Танк «Меркава-4», фото которого представлены ниже, впервые был показан широкой публике 24 июня 2002 года. Уже через год началось серийное производство этой модели. По состоянию на сегодняшний день, по версии авторитетного американского военно-аналитического агентства Forecast International, он является одним из лучших боевых танков на планете и превосходит по основным характеристикам немецкого «Леопарда» и российского «Т-90». Слово «Меркава» в переводе на наш язык означает боевую колесницу.Танк меркава 4«>

Создатель модели

«Меркава-4», как и три его предшествующих модификации, появился на свет благодаря легендарному израильскому генералу-танкисту Исраэлю Талю. За всю свою карьеру он воевал в составе разных частей и возглавлял офицерские курсы. Анализируя сражения во времена Шестидневной войны и Синайской кампании, в которых он принимал непосредственное участие, он понял, что ни один находящийся на вооружении его страны танк не соответствует требованиям танковой израильской доктрины.


связи с этим Таль пришёл к выводу о необходимости строительства принципиально новой боевой машины. Главное требование к ней заключалось в полном соответствии пожеланиям и военному опыту израильских танкистов, а также театру военных действий. Как результат, позже ему удалось воплотить в реальность свой замысел. Кроме этого, он стал основателем ЦАХАЛа – бронетанковых войск, которые под руководством этого человека добивались самых значимых побед во всех войнах, в которых принимал участие Израиль. Не удивительно, что портрет генерала Таля вывешен в Центре американских танковых войск (зал Великих танковых полководцев) в Форт-Ноксе (США).

Проектирование

История танка «Меркава-4» началась с модификации «Меркава-1». Изначально в создании проекта принимало участие всего лишь 35 специалистов. Благодаря своему большому авторитету генерал Таль смог минимизировать всевозможные бюрократические нюансы. При разработке машины особое внимание уделялось не столько маневренности и огневой мощи, сколько обеспечению наиболее возможной защиты экипажа. По задумке жизнь солдат должна была сохраняться даже при полном выведении из строя танка. Поскольку, по статистике, главной причиной гибели персонала являлась детонация боезапаса, членов экипажа и боекомплект нужно было надёжно прикрыть. В августе 1970 года был утверждён окончательный проект танка «Мераква-1», после чего началось серийное производство модели.Танк меркава 4«>

Совершенствование


В каждом новом поколении «Меркавы» израильские инженеры воплощали новейшие идеи мирового танкостроения. В частности, со временем корпус стал изготовляться единой отливкой, а броня — крепиться на специально разработанные для этого болтовые соединения. Последняя версия машины оснащена полностью компьютеризированной системой управления. Она разработана по технологиям израильских конструкторов и не имеет аналогов во всём мире. Следует отметить, что принцип активной брони впервые на планете был воплощён именно на этой модели. С конвейеров сошло уже четыре её поколения. Танк «Меркава-4», характеристики которого более подробно описаны далее, был принят на вооружение израильской армии после ряда испытаний в 2004 году.

Компоновка: принципиальное отличие от аналогов

Компоновка машины принципиально отличается от всех, построенных по классической схеме американских и европейских аналогов. В передней её части располагается управленческое отделение, в центре – боевой отсек, а сзади – моторно-трансмиссионная секция. Двигатель модели «Меркава-4» находится спереди, тем самым играя роль дополнительной защиты для членов экипажа, ведь именно лобовая часть принимает на себя большинство снарядов.Танк меркава 4«>

Башня


Машина получила обновлённую башню, что оборудована совершенно новыми броневыми модулями со всех сторон (лоб, борта и крыша). В связи с этим конструкторам пришлось сделать командирский люк более массивным и снабдить его электронным механизмом для открытия и закрытия. Люк заряжающего вообще убран. В связи с такой конструкцией башня отличается ступенчатыми очертаниями. На правом её борту установлен пулемёт, из которого командир экипажа может вести дистанционный огонь на все 360 градусов. Сверху находятся кассеты дымовых гранатомётов.

Пушка

Израильский танк «Меркава-4» оборудован 120-миллиметровой гладкоствольной пушкой. Благодаря ряду улучшений теперь она способна выдержать повышенное давление, что позволяет применять здесь мощные осколочно-фугасные снаряды. Их особенность заключается в том, что уже в зарядной пушке ствола происходит программирование в зависимости от требуемой задачи. Эффективность стрельбы существенно повышает интегральный теплоизоляционный кожух, который, помимо всего прочего, уменьшает износ ствола. С пушкой спарен пулемёт (7,62 миллиметра). Штатным является 60-миллиметровый миномет новой конструкции.

За броневой перегородкой установлен полуавтомат заряжания пушки с электрическим барабаном на десять выстрелов, которые он самостоятельно автоматически передаёт заряжающему танкисту. Оставшиеся 38 снарядов упакованы в защитный контейнер, что позволяет предотвратить взрыв внутри корпуса или башни танка «Меркава-4».Танк меркава 4«>

Система управления огнём может похвастаться возможностью автосопровождения цели. Сюда относятся усовершенствованные телевизионный, а также тепловизионный каналы. Независимые стабилизационные прицелы имеют командир экипажа и наводчик.

Двигатель и трансмиссия


Теперь несколько слов о двигателе, установленном на израильский танк «Меркава-4». Характеристики силовой установки, которая здесь используется, сущестенно отличаются от моторов других таких машин. Мощность двигателя составляет 1500 лошадиных сил. Конструкторы улучшили массово-габаритные показатели агрегата, параметры мощности, а также топливную эффективность. Разработчики усовершенствовали систему турбонаддува, повысили интенсивность масляного и жидкостного охлаждения поршней. В системе питания применяются топливные индивидуальные насосы с регулируемой подачей топлива. Мотор слаженно функционирует в условиях любых кренов. Этого удалось достигнуть во многом благодаря использованию в машине масляного поддона новой конструкции и дополнительного плоского масляного бака. Управление двигателем осуществляется посредством компьютера, что предоставляет водителю всю необходимую информацию через монитор. Нельзя не отметить и пятискоростную автоматическую, гидромеханическую трансмиссию модели с гидрообъёмным поворотным механизмом. Она поставляется немецкой компанией «Ренк».Танк меркава 4«>

Активная защита


Настоящей своей гордостью израильские инженеры считают систему активной защиты танка «Меркава-4», характеристики которой многие мировые эксперты после появления модели назвали революцией в защите бронированной техники. Это и не удивительно, ведь машина способна обнаружить, отследить и уничтожить большинство современных противотанковых ракет на значительной дистанции без нанесения самой себе какого-либо ущерба. Данная система производится двумя израильскими компаниями и называется «Трофи». Справедливости ради следует отметить, что нечто аналогичное в восьмидесятых годах прошлого века использовалось в советских танках. Некоторые источники утверждают, что «Трофи» представляет собой усовершенствованный вариант тех систем.Танк меркава 4«>

Другие характеристики и системы

Масса модели «Меркава-4» составляет 65 тонн. Габариты машины в длину, ширину и высоту соответственно равняются 7970х3720х2660 мм. В состав экипажа входит четыре человека. Танк способен развивать скорость в 65 км/ч, а полного бака хватит ему примерно на 500 километров пути.

Чтобы не допустить поражения командира экипажа во время проведения боевых действий, разработчики предусмотрели внутри специальную башенку для него.


