Привет всем любителям World of Tanks и приверженцам тяжелой техники! Сейчас речь пойдет об одном из легендарнейших танков нашей игры и времен Великой Отечественной войны, немецком исполине десятого уровня, грозном создании рейхстага – перед вами Maus гайд.

Если в реальной жизни этот бронированный гигант и наводил ужас на своих врагов, то в World of Tanks Maus танк не так уж страшен, но давайте рассмотрим его характеристики и возможности более подробно.

ТТХ Maus

Ни для кого не секрет, что Maus танк довольно специфичный и весь этот большой нюанс полностью складывается из его ТТХ. Дело в том, что мы имеем просто невероятные показатели бронирования, за счет этого машина весит очень много. Правда, в нынешних реалиях такая, казалось бы, серьезная броня спасает нас довольно редко, ведь мы являемся излюбленной целью каждого артиллериста, да и заряжая голдовые снаряды, пробить тяжелый немецкий танк Maus WoT не так уж сложно.

Но так было до выхода обновления 0.9.17.1, в которому мышонку апнули бронирование. Теперь во лбу башни врага встречает не 240, а 260 миллиметров чистой стали. Кроме того, при ромбовании вы сможете неплохо танковать, ведь теперь скосы корпуса, которые при постановки Maus WoT ромбом пробивались довольно просто, стали толще, их бронирование изменилось с 200 до 250 миллиметров.


Разумеется, немецкий тяжелый танк Maus способен шедеврально танковать бортами, тем более что теперь их толщина тоже несколько подросла. Выставляя корпус ромбом, пряча переднюю часть с Уязвимым НЛД за каким-либо препятствием, борта способны рикошетить что угодно и этим непременно нужно пользоваться, сдерживая врага.

Из огромного веса вытекает следующий нюанс в его характеристиках – подвижность. Сказать что танк медленный, все равно что ничего не сказать. Максимальная скорость 20 километров, и это при условии, что мы едем по прямой. Поворачивать такую тушу тоже крайне тяжело, а значит, помимо скорости и отсутствия динамики мы еще имеем плохую маневренность.

В остальном Maus танк World of Tanks наделен огромным запасом прочности (одним из лучших в игре), который после патча 0.9.17 превратился в 3200 единиц, а также хорошим обзором, которого вполне хватает практически в любой ситуации, разумеется, с учетом правильно прокачанных перков.

Орудие

Теперь рассмотрим Maus орудие и первое, что бросается в глаза – это его калибр. С такими размерами вполне ожидаемо, что пушка обладает хорошим разовым уроном, не самым большим, но весьма внушительным. При этом перезаряжаемся мы довольно долго, но благодаря улучшению скорострельности в обновлении 0.9.17.1 тяжелый танк Maus получил возможность наносить почти 2500 единиц чистого уровня в минуту, что очень даже хорошо.


Касательно остального, Maus WoT пробитие имеет также неплохое, его вполне хватает, чтобы пробивать большую часть танков. Однако чтобы бодаться с вражескими тяжами (этим вы будете заниматься часто и много), все же стоит возить с собой минимум 30% голдового боезапаса.

Еще один положительный момент — с выходом патча 0.9.17.1 Maus World of Tanks улучшили показатели стабилизации, причесали разброс и скорость сведения. То есть теперь наша пушка может похвастаться действительно приятными показателями точности, что позволит наносить урон с гораздо большим комфортом.

Кстати, наше орудие опускается вниз аж на 8 градусов, что очень кстати, учитывая огромные габариты и высоту этого немца.

Преимущества и недостатки

Разумеется, как и любая другая машина, немецкий Maus танк World of Tanks имеет свои преимущества и недостатки, так что стоит акцентировать внимание на его сильных и слабых сторонах.

Плюсы:
• Большой альфастрайк;
• Хорошие углы вертикальной наводки;
• Достойный показатель обзора;
• Огромное количество ХП;
• Серьезное бронирование.

