. танки M60A2 начали поступать на вооружение частей американской армии, дислоцированных на территории ФРГ. Основное отличие M60A2 заключается в конструкции башни с ракетно-пушечным вооружением и установке вооружения.

    Башня приплюснутой формы с большими углами наклона боковых стенок. В башне установлено орудие-пусковая установка XM150E4 и спаренный с ней пулемёт калибра 7,62 мм. Спаренная установка обслуживается системой управления огнем, которая включает электрогидравлический двухплоскостной cтабилизатор, лазерный дальномер AN/W51, выполненный на рубине, электронный баллистический вычислитель ХМ19, в который вводятся поправки на тип боеприпасов, износ канала ствола, деривацию, угол наклона цапф орудия, скорость ветра и угловые перемещения цели.

    Танк m60

    Основной танк M60A2

    Орудие-пусковая установка M48 (XM150E4) обеспечивает эффективную стрельбу обычными кумулятивными снарядами на дальностях до 1500 м и ПТУР MJM-5IA «Шиллейла» на дальностях до 3000 м. Для этого ствол орудия-пусковой установки имеет шпоночный паз для запуска ракеты и нарезы для стрельбы обычными боеприпасами. ПТУР «Шиллейла» представляет собой управляемый оперенный реактивный снаряд, основными элементами которого являются боевая часть с кумулятивным зарядом, аппаратура системы управления с приемником и источником инфракрасного излучения, твердотопливный реактивный двигатель, пороховой газогенератор, управляющие исполнительные органы, складывающийся стабилизатор, лопасти которого раскрываются с выходом снаряда из ствола пусковой установки.

    Наводчик и заряжающий размещаются в башне по обе стороны орудия (наводчик справа), а командир располагается в задней части башни в командирской башенке, оборудованной приборами наблюдения и 12,7-мм зенитным пулеметом. Еще один пулемёт калибра 7,62 мм спарен с орудием. На бортах башни в кормовой её части установлены два четырехствольных гранатомёта для постановки дымовых завес.

    Танк m60

    Основной танк M60A2

    Танк M60A2 снабжен новой системой управления огнем, в которую входят электрогидравлическая система стабилизации вооружения (орудия-пусковой установки и спаренного с нею пулемёта), лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель ХМ19. Пульт управления наводчика обеспечивает ввод дальности вручную наводчиком и командиром танка. Для наводчика предусмотрен перископический комбинированный (дневной и бесподсветочный инфракрасный) прицел ХМ50 с электронно-оптическим преобразователем. Прицел командира ХМ51 аналогичен по конструкции прицелу ХМ50; он установлен в командирской башенке. Для наведения ПТУР «Шиллейла» используется телескопический прицел ХМ126.

    Танк M60A2 приспособлен к ведению боевых действий в условиях низких температур, имеет средства защиты от ОМП, автоматическое противопожарное оборудование и необходимые средства радиосвязи. По проходимости, скоростным характеристикам и запасу хода он не отличается от М60А1.

    Танк m60

    Общее количество выпущенных танков M60A2 составило 526 единиц, однако широкого распространения они не получили. Их эксплуатация в войсках показала, что орудие-пусковая установка имеет недостаточную мощность огня. Несмотря на большой калибр (152 мм), осколочно-фугасные снаряды к этому орудию значительно уступают по дальности и действию по цели аналогичного снаряда 105- и 120-мм танковых пушек. В то же время ПТУР «Шиллейла» оказалась недостаточно эффективной при действии по сильнобронированным целям, а также весьма сложной в эксплуатации. Сказалось и то, что стоимость одного снаряда «Шиллейла» примерно в 30 раз выше, чем стоимость снаряда к 105-мм пушке.

    По этим причинам танки M60A2 были изъяты из частей сухопутных войск и переданы на складское хранение. Часть танков была переоборудована в танковые мостоукладчики, саперные танки и инженерные машины разграждения.

    Танк m60

    Тактико-технические характеристики M60A2

    Боевая масса, т: 58,48

    Экипаж, чел.: 4

    Габаритные размеры, мм:

    длина 6993

    длина с пушкой 7333

    высота 3632

    ширина 3310

    клиренс 389

    Броня, мм:

    лоб корпуса 143

    борт корпуса 74

    лоб башни 292

    борт башни 121

    маска пушки 292

    Вооружение: 152 мм орудие-пусковая установка М162

    один 7,62 мм пулемёт М73

    один 12,7 мм зенитный пулемёт М85

    два четырёхствольных дымовых гранатомёта

    Боекомплект: 33 выстрела

    13 ПТУР

    5500 патронов 7,62 мм

    1080 патронов 12,7 мм

    Двигатель: дизельный, "Континенталь" AVDS-1790-2A

    мощность 750 л.с.

