ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ
 

 




Основной боевой танк Т-90А


 

История создания

Для поставок за рубеж была разработана экспортная модификация танка Т-90С. Несмотря на то, что экспорт танка Т-90С был разрешен с 1992 года спросом он не пользовался.  Сказывался маломощный двигатель и уже начавшая устаревать СУО.

Спасение для Т-90 пришло как не парадоксально со стороны Пакистана,  желая переместить баланс сил в своем перманентном противостоянии с Индией Пакистан в 1996 году подписал с Украиной контракт на поставку 320 танков Т-80УД.

В ответ на продажу Украиной Пакистану индия в срочном порядке решила восстановить баланс сил (на тот момент индийским танкистам просто не чем было бороться с Пакистанскими Т-80УД, которые на голову превосходили их Т-72М и Т-55) и закупить в России партию Т-90С. При чем закупка проводилась без каких-либо тендеров, причина этому проста – в индии уже давно были на вооружении Т-72 и велось их серийное производство. Учитывая, что Т-90 был модификацией Т-72 альтернатив у индии не было.

Таким образом, поставка украинских танков в Пакистан, по сути, реанимировало российское танкостроение, которое в те годы находилось в глубочайшем кризисе – стоял вопрос о сворачивании мощностей по производству танков на Уралвагонзаводе.


В комплекс управления вооружения Т-90С разработанном для индии введен ряд улучшений заключавшихся в объединении двух автономно работающих прицелов – дневного и тепловизионного в единый прицельный комплекс. В комплексе обеспечивается синхронное управление линиями визирования двух прицелов и совместное использование технических возможностей каждого из прицелов.

В 2001 году УВЗ начал производство Т-90С для индии, первые 40 танков поставлены с литыми башнями, и еще 84 с новыми сварными башнями поставлены в 2002 году.

В 2003-2004 году поставили еще 186 сборочных комплектов Т-90С со сварными, сборка осуществляется на заводе в Авади, ранее собиравшем Т-72М1, всего в индии собрали 1100 танков этого типа. Разворачивание производства в Пакистане современных танков «Аль-Халид» вынудило индию сделать дополнительный заказ на 347 танковТ-90С поставки, которых начались в 2008 году. Из них 124 будут изготовлены на УВЗ и 223 будут собраны в индии, поставки комплектов продолжаются в этом году. Наряду со сборкой танков из поставляемых УВЗ комплектов в 2009 году началось и мелкосерийное лицензионное производство.


В целом 2008 год стал наиболее продуктивным для российского производства Т-90, за рубеж были поставлены 113 танков Т-90С и Т-90СА и еще 62 для российской армии. В 2009 году экспортные поставки в индию и Туркмению составили 110 машин. Поставки для российской армии продолжились в 2009…2010 году доведя общую численность Т-90А до 180 единиц.

Вторым крупным контрактом стала поставка 187 Т-90СА в Алжир. В 2006 году Россия списывает Алжиру долг в 4,7 млрд. долларов в обмен на обязательство купить оружия на эту же сумму. На Т-90СА в отличии от индийских Т-90С установлен усовершенствованный прицел наводчика с системой автоматического сопровождения цели, индикаторы лазерного излучения комплекса «Штора-1» сохранены.

Всего с 2001 года по 2009 год в Индию поставлено около 434 Т-90С, в Алжир поставлено 186 Т-90СА.

 

Огневая мощь

Основным вооружением Т-90А является 125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2A46M-2.

Боекомплект танка — 43 выстрела из них 22 выстрела укладываются во вращающий транспортер автомата заряжания и 21 в немеханизированных укладках. Размещения боекомплекта в танке Т-90А аналогично Т-90. С пушкой спарен пулемет ПКТ калибра 7,62. Боекомплект пулемета 2000 патронов (8 лент по 250 патронов). Стрельбу из спаренного с пушкой пулемета можно вести с места наводчика или командира.


