Английский ежемесячный журнал IHS Jane’s International Defence Review опубликовал статью Кристофера Ф. Фосса о новом российском танке Т-90МС. Автор — крупнейший зарубежный эксперт по бронетанковой технике и вооружению сухопутных войск. Он не только обозреватель таких известных среди военных специалистов мира журналов, как IHS Jane’s International Defence Review и IHS Jane’s Defence Weekly, но и редактор авторитетного ежегодного справочника Jane’s Armour and Artillery («Бронетехника и артиллерия»), Его мнение о Т-90МС, безусловно, заслуживает внимания.

Российский Уралвагонзавод разработал усовершенствованный вариант основного боевого танка (ОБТ) Т-90С, который в настоящее время ориентирован на экспортный рынок. По сравнению с базовой моделью новая модификация, известная как Т-90МС, отличается усовершенствованием всех трех компонентов триады бронированной машины: огневой мощи, подвижности и защиты, призванных в целом повысить его эффективность в городских условиях. В чем-то элементы Т-90МС очень напоминают элементы танка Leopard-2 PSO фирмы Krauss-Maffei Wegmann, предназначенного для миротворческих операций.


В советское время Россия располагала четырьмя танковыми заводами. Сегодня у нее остался только один — ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» в Нижнем Тагиле. Помимо продвижения ОБТ Т-90МС на мировой рынок компания продолжает продавать предыдущую модель Т-90С, командирский танк Т-90СК, а также боевую машину огневой поддержки «Терминатор». Последняя была разработана в соответствии с требованиями Российской армии, но оказалась в числе программ, приостановленных в 2010 г. Партия «терминаторов» была продана Казахстану, где эти машины впервые появились на параде в 2011 г.

Т-90МС вооружен модернизированной 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46М-4 (на самом деле речь идет о пушке 2А46М-5 — прим. редакции), которая, как утверждается, обеспечивает повышенную точность стрельбы по сравнению с предыдущими моделями, а рассеивание снарядов снижено, по крайней мере, на 15%. В отличие от модели 2А46М ее ствол хромирован, что обеспечивает его повышенную живучесть. Он также оснащен эжектором, термозащитным кожухом и системой учета теплового изгиба ствола пушки, которая позволяет наводчику проверять линию прицеливания через канал ствола, не выходя из танка.

Как и во всех танках семейства Т-72, автомат заряжания расположен ниже уровня погона башни и обеспечивает заряжание пушки снарядом, а затем зарядом с частично сгорающей гильзой, от которого после выстрела остается лишь поддон.


боекомплект входят 22 готовых к применению выстрела (снаряд и заряд) плюс 18 выстрелов имеется в резерве. Ранее все резервные выстрелы располагались в корпусе танка, однако на Т-90МС часть из них перемещена в кормовую часть башни, в которой теперь установлены вышибные панели на крыше. Остальные 125-мм боеприпасы хранятся в боевом отделении, но в отдельной секции для повышения живучести экипажа.
Фактический состав боекомплекта 125-мм пушки будет зависеть от боевой задачи, выполняемой танком. Танк может вести стрельбу полным набором обычных боеприпасов, в том числе бронебойным оперенным подкалиберным снарядом (БОПС), кумулятивным снарядом (КС) и осколочно-фугасным снарядом (ОФС). Он может также стрелять управляемым снарядом с лазерным наведением 9М119М на дальности от 100 до 5000 м. Снаряд 9М119М оснащен тандемной кумулятивной БЧ и способен поражать цели, находящиеся за пределами дальности стрельбы основного вооружения. От наводчика требуется удерживать перекрестие прицела орудия и связанное с ним лазерное пятно подсвета на цели до попадания ракеты в цель, что может занять до 15 секунд на максимальной дальности.

Спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет ПКТМ (6П7К) установлен справа от основного вооружения и имеет стандартный боекомплект 2000 выстрелов.

На крыше башни установлен 12,7-мм пулемет 6П7К (на самом деле этот пулемет имеет калибр 7,62 мм, однако на его месте по желанию заказчика может устанавливаться крупнокалиберный зенитный пулемет — прим. редакции) в дистанционно управляемом боевом модуле. Он может поворачиваться на 316 градусов по азимуту и в пределах от -10 до +45 градусов по углу места для поражения целей в городских лабиринтах. Питание пулемета осуществляется от двух магазинов емкостью 400 патронов каждый, и из него возможна стрельба на ходу.


Танк Т-90МС оснащен компьютеризированной системой управления огнем (СУО), которая, как утверждается, позволяет экипажу поражать стационарные и движущиеся цели, в том числе когда танк сам находится в движении, с высокой вероятностью попадания в цель с первого выстрела почти при любых погодных условиях. Эта СУО включает в себя цифровой баллистический вычислитель и набор датчиков, в том числе датчик условий стрельбы, установленный на крыше, а также автомат сопровождения цели. Предусмотрен также резервный прицел, связанный с основным вооружением и расположенный перед основным прицелом наводчика.

На крыше башни имеется отдельный стабилизированный панорамный прицел командира, имеющий телевизионный и тепловизионный каналы, а также лазерный дальномер, что позволяет реализовать принцип «охотник-стрелок».

Командир имеет также дневные перископы для кругового наблюдения. Крышка люка башни может быть закрыта, откинута назад или частично, как зонтик, поднята.

Место наводчика оснащено стабилизированным ТВ/теплововизионным прицельным комплексом, который включает лазерный дальномер с максимальной дальностью 7500 м и прицел наведения ракеты 9М119М.


Традиционным недостатком российских танков было отсутствие тепловых прицелов, поэтому танк Т-90МС в стандартной комплектации представляет собой большой шаг вперед, а значительно улучшенная ситуационная информированность делает танк пригодным для использования в городских условиях. Например, помимо перископов и прицелов, четыре телекамеры обеспечивают почти круговой обзор, передавая изображения на мониторы командира и наводчика. Каждая камера имеет поле зрения 95 градусов по азимуту и 40 градусов по углу места.

В качестве силовой установки используется форсированный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 л.с. в сочетании с автоматической трансмиссией. Благодаря этому 48-тонный снаряженный танк имеет удельную мощность 22,9 л.с./т, достаточную для движения по шоссе со скоростью 60 км/ч.

Т-90СМ способен преодолевать брод глубиной 1,2 м без подготовки и до 5 м — при использовании специального оборудования.

Усовершенствованное бронирование

В базовой модели Т-90 использовался полностью сварной корпус из стальной брони с усовершенствованным лобовым броневым листом, а башня была полностью литой и имела встроенную броню. Последний вариант танка Т-90МС имеет корпус и башню с усовершенствованной броней, что обеспечивает повышенную защищенность от боеприпасов, поражающих сверху.

Этот усовершенствованный комплект бронезащиты включает в себя не только модули динамической защиты (ДЗ), но и пассивные бронеэлементы в модулях, которые в случае повреждения могут быть быстро заменены.


Задние части корпуса и башни оснащены решетками, обеспечивающими более эффективную защиту от реактивных гранат, а в боевом отделении предусмотрены также противоосколочные экраны для защиты экипажа от вторичных осколков.

Активная защита от боеприпасов с полуактивным лазерным наведением обеспечивается автоматической системой постановки дымовых завес. Эта система состоит из нескольких лазерных детекторов, расположенных так, чтобы обеспечить круговое сканирование пространства. При обнаружении ими лазерной угрозы, экипаж оповещается визуальными и звуковыми средствами, а в направлении угрозы автоматически ставится аэрозольная завеса. Кроме того, башня может автоматически поворачиваться в направлении угрозы с последующим приведением в действие 81-мм дымовых гранатометов, установленных по обе стороны от башни.

Танк Т-90МС также оборудован электромагнитной системой защиты, способной, как утверждается, нейтрализовать противотанковые мины, оснащенные электромагнитными взрывателями.

На этой бронемашине также установлена система боевого управления и система навигации, которая, как утверждается, может быть интегрирована вплоть до уровня дивизии.

Снаружи на задней левой части корпуса танка смонтирована вспомогательная дизель-электрическая установка, обеспечивающая выполнение основных функций танка Т-90МС, когда основной двигатель остановлен с целью экономии топлива.

Танк Т-90МС также комплектуется оборудованием для самоокапывания, установленным на лобовом броневом листе, которое может использоваться и для преодоления препятствий. Стандартная комплектация вспомогательного оборудования включает систему пожаротушения, систему защиты от ОМП и систему связи экипажа.

www.drive2.ru


Военный журнал

Танки

Самолеты

Танк Т-90Танк Т-90, представляющий собой усовершенствованный танк Т-72Б, принят на вооружение в 1993 году. Появление танка вызвано необходимостью модернизации существующих образцов с учетом опыта войны в Персидском заливе, а также переориентацией производства на российские комплектующие. В средней части Т-90 установлена низкая плоская башня со смещенной вправо командирской башенкой. Лобовая часть башни укреплена активной плиточной броней второго поколения. Навесные блоки брони могут быть установлены и на крыше башни, создавая дополнительную защиту от поражения с воздуха.


Сиденье механика-водителя находится в передней части корпуса танка. Над ним располагается люк и широкоугольная оптическая система. Носовая часть танка оборудована остроугольным отвалом, снабженным креплением для минного трала КМТ-6. В качестве основного вооружения на Т-90 установлена гладкоствольная 125-мм пушка 2А46М, оснащенная съемным термоизоляционным кожухом.