Минусы:
• Медлительность во всем (скорость движения, динамика, маневренность и т.д.);
• Огромные габариты;
• Наличие ощутимо слабых мест в броне;
• Мы очень уязвимы перед артиллерией.

Учитывая все вышесказанное, можно сделать вывод, что это действительно сильная и уникальная машина, имеющая массу достоинств и наконец-то получившая улучшение бронирования. Однако учитывая все недостатки, играть на мышонке все равно непросто, однако, о тактике мы будем говорить позже.

Оборудование для Maus


Как вы понимаете, на танк Maus оборудование нужно ставить с умом, некоторые варианты ему совершенно ни к чему, в то время как другие жизненно необходимы, по этой причине выбор будет следующим:
Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg– из-за невысокого ДПМа, эта деталь нам очень нужна.
Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg– не самая лучшая стабилизация и медлительность, а данный модуль позволит чаще попадать в цель сходу.
Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg– тут все просто, усиления всех характеристик, для нас это очень важно.

При желании вы можете заменить последний вариант на Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, такой выбор весьма обоснован, ведь по нам очень часто стреляет артиллерия, а так ваш Маус танк WoT сможет прожить немного дольше или спрятаться в укрытие.

Обучение экипажа


Вот мы и подошли к еще одному крайне важному моменту, ведь прокачивать на Maus перки также стоит с умом, не слишком отходя от тех целей, которые преследовались при установке оборудования. Этот немецкий тяж имеет в своем распоряжении 6 членов экипажа и необычный геймплей, а значит, выбор будет весьма непростым.
• Командир – Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg.
• Наводчик – Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg,


Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg.
• Механик-водитель – Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg.
• Радист – Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg,

Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg.
• Заряжающий – Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg.
• Заряжающий – Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg.

Снаряжение для танка Maus


Как и на большинстве других машин в World of Tanks Maus снаряжение неплохо подходит стандартный набор в виде Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg. Однако мы созданы для того, чтобы вытанковывать большое количество урона, по мере этого нам могут повреждать модули и контузить членов экипажа, так что наилучшим выбором будет Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg и Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg. Разумеется, самые отчаянные могут ставить даже Гайд по танку Maus WoT от портала aces.gg, но делать этого не рекомендуется.

Тактика игры на Maus


Учитывая все наши характеристики, стоит сразу понять, что Maus танк WoT – это машина одного направления. Пока идет отчет, вы должны четко продумать свои действия, понять куда поедите и давить эту линию, пока не доберетесь до вражеской базы, либо пока не отправитесь в ангар.
Также всегда нужно помнить, что мы самый лакомый кусочек для вражеской арты. По этой причине старайтесь выбирать направлению разумно, желательно, чтобы там, куда вы едите, было где спрятать наш огромный корпус и занять удачную позицию для сдерживания врага.

Касательно того, как мы должны себя вести, все достаточно просто. Не подставляйте врагу свой борт под прямым углом, старайтесь всегда доворачивать корпус по отношению к сопернику или танковать обратным ромбом. Также Maus бронирование в лобовой проекции имеет очень уязвимое место – это щеки башни. Тут толщина бронелиста не превышает 240 миллиметров, так что после выстрела доворачивать нужно и башню тоже, при этом можете слегка крутить ею из стороны в сторону или пританцовывать, чтобы усложнить выцеливание.

В остальном лучше никогда не оставаться в одиночестве, вражеский подвижный СТ нас легко закрутит или враги могут задавить количеством, так что всегда анализируйте ситуацию и посматривайте на мини-карту.