Зенитный пулемет размещен на командирском люке, имеет дистанционное управление и предназначен для стрельбы по воздушным и наземным целям с закрытыми люками танка с места командира. Угол наведения по вертикали составляет от -5° до +70°, по горизонту — в диапазоне +/- 90° по курсу, или 360° вместе с башней танка. По вертикали в диапазоне углов от -3° до +30° пулемет стабилизирован. Боекомплект к зенитному пулемету 300 патронов (2 ленты в магазинах по 150 каждая).

Основным противотанковым вооружением Т-90 также являются бронебойные подкалиберные снаряды и комплекс управляемого вооружения с выстрелами 3УБК14 и 3УБК20. Скорострельность — 6…8 выстрелов в минуту.

Танки Т-90А, оснащенные КУВ 9К119 «Рефлекс» получают принципиально новые боевые возможности: дальность стрельбы ТУР в 2…2,5 раза превышает дальность ответного огня БПС любых современных танков. Это позволяет отечественным танкам выигрывать бой до входа в зону эффективного огня танков противника.


Комплекс управления огнем 1А45-Т танка Т-90А претерпел ряд изменений. Комплекс состоит из дневного прицела наводчика 1Г46, ночного комплекса с прицелом «Буран-М», прицельно-наблюдательного комплекса командира ПНК-4С, зенитного прицела ПЗУ-7, системы управления зенитной установкой 1ЭЦ29, баллистического вычислителя 1В528-1 с датчиками входной информации, стабилизатора вооружения 2Е42-4 и других устройств.

Т 90 модификации


 

Дневной прицел наводчика 1Г46 имеет стабилизированную в двух плоскостях линию визирования, встроенный лазерный дальномер и канал управления управляемой ракетой.

Ночной прицел «Буран-ПА» заменен на усовершенствованный «Буран-М» с электронно-оптическим преобразователем III-поколения. установкой ЭОП’а (электронно-оптический преобразователь) III поколения с применением новой полупроводниковой матрицы: с прямым

переносом изображения, микроканальным усилением, со встроенным источником питания, со схемой защиты от световых нагрузок, с автоматической регулировкой яркости. ЭОП имеет фотокатод с чувствительностью 700 мкА/лм (вместо 450 мкА/лм) и экран свечения на волоконно-оптическом элементе. Это увеличивает дальность распознавания цели (с 1200 до 1800 метров ).


С 2008 года начались поставки Т-90А с тепловизионным прицелом белорусского производства «ЭССА» с французской теепловизионной камерой «Katherine-FC».

Прицельно-наблюдательный комплекс командира ПНК-4С состоит из комбинированного дневно-ночного прицела командира ТКН-4С и датчика положения пушки.

Комбинированный прицел командира ТКН-4С стабилизирован в вертикальной плоскости и имеет три канала: дневной однократный канал, дневной многократный канал с кратностью увеличения 8х и ночной канал с кратностью 5,4х. Командир может переключаться с дневного канала на ночной (с электронно-оптическим преобразователем) и обратно при помощи рычажка. Зенитный прицел позволяет командиру вести огонь по воздушным целям из зенитно-пулеметной установки находясь под защитой брони башни.

Дневно — ночной прицел командира с независимой стабилизацией поля зрения по ВН и зависимой стабилизацией поля зрения по ГН (стабилизация поля зрения обеспечивается стабилизацией башни), оснащенный механизмом для ручного измерения дальности с «базой на цели», ручным вводом дальности по баллистическим шкалам в поле зрения, стрельба через который производится с автоматическим отключением баллистического вычислителя (режим ДУБЛЬ).


На данный момент прицела командира ТКН-4С (Агат-С) устарел, разработаны ряд вариантов модернизации – «Агат-М» с новым ЭОП, «Агат-МД» с новым ЭОП и встроенным лазерным дальномером.

