К началу XXI века Воздушно-десантные войска РФ претерпели существенные изменения, заключавшиеся прежде всего в значительном сокращении их численности. Компенсировать эту потерю на новом этапе развития страны можно было в первую очередь путем совершенствования боевой техники и выучки личного состава. К тому времени самой передовой в ВДВ считалась БМД-3, но их с 1990 по 1997 год на Волгоградском тракторном заводе собрали всего 137 экземпляров.

Это обстоятельство и послужило поводом для создания новой боевой машины десанта – БМД-4. Назвать ее новой можно лишь с большой натяжкой, поскольку она стала симбиозом БМД-3 и боевой машины пехоты БМП-3.

Боевая машина пехоты БМП-3
Боевая машина пехоты БМП-3

Боевой модуль «Бахча-У»
Боевой модуль «Бахча-У»:
1 – боевое отделение; 2 – автомат заряжания; 3 – конвейер; 4 – выстрелы; 5 – магазин для патронных лент; 6 – устройство подпитки; 7 – цепной транспортер; 8 – привод; 9 – подающая звездочка; 10 – блок подачи; 11 – досылатель; 12 – пулемет ПКТМ; 13 – пушка 2А70; 14 – пушка 2А72

Дело в том, что каждая из этих машин имела свои преимущества. У БМД-3 это были ходовая часть и корпус, а у БМП-3 – вооружение в виде боевого модуля Б8Я01 «Бахча-У» с углом возвышения стволов 60 градусов. В состав этого модуля входят 100-мм пушка 2А70 с боезапасом на 34 выстрела осколочно-фугасными (ОФ) снарядами и четыре противотанковых управляемых ракеты (ПТУР) 9М117М1 «Аркан» с единым автоматом заряжания, автоматическое 30-мм орудие 2А72 и 7,62 мм пулемет ПКТМ (боезапас – 2000 патронов). Боевой блок оснащен системой стабилизации вооружения в двух плоскостях, что в совокупности повысило кучность стрельбы, а огневая мощь машины по сравнению БМД-3 возросла в несколько раз.

Ракета, способная пробивать 750-миллиметровую броню после преодоления динамической защиты, может на дальностях до 5500 метров поражать все современные основные танки, включая М1А2 «Абрамс» и 2А6 «Леопард».


Пушка 2А72 имеет двухстороннее ленточное питание с автоматизированным и ручным переключением подачи. В боекомплект входят патроны с бронебойно-трассирующим (БТ), бронебойным подкалиберным (БП), осколочно-фугасным зажигательным (ОФЗ) и осколочно-трассирующим (ОТ) снарядами. Дальность прицельной стрельбы снарядами ОФЗ и ОТ – до 4000 метров, а бронебойным и бронебойным подкалиберным – до 2500 метров. Боекомплект из 464 патронов уложен в двух лентах (237 – с ОФЗ и ОТ снарядами, 227 – с БТ и БП снарядами). БМД-4М оснащена также установкой «Туча» с шестью мортирами для постановки дымовых завес.

БМД-4
БМД-4
БМД-4М перед маршем
БМД-4М перед маршем
БМД-4. На заднем плане - БМД-3
БМД-4. На заднем плане – БМД-3

Автоматизированная система управления огнем днем и ночью включает: высокоточный комбинированный прицел наводчика с независимой двухплоскостной стабилизацией поля зрения, оптический, тепловизионный и дальномерный каналы и информационный канал управления ПТУР.


Панорамный прицел командира с дальномерным каналом и круговым обзором позволяет ему вести не только разведку, но и выдавать целеуказание наводчику и стрелять из всех видов оружия, используя различные боеприпасы (кроме ракет «Аркан») как с места, так и на ходу.

Помимо этого, имеются цифровой баллистический вычислитель и датчики условий стрельбы. При этом скорость наведения башни достигает 60 градусов в секунду.

Благодаря этому вооружение БМД-4 позволяет успешно бороться не только с наземными, но и с низколетящими воздушными целями противника.

Как говорилось выше, особенностью пушки 2А70 является способность стрелять не только баллистическими снарядами, но и ПТУР 9К117М1-3 «Аркан», входящими в состав выстрела ЗУБК23-3 с тандемной кумулятивной боевой частью. Эти ракеты, созданные для повышения эффективности поражения современной бронетехники, приняли на вооружение в 2005 году. Боекомплект ПТУР состоит из четырех выстрелов.

Что касается орудия 2А72, то в его боекомплекте предусмотрены 300 патронов с осколочно-фугасными зажигательными и 200 – с бронебойнотрассирующими снарядами.

 


БМД-4М по пути на Красную площадь
БМД-4М по пути на Красную площадь

БМД-4М

БМД-4М
БМД-4М

Эффективная дальность стрельбы обычными снарядами из 100-мм орудия – 4 км, управляемым – 6,6 км, а ПТУР – 3,5 – 6 км.