    Скорость по шоссе, км/ч: 48

    Запас хода по шоссе, км: 448

    alternathistory.com

    История создания

    В 60-е годы прошлого столетия угроза войны с Советским союзом настолько пугала западноевропейскую и американскую общественность, что эта общественность безропотно позволяла тратить огромные суммы на различные оборонные проекты. В том числе и на явно неудачные или слишком амбициозные. Одной из таких «мертворожденных» идей была разработка совместного американо-западногерманского основного боевого танка MBT-70. Едва ли не главной предпосылкой неудачи стала попытка совместить в одном флаконе две школы танкостроения – немецкую и американскую. Слишком уж разными они были. Настолько разными, что споры между конструкторами велись буквально за каждую мелочь. Единственной деталью танка, о целесообразности которой никто не задумывался, была его пушка/пусковая установка ХМ-150 калибром 152 мм. Все дело в том, что к 60-м годам эволюция размеров управляемых ракет уже позволяла втиснуть ее в тонкие рамки орудийного ствола, а существующие в США стандартные танковые орудия калибром 90 и 105 мм не могли уверенно пробивать новые советский Т-54/55 в лобовой проекции. Панацеей могли оказаться управляемые противотанковые ракеты MGM-51 Shillelagh, диаметр которых составлял столь необходимо малые 150 мм. Ракеты сырые, ненадежные и очень, очень дорогие, но именно они были призваны стать ассиметричным ответом советским танковым армадам.

    Американское военное руководство отлично осознавало тот факт, что принять МВТ-70 на вооружение им никто не даст. Мало того что проект изначально был обречен на провал, хотя и послужил неплохим прототипом для отработки новых идей, так еще и логистическая картина складывалась для звездно-полосатых не лучшим образом. Имея на вооружении 76, 90, 120 мм танковые снаряды и 152 мм боеприпасы низкого давления (только для М551 Шеридан) добавлять еще один тип как минимум глупо (у ХМ-150 боеприпасы были более высокой кинетики, чем у шеридановской М81). Однако броня советов вполне различимо виднелась из-за железного занавеса, а «поиметь» ракетный танк страсть как хотелось. Решение нашлось мгновенно. Взяли орудийную систему М81 с Шеридана и поставили на новейший американский танк того времени – которым оказался М60 Patton.

    Чтобы поставить на танк новую пушку, разрабатывать «с нуля» его не нужно, достаточно изобрести новую башню, а корпус использовать старый, как есть. И если еще со времен Второй мировой войны подобная задача успешно решалась танкостроителями «малой кровью», то в этом конкретном случае все получилось с точностью до наоборот. Первые деньги на проект, получивший название М60А2, конгресс США выделил в 1966 году, наивно полагая уже через год увидеть результаты. Реальность оказалась несколько иной. На выбор конструкторами было предложено 4 варианта турелей одна другой краше. Только турель модели «D» была схожа с оригиналом. Остальные три имели достаточно странную форму и приплюснутый силуэт. Военные все же выбрали модификацию «В» считая, что меньший забронированный объем приведет к уменьшению общей массы танка и, следовательно, повышению его маневренности, которая у первоисточника М60А1 была далеко не на высоте. История показала, что погоня за эргономикой не всегда дает положительный результат. Помимо того, что конструкторам пришлось решить массу проблем, связанных именно с малым объемом, новая башня получилась на 5 тонн тяжелее, да и до ума ее доводили вплоть до 1971 года. К этому времени проект МВТ-70 превратился в ХМ-803, а затем окончательно канул в Лету. М60А2 остался последним предсерийным танком оснащенным комплексом управляемого вооружения. Но флагмана и пионера из него явно не получилось. А что же получилось?

    Особенности конструкции
    Первые серийные машины сошли с конвейера в 1973 году (по некоторым данным в 1974) и на 1975 год их успели произвести в количестве 526 штук. Любопытно, что по данным армейской приемки танков поступило 540. И самой первой болезнью танка стал его вес. Дело в том, что в ходовой М60А1 были успешно применены алюминиевые опорные катки со стальными накладками (в отличие от цельностальных в М48), вот эти то катки и не выдерживали дополнительного веса башни. Пришлось ставить более крепкие. Этим, отчасти, объясняется применение цельностальных катков в М60А3. Проходимость, да и вообще ходовые характеристики, новой модификации стали еще хуже чем у первоисточника. Дальше больше. Опять логистика виновата. Танк это не только боевая машина, но еще и инфраструктура, которая эту боевую машину довозит на поле боя, увозит с него при необходимости, мосты ему ставит там… Так вот вся эта карусель снабжения была «заточена» под 52-тонный танк, но никак не под 57-тонный.