Модернизированный прицел командира обеспечивает дальность распознавания цели в стандартных условиях до 1200 м ( 800 м у штатного прицела), а в варианте «Агат-МД» значительно повысить возможность применения вооружения командиром.

Т 90 модификации

Баллистический вычислитель 1В528-1 для расчета баллистических поправок автоматически учитывает сигналы, поступающие со следующих датчиков: скорости танка, угловой скорости цели, угла крена оси цапф пушки, поперечной составляющей скорости ветра, дальности до цели, курсового угла. Дополнительно для расчета вручную вводятся следующие параметры: температура окружающего воздуха, температура заряда, износ канала ствола, давление окружающего воздуха и др.


Недостатками комплекса управления огнем Т-90 являлись погрешности стабилизации поля зрения ночного прицела, что затрудняет наблюдение и прицеливание в движении.  Ночной прицел наводчика с зависимой стабилизацией поля зрения в двух плоскостях (прибор связан с пушкой параллелограммом, стабилизация поля зрения обеспечивается стабилизацией пушки и башни, наведение поля зрения осуществляется при наведении пушки и башни), оснащенный механизмом для ручного измерения дальности с «базой на цели», ручным вводом дальности по баллистическим шкалам в поле зрения, стрельба через который производится только при выключенном баллистическом вычислителе.

На Т-90А и Т-90С (Индия), Т-90СА (Алжир) установлена усовершенствованная система управления огнем с тепловизионным прицелом «ЭССА» условия для наблюдения за целью и прицеливание через второй прицел в движении не хуже, чем при работе через первый. Обеспечивается замер цели лазерным дальнометром, применение управляемого вооружения.


 

Защищенность Т-90А


Компоновка танка т-90А аналогична Т-72Б и Т-90. Основным «нововведением» для Т-90А стала башня со сварной основой.

Применительно к башням танков одним из существенных резервов усиления их противоснарядной защиты или снижения массы стальной основы башни при сохранении существующего уровня противоснарядной защиты является повышение стойкости применяемой для башен стальной брони.

Основа башни Т-90С/А изготовлена из стальной брони средней твердости, которая существенно (на 10-15%) превосходит по противоснарядной стойкости литую броню средней твердости.

Таким образом, при одинаковой массе башня, выполненная из катаной брони, может иметь более высокую противоснарядную стойкость, чем башня с литой основой.

Реализация преимуществ конструкции башни из проката в сравнении с литой возможна только тогда, когда ее противоснарядная стойкость и живучесть в местах расположения соединений деталей из катаной брони отвечает общим требованиям по противоснарядной стойкости и живучести башни в целом.

Сварные соединения башни Т-90С и Т-90А выполнены с перекрытием полностью или частично стыков деталей и сварных швов со стороны снарядного обстрела.

 


Башня Т-90А
  Башня Т-90А

Башня Т-90А разработанная НИИ Стали и УКБТМ.

 

Толщина брони бортовых стенок – 70 мм , лобовые броневые преграды имеют толщину 65 мм и тыльной150 мм.  Крыша башни выполнена сварной из отдельных сварных деталей, что снижает жесткость.На наружной поверхности лба башни установлены V–образные блоки динамической защиты, аналогичные устанавливаем на Т-90. Всего на лобовой части башни танка Т-90А установлено 7 контейнеров и один блок динамической защиты, которые перекрывают менее половины лобовой проекции башни при курсовых углах обстрела 0°.

На крыше башни установлен 21 контейнер, защищающий от боеприпасов атакующих сверху. Установка ДЗ и прожекторов-постановщиков помех из состава КОЭП «Штора-1 на башне Т-90А аналогична Т-90.

В связи с неудачной схемой установки прожекторов-постановщиков помех из состава КОЭП «Штора-1» большой участок проекции башни в наиболее угрожающих секторах обстрела не защищен динамической защитой. Участки по бокам от амбразуры также защищены весьма слабо, одним контейнером и одной секцией уменьшенного размера.

