Описание

В середине пятидесятых годов прошлого века руководство Бундесвера пришло к выводу о необходимости замены танков M47 и M48 американского производства.В ноябре 1956 году ФРГ и Франция пришли к соглашению о начале совместных работ по созданию нового единого танка. В немецких документах программа носила название Standard-Panzer («Стандартный танк»). В середине следующего 57-го года были готовы технические требования к новой бронемашине и инженеры приступили к созданию проекта.

Леопард 1A1A1 — это основной боевой танк ФРГ до 1980 года. Танк до сих пор находится на вооружении армий различных стран мира и постоянно модернизируется.

В 1975-77 годах на всех танках Leopard 1-4 серии, модификации 1А1, была установлена накладная броня производства фирмы Blohm und Voss. Броня состояла из стальных обрезиненных бронелистов и крепилась к башне на болтах, а на маске орудия монтировалась сварная «фальшмаска» клинообразной формы. Доработке также подверглись воздушные фильтры машины. После модернизации масса танка возросла до 42,4 тонн, и он получили обозначение Leopard 1А1А1.

Основные характеристики


Бронезащита и живучесть

Корпуса танков сваривались из броневых панелей. При этом самые прочные из них – лобовые – имели толщину в 70 миллиметров. В свете противотанковых средств конца пятидесятых и начала шестидесятых это было не самой серьезной защитой. Тем не менее, как уже говорилось, при создании «Леопарда» больший приоритет отдавался ходовым качествам и мощности вооружения. Борта танка имеют толщину в 35 мм. Лоб и борта литой башни имели толщину в 60 мм. Корма и крыша – 50 и 30 мм. Конструкция башни имеет сложную форму, что дает дополнительные углы наклона и более высокую степень защиты соответственно.

Подвижность

МТО в едином блоке с трансмиссией и обслуживающими системами установлен многотопливный четырёхтактный десятицилиндровый дизель жидкостного охлаждения MB 838 СаМ-500. Масса блока — 4600 кг. Гусеничный движитель содержит по 7 опорных и по 4 поддерживающих катка на борт, направляющие колеса с механизмом натяжения, ведущие колеса, гусеницы с резино-металлическими шарнирами. В системе подрессоривания применена торсионная подвеска с телескопическими гидроамортизаторами на 1, 2, 3, 6 и 7 узлах. Гусеница имеет обрезиненную беговую дорожку и съёмные резиновые подушки. Направляющие колеса взаимозаменяемы с опорными катками.

Вооружение

Основное орудие

Главным вооружением всех модификаций «Леопарда» является нарезная полуавтоматическая пушка L7A3 калибра 105 мм, выпускавшаяся по британской лицензии.


имеет длину ствола в 52 калибра / 5460 мм, оснащается эжектором для удаления пороховых газов после выстрела и оборудована быстросъёмным соединением трубы ствола с казённой частью. Орудие монтируется в лобовой части башни на цапфах, в спаренной с пулемётом установке, позволяющей её вертикальную наводку в пределах от -9 град. до +20 град. при помощи электрогидравлического привода. Боекомплект орудия составляет до 60 унитарных выстрелов, 42 из которых размещаются в левой части отделения управления, а остальные располагаются в укладках в боевом отделении. «Леопард» может вести огонь стандартным ассортиментом 105-мм боеприпасов НАТО, включающим выстрелы с подкалиберными стабилизированными вращением бронебойными с отделяющимся поддоном, кумулятивными, осколочно-фугасными и фугасно-бронебойными снарядами. Для пушки доступны снаряды:

  • DM13 — Бронебойный подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном, (БПС).
  • DM502 — Бронебойно-фугасный снаряд, HESH, (БФС).
  • DM12 — Кумулятивный невращающийся снаряд, (КС).

Пулемётное вооружение

Вспомогательное вооружение «Леопардов-1» состояло из двух пулеметов. Один 7,62-мм пулемет MG3 устанавливался в спарке с пушкой, другой – на башне и использовался в качестве зенитного. В общем боекомплекте пулеметов насчитывалось 5200 патронов(в игре 6500).

Применение в бою


Танк отлично подходит для фланговых обходов и быстрого занятия огневых точек. К тому-же скоростные характеристики позволят быстро вернуться на базу, если потребуется. Быстрый заход на респ противника и отстрел подкреплений противника. Орудие точное и мощное от него и стоит играть. Снайпер из Леопарда, получится хороший, в зависимости от места. Благодаря скорости можно быстро занят выгодную позицию для засады. К тому-же можно быстро сменить позицию. На броню нет смысла надеяться, её нет. Крайне опасны противники такие как Т-62, Т-54, Т-10М, Chieftain Mk.3, Conqueror, М103, М60, ЗСУ-57-2 соответственно. Хорошо,что быстрая скорость перезарядки.Все противники хорошо бронированны и вооружение не уступает. При использовании кумулятивных снарядов (КС) стрельба идёт в силуэт.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Отличная манёвренность
  • Мощное орудие
  • Быстрая перезарядка
  • Отличные углы вертикальной наводки
  • Наличие HESH снарядов

Недостатки:

  • Крайне слабая броня
  • Слабое заброневое действие начального снаряда DM13

Историческая справка

История создания «Леопарда» уходит в 1956 год, когда Италия, Франция и Западная Германия решили совместно разработать танк, который мог бы составить конкуренцию по огневой мощи, мобильности и броне танкам государств — участников Варшавского Договора. В 1965 году опытные образцы были собраны в Германии (Франция отказалась сотрудничать), и после комплексных испытаний была выбрана модель Порше. Производство началось в 1965 году на заводе Краусс-Маффай. Леопард стал основным танком Бундесвера, а также в Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Австралии и Италии, где этот танк собирался по лицензии.