Танк Т-90

В боекомплект пушки Т-90 введен осколочно-фугасный снаряд с электронным дистанционным взрывателем. Для подготовки взрывателя к работе в режиме дистанционного подрыва используется установщик временных интервалов. Справа от орудия расположен спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ. На башне размещается 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ, оснащенный системой дистанционного управления 1Ц29 со стабилизацией в вертикальной плоскости. 125-мм пушка танка приспособлена для стрельбы ПТУР АТ-11 с лазерным наведением. Дальность стрельбы ПТУР составляет 4000 м. Комплекс управления огнем 1А45 позволяет наводчику и командиру вести прицельную стрельбу артиллерийскими выстрелами из пушки днем и ночью с места и в движении, управляемыми ракетами — с места.


Танк Т-90

В состав комплекса входят система управления огнем 1А42, комплекс управляемого вооружения 9К119 «Рефлекс», приборно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С и тепловизионный танковый комплекс Т01-П02Т. Таким образом, танк Т-90 способен поразить большинство танков и вертолетов противника, оставаясь вне зоны досягаемости. Входящие в состав системы управления огнем цифровой баллистический вычислитель 1В528-1 с емкостным датчиком ветра ДВЕ-БС и лазерный дальномер позволяют с высокой точностью поражать цели и в ночных условиях.

Танк Т-90

Комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-2 «Штора» обеспечивает дополнительную защиту танка Т-90 путем создания помех в оптическом диапазоне линиям управления ПТУР (снарядов, авиабомб, авиационных УР), имеющих оптическую обратную связь, либо с лазерным наведением (подсветкой). Эта система состоит из двух ИК-прожекторов, расположенных рядом с пушечным стволом. Прожекторы постоянно включены и излучают закодированный ИК-сигнал, препятствующий точному наведению ПТУР противника. На башне танка установлены 12 гранатометов для постановки аэрозольных завес.


Танк Т-90

Броневая защита лобовой части корпуса и башни Т-90 представляет собой многослойные комбинированные броневые преграды, которые обеспечивают неуязвимость от большинства типов бронебойных подкалиберных и кумулятивных снарядов танковых (противотанковых) пушек. Высокая стойкость от кумулятивных боеприпасов достигнута установкой навесной динамической защиты. На танке установлено 227 контейнеров: на корпусе — 61, на башне — 70 и на бортовых экранах — 96. С 1988 года на серийных танках Т-90 (Т-72Б) применяется встроенная динамическая защита. Корпус танка сварной, его верхняя лобовая деталь наклонена под углом 63° от вертикали. Башня литая, ее лобовая часть имеет переменные углы наклона от 10° до 25°. Борта корпуса защищены противокумулятивными экранами. Танк Т-90 отличается высоким уровнем противорадиационной защиты за счет применения подбоя и надбоя, системы коллективной защиты и локальной защиты членов экипажа.

Танк Т-90

Живучесть танка на поле боя повышена за счет низкого силуэта, применения ТДА и системы 902Б «Туча» для постановки дымовых завес, системы защиты от напалма и быстродействующего противопожарного оборудования ЗЭЦ13 «Иней». Танк Т-90 имеет камуфлирующую окраску и оснащен оборудованием для самоокапывания и для навешивания минного трала КМТ-6. На машине установлен многотопливный четырехтактный быстроходный дизельный двигатель В-84-1 жидкостного охлаждения с наддувом от приводного центробежного нагнетателя. Кроме того, используется инерционный (волновой) наддув.


Танк Т-90

Мощность двигателя составляет 840 л. с. Он приспособлен к работе на дизельном топливе, реактивном топливе (Т-1, ТС-1, Т-2) и автомобильном бензине (А-66, А-72). Пуск осуществляется с помощью электростартера, системы воздушного запуска, а также от постороннего источника тока или с буксира, Для экстренного пуска холодного двигателя зимой имеется система подогрева впускного воздуха. Механическая планетарная трансмиссия состоит из входного редуктора, двух бортовых коробок передач и двух бортовых редукторов. Она имеет гидро-сервоуправление и собственную масляную систему.

В системе подрессоривания применена индивидуальная торсионная подвеска с гидроамортизаторами рычажно-лопастного типа на 1, 2 и 6-ом узлах подвески каждого борта. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Опорные катки имеют наружное обрезинивание, а поддерживающие катки — внутреннюю амортизацию. Для предохранения гусеницы от сбрасывания при поворотах танка на ведущих колесах приварены ограничительные диски.

Танк Т-90 оснащен оборудованием для подводного вождения, позволяющим преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров и шириной около 1000 метров. На танке используется комплекс средств связи «Абзац», который включает УКВ радиостанцию Р-173, радиоприемник Р-173П, блок антенных фильтров и ларингофонный усилитель. Радиостанция работает в диапазоне частот 30-76 МГц и имеет запоминающее устройство, позволяющее заранее подготовить 10 частот связи. Она обеспечивает дальность связи не менее 20 км как на месте, так и в движении по среднепересеченной местности.

Танк Т-90

Тактико-технические характеристики основного боевого танка Т-90:

Боевая масса, т 46,5
Экипаж, чел. 3
Габаритные размеры, мм:
длина с пушкой вперед 9530
ширина 3460
высота 2230
клиренс 470
Броня
  комбинированная, со встроенной динамической защитой
Вооружение:
  125-мм гладкоствольная пушка пусковая установка 2А46М; 7,62-мм пулемет ПКТ; 12,7-мм пулемет; 12 дымовых гранатометов
Боекомплект:
  43 выстрела, 1250 патронов калибра 7,62-мм, 300 патронов калибра 12,7-мм
Двигатель В-84МС, многотопливный, четырехтактный, дизельный, 12-цилиндровый, с турбонаддувом, жидкостного охлаждения мощность 840 л. с.
Удельное давление на грунт, кг/см 0,85
Скорость по шоссе, км/ч 60
Запас хода по шоссе, км 500
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м 0,80
ширина рва, м 2,80
глубина брода, м 1,20 (с подготовкой 5 м)

Модификации основного боевого танка Т-90

  • Т-90 — первая серийная модификация танка.
  • Т-90К — командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).
  • Т-90А — модификация Т-90, с новой сварной башней, двигателем мощностью 1000 л. с., улучшенным тепловизорным оборудованием, новыми элементами динамической защиты и рядом других усовершенствований.
  • Т-90С — экспортный вариант Т-90, без системы «Штора-1» и с дополнительной динамической защитой.
  • Т-90СК — командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
  • Т-90СА — экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения.
  • Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.
  • Т-90А — модернизация (2006 год) Т-90А: установлен тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», улучшен автомат заряжания, бак увеличен на 100 литров.
  • Т-90АМ — новейшая модификация Т-90А. Заменена старая башня на новый боевой модуль с системой управления огнем «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Динамическая защита «Реликт». Применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. На танк устанавливается моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с., разработанная на базе В-92С2.
  • Т-90СМ — экспортный вариант танка Т-90АМ.

Источники:

  • Кристофер Ф. Фосс. «Справочники Джейн. Танки и боевые машины»;
  • Г. Л. Холявский. «Полная энциклопедия танков мира 1915 — 2000 гг»;
  • Мураховский В. И., Павлов М. В., Сафонов Б. С., Солянкин А. Г. «Современные танки»;
  • Филип Трюитт. «Танки и самоходные установки»;
  • Техника и вооружение 2010 — 06.

wikiwar.ru

Производитель:
Tiger Model
Дата размещения:
29 июня 2017 года, 14:24
Раздел галереи:
Бронетехника
Тип бронетехники:
Танки
Год выпуска:
после 1960
Страна-производитель:
СССР–Россия
Масштаб модели:
1:35
МОДЕЛЬ ПРОДАНА
Действительно превосходная модель одного из самых изящных российских танков от китайского производителя Tiger Model (артикул производителя 4612). 
ОЧЕНЬ непростая в сборке из-за обилия мелких или сложных деталей, которые я решил строить из Вояджеровского фотоэтча, и из-за покраски и состаривания этой геометрически непростой фактуры. 
Я потратил около 200 часов (из них более 50 — на фотоэтч и около того — на покраску и эффекты).

Но это того стоило!

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА: этот вариант Т-90 никогда и никуда, кроме российских и зарубежных выставок, не поставлялся, и эти машины, во всех их вариантах, насколько мне известно, в реальных боевых действиях участия не принимали.

КОПИЙНОСТЬ модели: практически идеальная, включая ствол.
На одном из фото видна микроскопическая надпись на катке. Не поленились китайцы! 

КАЧЕСТВО И СТЫКУЕМОСТЬ деталей: стыкуемость практически идеальная, за исключением фотоэтчевой ванны для корзины, на которую было потрачено два дня, и всё равно ванна не встала на пластиковый каркас, пришлось его оперировать. Кстати, ванна от доводочного набора от Вояджера вообще не подходит по размеру, не тратьте на неё время и нервы.

Свидетельством исключительного инженерного внимания к мелочам, помимо надписей на катках, может служить тот факт (я такое вижу впервые), что наши китайские товарищи ухитрились ТАК отлить антенну целиком (!), что я даже не стал доставать из кладовки металлический афтемаркет от Мэджик Модел. Этот узел в замене не нуждается!