Дальнейшая модернизация башни затруднена  по причине значительного момента неуравновешенности  башни (центр тяжести смещен вперед).

Бронирование и установка ВДЗ верхней детали носового узла корпуса Т-90А усовершенствованно по сравнению с Т-90 с приростом эквивалентной стойкости по БПС на 10…15%. На бортах корпуса На бортах корпуса установлены силовые экраны с встроенной динамической защитой аналогичные Т-72Б и Т-90.

В целом защищенность танка Т-90А сохранилась на уровне второй половины 80-х годов 20 века и не соответствует современным требованиям, за исключением лобовой проекции в пределах + 30 град.

Экспортный вариант Т-90С поставляющийся в индию имеет ряд отличий – КОЭП «Штора-1» не устанавливается. Вместо прожекторов-постановщиков помех устанавливаются трапециевидные блоки ДЗ. Установка ДЗ на Т-90СА аналогична индийскому варианту, индикаторы лазерного облучения  сохранены.

 

 

Подвижность

Новый двигатель В92С2 мощностью 1000 л .с. повысил скорость танка на поле боя. Двигатель снабжен турбокомпрессором (ТКР), позволяющим увеличить мощность силовой установки до 30% по сравнению с существующим. Семискоростная бортовая коробка передач (БКП), была разработана в начале 60-х годов для танка Т-64 под  двигатель 5ТДФ, мощностью 700 л .с. В 70-е годы БКП была усилена под двигатели В-46, а затем и В-84 и В-92.

Естественно, что БКП разработанные в 60-х годах не соответствуют современным требованиям. Из-за использования устаревшей схемы механизма поворота, роль которого выполняют бортовые ступенчатые коробки передач, маневренность российского танка Т-90 ниже, чем у зарубежных танков. Кроме маневренности недостатком трансмиссии танка является низкая скорость заднего хода — 4,8 км/ч .

Двигатель снабжен турбокомпрессором (ТКР), позволяющим увеличить мощность силовой установки до 30% (по сравнению с существующим) .   Новое выхлопное устройство двигателя, которое обеспечивает повышение надежности.  

1 — Модернизированное МТО с двигателем повышенной мощности.

2 — Новое выхлопное устройство двигателя.


 

Из-за отсутствия в УКБТМ разработок трансмиссии соответствующих современному уровню и готовых к применению продолжаются переговоры по установке на Т-90С автоматической трансмиссии западного производства. Сейчас автоматическая трансмиссия готовая к установке в компактные МТО отечественных танков разработана фирмой «RENK», также автоматическая трансмиссия устанавливается на танки, разработанные с участием ХКБМ «Аль-Халид» и «Оплот».

В 1999 г . 3 машины Т-90С принимали участие в испытаниях в Индии, из них одна с литой башней и 2 новые со сварными башнями. Испытаний российских танков Т-90С, прошедших в пустыне Раджастхан, по мнению индийской стороны, оказались не совсем такими, как хотелось бы нижнетагильским танкостроителям.

Согласно докладу, на который ссылается индийский источник «Political Events», двигатели всех трех машин, принимавших участие в испытаниях, не выдержали тестирования по причине серьезного перегрева. А один из танковых двигателей вышел из строя, не выдержав эксплуатации в условиях высокой температуры и запыленности. 

Другим аспектом является удобство обслуживания танкового двигателя Т-90А, в чем В-92С2 уступают зарубежным дизелям. Замена двигателя за­труднена из-за плохого доступа к нему в моторном отделении и необходимости проведения центро­вочных работ — замена двигателя заводской бригадой в составе 4 человек занимает 22.2 часа. Наличие гитары и необходимость центровки с ней других агрегатов затрудняет и усложняет ремонт­ные работы в моторно-трансмиссионном отделе­нии. Это не соответствовало требованиям, предъяв­ляемым к перспективной бронетанковой технике еще в 70-е годы, за все это время в УКБТМ никаких действий по устранению этого недостатка не предпринято.

