Бронеколлекция 113

Поступивший в 1966 году на вооружение Армии США лёгкий танк М551 «Шеридан» произвёл фурор у специалистов. Корпус из алюминиевых сплавов, 152-мм орудие — пусковая установка ПТУР «Шиллей-ла», возможность перевозки самолётами и парашютного десантирования — всё это было для танков США, да и для большинства лёгких танков остального мира новым словом в конструкции и тактике применения. Правда, ценность этих новшеств оказалась спорной, но дело даже не в этом… Всё упомянутое хорошо известно многим любителям истории танков. Гораздо менее известно, что если бы «карты легли» по-другому, американская армия получила бы совершенно другой, хотя и не менее интересный лёгкий танк Т92.

Начиная рассказ об этой машине, не могу не остановиться на истории американских лёгких танков.


Вступив во Вторую мировую войну с 12-тонным М3 «Стюарт», вооружённым 37-мм пушкой, американские танкисты последовательно пересели на М5, а затем на М24 «Чаффи». Этот танк весил уже 16,5 тонны и имел куда более мощное 76-мм орудие. Следующим шагом по «утяжелению лёгкого танка» стало появление в 1951 году практически не отличающегося по схеме М41 «Уокер Бульдог». 24-тонная машина, превосходившая по огневой мощи и массе многие средние танки Второй мировой, стала своеобразным «венцом развития» «классического» пути совершенствования лёгкого танка. Попыткой идти по этому пути дальше стало создание в начале 1953 года танка Т49, вооружённого 90-мм пушкой и весившего более 25 тонн. Несмотря на неплохие результаты, показанные на испытаниях, американские военные решили, что идти таким путём бессмысленно, так как получается танк — слишком тяжёлый и дорогой для лёгкого и слишком слабо вооружённый (так как уступал по боекомплекту и прицельным приспособлениям) и бронированный — для среднего.

В мае 1952 года Комитет по вооружению объявил требования к новому лёгкому танку, который должен был прийти на смену М41. Первоначально предполагалось, что масса новой машины составит 20 тонн, позднее эта цифра уменьшилась до 18. Танк хотели вооружить 90-мм орудием, что давало ему возможность эффективно бороться почти со всей бронетехникой вероятного противника, но по результатам предварительных проработок, произведённых специалистами Детройтского Арсенала, стало ясно, что придётся ограничиться 76-мм орудием, но его необходимо оснастить автоматом заряжания.


конкурс поступило более десятка самых разнообразных проектов. В июне 1953 года на совещании в Форт Ноксе определились три претендента на победу в конкурсе. Первый из них разрабатывался в Детройтском Арсенале и представлял собой 18-тонный танк, вооружённый 76-мм пушкой в низкой необитаемой башне. Боекомплект орудия составлял 60 выстрелов, 18 из которых размещалось в автомате заряжания. Наличие последнего позволило сократить экипаж до трёх человек. Двое из них, командир танка и наводчик, размещались в башне. Место третьего члена экипажа — механика-водителя располагалось по центру передней части корпуса. Броневая защита соответствовала таковой у предшественника, танка «Уокер Бульдог». В кормовой части находились поперечно расположенный 340-сильный карбюраторный двигатель AOI-628 и коробка передач ХТ-270, передававшие приводной момент на ведущие звёздочки заднего расположения. Четыре опорных катка имели торсионную подвеску. Дополняли подвеску передние направляющие колёса и по три поддерживающих катка на борт.

Танк T92 в экспозиции музея в Абердине

Танк T92 в экспозиции музея в Абердине

Танк T92 в экспозиции музея в Абердине

Танк T92 в экспозиции музея в Абердине


Второй проект был предложен фирмой «Кадиллак Мотор Кар Дивизион». Танк Т71 представлял собой сравнительно лёгкую (17 тонн) машину с 76-мм пушкой Т185, расположенной в обычной (обитаемой) башне. Орудие представляло собой ту же самую пушку М32, которая устанавливалась на «Уокер Бульдоге», но оборудованную устройством быстрого заряжания. Экипаж танка насчитывал четыре человека, трое из них — командир, наводчик и заряжающий размещались в башне, а механик-водитель сидел слева в передней части корпуса. Бронирование не отличалось от М41. Силовая установка представляла собой двигатель AOI-628-1, приводивший ведущие звёздочки, расположенные, в отличие от предыдущего проекта, в передней части корпуса. Схема ходовой части, имевшей по четыре опорных катка большого диаметра с торсионной подвеской на борт, позволяла обойтись без поддерживающих роликов. Запас топлива составлял 570 литров, что обеспечивало Т71 запас хода 265 километров.

Третий проект лёгкого танка был разработан конструкторами фирмы Aircraft Armaments, Incorporated (AAI). Имея массу чуть менее 17 тонн, он сильно отличался от своих конкурентов. 76-мм пушка и спаренный с ней 7,62-м пулемёт устанавливались не в обычной башне, а на смещённом к корме выносном лафете, что значительно уменьшало высоту танка.


мандир и наводчик, которые располагались, соответственно, слева и справа от орудия, получили по «собственной» башенке с крупнокалиберным пулемётом. Заряжающий находился за спиной у командира танка. Четвёртый член экипажа, механик-водитель сидел в передней части машины слева от двигателя. Силовой агрегат представлял собой расположенный поперёк корпуса двигатель AOI-628-1 в блоке с КПП ХТ-300. Ходовая часть Т92 применительно к одному борту включала ведущее колесо переднего расположения и 4 спаренных опорных катка, из которых последний играл роль направляющего колеса. Поддерживающих катков первоначально не предусматривалось. Подвеска — балансирная, торсионная.

T92
T71
Танк T92 на испытаниях

Танк T92 на испытаниях

После рассмотрения всех проектов было решено построить макеты новых танков. В итоге 18 июня 1954 года AAI получила заказ на постройку двух опытных образцов танка, получившего индекс Т92. На совещаниях 5 ноября 1954 года и 27 января 1955 года в первоначальный проект были внесены многочисленные изменения, большая часть которых претворилась в металл при постройке опытных образцов. Так, например, ходовая часть получила поддерживающие катки (по 2 на борт), в башенке командира вместо 12,7-мм пулемёта установили 7,62-мм (оставив, впрочем, возможность обратной замены).