Когда Бундесвер реформировался, он имел на вооружении танки М47 и М48, оба с 90-мм пушкой. Было принято решение, что танки М47 должны быть заменены более современными танками со 105-мм пушкой, были выбраны две группы конструкторов (названные A и Б), чтобы создать прототипы машины для сравнительных испытаний. В это же время Франция создала прототипы танка AMX-30 для замены своих танков американской поставки М47. Ожидалось, что либо новый западногерманский танк, либо AMX-30 станет единым боевым танком в обеих армиях, но дело кончилось тем, что каждая из них пошла своим путём. В ФРГ продолжение работы над конструкцией группы A привело к стандартизации танка, названного «Леопард» 1.

«Леопард» имеет классическую компоновку, с размещением моторно-трансмиссионного отделения в кормовой, отделения управления — в лобовой и боевого отделения — в средней части машины. Экипаж танка состоит из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего.

Бронирование выполнено из однородной металлической брони без использования иных материалов.

Leopard 1A1A1 в 1967 году танк получил новый защитный кожух пушки и обновленные противокумулятивные экраны. В 1971 году танки этой же серии стали оснащаться стабилизатором вооружения и новыми гусеницами.

Медиа


См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

  • ссылка на семейство техники;
  • ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

wiki.warthunder.ru

Leopard 1 в игре

Исследование и прокачка

Средний танк Leopard 1 исследуется на Leopard prototyp A за 216 000 Опыт. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.

Боевая эффективность

Leopard 1 является улучшенной версией своего предшественника Leopard prototyp A. Корпус и слабое бронирование остались прежними. Танк по-прежнему легко пробивается и страдает от огня артиллерии. Улучшился обзор, углы вертикальной наводки, проходимость. Новое орудие{ «type»:»Орудие», «mark»: «10,5 cm Bordkanone L7A3», «data»: { «Уровень»: «X», «Пробитие»: «268/330/53 мм», «Урон»: «390/390/480 ед», «Средний урон в минуту»: «2691/2691/3312 ед/мин», «Скорострельность»: «6.9 выстр/мин», «Время перезарядки»: «8.7 с», «Разброс»: «0.3 м/100м», «Сведение»: «1.9 с», «Вес»: «1282 кг», «Цена»: «290000» } } значительно точнее и скорострельнее.


смотря на то, что боеукладка перенесена из передней части корпуса, она часто повреждается от попаданий в лоб. Тактические навыки, приобретённые во время игры на Leopard prototyp A, пригодятся и здесь. Leopard 1 может использоваться как дамагер при стрельбе на большой дистанции по засвету союзников, а может — как рейдер с возможностью быстро прорваться по пустому флангу к артиллерии и уничтожить её.

Экипаж

Ремонт, Маскировка и Шестое чувство крайне важны для повышения живучести танка. Среди других полезных навыков можно отметить: Радиоперехват, Снайпер, Плавный ход и Бесконтактная боеукладка. Для опытного экипажа можно изучить Боевое братство. Но при этом стоит отметить, что в случае засвета этого агрегата, его сразу будут «фокусить». Поэтому имеет смысл качать вторым перком Маскировку, а первым: командиру — «лампу», наводчику — Снайпер, механику-водителю — Плавный ход, заряжающему — Бесконтактную боеуладку, а затем и Ремонт. Если при прорыве на позицию, вам снимут гуслю, то вы скорее будете использовать ремкомплект, чем стоять и ждать пока починитесь под огнем противника. А зачастую, второй раз вас на гуслю не поставят, вы либо погибнете, либо не засветитесь. На этом танке обычно играют из «инвиза», поэтому стоит бросить все перки на улучшение маскировки и обзора.


Оборудование, снаряжение и боекомплект

Вариантов выбора модулей может быть несколько, все зависит от стиля игры:

Оборудование

Досылатель повышает скорострельность и, как следствие, наносимый урон в минуту. Орудие обладает высокой скоростью сведения, поэтому стабилизатор вертикальной наводки, уменьшающий разброс, предпочтительнее, чем усиленные приводы наводки. Улучшенная вентиляция прибавит 5% к каждому умению экипажа. Это очень небольшой бонус, поэтому использовать его имеет смысл только в связке с навыком боевое братство, прокачанным у экипажа. В остальных случаях, к установке рекомендуется просветленная оптика.

Снаряжение

Снаряжение на танк ставится стандартное: малая аптечка, малый ремкомплект и ручной огнетушитель, пожароопасность двигателя невысока, так что можно взять Шоколад.

Известные проблемы

Несоответствия историческому прототипу

  1. Танк Леопард 1 в игре имеет мало общего по техническим параметрам пушки и бронированию башни с реальным танком.
  2. На башне применялась разнесенная схема бронирования, экраны по бокам.
  3. Маска орудия имела клиновидную форму и имела огромную толщину на острие.

Галерея скриншотов


Оценка Leopard 1

История изменений

Историческая справка

История создания «Леопарда» уходит в 1956 год, когда Италия, Франция и Западная Германия решили совместно разработать танк, который мог бы составить конкуренцию по огневой мощи, мобильности и броне танкам государств — участников Варшавского Договора. В 1965 году опытные образцы были собраны в Германии (Франция отказалась сотрудничать), и после комплексных испытаний была выбрана модель Порше. Производство началось в 1965 году на заводе Краусс-Мафей. Леопард стал основным танком Бундесвера, а также в Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Австралии и Италии, где этот танк собирался по лицензии.