    Продолжая путешествие в мир американских танковых парадоксов нужно сказать, что одним из существенных недостатков новой модификации Паттона стало его орудие. Да-да, та штука, ради которой все затевалось, оказалась изъяном конструкции. Стрельба кинетическими боеприпасами давала сильнейшую отдачу, а размер самих снарядов сократил боекомплект танка практически вдвое, что не могло не сказаться на потенциале боеспособности. Если обычный Паттон возил с собой 67 снарядов, то М60А2 только 33 кинетических и 13 управляемых ракет. Новое вооружение принесло с собой все тот же ворох проблем, который так радовал танкистов на Шериданах. Это и отсыревающая сгораемая гильза, которая рассыпается в руках или не входит в казенник, и тлеющие угольки, залетающие в боевое отделение после выстрела, грозящие поджечь весь боекомплект. Одно благо – решения уже были отработаны и внедрены на М551, поэтому установка продувочного комплекта ствола и новые целлофановые пакетики для гильз все решили. Опять же, живучесть ствола на уровне 100-200 выстрелов в противовес 1000 на М60А1.

    Концепция применения М551 не предусматривала прямого противостояния с танками противника, а исключительно работу из засад и на опережение. Поэтому особенность Шиллейлы становиться на боевой взвод метров через 700 полета была не так важна. Совсем другое положение у тяжело бронированной машины. Для танка вполне нормальная ситуация вести маневренный бой с аналогичной бронетехникой. И что в итоге происходит, если вдруг Т-54 выскакивает из ближайшего оврага в 200 метрах от ракетного Паттона? Экипаж последнего начинает судорожно доставать заряженный ПТУР и менять его на кумулятивный снаряд, если успевает, конечно.

    Эргономика боевого отделения – отдельная песня. Системы управления были показушно роскошными, слишком яркими и исключительно сложными для танка. Благодаря необычной форме башни все члены экипажа были физически изолированы друг от друга. Что при этом делать, если по какой-то причине выходило из строя ТПУ история умалчивает. Если члена экипажа ранили, то его спасение остается исключительно на его совести, потому что снизу не поможешь, а сверху у каждого был свой лючок, который в боевой обстановке тоже задраен. Да-да, три люка на башне и один в корпусе для мехвода, чтобы броня крепче была, так сказать. Необычная форма самой башни тоже внесла вклад. По большому счету нормально видел поле боя только командир. Заряжающий и наводчик видели каждый свою половинку, а мехвод, понятное дело, жадно вглядывался вперед. Приплюснутая форма башни хоть и давала некоторое уменьшение силуэта имела практически такую же высоту и длину, как и у М60А1, так что особой функции кроме уменьшения рабочего пространства экипажа и изоляции их друг от друга такая «фишка» не несла. А еще, как интересный факт, М60А2 был на 5 см выше предшественника, такое вот снижение заметности.

    Были у танка и преимущества, так, например, лазерный дальномер и электронный комплекс управления огнем существенно повышали вероятность поражения цели, а тепловизионная оптика и ее обнаружения. Впрочем, эти достоинства явно терялись в нескончаемом потоке недостатков.

    Служба в частях

    В боевых действиях танк участия никогда не принимал, но немного послужил в Западной Германии. Первые машины начали поступать к 1974 году. Комплектовались ими части на наиболее танкоопасных направлениях, причем там, где местность наименее пересеченная. В этом случае дальнобойность ракет и их возможность уверенно поражать цель давала явное преимущество. Существовали как полностью оснащенные М60А2 подразделения, так и частично. Военные экспериментировали, поскольку концепция применения новой техники еще не была отработана. Встречаются даже упоминания об оснащении инженерных подразделений этими танками, но, вероятно, очевидец спутал их с М728 в первом приближении схожими со «Старшипами».