Экипаж боевой машины состоит из трех человек. При этом она рассчитана на перевозку шести бойцов.

Особенностью машины является гидропневматическая подвеска, позволяющая изменять клиренс от 130 до 450 мм.

По сути, это универсальная машина, которая может не только ездить по земле и плавать, но и допускает десантирование вместе с экипажем. Но эта машина унаследовала от БМД-3 ряд недостатков, включая низкую надежность силовой установки. Вдобавок, в условиях финансового «голода» в лихие 1990-е возникли трудности с организацией крупносерийного производства.


После принятия на вооружение, в 2005-м выпуск БМД-4 освоил завод в Волгограде, и в том же году машины начали поступать в войска. Первые БМБ-4 освоили в 106-й гвардейской дивизии ВДВ, дислоцированной в Рязани. Эти машины можно встретить и в 234-м гвардейском Черноморском ордена Кутузова III степени десантноштурмовом полку имени Александра Невского (Псков).

Однако малые объемы производства, а точнее отсутствие заказов, привели к банкротству предприятия.

В итоге, всю документацию передали на машиностроительный завод в Кургане, где под руководством главного конструктора курганского Специального конструкторского бюро машиностроения (СКБМ) Александра Никонова ее основательно модернизировали, максимально унифицировав системы, узлы и агрегаты БМД-4 и БМП-3, прежде всего по силовой установке, трансмиссии и ходовой части.

В итоге, заметно снизились затраты на производство, и в 2008 году под обозначением БМД-4М предъявили заказчику. Несмотря на название «БМД-4 модернизированная», эта машина является практически новым образцом бронетанковой техники. Впервые новую машину представили руководству Главного автобронетанкового управления Министерства обороны и ВДВ РФ 21 марта 2008 года на полигоне «Курганмашзавода».

БМД-4М

В БМД-4М (объект «960М») производства Курганского машиностроительного завода применили новый корпус из алюминиевой брони. Это заметно облегчило машину, а применение водометных двигателей превратило ее в амфибию, способную преодолевать акватории со скоростью 10 км/ч. Количество десантников увеличилось на одного человека. При этом бойцы могут покинуть машину через кормовые и верхние люки.


Башня выполнена из алюминиевой брони в виде десятигранной усеченной пирамиды. Правда, ее лобовые части экранировали стальными броневыми листами с зазором.

Для повышения защищенности БМД-4М верхнюю лобовую и бортовые элементы корпуса дополнили модулями керамической брони, а снизу и на кормовой части – листами из броневой стали. Экранами из стальной брони прикрыли сверху и ходовую часть. Получило дополнительную защиту от мин и днище корпуса в районе отделения управления.

Обновили и силовую установку, сделав ставку на оппозитный двигатель Барнаульского завода транспортного машиностроения УТД-29 с непосредственным впрыском топлива, без наддува. Двигатель, заимствованный у БМП-3, способен работать как на бензине, так и на керосине различных сортов. Применение УТД-29 обеспечило не только повышение подвижности и надежности машины, но и позволило заметно уменьшить объем ее моторно-трансмиссионного отделения. Последнее способствовало расширению десантного отделения (до шести человек) и повышению по сравнению с предшественником запаса плавучести (водонепроницаемый объем надводной части корпуса) более – 41,5 процента.

После завершения испытаний военные пожелали приобрести 200 таких машин.


нако в 2012 году мнение заказчика о БМД-4М резко изменилось, и, судя по сообщениям в СМИ, связано это было с недостаточной бронезащитой, выдерживающей лишь попадание крупнокалиберных пуль. Правда, ситуация, как нередко бывает, вскоре изменилась – и БМД-4М приняли на вооружение. С 2015 года машина стала поступать в войска. Первые 17 серийных БМД-4М, опять же, как следует из сообщений СМИ, были поставлены в Рязанское высшее воздушно-десантное командное ордена Суворова дважды Краснознаменное училище имени генерала армии В.Ф. Маргелова.

В канун нового 2017 года в 137-й гвардейский парашютно-десантный полк 106-й гвардейской дивизии ВДВ поступила 31 машина – первый батальонный комплект БМД-4М. На церемонии вручения новой техники командующий ВДВ генерал-полковник А. Сердюков, в частности, отметил, что «ни в одной стране мира, ни в одних вооруженных силах, ни тем более, ни в одних воздушно-десантных войсках нет такой боевой машины… Эта машина способна вести огонь на дальности до 7 км и бороться с самыми современными танками на расстоянии до 5 км. Это маневренная, скоростная, плавающая, десантируемая машина. Ее боевой модуль уникален. Машина имеет систему навигации».

В следующем году этими бронемашинами планируется укомплектовать два батальона 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады, которая дислоцируется в городе Ульяновске.

По большому счету, БМД-4М может стать промежуточным звеном до появления новой машины БМД-5. Об этом в сентябре прошлого года сообщил представитель Волгоградского тракторного завода на форуме «Армия-2016», и работы в этом направлении уже ведутся.