Когда Бундесвер реформировался, он имел на вооружении танки М47 и М48, оба с 90-мм пушкой. Было принято решение, что танки М47 должны быть заменены более современными танками со 105-мм пушкой, были выбраны две группы конструкторов (названные A и Б), чтобы создать прототипы машины для сравнительных испытаний. В это же время Франция создала прототипы танка AMX-30 для замены своих танков американской поставки М47. Ожидалось, что либо новый западногерманский танк, либо AMX-30 станет единым боевым танком в обеих армиях, но дело кончилось тем, что каждая из них пошла своим путём. В ФРГ продолжение работы над конструкцией группы A привело к стандартизации танка, названного «Леопард» 1.


wiki.wargaming.net

Танки Германии Leopard 1 основной боевой танк.
Проектирование Leopard 1 начиналось в 1956 г. совместно с Францией, согласно программе по созданию европейского единого танка. Параллельное проектирование в двух странах привело к созданию двух разных образцов. Их испытания проводились с 1961 по 1963 г. После чего ФРГ отказалась от сотрудничества с Францией, и разработанный немецами танк приняли на вооружение Бундесвера, назвав его Leopard 1. Позднее когда модернизации перестали отвечать требованиям времени, приступили к разработке нового семейства

Эта базовая модификация выпускалась с 1965 по 1970 г. Изготовлено 1845 машин. Танк имеет классическую компоновку с передним расположением отделения управления, боевым отделением в середине корпуса и моторно-трансмиссионным отсеком в корме. Корпус сварен из катаных броневых листов, башня — литая. Верхний лобовой лист корпуса имеет наклон 60 градусов при толщине брони 70 мм. Бортовая броня толщиной 20-45 мм обеспечивает защиту от бронебойных снарядов калибром до 40 мм.

Танки Германии Leopard 1 основной боевой танк характеристики:


  • Масса машины 39,6 т.
  • Длина танка — 9540 мм, ширина — 3250 мм, высота — 2400 мм.
  • Боекомплект 60 выстрелов
  • Два топливных бака ёмкостью 1010 л
  • Мощность мотора 830 л.с
  • Скорость 62 км/ч.
  • Запас хода 600 км.

В отделении управления механик-водитель располагается справа по ходу движения. Слева от него размещается большая часть боекомплекта — 42 выстрела. В боевом отделении башни установлена 105-мм нарезная английская пушка L7A3, с ней спарен 7,62-мм пулемёт MG3. Зенитный пулемёт такого же калибра можно устанавливать на крыше башни, как на люке командира, так и на люке заряжающего.

Пушка снабжена симметричными противооткатными устройствами, электро-гидравлическими приводами наведения и инжекторным устройством. Её боекомплект состоит из 60 выстрелов. В него входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, осколочно-фугасные гранаты и снаряды с пластическим взрывчатым веществом и деформирующейся головной частью. Башня трёхместная, здесь размещается командир танка, наводчик и заряжающий. У наводчика имеются стереоскопический монокулярный дальномер и телескопический прицел, а у командира панорамный перископический прицел с ночным подсветочным каналом. Над стволом пушки установлен ИК-осветитель, обеспечивающий дальность обнаружения цели ночью до 1200 м. Система управления огнём включает в себя электронный баллистический вычислитель. На бортах башни смонтированы дымовые гранатомёты. В моторно-трансмнссионном отделении находится силовой блок, состоящий из десятицилиндрового V-образного многотопливного дизеля жидкостного охлаждения MB 838 Са-М500 мощностью 830 л.с. с планетарной четырёхступенчатой гидромеханической трансмиссией. Два топливных бака ёмкостью 1010 л находятся в моторном отделении. Дизель может работать на дизельном топливе, авиационном керосине или бензине. Танк развивает скорость до 62 км/ч. Запас хода 600 км.

Leopapd 1 немецкий основной боевой танк первой серии. 1966 г.
Ходовая часть на индивидуальной торсионной подвеске. С каждого борта расположены семь сдвоенных обрезиненных опорных катка, четыре ординарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съёмными зубчатыми венцами и направляющее колесо, взаимозаменяемое с опорными катками. Гусеница стальная с резинометаллическим шарниром и съёмными резиновыми подушками. «Леопард 1» может преодолеть вертикальную стену высотой до 1,15 м и ров шириной до 3 м, и брод до 2,2 м. Он оснащён фильтровентиляционной установкой, системой кондиционирования воздуха, навигационной аппаратурой, автоматической системой пожаротушения. Средства связи состоят из УКВ-радиостанции и внутреннего переговорного устройства. Танк постоянно совершенствовали, поэтому на свет появилось несколько его модификаций.

Танк Германии Leopard 1А1 — модернизированный танк первых четырёх серий, выпускался с 1969 по 1970 г. На нём установлена система двухплоскостной стабилизации и теплоизоляционный чехол пушки, гусеницы новой конструкции со съёмными резиновыми подушками. Активные инфракрасные приборы заменены на пассивные, танк снабжён защитными резнно-металлическими бортовыми экранами и оборудованием подводного вождения, которое позволяет ему преодолевать водные преграды глубиной до 4,45 м.

Основной боевой танк Leopard 1А2 — пятая серия, выпускался в 1972-1973 гг. Усилено бронирование башни. Установлен усовершенствованный воздухоочиститель и фильтровентиляционная установка. Leopard 1 A3 — последние танки пятой серии, выпускались в 1974 г. Всего до 1974 г. выпущено 2437 танков этих серий. Появление всех последующих модификаций от 1А1А2 до 1А5 связано с заменой систем управления огнём, радиостанций и тепловизионных систем наблюдения и прицеливания на более совершенные. Проведённая модернизация повысила уровень защищённости танка, но возросшие требования конца 1970-х гг. привели к созданию машины третьего поколения Leopard 2, сvотрим тут =>> «».

Леопард 1

toparmy.ru

История создания

В 1950-м годам руководство вооруженных сил ФРГ, Бундесвера, осознало необходимость замены американских танков М47 и М48. Эти машины уже не могли конкурировать с новейшими советскими танками, а в Холодную войну требовались эффективные и быстрые решения. В итоге в 1956 году ФРГ и Франция решили начать совместные работы по конструированию нового танка, который в немецких документах получил имя Standard-Panzer, то есть стандартный танк. Требования к машине сформулировали к 1957-му, и инженеры начали над ней работать.