Первый Т92 (№9В1281) поступил на Абердинский полигон 2 ноября 1956 года. При этом из-за того, что пулемётные башни не поступили в срок, первые испытания танк провёл без них. Второй опытный образец (№9В1282), прибывший в Абердин 22 июля 1957 года, имел уже полный комплект вооружения. Испытания вполне удовлетворили военных, и было принято решение о запуске новой машины в серию.

Корпус танка Т92 сваривался из литых и катаных деталей. Защита была эквивалентна таковой у его предшественника — танка М41, но весила меньше за счёт большего угла наклона бронедеталей и применения для некоторых из них лёгких сплавов. Так, броня из алюминиевых сплавов использовалась для люков отделений силовой установки, аккумуляторов и вспомогательного генератора, а жалюзи системы охлаждения были выполнены из лёгких сплавов и армированного пластика. Моторное отделение размещалось справа в передней части и отделялось от остальных стальной противопожарной переборкой. Слева от него находился отсек вспомогательной силовой установки и аккумуляторы. За ними располагалось место механика-водителя. Для наблюдения за полем боя он использовал 4 перископа М17, расположенных вокруг его люка, кроме того, в крышке люка имелось место для установки инфракрасного перископа М19. Для эвакуации из танка механик-водитель кроме своего люка мог воспользоваться аварийным, который находился под его сиденьем.


Сблокированная с двигателем КПП Аллисон ХТ-300 имела шесть передач для движения вперёд и две — назад. Забор воздуха для работы двигателя осуществлялся через грибок на крыше корпуса слева от башни, выхлоп — через решётки в задней части правой над-гусеничной полки. Два мягких 75-галлонных топливных бака размещались в отсеке в задней части корпуса перед боеукладкой. Ходовая часть включала (на каждый борт) ведущее колесо переднего расположения, четыре опорных катка с индивидуальной торсионной подвеской, первый и четвёртый (игравший также роль ленивца), из которых оборудовались дополнительными гидроамортизаторами, а также два поддерживающих катка. Стальная гусеница с резиновыми подушками на траках имела ширину 406 мм и длину 9,91 метра. Две запасные секции гусеницы (по 7 траков) крепились к задней части башни. Кроме люков в верхнем броневом листе, танк имел двухстворчатую дверь в задней части корпуса, в каждой из створок которой располагалось по прибору наблюдения.


ТТХ некоторых лёгких танков других стран
  ПТ-76 АМХ-13
Страна СССР Франция
Год создания 1951 1952
Экипаж, чел. 3 3
Масса, т 14 14.5
Мощность двигателя, л.с. 240 250
Скорость, км/ч 44 (10 на плаву) 60
Запас хода, км 260 (95 на плаву) 400
Бронирование, мм 6 — 15 10 — 50
Вооружение 1 — 76 (40)
1 — 7.62
1 —75 (36)
2 — 7.5

Особенностью Т92 стал башенный погон необычайно большого для небольшой машины диаметра — 2260 мм. 76-мм пушка Т185Е1 размещалась на специальном внешнем лафете, установленном по центру башни между двумя бронированными пулемётными башенками. Орудие Т185Е1 было разработано на базе пушки М32, стоявшей на танке «Уокер Бульдог», с которой оно имело одинаковую баллистику и отличалось в основном тем, что было приспособлено для работы с автоматом заряжания. С пушкой был спарен 7,62-мм пулемёт, установленный над орудием. Правую башенку, вооружённую крупнокалиберным пулемётом, занимал командир танка, левую — наводчик, которому, в отличие от первоначального проекта, «достался» лишь 7,62-мм пулемёт.


ждая башенка оборудовалась двумя перископами, высота которых позволяла вести наблюдение поверх пушки, и четырьмя приборами наблюдения, ещё 6 располагались на «основной» башне. Также в башенках имелись перископические прицелы для башенных пулемётов. И командир, и наводчик могли осуществлять наведение и стрельбу из орудия, для чего они имели по перископу М16, которые устанавливались на «основной» башне перед башенками. С перископом наводчика был спарен телескопический прицел. Обе башенки имели угол поворота 194°. Управление поворотом всех трёх башен и вертикальным наведением орудия могло осуществляться как с помощью электропривода, так и вручную и допускало углы вертикального наведения 10+60°. Четвёртый член экипажа — заряжающий размещался за спиной наводчика. Заряжание могло осуществляться как вручную, так и с помощью механизма заряжания, магазин которого (7 снарядов) находился между местами командира и наводчика. Кроме того, снаряды хранились в боеукладке в задней части корпуса (28 снарядов) и в башне (24 снаряда). Вместе со снарядом в механизме заряжания это давало боекомплект в 60 снарядов. Малая ёмкость магазина механизма заряжания требовала от заряжающего либо дозаряжать его в ходе боя (что было вполне возможно, хотя и неудобно), либо переходить на заряжание орудия (а точнее механизма заряжания, так как снаряды в этом случае заряжались не собственно в орудие, а в механизм подачи) вручную. Стреляные гильзы пушки и пулемётов выбрасывались из танка через специальные лючки.


Моторное отделение, башенка наводчика и люк механика-водителя

Испытания, проведённые на Абердинском полигоне, выявили ряд недостатков. Так, гусеница постоянно ломалась, и после 202 часов испытаний её заменили на гусеницу с 356-мм траками Т85Е1, стандартными для танка «Чаффи». Из-за обнаружившейся тенденции к спаданию гусениц было решено добавить в ходовую часть направляющее колесо заднего расположения. Из других изменений, внесённых по итогам испытаний, можно отметить усиление элементов трансмиссии, перенос отопителя в левую заднюю часть моторного отделения, установка дополнительного уплотнения башенного погона и т.д. (всего около 50 усовершенствований).