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ МАШИН ДЕСАНТА


ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ БОЕВЫХ МАШИН ДЕСАНТА
Примечания: 1 – На рабочем клиренсе; 2 – По грунтовой дороге, на плаву – 8 ч.

Конструкторам новая машина видится с 30-мм пушкой и 100-мм орудийно-пусковой установкой, разрабатываемыми для БМП-ЗМ «Драгун».

При этом для обеспечения дополнительной защиты экипаж и десант предполагается разместить в увеличенном обитаемом отсеке за моторнотрансмиссионным отделением. Кроме этого, большой кормовой люк и аппарель ускорят покидание машины десантниками.

БМД-4 на грузовой платформе автомобиля МАЗ-547 (вверху) и командно-штабная машина Р-145БМ (внизу) на вечной стоянке Рязанского высшего командного училища связи
БМД-4 на грузовой платформе автомобиля МАЗ-547 (вверху) и командно-штабная машина Р-145БМ (внизу) на вечной стоянке Рязанского высшего командного училища связи

Когда верстался номер, пришло сообщение, что 242-й учебный центр подготовки младших специалистов ВДВ в Омске получил в начале года десять БМД-4М (ротный комплект) и в настоящее время идет подготовка специалистов 1-го батальона 31-й гвардейской десантно-штурмовой бригады из Ульяновска. Первый батальонный комплект БМД-4М (31 машина) 31-я бригада получит уже в апреле 2017 года.


Н. ВАСИЛЬЕВ

modelist-konstruktor.com

История создания машины

В 2004 году на вооружение Воздушно-десантных войск была принята новая машина – БМД-4. В следующем году первые БМД были поставлены в войска. Эту машину можно, без преувеличения, назвать уникальной, она не имеет аналогов по многим характеристикам.

На БМД-4 был установлен новый блок вооружения «Бахча», который аналогичен установленному на БМП-3. В его состав входит 100-мм пушка, которая может служить и пусковой установкой для противотанковых ракет, 30-мм пушка 2А72 и пулемет ПКТ. Огневая мощь новой машины возросла в несколько раз.

БМД-4 можно десантировать с находящимся внутри экипажем. Также эта машина умеет плавать и может менять свой клиренс на сорок сантиметров.

БМД-4М


В 2008 году на Курганском машиностроительном заводе была представлена новая машина – БМД-4М, которая является глубокой модернизацией БМП-4. Одной из причин разработки этой машины стало банкротство завода в Волгограде, где выпускались БМД-4. Разработка курганских машиностроителей получила новый корпус, более унифицированный с БМП-3 и усовершенствованный блок вооружений («Бахча-У»).

На презентации новой машины присутствовали высшее командование вооруженных сил, и планировалось сделать БМП-4М основой боевой машиной ВДВ. Однако, ситуация несколько изменилась. В 2010 году главнокомандующий ВДВ, Владимир Шаманов, заявил о желании десантников принять на вооружение до 200 таких машин. Но уже в 2012 году замминистра обороны Александр Сухоруков сообщил о том, что министерство обороны не будет закупать БМД-4М, из-за ее низкой защищенности от пуль и мин. Чуть позже появилась информация, что машину все-таки приняли на вооружение. В 2014 году машина завершила войсковые испытания. В начале 2018 году ВДВ получили 12 единиц новой техники. Всего же в этом году планируется поставка 62 единиц БМД-4М.

Описание

БМД-4М имеет противопульное бронирование, ее корпус сделан из алюминиевой брони, которая обеспечивает достаточный уровень защиты и в это же время позволяет сделать машину легче. Ее можно десантировать вместе с экипажем с самолета, она умеет плавать, развивая на воде скорость 10 км/ч. Количество десантников увеличилось на одного человека.

БМД-4М

Разработчики серьезно изменили корпус машины и унифицировали его с корпусом БМП-3, благодаря этому были серьезно снижены производственные затраты и упрощается обслуживание новой машины. Новая машина получила двигатель от БМП-3, другие элементы силовой установки, в машине также были использованы многие узлы ходовой части БМП-3. В целом, БМД-4М сильно отличается от БМД-4.

Экипаж машины составляет три человека, кроме этого, в машине могут размещаться еще шесть десантников.

Машина вооружена боевым модулем «Бахча-У», который был использован на БМП-4. Так что, после начала использования этой техники в войсках, экипажи не нужно будет переучивать. Вооружение, которое входит в боевой модуль «Бахча-У» аналогично тому, что установлено на БМП-3, и это является несомненным плюсом.

БМД-4М

БМД-4М вооружен 100-мм пушкой и 30-мм пушкой 2А72, также на машину установлен пулемет ПКТ. 100-мм пушка может быть пусковой установкой для управляемых ракет «Аркан», в боекомплект входят осколочно-фугасные снаряды. Эта пушка может уничтожать бронетехнику противника и его живую силу. 30-мм автоматическая пушка может эффективно бороться против легкой бронированной техники противника, также она эффективна против пехоты. Она может вести огонь и по низколетящим воздушным целям. Для повышения кучности стрельбы дульная часть 30-мм пушки соединена со стволом 100-мм орудия (как в БМП-3). БМД-4М оснащена установкой «Туча» с шестью мортирами для постановки дымовых завес.