корпусе установлены четыре видеокамеры, которые выводят изображение на экран водителя, тем самым помогая ему в управлении. Отличная видимость при этом обеспечивается как в светлое, так и в тёмное время суток. Танк «Меркава-4», помимо всего прочего, оборудован системой автоматического пожаротушения. На башне установлены цепи с шарами, которые служат защитой для нижней её части от гранат РПГ. Для того чтобы облегчить водителю процесс маневрирования в узких местах, на корпус монтируются габаритные штыри.Танк меркава 4«>

Завершение

Модели из серии «Меркава» превосходно зарекомендовали себя во время боевой операции Израиля в Ливане. Тогда безвозвратно потеряно было всего пять танков, а практически все поврежденные машины после ремонта вернулись в строй. Это является лишним доказательством их высокой эффективности. Последнее поколение модели способно отлично справляться с ракетной угрозой. В завершение нельзя не акцентировать внимание на том, что здесь воплощена концепция круглосуточного использования танка, для чего предусмотрено место для размещения двух экипажей, один из которых может отдыхать, в то время, пока другой работает.

www.syl.ru

Попадание ракеты в танк Меркава-4 — видео

Конструкция

Компоновка танка Mk 4 идентична танкам «Меркава» предыдущих модификаций.


евое отделение и башня находятся в задней части машины, с входным люком в корме корпуса. Башня имеет эллиптическую форму спереди и с боков. В крыше башни имеется только командирский люк, люк заряжающего отсутствует. Отделение управления находится слева впереди башни. Модульная зашита, установленная на танке, включает в себя как активные, так и пассивные элементы. Так как ПТУР чаще всего поражают танки в верхние листы основное внимание было уделено защите против атак сверху. Люк заряжающего убран, так как отверстие в башне снижает ее защищенность.

Израильский танк Меркава-4

Установка нового двигателя позволила перепроектировать корпус танка, на котором усилена защита лобовой части. Обзор с места механика-водителя также улучшен, так как больше нет выпуклости на правой передней стороне корпуса. Для обеспечения обзора водителю при движении задним ходом на кормовой части корпуса слева установлена видео-камера заднею обзора. Она является составной частью системы TST (Tank Sight System), разработанной фирмой Vectop и обеспечивающей наблюдение за местностью, как в дневных, так и в ночных условиях. На танке установлены четыре камеры, обеспечивающие выдачу изображения на любой из четырех мониторов, установленных в танке, что дает возможность вести наблюдение на 360 градусов.

Израильский танк Меркава-4


Главное вооружение танка — 120-мм гладкоствольная пушка, разработанная компанией IMI (Israel Military Industries). Она является дальнейшим развитием орудия, установленного в танке Merkava Mk 3. Пушка оснащена новыми противооткатными устройствами со сжатым газом и теплоизоляционным кожухом ствола, разработанным фирмой Video Industries. Пушка выдерживает повышенное давление в канале ствола, что позволяет применять более эффективные кинетические боеприпасы. Кроме того, из пушки можно вести огонь управляемыми ракетами LAHAT с полуактивной лазерной системой наведения.

Израильский танк Меркава-4Боеукладка танка находится в защищенном отсеке. Специальная полуавтоматическая система заряжания позволяет заряжающему выбирать нужный тип боеприпасов для поражения цели. В полуавтомате заряжания находится 10 выстрелов. При заряжании пушка стопорится под заданным углом. На Merkava Mk 4 установлена самая современная система управления огнем. Командир и наводчик имеют независимые полностью стабилизированные прицелы с современными тепловизорами. Имеется и система автосопровождения цели.

Израильский танк Меркава-4

Фирмой Elbit для Merkava Мк 4 разработана танковая информационно-управляющая система (ТИУС).


а собирает информацию с электрических и оптических датчиков, навигационного оборудования и средств коммуникации. Данные отображаются на цветном дисплее, что позволяет экипажу быстрее оценивать ситуацию и принимать решения. Система отображает данные в реальном времени не только относительно своего танка, но и позволяет обмениваться ею между машинами. Интегрированная электроника машины повышает скорость принятия решений командиром и дает возможность обнаружить и поразить противника до того, как он успеет предпринять контрмеры. Силовая установка включает в себя дизельный двигатель серии MTU883 немецкой разработки (но поставляемый американской компанией General Dynamics Land Systems под обозначением GD833) мощностью 1500 л.с., соединенный с автоматическом трансмиссией Renk RK325, имеющей пять передач.

Израильский танк Меркава-4

Силовая установка управляется компьютером, который также обеспечивает выдачу необходимой информации водителю. Выхлопной патрубок расположен на правой стороне корпуса. Ходовая часть танка представляем собой модернизированную ходовую часть танка Merkava Mk 3. При ее разработке основной целью являлось обеспечение возможности движения со скоростью 60 км/ч с минимальным дискомфортом экипажа. Как и на ранних модификациях «Меркавы», на новой машине приоритет отдан обеспечению зашиты экипажа, для чего боекомплект размешен в защищенных контейнерах, установлены автоматические системы пожаротушения и коллективной зашиты oт ОМП. Также обеспечен более высокий уровень зашиты против мин.

 

Танк «Меркава» Mk.4M, оснащённый системой «Трофи»


izrailskii tank 01

После войны 2006 года было принято решение об оснащении танка комплексом активной защиты «Трофи» израильского производства, предназначенной для уничтожения угрожающих танку снарядов ПТРК/РПГ, что сделало Mk.4 первым зарубежным ОБТ с КАЗ. Танк изначально имел возможность установки активной защиты, но вследствие недостаточного финансирования не оснащался ею. Серийное производство танков, оснащённых КАЗ «Трофи» и получивших обозначение «Меркава Mk.4M», началось в конце 2008 года, а весной 2009-го они стали поступать в войска. На танке установлено 4 РЛС, обеспечивающих круговой обзор для КАЗ, её установка добавляет к стоимости танка 10 %, расчётная цена танка — 3,7 млн $ (на середину 2000-х); также имеется акустическое обнаружение огня снайперов. Стоимость «Трофи» — 0,2 млн $, масса при установке на Mk.4 — 771 кг. 1 марта 2011 года система активной защиты была успешно испытана в боевых условиях в районе сектора Газа. В июне 2012 было завершено оснащение 401-й бригады КАЗ «Трофи».

Израильский танк Меркава-4

Минусы танка Меркава Mk.4

70-тонная (65 т — пустой вес без БК, экипажа и т. д.) «Меркава Mk.4» имеет в 1,42 раза меньшую степень защищённости (3,18 т/м³), чем 50-тонный (пустой вес — 46,5 т) Т-90 (4,54 т/м³). При этом нужно учитывать, что в связи с массовым внедрением СУО боевая статистика попадания снарядов в танк в 2000-х годах резко поменялась — теперь большинство попаданий снарядов приходится в корпус, а не в башню. Одновременно, нижний лобовой лист имеет толщину (но не эквивалент защиты) всего 100 мм и он расположен высоко, за ним находится отсек МТО и мехвод. Стрельба на ходу осложнена сильной перетяжелённостью носа. Стрельба с места осложнена выхлопом двигателя, идущим перед приборами СУО (в секторе ±15°). Элементы КАЗ расположены открыто и уязвимы для пуль и осколков (что иным КАЗ тоже свойственно).