АФТЕМАРКЕТ: 

1) Voyager PE35861 — этот набор совершенно необходим хотя бы для того, чтобы правильно воспроизвести многочисленные противокумулятивные решетки; а те плюшки из набора лучше сразу выбросить, они выглядят ужасным фейком и способны превратить эту изумительную масштабную модель в нелепую игрушку;
1а) все сеточки у Вояджера гораздо ближе к реальности;

2) наборные металлические траки от Мастер Клуб, несмотря на то обстоятельство, что они ложатся на ведущие колёса не идеально — смотри фото, так как чуть-чуть-чуть длиннее и вылезают из 4-5 по счету зубьев (то же самое у колёс от Т-90А от МЕНГ), но собирать пластиковые Тайгеровские гусеницы по скопированному ими у МЕНГа способу — это три-пять дней работы, седые волосы и — главное — не менее 20% сломанных траков! всё дело в том, что у МЕНГа гребни защёлкиваются на пальцы "на ура", а у Тайгера — с огромным трудом, не помогают даже мыльный раствор и "кое-какая мать" в придачу.

Кое-где я установил на металлические траки резиновые подушки из основного набора; эти "гаджеты" видны на видео с боевых испытаний Т-90МС в Кувейте, а также на видео УралВагонЗавода с зимних (!) ходовых испытаний… ну и по сюжету моей будущей диорамы — всё ж таки мы там "в гостях", надо проявлять вежливость…

3) ствол пушки 2А46М-5 из набора отлит просто великолепно, но я всё-таки заказал в трёх разных местах точёные стволы от Вояджера и одного отечественного производителя; в итоге к моменту написания этого отзыва прошло три месяца, на модели стоит прекрасный пластиковый ствол из набора, а про те стволы я уже забыл и не факт, что вообще дождусь. Когда дождусь — сделаю этот же танк на "прогулке" по одной маленькой сопредельной прибалтийской стране, в серо-морковно-чёрном камуфляже для городского театра военных действий. 
Кстати, имею информацию, что Tiger Model уже подготовил к выпуску на рынок позднюю версию этого танка (2015).

Фигурка командира — от "Stalingrad". Просто исключительная проработка деталей, только выражение лица какое-то озлобленное, а также рост человечка в обратном пересчёте из 1/35 масштаба составляет 185-186 см, что превосходит установленный МО РФ максимальный лимит по росту для российских танкистов 175 см… но уж больно хорош!

НЕДОСТАТКИ модели и РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СБОРКЕ:

1) косяк с уже упомянутой корзиной на башне

2) в наборе два комплекта катков — ранние для Терминатора 2 и поздние для Т-90МС, я по началу не обратил внимания, перепутал и склеил парочку неправильно. Катки отлиты великолепно, есть даже микроскопические надписи на боковых поверхностях — снимаю шляпу! — а вот с рабочих поверхностей придется долго и нудно удалять имитацию поясков от пресс-форм, здесь пришлось воспользоваться грубой пилкой для ногтей, ибо снимать нужно немало;

3) ужасная имитация болтов на кронштейнах для установки топливных бочек… и вообще-то на боевых машинах этих бочек в принципе не бывает, ну разве что на марше… но я подумал и решил оставить их в качестве дополнительной защиты от РПГ, а если вам так уж хочется — то можно на них установить топливо-проводы — сделать самому или взять от Т-72/Т-90 от Звезды или МЕНГа;

4) рекомендую как можно раньше собрать корпус и приклеить к нему бортовые экраны — там на корме будут длинные клеевые швы на заметных местах, они дают приличную усадку и требуют шпатлевки с последующим длительным выдерживанием. Только имейте в виду, что ведущие колёса надо сразу собрать и установить  на штатные места, еще до приклеивания верха к низу, иначе потом — никак, придётся резать борт; а все остальные — можно отложить на потом, катки нормально проходят в зазоры между экранами и концами балансиров;

4а) система подвески бортовых экранов, детали С4 — здесь имитация крепёжных пальцев никуда не годится, нужно что-то делать и срезать их и ставить самодельные головки, или ничего не делать… оставлять как есть, благо "туда никто не смотрит". Вояджер предлагает срезать головки и наклеить специальные накладочки, что я и сделал при помощи эпоксидки, несмотря на некоторое несоответствие контуров и наличие шестигранников вместо цилиндрических головок. В другой раз просто наделаю нормальных головок, объем работы такой же, а смотрится лучше;

5) я добавил блок видеокамер рядом с триплексом механика-водителя, я видел его на Т-90МС на форуме "АРМИЯ-2016"; он есть в коробке, там вообще много деталей для Терминатора 2;

6) еще можно поколдовать над пулемётной лентой для автоматической станции… я решил этот момент опустить на этот раз;

7) люк наводчика ставим на место сразу и больше его не снимаем, красим вместе с башней, снять его назад проблематично, так же как и поставить на место в открашенном виде, зазоры там отсутствуют и вы просто сломаете кронштейны;

8) отсутствуют (что вполне себе естественно) трубопроводы кондиционера. Вернее, там, где они смогли — они их сделали, но немного. У меня на одном из фото видно, как я их воспроизвел, а источник каждый без труда найдет в интернете

ОКРАСКА: 

базовый цвет песочный: 

Mr Color acrylic H321 -7 частей / Н1 -9,5 частей / Н34 -0,5 части

светло-коричневый: 

Mr Color acrylic Н27 -3 части / Н37 -2 части / Н1 -1,5 частей

чёрный:

Mr Color acrylic Н77 Tire Black

ЭФФЕКТЫ: 

смывки от AMMO MIG 1622 и 1614

"жидкая пыль" Light Dust от AMMO MIG 1401

сухие пигменты "пыль" от Wilder GP20 Street Dust и GP10 Road European Clay

потёки грязи и лёгкой первичной ржавчины — масляная краска отечественная самая дешёвая.

Выполняя правила размещения фотографий, даю 

ССЫЛКУ НА ИСТОЧНИКИ скриншотов:

https://www.youtube.com/watch?v=Gj_B9VDu8xs

Надеюсь, все эти мысли (кроме апокалиптического сюжета для диарамы) будут полезны коллегам-моделистам! Терпения и успехов вам, ребята и девчата!

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения Качество окраски Матчасть
98.98 98.98 99
Средняя оценка: 98.9872 (все оценки)
Популярность модели: 79.45

karopka.ru

Непростая судьба Т-90

 

Особо досталось от Постникова российским танкам, а конкретно – Т-90, который, дескать, является всего лишь «17-й модификацией советского танка Т-72», выпускавшегося с 1973 года, да еще и не самой дешевой – «118 миллионов рублей за единицу». «Нам проще было бы купить за эти деньги три «Леопарда», — провозгласил генерал.

Заявление, это, ко всему прочему, прекрасно показывает знание «матчасти» тогдашним руководством Министерства обороны. Немецкий «Леопард 2» стоит от 5 до 10 миллионов долларов (по тому курсу — 143,5-287 миллионов рублей) в зависимости от комплектации и требований заказчика. Так что как можно на 118 миллионов купить их аж три штуки, знает, наверное, только бывший главком Сухопутных войск.

Впрочем, в те времена в армии господствовала «сердюковщина». Россия зачем-то покупала у Франции «Мистрали» и всерьез намеревалась открывать лицензионное производство итальянских бронемашин Iveco Lynx. Так что возможное появление «Леопардов» на вооружении ВС РФ при всей своей дикости рассматривалось многими как дело вполне реальное. Но до такого маразма, слава Богу, дело все-таки не дошло. Что же за «17-я модификация советского танка Т-72»?

Т-90 – танк с весьма непростой судьбой. Задуманный в одной стране, он был запущен в производство и прославился в другой.

Т 90 мсСтарт разработке «объекта 188», получившего впоследствии наименование Т-90, был дан постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 19 июня 1986 года. Пять лет спустя — 27 марта 1991 года – новый танк был рекомендован для принятия на вооружение. Но затем распался СССР, и проект был заморожен более чем на год. В июле 1992 года машину показали тогдашнему президенту России Борису Ельцину, а 5 октября вышло постановление правительства РФ о принятии танка на вооружение под названием «Т-90», одновременно было дано и разрешение продажи за рубеж экспортного варианта Т-90С.

Точка прорыва

 

До конца 1995 года было выпущено порядка 250 машин, некоторые из которых прошли настоящую боевую проверку в Чечне, оказавшись практически неуязвимыми для противотанковых средств, находившихся на вооружении у боевиков. А затем у российского государства закончились деньги. По крайней мере – на закупку танков. И единственной возможностью выжить стал экспорт.

Точкой прорыва стала Индия, представители которой обратили внимание на Т-90 на выставке IDEX’97 в Объединенных арабских эмиратах. Но для того, чтобы окончательно удостовериться в качестве машин, они выдвинули ряд условий: оснастить машину новым двигателем, тепловизионным прицелом, а также провести тщательные испытания в самой Индии с местными экипажами.

В 1998 – начале 1999 года фактически на голом энтузиазме были изготовлены три опытных машины, которые в начале мая были отправлены на испытания, завершившиеся триумфом. Впечатленный увиденным, военный атташе при посольстве Индии в Москве бригадный генерал Д.Сингх заявил: «По эффективности Т-90С можно назвать вторым после ядерного оружия фактором сдерживания».

Т-90 – танк с весьма непростой судьбой. Задуманный в одной стране, он был запущен в производство и прославился в другой.

Радость от успеха была омрачена горечью потери – за два дня до отправки танков на испытания в Индию, остановилось сердце главного конструктора Владимира Поткина.
Успех Т-90 стал настоящим спасением для российского танкостроения. 5 февраля 2001 года был подписан контракт о поставке в Индию 310 танков Т-90С, а в конце 2007 года было оформлено еще одно соглашение на 347 машин, часть которых собиралась в России, другая шла в виде машинокомплектов в Индию и собиралась уже там.