БМД-4М

В башне установлен автомат заряжания, который обеспечивает весьма высокую скорость стрельбы. В этом БМД-4М выгодно отличается от САУ «Нона», которая сегодня стоит на вооружении ВДВ России.

В состав боевого модуля входит автоматическая система управления огнем и система стабилизации вооружения в двух плоскостях. Это позволяет вести прицельный огонь на ходу. На машину установлен тепловизор, прицел ночного видения, лазерный дальномер, средства сопровождения цели. Дальность стрельбы управляемыми ракетами «Аркан» превышает пять километров. Боевой модуль имеет угол возвышения до 60 градусов.

На БМД-4М установлен прекрасный дизельный двигатель УТД-29 (такой стоит на БМП-3), что позволило серьезно увеличить удельную мощность. Машина развивает по шоссе скорость более 70 км/ч. Это очень высокая скорость для гусеничной машины. Машина отличается очень высокой маневренностью. Может преодолевать водные препятствия. Передвижение по воде осуществляется за счет водометных двигателей, которые расположены в кормовой части машины. БМД-4М может плавать со скоростью 10 км/ч, даже при волнении до трех баллов. В этой машине десантники могут эвакуироваться не только через кормовые, но и через верхние люки, что очень важно при возникновении аварийной ситуации.

БМД-4М

Емкость топливных баков позволяет БМД-4М совершать 500-километровые рейды без дозаправки. Это очень высокая степень автономности для легких бронированных машин и особенно важно для десанта.

militaryarms.ru

Боевая машина десанта БМД-4М была разработана в инициативном порядке по заданию Министерства обороны концерном «Тракторные заводы», и является модернизированной версией БМД-4, отличающаяся от неё новым корпусом, двигателем, ходовой частью и другими узлами. БМД-4М – машина очень высокого уровня по боевым и техническим характеристикам. Впервые была представлена на презентации 21 марта 2008 года на «Курганмашзаводе». В 2010 году успешно прошли войсковые испытания БМД-4М, в рамках учений 98-й воздушно-десантной дивизии под Костромой.

БМД-4М представляет собой авиатранспортабельную боевую плавающую машину на гусеничном ходу, которая может десантироваться в указанную точку парашютным и посадочным способом, как с личным составом внутри, так и без него. Обеспечивает ведение маневренных оборонительных и наступательных действий в автономном режиме и во взаимодействии с иными видами вооружения. Боевая машина десанта БМД-4М — обладает мощным комплексом вооружения и уникальной степенью защищенности. Новая машина унифицирована по узлам и агрегатам с БМП-3 на 80%, что в значительно упрощает производство, эксплуатацию и обслуживание. При весе в 18 тонн у неё улучшенная плавучесть, более мощное вооружение, при этом броня тоньше, чем у предшественников — специальный сверхпрочный алюминиевый сплав обеспечивает защиту экипажа. По заверениям разработчиков, броня БМД-4М обладает свойствами, обеспечивающими исключение появления осколков внутри обитаемого отсека в случае ее поражения снарядом или крупнокалиберным патроном.

БМД-4М оснащена боевым модулем «Бахча-У», разработанным в Тульском ГУП «КБ приборостроения». Этот же модуль используется на предыдущей версии машины БМД-4, тем самым исключается необходимость в переучивании личного состава и замене тренажёрной базы учебных заведений. Боевой модуль «Бахча-У» практически полностью унифицирован с вооружением БМП-3, они используют одинаковые орудия, боеприпасы и прицельно-вычислительные комплексы. Новое боевое отделение, в сравнении с БМД-3, как минимум в 2,5 раза, а по некоторым отдельным характеристикам на порядок выше в огневой мощи и позволяет подразделениям десантников решать задачи без огневой поддержки танков и артиллерии не только в наступлении, но и при ведении оборонительных действий.

Экипаж БМД-4М составляет 2 человека, в качестве десанта она перевозит до шести человек. В носовой части боевой машины размещено отделение водителя-механика, далее расположена башня с местами для командира и наводчика и встроенным основным вооружением. За башней располагается отделение, рассчитанное на трех десантников, для их спешивания предназначен кормовой люк. В корме находится моторно-трансмиссионное отделение. Боевая машина БМД-4М оснащена шестицилиндровым, четырехтактным дизельным двигателем с встроенным газотурбинным наддувом 2В06-2, что позволяет достигнуть мощности 450 л.с. Трансмиссия гидромеханическая. Для передвижения по водной поверхности при показателе волнении до 3 баллов БМД-4М оснащена двумя специальными гидрореактивными водометными движителями. БМД-4М массой 13,6 тонн, при запасе хода до 500 километров и топлива в 450 литров, может передвигаться по оборудованной дороге (воде) со скоростью до 70 (10) км/ч.