На «Меркава Mk.4» установлен дизель GD883 американской фирмы «General Dynamics» (лицензионное производство немецкого дизеля MTU883) с водяным охлаждением мощностью 1500 л. с. Двигатель выполнен в едином блоке с 5-скоростной автоматической трансмиссией Renk RK 325 немецкой фирмы Renk. В 2012 было заявлено что двигатель уже 9 лет имеет проблемы с надёжностью и требует извлечения на ремонт каждые 200 км пробега, эти данные активно перепечатывались авторитетными СМИ и на 2015 не были официально опровергнуты. В 2012 ЦАХАЛ заявил, что проблема была решена, не уточнив в каком году. Оборудование для преодоления водных преград отсутствует за не надобностью, оборудования для возможности самоокапывания также нет.

Израильский танк Меркава-4

Серийное производство. По различным оценкам Армия обороны Израиля уже получила от 250 до 300 единиц. Первая учебная рота танков Merkava Mk 4 была сформирована в 46-м батальоне «Шеллах» 401-й бригады «Иквот hа-Барзель» 27 июля 2003 года. Полное перевооружение первого батальона завершилось летом 2004 года, а в начале 2005 года вся 401-я бригада была вооружена танками этого типа. В составе этой бригады танки Merkava Mk 4 принимали участие в Ливанской войне 2006 года. Ходе боев с боевиками «Хезболлы», использовавших в массовом порядке ПТУР (в том числе, и новейших типов) танки Merkava Mk 4 показали высокую устойчивость к боевым повреждениям. Было подбито 6 танков Merkava Mk 4, при этом 2 танка были потеряны безвозвратно. Один от огня ПТУР (предположительно — «Корнет-Э»), другой — от подрыва на фугасе примерной мощностью 300 -350 кг тротила.

Израильский танк Меркава-4

Тактико-технические характеристики танка Меркава Mk.4M

Экипаж, чел…………..4
Боевая масса, т…………..65.

Габаритные размеры Меркава 4

Длина 7450, ширина 3720, высота 2660, клиренс 530 (с дополнительным бронированием днища — 430)

Вооружение Меркава 4

Пушка…………..120-мм MG253 гладкоствольная. Боекомплект пушки — 48
Пулемёты…………..2 × 7,62-мм FN MAG, на некоторых также 1 × 12,7-мм M2HB
60-мм миномет………для стрельбы дымовыми, осветительными и противопехотными минами
Автомат заряжания…………электромеханический, с постоянным углом заряжания.
Комплекс управляемового вооружения………..LAHAT с управлением по лучу лазера.
Бронирование, мм………противоснарядное модульное комбинированное: керамика, сталь, никель.

Двигатель…………..GD883 12-цилиндровый V образный четырехтактный дизель
Мощность двигателя, л. с……………1500
Скорость по шоссе, км/ч…………..60
Скорость по пересечённой местности, км/ч…………..40
Запас хода по шоссе, км…………..500

 

info-leaks.ru

Танк Меркава-4 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Израильский танк Меркава-4

Меркава что это такое — основной боевой танк (ивр. — «колесница»), разработан и производится в Израиле. Первый танк «Меркава Mk.1» был произведён в 1979 году. Последней модификацией танка является «Меркава Mk.4».

Танк Меркава-4 — видео

Программа разработки танка «Меркава» была утверждена в августе 1970 года, вскоре после отказа Великобритании продать Израилю танки «Чифтен». Работы по проектированию возглавил генерал-майор Исраэль Таль, что необычно для мировой практики танкостроения. Таль был не инженером, а боевым офицером, участником всех арабо-израильских войн. Во время Шестидневной войны он командовал одной из трёх бронетанковых колонн, разгромивших египетские войска на Синае, в конце 1960-х годов занял пост командующего бронетанковыми войсками Армии обороны Израиля (АОИ). Стальной макет танка был изготовлен уже в апреле 1971 года, в течение 1972-го отрабатывалась концепция переднего размещения моторно-трансмиссионного отделения (МТО) на переделанном танке «Центурион». В декабре 1974-го были построены два первых опытных образца. Первые 4 серийных танка были переданы АОИ в апреле 1979-го, а в октябре того же года «Меркава Mk.1» был официально принят на вооружение.

Израильский танк Меркава-4

Конструкция

Характерной особенностью танка является компоновка с расположением моторно-трансмиссионного отделения в передней части корпуса. Такое конструктивное решение обеспечивает дополнительную защиту экипажа. Уникальной особенностью танков «Меркава» является наличие в корме отсека, используемого для перевозки десанта или раненых (также в отсеке могут размещаться дополнительные боеприпасы). Эта особенность превращает «Меркаву», по сути, в универсальную боевую машину, способную выполнять, в зависимости от боевой обстановки, тактическую роль и танка, и БТР, и БМП. Отсек имеет броневую дверь в корме, позволяющую экипажу в критических ситуациях покидать танк сзади.

Корпус и башня

Корпус и башня танка — литые, имеют большие углы наклона брони (до 75—80°). Съёмный верхний броневой лист МТО несколько приподнят по отношению к остальной части корпуса, и его кромка перекрывает нижнюю часть башни при виде спереди, защищая наиболее уязвимый в танке стык между башней и корпусом. В передней части верхнего бронелиста имеется откидная панель для доступа к двигателю и проведения на нём простейших регламентных работ. Поперечная бронеперегородка установлена внутри корпуса непосредственно перед двигателем, пространство между переборкой и лобовой деталью занято топливными баками. Ещё одна переборка из брони отделяет двигатель от боевого отделения.

Моторно-трансмиссионное отделение смещено к правому борту корпуса, слева от него расположено отделение управления. У механика-водителя установлены три неподвижных перископических прибора, причём средний может заменяться бесподсветочным прибором ночного видения. Из-за значительного смещения его рабочего места к левому борту и незначительного угла наклона верхнего бронелиста МТО обзор механика-водителя вправо сильно ограничен. Механик-водитель попадает на своё место или через кормовой люк и боевое отделение, или через сдвижной люк в верхнем бронелисте корпуса.

Израильский танк Меркава-4

Основной запас топлива размещён в топливных баках, установленных в задней части бронированных надгусеничных ниш. В надгусеничных спонсонах, имеющих разнесённое бронирование, между бронелистами расположены агрегаты, повреждение которых не ведёт к потере танком боеспособности. В верхней передней части правой и левой надгусеничных ниш находятся решётки для забора воздуха, охлаждающего двигатель. Решётки для выпуска воздуха и отверстие для выброса отработанных газов находятся в боковой части правой надгусеничной ниши. Смешение выхлопных газов с охлаждающим воздухом способствует снижению заметности танка в ИК-диапазоне. Забор воздуха для питания двигателя осуществляется через решётку из зоны за ступенькой верхнего бронелиста МТО с правой стороны башни.

Башня танка «Меркава» имеет клинообразную форму, что способствует рикошету снарядов при обстреле с передней полусферы. Броня башни разнесённая, в промежутке между стенками устанавливаются дополнительные защитные элементы. К кормовой нише башни крепится большая корзина.

Рабочее место наводчика расположено справа от пушки. У наводчика установлен оптический прицел с 8-кратным увеличением и встроенным лазерным дальномером и перископический смотровой прибор. Перед оптической головкой прицела к поверхности башни приварены специальные ребра, способствующие рикошету пуль и осколков снарядов. Информация о дальности до цели от лазерного дальномера поступает в баллистический вычислитель. Данные о скорости цели, углах крена, атмосферных условиях (скорость ветра, давление, температура) вводятся в вычислитель автоматически, а о типе снаряда и износе канала ствола — вручную. Датчики атмосферных параметров установлены на выдвижной телескопической мачте, расположенной слева в кормовой части башни.