Средства, выделенные в 1957 году на производство ещё двух Т92, которые должны были стать эталонами для серии, ушли на модернизацию первых двух машин по итогам испытаний. Производство же 3-го и 4-го образцов танка перенесли на следующий год, решив заодно внести в их конструкцию все изменения. Забегая вперёд, скажу, что они так и не были построены.

Казалось, не пройдёт и года, как первые Т92 появятся на вооружении армии США, но над его судьбой начали сгущаться тучи.


ё в начале 1957 года специальный комитет Конгресса получил сообщения разведки о том, что в части Советской Армии стали поступать лёгкие плавающие танки ПТ-76. Эта информация повлекла за собой пересмотр всей концепции проектирования лёгких танков США. Так, было решено обязательно делать их плавающими. К сожалению, обеспечить плавучесть Т92 не представлялось возможным, поскольку ещё на этапе проектирования забронированный объём постарались максимально уменьшить. Чтобы сделать танк плавающим, требовалось увеличить его размеры для обеспечения приемлемого водоизмещения, что сводило на нет практически все его достоинства. И вот в июне 1958 года было принято решение об остановке работ по программе нового лёгкого танка, в том числе строительства третьего и четвёртого Т92. Так закончилась судьба этой интересной машины. Оба произведённых танка ещё несколько лет использовались для различных испытаний. Одну из этих машин сейчас можно увидеть в танковом музее в Абердине.

ТТХ лёгких танков армии США 50-х годов XX века
  М41 Т71 Т92 М551
Экапаж, чел. 4 4 4 4
Длина с пушкой/по корпусу, м 6,97/5,82 7,2/4,64 7,64/4,82 6,31
Ширина, м 3,2 2,79 3,15 2,79
Высота, м 3,02 2,51 2,26 2,95
Клиренс, м 0,44 0,44 0,43 0,48
Высота линии огня орудия, м 1,9 1,75 1,71 1,93
Диаметр погона башни в свету, мм 1855 1875 2260 1930
Масса, т 23,25 17 16,9 15,2
Давление на грунт, кг/см2 0,68 0,82 0,68/0,76* 0,49
Скорость, км/ч 72 56 56 69/5,8 (на плаву)
Запас хода, км 160 265 340 565
Вооружение
Пушечное 76-мм пушка М32 в башне кругового вращения 76-мм пушка Т185 в башне кругового вращения 76-мм пушка Т185Е1 в башне кругового вращения 152-мм орудие — Пусковая установка М81 в башне кругового вращения
Боекомплект 57 выстрелов 60 выстрелов 60 выстрелов 10 ПТУР MGM-51+20 выстрелов
Предельные углы снижения/возвышения, град. -10/+20 -10/+20 -10/+20 -8/+19,5
Пулемётное 12,7-мм зенитный пулемёт М2 на башне; 12,7-мм пулемёт М2Е1 или 7,62-мм пулемёт М1919А4Е1, спаренный с пушкой 12,7-мм пулемёт М2 в командирской башенке кругового вращения; 7,62-мм пулемёт М1919А4Е1, спаренный с пушкой 12,7-мм пулемёт М2 в правой башенке; 7,62-мм пулемёт М37 в левой башенке; 7,62-мм пулемёт М37, спаренный с пушкой 12,7-мм зенитный пулемёт М2 на башне; 7,62-мм пулемёт М240, спаренный с пушкой
Боекомплект 500 12,7-мм патронов для зенитного пулемёта, 2175 12,7-мм или 5225 7,62-мм патронов для спаренного пулемёта 600 патронов калибра 12,7 мм, 500 патронов калибра 7,62-мм 700 патронов калибра 12,7 мм, 500 патронов калибра 7,62 мм 1000 патронов калибра 12,7 мм, 3000 патронов калибра 7,62 мм
Бронирование, мм
Лоб корпуса 25 — 32 25 13  
Борт корпуса 13 — 25 22 10 — 25  
Крыша корпуса 19 13 13  
Корма корпуса 13 — 19 19 13  
Днище 10 — 38 10 — 25 10 — 25  
Башня 13 — 32 13 — 25 13 — 32  
Силовая установка
Двигатель Continental AOS-659-3, карбюраторный, четырёхтактный, 6-цилиндровый, с наддувом, воздушного охлаждения Continental AOI-628-1, карбюраторный, четырёхтактный, 8-цилиндровый, оппозитный, непосредственного впрыска, воздушного охлаждения Continental AOI-628-1, карбюраторный, четырёхтактный, 8-цилиндровый, оппозитный, непосредственного впрыска, воздушного охлаждения General Electric 6V537T, дизель, двухтактный, 6-цилиндровый, V-образный, с наддувом, водяного охлаждения
Рабочий объём, см3 5800 4050 4050 2050
Мощность, л.с. 500 340 340 300
Топливо Бензин, октановое число 80 Бензин, октановое число 80 — 86 Бензин, октановое число 80 — 86 Дизельное, цетановое число 40
Запас топлива, л 530 570 570 560
Трансмиссия CD500-3, 2 передачи переднего хода, 1 — заднего, одноступенчатый гидротрансформатор ХТ-300, 3 передачи переднего хода, 1 — заднего, одноступенчатый гидротрансформатор ХТ-300, 3 передачи переднего хода, 1 — заднего, одноступенчатый гидротрансформатор XTG-250-1A. 4 передачи переднего хода, 2 — заднего, одноступенчатый гидротрансформатор
Ходовая часть (на борт)
Опорные катки, кол-во/диаметр, мм/ ширина, мм 5/648/114 4/864/127 4/553/108 5/711/70
Поддерживающие катки, шт. 3 2
Ведущая звёздочка, расположение, диа­метр, мм/кол-во зубьев Заднее/595/12 Переднее/546/12 Переднее/584/13, Переднее/554/11 * Заднее/425/11
Направляющее колесо, диаметр/ширина, мм 572/114   368/70
Подвеска Индивидуальная торсионная, на 1,2 и 5 катке — амортизаторы Индивидуальная торсионная, на 1 и 4 катке — амортизаторы Индивидуальная торсионная, на 1 и 4 катке — спаренные амортизаторы Индивидуальная торсионная, на 1 и 4 катке — амортизаторы
Ширина гусеницы, мм 533 356 356/406* 445
Кол-во траков (на одну гусеницу) 75 65 67/63* 102
Длина опорной поверхности, мм 3225 2900 3090 3560
Преодолеваемые препятствия
Подъём, град. 54 54 54 54
Траншея, м 1,83 1,83 1,83 2,44
Вертикальная стенка, м 0,71 0,91 0,76 0,84
Брод, м 1,22 1,22 1,02 Плавает

* Для траков T85E1 и T110 соответственно

armor.kiev.ua

А это не то же, что и Т-95 и "Чёрный Орёл"?