На вопрос: «Maus стоит ли брать?», ответ не может быть однозначным. С одной стороны этой действительно сильная машина, но с другой, в нынешних реалиях участь мышонка совсем незавидна, голдой нас шьют без особых проблем и арта сводится только по нам, а так как количество открытых карт сейчас значительно превышает городские, выводы делайте сами.


aces.gg

1. Бронирование у мауса не лучшее в игре, а аналогично е100, учите схемы бронирования. Да, нлд у него меньше и выцелить его посложнее, однако «замечательные» выпуклые щеки башни пробиваются тт и ст 10 (про пт молчу) даже базовыми снарядами, если повезёт с пробоем, даже при отвороте башни их моно пробить голдой. У сотки же лоб башни бронирован куда лучше (про планку знают немногие, да и сложно её выцелить). Далее борта: в цифирьках в ангаре может показаться, что у мауса они ого-ого аж 185 мм да с экранами, однако напомню, что у сотки по факту борта имеют 180 мм, 60 мм добавляют экраны — и именно борта сотки являются 100% защитой от любых кумулятивов т.к. они протянуты по всей длине корпуса, в то время как у мауса экраны находятся в нижней части бортов, поэтому основная броня борта — голые 185 мм, и кумы туда залетают на ура. У мауса лучше бронированы борта башни, однако это не так существенно, 9-10ки туда пробивают без проблем, 8ки заряжают голду и тоже no problem. Ну и про передние катки не забываем.
Так что броня тут не самая-самая.
2.


удие неплохое разве что для 9 лвла, для 10го оно ужасное, и самое странное, что у сотки аналогичное имеет более быстрый кд (а мы-то думали, что в блиц мауса хорошо отбалансят-_-). Так что без голды на нём очень тяжко играть.
3. Динамика. Ну тут всё ясно: набираем свои крейсерские 20 км и всё. Радует, что хоть и в горку и по пересеченке он максималку держит. Но страдает в ближнем бою сильно, особенно от совко ст. Про таран: имхо, только самые упоротые игроки будут его таранить. Да даже если они нубы, то видя такую махину, логично представить его массу…
Как итог могу сказать, что возлагать больших надежд на сабж в блиц не стоит. Да, тут нет арты, но и в ББ её уже не много. Куда больше приносят проблем пт и ст 10, да вообще все танки, которые заряжают голду и имеют представление, где у мяуса слабые зоны. Как результат — танк, который в бою полагается только на свою броню, становиться в большинстве боев просто жирным фрагом с много хп, ибо танкует он только более слабые по уровню танки, и против отпетых нубов. Ну и командозависим, в соло против нескольких врагов у него почти нет шансов, ибо карты мелкие, светится он здорово и найти обходной путь к нему не составит труда. Поэтому качать новичкам его не рекомендую, а только ради коллекции или если вы немцефил и Муразор ваш кумир.
Спс за внимание.

 

forum.wotblitz.ru

Исторически Маус является самой ранней разработкой среди всех тяжелых танков 10 уровня в игре. К примеру, китайский 113 начал проектироваться на 20 лет позже. Однако, нельзя сказать, что Мышь значительно уступает одноклассникам. Конечно, его орудию теперь далеко до эталонов на 10 уровне. Разовый урон — неплохой, но пробитие бронебойным снарядом всего 246 миллиметров. Учитывая низкое пробитие и подкалиберных снарядов, делаем вывод, что вы должны иметь четкое представление о том, куда именно стрелять по танку противника. Точность пушки — так себе, скорость сведения тоже весьма посредственная. Скорострельность — одна из худших на уровне, а ДПМ и вовсе самый маленький среди всех ПТ, ТТ и ПТ-САУ на десятом уровне. Вряд ли, вас порадует тот факт, что боекомплект мышки нельзя расстрелять за один бой. А вот запас прочности и масса танка приятно удивляют. Эти показатели у нашей боевой машины самые большие в World of tanks. Из-за своей огромной массы мышонок чрезвычайно медлителен и неповоротлив. Удельная мощность силовой установки чуть больше 9 лошадиных сил на тонну веса. Максимальная скорость всего 20 километров в час. Танк имеет стандартные 400 метров обзора и практически полное отсутствие маскировки, которую бессмысленно пытаться усиливать одноименным умением экипажа.