Командир располагается сзади наводчика, его сиденье приподнято по отношению к сиденью наводчика. У командира установлен панорамный оптический прицел с переменным увеличением (от 4× до 20×). Прицел командира имеет отводы дневной и ночной оптических ветвей от прицела-дальномера наводчика, благодаря чему он может давать последнему целеуказание, а при необходимости вести огонь из пушки вместо наводчика. В дополнение к панорамному прицелу вокруг люка командира установлены пять перископических неподвижных смотровых приборов.

Израильский танк Меркава-4

Место заряжающего находится слева от пушки. У него установлен один поворотный наблюдательный прибор. При необходимости заряжающий может выполнять функции механика-водителя или наводчика. Оборудование радиосвязи размещается в башне, слева от места заряжающего.

В задней части корпуса расположен отсек для размещения дополнительного боекомплекта, резервного экипажа или шести десантников. Там же можно установить четверо носилок с ранеными. В кормовом бронелисте имеется двустворчатый люк шириной 600 мм для доступа в боевое отделение. Верхняя часть люка открывается вверх, нижняя — вниз. Тактика использования танка «Меркава» не предусматривает перевозку солдат на поле боя. Стандартным считается экипаж из четырёх человек и размещение в кормовом отсеке боекомплекта.

В боевом и моторно-трансмиссионном отделении смонтирована быстродействующая автоматическая система пожаротушения «Спектроникс». Танк также оснащён системой защиты от оружия массового поражения. Фильтровентиляционная установка коллективного типа установлена в кормовой части корпуса. Доступ к фильтровентиляционной установке осуществляется через дверцу размером 80×80 см, которая находится справа от оси танка в кормовом бронелисте. Левая такая же дверца закрывает отсек с аккумуляторными батареями.

Израильский танк Меркава-4

Вооружение

На «Меркаве» установлена американская 105-мм нарезная пушка M68 (лицензионный вариант английской L7). Все орудия для «Меркавы» изготовлены на предприятиях «Israel Military Industries» («Израильская военная промышленность»). Углы наведения орудия в вертикальной плоскости от −8,5 до +20°. Ствол снабжён термоизоляционным кожухом, чтобы избежать изгиба оси ствола из-за неравномерного нагрева. Маска пушки, как и на танке «Чифтен», отсутствует. Боекомплект танка составляет 62 выстрела, однако при необходимости (в перегруз) его можно увеличить до 86 выстрелов. В боекомплект входят выстрелы с пятью типами снарядов — оперённым бронебойным подкалиберным, кумулятивным, бронебойно-фугасным, дымовым и снарядом с готовыми поражающими элементами. Большая часть боезапаса (48 выстрелов) расположена в кормовой части корпуса танка в контейнерах из стекловолокна с внутренним резиновым теплоизоляционным покрытием, по четыре снаряда в каждом.

Пушка стабилизирована в двух плоскостях. Приводы разворота башни и наведения орудия в вертикальной плоскости электрогидравлические. Гидроаккумулятор и гидравлический силовой блок размещаются в кормовой нише башни и отделены от боевого отделения бронеперегородкой.

Вспомогательное вооружение включает спаренный с пушкой 7,62-мм пулемёт MAG, выпускаемый в Израиле по бельгийской лицензии. Пулемёт установлен слева от пушки. Ещё два таких же пулемёта смонтированы на кронштейнах рядом с люками командира и заряжающего. Общий боекомплект к пулемётам составляет 10 000 патронов. Над стволом пушки предусмотрена установка дистанционно управляемого пулемёта калибра 12,7 мм; прицеливание крупнокалиберного пулемёта осуществляется с помощью основного прицела наводчика. 60-мм миномёт установлен на левой стороне крыши башни; стрельбу из него ведёт заряжающий из открытого люка. Боекомплект — 30 осколочно-фугасных, дымовых и осветительных мин.

Израильский танк Меркава-4

Силовая установка

Двигатель — американский дизель воздушного охлаждения «Теледайн Континентал» AVDS-1790-5A с турбонаддувом. Дизель представляет собой форсированный до 900 л. с. двигатель AVDS-1790, ставившийся на американские танки M60 и израильские «Центурион» и M48. Трансмиссия также американская, Аллисон CD-850-6B, но модернизированная израильскими специалистами, полуавтоматическая, гидромеханическая, с гидрообъёмным механизмом поворота.

Ходовая часть

Подвеска независимая, пружинная типа Кристи. С каждого борта установлено по шесть обрезиненных опорных катков диаметром 790 мм и по пять поддерживающих роликов: два из них поддерживают верхнюю ветвь гусеницы за удалённую от корпуса часть, а три — за ближайшую. Элементы подвески расположены с внешней стороны корпуса. На двух передних и двух задних узлах подвески смонтированы телескопические гидравлические амортизаторы. Динамический ход опорных катков — 210 мм. Каждый узел подвески крепится к корпусу на четырёх болтах и может быть быстро заменён при выходе из строя вследствие подрыва на мине. Ведущие колёса переднего расположения. Отказ от торсионной подвески позволил выполнить днище корпуса гладким, V-образной формы, что наряду с разнесённым бронированием днища повышает защищённость корпуса при детонации мины. Балансиры нечётных по счёту катков направлены в сторону носа танка, чётных — в сторону кормы, поэтому внешне узлы подвески попарно образуют три тележки, что может ввести в заблуждение, и в некоторых источниках указывается, что подвеска «Меркавы» балансирно-пружинная, хотя на самом деле она независимая.

Гусеницы цельнометаллические, с открытыми шарнирами. Ширина траков — 640 мм, количество траков в гусенице — 110, длина опорной поверхности — 4,52 м. Ходовая часть прикрыта шестисекционными экранами, изготовленными из стальной брони. Экраны могут откидываться вверх для доступа к элементами подвески.

 izrailskii tank 01

Танк «Меркава» Mk.4M, оснащённый системой «Трофи»

 

Производство

Разработка «Меркавы» велась инженерами АОИ, под их же непосредственным контролем осуществляется производство танков.

Серийное производство «Меркава Mk.1» началось в середине 1979 года. Всего было произведено около 250 танков этой модели. Все танки «Меркава Mk.1» были частично модернизированы до уровня Mk.2 («Меркава Mk.1B»). Впервые в мире все боеприпасы имели огнестойкую упаковку. В корме имелась механизированная боеукладка на 5 снарядов.

Основная часть узлов и агрегатов танков изготавливается в Израиле частными компаниями по субподряду, однако, за отсутствием полного производственного цикла танкостроения, элементы моторно-трансмиссионной группы, такие как двигательная установка, поставляются из США (аналогичная форма американо-израильского военно-технического сотрудничества наблюдается в секторе производства истребителей «Кфир»). Данная зависимость израильской танкостроительной отрасли от внешних поставок не раз вызывала озабоченность в высших военно-политических кругах Израиля по поводу достижения промышленной автаркии в данной сфере (особенно, на случай прихода к власти в США президентской администрации, настроенной на ухудшение американо-израильских отношений и даже на ввод эмбарго на экспорт отдельных групп товаров), — в этом контексте и велась полемика между двумя основными группами интересов, первая из которых во главе с Ицхаком Рабиным, выступала за всё большую автономизацию национальной военной промышленности, вторая под руководством Шимона Переса, полагала, что достаточно будет диверсифицировать источники поступления отдельных стратегически важных ресурсов и материалов за счёт европейских стран, однако, вопрос этот так и не был решён окончательно. Собственно говоря, само решение на проектирование и создание «Меркавы» в своё время было продиктовано отказом Великобритании от совместного производства танков «Чифтен» в 1969 г., — в тот период времени создавались разнообразные международные консорциумы по разработке бронетехники и военной авиации, — Израиль участвовал в разработке «Чифтена» с 1966 г., и поскольку уже был накоплен определённый опыт в этой сфере, по инициативе генерала Исраэля Таля началось создание «Меркавы».