Вооружение БМД-4М — 100-миллиметровая пушка 2А70 (34 осколочно-фугасных снаряда), 30-миллиметровая автоматическая пушка 2А72 (500 выстрелов), спаренный ПКМТ калибра 7.62 (2000 выстрелов), курсовой РПКС-74 калибра 5,45, а также ПТУР «Аркан» (4 управляемых выстрела), способный уничтожить практически любую мишень. Также в арсенал БМД-4М входит и шесть 81-мм дымовыч гранат 3Д6 (3Д6М) «Туча», способных обеспечить машине безопасный отход. Удобство стрельбы обеспечивается лазерным дальномером, приборами ночного видения, тепловизором и средством сопровождения цели. Специалисты утверждают, что такой набор практически исключает возможность промаха. По крайней мере, во время испытаний были поражены все мишени до одной.

wiki.worldweapons.ru

БМД-4М "Бахча-У" ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4 (от боевая машина десанта) — российская боевая гусеничная плавающая машина, предназначена для транспортировки личного состава Воздушно-десантных войск, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя. Авиадесантируется парашютным, парашютно-реактивным или посадочным способом. Комплекс вооружения разработан в Тульском ГУП «КБ приборостроения». БМД-4 создана на базе БМД-3 («Бахча»), но превосходит её по боевой мощи в 2,5 раза.

БМД-4М — видео

В военных конфликтах последних десятилетий все большую роль играют войска быстрого реагирования. В России к ним традиционно относится воздушный десант. Хотя, ВДВ не являются войсками быстрого реагирования в полном смысле этого слова, их функция несколько шире. Основной функцией десантников является выполнение задач во вражеском тылу, уничтожение коммуникаций, сковывание резервов противника, проведение диверсий и уничтожение особо важных объектов.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

ВДВ созданы для действий во вражеском тылу, без поддержки артиллерии, подвоза боеприпасов и пополнения. Поэтому к оружию и технике десантников особые требования. Техника, которая находится на вооружении в частях ВДВ, должна быть пригодна для десантирования с воздуха, к ней предъявляются особые требования по маневренности, надежности и боевой мощи. В условиях, в которых должны действовать десантники, ремонтировать технику невозможно. Именно она должна обеспечить надежное огневое прикрытие, потому что десант обычно воюет без поддержки артиллерии и авиации.

В Советском Союзе к ВДВ было особое отношение: эти войска считались элитой. В конце 60-х годов специально для десантников была создана легкая бронированная машина на гусеничном ходу, которую можно десантировать с самолетов. Она получила название БМД – боевая машина десанта.

В 2008 году широкой публике была показана новая машина – БМП-4М, которая соединила в себе весь полувековой опыт создания подобной техники.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

История создания

В 2004 году на вооружение Воздушно-десантных войск была принята новая машина – БМД-4. В следующем году первые БМД были поставлены в войска. Эту машину можно, без преувеличения, назвать уникальной, она не имеет аналогов по многим характеристикам.

На БМД-4 был установлен новый блок вооружения «Бахча», который аналогичен установленному на БМП-3. В его состав входит 100-мм пушка, которая может служить и пусковой установкой для противотанковых ракет, 30-мм пушка 2А72 и пулемет ПКТ. Огневая мощь новой машины возросла в несколько раз.

БМД-4 можно десантировать с находящимся внутри экипажем. Также эта машина умеет плавать и может менять свой клиренс на сорок сантиметров.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

В 2008 году на Курганском машиностроительном заводе была представлена новая машина – БМД-4М, которая является глубокой модернизацией БМП-4. Одной из причин разработки этой машины стало банкротство завода в Волгограде, где выпускались БМД-4. Разработка курганских машиностроителей получила новый корпус, более унифицированный с БМП-3 и усовершенствованный блок вооружений («Бахча-У»).

На презентации новой машины присутствовали высшее командование вооруженных сил, и планировалось сделать БМП-4М основой боевой машиной ВДВ. Однако, ситуация несколько изменилась. В 2010 году главнокомандующий ВДВ, Владимир Шаманов, заявил о желании десантников принять на вооружение до 200 таких машин. Но уже в 2012 году замминистра обороны Александр Сухоруков сообщил о том, что министерство обороны не будет закупать БМД-4М, из-за ее низкой защищенности от пуль и мин. Чуть позже появилась информация, что машину все-таки приняли на вооружение. В 2014 году машина завершила войсковые испытания. В начале 2015 году ВДВ получили 12 единиц новой техники. Всего же в этом году планируется поставка 62 единиц БМД-4М.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

Описание

БМД-4М имеет противопульное бронирование, ее корпус сделан из алюминиевой брони, которая обеспечивает достаточный уровень защиты и в это же время позволяет сделать машину легче. Ее можно десантировать вместе с экипажем с самолета, она умеет плавать, развивая на воде скорость 10 км/ч. Количество десантников увеличилось на одного человека.