Гусеничный движитель танка Т-90С и Т-90А усовершенствован, он установлена новая гусеничная лента, выполненную из штампованных элементов, соединенных между собой параллельными резинометаллическими шарнирами. В целом гусеничная лента аналогична применяемой на Т-80, но без обрезиненного звена трака.

Гусеничный движитель танка Т-90С и Т-90А усовершенствован, он установлена новая гусеничная лента, выполненную из штампованных элементов, соединенных между собой параллельными резинометаллическими шарнирами. В целом гусеничная лента аналогична применяемой на Т-80, но без обрезиненного звена трака

 

 





 



ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ

www.btvt.narod.ru

История предшественника

Традиции побеждать заложены в Т-90СМ его предшественником Т-72. С кого же ещё брать пример? А сколько резервистов и добровольцев со всего мира (знающих Т-72 и Т-90) могут помочь России в трудную минуту. Современный «Прорыв» создан на базе проверенного в многочисленных боях танка Т-72. Он победитель ирано-иракской войны (1980 – 1988 гг.), где английские «Чифтен» и «Скорпион», американские М47, М60А1 не составляли ему конкуренции (Ирак приобрёл в СССР 1100 Т-72/М/М1, выигравших все сражения, иранские военные признали в боях полное превосходство наших танков). В Ливане в 1982 г. Израиль получил отпор от Сирии уступив танку Т-72. В результате Ливия, Сирия и Ирак (у иракцев Т-72М1 был назван «Вавилонский лев») получили лицензии и производили эти машины для себя.

Именно преимущество боевых и эксплуатационных характеристик танков производства СССР стало причиной появления у американцев принципиально нового танка М1А1/НА. В «Буре в пустыне» США отреагировало на вторжение иракцев в Кувейт только через полгода, заменив за это время М1/IP на «Абрамсы» (У иракцев для Т-72М1 не было советского снаряда для пробития брони из обеднённого урана, велись ночные танковые бои, т.к. днём небо контролировала американская авиация. В ночных сражениях преимуществом стали тепловизоры, установленные на танках США.). Но продвижение вглубь Ирака американских танков было остановлено у своих границ, из-за большого количества потерь «Абрамсов». Ирак имел опыт противостояния 120 мм английской пушке L11А5, и изготавливал сварной экран для лобовых частей своей машины. А ещё использовалась противопожарная система французского производства и китайский противооптический генератор (аналог «Шторы» имевшейся тогда в СССР).

Т-72 проверен и другими войнами: воевал в Югославии (1991-1995; 1998-2001 гг.), Чечне (1994 – 1995 гг.), Нагорном Карабахе (1991-1994 гг.), Шри-Ланке и Сомали (1997), Южной Осетии (2008 г.), Ливии (2012 г), Судане (2012 г.) и сегодня в Сирии. Всё время боевой опыт анализировался и учитывался конструкторами «Уралвагонзавода» при создании новых модификаций. В 1991 г. создана последняя модификация Т-72БУ, в 1992 г. она появилась в армии как Т-90.

Испытания Т-90

Испытания (испытатели Анатолий Бахметов и Дмитрий Михайлов)

Не секрет, что техника проходит испытания (исследовательские и приёмочные). Программа для Т-90 была очень сложной. Вначале были «тараканьи бега», т.е. максимально заправив топливные баки, предстояло пройти испытания на бетоне. Заправлено 1700 л, безостановочно пройдено 728 км (запас хода заявлен 600 км.). Это результат использования уникальной в мировой практике моторно-трасмиссионной установки и в способе управления движением. На шоссе нагрузка на все узлы танка максимально-разрушающая, пройдено было 3500 км, средняя скорость 49 км/ч (каждые 4 ч. смена экипажа за 2 мин.). В практике только с Т-72 никогда не слетали гусеницы («болезнь» Т-64-х), даже в тяжёлых горных или городских условиях. А Т-90 получил лучшую конструкцию, с резиновой беговой дорожкой (от Т-80) для бандажей катков. К примеру, на 2016 год лучшему танку НАТО «Леопард2А7» нужно 6 раз сменить гусеницу (каждые 1000 км) сравнительно русского Т-90 (6000 км).