    Сразу же на машину посыпались множественные нарекания. В основном по поводу переусложненной электроники. Кроме того, вся эта начинка имела склонность чутко реагировать на малейшую сырость и, хотя танк – машина герметичная, в мире мало танкистов, которые ни разу бы не промокли, находясь внутри боевой машины. Сотрясение башни от стрельбы обычными кинетическими боеприпасами напрочь выводило из строя систему управления ракетами. Если экипажи желали израсходовать все 13 ракет они должны были их использовать все и сразу, потому что чередовать – не получалось. В целом надежность орудийной системы была ниже среднего. Служившие в тех частях техники вспоминают, что, если происходили учебные стрельбы, приходилось по ночам переставлять рабочие электронные блоки с отстрелявшейся машины на ту, стрельбы которой были назначены на завтра.

    Несомненно, на момент своего появления М60А2 был самым технически продвинутым танком в мире, но это его и погубило. Отсутствие запасных частей, неспособность техников отремонтировать машину в полевых условиях, все это привело к тому, что к 1981 году последний ракетный Паттон сняли с боевого дежурства. Заменяли их на новую модификацию М60А3 в которой более совершенная СУО несколько уравняла шансы против советских танков. А списанные «Старшипы» переделывали в мостоукладчики.

    И последнее. Бытует легенда, что свое прозвище Starship (Звездолет) танк получил за форму башни, сложность СУО и стоимость разработки. На самом же деле, по признанию одного ветерана холодной войны: «Я никогда не слыхал, чтобы кто-либо из инженеров называл его starship. Абсолютное большинство использовали фразу – piece of shit. Возможно, ее и подкорректировали для публичного релиза»

    Использованы источники:
    http://en.wikipedia.org/wiki/MBT-70
    http://worldoftanks.ru/ru/news/1/in_the_commanders_cabin_m60a2/
    http://dragoonbase.com/forum/topics/m-60a2-i-think
    http://informationuniverse.ukrainianforum.net/t1574-602-patton-starship
    http://theminiaturespage.com/boards/msg.mv?id=327583
    http://www.steelbeasts.com/sbforums/showthread.php?t=16820
    http://warships1discussionboards.yuku.com/topic/24967/M60A2-Starship#.U5VWCUM5JUf
    http://www.patton-mania.com/M60_Patton/m60_patton.html#M60A2
    http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/m60a2.htm
    http://afvdb.50megs.com/usa/m60.html#M60A2
    http://www.guntruck.com/M60A2.html
    http://en.wikipedia.org/wiki/M60_Patton#M60A2_.27Starship.27

    topwar.ru

    Как получить

    1. Специальный танк M60 мог получить каждый игрок, кто по итогам Первой кампании воевал в составе 5 лучших кланов. В настоящее время недоступен для изучения в дереве технологий и его невозможно купить за золото.

    2. 30 тысяч игроков, заработавших в личном зачёте максимальное количество Очков славы по итогам Третьей кампании, получат в награду один из танков X уровня: «Объект 907», M60 или VK 7201 (K). При этом, один из трех танков можно выбрать самостоятельно.

    Обзор

    Тактика

    Благодаря высокой динамике и огневой мощи, танк способен наносить быстрые, точные, сильные удары и уходить. Также, высокая мобильность позволяет вовремя переместиться на проблемное направление и помочь там союзникам.

    Хотя танк и обладает высоким обзором, даже роль пассивного светляка будет затруднительна из-за больших размеров машины, а заменять ради просветлённой оптики или стереотрубы с маскировкой досылатель, стабилизатор или вентилятор будет опрометчиво.

    Также, М60 противопоказан ближний контактный бой, так как броня танка не держит никакие удары, кроме маски орудия. Выходить на противника нужно лишь в том случае, если угрозы со стороны не существует.

    tankistador.ru

    Танк m60

    Разработка танка М60 была начата в феврале 1957 г., стимулом для начала работ стало появление в советских танковых войсках танка Т-54, превосходившего американский М48 по всем показателям.
    В марте 1959 г. был готов первый вариант танка, классифицированный как М60, стандарт «А». Контракт на производство первых 180 машин министерство обороны США подписало с фирмой «Chrysler» в июне 1959 г., a уже через два месяца был подписан следующий контракт на 720 машин.

    Танк М60 завершает линию развития американских средних танков M26, M46, M47 и M48. Многие технические решения М60 заимствованы конструкторами y M48A2, a целый ряд деталей и узлов этих танков взаимозаменяемы. Без изменений остались и основные компоновочные решения. Это объясняется стремлением использовать оборудование заводов, выпускавших танк М48А2.
    Вместе с тем танк М60 существенно отличается от своего предшественника по вооружению, силовой установке и бронированию.
    Бронирование танка М60 усилено прежде всего за счет увеличения толщины брони в наиболее уязвимых местах. Использован также такой способ усиления броневой защиты, как расположение броневых деталей с большими углами наклона к вертикали. Это относится как к корпусу танка, так и к его башне.