Разработчики серьезно изменили корпус машины и унифицировали его с корпусом БМП-3, благодаря этому были серьезно снижены производственные затраты и упрощается обслуживание новой машины. Новая машина получила двигатель от БМП-3, другие элементы силовой установки, в машине также были использованы многие узлы ходовой части БМП-3. В целом, БМД-4М сильно отличается от БМД-4.

Экипаж машины составляет три человека, кроме этого, в машине могут размещаться еще пять десантников.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

Машина вооружена боевым модулем «Бахча-У», который был использован на БМП-4. Так что, после начала использования этой техники в войсках, экипажи не нужно будет переучивать. Вооружение, которое входит в боевой модуль «Бахча-У» аналогично тому, что установлено на БМП-3, и это является несомненным плюсом.

БМД-4М вооружен 100-мм пушкой и 30-мм пушкой 2А72, также на машину установлен пулемет ПКТ. 100-мм пушка может быть пусковой установкой для управляемых ракет «Аркан», в боекомплект входят осколочно-фугасные снаряды. Эта пушка может уничтожать бронетехнику противника и его живую силу. 30-мм автоматическая пушка может эффективно бороться против легкой бронированной техники противника, также она эффективна против пехоты. Она может вести огонь и по низколетящим воздушным целям. Для повышения кучности стрельбы дульная часть 30-мм пушки соединена со стволом 100-мм орудия (как в БМП-3). БМД-4М оснащена установкой «Туча» с шестью мортирами для постановки дымовых завес.

В башне установлен автомат заряжания, который обеспечивает весьма высокую скорость стрельбы. В этом БМД-4М выгодно отличается от САУ «Нона», которая сегодня стоит на вооружении ВДВ России.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

В состав боевого модуля входит автоматическая система управления огнем и система стабилизации вооружения в двух плоскостях. Это позволяет вести прицельный огонь на ходу. На машину установлен тепловизор, прицел ночного видения, лазерный дальномер, средства сопровождения цели. Дальность стрельбы управляемыми ракетами «Аркан» превышает пять километров. Боевой модуль имеет угол возвышения до 60 градусов.

На БМД-4М установлен прекрасный дизельный двигатель УТД-29 (такой стоит на БМП-3), что позволило серьезно увеличить удельную мощность. Машина развивает по шоссе скорость более 70 км/ч. Это очень высокая скорость для гусеничной машины. Машина отличается очень высокой маневренностью. Может преодолевать водные препятствия. Передвижение по воде осуществляется за счет водометных двигателей, которые расположены в кормовой части машины. БМД-4М может плавать со скоростью 10 км/ч, даже при волнении до трех баллов. В этой машине десантники могут эвакуироваться не только через кормовые, но и через верхние люки, что очень важно при возникновении аварийной ситуации.

Емкость топливных баков позволяет БМД-4М совершать 500-километровые рейды без дозаправки. Это очень высокая степень автономности для легких бронированных машин и особенно важно для десанта.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

Модификации

— БМД-4К — командирский вариант, имеет дополнительную радиостанцию и специально оборудованные места.

— БМД-4М — вариант с узловой унификацией с БМП-3

Машины на базе

— Птицелов — зенитный ракетный комплекс с боевой частью ЗРК «Сосна».

— 2С36 — самоходная артиллерийская установка с орудием калибра 120 мм.

— 2С37 — самоходная артиллерийская установка с орудием калибра 152 мм.

— 2С25 — самоходная противотанковая пушка с орудием калибра 125 мм.

— Корнет-Д — самоходный противотанковый ракетный комплекс с ракетами 9М133.

— БТР-МДМ — бронетранспортёр.

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

Тактико-технические характеристики БМД-4М

Экипаж, чел.: 3
Десант, чел.: 5
Годы производства: с 2004

Вес БМД-4М

— 13,6 тонн

Размеры БМД-4М

— Длина корпуса, мм: 6000
— Длина с пушкой вперёд, мм: 6780
— Ширина корпуса, мм: 3256
— Высота, мм: 2227
— База, мм: 3323
— Колея, мм: 2700
— Клиренс, мм: 100…500

Броня БМД-4М

— Тип брони: противопульная

Вооружение БМД-4М

— Калибр и марка пушки: 1 х 100-мм 2А70; 1 х 30-мм 2А72
— Тип пушки: 100-мм нарезное полуавтоматическое орудие-пусковая установка; 30-мм нарезная малокалиберная автоматическая пушка
— Боекомплект пушки: 38 для 2А70; 464 для 2А72
— Дальность стрельбы, км: до 4
— Прицелы: перископический, панорама командира, ППБ-1/2
— Пулемёты: 1 х 7,62-мм ПКТМ