Сборка танков осуществляется на государственных предприятиях. Исходно сборка танков велась в сборочных цехах MASHA (латинская транслитерация аббревиатуры на ивр. в знач. «Ремонтно-восстановительные центры службы тыла АОИ»). Затем, специально для этих целей был создан государственный орган координации работ в сфере танкостроения MANTAK (аббр. «Администрация проекта «Меркава»).

Израильский танк Меркава-4

«Меркава Mk.4» находится на вооружении с 2002 года; была принята на вооружение в 2004 году. По версии американского военно-аналитического агентства Forecast International танк «Меркава-4» на 2010 год является лучшим основным боевым танком в мире. 28 % деталей танка импортные, включая двигатель и трансмиссию. Подвеска танка пружинная (практически не используется в мире), обладая своими преимуществами она определённо снижает точность стрельбы в движении. Позади имеется отсек для десанта (эвакуации раненых), что резко повышает эффективность танка в целом в условиях малоинтенсивных боёв, взамен снижая защищённость танка в силу размазывания брони на больший объём.

В 2005 году завершено перевооружение регулярной 401-й бригады на новые танки. С 2011 ведётся производство только Merkava Mk.4 BAZ (начатое в 2009). К 2013 году планировалось перевооружить на «Меркава Mk.4» ещё две бригады: регулярную 7-ю и резервистскую.

В июне 2010 года танк был рассекречен и выставлен на 10-й международной выставке вооружений и военной техники сухопутных войск и наземных средств ПВО «Евросатори 2010» в Париже в связи с поиском партнёра для дальнейшей модернизации. Во время выставки интерес к машине проявила российская делегация во главе с начальником вооружений В. Поповкиным, для которого устроили развёрнутую презентацию.

В отличие от предыдущих моделей, оснащавшихся различными модификациями дизеля «Teledyne Continental Motors» (англ.)русск. AVDS-1790 с воздушным охлаждением, на «Меркава Mk.4» установлен дизель GD883 американской фирмы «General Dynamics» (лицензионное производство немецкого дизеля MTU883) с водяным охлаждением мощностью 1500 л. с. Двигатель выполнен в едином блоке с 5-скоростной автоматической трансмиссией Renk RK 325 немецкой фирмы Renk. В 2012 было заявлено что двигатель уже 9 лет имеет проблемы с надёжностью и требует извлечения на ремонт каждые 200 км пробега, эти данные активно перепечатывались авторитетными СМИ и на 2015 не были официально опровергнуты. В 2012 ЦАХАЛ заявил, что проблема была решена, не уточнив в каком году. Оборудование для преодоления водных преград отсутствует за не надобностью, оборудования для возможности самоокапывания также нет.

Израильский танк Меркава-4

Значительно изменилась конфигурация броневых модулей башни, орудие оснащено маской. Также значительно усилено бронирование крыши: габарит бронирования возрос и покрывает всю крышу, а не только переднюю часть, как на моделях Mk.3B и Mk.3D. В результате этих мер заряжающий был лишён люка, а массивный люк командира открывается только с помощью специального механизма. Убраны решётки забора воздуха на нишах (осталась только решётка выхлопа с правой стороны). Стальной лист с воздушным зазором усиливает стойкость к минам, клиренс сократился до 430 мм. Верхняя лобовая деталь теперь лишена выпуклости, что улучшило обзор механика-водителя, кроме того, водитель получил видеокамеру заднего обзора. Прицел наводчика перенесён на крышу. Танк оснащён новым панорамным прицелом командира с независимым тепловизором и бортовой боевой информационно-управляющей системой «Цаяд» («Охотник»). Модернизации подверглись миномёт и ходовая часть.

На танке установлено новое орудие MG253 (вариант немецкой пушки Rh-120), рассчитанное на повышенное давление пороховых газов. В нише башни за броневой перегородкой установили электрический барабанный механизм на 10 снарядов (аналогично советскому Т-55), подающий снаряды заряжающему (остальные 36 в кормовой части корпуса), каждый снаряд хранится в защитном чехле. Орудие позволяет вести стрельбу ракетами LAHAT.

70-тонная (65 т — пустой вес без БК, экипажа и т. д.) «Меркава Mk.4» имеет в 1,42 раза меньшую степень защищённости (3,18 т/м³), чем 50-тонный (пустой вес — 46,5 т) Т-90 (4,54 т/м³). При этом нужно учитывать, что в связи с массовым внедрением СУО боевая статистика попадания снарядов в танк в 2000-х годах резко поменялась — теперь большинство попаданий снарядов приходится в корпус, а не в башню. Одновременно, нижний лобовой лист имеет толщину (но не эквивалент защиты) всего 100 мм и он расположен высоко, за ним находится отсек МТО и мехвод. Стрельба на ходу осложнена сильной перетяжелённостью носа. Стрельба с места осложнена выхлопом двигателя, идущим перед приборами СУО (в секторе ±15°). Элементы КАЗ расположены открыто и уязвимы для пуль и осколков (что иным КАЗ тоже свойственно).

Израильский танк Меркава-4

После войны 2006 года было принято решение об оснащении танка комплексом активной защиты «Трофи» израильского производства, предназначенной для уничтожения угрожающих танку снарядов ПТРК/РПГ, что сделало Mk.4 первым зарубежным ОБТ с КАЗ. Танк изначально имел возможность установки активной защиты, но вследствие недостаточного финансирования не оснащался ею. Серийное производство танков, оснащённых КАЗ «Трофи» и получивших обозначение «Меркава Mk.4M», началось в конце 2008 года, а весной 2009-го они стали поступать в войска. На танке установлено 4 РЛС, обеспечивающих круговой обзор для КАЗ, её установка добавляет к стоимости танка 10 %, расчётная цена танка — 3,7 млн $ (на середину 2000-х); также имеется акустическое обнаружение огня снайперов. Стоимость «Трофи» — 0,2 млн $, масса при установке на Mk.4 — 771 кг.

1 марта 2011 года система активной защиты была успешно испытана в боевых условиях в районе сектора Газа. В июне 2012 было завершено оснащение 401-й бригады КАЗ «Трофи».

Израильский танк Меркава-4

Перспективы

В 2012 году Минобороны сформировало группу во главе с бригадным генералом запаса Диди Бен-Йоашем, которая должна была отвечать за разработку «танка будущего» для Армии обороны Израиля. Руководителям оборонной промышленности и командованию сухопутными войсками было предложено высказать своё мнение по поводу того, как должен выглядеть этот танк. Предполагалось, что он будет легче, меньше, с автоматической зарядкой и экипажем из двух человек и иметь в своём распоряжении модульную систему оружия, включающую различные его виды, в том числе ракеты. В сентябре 2013 года сайт Israel Defense сообщил, что Министерством обороны Израиля в рамках нового многолетнего плана развития ЦАХАЛа решено рассмотреть возможные альтернативы и не разрабатывать танк «Меркава» пятой модели, а продолжать производство «Меркава Mk.4». Последующим поколением будет не «Меркава-5», а танк с иными огневыми, защитными и двигательными характеристиками. Позднее было решено вернуться к МК 4.