    Танк m60

    Танк М60 вооружен английской нарезной 105-мм пушкой L7, стандартизованной в США под маркой М68 и изготавливавшейся там по лицензии.
    Конструкция затвора, противооткатных устройств и установка пушки в башне выполнены, как на танке М48. Эжекционное устройство для удаления пороховых газов смещено к средней части ствола. Дульный тормоз отсутствует. Предусмотрена быстрая замена ствола пушки в полевых условиях.
    Механизмы наведения с электрогидравлическими приводами заимствованы у танка М48 без существенных изменений.
    В боекомплект пушки входят выстрелы унитарного заряжания с электрозапальным устройством со снарядами пяти типов: бронебойный подкалиберный снаряд М392, способный пробить гомогенную броню толщиной до 120 мм на дальности 2000 м при угле встречи 60°, кумулятивный снаряд М456, бронебойно-фугасный снаряд М393 с пластическим ВВ, снаряд с готовыми стреловидными убойными элементами М494 и дымовой снаряд M416.
    Боекомплект танков первой серии состоит из 60 выстрелов (у M60A1 (A3) – 63 выстрела) и размещен в бортовых нишах корпуса, в левом борту башни и в носовой части корпуса. Заряжание пушки производится вручную с использования механизма досылателя выстрела.

    Танк m60

    Для наводчика предусмотрен новый перископический прицел с переменным увеличением (от 8 до 1). Прицел для пулемета выполнен отдельно, но его сетка проецируется в поле зрения основного прицела. Вторым прибором наводчика является телескопический шарнирный прицел с аналогичным диапазоном увеличения. Прицел для ночной стрельбы (инфракрасный) объединен в одном корпусе с перископическим прицелом. К маске пушки прикреплен прожектор, который может освещать местность обычным светом и инфракрасными лучами.

    Для командира под крышей башни установлен монокулярный нерасстраивающийся прицел-дальномер. В отличие от стереоскопического (на М48), y которого определение дальности производится совмещением двух изображений, монокулярный дальномер более прост в эксплуатации, при работе с ним не требуется хорошее зрение и длительная тренировка.
    Баллистический вычислитель воздействует на сетки прицела и прицела-дальномера и автоматически устанавливает их в положение, соответствующее замеренной дальности. Специальный датчик автоматически вносит поправки на деривацию, параллакс прицела, потерю начальной скорости (вследствие износа), наклон цапф, внешнюю температуру.
    Для командира предусмотрена вторая рукоятка управления механизмами наведения. Командир располагает своей системой управления огнем и может произвести выстрел вместо наводчика.

    Танк m60

    Пулеметное вооружение танка представлено спаренным с пушкой пулеметом калибра 7,62-мм и универсальным пулеметом калибра 12,7 мм, установленным в командирской башенке. Для ведения стрельбы из этого пулемета предусмотрены перископический прицел (в крыше башенки) и простые механизмы наведения, приводимые от руки. Пулеметы имеют укороченные ствольные коробки и сменные стволы.
    Впервые в послевоенном американском танкостроении на танке М60 установлен дизельный двигатель – 12-цилиндровый, V-образный дизель с турбонаддувом AVDS-1790–2 фирмы «Континенталь». Двигатель имеет систему воздушного охлаждения, его мощность 750 л. с. при 2400 об/мин. Для запуска двигателя в условиях низких температур имеется подогреватель с принудительной подачей воздуха. Запуск двигателя электростартером обеспечивается при температурах до -30°С.
    С двигателем сблокирована гидромеханическая трансмиссия CD 850–6 типа «Кросс-Драйв», состоящая из гидротрансформатора, трехступенчатой планетарной коробки передач и многорадиусного планетарного дифференциального механизма поворота.
    Подвеска танка М60 аналогична подвеске танка М48А2, однако в ее конструкцию внесены некоторые изменения.

    Танк m60

    Опорные катки (кроме крайних), поддерживающие катки и ведущие колеса изготовлены из алюминиевого сплава. Кронштейны балансиров опорных катков и ограничителей хода балансиров приварены к корпусу.
    Амортизаторы в танках М60 не устанавливаются, крайние опорные катки имеют пружинные ограничители хода балансиров. Использованы торсионные валы более жесткие, чем в танках М48. Обрезиненная гусеница с резинометаллическим шарниром имеет ширину 710 мм.
    Производство танка М60 в его первоначальном исполнении продолжалось только 2 года и уже в 1962 г. с конвейеров стали сходить танки M60A1, ставшие на долгое время основными танками американских бронетанковых соединений.