Леопард 1

Немцы и французы не очень заботились о взаимодействии, да и военным обеих стран это было невыгодно, так что по сути в разработке находилось сразу два стандартных танка. В 1963 году Франция прекратила совместные работы и стала работать отдельно над АМХ-30, а конструкторы ФРГ продолжили собственный проект Leopard 1.

Леопард должен был совместить в себе боевую мощь, подвижность и бронезащиту. Изначально по массе машина должна была быть как средние танки, с орудием не меньше 105 миллиметров, то есть как у тяжелых машин. Позже эту концепцию и назвали основным танком. При создании танка Leopard 1 приоритет сначала отдали подвижности и боевой мощи, пожертвовав защищенностью, но в будущем упущенное быстро наверстали.

В 1963 году первые прототипы нового танка были испытаны, и фирма Krauss-Maffei получила заказ на первые полторы тысячи машин. Серьезное производство развернули через год, так что первый Леопард заказчик получил в сентябре 1965-го. Но потом танк стал активно производится, модифицироваться и выставляться на продажу в другие государства.

Леопард 1

ТТХ

Общая информация

  • Классификация – основной боевой танк;
  • Боевая масса — 39,6 тонн;
  • Компоновочная схема – классическая;
  • Экипаж – 4 человека;
  • Годы производства – 1965-2005;
  • Годы эксплуатации – с 1966 до наших дней;
  • Выпущено – 5200-6000 штук.

Размеры

  • Длина с пушкой вперед – 9540 мм;
  • Ширина – 3250 мм;
  • Высота – 2400 мм;
  • Клиренс – 440 мм.

Бронирование

  • Лоб корпуса (верх) — 30 / 84° и 70 / 60°;
  • Борт корпуса (верх) — 45 / 40°;
  • Корма корпуса (верх) — 35 / 14°;
  • Днище – 35 мм и 16 под двигателем;
  • Крыша корпуса – 25 мм;
  • Маска орудия – 100 мм;
  • Борт башни — 60 / 30°;
  • Крыша башни – 45 мм и 20 мм у люков.

Вооружение

  • Калибр и марка пушки – 105 миллиметров L7A3;
  • Тип пушки – нарезная;
  • Длина ствола – 56 калибров;
  • Боекомплект – 60;
  • Прицелы – бинокулярный, монокулярный с ночным каналом, телескопический, оптический стереоскопический дальномер ТЕМ 2А;
  • Пулеметы — 2 × 7,62-мм MG-3.

Подвижность

  • Тип двигателя – 10-цилиндровый V-образный, с жидкостным охлаждением;
  • Мощность – 830 лошадиных сил;
  • Скорость по шоссе – 62 км/ч;
  • Запас хода по шоссе – 600 километров;
  • Удельная мощность – 21 л.с. на тонну;
  • Подвеска – индивидуальная торсионная;
  • Преодолеваемый подъем – 21 градус;
  • Преодолеваемая стенка – 0,95 метров;
  • Преодолеваемый рос – 3 метра;
  • Преодолеваемый брод -2,2 метра. С оборудованием подводного вождения 4 метра.
  • Леопард 1

Модификации

Машина использовалась очень активно и применялась долго, поэтому много раз изменялась и модифицировалась, чтобы соответствовать современным требованиям.

  • Leopard 1A1 – добавился новый защитный кожух пушки и противокумулятивные экраны. В 1971 к этой же модификации добавили новые гусеницы и стабилизатор вооружения;
  • Leopard 1A1A1 – серия на базе 1А1 с более защищенной башней;
  • Leopard 1A2 – модификация 1972 года, с еще более усиленной защитой и современными наблюдательными приборами. Сильнее защищен от оружия массового поражения;
  • Leopard 1A3 – 1973 год, с сварной башней. Также в нем собрали все лучшие нововведения предыдущих моделей в области оборудования;
  • Leopard 1A4 – последняя серийная модификация с улучшенным прицельным комплексом. Разработан в 1974;
  • Leopard 1A5 – производился уже после разработки «Leopard 2», поскольку быстро заменить все устаревшие первые Леопарды новыми было нельзя. Разработанная в 1986 году модификация заключалась в добавлении на 1A1A1 новой аппаратуры связи и нового прицельного оборудования. Также на них впервые поставили модульную бронезащиту. К середине 1990-х все первые Леопарды в немецкой армии были по характеристикам аналогичны 1А5.
Леопард 1
Леопард 1А5

Машины на базе Леопард 1

  • Мостоукладчик Biber;
  • Ремонтно-эвакуационная машина Bergepanzer 2;
  • Самоходная зенитная установка Gepard.
Леопард 1
Мостоукладчик Бибер

Боевое применение

В 1967 году Леопард-1 стали предлагать на Экспорт. Их приобрели в основном Нидерланды, а также Бельгия, Австралия, Бразилия, Греция и некоторые другие страны. Иногда заказывались модернизации, так что сегодня вне Германии на вооружении стран находятся «Леопард-1» разных модификаций. Однако в боевых действиях эти машины практически не участвовали. Единственный серьезный эпизод – это участие в составе миротворческого контингента UNPROFOR в Боснии и в нескольких боях с сербами.

Леопард 1

Оценка танка

Несомненно, на танке «Leopard 1» танкостроение Западных стран существенно продвинулось. Новый основный танк был намного лучше американских М48 на вооружении ФРГ, и ни в чем не уступал американским М60. Но вот с советским Т-62, и особенно с разработанным к 1966-му Т-64 Леопард конкурировать не мог. Это отчасти связано с тем, что танковая промышленность ФРГ фактически начала развиваться заново, и конструкторы наверстывали двадцатилетний простой.