Израильский танк Меркава-4

Модернизации

— «Меркава Mk.1B» (1983) — частичная модернизация уже построенных Mk.1 до уровня Mk.2. На корзину на корме башни навешен противокумулятивный экран в виде цепей с шарами; заменены бортовые экраны; СУО «Матадор Mk.1» модернизирована до уровня Mk.2 или Mk.2B. В то же время на башне нет дополнительного бронирования, 60-мм миномёт остался во внешнем исполнении (на правом борту башни), на корме корпуса нет корзин для имущества (выполняют роль противокумулятивных экранов).

— «Меркава Mk.2D» (1999) — модернизация ранее построенных «Меркава Mk.2B». Дополнительное бронирование корпуса и башни т. н. «бронёй четвёртого поколения» («Меркава Mk.1» имела броню первого поколения, Mk.2 — второго, а Mk.3 — третьего).

Кроме того, большинство резервистских «Меркава Mk.3» получили дополнительную броню крыши башни. А танки, имеющие возможность установки прицела «Баз», получили также и его.

Машины на базе

— 155-мм самоходная гаубица «Шолеф» («опытный стрелок», также известна под наименованием «Slammer») — два опытных образца были построены компанией «Солтам» в 1984—1986, однако САУ не была принята на вооружение и серийно не производилась.

— БРЭМ «Намер» — создана на базе Mk.3, в серию не пошла.

— Тяжёлый бронетранспортёр «Намер» — разработка начата в 2006 году на шасси танка Mk.1, принят на вооружение ЦАХАЛ в 2008 году и серийно производится.

Израильский танк Меркава-4

Тактико-технические характеристики танка Меркава 4M

Экипаж, чел: 4
Годы эксплуатации: с 1974
Количество выпущенных, шт.: 1970 (всех модификаций)

Вес Меркава-4

— 70 тонн

Размеры Меркава-4

— Длина корпуса, мм: 7450
— Длина с пушкой вперёд, мм: 9040
— Ширина корпуса, мм: 3720
— Высота, мм: 2660
— Клиренс, мм: 530 (с дополнительным бронированием днища — 430)

Броня Меркава-4

— Тип брони: стальная литая, разнесённая модульная четвёртого поколения, противоснарядно-противокумулятивная
— Активная защита: «Трофи»
— Динамическая защита: нет

Вооружение Меркава-4

— Калибр и марка пушки: 120-мм MG253
— Тип пушки: гладкоствольная пушка — пусковая установка ПТУР «Лахат»
— Длина ствола, калибров: 50,92
— Боекомплект пушки: 48
— Прицелы: наводчика дневной/ночной (тепловизионный) с автосопровождением цели, командира панорамный дневной/ночной (тепловизионный) с автосопровождением цели; есть резервные оптические и ИК-прицелы
— Пулемёты: 2 × 7,62-мм FN MAG, на некоторых также 1 × 12,7-мм M2HB
— Другое вооружение: 60-мм миномёт

Двигатель Меркава-4

— Тип двигателя: V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный водяного охлаждения с турбонаддувом
— Мощность двигателя, л. с: 1500

Скорость Меркава-4

— Скорость по шоссе, км/ч: ~60
— Скорость по пересечённой местности, км/ч: 40

— Запас хода по шоссе, км: 500
— Удельная мощность, л. с./т: 21,4
— Тип подвески: индивидуальная на вертикальных пружинах
— Удельное давление на грунт, кг/см²: 1,12

— Преодолеваемый подъём, град: 30°
— Преодолеваемая стенка, м: 1,2
— Преодолеваемый ров, м: 3,0
— Преодолеваемый брод, м: 1,4

 

oruzhie.info

Tank Merkava-4 – video

The development program of the tank "Merkava" was approved in August 1970 of the year, shortly after the failure to sell the UK for Israel tanks "Chieftain". the design work was headed by Major General Yisrael Tal, which is unusual for the world practice of tank. Tal was not an engineer, and combat officer, party to all of the Arab-Israeli wars. During the Six Day War, he commanded one of the three armored columns, smashed Egyptian troops in Sinai, at the end of the 1960s, he took over as commander of the Armored Forces IDF (AOI). Steel tank layout was made in April 1971 of the year, for 1972 it worked out the concept of placing the front of the engine compartment (MTO) the peredelannom thin "Centurion". In December 1974, the first two prototypes were built. first 4 Serial tanks were handed over to the IDF in April 1979, and in October of the same year "Merkava Mk.1» was officially adopted by the.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

Design

A characteristic feature of the tank is an arrangement with the location of the engine compartment in the front of the case. This design provides additional protection for the crew. A unique feature of the "Merkava" tank is the presence in the feed compartment, used for transporting troops or injured (additional ammunition can be placed in the compartment). This feature makes the "Merkava", in fact, in universal fighting machine, capable of performing, depending on the combat situation, strategic role and the tank, and BTR, and BMP. The compartment has an armored door in the stern, allowing the crew to leave in an emergency tank behind.

The hull and turret

The hull and turret — cast, have large angles of inclination armor (to 75-80 °). Removable top armor plate MTO somewhat elevated relative to the rest of the body, and its edge overlaps the lower part of the tower at a front, protecting the most vulnerable in the tank joint between the tower and the housing. In front of the upper armor plate has a hinged panel for access to the engine and carrying on it the simplest routine maintenance. Transverse armor fences installed inside the housing immediately before the engine, the space between the bulkhead and the front part is occupied by fuel tanks. Another bulkhead separates the engine from the armor of the fighting compartment.

Engine-transmission compartment is shifted to the right side of the hull, located left of the driving compartment. In the driver are three fixed periscopes, Moreover, the average can be replaced bespodsvetochnym night vision device. Due to the considerable displacement of its working place to the left side and a slight inclination of the upper bronelista MTO overview of the driver to the right is very limited. The driver gets on his place or through the aft hatch and fighting compartment, or through the sunroof in the upper body broneliste.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

The main supply of fuel is placed in the fuel tanks, installed in the rear of the armored nadgusenichnyh niches. In nadgusenichnyh sponsons, having spaced reservation, bronelistami disposed between aggregates, which does not damage leads to loss of fighting capacity tank. In an upper front portion of the right and left nadgusenichnyh niches are for air intake grilles, engine cooling. Slatted air outlet and an opening for discharging the exhaust gases are in the right side portion nadgusenichnoy niche. Mixing of exhaust air with cooling tank reduces the visibility in the infrared range. The air intake to the engine through the power grid from the upper zone of step bronelista MTO right side towers.

"Merkava" tank turret has a wedge shape, thereby ricochet projectile when firing the front hemisphere. Armor towers spaced, between the walls of the additional protective elements are installed. To the rear recess of the tower mounted a large basket.

Workplace gunner is to the right of the gun. We gunner set riflescope with 8x zoom and built-in laser range finder and a periscope viewing device. Before the optical head to the surface of the sight tower special welded edges, contributing to ricochet bullets and shell fragments. Information about the target range of the laser rangefinder comes in a ballistic computer. Data on the target speed, angles of heel, atmospheric conditions (wind speed, pressure, temperature) are entered into the calculator automatically, and the type of projectile and barrel wear — hand. Sensors mounted on the atmospheric parameters telescopic mast, to the left in the turret.