Вслед за Индией тагильским изделием заинтересовались в других странах. В итоге Т-90 стал самым продаваемым вновь изготовленным основным боевым танком мира за период 2001–2015 годов.Полученные за проданные за рубеж машины деньги позволили активно модернизировать боевую машину, приспосабливая ее к новым условиям и требованиям.

Сначала был внедрен в серийное производство танк Т-90А – со сварной башней, 1000-сильным двигателем, а начиная с 2006 года – и с тепловизионным прицелом. А затем пришла очередь Т-90МС.

Т 90 мс

Судя по названию можно было бы подумать, что это как раз та самая очередная модификация, которыми был так недоволен генерал Постников. На самом же деле новая машина была настолько обновлена по сравнению со своими предшественниками, что специалисты в один голос считают, что это не модернизация старой модели, а, по сути, создание новой.

Особенности модели

 

Главной «изюминкой» Т-90МС стала башня. Точнее, это уже не привычная по более старым моделям башня, а полноценный модуль с многослойным бронированием, буквально напичканный инновационными комплексами боевого управления. В новой машине в полной мере реализован алгоритм работы экипажа «охотник-стрелок», при котором командир занимается поиском цели, после чего передает ее в автоматическом режиме на уничтожение наводчику-оператору.

По данным экспертов, Т-90МС оказался по меньшей мере не хуже самых продвинутых танков мира в средствах поиска и скорости наведения на цель, в возможностях поражения ее первым выстрелом и в командной управляемости.

Помимо этого танк обладает усовершенствованной 125-мм пушкой, которая произведена из специальных материалов, позволяющих продлить срок ее службы даже в условиях крайне интенсивной эксплуатации. На Западе над решением этой проблемы еще работают, поэтому в условиях непосредственного боевого контакта Т-90МС и, к примеру, немецкого «Леопарда» у нашей машины появляется явное преимущество за счет ведения более интенсивного огня по противнику без боязни вывода основного орудия из строя.

В боекомплект входят 22 готовых к применению выстрела (снаряд и заряд) плюс 18 выстрелов имеется в резерве. Ранее все резервные выстрелы располагались в корпусе танка, однако на Т-90МС часть из них перемещена в кормовую часть башни, в которой теперь установлены вышибные панели на крыше. Остальные 125-мм боеприпасы хранятся в боевом отделении, но в отдельной секции для повышения живучести экипажа.

Принципиально новая динамическая защита, модулями которой прикрыты жизненно важные части танка, успешно противостоит всем современным подкалиберным снарядам, в том числе кумулятивным. Разработчики утверждают, что защита способна выдерживать и попадание перспективных противотанковых снарядов.

Разработчики танка Т-90МС создали новую систему управления огнем — важнейшая часть танка в современном бою. Такая система работает по принципу: поразить противника до того, как он поразит тебя.

Кроме того, в танке была реализована система сопровождения целей и система взаимодействия в составе подразделения, когда танк может получать целеуказание от командного танка. Для навигации на танке установлена система ГЛОНАСС-GPS.

Помимо своей надежной защиты танк претерпел существенные изменения и внутри. Так, у механика-водителя теперь появилась возможность управлять бронированной машиной не с помощью безнадежно устаревшей системы рычагов, а на основе функционального штурвала. Т-90МС оснащен автоматической коробкой передач, что «развязывает» руки механику-водителю. Если в предыдущих версиях российских танков он должен был и работать с рычагами поворота, и одновременно переключать скорости, то такого неудобства в модернизированной бронемашине нет.

У Т-90МС появился и автономный генератор электроэнергии, применение которого позволяет до минимума снизить возможность обнаружения танка противником в инфракрасном диапазоне во время стоянки. Ранее танк в таком состоянии был идеальной мишенью для противника, и никакая маскировка не спасала его от инфракрасного излучения. Теперь экипаж и сама бронемашина надежно защищены даже в то время, когда танк не находится в состоянии активности.

 Алексей Хлопотов, эксперт по бронетанковой технике:

«Т-90МС на данный момент является самым оптимальным танком по соотношению цена-качество. Армата – это еще журавль, который летает в небе, поскольку испытания его пока не закончены, да и стоимость предполагается высокая. Платформа Т- 90 хорошо отработана. Она хорошо освоена в производстве, соответственно, имеет меньшую стоимость. Тут нужно учесть, что танк – это оружие массового применения. Танки никогда не воюют в одиночку.

Поэтому вопрос стоимости является одним из ключевых при принятии решений о закупках. Соответственно, с Т-90МС можно сэкономить. Тем не менее, Т-90МС это не «дешЕвка» в общем понимании, он вобрал в себя все лучшее из того, что есть в мировом танкостроении на сегодняшний день. Это новая продвинутая система управления огнем, которая соответствует самым высоким мировым стандартам.

Т-90МС обеспечивает всеракурсную защиту, что очень сильно выделяет его на фоне всех остальных машин. Бич всех танков предыдущих поколений, и не только советских, — это ярко выраженная защита только с фронтальной, носовой части. В современных условиях бой ведется в урбанизированной местности, и танк очень сильно страдает от атак сверху, сзади, сбоку. Т-90МС имеет защиту и с этих ракурсов.

Существенно улучшена эргономика — экипаж чувствует себя в этом танке намного удобнее. Убрана «лишняя» проводка, огнеопасные покрытия, все выполнено очень современно. Модернизирован дизельный двигатель, который не уступает лучшим западным образцам: в небольших габаритах конструкторы смогли реализовать мощность в 1130 лошадиных сил. Увеличена «живучесть» экипажа за счет размещения части боезапаса в специальном коробе за башней.

Различные нововведения увеличили массу танка, но за счет возросшей мощности двигателя, модернизации его систем, обновленной ходовой части, танк не только не потерял в динамике, но даже еще и прибавил. В варианте для Российской армии, на танк может быть установлена мощнейшая 125-мм гладкоствольная пушка новейшей конструкции 2А82, почти такая же как на «Армате». При этом на экспортные варианты устанавливается орудие 2А46М5, такое же как на Т-90А. Экспортный потенциал танка очень высок. Индия, например, имеет большой парк Т-90-х, и ей гораздо выгоднее модернизировать имеющиеся танки, используя наработки, заложенные в Т-90МС. Это позволит существенно продлить срок эксплуатации танков и при этом сэкономить.

То же самое касается Алжира. Вообще переговоры по приобретению Т-90МС сразу рядом стран ведутся уже давно. Очень надеюсь, что в самое ближайшее время состоится и подписание первого контракта. Интерес к нему проявляет и российское Министерство обороны. В настоящее время ведется работа под шифром «Прорыв-3», по адаптации Т-90МС к требованиям нашей армии. И пока идут работы над Арматой, Т-90МС, за счет своей «обкатанности», возможностей, которые ему дали работы по модернизации, гибкой модульной схеме, соотношению цена-качество, может считаться самым оптимальным танком. Пускай предыдущего поколения на фоне «Арматы», но все же версии с тремя или четырьмя «плюсами».

 

Т 90 мс

Тактико-технические характеристики Т-90МС «Тагил»:

Масса танка: 48 тонн.
Экипаж: 3 человека.
Длина с пушкой, повернутой вперед: 9530 мм.
Длина корпуса: 6860 мм.
Ширина корпуса: 3460 мм.
Вооружение: 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5. Боекомплект: 40 выстрелов.
Комплекс танкового ракетного вооружения: 9К119М «Рефлекс-М».
Спаренный пулемет: 7,62-мм 6П7К. Боекомплект: 2000 патронов.
Зенитный пулемет: 7,62-мм 6П7К С УДП (Т05БВ-1). Боекомплект: 800 патронов.
Мощность двигателя: В-92С2Ф2, 1130 л. с.
Емкость топливных баков: 1200 литров, подвесных на корме – 400 литров.
Удельная мощность: 23, 54 л.с./тонну.
Максимальная скорость по шоссе: 60 км/час. Запас хода по шоссе: 500 км.

www.rosinform.ru

Данный материал Г.Малышева дается в порядке дискуссии с точки зрения обывателя и не претендует на какие-либо глубокие военно-научные знания. Так как некоторые моменты в этой публикации выглядят спорными или поверхностными мы попросили специалиста по бронетанковой технике кратко прокомментировать высказывания автора.

В недавнем прошлом Нижнетагильским танковым заводом была выпущена новая модель основного боевого танка под названием Т-90МС «Тагил». Танк сразу привлек внимание интересными техническими решениями, которые ранее на серийных отечественных машинах не применялись. Выглядит он очень внушительно и современно – дизайн, хотя и не от ателье «Pininfarina», но определенно удался. Танк может претендовать на право считаться одним из самых мощных танков в мире на сегодняшний день.

Было бы очень любопытно проанализировать конструкцию этого танка, насколько это возможно. Выяснить, что конструкторы сделали правильно, а что нет, и какие возможны дальнейшие улучшения в конструкции этой интересной машины.

Краткие характеристики Т-90МС таковы:

Габариты:
— Масса 48 тонн.
— Длина 9530 мм.
— Ширина 3780 мм.
— Высота 2228 мм.

Вооружение:
— Пушка-пусковая установка 125-мм 2А46М-5 или 125-мм 2А82 – основное боевое средство танка, предназначенное для поражения всех видов наземных, надводных (в пределах досягаемости) и малоскоростных воздушных целей. Боекомплект 40 артиллерийский снарядов различных типов: БОПС, ОФС, КС или управляемых ракет (УР) 9К119М «Рефлекс-М».

— Спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет 6П7К (ПКТМ). Предназначен он для борьбы с живой силой противника, которая находится в пределах углов обстрела основного вооружения. Пулемет спарен с пушкой и имеет одинаковый с ней сектор обстрела. Боекомплект 2000 патронов 7,62ммх54R различного типа. Данное вооружение установлено в полностью новой башне кругового вращения с развитой забашенной нишей.

— Дистанционно управляемая пулеметная установка Т05БВ-1 с 7,62-мм пулеметом 6П7К (ПКТМ). Предназначена для борьбы живой силой противника, которая укрывается либо выше чем сектор обстрела основного вооружения, например на верхних этажах зданий, крутых склонах гор. Либо ниже сектора обстрела основного вооружения, в укрытиях, блиндажах или непосредственно у танка в т.н. «мертвой зоне» для танковой пушки и спаренного с ней пулемета. Таким образом, по замыслу конструкторов должна обеспечиваться боевая устойчивость танка в стесненных и городских условиях ведения боя. Боекомплект 800 патронов 7,62ммх54R различного типа.

Система управления огнем, наблюдения и обнаружения целей:
— Полностью цифровая высокоавтоматизированная СУО «Калина» с интегрированной в нее БИУС. Тепловизионные и телевизионные приборы предназначенные, в том числе, и для кругового наблюдения.

Защищенность:
— Многослойная комбинированная броня новейшей схемы в лобовой части.
— Разнесенное бронирование в бортовой части.

— Новейшая встроенная динамическая защита «Реликт».
— Локальная защита боекомплекта.
— Мероприятия, понижающие тепловую и шумовую сигнатуру танка.

Подвижность:
— Многотопливный дизельный двигатель V12 В-92С2Ф2 мощностью 1130л.с. (831кВт) + АКПП.
— Энерговооруженность ~23л.с./т.
— Максимальная скорость 60-65 км/ч по шоссе.
— Запас хода 500 км.

Танк создан на основе предыдущих модификаций: Т-90А и Т-90С. Теперь давайте разбираться более подробно, какие отличия мы видим на данной машине. То, что сразу же бросается в глаза можно перечислить по пунктам:

1. Новая башня с развитой кормовой нишей.
2. Новая 125-мм пушка 2А82.
3. Новая динамическая защита «Реликт».
4. Комплекс активной защиты танка КАЗТ «Арена-Э» на танке отсутствует.
5. Комплект оптико-электронного подавления КОЭП «Штора» на танке отсутствует.
6. Наконец-то, танк получил нормальный жесткий бронированный фальшборт корпуса, щедро «сдобренный» элементами динамической защиты (ДЗ) «Реликт» и решетчатыми экранами в кормовой части.
7. Зенитная установка с крупнокалиберным 12,7-мм пулеметом НСВТ канула в небытие. Ее место заняла новая пулеметная установка с 7,62-мм пулеметом 6П7К.
8. Несколько более мощный двигатель В-92С2Ф2 + АКПП.
9. Танк получил дополнительный энергоагрегат в бронированном контейнере, закрепленном в задней части корпуса слева.
Что еще можно сказать об этой машине?
1. Корпус, как и у предыдущих модификаций, в основном остался от Т-72.
2. В ходовой части также не видно существенных отличий от Т-72.
3. Новая СУО «Калина» явно превосходит 1А45Т «Иртыш» танка Т-90А.
Теперь попробуем проанализировать все эти пункты. Что было сделано и что теоретически на мой взгляд можно было сделать. Итак, начнем.

Новая башня с развитой кормовой нишей

Как сделано. На первый взгляд башня выглядит уязвимо по сравнению с башнями Т-90А или Т-72Б. Скорее всего, это так и есть. Башни Т-72Б и Т-90А обладали относительно небольшими размерами и специальной формой. Кормовая уязвимая часть башни была заужена и закрывалась мощной бронированной передней частью в пределах курсовых углов ±30º. И даже такие башни умудрялись пробивать из РПГ и ПТРК в самые уязвимые кормовые зоны. Что и говорить, попасть в кормовую или бортовую часть башни Т-90МС, которая размером с башню «Леопарда-2» или «Абрамса» будет вообще не проблема. Таким образом, по защищенности кормовая часть башни Т-90МС уступает защищенности башен всех предыдущих танков модельной линейки Т-72.

Казалось бы – явный регресс? Отнюдь. Дело в том, что результатом пробития кормовой или задней бортовой части башни Т-72Б, очень часто, было возгорание или детонация боекомплекта (БК) и, соответственно, частично или полностью погибший экипаж. Все дело в расположении БК: во всех танках серии Т-72, а также в Т-90, Т-90С и Т-90А только 22 выстрела раздельно-картузного заряжания располагаются под поликом боевого отделения (БО) в автомате заряжания (АЗ) карусельного типа. Эта карусель, в отличие от механизма заряжания (МЗ) танков Т-64 и Т-80, сравнительно неплохо защищена: спереди мощнейшей лобовой броней корпуса, сзади – двигателем, с боков – опорными катками и бортовыми экранами. Кроме того, сам «экран местности» редко позволяет поразить танк в нижнюю часть на полк боя.

Проблема заключалась, в основном, в размещении остальной части БК. Эти 23-26 выстрелов со снарядами или УР располагались буквально везде: на полу, на стенах корпуса и практически по всей задней полусфере башни. Ограниченное внутреннее пространство танка Т-72 просто не позволяет разместить эту, не влезающую в карусель АЗ огневую мощь, где то еще. В итоге этот «немеханизированный» боекомплект чаще всего и загорается или детонирует – тут уж как повезет (что хуже еще не известно).

Можно возразить, дескать, на старых танках Т-34-85, КВ-85, Т-54, Т-55, ИС-3 и Т-10 боекомплект располагался примерно так же. В данном случае сравнение неуместно. Боекомплект этих танков состоял из унитарных выстрелов. Заряд пороха помещался в металлической гильзе и пожароопасность этих старых машин была несравненно ниже. А заряды в частично сгорающей гильзе Т-72 готовы полыхнуть от любого касания кумулятивной струи.

Выход из этой ситуации может быть такой – не брать в бой ту часть боекомплекта, которая располагается в немеханизированной боеукладке. Но тогда придется рассчитывать только на те 22 выстрела, что в карусели АЗ. Зачастую так и делали. Но это, понятное дело, не устраивает ни танкистов, ни уважающих себя конструкторов. Проблему наконец-то решили в танке Т-90МС: карусель на 22 выстрела оставили, дополнительно защитив ее локальным бронированием, а остальные 18 выстрелов поместили в кормовой нише башни, снабдив ее вышибными панелями по примеру «Абрамса» и «Леопарда-2». При желании эти 18 выстрелов тоже можно с собой не брать. В условиях городского боя, наверное, лучше будет так и сделать.

В итоге: несмотря на то, что башня Т-90МС стала более уязвимой для огня противника по сравнению с башнями предшественников – Т-72Б или Т-90А, уровень живучести танка, а что еще важнее – выживаемости экипажа, стал несравненно более высоким. Уровень живучести Т-90МС и выживаемость его экипажа в случае поражения танка в принципе стал соответствовать западным танкам. Еще один плюс такой башни – больший комфорт и большее внутреннее пространство обитаемого отделения танка.

Как можно было сделать. По всей видимости, никак. Если не брать во внимание какие-то экстравагантные новинки, то другие технические решения к этому танку не подходят. Старая советская компоновка с размещением всего БК вместе с экипажем себя изжила. А разместить ВЕСЬ БК в кормовой нише по примеру «Абрамса» с некоторой точки зрения неразумно и в пределах заданной массы в 50 тонн практически нереализуемо. Так что Зачет.

Комментарий специалиста. Автор сильно ошибается, делая выводы о снижении защищенности башни нового танка. Башня в проекции на плоскость по-прежнему обеспечивает защиту в пределах курсовых углов 30 градусов, а с кормы надежно закрыта броневым ящиком.
В общем и целом боевое отделение модернизированного танка Т-90С, включая башню, куда менее уязвимо, чем у его предшественников. Другими словами, весь пункт о новой башне танка содержит много рассуждений по поводу, которого нет.
Уточнение по расположению боезапаса. В автомате заряжания 22 выстрела, в немеханизированный укладке у перегородки МТО находятся 8 выстрелов и еще 10 выстрелов – в изолированном от боевого отделения бронированном коробе на корме башни.

Новая 125-мм пушка 2А82

Как сделано. Мощнейшая 125-мм гладкоствольная пушка новейшей конструкции 2А82 является полностью новой разработкой. Считается, что эта пушка существенно превосходит предыдущие 125-мм пушки серии 2А46, 122-мм нарезную 2А17 и 120-мм НАТО-вские пушки «Рейнметалл» с длиной ствола 44 и 55 калибров. 2А82 превосходит их как в точности, так и в мощности огня. То же относится и к китайской 125-мм пушке танка ZTZ-99A2 (Тип-99А2), которая является всего лишь усовершенствованной «пиратской» версией 2А46. Впрочем, на Т-90МС по-видимому может устанавливаться и прежняя 125-мм пушка 2А46М5, которая установлена на Т-90А. Отсюда можно сделать вывод, что танки с новой пушкой 2А82 будут поставляться на вооружение армии России, а 2А46М5 будут комплектоваться танки, поставляемые на экспорт. В то же время, зная реалии сегодняшнего дня, не исключено, что все сделают с точностью до наоборот.