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

короче нашел ссылку на Т-92,хотя там пишут что он американский!!!

ссылку даю про таки будуюшего и прошлого интересно почитать!

http://victory.mil.ru/lib/books/h/rotmistrov/03.html

а про Т-92..
Несколько иное решение установки вооружения реализовано в американском опытном танке Т-92, башня которого представляет собой своеобразное развитие идеи "качающейся башни". У танка Т-92 пушка установлена над башней на специальной опоре. Артиллерийские выстрелы подаются на заряжание через длинный узкий люк в крыше башни. Благодаря такой установке пушки башня имеет небольшую высоту.

это танк или его образец можно увидить в игре КАРИБСКИЙ КРИЗИС!!сразу скажу танк очень маленький,башня не поворачиваеться,приходиться поворачиваться вместе с корпусом…но плюс его,он очень низкий!!!!ниже наших!!

Добавлено спустя 6 минут 58 секунд:

но также можно сказать что Т-92 это новая разроботка Российской техники!тоесть….он наверно лучше Т-95!а почему назвали Т-92,наверно чтобы спутать вероятного противника в наше класификации..
:)

Добавлено спустя 29 минут 34 секунды:

ЕШЕ….
танкостроение наверно будит стремиться к уменьшению высоты танка….по крайне мере наше!хотя наш т-95,это танк,в котор впервые за все наше такостроение выгледит как европейский!фишка в том что здесь заботяться об экипеже танка(тоесть зашиты)!!!!

:) :)

www.rusarmy.com

Т-90 «Владимир»

Т-90 фото

Российский основной боевой танк. Сконструирован в конце 1980-х — начале 1990-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б под наименованием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году поступил на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено имя «Владимир».

В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке танком.

С конца 2011 года закупка танков Т-90 для ВС России была остановлена.

09.09.2011 года на полигоне НТИИМ в городе Нижний Тагил в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011 был впервые публично показан Т-90СМ, новая версия танка Т-90 на экспорт.

Т-90

История создания и производства

Т-90 представляет из себя глубокую модернизацию Т-72Б, спроектированную в нижнетагильском «УКБТМ» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как «Усовершенствованный Т-72Б» (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был отправлен на ГСИ, которые прошли успешно.

«Объект 188» создавался параллельно с более совершенным экспериментальным танком под названием Объект 187 с целью доведения танка Т-72Б до уровня Т-80УУД. Бронирование Т-72Б поздних серий соответствовало данному уровню, но большим недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём. Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40-1 уже не соответсвовал современным требованиям, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО (система управления огнём- автоматизированная система, объединяющая комплекс датчиков и технических средств. Обеспечивает поиск, обнаружение и опознавание целей; подготовку вооружений к стрельбе, их наведение и решение задачи поражения цели). Решением стала установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т-80У (УД). Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т-72. Доработанный комплекс получил наименование 1А45Т.

Фотография танка Т90

В начале 1989 года танк «Объект 188» был отправлен на государственные испытания. Испытания показали достаточно высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 года совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение ВС СССР. Развитие «Объекта 187» пришлось прекратить. Но последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т-72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же, в декабре 1991 года перестал существовать СССР.

В КБ УВЗ было принято решение повысить эффективность защиты Объекта 188. На машине был оборудован комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», а потом были проведены дополнительные испытания. 30 сентября 1992 года первый «Объект 188» установочной серии вышел в пробеговые испытания, а 5 октября 1992 года вышло постановление Правительства Российской Федерации № 759-58 о принятии танка на вооружение ВС РФ и о разрешении продажи за рубеж его экспортного варианта. По приказу Президента РФ танку было присвоено наименование — Т-90.

Серийное производство танка стартовало в 1992 году. В 1992—1998 гг. было произведено около 120 Т-90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков было приостановлено и возобновилось лишь в 2001 году после подписания контракта на экспорт с Индией от 18 февраля 2001 года. В 2001 году в Индию были отправлены первые 40 Т-90С и 84 Т-90С в 2002 году, что позволило покупателю полностью сформировать четыре танковых батальона.

В 2004—2006 году танк был основательно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т-90А. Было произведено 32 танка Т-90А (образца 2004 года) и 337 танков Т-90А (образца 2006 года), а так же более 50 Т-90АК с 2004 по 2011 гг. В 2005 году Т-90А был официально принят на вооружение ВС России.

Т-90А, модернизированная версия Т-90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 года имеет целый ряд важных усовершенствований:

-в качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 года, потом на модификации 2006 года стали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, это позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
-прежняя литая башня была заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей до 950 мм, что значительно увеличило её стойкость против БОПС/КС;
-вместо 840-сильного двигателя был установлен 1000-сильный дизель В-92С2. Была так же предусмотрена возможность установки на танк 1200-сильного дизеля В-99;
-заменён стабилизатор орудия, что вдвое повысило скорость наведения и улучшило точность стрельбы на ходу.
По официальным данным, по состоянию на начало 2012 года общий выпуск Т-90 и его модификаций для Вооружённых Сил России составил около 500 танков: примерно 120 Т-90, 32 Т-90А (в том числе 7 штук модификации «АК») с ночным прицелом наводчика «Буран-М» и примерно 337 Т-90А (в том числе 30-40 штук модификации «АК») с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.