История танка.
Panzerkampfwagen Маус. К истории создания танка, как нельзя лучше подходит поговорка — встретились два одиночества. Гитлер, с его склонностью к гигантомании и верой в возможность достижения безусловного превосходства брони над оружием, и Фердинанд Порше — инженерный гений, использующий в своих разработках самые современные решения, не считаясь с их технологичностью и ценой.
Надо сказать, что на идею создания подобного танка, как и многих других, повлияли разработки СССР. Боевые качества КВ-1 и КВ-2, которые немцы недавно увидели в боях, произвели на них огромное впечатление. Донесения разведки в 1941-1942 годах содержали еще более тревожные сведения — советский союз чуть ли уже не начал производство 115 и 125 тонных танков. Генштаб Германии пришел к выводу, что в начале сорок третьего года в Красной Армии будут принципиально новые тяжелые танки, поэтому в марте 1943 года команда Порше получила заказ на проектирование нового танка массой порядка ста тонн. В мае допустимая масса танка была увеличена до 120 тонн, затем до 150. В ноябре того же года ориентировочная масса Мауса приближалась уже к 170 тоннам, а затем превысило и это значение и имело предпосылки к дальнейшему росту.
Несмотря на удвоение массы, вызванное серьезными проектными изменениями, которое само по себе влекло за собой новые доработки, несмотря на критику Мауса со стороны Гудериана, существовали все предпосылки к тому, что Порше, уверенный в поддержке со стороны Гитлера, подготовит и запустит серийное производство Маусов уже в 1943 году.
Однако, несколько массированных бомбардировок города Эссен, где располагались основные мощности заводов, задействованных в производстве Мауса, королевскими ВВС Великобритании поставили крест на идее о появлении этих танков в бою. Причём англичане на тот момент не имели ни малейшего представления о том, чего на самом деле добились.

Перки экипажа.
Экипаж Мышонка состоит из шести человек. После продажи 9 уровня мы будем иметь пять опытных танкистов. У них к этому времени должны быть прокачаны шестое чувство, ремонт, боевое братство и набор индивидуальных умений (орлиный глаз, плавный поворот башни, виртуоз, радиоперехват, отчаянный). Новому члену экипажа в первую очередь качаем боевое братство. Пока им на 100% не будет владеть каждый член экипажа, оно никак не влияет на характеристики танка. Затем берем ремонт и только потом какой-нибудь специальный навык, к примеру, бесконтактную боеукладку. Четвертым набором умений следует поставить командиру — мастер на все руки, наводчику — снайпера, механику-водителю — король бездорожья. На этом полезные навыки заканчиваются.

Какое оборудование и модули ставить.
Снаряжение — огнетушитель, ремкомплект и аптечка. Спереди у Мауса нет пожароопасных модулей и, при попадании в лоб, он не горит, но артиллерию в боях никто не отменял, да и закрутить грызуна не слишком трудно.
Дополнительное оборудование. Первый слот занимаем орудийным досылателем. Вторым ставим стабилизатор вертикальной наводки. Третий — улучшенная вентиляция. Если вас сильно раздражает артиллерия или другие любителе пострелять фугасами, то вместо вентиляции можно поставить сверхтяжелый противоосколочный подбой.