Танк в культуре

Сегодня танк Leopard 1 и его модификацию 1A1A1 можно встретить в игре War Thunder как немецкие танки 5 ранга, а также в игре Armored Warfare: Проект Армата как танк 3 уровня, а модификацию А5 как танк 5 уровня.

tanki-tut.ru

Леопард 1Основной боевой танк Leopard 1 разрабатывался с 1956 года в рамках совместной с Францией программы создания единого «европейского» танка. Технические требования для разработки единого танка НАТО были опубликованы в ФРГ 25 июля 1956 года. В соответствии с ними масса машины должна была составлять 30 т, удельная мощность 30 л.с./т, запас хода — 350 км, ширина машины — не более 3150 мм, а вооружение состоять из 90-мм пушки. Броня должна была защищать от 20-мм снарядов на всех дистанциях. Предусматривалась установка многотопливного двигателя, наличие системы защиты от оружия массового поражения и применение торсионной или гидропневматической подвески. 

Очень скоро выяснилось, что разработать единые техтребования куда проще, чем вести реальное проектирование танка по единой программе. Поэтому уже в 1957 году ФРГ и Франция приняли решение о параллельной разработке двух образцов танков. В 1963 году, еше до окончания сравнительных испытаний немецкого и французского прототипов, ФРГ окончательно отказалась от сотрудничества с Францией. В июне 1963 года под названием Leopard 1 танк был принят на вооружение бундесвера. Серийно производился в Германии с 1965 по 1979-й год фирмами Krupp-МаК и Krauss-Maffei AG (изготовлено 4024 единицы) и в Италии с 1974 по 1983 год (изготовлено 720 единиц).

Базовая модификация выпускалась с 1965-го по 1970 год четырьмя промышленными сериями, имевшими незначительные отличия друг от друга. Особенностями танка Leopard 1 являются сочетание литой башни и сварного грибообразного (в поперечном сечении) корпуса, а также отсутствие вращающейся командирской башенки. Вместо нее установлен панорамный прицел и смотровые приборы по периметру командирского люка. Верхний лобовой лист корпуса имеет наклон 60° при толщине брони 70 мм, Бортовая броня танка толщиной 20-45 мм обеспечивает защиту от бронебойных снарядов калибра 40 мм, осколков снарядов более крупного калибра и бомб. Относительно низкий силуэт (высота по крыше башни 2400 мм) затрудняет обнаружение танка и повышает его сопротивляемость ударной волне ядерного взрыва. Рабочее место механика-водителя находится в носовой части корпуса справа от оси танка. Слева от него размещается большая часть боекомплекта — 42 выстрела.

Следует отметить, что окончательному выбору орудия для «Leopard 1» предшествовала длительная дискуссия. Причем калибр орудия колебался от 90 до 120 мм, В конце концов, остановились на 105-мм нарезной английской пушке L7A3. которая в то время уже устанавливалась иа английском танке «Центурион» и американском М60. Так что такой выбор вполне отвечал требованию командования НАТО о стандартизации вооружения стран-участниц блока. Масса унитарного 105-мм выстрела позволяет заряжающему работать в темпе, близком к темпу заряжания 90-мм пушки, при значительно более высоком поражающем действии 105-мм снаряда по сравнению с 90-мм, Пушка снабжена симметричными противооткатными устройствами и электрогидравлическими приводами наведения. Эжектор, эксцентрично установленный на стволе орудия в зоне высокого давления пороховых газов, не уменьшает угол снижения пушки. Ствол имеет быстроразьемное соединение трубы с казенной частью. Боекомплект пушки состоит из 60 артвыстрелов. В него входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, имеющие начальную скорость 1475 м/с, бронебойно-фугасные и кумулятивные снаряды.

С пушкой спарен 7.62-мм пулемет MG3. На крыше башни устанавливался зенитный пулемет аналогичного калибра, причем для этого могла использоваться как турель на люке командира, так и турель на люке заряжающего. Боекомплект пулеметов состоит из 5500 патронов. В кормовой части бащни, по бортам, смонтированы по четыре дымовых гранатомета.

Для веления огня из пущки используется оптический стереоскопический дальномер ТЕМ 2А, совмещенный с бинокулярным прицелом наводчика, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел TZE 1А и панорамный перископический монокулярный прицел командира TRP 2А с ночным подсветочным каналом. Над стволом пушки установлен ИК-осветитель XSW-30-U, обеспечивающий дальность обнаружения цели ночью на дистанции до 1200 м. Оптические головки прицелов снабжены шторками, которые автоматически закрываются за 0,25 с до выстрела, исключая, таким образом, ослепление наводчика и командира от вспышки выстрела, что особенно важно при стрельбе ночью. Система управления огнем включает в себя электронный баллистический вычислитель.

На танке Leopard 1 устанавливается 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения MTU MB 838 Са-М500 мощностью 830 л.с. (610 кВт) при 2200 об/мин. Рабочий объем двигателя составляет 37330 см. В одном блоке с ним устанавливается двухпоточная гидромеханическая трансмиссия ZF 4НР-250, состоящая из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2) и механизма поворота дифференциального типа. Общая масса блока двигатель-трансмиссия — 4600 кг. Блок крепится к корпусу танка с помошью четырех болтов. С помошью кран-балки он может быть заменен силами экипажа танка примерно за 20 минут. Расход топлива составляет 165 л на 100 км. Мотор может работать на дизельном топливе, авиационном керосине или бензине с октановым числом 92,

Двигатель позволяет 39,6-тонной боевой машине (уложиться в отведенные техзаданием 30 и даже в 35т так и не удалось) развивать максимальную скорость 62 км/ч. преодолевать угол подъема в 31°, ров шириной 3 м, стенку высотой 0.95 м и брод глубиной в 2,2 м.

Ходовая часть Leopard 1 включает в себя семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми вениами и направляющее колесо, взаимозаменяемое с опорными катками. Подвеска — индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1-. 2-, 3-, 6- и 7-м узлах подвески. Гусеница марки D139A2 цевочного зацепления, с резино-металлическим шарниром параллельного типа и съемными резиновыми подушками.