    Танк этой модификации имеет башню новой конструкции, обеспечивающую лучшую противоснарядную стойкость. Для повышения точности стрельбы пушка снабжена электрогидравлической системой стабилизации в двух плоскостях наведения. Ее боекомплект увеличен на 3 выстрела. С 1975 г. на производящихся серийно танках M60A1 стали устанавливать новый дизель AVDS-1790–2G RISE, отличающийся повышенной мощностью и увеличенным сроком службы.

    Танк m60

    Танк M60A1 находился в производстве до 1980 г. и был сменен следующей модификацией М60А3 (модификация М60А2 представляет собой ракетно-пушечный танк), которая отличается главным образом повышенной точностью стрельбы за счет стабилизации пушки и введения усовершенствованной системы управления огнем, включающей лазерный дальномер AN/WG-2 и электронный баллистический вычислитель M21.
    В зарубежной печати отмечалось, что вероятность попадания в неподвижную цель (размером 2,3х2,3 м) на дальности 2000 м у танка М60АЗ составляет около 70 процентов, тогда как у M60A1–23 процента.
    Пассивный ночной прицел наводчика заменен тепловизионным прицелом AN/VSG-2, имеющим лучшие характеристики и позволяющим обнаруживать цели на больших дальностях.
    Вместо ненадежного спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета M219 установлен бельгийский пулемет такого же калибра (получил обозначение М240). На ствол пушки надет теплоизоляционный чехол.
    Для постановки дымовых завес могут использоваться гранатометы М239, смонтированные по бортам передней части башни, и термодымовая аппаратура (в выхлопную систему двигателя впрыскивается топливо).
    Танк оборудован фильтровентиляционной установкой, автоматической системой пожаротушения и средствами радиосвязи.

    Танк m60

    До 1982 г. планировалось изготовить 1696 новых танков М60А3 и доработать до их уровня находящиеся в войсках 1700 танков M60A1.
    Танки М60 экспортировались во многие страны мира, в том числе: Израиль (1400 машин разных модификаций), Египет (700 M60A1 и 753 М60А3), Иран (около 200 M60A1), Италию (300 M60A1), Саудовскую Аравию (около 250 М60А3), Австралию (170 М60А3) и другие страны.
    В некоторых из этих стран танки прошли модернизацию, существенно повысившую их боевые свойства. Например, в Израиле для повышения защищенности на танк установили комплекты динамической защиты, сделавшие его практически неуязвимым от состоящих на вооружении многих арабских стран советских ПТУР «Малютка» и кумулятивных мин РПГ-7.

    Шасси танка М60 использовано для создания ряда боевых и вспомогательных машин, в том числе инженерной машины разграждения М728 (выпущено 312 единиц) и мостоукладчика AVLB (выпущено 400 единиц). Машина М728 снабжена бульдозерным отвалом и вооружена 165-мм короткоствольным орудием, в боекомплекте которого имеются снаряды, предназначенные для подрыва разного рода заграждений. Вес машины составляет 52,1 т.

    Танк m60

    Технические характеристики танка M60:
    Экипаж, чел.: 4;
    Масса боевая, кг: 49714;
    Габаритные размеры, мм: длина корпуса – 6947, длина с пушкой вперед – 9309, ширина – 3632, высота – 3213, клиренс – 390;
    Бронирование, мм: броня стальная гомогенная, лоб корпуса — 85…143, борт корпуса — 36…74, корма корпуса — 25…41, днище — 13…19, башня – 24…178;
    Вооружение: 105-мм пушка M68, 7,62-мм соосный пулемет M73, 12,7-мм зенитный пулемет M85;
    Двигатель: AVDS-1790–2А 12-цилиндровый, V-образный дизель с турбонаддувом;
    Мощность двигателя, л. с.: 750;
    Скорость по шоссе, км/ч: 48;
    Запас хода по шоссе, км: 480;
    Удельная мощность, л. с./т: 15,6;
    Преодолеваемые препятствия: стенка, м — 0,914; макс. угол подъема, % — 60; крен, % — 30; ров, м — 2,59; брод, м — 1,219; брод (с подготовкой), м — 2,438

    zonwar.ru

    Танк m60

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.