Двигатель БМД-4М

— Тип двигателя: 2В-06-2
— Мощность двигателя, л. с.: 450

Скорость БМД-4М

— Скорость по шоссе, км/ч: 67,5
— Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10 на плаву

— Запас хода по шоссе, км: 500
— Запас хода по пересечённой местности, км: 350
— Удельная мощность, л. с./т: 33
— Тип подвески: независимая, индивидуальная пневматическая
— Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,45
— Преодолеваемый подъём, град.: 35
— Преодолеваемая стенка, м: 0,7
— Преодолеваемый ров, м: 2,0
— Преодолеваемый брод, м: плавает

 

Фото БМД-4М

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

БМД-4М с боевым модулем "Бахча-У"

 

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

Внутри БМД-4М

 

oruzhie.info

На Волгоградском Тракторном заводе уже некоторое время идут работы над новой конструкцией гусеничной боевой машины десанта, создаваемой в опоре на требования, выработанные российскими воздушно-десантными войсками (ВДВ). Предварительно принято обозначение новой машины как БМД-5.

Из появившейся информации следует, что нынешняя конструкция более старых машин БМД-1/2/3/4 и наисовременнейшего на данное время эксплуатируемого варианта БМД-4М отброшена. В семействе этих машин моторный отсек был сзади, что было причиной того, что десант для посадки и высадки использовал люки, расположенные вверху корпуса. Ограничения по массе, установка башенок для экипажа, малые размеры этих машин были причиной не только дискомфорта в использовании, проблем с эксплуатацией, но и недостаточного уровня защиты, даваемой этими конструкциями.

В новом БМД-5 будет классическая схема с моторным отсеком спереди, боевым – посередине, и десантным – сзади. Машина должна быть больше своих предшественников, что значительно улучшит комфорт экипажа и перевозимого десанта, и при этом новая конструкция обеспечит увеличенный уровень защиты (особенно спереди). При этом вся новая конструкция будет иметь повышенный уровень баллистической и противоминной защищенности.

Очередной новинкой является использование впервые в БМД беспилотной башни, но с сохранением вооружения с БМД-4М. таким образом, это и далее будет 100-мм нарезное орудие 2А70 (22 снаряда в комплекте), 30-мм автоматическая пушка 2А70 (500 снарядов), смонтированная справа от орудия, и 7,62-мм пулемет ПКТМ (2000 патронов) слева от него. Из 2А70 можно также стрелять противотанковыми управляемыми ракетами 9М117 «Бастион» (8 штук). На башне будет смонтирована пусковая установка шести 81-мм дымовых гранат 3D6M, а также говорится о перспективной активной системе защиты машины.

Башня может управляться с помощью выносной панели, использующей цифровую систему, позволяющую полностью реализовать все возможности использования башни.

Цифровая система управления огнем «Витязь» нового поколения должна обеспечить высокую вероятность поражения различных стационарных и движущихся целей (в том числе медленно летящих воздушных объектов). Система полностью автоматизирована, оснащена автозаписью и защищена от помех. Командир и наводчик будут располагать полностью стабилизированными, идентичными прицелами «Кречет» с камерами дневными, тепловизионными, и лазерными дальномерами, что делает возможной работу в режиме «охотник-убийца» („hunter – killer”). Сама башня уже демонстрировалась на БМП-3М-100 «Драгун».

Десант будет располагать люками, находящимися в потолке корпуса, и задней гидравлической рампой. Такая конструкция увеличить безопасность десанта во время его высадки.

БМД-5 будет тяжелее и больше, чем нынешняя новейшая БМД-4М. в связи с этим возникает несколько вопросов. Первый связан с видом транспортировки новых машин. Думается, что десантирование таких машин скорее не будет практиковаться. Они могут быть использованы как машины второго удара, перевозимые новыми (или модернизированными) транспортными самолетами, в том числе планируемыми к возобновлению производства тяжелыми Ан-124М.

Второй вопрос касается преодоления водных преград. На данный момент какая-либо информация на эту тему отсутствует (предшественники имели смонтированные гребные винты), но кажется, что машина с точки зрения массы и требований авиатранспорта будет лишена этой возможности.

Третий вопрос касается самой цели начала работ над новой конструкцией. На Волгоградском Тракторном заводе спроектированы и

Выпускались БМД-1/2/3/4, но новейшие БМД-4М производятся на «Курганмашзаводе». Поэтому неизвестно, не имеем ли мы пока дело (кроме долгосрочных планов ВДВ, касающихся новых машин) с соперничеством двух конкурентов.

ВДВ обладает до 2000 БМД разных вариантов. В основном это БМД-2, но есть и более старые БМД-1П/ПК. Один батальон эксплуатирует 32 БМД-4 «Бахча-У», а также около 200 БМД-2 модернизированы до версии БМД-2М.

В 2016 году «десантники» (использовано русское слово – прим.) получили более 60 БМД-4М (ранее их было около 32) и гусеничных бронетранспортеров БТР-МДМ «Ракушка-М». согласно нынешним планам до 2025 года ВДВ получит 700 БМД-4М.