Как можно было сделать. Многочисленные опытные электрохимические и электромагнитные пушки пока еще не дошли до стадии их установки в реальный танк, поэтому их сразу отбрасываем. Как вариант можно было бы установить на Т-90МС новую 140-мм или 152-мм пушку (например от «объекта 292»). Но, помимо технических сложностей, это могло бы спровоцировать западные страны на аналогичную модернизацию своих танков, что означает новый виток гонки калибров. Так что на данном этапе решили пока развивать калибр 125 мм, который еще не полностью раскрыл весь свой потенциал. А 140-152 мм пушки оставили про запас. Зачет.

Новая динамическая защита «Реликт»

Как сделано. Динамическая защита нового поколения «Реликт» относится к встроенному типу ДЗ. Она увеличивает стойкость брони к кумулятивным боеприпасам в 2 раза и в 1,5 стойкость к подкалиберным бронебойным снарядам. Спереди и сверху ДЗ закрывает танк плотно и без зазоров. Ослабленные зоны около пушки тоже закрыты элементами ДЗ. Крыша над люком механика-водителя также закрыта. Это зачет. Но есть и «ложка дегтя»: нижний лобовой лист ее не имеет. Это просчет – в нижний лобовой лист танк можно пробить. У Т-72Б там был хотя бы один ряд НДЗ «Контакт-1». У Т-90МС нет ничего, хотя теоретически там можно установить навесные экраны на шарнирах.

Далее – борт корпуса. Он закрыт до самого МТО, так же как и у Т-72Б, а затем идет решетчатый экран. У Т-72Б были только резинотканевые экраны, поэтому данное решение у Т-90МС не в пример лучше. Поясню. Резинотканевые экраны Т-72Б и Т-72А просто инициировали подрыв кумулятивной боевой части (БЧ) реактивной гранаты на некотором расстоянии от основной брони борта (70 мм). Решетчатый же экран ломает собой корпус реактивной гранаты или ПТУР, они разрушаются об эти острые решетки. БЧ при этом может и вовсе не сработать.

Борт башни – тут дела не так хороши. У Т-72Б башня была закрыта ДЗ до половины длины. Роль противокумулятивных экранов задней полусферы играли ящики ЗИП и элементы ОПВТ. У Т-90МС башня большая и длинная, ДЗ на бортах кормовой ниши нет, а ведь там находится боеукладка. Еще одна уязвимая зона – кормовой лист корпуса и задняя часть башни. Были случаи, когда попавшая в кормовой лист корпуса реактивная граната пробивала МТО насквозь прямо через двигатель и поражала боевое отделение танка, а там – люди и боеприпасы. Не заметно, что конструкторы уделили хоть какое то внимание этому важному аспекту защиты на новом танке Т-90МС. По стойкости от удара в корму корпуса он не лучше базового Т-72 «Урал».

Как можно было сделать. Защитить элементами ДЗ «Реликт» башню и корпус по всему периметру, в том числе и нижнюю лобовую деталь корпуса. Массу танка это увеличит ненамного, зато защита станет намного крепче, и главное – со всех сторон, что играет огромную роль в городских боях. В общем, несмотря на явный прогресс, однозначный зачет поставить нельзя. Хотя и явный незачет тоже.

Комплекс активной защиты танка КАЗТ [1] «Арена-Э» на танке отсутствует

Как сделано. На новейшем Т-90МС нет КАЗТ, а ведь подобные системы устанавливались еще на старых танках Т-55АД и Т-62Д. Печально, что такой необходимый танку комплекс отсутствует.

Как можно было сделать. Установить на Т-90МС новейшую КАЗТ. Дорого? Стоимость взорванного от попадания ПТУР или РПГ танка Т-90МС еще больше, не говоря уже о жизнях танкистов. Незачет.

Комплект оптико-электронного подавления КОЭП [2] «Штора» на танке отсутствует

Как сделано. На Т-90МС нет КОЭП «Штора», хотя она есть на предыдущих моделях Т-90, Т-90А, Т-90С и даже на Иракских Т-72М1. А тут нет. Между тем, штука-то полезная так как существенно снижает вероятность попадания в танк управляемых ракет.

Как можно было сделать. Установить на танк КОЭП «Штора-1». Только не вместо элементов ДЗ, как неудачно сделано у Т-90А, а на них. Незачет.

Жесткий бронированный фальшборт корпуса с элементами ДЗ «Реликт» и решетчатыми экранами

Как сделано. Наконец-то наш танк получил нормальный жесткий бронированный фальшборт, к тому же щедро «сдобренный» элементами динамической защиты. Подобного нет ни на предыдущих модификациях, ни на танках Т-72Б.

Для того чтобы создать что-то сверхсовременное, необходимо уловить правильную тенденцию, «куда дует ветер», так сказать, а потом приложить к этому правильному вектору линейку и продлить линию на 10 длин этого вектора. Пример – тяжелый танк ИС-2. Как он получился? Наши конструкторы уловили тенденцию к повышению калибра танковых орудий: с 45 мм, до 76 мм и, в последствии, до 85 мм, а у немцев – с 50 мм до 75 мм и, в конце-концов, до 88 мм. Не следуя поговорке «в час по чайной ложке», а просто взяв и приложив к данному вектору линейку и «удлинив» его, сразу поставили мощное 122-мм орудие, чем обеспечили ИС-2 просто подавляющее превосходство в огневой мощи над любым танком мира того периода.

Но, к сожалению, этот правильный подход к проектированию, почему-то не распространился на бортовые экраны. Поясню читателю смысл и назначение бортового экрана. Суть его в том, что экран инициирует срабатывание кумулятивной БЧ на таком расстоянии от основной брони,. когда ее пробивная мощь резко падает. Если экран жесткой конструкции и металлический, то он также снижает пробиваемость и кинетических боеприпасов так как может изменить угол соприкосновения снаряда с основной броней, содрать с него «макаровский наконечник» или просто повредить сердечник. Жесткие стальные экраны из брони толщиной 10-20 мм появились еще во время Второй Мировой войны на немецких танках Pz.IV и Pz.V «Пантера», британских «Черчилле» и «Центурионе». Были они и на отечественных танках Т-28 и Т-35. С тех пор наши западные соседи не спешат от них отказываться.

Парадоксально, но факт – несмотря на то, что на отечественных танках (Т-28 и Т-35) эти экраны появились в ногу со временем, дальнейшее их использование и элементы их конструкции в отечественных боевых машинах пошли по сомнительному пути развития. В то время, как у большинства западных танков имелись развитые и вполне «взрослые» бортовые экраны, которые уже являлись неотъемлемой частью их разнесенного бортового бронирования, у нас дела обстояли так.

На послевоенных Т-54, Т-55 и Т-62 никаких бортовых экранов не было вообще. Все их бортовое бронирование представляло собой собственно бронированный борт корпуса толщиной 80 мм, который несколько экранировался относительно большими опорными катками. Таким образом, танки этих типов были легкой мишенью даже для РПГ первого поколения. На ИС-3М и серии мощных танков семейства Т-10 были такие «зародыши» бортовых экранов, которые лишь слегка прикрывали борт сверху.

Далее – танк нового поколения Т-64А. На нем стояли шесть «худосочных», поворотных «форточек» с сомнительной эффективностью. То же было и на первых Т-72. Следующая ступень многострадального пути развития бортовых экранов отечественных танков появилась на Т-64Б, Т-72А и Т-80. На них наконец-то появился сплошной 10-мм бортовой экран, НО – резинотканевый! Понятно, что такие экраны при небольшом выигрыше в весе по сравнению с металлическими, почти не защищают от кинетических снарядов, очень легко повреждаются и отрываются, оголяя слабобронированный борт корпуса. О том, как такой экран выглядит после нескольких касаний о препятствия или попаданий (да и танк в целом), я даже не говорю.

Следующий этап эволюции – танк Т-72Б. У него такой же резинотканевый экран как у Т-72А, но на него по всей площади навешали «коробочки» 4С20 элементов динамической защиты «Контакт-1» (до зоны МТО). Это значительно усилило защиту бортовой проекции танка Т-72Б. Но не все так хорошо, как кажется: вес у получившейся конструкции оказался большой, жиденький резинотканевый экран гнется под тяжестью блоков НДЗ. После двух-трех попаданий из РПГ или ПТУР все это «хозяйство» может просто-напросто отвалиться со всеми вытекающими последствиями.

На Т-64БВ ввели силовые экраны под бортовые элементы НДЗ. Внешний вид это улучшило, прочность – почти нет.

Наконец подходим к «летающему» танку Т-80У. Он получил почти нормальный бортовой экран – 10-мм броня с встроенными в нее элементами динамической защиты «Контакт-5». Почему «почти»? Потому что все это «богатство» доходит только до половины длины корпуса, и даже уязвимая боеукладка Т-80У полностью мощным экраном не перекрывается. Далее в корму идет такой же резинотканевый экран, как и у Т-72А или Т-80.

Серия Т-90 – это вообще регресс и возврат обратно почти к Т-72А. Вместо относительно нормальных бортовых экранов Т-80У, Т-72Б и Т-64БВ у Т-90 такой же экран, как у Т-72А, и шесть этаких «квадратиков» брони с динамической защитой «Контакт-5» – по три с каждого борта. Причем закрывают они не середину корпуса напротив боеукладки, что было бы логично, а его переднюю часть. Странная конструкция. Когда враг везде, повернуться к нему лбом не получится.