The commander is Rear Gunner, his seat is raised with respect to the seat gunner. The commander installed panoramic riflescope with variable magnification (of 4 × to 20 ×). Sight commander is tapped day and night optical branches of the rangefinder Gunner, so that it can give the latest targeting, and the firing of the gun, if necessary, instead of the gunner. In addition to the panoramic sight around the commander’s hatch fitted five fixed periscope observation devices.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

Place the loader is left of the gun. He has one rotary observation device is installed. If desired the loader can perform the functions of the driver or gunner. Radio communication equipment is located in the tower, left of the charging space.

In the rear part of the housing is a compartment for the placement of an additional ammunition, Backup crew or six troopers. There you can set the four stretchers with the wounded. The stern has broneliste butterfly hatch width 600 mm to access the fighting compartment. The upper part of the hatch opens upwards, lower — down. The tactic of using "Merkava" tank does not provide transportation of soldiers on the battlefield. The standard is considered to be a crew of four people and the arrangement in the aft compartment of ammunition.

In the battle, and the engine-transmission compartment mounted quick-automatic fire extinguishing system "Spektroniks". The tank is also equipped with a system of protection against weapons of mass destruction. For filtering collective type installed in the rear of the hull. Access to a filtering installation is carried out through a sieve of 80 × 80 cm door, the right of the axis of the tank in the aft broneliste. Left the same compartment door closes with batteries.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

weaponry

On the "Merkava" installed American 105-mm rifled gun M68 (licensed version of the British L7). All the tools for the "Merkava" manufactured on «Israel Military Industries» companies ("Israeli Military Industry"). Angles pointing guns vertically from -8.5 to + 20 °. The barrel is provided with a thermally insulating housing, to avoid bending the stem axis due to uneven heating. mask guns, like a tank "Chieftain", absent. tank ammunition is 62 shot, however, if necessary, (in overdrive) it can be increased up to 86 shots. In ammunition includes shots with five types of projectiles — armor-piercing discarding sabot feathered, cumulative, armor-piercing explosive, smoke and shells with ready-striking elements. Much of the ammunition (48 shots) located aft in the hull of the glass container with an internal insulation coating rubber, four in each shell.

The gun is stabilized in two planes. turn drives the tower and pointing guns in the vertical plane electro. The accumulator and the hydraulic power unit are placed in the rear recess of the tower and separated from the crew compartment armor fences.

The auxiliary arms includes a coaxial gun 7.62mm gun MAG, produced in Israel Belgian license. Machine gun mounted on the left of the gun. Two more of the same machine gun mounted on a bracket near the hatches commander and loader. The total ammunition to machine guns is 10 000 rounds. Over the gun barrel accommodate remotely operated machine gun caliber 12,7 mm; heavy machine gun aiming is performed via the main Gunner. 60-mm mortar mounted on the left side of the roof of the tower; shooting out of it leads the loader from the open hatch. ammunition — 30 high-explosive, smoke and lighting min.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

Power point

Engine — American air-cooled diesel "Teledyne Continental» AVDS-1790-5A turbocharged. Diesel is forced to 900 l. from. AVDS-1790 engine, tied for the American and Israeli tanks M60 "Centurion" and M48. Transmission also American, Allison CD-850-6B, but modernized Israeli specialists, semi-automatic, hydromechanical, gidroobomnym with turning mechanism.

Chassis

The suspension is independent, Spring type Christi. On each side of the set of six rubber-coated rollers with diameter 790 mm and five supporting rollers: two of them support the upper branch tracks for remote from the body portion, and three — for the nearest. Suspension elements are located outside of the housing. On the two front and two rear hardpoints mounted telescopic hydraulic shock absorbers. The dynamic course of rollers — 210 mm. Each suspension assembly is secured to the housing on four bolts and can be easily replaced in case of failure due landmine. The driving wheels of the front position. Failure of the torsion suspension allowed to perform a smooth bottom of the hull, V-shaped, that along with the spaced booking bottom increases The security body in the detonation of mines. Balancers odd in a row of rollers directed toward the nose of the tank, the even — aft, however outwardly hardpoints pairs form three carts, that can be misleading, and some sources indicate, the suspension "Merkava" spring-balancing, although in fact it is independent.

caterpillar-metal, with open joints. Width Trakov — 640 mm, the number of trucks in the caterpillar — 110, the length of the supporting surface — 4,52 m. Chassis covered six section screens, made of steel armor. Screens can be folded up for accessing the suspension elements.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

Tank "Merkava» Mk.4M, equipped with "Trophy" system

Production

Development of the "Merkava" was conducted by engineers IDF, under their own direct control of production carried out tanks.

Serial production of "Merkava Mk.1» began in the middle 1979 of the year. Total produced about 250 tanks of this model. All the tanks "Merkava Mk.1» were partly modernized to the level Mk.2 ("Merkava Mk.1B»). For the first time in the world all the ammunition had fire-resistant packaging. In the stern there was a mechanized combat pack on 5 shells.

The bulk of the components and assemblies of tanks produced in Israel by private companies subcontracted, but, in the absence of a full production cycle of tank, elements of the engine-transmission group, such as propulsion, They come from the US (a similar form of the American-Israeli military-technical cooperation is observed in the sector of the production of "Kfir" fighter). This dependence Israeli tankostroitelnoy industry on external supplies are not just a matter of concern at the highest military and political circles about Israeli achieve industrial autarky in this area (special, in the case of the arrival to power in the US presidential administration, tuned to the deterioration of US-Israeli relations, and even putting an embargo on the export of certain product groups), — in this context and conducted controversy between the two main groups of interest, the first of which, headed by Yitzhak Rabin, He advocated for more and more autonomization of national military industry, the second led by Shimon Peres, deposited, that will be enough to diversify the sources of revenue of individual strategic resources and materials at the expense of European countries, but, This question has not been resolved definitively. As a matter of fact, the decision itself on the design and creation of the "Merkava" in his time was dictated by the UK rejection of the co-production "Chieftain" tanks 1969 city, — at that time we created a variety of international consortia for the development of armored vehicles and military aircraft, — Israel has participated in the development of the "Chieftain" from 1966 city, and as has already been gained some experience in this field, on the initiative of General Israel Tal started to create "Merkava".

Build tanks carried on the state-owned enterprises. Initially tank assembly was carried out in assembly plants MASHA (Latin transliteration of the acronym in Hebrew. in mv. "Refurbishment IDF Home Front Command Centers"). Then, for this purpose was created the state coordinating body of work in the field of tank MANTAK (abbr. "Administration" Merkava "project).

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

"Merkava Mk.4» is armed with 2002 of the year; It was put into service in 2004 year. According to the US military-analytical agency Forecast International Tank "Merkava-4" on 2010 year is the best main battle tank in the world. 28 % parts imported tank, including the engine and transmission. tank suspension spring (almost never used in the world), having its own advantages it definitely reduces the accuracy in motion. Behind it has a compartment for landing (medical evacuations), which dramatically increases the efficiency of the tank as a whole in a low-intensity fighting, The security in return reducing tank armor due to spreading to a larger volume of.

AT 2005 It was completed re a regular 401 th Brigade in the new tanks. FROM 2011 production is carried out only Merkava Mk.4 BAZ (started in 2009). TO 2013 it was planned to rearm in the "Merkava Mk.4» Two more brigades: 7th regular and reservists.

In June 2010 , the tank was declassified and put on the 10-th international exhibition of arms and military equipment and ground forces ground air defense systems "Eurosatory 2010" in Paris in connection with the search for partners for further modernization. During the exhibition, showed interest in the car, the Russian delegation headed by the chief weapons in. Popovkin, for which staged a deployed presentation.