Зоны пробития и слабые места танка.
Самые слабые снаряды с бронепробитием в 200 миллиметров, которыми стреляют тяжелые танки восьмого уровня, спереди не могут сделать Маусу ровным счетом ничего. При постановке ромбом урон проходит при стрельбе в передний каток. Чем сильнее мы заходим в бок немцу, тем чаще у него начинают пробиваться борта. Но даже здесь 200 миллиметров пробития не хватает для того, чтобы наносить урон каждым выстрелом.
Топовые орудия с пробитием 250-260 миллиметров при стрельбе точно в лоб наносят урон в НЛД и центральную часть щек башни. При постановке ромбом Маус остается очень крепким орешком. Зато под прямыми углами сбоку и сзади он пробивается практически каждым выстрелом. Кумулятивные снаряды топовых орудий смогут пробивать даже ВЛД, но стоящий ромбом Маус может вызывать вопросы даже у них.
Итак, точно спереди в Мышку можно стрелять в нижний бронелист или в центральную часть щек башни. Приведенная толщина брони и там, и там, когда корпус Мауса и его башня повернуты точно на ваше орудие, составляет порядка 240 миллиметров. Так что, более-менее уверенно, пробивать его смогут снаряды с пробитием 260 миллиметров и выше. Кстати, толщина левой и правой щеки башня имеют одинакова.
В ромбе толщина брони Мыши становится такой, что даже кумулятивные боеприпасы не гарантируют пробития. В таком положении Маус и должен находиться по отношению к противнику большую часть времени.

Как правильно играть на танке.
Главная особенность Мауса — это ужасающая медлительность. Еще до начала боя вы должны решить, где именно вы будете воевать. Поменять фланг или вернуться на базу не выйдет. Идеальный вариант ехать туда, куда вас поставил ВБР. При этом вы должны умудриться спланировать свой маршрут так, чтобы при появлении светляка иметь возможность максимально быстро найти укрытие от артиллерии. Огромный, медленно ползущий сарай — очень лакомая цель для любой артиллерии, тем более, что за наш сарай еще дают и медальку гроза мышей. Но даже, если вы в целости и сохранности добрались до поля боя, не надейтесь, что такой тяжело бронированный танк позволяет вам, не думая о последствиях, выезжать на любое количество противников. Маус далеко не самый простой в обращении танк и, для достижений хороших результатов, играть на нем надо аккуратно и с умом. Во-первых, выезжать из-за укрытий лучше всего обратным ромбом. Так, наш слабо бронированный НЛД будет совершенно защищен. Высший пилотаж игры на Маусе — это суметь отбить урон вместо слабо бронированного товарища по команде. Разменять одно попадание по себе на свой выстрел и выстрел союзника для нашей машины всегда очень выгодная сделка. Если вы оказались перед соперником без укрытия всегда становитесь ромбом к нему. Поворачивайте башню для выстрела и снова отворачивайте ее от врага. Таким образом, вы значительно увеличиваете приведенную броню своего танка.
Старайтесь не подпускать к себе низкие танки, такие, как топовые советские СТ. Если вы позволили им притереться к своему борту и некому помочь отогнать вредителя, в 9 случаях из 10, можете считать, что ваш бой на этом окончен.

wotspeak.ru

Прокачка

Maus — следующий танк после VK 4502 (P) Ausf. B. Для изучения требуется 196.470 единиц опыта. Исследовать модули не нужно.

Обзор

Преимущества

  • Отличное бронирование
  • Большой запас HP
  • Высокий альфа-урон
  • Масса

Недостатки

  • Низкая скорость
  • Медленный поворот башни
  • Огромные габариты
  • Высокая заметность
  • Невысокое пробитие и точность

Оборудование и снаряжение

Применение

Maus — весьма специфичный танк. Из-за крайне низкой подвижности он не может эффективно перемещаться по полю боя, реагируя на изменение ситуации в бою. Поэтому к выбору тактики и маршрута движения по карте следует подходить очень ответственно. Maus может использоваться как в обороне, так и в наступлении:

Защита базы

Благодаря отличному бронированию и большому запасу прочности, Maus может сдерживать превосходящие силы противника на подступах к базе, пока союзники атакуют на других направлениях. Главный недостаток кроется в том, что наступающие союзники лишаются поддержки топовой машины и их атака может захлебнуться. В этом случае, противнику не составит большого труда разбить их, а затем расправиться с Маусом, используя численный перевес.