И вот, наконец-то появился Т-90МС. У него нормальный бронированный бортовой экран с решетками напротив МТО. Все правильно.

Как можно было сделать. Все так и нужно было, но это надо было сделать еще СОРОК лет назад — на танке Т-72 «Урал»! Но все равно – Зачет.

Место зенитной установки с крупнокалиберным 12,7-мм пулеметом НСВТ заняла новая дистанционная установка с 7,62-мм пулеметом 6П7К

Как сделано. Конструкция отечественных средних и основных боевых танков интересна тем, что при постоянном улучшении качества основного вооружения, не происходило никакого прогресса у вспомогательного. Вспомогательное вооружение остается практически неизменным десятки лет. Период поисков и экспериментов в этой области для средних танков остался в далеком прошлом военных и предвоенных лет. Начиная с Т-55 и заканчивая Т-90А, вспомогательное вооружение состоит из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета и зенитной установки с 12,7-мм пулеметом на крыше башни. Конечно же такая схема устарела и ее необходимо менять.

На танке Т-90МС такую попытку предприняли, но она оказалась неудачной. Конструкторы ценой отказа от крупнокалиберной зенитной установки, попытались приспособить танк к ведению боя в городских условиях и обеспечить возможность эффективной борьбы с живой силой противника, в первую очередь с гранатометчиками. Для этого вместо 12,7-мм пулемета поставили более «шуструю» и маневренную противопехотную пулеметную установку с 7,62-мм пулеметом и очень большими вертикальными углами наведения.

Что же получилось? Касаемо зенитной составляющей. Танк Т-72Б в случае воздушной угрозы имел в своем распоряжении два эшелона ПВО:

1. Дальнего действия – обеспечивался управляемыми ракетами, позволял бороться с вертолетами и другими малоскоростными воздушными целями, дальность действия от 1,5–2 до 4–5 км.

2. Если цель прорывалась к ближе, то вступал в действие эшелон ближнего действия – зенитная установка с 12,7-мм пулеметом НСВТ «Утес». Он действовал на дальностях до 2–2,5 км. Все вполне логично. У танка Т-90А имелась еще более совершенная дистанционно управляемая зенитная установка, аналогичная Т-64 и Т-80УД.

А вот танку Т-90МС этот ближний эшелон «обрезали», что, без сомнения, ухудшило его защитные противовоздушные свойства. Нанести какие-либо серьезные повреждения современному ударному вертолету, а уж тем более сбить его, пуля калибра 7,62 мм вряд ли способна. Но, может быть, теперь танк будет успешно бороться с укрытой в городских джунглях вражеской пехотой? Тоже нет. Главная проблема танка в такой ситуации – увидеть в оконном проеме врага. На полигоне живая сила имитируется яркими и разноцветными воздушными шариками, которые висят в оконных проемах. Нетрудно догадаться, что реальный гранатометчик не будет красоваться в оконном проеме с гранатометом наперевес перед направленным на него дулом танковой пушки. Он будет прятаться рядом у окна, за стеной и выглядывать изредка, будучи точно уверенным, что экипаж танка его не видит, и поджидать удобный момент.

Сейчас каких-либо приборов, способных как рентген видеть сквозь бетонные стены еще не придумали, а потому выход для танка один – выстрелить в пустое окно осколочно-фугасным снарядом, где предположительно находится враг. Иногда помогает, когда угадывают, но прострелять все окна, двери и люки никакого боекомплекта не хватит. Еще есть способ стрелять из пулемета в стену рядом с окном или под подоконник. Если там укрывается враг – он будет поражен. Но для этого пуля должна пробивать стену дома. Может это сделать 7,62-мм пуля спаренного пулемета или противопехотной установки танка Т-90МС? Вряд ли. А значит и толку от нее почти не будет. А вот 12,7-мм пуля от НСВТ на такое вполне способна. Вывод: новая дистанционная установка выглядит красиво, но – Незачет.

Как можно было сделать. Основной боевой танк Т-64А «вырос» из среднего танка Т-64, который, в свою очередь, представлял собой революционную машину, вобравшую в себя новейшие достижения конструкторской мысли и промышленности, а также лучшие технические решения советских средних и тяжелых танков.

Почему я вдруг упомянул про тяжелые танки? Потому, что на вооружении Советской армии длительное время состоял исключительно мощный и совершенный танк, встреча с которым в бою для любого другого танка того времени скорее всего оказалась бы последней. Имя ему – Т-10М. Мощный, 52-тонный красавец, выпущенный в количестве 8000 единиц и простоявший на вооружении советской армии около 40 лет. Этот танк имел множество технических решений, выгодно отличавших его от средних танков и от основных боевых танков тоже (не исключая и Т-90МС).

Вспомогательное вооружение Т-10М состояло из спаренного с пушкой 14,5-мм пулемета КПВТ и еще одного такого же в зенитной установке на крыше башни. Бронебойная 14,5-мм пуля Б-32 с дистанции 500 м спокойно пробивает по нормали броню толщиной 32 мм. Суммарный темп стрельбы обоих пулеметов – 1200 выстрелов в минуту. Это позволяло танку Т-10М, без каких либо проблем «распилить» пополам какой-нибудь БТР или БМП, даже не прибегая к использованию основной 122-мм пушки М-62-Т2С. Бетонные стены домов и укрытий такие пулеметы также пробивают «на ура».

Таким образом, Т-10М в отношении огневой мощи был полностью приспособлен к ведению боевых действий в городе. Если надо, он мог «пропилить» стену по всему этажу, где мог укрываться враг. Вот такие же пулеметы необходимо было поставить и на Т-90МС. Хотя бы один – в зенитной установке на крыше. Для спаренного с пушкой пулемета есть хорошая альтернатива – 12,7-мм пулемет ЯкБ-12,7 от ударного вертолета Ми-24В.

Этот пулемет выдает 5000 выстрелов в минуту и имеет воздушное охлаждение – то, что надо для Т-90МС. При наличии в танке одной такой 12,7-мм «газонокосилки» и мощного 14,5-мм пулемета КПВТ в зенитной установке – вопрос с ПВО и действиями в условиях плотных городских застроек для Т-90МС при его то приборах был бы решен. При наличии независимой системы вертикального наведения спаренного с 125-мм пушкой 2А82 4-ствольного 12,7-мм пулемета ЯкБ-12,7 танк будет обладать всеми качествами широко разрекламированной БМПТ и при этом не потеряет главное достоинство танка – мощной пушки. Кстати, БМПТ не является первой в мире машиной такого класса. Если проанализировать – Т-28 и Т-35 прямые идеологические предки БМПТ.

Более мощный двигатель В-92С2Ф2 с автоматической коробкой передач

Как сделано. Двигатель выдает мощность 1130 л.с., что на 130 л.с. больше, чем у предыдущего танка Т-90А (1000 л.с.). Первоначально ходили слухи, что двигатель будет мощностью 1200 л.с., но достичь ее, по всей видимости, так и не удалось. Двигатель отличается приятным, плавным звуком работы и обеспечивает Т-90МС удельную мощность 23 л.с./т. Максимальная скорость танка по шоссе – 60-65км/ч. Это неплохо, но и не самый лучший показатель. Чтобы соответствовать поговорке «броня крепка и танки наши быстры…» Т-90МС должен разгонятся минимум до 70-75км/ч. Более легкий танк должен быть быстрее тяжелых, западных. А чтобы довести показатели подвижности Т-90МС до уровня Т-80 ему нужно даже не двигатель, а, скорее всего, будет достаточно переделать передачу. Например, танк Т-80БВ при массе в 43,7 тонны и мощности двигателя 1100 л.с. разгоняется до 80 км/ч. Что мешает так же ездить Т-90МС? Двигатель – нормальный. Значит нужно совершенствовать трансмиссию.

Как можно было сделать. Ограниченный объем МТО танка Т-72 делает увеличение мощности двигателя сложной задачей. Это же касается и корпуса танка Т-90МС, являющегося прямым наследником Т-72. Нужно совершенствовать трансмиссию танка, что и было сделано, и правильно подбирать передаточные числа. Так что все равно – Зачет.

Дополнительный энергоагрегат в бронированном контейнере
Корпус почти идентичен Т-72
Ходовая часть почти идентична Т-72

Как сделано. Три эти пункта сведены в один абзац, потому что являются следствием одного – слишком малого объема корпуса Т-72. Огневая мощь, защита и подвижность современного ОБТ уже давно «выросла» из размеров Т-72. На фото Т-90МС сбоку видно, как большая грузная башня буквально нависает над небольшим корпусом танка, как выпирает сзади корпуса навешанное на него оборудование, которое не поместилось внутри. Что это влечет за собой? А вот что:

1. Механик-водитель находится, по сути, в западне. Его люк очень маленький, сверху нависает пушка и клин брони башни. Случись чего – не вылезти.
2. Приборы наблюдения механика-водителя пришлось расположить не на крыше корпуса, а в вырезах ВЛД создав, таким образом, ослабленную зону – «декольте» возле люка.
3. Мощный двигатель не поставить – нет места.
4. Топливные баки (часть) и вспомогательный энергоагрегат находятся вне бронированного корпуса. Совершенно очевидно, что все это крайне уязвимо для огня противника.
5. Короткая шестиопорная ходовая часть имеет предел по грузоподъемности и уже подходит к разумному пределу по такому важному параметру, как удельное давление на грунт. Одним словом жирный Незачет.