Экипаж танка состоит из четырех человек. В башне размешаются три члена экипажа; командир и наводчик справа от пушки, заряжающий — слева.

Leopard 1 оснашен фильтро-вентиляционной установкой, системой кондиционирования воздуха, навигационной аппаратурой, автоматической системой пожаротушения и обогревателем для экипажа. Средства связи состоят 113 УКВ-радиостанции SEM 70 и внутреннего переговорного устройства.

Модификации
Leopard 1 (1965-1970) — базовая модификация, выпускалась четырьмя промышленными сериями, имевшими незначительные отличия друг от друга. Изготовлено 1845 единиц.
Leopard 1А1 — модернизированный Leopard 1 первых четырех серий. На танке установлен двухплоскостной стабилизатор Cadillac-Gage, теплоизоляционный чехол ствола пушки, резино-металлические бортовые экраны, гусеницы D 640А со съемными резиновыми подушками, ОПВТ, система автоматического глушения двигателя. Боевая масса 41,5 т. Работы по модернизации начались в 1967 году.
Leopard 1А2 (1973 г.) — пятая серия. Усилено бронирование башни, установлены бесподсветочные приборы ночного видения механика-водителя и командира и более эффективный воздухоочиститель двигателя, усовершенствована ФВУ, Изготовлено 232 единицы.
Leopard 1A3 (1973-1974 гг,) — последние танки пятой серии. Кроме усовершенствований, введенных в А1 и А2, установлены сварная башня с разнесенным бронированием и клиновидная сварная маска пушки. Это позволило довести уровень защищенности танка в лобовой проекции до уровня американского танка M60A1. Боевая масса 43,4 т. Изготовлено 110 единиц.
Leopard 1А4 (1974 г.) — шестая серийная партия. На танке установлена объединенная СУО, в которую входят командирский комбинированный дневной/ночной панорамный перископический прицел PERI-RI2 со стабилизированной линией прицеливания, оптический стереоскопический прицел-дальномер EIVIES-12AI (без лазерной части) и электронный баллистический вычислитель FLER-H. Изготовлено 250 единиц.
Leopard 1A1A1 — Leopard 1A1 с дополнительной броневой зашитой башни фирмы Blohm und Voss. Экраны толщиной 20-30 мм устанавливались на бонках на некотором расстоянии от башни. Боевая масса 42,4 т.
Leopard 1A1A2 — Leopard 1A1A1, оснащенный тепловизионной системой наблюдения и прицеливания PZB 200,
Leopard 1A1A3 — Leopard 1A1A1 с радиостанцией SEM 80/90,
Leopard 1A1A4 — Leopard 1A1A2 с радиостанцией SEM 80/90.
Leopard 1A2A1 — Leopard 1A2. оснащенный тепловизионной системой наблюдения и прицеливания PZB 200.
Leopard 1A2A2 — Leopard 1A2 с радиостанцией SEM 80/90.
Leopard 1A2A3 — Leopard 1A2A1 с радиостанцией SEM 80/90.
Leopard 1A3A1 — Leopard 1A3. оснащенный тепловизионной системой наблюдения и прицеливания PZB 200.
Leopard 1A3A2 — Leopard 1A3 с радиостанцией SEM 80/90.
Leopard 1A3A3 — Leopard 1A3A1 с рааиостаниией SEM 80/90.
Leopard 1A5 — Leopard 1A1A1 и Leopard 1A1A2. оснашенные СУО EMES-18 и прицелом наводчика со встроенным лазерным дальномером и тепловизионным каналом, усовершенствованный стабилизатор пушки. С 1986 по 1992 год модернизировано 1225 единиц.
Leopard 1A5A1 — Leopard 1A5 с радиостанцией SEM 80/90.

Первые серийные «леопарды» поступили в 1966 году в батальоны 1-го армейского корпуса Бундесвера. Всего же с 1966 по 1974 год Бундесверу было передано 2437 боевых машин этого типа. »Леопарды» никогда не принимали участия в боевых действиях. В составе датского контингента использовались в миротворческой операции в Боснии. В настояшее время несколько танков с усиленной бронезащитой используются канадским контингентом в Афганистане.

Из зарубежных танков второго поколения «Leopard 1» обладал наилучшими характеристиками из-за низкого силуэта и неплохого для 1960-х годов уровня подвижности. В ходе разработки этого танка в ФРГ была воссоздана научно-исследовательская, конструкторская, а затем и производственная базы танкостроения. Проведенная в 1970-е годы модернизация несколько повысила уровень защищенности танка, однако он не смог соответствовать возросшим требованиям конца 1970-х годов и в результате был заменен новым танком третьего поколения «Leopard 2».

По состоянию на 1 января 2010 года танки «Leopard 1» различных модификаций находились на вооружение в Австралии (71 единица, все на хранении). Бельгии (43 Leopard 1A5), Бразилии (250 Leopard 1A1), Германии (563, на начало 2008 года), Греции (509), Дании (180), Италии (120 Leopard 1A5), Канады (86), Норвегии (84), Турции (171) и Чили (226, из них 29 — на хранении).