Испытания продолжились ночным пробегом 250 км., силовая установка охлаждалась 35-ю л. жидкости, вместо положенных 90 литров. Механик-испытатель А. Шопов отметил надёжность двигателя при перегреве. На практике были случаи утечки всей охлаждающей жидкости и танк мог проехать 2,5 км (в том числе Т-72). И зимний запуск мотора был надёжен ещё со времён Т-72. Это указывает на отличную систему смазки двигателя. Для массы танка до 50 т двигателя В-84 было достаточно, но Индия заказала на Т-90 более мощную силовую установку. Следующим этапом проверки Т-90 стал 8-ми часовой пробег по ямам и ухабам с включённой системой управления огнём. Испытатели выжимали всё, стабилизатор пушки визжал от перегрузок, постоянно срабатывал гидростопор. Наводчик вращал башню на 3600 каждые 2,5 минуты (режим «перебросочной скорости»).

Человеческий фактор может стать решающим в конструкции, с Т-90 такого не произошло. Во время 1-го из испытаний в Туркмении солдат срочной службы повёл танк «бережно», чтобы не ремонтировать машину, на это его «надоумил» представитель завода (из-за боязни провалить скорейшую приёмку). Опытные товарищи объяснили, что от испытания машины зависят жизни людей и выполнили свои обязанности до конца. Танк проходил многоразовые и всесторонние испытания. Зимой в Сибири машину повёл неопытный механик-водитель (он до этого 2 дня находился в качестве пассажира-наблюдателя), с задачей справился за 2 часа, метровый слой снега снизил скорость движения танка до 23 км/ч.. Прошло 7 дней и солдат преодолевал длинные заснеженные участки слоем до 1,5 м, со скоростью приближенной к профессионалам 35 – 41 км/ч.

Т-90
Основные узлы

  • Ходовая. Танк Т-90 ввёл такое понятие «Летающий танк», прыгая с 2 м. трамплина, он опускается днищем почти на всю высоту клиренса 49 см и делает второй прыжок не останавливаясь, продолжает движение. Гребёнку проходит на полном ходу. Такую нагрузку на гидравлику и торсионную подвеску, кроме нижнетагильской машины никто не выдержит. В пустыне он легко проходил по слоям пыли 20 см. Преодолевает вертикальную стену высотой 1 м. и легко поднимается вверх под углом 300.
  • Корпус. Конструкция корпуса Т-72, габариты по стволу*длина*ширина (9530х6860х3795 мм), высота по уровню башни 2280мм. Предшественник прославился живучестью и передал её на Т-90. Конструкция защищена несколькими ступенями: встроенная динамическая защита (35 лет назад эффективно применялась и навесная, но трагедия в Чеченской войне 1994 г. в том, что солдат отправили в бой без неё). Танк может выдержать десятки попаданий от всех типов иностранных танков, РПГ и ПТУРов и вернуться в строй. Неудачное расположение ствола башни над люком механика-водителя не приносит практического вреда. В случае повреждения гидропривода вертикального наведения (ствол ложится на люк) казённик упрётся в люк башни и освободит место, чтобы водитель быстро покинул танк. Пожар, возникший в башне, воспламенит заряды за 30 секунд (худший вариант, а вообще 15 – 20 мин.), из Т-90 легко выбраться. Это всё из практики боевого Т-72.
  • Двигатель. Двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 л.с. – это последняя модификация выносливого мотора работающего на дизельном топливе, керосине, бензине (а также подсолнечное масло, спирт и т.д.). Мощности для машины весом 48 т предостаточно, есть резервный запас для утяжеления, если потребуется.