По ним же, по состоянию на 2012 год общий выпуск Т-90 и его модификаций составил не менее 1335 танков (не включая сделанные по лицензии в Индии):

-Т-90 модификации 1992 года (объект 188) — около 120 танков;
-Т-90С «Бхишма» модификации 2001 года (объект 188С) — 657 (310+347) танков. В 2006 году правительство Индии также заключило контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма» на государственном заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду). В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90С местного производства.
-Т-90СА модификации 2006 года (объект 188СА) — 189 танков;
-Т-90А модификации 2004 года (объект 188А1) — 32 танка с ночным прицелом наводчика «Буран-М»;
-Т-90А модификации 2006 года (объект 188А1) — 217 (+120 до 2011 года) танков с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.

Танк Т-90 в прыжке

Описание конструкции

Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек — механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.

На Т-90 начальных серий («Объект 188»), помимо СУО 1А45Т, унифицированной с Т-80, оборудовался комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», обеспечивающий танку защиту от наиболее распространённых управляемых противотанковых средств, таких как ПТУРы с командными полуавтоматическими системами наведения типа «TOW», «Hot», «Milan», «Dragon» и средства поражения с лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copperhead» за счёт создания активных помех их наведению. 2 прожектора ТШУ-1-7/7М создания помех в ИК диапазоне, прицелам и ГСН.

российский боевой танк Т-90

Огневая мощь

Система управления огнём и прицельные приборы

-Т-90
СУО Т-90 показала следующие возможности боевой стрельбы. Сильно бронированные цели на дальности до 5 км танк Т-90 поражает на ходу (до 30 км/ч) с довольно большой вероятностью попадания первым выстрелом. Во время ГСИ (государственных испытаний) было произведено 24 пуска ракет на дальностях 4-5 км и все они поразили цель (все запуски ракет производились неопытными специалистами), опытный наводчик с движения со скоростью 25 км/ч поразил снарядами 7 реальных бронированных целей, расположенных на дальностях 1500—2500. В подобных же условиях Леопард поразил на 1, Абрамс на 2 цели меньше. На испытаниях в Индии продемонстрировал возможность видеть цель ночью в сложных климатических условиях на удалении до 3000 метров.

-Т-90А
Ведение огня из основного и вспомогательного вооружения Т-90А осуществляется комплексом управления огнём 1А42, состоящим из прицела дальномера 1Г46, прицельно-наблюдательного комплекса командира Т01-К04 и телевизионной системы заднего обзора.

Главным средством наведения на цель пушки и спаренного пулемёта является входящий в состав системы управления огнём информационно-вычислительный дневной комплекс наводчика 1А43. Он, в свою очередь, состоит из прибора наведения 1Г46, баллистического вычислителя 1В528-1 и комплекта автоматических датчиков, определяющих условия стрельбы.

Прицельно-дальномерный прибор наведения 1Г46 предназначен непосредственно для наведения оружия на цель и объединяет в себе перископический прицел с плавно регулируемым в пределах 2,7-12Х увеличением, лазерный дальномер, определяющий дальность в диапазоне 400—5000 м, систему их стабилизации в двух плоскостях и систему наведения управляемого ракетного оружия. Электронный танковый баллистический вычислитель 1В528-1 осуществляет автоматическое вычисление необходимого угла возвышения ствола и горизонтального упреждения при стрельбе по движущейся цели, корректировку этих параметров с учётом метеорологических условий, определяемых комплектом датчиков и осуществляет автоматическую наводку оружия в соответствии с этими данными. Кроме этого, как и на остальных советских танках, орудие Т-90А оборудывается боковым уровнем и азимутальным указателем для ведения огня полупрямой наводкой и с закрытых позиций.

Командир танка имеет прицельно-наблюдательный комплекс Т01-К04, обеспечивающий ведение огня из зенитной пулемётной установки, а также, в дублированном режиме — из основного вооружения. В состав комплекса входит электронно-оптический дневной/ночной перископический наблюдательный прибор ПК-5, стабилизированный в двух плоскостях. Дневной канал наблюдательного прибора обеспечивает увеличение до 8Х, ночной — до 5,2Х. В ночных условиях работа прибора осуществляется в пассивном режиме, на дальности до 1000 м, за счёт усиления естественного освещения, либо в активном режиме, на дальности до 5000 м, за счёт подсветки цели инфракрасным прожектором ОТШУ-1-7. Помимо этого, для наведения зенитной пулемётной установки используется монокулярный телескопический оптический прицел ПЗУ-7.

Для стрельбы в ночных условиях Т-90А оборудуется ночным комплексом ТВП «Буран-М» или «ЭССА», позволяющий распознавать мишени размером 2,3х2,3 м ночью. Комплекс состоит из стабилизированной в двух плоскостях тепловизорной камеры, при помощи которой как наводчик, так и командир могут осуществлять наблюдение за местностью с индивидуальных экранов, а также производить управление вооружением при помощи стандартной системы управления огнём.

-Т-90С
Прицельный комплекс: 1) Основной прицел наводчика — многоканальный с визирным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, встроенным лазерным каналом управления, увеличение визирного канала, кратность 4-12. Дальность распознавания цели типа «танк», метров: через визирный канал до 5000, через тепловизорный канал не менее 3500 2) Прицел командира — комбинированный панорамный с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером Дальность распознавания цели типа «танк», метров: через ТВ-канал до 5000, ночью через тепловизорный канал не менее 3500 3) Прицел-дублер с зависимой линией прицеливания Дальность распознавания цели типа «танк», метров: днём не менее 2000 в сумерках не менее 1000

Баллистический вычислитель с комплектом датчиков метео- и топоусловий и датчиком учёта изгиба ствола. Возможность автоматического сопровождения целей обеспечивается независимо для наводчика и командира с реализацией режима «охотник — стрелок» Скорость переброса башни по горизонтали, град/с не менее 40. Телекамера заднего обзора (версия после 2011).