«Стальная стена»

Maus может использоваться в наступлении в качестве живого щита для союзников. Эта тактика особенно эффективна в городе, где действия артиллерии затруднены. Суть заключается в том, что Maus идёт первым, принимая на себя вражеские снаряды, а идущие следом за ним союзники прикрываются его мощным корпусом и ведут огонь по противнику.

Следует отметить, что важность Мыши в бою сильно упала после появления ПТ-САУ 10 уровня. Орудия этих машин легко пробивают практически любую броню, а сам характер боёв изменился на более динамичный, а потому Maus с его посредственным орудием оказывается в невыгодном положении на поле боя.

Видео

Историческая справка

maus_guide
В конце 1942 года в Германии начались работы над созданием «танка прорыва» с максимально возможной бронезащитой. Танк, разработанный Фердинандом Порше, получил название Porsche 205 («Маус»).

Полноразмерный деревянный макет танка был представлен 14 мая 1943 года, а первый прототип поступил на ходовые испытания в декабре 1943 года. Танк был оборудован башней для артиллерийских стрельб, полным комплектом внутреннего оборудования и дизельным двигателем «Даймлер-Бенц», капризным и ненадёжным в эксплуатации.

В боевых действиях танк испытан не был. В конце войны, немцами было принято решение уничтожить прототипы ввиду невозможности их эвакуации.

tankistador.ru

«Maus» — сверхтяжёлый танк, спроектированный в Третьем рейхе в период с 1942 по 1945 годы под руководством Фердинанда Порше. Является самым крупным по массе танком из всех, когда-либо воплощённых в металле масса — 188 тонн. Было построено всего два экземпляра машины. В боевых действиях танки не применялись, а при подходе войск РККА были частично разрушены немцами на испытательном полигоне в Куммерсдорфе с целью не допустить захвата. Позднее из этих танков в СССР была восстановлена одна машина.

Полноразмерный деревянный макет танка был представлен Гитлеру 14 мая 1943 года, а первый прототип «Мауса», оснащенный авиационным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 509 и деревянной башней, поступил на ходовые испытания в декабре 1943 года. После их довольно удовлетворительных результатов танк был оборудован настоящей башней для артиллерийских стрельб и полным комплектом внутреннего оборудования. Второй недостроенный прототип был оборудован дизельным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 517, как оказалось, капризным и ненадёжным в эксплуатации.

Корпус — сварной из броневых листов толщиной до 200 мм. Ходовая часть защищена экранами толщиной 100 мм. Башня имеет форму усеченной пирамиды с толщиной броневых листов до 210 мм. Вооружение — 128-миллиметровая пушка спарена с 75-мм пушкой и пулеметом. Эта система оснащена дальномером. Двигатель — авиационный, мощностью 1750 л.с. Трансмиссия — электромеханическая. Управление танком осуществлялось с помощью контроллера. Танк приспособлен для преодоления водных преград по дну от постороннего источника электроэнергии. Скорость до 25 км/ч. Экипаж 6 человек (2 заряжающих), 6-м членом экипажа должен быть штурман. Боевая масса 180 т.

Масса 180 тонн исключала возможность перехода «Мауса» через реки по автодорожным мостам. Поэтому предполагалось переправлять танки попарно по дну реки. При этом загерметизированный, без экипажа, «Маус» получал по кабелю управление и электропитание для движения от другого «Мауса» на берегу.

В конце 1944 года Гитлер приказал прекратить все работы над сверхтяжелыми танками. Огромная конструкторская и организационная работа пропала даром, хотя стоит признать, что при разработке танка было предложено много новаторских идей, однако непреодолимые сырьевые трудности с самого начала сделали выпуск сверхтяжелых танков совсем нереальным. Стоит сказать, что как показала история развития послевоенного танкостроения, будущее было за средними и тяжелыми танками. Для такого монстра как «Маус» здесь места не нашлось.

Использованы материалы википедии и battlefront

www.gamer.ru

Maus в игре

Исследование и прокачка

Тяжёлый танк Maus исследуется на Mäuschen за 219 660 Опыт. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.