Как можно было сделать. Вернемся опять к Т-10М. Его корпус обладал идеальной формой с клинообразным носом, гнутыми боковыми стенками и большими размерами. Мягкая, семиопорная ходовая часть также в наличии.

Конструкция корпуса и ходовой части танка Т-10М позволяют:
1. Установить комплектную башню Т-90МС.
2. Расположить лобовые листы под очень большими углами наклона и, в тоже время, оборудовать большой и удобный люк механика-водителя, через который он может всегда выбраться при любом положении пушки.
3. Форма бортов с гнутыми стенками очень сильно усиливает его стойкость к воздействию различных боеприпасов и, в тоже время, оставляет объемные забронированные ниши под размещение топливных баков, электроники или вспомогательного энергоагрегата.
4. МТО больших размеров позволяет установить мощный двигатель + вспомогательный агрегат.
5. Семиопорная ходовая часть позволяет выдержать вес в 60 тонн и более. Так что резервы модернизации Т-10М очень широки. Остается только добавить резиновые бандажи на опорные катки.

Чертежи Т-10М наверняка остались. Возродить его в новом современном обличии вряд ли будет очень дорого. Во всяком случае, все быстро окупится. Второй вариант – пойти по пути «объекта 187» – усовершенствованной модификации Т-72Б. То есть просто несколько удлинить штатный корпус танка Т-72. Кстати, по этому пути и пошли китайцы, в результате чего появился один из самых мощных в мире танков на сегодняшний день – ZTZ-99А2. Оснащенный 125-мм пушкой, управляемыми ракетами, боевой лазерной установкой ZM-87 этот китайский танк является очень опасным противником. Такого лучше переоценить, чем недооценить. Бороться с ним на Т-72Б вряд ли получится, а на Т-90А или Т-72БМ это тоже будет ой как не просто. Времена Даманского давно прошли – пора бы руководству наших вооруженных сил это понять.

Первый вариант с корпусом Т-10М, на мой взгляд, выглядит все же более прогрессивным. На «Тип 99» и «объект 187» так и просится семиопорная ходовая часть.

Новая система управления огнем «Калина»

Как сделано. СУО «Калина» явно превосходит систему 1А45Т «Иртыш» танка Т-90А: полный комплект тепловизионных приборов, автоматизированное наведение оружия с учетом всевозможных данных в том числе изгиба ствола пушки, автомат сопровождения цели и многое другое.
Отличие от Т-90А в том, что пушка может наводиться на еще не видимую цель по данным танковой информационно-управляющей системы (ТИУС). Как только цель появляется в прямой видимости – в следующую секунду выстрел! Еще один важный аспект – СУО полностью компьютеризированная. Для того чтобы оснастить танк новыми боеприпасами, к примеру, не надо перенастраивать прицел. Достаточно просто обновить прошивку СУО и все дела – удобно и быстро. Однако ракетный комплекс остался прежним – 9К119М «Рефлекс-М» с дальностью стрельбы 5 км. Этого уже недостаточно.

Например, управляемые ракеты танка «Меркава» Мk.IV – LAHAT имеют дальность пуска 6–8 км. Таким образом, мощный израильский танк впервые превзошел отечественные танки «в их песочнице». Наличие управляемого ракетного оружия (УРО) всегда было преимуществом отечественных танков перед западными, такового не имевших [3]. Теперь все изменилось. Для отрыва от конкурентов на Т-90МС необходимо установить универсальный зенитно-противотанковый ракетный комплекс с двухрежимным наведением. Полуавтоматическое для стрельбы по танкам и чисто автоматическое («выстрелил–забыл») для стрельбы по летательным аппаратам. Что касается дальности стрельбы, то она должна составлять как минимум10 км(особенно для ЗУР).

Кроме того, непонятно как Т-90МС будет бороться с ZTZ-99A2. Ведь попытка измерить расстояние до него с помощью лазерного дальномера закончится ответным облучением Т-90МС мощной лазерной установкой и мгновенному выходу из строя всей оптики (она потемнеет). Что будет дальше – думаю понятно. На этом фоне смешно выглядят заявления некоторых власть имущих, дескать – «мы не собираемся воевать с Китаем». Все это напоминает «пакт Чемберлена». А если они с нами соберутся, господа? Лазерную установку ZM-87 многие называют «негуманным» оружием. Она может повредить зрение наводчику и командиру танка. Да негуманное, но еще негуманнее посылать в бой против новейших ОБТ 21-го века, людей на технике разработки 40-летней давности. Вот это – действительно негуманно!

На современных танках наводчик и командир наблюдают цель через цветные мониторы. Так что лазерная система китайского танка их глазам вреда нанести не сможет. А только выведет из строя оптику танка, да и то, если она не имеет специальных противолазерных фильтров. Есть такие устройства на Т-90МС? Не знаю, но если нет, то необходимо срочно установить. Иначе встреча с «китайцем» закончится плохо, очень плохо. Да и не мешало бы Т-90МС иметь боевую лазерную систему, аналогичную китайскому танку ZTZ-99А2.

В общем СУО и прочая электроника у Т-90МС конечно современная, но и ничего особенно выдающегося в ней не видно. Однозначный зачет поставить нельзя. Однако и незачет тоже.

Вывод: Т-90МС – хороший, годный современный танк и может считаться одним из самых мощных в мире. Однако на соответствие громкому эпитету «прорыв» он, увы, пока не очень-то тянет. Может быть дело в цене танка. Но есть вещи, на которых экономить нельзя. Современное оружие такого класса просто не может быть дешевым. Оптимальная «сборная солянка» лучшего в мире основного боевого танка видится примерно такой:
— корпус и ходовая часть от Т-10М
— башня и бортовые экраны от Т-90МС
— 125-мм пушка 2А82
— 12,7-мм спаренный пулемет ЯкБ-12,7 от вертолета Ми-24В
— ЗУ (дистанционная) с 14,5-мм пулеметом КПВТ от Т-10М
— газотурбинный или дизельный двигатель мощностью >1500 л.с.
— дополнительный энергоагрегат (внутри корпуса Т-10М)
— автоматическая коробка переключения передач
— ДЗ «Реликт» по всему периметру.
По «железу» примерно так.

Что же касается электроники, то на танке должны быть установлены следующие системы:
— Комплекс активной защиты танка «Арена-Э»
— Комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1»
— Универсальный зенитно-противотанковый ракетный комплекс (УЗПТРК) с дальностью пуска >10 км. Наведение – двухрежимное (автоматическое/полуавтоматическое), как на вертолете Ка-50/52. Ракеты могут быть либо универсальные, либо их должно быть два типа – ЗУР и ПТУР.
— Боевая лазерная система, аналогичная китайскому танку ZTZ-99A2. Это очень важно. Плюс фильтры на оптике для защиты от подобных систем.
— Система психо-физиологического контроля за состоянием экипажа. Не является секретом то, что в бою человеку может быть просто страшно. Он также может испытывать другие негативные эмоции: злость, ярость, растерянность, истерику и т.п. Все это негативно влияет на его боеспособность, а то и вовсе может привести к гибели. В новом танке нужно смонтировать специальный мощный компьютер, сопрягаемый с интеллектуальными костюмами и шлемами танкистов. Расположенные в них датчики информирую компьютер о том, какие эмоции в данный момент испытывает военнослужащий. Компьютер, в свою очередь, специальными импульсами должен массировать определенные участки коры головного мозга человека через закрепленные на голове датчики полностью убирая вредные и совершенно не нужные ему в бою эмоции. Система должна находиться под управлением командира танка с возможностью отключения и включения по его желанию.
— Средства, позволяющие экипажу танка видеть врага сквозь бетонные стены. Этакий «рентген». В том, что это может быть вредно для здоровья врага, нет ничего страшного – это же враг. Система необходима для обеспечения эффективных боевых действий танков в городе. Это следующая эпоха после появления тепловизоров.
— Приборы, обеспечивающие хотя бы командиру обзорность по принципу «стеклянной кабины».
— Система электромагнитной защиты от мин, понижения тепловой и радиолокационной заметности, аэрозольная и дымовая завеса.
— Должна быть обеспечена возможность управления движением танка в бою командиром с помощью джойстика. Это позволит сократить экипаж танка до двух человек. Командир и наводчик. При этом рабочее место механика-водителя оставляется как резервное в случае поломки джойстика.
— БИУС интегрированная в СУО танка. Она должна быть общей для танков, вертолетов, штурмовиков, РЛС и ЗРК. Это позволит танкистам на многие километры видеть приближение вражеской авиации и заблаговременно наводить на нее свои ракеты.

«Нафаршированная» подобным образом «сборная солянка» Т-10М/90МС массой ~55-60 тонн, будет на порядок превосходить любой существующий и перспективный боевой танк потенциального противника. Да это будет дорого. Даже очень. Но если этого не сделать, то все обозримое будущее так и придется воевать на «нестареющем» Т-72Б:

Примечания:
[1] КАЗТ с помощью малогабаритной РЛС обнаруживает подлетающий к танку боеприпас, после чего он сбивается встречным боеприпасом осколочного типа. В основном эффективна против относительно медленных боеприпасов – кумулятивных снарядов, ракет и гранат РПГ. Не реагирует на пули, осколки и малокалиберные снаряды.
[2] Работает как активный постановщик помех. В 3-5 раз снижает вероятность попадания в танк управляемой ракеты с лазерной полуактивной системой наведения.
[3] Управляемое ракетное оружие доселе имелось только на отечественных танках. В последнее время им обзавелись китайские и израильские танки.

topwar.ru

Т 90 мс

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.