-Т90МС
СУО, позволяет экипажу поражать движущиеся цели, в том числе когда танк сам находится в движении, с высокой вероятностью попадания в цель с первого выстрела практически при любых погодных условиях. Орудие обеспечивает минимум на 15% большую точность. Оборудованна система боевого управления и система навигации, которая может быть интегрирована вплоть до уровня дивизии. 4 телекамеры обеспечивают почти круговой обзор, передавая изображения на мониторы командира и наводчика. Каждая камера имеет поле зрения 95 градусов по азимуту и 40 градусов по углу места.

Т-90

Гладкоствольная пушка

Основным вооружением Т-90А(СМ) является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5, установленная в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Новое орудие 2А46М-5 уменьшает рассеивание на 15%. В отличие от 2А46М ствол: хромирован, оборудован эжектором, термозащитным кожухом и системой учёта теплового изгиба ствола пушки, разрешающей не выходя из танка проверить линию прицеливания. Длина ствола орудия составляет 48 калибров. Пушка оснащена автоматом заряжания и способна вести огонь ПТУР. Автомат заряжания Т-90, расположенный на вращающемся полике башни — электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность Т-90А(СА) составляет 8 выстрелов за 56 секунд при работе автомата заряжания, время заряжания одного выстрела АЗ 7 секунд.

Танковая пушка 2А46М-1 в музее ОАО «Мотовилихинские заводы»

Боекомплект пушки Т-90А(СА) состоит из 42 (43, 40 на других модификациях) выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из которых 22 находятся в автомате заряжания, а ещё 20 — в укладках в корпусе и башне танка и могут быть вручную перемещены экипажем в автомат заряжания по мере расходования боеприпасов в нём, либо непосредственно заряжены в орудие. Т-90 может вести огонь широким ассортиментом боеприпасов четырёх типов — бронебойными подкалиберными 3БМ42, 3БМ46, 3БМ42М (частично) кумулятивными ЗБК29(М), осколочно-фугасными снарядами ЗОФ26 с системой дистанционного подрыва «Айнет», с электронным взрывателем 3ВМ-12, обеспечивающим подрыв ОФС в заданной точке траектории, это повышает эффективность ведения огня по зависающим вертолётам и живой силе в окопах, управляемыми ракетами, которые могут быть заложены в боекомплект в любом соотношении.

Российские БОПС из боекомплекта Т-90 несколько уступают по бронепробиваемости американским аналогам, но превосходят их по скорости. Например, бронепробиваемость ЗБМ-42М из боекомплекта Т-90А, оценивается в 650—700 мм КГС, а 3БМ-46 650 мм (дистанция 2000 м), тогда как американский БОПС М829А2 из боекомплекта М1А2SEP на той же дистанции пробивает 710 (750 по аналитическим данным) мм КГС (катаной гомогенной стали).

Комплекс управляемого вооружения

Кроме традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы ПТУР «Инвар-М». Запуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет производится по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже довольно серьёзно затруднена.

Комплекс управляемого вооружения состоит из лазерного канала управления с баллистическим вычислителем, блока автоматики и выстрелов с управляемыми ракетами для танковой пушки. Выстрелы с управляемыми ракетами, марки 3УБК14 или 3УБК20, имеют те же габариты, что и стандартные 125-мм артиллерийские выстрелы и состоят из твердотопливной ракеты и уменьшенного метательного заряда, необходимого для придания начальной скорости ракете, а также обеспечения отката пушки и открытия её затвора после выстрела.

Вспомогательное вооружение

Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке устанавливается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.

Башня Т-90К

Зенитная пулемётная установка установленна на крыше башни на командирской башенке и представляет собой дистанционно наводимый автономный 12,7-мм пулемёт, НСВТ «Утёс» на танках первых выпусков или 6П49 «Корд» — на поздних машинах. Наведение пулемёта в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществляется при помощи электромеханического привода. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в двух лентах по 150 штук.

Танк Т-90 Владимир фото

Защищённость и живучесть

Баллистическая защита

Т-90 оснащён резко дифференцированной противоснарядной броневой защитой. Броневой корпус Т-90 — сварной, башня — литая на Т-90 и сварная на Т-90СА и Т-90А.

Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов +…-35 град. состоят из композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса. Броня Т-90С/А произведена из стальной брони средней твёрдости, которая довольно существенно (на 10—15%) превосходит по противоснарядной стойкости литую броню средней твёрдости, применявшуюся ранее.

Форма броневого корпуса Т-90 и его компоновка не изменились по сравнению с Т-72, хотя защищённость нового танка и существенно возросла по сравнению с предшественником, за счёт применения более современной композитной брони. Корпус Т-90 имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для основных советских боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты — 68 град. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса же — цельноштампованное, сложной формы. Башня на Т-90А имеет лобовые детали горизонтально отклоненные назад на 60°.

Точные данные о бронировании Т-90 (образца 1992 года) а также других модификаций, по состоянию на 2014 год, являются засекреченными.

Активная защита

Кроме традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оснащён активной защитой, состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двух инфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления.

Система постановки завес предназначена для противодействия управляемым ракетам с лазерным самонаведением или полуавтоматическим наведением по лучу лазера, а также препятствования работе лазерных дальномеров и постановки дымовой (аэрозольной) завесы. Система состоит из комплекса индикаторов лазерного излучения, включающего в себя два датчика грубого и два — точного определения направления, системы управления и двенадцати пусковых установок аэрозольных гранат. При обнаружении облучения танка лазерным излучением, система постановки завес обеспечивает определение направления облучения и оповещение экипажа, после чего автоматически или по указанию командира танка производит отстрел аэрозольной гранаты, при разрыве создающей аэрозольное облако, ослабляющее и частично отражающее лазерное излучение, нарушая работу систем наведения ракеты. Кроме этого, аэрозольное облако маскирует танк, исполняя функции дымовой завесы и может применяться специально для этой цели.

Подвижность

Двигатель

Т-90 ранних модификаций оборудованны четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым многотопливным дизельным двигателем модели В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем. В-84МС развивает максимальную мощность в 840 л.с. при 2000 об/мин.