Т 90 модификации

Боевые характеристики Т-90СМ

Возможности создания боевых машин России кардинально отличаются от западной моды. По американскому принципу в НАТО защитой является большая масса брони. С учётом прогресса орудий, ракет и снарядов увеличение толщины брони становиться бесперспективным решением.

  • Боекомплект. В боевой укладке 22 выстрела 4-х типов (можно комплектовать на выбор), заряжание раздельное, ещё 20 расположены в корпусе и башне. Вращающийся автомат заряжания (АЗ) не нуждается в дополнительных регулировках. Загазованность снижена благодаря механизму выброса стреляных поддонов и использованию частично сгораемой гильзы. Также имеется: 2000 патронов калибром 7,62 мм к спаренному пулемёту; 300 патронов калибром 12,7 мм для ЗПУ; 450 шт. п. 5,45 мм для АКС74; 10 ручных гранат; сигнальные ракеты и пистолет для них.
  • Возможности эффективного применения танка. Максимальная скорость 68 км/ч. Передвижение под водой на глубине до 5 м, в брод до 1,8 м. Прицелы СУО «Калина». Пулемёт ПКТ (6П7К). Спутниковая система ГЛОНАСС. Обнаруживает танк противника визирным каналом на 5000 м и тепловизорным на 3500 м. Защита от ядерного массового поражения ПКУЗ-1А, быстродействующая система пожаротушения. Наличие дизельной генераторной установки. Электронномагнитная защита от средств РЭБ

Вооружение Т-90СМ

  • Пушка. УБМ «Прорыв» даёт возможность для установки взаимозаменяемых моделей пушек 2А46М-5 или 2А82, где транспортёр АЗ находится возле днища. Предшественник Т-72 оснащался пушкой с быстрым износом, у Т-90 ситуация совсем другая, она рассчитана на 1200 точных выстрелов. Угол по вертикали 400. Скорость поворота башни 400/сек.
  • Выстрел БПС (бронебойноподкалиберный снаряд). На вооружение последние разработки (длинные БПС) с выстрелом ЗВБМ22 и 3ВБМ23, стержень длиной 740 мм. для пробития танка с комбинированной защитой. Снаряд ЗБМ59 «Свинец-1» или ЗБМ60 «Свинец-2» с трассером расположен в гильзе 4Ж96 «Озон-Т» со сгорающим корпусом. Этот тип боеприпасов для уничтожения танков весом более 70 т с активной защитой, он не оставляет шансов всем современным Западным танкам. С 2000 м стержень проникает в однородный материал на 650 мм. Дальность стрельбы 3220 м.
  • Выстрел БКС (бронебойно-кумулятивный снаряд). Выстрел ЗВБК16 с кумулятивным снарядом ЗБК18М предназначен поражать бронированную цель без защитных экранов на любом расстоянии. Кумулятивная струя прожигает броню и брызгами расплавленного металла поражает живую силу и оборудование. Выстрел ЗБК29М поражает хорошо бронированные цели, в том числе укрытые защитным экраном и танков комплектуемых динамической защитой и маскировочной завесой.
  • Выстрел ОФ (осколочно-фугасный). Выстрел ЗВОФ77В с осколочно-фугасным снарядом ЗОФ54 с трассером поражает полевые укрепления, живую силу и другие нетяжело бронированные цели. А также выстрел ЭВШ7 со снарядом ЗШ7 «Ворон» с ЭДКВ (электронные дистанционные контакты взрывания) от НИИ «Поиск» ЗВМ17 для шрапнельных и осколочно-пучковых снарядов и ЗВМ18 для осколочно-фугасных снарядов.
  • «Длинная рука» Выстрел УР (управляемой ракетой). Ракета 9М119М1 предназначена поразить танки и малоразмерные цели, в том числе низколетящие вертолёты, скомплектованы с метательным устройством на расстояние 5000 м.