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Leopard 1
БОЕВАЯ МАССА, т; 39.6,
ЭКИПАЖ, чел.: 4.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 9540, ширина — 3250, высота (по крыше башни) — 2400, клиренс — 440,
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка L7A3 калибра 105 мм. 1 спаренный пулемет MG3 калибра 7,62 мм, 1 зенитный пулемет МG3 калибра 7,62 мм, 8 пусковых установок для пуска дымовых гранат.
БОЕКОМПЛЕКТ: 60 выстрелов. 5500 патронов,
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический стереоскопический дальномер ТЕМ 2А, совмещенный с бинокулярным прицелом наводчика, вспомогательный телескопический шарнирный монокулярный прицел TZE 1А, панорамный перископический монокулярный прицел командира с ночным подсветочным каналом,
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 70. борт — 35. корма — 25, башня — 60.
ДВИГАТЕЛЬ: MTU MB 838 Са — М500. 10-цилиндровый V-образный четырехтактный дизель жидкостного охлаждения; мошность 830 л.с, (610 кВт) при 2200 об/мин., рабочий объем 37 330 см’,
ТРАНСМИССИЯ: ZF 4НР-250. двухпоточная гидромеханическая, состоит из однореакторной комплексной гидропередачи с блокировочным фрикционом, автоматической планетарной коробки передач (4+2), механизма поворота дифференциального типа
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ; семь сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, четыре одинарных обрезиненных поддерживающих катка, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная с телескопическими гидроамортизаторами на 1-, 2-, 3-, 6- и 7-м узлах подвески; гусеница D 139А2 с РМШ параллельного типа и съемными резиновыми подушками.
СКОРОСТЬ МАКС,, км/ч: 62,
ЗАПАС ХОДА, км: 600,
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град, — 31; ширина рва, м — 3; высота стенки, м — 0,95; глубина брода, м — 2,2 (с ОПВТ — 4 м),
СРЕДСТВА СВЯЗИ; радиостанция SEM 70 и переговорное устройство.

www.dogswar.ru

Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1
Леопард 1

Основной танк Леопард-1 (А1-А4)