Двигатель В-92С2 производства ЧТЗ (в разрезе)

На Т-90 поздних выпусков, Т-90А/С устанавливается двигатель модели В-92С2, представляющий собой модернизированный В-84 и отличающийся от него установкой турбокомпрессора и улучшенной конструкцией, что позволило повысить развиваемую двигателем мощность до 1000 л.с. при 2000 об/мин.

Трансмиссия

Коробки передач планетарные с гидроуправлением. Трансмиссия обеспечивает 7 передач вперед и одну назад. Поворот машины осуществляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Привод управления коробками передач гидравлический с механическим приводом золотников. Привод тормоза механический, но при этом обеспечивающий эффективное торможение и остановку машины, удержание её даже на крутых подъёмах и спусках.

Средства наблюдения, связи и навигации

Связь танка обеспечивается УКВ радиостанцией Р-163-50У и приёмником Р-163-УП с частотной модуляцией и шагом 1 КГц. Дальность связи на УКВ частотах 30,025 до 79,975 МГц достигает 20 км на двухметровую штыревую антенну.

Командирский танк дополнительно оснащён КВ радиостанцией Р-163-50К («Арбалет-50К»), 2-30 МГц. Дальность связи на штыревую антенну в движении до 50 км. На стоянке дальность внешней связи на частотах от 2 до 18 МГц составляет до 350 км. Такая дальность достигается за счёт установки антенны «симметричный вибратор» на 11-метровую мачту

Эргономика

На некоторых Т-90 оборудованна система кондиционирования СКС-3

Ремонтопригодность

Для Т-90 предусмотрены два вида ремонта: капитальный и текущий. Текущий ремонт проводится по мере возникновения необходимости. При текущем ремонте Т-90 возвращается в строй в среднем за 2 часа. После пробега 2500 км осуществляется ТО продолжительностью 12 часов. После пробега 5000 км — 30 часов. Капитальный ремонт производится после пробега 11 000 км, при этом ресурс гусениц составляет 6000 км.

Модификации

-Т-90 — первая серийная модификация.

-Т-90С — экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них оборудованны дополнительные блоки встроенной динамической защиты .

Т-90С

Модификация танка Т-90С

-Т-90К — командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).

Танк Т-90К

Версия танка Т-90К

-Т-90СК — командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.

-Т-90А — модификация Т-90 производится с 2004 года, оснащён двигателем В-92С2 мощностью 1000 л. с., модернизировано тепловизионное оборудование, установлена сварная башня вместо литой, новая система ППО.

Т-90А

Т-90А

-Т-90АК — командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, а также системой тактического управления боем и улучшена защита топливных баков. Состоит на вооружении ВС России с 2006 года.

-Т-90СА — экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения, оборудована новая система ППО. Прожекторы ОТШУ штора на танке отсутствуют, вместо них оборудованы дополнительные блоки встроенной динамической защиты .

Т-90СА

Т-90СА

-Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА, с дополнительной связной и навигационной аппаратурой и системой тактического управления боем «T-BMS».

-Т-90А (2006 год) — модернизация Т-90А: оборудован тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», модернизирован автомат заряжания, топливный бак увеличен на 100 литров

-Т-90АМ — новейшая модификация Т-90А. Заменена старая башня на новый боевой модуль с системой управления огнём «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Динамическая защита «Реликт». Применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. На танк оборудуется моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с., созданная на базе В-92С2.

Т-90АМ

Фото основного боевого танка России Т-90АМ

-Т-90СМ — экспортный вариант танка Т-90АМ.

Т-90СМ

Т-90СМ фото

Машины на базе Т-90

-БМР-3М — бронированная машина разминирования
-БРЭМ-1М — бронированная ремонтно-эвакуационная машина
-ТОС-1А «Солнцепёк» — реактивная система залпового огня
-ИМР-3М — инженерная машина разграждения
-МТУ-90 — мостоукладчик
-«Рамка» — боевая машина поддержки танков
-Э300 — универсальное гусеничное шасси

Экспорт

Разрешение о поставках за рубеж экспортного варианта Т-90 под обозначением Т-90С было дано одновременно с принятием танка на вооружение в 1992 году. Однако впервые танк был продемонстрирован на выставке IDEX в Абу-Даби только в 1997 году.

Крупнейшим зарубежным покупателем Т-90 является Индия. В 1999 году был подписан предварительный контракт на покупку трёх танков для испытаний. В 2001 году был заключён окончательный контракт и началась поставка партии из 310 единиц Т-90С.

В 2001 году была достигнута договоренность о лицензионном производстве Т-90 в Индии. В период с октября 2002 года по сентябрь 2003 года российской стороной было предоставлено оборудование и лицензионная техническая документация для сборки Т-90С в Индии. Была оказана техническая помощь в организации производства на заводе большегрузных автомобилей HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду) и другим предприятиям индийского ВПК. В 2003 году Уралвагонзавод поставил оставшиеся 186 из 310 Т-90С в виде полусобранных узлов и отдельных комплектующих для дальнейшей лицензионной сборки на мощностях индийского HVF.

В 2006 году правительство Индии заключило контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма». В октябре того же года был заключён дополнительный контракт стоимостью $795 млн на поставку ещё 330 танков Т-90СА в течение 2007—2008 гг., предусматривающий сборку части этой партии танков в Индии. Совместно с Россией и Францией была сконструирована индийская версия Т-90 «Бхишма», которая отличается модернизированной ходовой частью, улучшенной системой управления огнем с французским тепловизором «Эсса» и индийской динамической броней Kanchan. Танку дали имя «Бхишма» в честь легендарного героя древнеиндийского эпоса «Махабхарата».

В 2007 году подписан ещё один контракт на поставку 347 Т-90СА на сумму $1,237 млрд в виде поставок 124 танков и 223 машинокомплектов для лицензионного производства (мелкоузловой сборки). В 2010 году контракт был выполнен после отправки в Индию оставшихся 20 танков и около 160 танко-комплектов для сборки на индийском государственном предприятии HVF.