Unlike previous models, equipped with different modifications «Teledyne Continental Motors» diesel (Eng.)Russian. AVDS-1790 air cooled, to "Merkava Mk.4» installed diesel GD883 American company «General Dynamics» (licensed production of the German diesel MTU883) with water cooling capacity 1500 l. from. The engine is made in a single block with a 5-speed automatic transmission Renk RK 325 German firm Renk. AT 2012 it was stated that the engine is already 9 s has a problem with the reliability and require extraction for repair every 200 kilometers, these data are actively reprinted authoritative media and 2015 It was not officially denied. AT 2012 The IDF said, that the problem was solved, without specifying in what year. Equipment for overcoming water obstacles absent for no need, equipment for self-entrenching opportunities are also there.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

Significantly changed configuration armor modules tower, an instrument equipped with a mask. Also significantly strengthened book roof: increased size of reservation and covers the entire roof, not just the front of the, both models Mk.3B and Mk.3D. As a result of these measures, the charging was deprived of the hatch, a massive hatch commander opened only with a special mechanism. Removed air intake grilles for niches (there was only the exhaust grille on the right side). The steel plate with an air gap enhances resistance to mines, clearance was reduced to 430 mm. The upper frontal part is now devoid of protuberances, which improved overview of the driver, Besides, the driver got a rearview camera. Gunner moved to the roof. The tank is equipped with the new commander’s panoramic sight with independent on-board imager and combat information control "Tsayad" system ("Hunter"). Modernization undergone mortar and chassis.

The tank is a new weapon MG253 (variant Rh-120 German cannon), calculated for pressurizing propellant gases. In the niche of the tower armor partition installed electric drum mechanism 10 shells (similar to the Soviet T-55), feeding shells Charges (rest 36 aft body), each projectile is stored in a protective cover. The gun allows you to fire rockets LAHAT.

70-ton (65 m — empty weight without BC, crew, etc.. d.) "Merkava Mk.4» has 1,42 a lesser degree of security of times (3,18 t / m³), 50-ton (empty weight — 46,5 t) T-90 (4,54 t / m³). It should be taken into account, that in connection with the massive introduction of FCS Battle statistics shells hit the tank in the 2000s dramatically changed — now the majority of heavy ammunition comes in a casing, and not in the tower. simultaneously, lower frontal sheet has a thickness (but no equivalent protection) Total 100 mm and it is highly, behind it is a compartment MTO and mehvoda. Firing on the move complicated a strong nose peretyazhelonnostyu. Shooting from a place complicated engine exhaust, going to the MSA devices (in the ± 15 ° sector). Elements of KAZ is an open and vulnerable to bullets and shrapnel (that other KAZ also tend).

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

After the war 2006 it was decided to equip the tank active protection system "Trophy" Israeli production, for the destruction threatening the tank shells ATRA / RPG, It is making Mk.4 first foreign MBT with KAZ. The tank originally had the ability to install active protection, but due to lack of funding is not equipped with it. Serial production of tanks, equipped KAZ "Trophy" and received the designation of "Merkava Mk.4M», It began in the late 2008 of the year, and in the spring of 2009, they began to enter the army. The tank is installed 4 radar, providing all-round visibility for KAZ, it adds to the installation cost of the tank 10 %, The estimated price of the tank — 3,7 million $ (in mid-2000); also has the acoustic detection of sniper fire. "Trophy" Cost — 0,2 million $, weight when mounted on Mk.4 — 771 kg.

1 Martha 2011 , the active protection system was successfully tested in combat conditions in the area of ​​the Gaza Strip. In June 2012 It was completed equipping the 401st Brigade KAZ "Trophy".

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

prospects

AT 2012 the Defense Ministry has formed a group headed by a brigadier general reserve Didi Ben Joash, which was responsible for the development of a "tank of the future" for the Israel Defense Forces. The heads of the defense industry and the Army Command was asked to express their opinion on, It should look like this tank. anticipated, that it will be easier, less, with automatic charging and a crew of two and be able to use a modular weapon system, including its various species, including rocket. In September 2013 , the Israel Defense website reported, Israel’s Defense Ministry in the framework of a new multi-year plan of development of the IDF decided to consider possible alternatives and to develop the tank "Merkava" fifth model, and to continue the production of "Merkava Mk.4». Subsequent generations will not "Merkava-5", a tank with other firing, protective and mobility characteristics. It was later decided to return to MK 4.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

modernization

– "Merkava Mk.1B» (1983) — partial modernization of already constructed Mk.1 to the level Mk.2. On the basket on the stern of the tower is hung Spaced Armor in the form of chains with balls; replaced with side skirts; MSA "Matador Mk.1» upgraded to the level Mk.2 or Mk.2B. At the same time the tower is no additional booking, 60-mm mortar remained in an external (on the right side of the tower), aft body no baskets property (act as screens protivokumulyativnyh).

– "Merkava Mk.2D» (1999) — modernization of previously constructed "Merkava Mk.2B». Additional armor hull and turret t. n. "Armor fourth generation" ("Merkava Mk.1» was the first generation of armor, Mk.2 — second, and Mk.3 — third).

Besides, Most reservist "Merkava Mk.3» received additional armor tower roof. And tanks, having the ability to install "Baz" sight, also delivered his.

based machines

– 155-samohodnaya mm howitzer "Sholef» ("Gunslinger", also known under the name «Slammer») — two prototypes were built by "Salt" in 1984-1986, However, ACS has not been put into service and not commercially made.

– ARV "intention" — created on the basis Mk.3, in the series did not go.

– Heavy armored personnel carrier "Namer" — development started in 2006 year Mk.1 chassis tank, adopted by the IDF 2008 year and is serially produced.

Танк меркава 4Танк меркава 4Танк меркава 4Tank Merkava-4

The performance characteristics of the tank Merkava 4M

Crew, people: 4
years of operation: from 1974
The number of issued, PC.: 1970 (all modifications)

Weight Merkava-4

– 70 tonnes

Dimensions Merkava-4

– body Length, mm: 7450
– Length with gun forward, mm: 9040
– housing width, mm: 3720
– Height, mm: 2660
– Clearance, mm: 530 (with additional armor bottom — 430)

Armor Merkava-4

– Type broni: steel cast, spaced modular fourth generation, protivosnaryadnym-protivokumulyativnymi
– active protection: "Trophy"
– dynamic protection: no

Armament Merkava-4

– Caliber guns and stamp: 120-mm MG253
– gun type: smoothbore gun — launcher ATGM "Lahat"
– barrel length, calibres: 50,92
– gun ammunition: 48
– sights: gunner’s day / night (Thermal) Auto Track with the objective, commanding panoramic day / night (Thermal) Auto Track with the objective; have backup optical and infrared sights
– Shotgun: 2 × 7,62 мм FN-MAG, some also 1 × 12,7-mm M2HB
– Other weapons: 60-mm mortar

Engine Merkava-4

– engine’s type: V-shaped 12-cylinder four-stroke water-cooled diesel turbo
– Engine power, l. from: 1500

Speed ​​Merkava-4

– Road speed, kmh: ~60
– Speed ​​over rough terrain, kmh: 40

– Cruising on the highway, km: 500
– power density, l. p. / m: 21,4
– suspension type: Individual vertical springs
– Unit ground pressure, kg / cm²: 1,12

– Gradeability, city: 30°
– to overcome the wall, m: 1,2
– trench, m: 3,0
– fording, m: 1,4

soldat.pro

Танк меркава 4

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.