комментарии

Afgan
А в нашем МО вообще рассматривается сценарий десантирования значительного количества российских ВДВ, поддерживаемых БМД, в тыл наших войск, к примеру – к западу от Варшавы? Рассмотрен ли такой вариант при создании территориальных войск?

No Doubt
Такие десанты всегда принимаются во внимание, но их вероятность равна нулю. При теперешних ПВО такие операции были бы самоубийством. Последнее «боевое» десантирование крупных сил делали американцы в Ираке, но количество сил обеспечения безопасности было настолько велико, что вся эта операция не имела смысла. Сейчас десантирование выполняется только в тактических операциях, а подразделения трактуются только как силы быстрого реагирования.

tak pytam
А на вооружении польской армии и других армий Североатлантического Пакта находятся БМД такого типа?

as
Нет. Это типично восточная идея. НАТО обладает легкими машинами для классической перевозки самолетам и вертолетами.

erk
А почему российская БМД вооружена 100-мм и 30-мм, а западные – только 30-мм?

Karamba.
Через год в России появится С-900, потом БМД-27. Шпион в моей голове как-то очкует.

rolo
«Spike» — и нет проблем.

Autor komentarza
««Spike» — и нет проблем». Дорогой мой, для начала надо их иметь. Производство идет вяло, и до удовлетворения потребностей Армии далеко, не говоря уже о территориальных войсках. Более дешевый «Пират», кроме вкачанной в проект горы денег, годами как-то не может уродиться (что достаточно скандально). Чего-то вроде «Карла Густава» у нашей армии вообще нет. Поэтому, может быть, русские с этим новым БМД не так глупы, как нам кажется?

Bartek
«Пират» — украинская разработка, поэтому в Польше он даже не производится, а на «Spike» попросту никогда не было больших заказов – это будет только когда начнется производство башен ZSSW-30, и может, в конце концов, что-то сдвинется в вопросе вертолетов (боевых, многоцелевых), и производство этих «Spike» раскрутится.

Teodor
БМД4 – «благодаря эффективной системе насосов на борту даже 30% потеря плавучести не грозит затоплению машины» — я так думаю, что как они сделают платформу сзади, то будут вынуждены улучшить систему помп :D. А ужу как сделают, то независимый водоструйный привод гарантирован! Как видно, каждая подлодка должна иметь люки сверху,чтобы ее не залило, поэтому на водонепроницаемые шлюзы не стоит там рассчитывать, потому что нет места.

Teodor
БМД-4 – «Корпус сварен из плит из алюминиевых сплавов».

krzysiek84
Интересно, раз алюминий, то можно ли его продырявить шуруповертом?

janusz 94
krzysiek84 – но, наверное, если ты их только в ALDIK купишь (сеть польских продуктовых гипермаркетов – прим.)

ryszard56
И вот это – вооружение, а у нас только болтовня и аналитика.

Podbipięta
У «Драгуна» тоже привод спереди, больший корпус и беспилотная башня, так поэтому в чем дело?

były_kanonier
«Драгун» — это модификация БМП серии БМП-3/3M, весящая со стандартной башней около 21 тонны. БМД – боевая машина десанта, у которых до сих пор двигатель был сзади. «5» даже в сравнении с «4» можно определить, как новую машину. Она явно будет легче «Драгуна». Для сравнения – БМД-4М весит всего 13,5 тонн.

Admin
Габариты и вытекающие отсюда возможности размещения десанта (количество десантников). На Драгуне броня будет мощнее, тяжелее, 2 дополнительных пехотинца, больше вооружения и т.д. Эта новая БМД-5 будет, несмотря на большие размеры и вес, все еще приспособлена для десантирования на платформах. Это критически важное требование ВДВ, и нет речи об отказе от него.
Также первый вопрос как-то не особо уместен… это означает какие-то перемены, а их не будет. Я бы модифицировал ее с точки зрения возможности перевозки этих машин нынешними транспортниками, но здесь скорее главным транспортником будет Ил-76, может в версии поновее, с более мощными двигателями. Этих Ан-124 маловато, если возобновят производство – то лет через пять или больше, но и так этого не хватит для удовлетворения десантников.
От плавания тоже скорее они не откажутся, потому что эти машины должны быстро преодолевать все преграды, а ее главным преимуществом должна быть именно возможность маневрирования на любой территории.

naiwny
То, что я вижу на фото, выглядит как БМД-10 космически-воздушных сил. Я предлагаю притормозить и слегка дистанцироваться. Фактом является то, что при принятии на вооружение обычно запускается программа модернизации или исследовательская программа для разработки следующего поколения, но именно этом конкретном случае необходимо еще слегка подождать это новое чудо ВПК.

оригинал defence24.pl/541442,bmd-5-n…

Источник: nnm.me

pandoraopen.ru

Ттх бмд 4м

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.