По состоянию на 2008 год было поставлено более 500 танков и заявлено о планах увеличить степень локализации и развернуть полноценное производство Т-90. В 2008 году Министр обороны Индии Д. Сингх назвал Т-90 «вторым после ядерного оружия фактором сдерживания» в конфликте с Пакистаном, который грозил вылиться в крупномасштабную ядерную войну.

В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90СА местного производства. Всего по лицензионному контракту на HVF запланировано произвести 1000 Т-90СА в 2009—2020 гг. Производственные мощности государственного завода HVF разрешают производить до 100 танков в год.

В настоящее время российскими специалистами осуществляется оказание технической помощи в производстве поставляемых танкокомплектов и гарантийное обслуживание Т-90С/СА индийской армии. По состоянию на 2010 год Уралвагонзавод продал в Индию более 600 танков Т-90С/СА, из них около 400 танкокомплектов для сборки на заводе HVF. В общей сложности Индия к 2020 году намерена довести число Т-90 в войсках до 2000 единиц.

Другие страны

В марте 2006 года во время визита в Алжир Владимира Путина был заключён крупный пакет контрактов общей стоимостью около $8 млрд. В частности, в него вошли 185 танков Т-90С.

В 2011 году Казахстан проявил большую заинтересованность в закупке танков Т-90С.

В 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был заключён договор по закупке 94 Т-90С (3 батальона). Поставка танков стартовала весной 2013 года. Также существут опцион ещё на 94 танка Т-90С. По желанию азербайджанской стороны на танках были оборудованы комплексы оптико-электронного подавления «Штора-1»

На вооружении

-Азербайджан: в 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был заключён договор по закупке 94 Т-90С (3 батальона). Поставка танков стартовала весной 2013 года. Также существует опцион ещё на 94 танка Т-90С. По желанию азербайджанской стороны на танках были установлены комплексы оптико-электронного подавления «Штора-1».
-Алжир: 185 ед., по состоянию на 2013 год. Дополнительно в 2011 году заказано 120 единиц Т-90СА.
-Индия: 780 ед. (танки российского производства и танко-комплекты, собранные на индийском госуджарственном предприятии HVF), по состоянию на 2013 год.
-Россия: более 500 ед. (из них 200 единиц находятся на хранении), по состоянию на 2013 год.
-Туркмения: 10 ед., по состоянию на 2013 год. Летом 2011 года подписан контракт на поставку ещё 30 танков.
-Уганда: 44 ед., по состоянию на 2011 год. Танки были поставлены в 2011 году в рамках пакетного контракта, заключённого в 2010 году.

Боевое применение

Никаких официальных заявлений либо подтверждений относительно принятия участия Т-90 в боевых действиях не имеется. МО РФ не выступало с заявлениями по этому поводу. Существует лишь справка, хранящаяся на Уралвагонзаводе, в которой говорится о том, что один танк Т-90 образца 1992 года находился в распоряжении одной из частей в зоне конфликта в Чечне, однако ничего не говорится об участии его в каких-либо боях.

ТТХ Т-90А (С, М)

-Классификация: ОБТ (основной боевой танк)
-Боевая масса, т: 46,5
-Компоновочная схема: классическая
-Экипаж, чел.: 3

Размеры:

-Длина корпуса, мм: 6860
-Длина с пушкой вперёд, мм: 9530
-Ширина корпуса, мм: 3780
-Высота, мм: 2230 (по крыше башни)
-База, мм: 4270
-Колея, мм: 2790
-Клиренс, мм: Т-90(С): 426..492; Т-90А (СА): 404..467

Бронирование:

-Тип брони: комбинированная противоснарядная(с наполнителем в виде плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твёрдости и других материалов)
-Активная защита: КОЭП Штора-1/1М
-Динамическая защита: Т-90(А,С): «Контакт-5»; Т-90СМ: «Реликт»

Вооружение:

-Калибр и марка пушки: 125-мм Т-90(С):2А46М; Т-90А(М): 2А46М-5
-Тип пушки: гладкоствольная
-Длина ствола, калибров: 51
-Боекомплект пушки: Т-90(С): 43 (22 в АЗ); Т-90А(СА): 42 (22 в АЗ); Т-90СМ: 40 (22 в АЗ)
-Углы ВН, град.: -5..+16
-Углы ГН, град.: 360
-Дальность стрельбы, км: ПТУР: 5,0
-Прицелы: Наводчик(дневной): 1Г46; Наводчик(ночной): Буран-ПА,М или «ЭССА»; Командир(день/ночь): Т01-КО4
-Пулемёты: 1 х 12,7-мм НСВТ или Корд 1 х 7,62-мм ПКТ
-Другое вооружение: «Рефлекс-М»

Подвижность:

-Двигатель:Производитель: ЧТЗ; Марка: В-84МС или В-92С2; Тип: дизель; Объём: 38 880 куб.см; Максимальная мощность: 1000 л.с. (736 кВт ), при 2000 об/мин; Конфигурация: V-образный; Цилиндров: 12-цилиндровый; Диаметр цилиндра: 150 мм; Ход поршня: 180 мм; Степень сжатия: 14; Система питания: непосредственный впрыск; Охлаждение: жидкостное; Тактность (число тактов): 4-тактный; Рекомендованное топливо: многотопливный
-Скорость по шоссе, км/ч: 60
-Скорость по пересечённой местности, км/ч: 35-45
-Запас хода по шоссе, км: 550 (700 с внешними баками)
-Запас хода по пересечённой местности, км: 345..520
-Удельная мощность, л. с./т: Т-90(С): 18,6; Т-90А(СА): 21,5; Т-90СМ: 24
-Тип подвески: индивидуальная торсионная
-Удельное давление на грунт, кг/кв.см.: Т-90(С): 0,938; Т-90А(СА): 0,97
-Преодолеваемый подъём, град.: 30
-Преодолеваемая стенка, м: 0,85
-Преодолеваемый ров, м: 2,6..2,8
-Преодолеваемый брод, м: 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ(оборудование подводного вождения танков- комплект устройств, обеспечивающих танку возможность преодоления водных преград по их дну))

wartools.ru

Т 92 российский танк

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.