        Разработка танка началась в 1957 году совместно с Францией. Однако попытка создания единого «европейского» (стандартного) танка не увенчалась успехом. Практически работы в обеих странах велись параллельно, и в 1963 году, еще до окончания сравнительных испытаний немецкого и французского танков, ФРГ отказалась от сотрудничества с Францией. Каждая страна стала создавать свои национальные танки — «Леопард» в ФРГ и АМХ-30 во Франции.
        При разработке танка «Леопард-1» среди всех боевых свойств предпочтение было отдано огневой мощи и подвижности. В дальнейшем, с изменением взглядов немецких конструкторов на значение защищенности танка в современном бою, был проведен ряд мероприятий, связанных с повышением ее уровня.
        Первый заказ на производство 1500 танков был размещен в 1963 году, а в сентябре 1965 года первый серийный танк «Леопард» торжественно передали бундесверу. Общая потребность армии ФРГ в танках «Леопард» была определена в 2437 единиц.
        К середине 70-х годов промышленность завершила намеченную программу, выпустив несколько серий танков с различными усовершенствованиями. Они получили обозначение «Леопард-1А1», «Леопард-1А2», «Леопард-1А3» и «Леопард-1А4».
        В середине 80-х годов было принято решение модернизировать танки «Леопард-1A1», используя некоторые технические решения, разработанные по программе «Леопард-2». В декабре 1986 года первые модернизированные танки, получившие обозначение «Леопард-1А5», поступили в бундесвер.
Компоновка
        Танк имеет классическую схему общей компоновки. Механик-водитель размещается в носовой части корпуса, его рабочее место смещено к правому борту. Командир танка и наводчик находятся в боевом отделении справа от пушки, а заряжающий — слева от нее.
        Моторно-трансмиссионное отделение с продольно расположенным двигателем занимает объем 6,2 куб. м в кормовой части корпуса. Все топливные баки емкостью 985 литров находятся в МТО. Боекомплект пушки размещается в передней части корпуса слева от механика водителя (42 выстрела) и в боевом отделении (18 выстрелов). Общий забронированный объем танка составляет 18,2 куб. м, из которых 4,2 куб. м приходится на башню.
Огневая мощь
        Основным вооружением танка является 105-мм нарезная пушка L7A3, изготовляемая в ФРГ по английской лицензии. Эжектор установлен в зоне высоких давлений и благодаря эксцентричному расположению на стволе не уменьшает угол снижения пушки.
        Точность стрельбы повышена за счет применения теплозащитного кожуха, а также противооткатных устройств, создающих малое сопротивление откату до вылета снаряда из канала ствола. Ствол имеет быстроразъемное соединение трубы с казенной частью. Он рассчитан на производство не менее 400 выстрелов. Максимальное давление пороховых газов при выстреле достигает 4300 кгс/кв. см. Можно вести стрельбу 105-мм снарядами не только немецкого производства, но и изготавливаемыми Канадой, Францией, Великобританией, Израилем и США.
        Боекомплект пушки составляет 60 унитарных выстрелов. В него входят бронебойные подкалиберные, кумулятивные и бронебойно-фугасные снаряды, а также снаряды с готовыми поражающими элементами.
        В СУО предусмотрено дублированное управление огнем от командира. Его дневной панорамный прицел имеет зависимую стабилизацию поля зрения. В качестве ночного прицела используется приставка к тепловизионному каналу основного прицела наводчика.
        Основной прицел наводчика EMES-18 совмещен с лазерным дальномером. Тепловизионный канал обеспечивает ведение стрельбы из пушки ночью на дальностях до 2000 метров. Поле зрения прицела имеет независимую стабилизацию в двух плоскостях. В танке установлены автоматическая встроенная система выверки прицела и система контроля функционирования комплекса управления огнем. Кроме основного прицела наводчика имеется вспомогательный телескопический шарнирный прицел FERO-Z12.
        Прицелы наводчика и командира снабжены автоматически закрывающимися шторками, исключающими кратковременное ослепление при выстреле ночью. Электронный баллистический вычислитель вырабатывает поправки на скорость цели, боковой ветер, дальность до цели, крен цапф пушки, температуру воздуха и атмосферное давление, собственную скорость танка и износ канала ствола. На танке установлен двухплоскостной стабилизатор вооружения электрогидравлического типа.
        В качестве вспомогательного вооружения используются два 7,62-мм пулемета (спаренный с пушкой и зенитный).
Защищенность
        Корпус танка сварен из монолитных броневых листов. Верхний лобовой лист имеет угол наклона 60 градусов. Борта защищены секционными противокумулятивными экранами из обрезиненных стальных листов толщиной 10 мм.
        Башня литая (на модификациях, начиная с 1А3 — сварная), с дополнительной броневой защитой. Танк оснащен ФВУ и противопожарным оборудованием, аналогичными используемым на танке «Леопард-2». Для постановки дымовых завес применяются восемь гранатометов (по четыре на каждом борту башни).
        Танк покрыт деформирующей краской, затрудняющей его обнаружение как дневными, так и инфракрасными приборами ночного видения. Снижение теплоизлучения силовой установки обеспечивается смешением выхлопных газов двигателя с потоком воздуха от вентиляторов системы охлаждения в специальной камере.
Подвижность
        В МТО в едином блоке с трансмиссией и обслуживающими системами установлен многотопливный четырехтактный десятицилиндровый дизель жидкостного охлаждения MB 838 СаМ-500. Масса блока — 4600 кг. Пуск двигателя производится электростартером; конструкция трансмиссии позволяет осуществлять пуск двигателя с буксира.
        Двухпоточная гидромеханическая трансмиссия 4НР-250 включает однореакторную комплексную гидропередачу с блокировочным фрикционом, планетарную коробку передач и механизм поворота дифференциального типа. Планетарная коробка передач с двумя степенями свободы имеет автоматическое переключение.
        Для управления поворотом используется штурвал. Предусмотрена возможность дублированного управления движением от командира. Кроме того, разработано устройство для дистанционного управления движением танка по кабелю или радиоканалу (например, при преодолении водных преград по дну). Для контроля функционирования агрегатов и систем силового блока имеется встроенное диагностическое оборудование.
        Гусеничный движитель содержит по 7 опорных и по 4 поддерживающих катка на борт, направляющие колеса с механизмом натяжения, ведущие колеса, гусеницы с резино-металлическими шарнирами.
        В системе подрессоривания применена торсионная подвеска с телескопическими гидроамортизаторами на 1, 2, 3, 6 и 7 узлах. Гусеница имеет обрезиненную беговую дорожку и съемные резиновые подушки. Направляющие колеса взаимозаменяемы с опорными катками. Пробег до капитального ремонта установлен 10000 километров.
        В танке имеется ультракоротковолновая телефонная симплексная радиостанция SEM-90 с диапазоном рабочих частот 30-80 МГц.
Модификации танка «Леопард-1»
         «Леопард-1» (1965-67 гг.) — базовый образец.
         «Леопард-1A1» (1967-1972 гг.) — отличается установкой теплозащитного кожуха на ствол пушки, бортовых противокумулятивных экранов и применением стабилизатора вооружения (после 1971 года), гусениц новой конструкции со съемными резиновыми подушками и оборудования для подводного вождения.
         «Леопард-1A1A1»—«Леопард-1А1» с усиленной броневой защитой башни и маски пушки. Масса танка возросла на 760 кг.
         «Леопард-1А2» (1973 г.) — отличался от «Леопард-1А1» дополнительной броневой защитой башни, усовершенствованной системой защиты от ОМП и установкой активно-пассивных приборов наблюдения у командира и механика-водителя.
         «Леопард-1А3» (1973-1974 гг.) — на танке вместо литой установлена сварная башня с разнесенной броней и клиновидной броневой маской пушки, а также внедрены усовершенствования, введенные на танках предыдущих модификаций.
         «Леопард-1А4» (1974 г.) — оснащался новой системой управления огнем, включавшей лазерный прицел-дальномер, баллистический вычислитель, панорамный прицел командира с независимой стабилизацией поля зрения.
         «Леопард-1A5» (1986 г.) — оснащался новой системой управления огнем, включающей тепловизор, быстродействующей системой ППО, а также имеет более высокий уровень броневой защиты от обычных средств поражения по сравнению с танком «Леопард-1А1».
        На базе танка «Леопард-1» созданы зенитная самоходная установка «Гепард», БРЭМ BPz-2 «Стандарт», мостоукладчик «Бибер» и бронированная инженерная машина «Пионирпанцер» (выпускаются фирмой «Крупп МаК»). На базе мостоукладчика «Бибер» в 1983 году разработан самоходный многопролетный мост.
Производство и поставки на экспорт
        Серийное производство танков «Леопард-1» было организовано на танкосборочных заводах фирм «Краусс Маффей» и «Крупп МаК» с 1965 года. Начиная с 1971 года, танки первых четырех серий модернизировались до уровня «Леопард-1A1». 232 танка «Леопард-1А2» были изготовлены в 1973 году и 110 танков «Леопард-1А3» —в 1973-74 гг. В 1974 году было выпущено 250 танков «Леопард-1А4» (последняя, шестая серия). В 1985 году было принято решение о модернизации 1300 танков «Леопард-1А1А1» до уровня «Леопард-1А5». Всего до 1992 года было модернизировано 1275 танков, остальные планировалось переоборудовать к 1995 году. Сегодня почти все танки «Леопард-1» соответствуют уровню модели А5.
        С 1967 года ФРГ экспортировала танки «Леопард-1» в Бельгию (334 единицы), Нидерланды (468 единиц), Норвегию (78 единиц), Австралию (90 единиц), Данию (120 единиц), Канаду (114 единиц), Турцию (227 единиц) и Грецию (106 единиц). Танки «Леопард-1» в других странах иногда называются по-своему, например, в Канаде — С1. В некоторых странах готовится их модернизация.
Тактико-техническая характеристика
Модификации
Модификации
Леопард 1

Библиография:
Современные танки. -М.: «Арсенал-Пресс», 1995. стр.177-183

dic.academic.ru

Леопард 1

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.