Боевая эффективность

Maus — весьма специфичный танк. Из-за крайне низкой подвижности он не может эффективно перемещаться по полю боя, реагируя на изменение ситуации в бою. Поэтому к выбору тактики и маршрута движения по карте следует подходить очень ответственно. Maus может использоваться как в обороне, так и в наступлении:

  • Защита базы.

Благодаря отличному бронированию и большому запасу прочности, Maus может сдерживать превосходящие силы противника на подступах к базе, пока союзники атакуют на других направлениях. Главный недостаток кроется в том, что наступающие союзники лишаются поддержки топовой машины и их атака может захлебнуться. В этом случае, противнику не составит большого труда разбить их, а затем расправиться с Маусом, используя численный перевес.

  • «Стальной щит».

Maus может использоваться в наступлении в качестве живого щита для союзников. Эта тактика особенно эффективна в городе, где действия артиллерии затруднены. Суть заключается в том, что Maus идёт первым, принимая на себя вражеские снаряды, а идущие следом за ним союзники прикрываются его мощным корпусом и ведут огонь по противнику.

Следует отметить, что важность Мыши в бою сильно упала после появления ПТ-САУ 10 уровня. Орудия этих машин легко пробивают практически любую броню, а сам характер боёв изменился на более динамичный, а потому Maus с его посредственным орудием оказывается в невыгодном положении на поле боя.

Экипаж

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Снаряжение

Стандартный набор снаряжения огнетушитель, ремкомплект и аптечка.

Боекомплект

Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько премиумных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для сбития захвата или добивания противников с малым запасом прочности.

Галерея скриншотов

Оценка PzKpfw VIII Maus

История изменений

Историческая справка

История танка Maus началась в конце 1942 года, когда по инициативе Гитлера начались работы над «танком прорыва» с максимально возможной бронезащитой. В создании машины приняли участие сразу несколько фирм: корпус и башню изготавливала фирма «Круп», «Даймлер-Бенц» отвечала за двигательную установку, а «Сименс» — за элементы трансмиссии. Общая сборка велась на заводе фирмы «Алкетт». Проект «тип 205», разработанный Фердинандом Порше, был частично реализован в 1944 году в виде двух опытных образцов танка «Маус». Дальнейшие работы по выпуску десяти серийных танков были прекращены по указанию самого Гитлера, так как у Германии не хватало производственных мощностей для выпуска других, более важных видов оружия.

Полноразмерный деревянный макет танка был представлен Гитлеру 14 мая 1943 года, а первый прототип «Мауса», оснащенный авиационным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 509 и деревянной башней, поступил на ходовые испытания в декабре 1943 года. После их довольно удовлетворительных результатов танк был оборудован настоящей башней для артиллерийских стрельб и полным комплектом внутреннего оборудования. Второй недостроенный прототип был оборудован дизельным двигателем «Даймлер-Бенц» МВ 517, как оказалось, капризным и ненадёжным в эксплуатации.

Масса 180 тонн исключала возможность перехода «Мауса» через реки по автодорожным мостам. Поэтому предполагалось переправлять танки попарно по дну реки. При этом загерметизированный, без экипажа, «Маус» получал по кабелю управление и электропитание для движения от другого «Мауса» на берегу.

В бою эти танки испытаны не были. При приближении частей Красной Армии к полигону немцами было принято решение уничтожить прототипы ввиду невозможности их эвакуации. Оба танка были взорваны, но значительным разрушениям подвергся только один. В дальнейшем из обоих повреждённых танков по указанию командующего бронетанковых и механизированных войск был собран один; 4 мая 1946 года он был доставлен на полигон в Кубинке, где и находится в настоящее время в экспозиции Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники.

К сверхтяжёлому немецкому танку Maus также применялись наименования Panzerkampfwagen VIII «Maus» и Porsche 205.

wiki.wargaming.net

Ворлд оф танк маус

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.