Т-90 танк

Коммерческий проект в судьбе Т-90

С 1992 г. производство нижнетагильского уникального танка стало под угрозой. Военный атташе в России 28.06.1993. передал секретную информацию в ЦРУ, что лучший танк в мире по дальности стрельбы и защищённости Т-90 не будет выпускаться минимум 10 лет. И если бы не усилия главного конструктора Владимира Ивановича Поткина так бы и произошло. Выходом из ситуации (отсутствие финансирования) стал коммерческий проект Т-90. Это давало возможность вовремя получить его для Армии России. В.И. Поткин лично проводил переговоры с представителями Индии. После неудачной попытки самостоятельно разработать новый танк для гористой местности индийцы рассмотрели предложения других стран.

В 1999 г. после долгих переговоров представители «Уралвагонзавода» согласились на невыгодную цену, стоимости контракта хватало только на заработную плату и переоборудование производства для нового танка. Но ещё нужно было пройти испытания, чтобы убедиться в преимуществах именно российского образца. В пустыне Тар и горах Аравалли (штат Индии Раджастхан) прошли испытания Т-90С. Индийские испытатели составили максимальную программу, чтобы ломалось всё, что только можно. Удивлением для них стало, как в полевых условиях в течение нескольких часов русские механики произвели ремонт двигателя.

tehnorussia.su

После победы украинского танка Т-84 "Оплот" в тендере и закупки Таиландом 200 этих боевых машин на сумму в 230 млн. долл., в СМИ появилось множество статей "за" и "против" российского танка Т-90. Отрицательное для России решение, по странному совпадению, было принято всего через две недели после нелестного высказывания Главкома российскими Сухопутными войсками Александра Постникова в адрес отечественного танка.

 

Как слабое для нас утешение можно рассматривать тот факт, что в этом же тендере среди проигравших был и германский танк "Леопард". Однако, даже если высказывание Постникова относительно российского Т-90 и немецкого "Леопарда" с решением Таиланда не связано, в совокупности эти факты стали весьма неприятными для отечественного танкостроения фактами.

 

 

Одних они заставили делать определенные выводы, другие встали на защиту "чести мундира", третьи просто злорадствовали и т.д. Но, при широком разбросе мнений и выводов относительно этих танков, напрашивается еще один – нельзя "почивать на лаврах" даже в той области, где наши позиции всегда были достаточно прочны.

 

По поводу же возникающих при этом вопросов относительно того, какой из названных выше танков превосходит друг друга, ответить на них возможно либо путем сравнения их характеристик, либо проведением сравнительных практических полевых испытаний. Если второе требует особых условий, то первое может быть реализовано сравнением многократно опубликованных основных характеристик этих боевых машин и их особенностей, которые приведены ниже.

 

 

 

Особенности танков

 

ОБТ Т-84 "Оплот" создан по классической компоновке и является дальнейшим развитием танка Т-80УД, от которого отличается: новой сварно-катаной башней; увеличенной мощностью основного двигателя и наличием вспомогательного агрегата питания; усовершенствованными приборы прицеливания и наблюдения; встроенной динамической динамическая защитой с повышенной защищенностью в переднем секторе; системой оптико-электронного подавления "Штора" ("Варта").

 

Модификации Т-84: Т-84 (базовая) с системой "Штора" на башне; Т-84У "Оплот" — отличается от базовой приборами прицеливания зарубежного производства, конструкцией динамической защиты и увеличенными бортовыми экранами; Т-84-120 "Ятаган" — модификация для участия в турецком тендере (изменена башня с установленной 120-мм пушкой боеприпасы НАТО и кормовой нишей с боекомплектом в автоматизированной боеукладке); "Оплот М" ("Оплот 2") – дальнейшее развитие ОБТ "Оплот" с улучшенной защитой и огневой мощью, визуально отличается измененной формой башни, бортовыми экранами, панорамным прибором наблюдения командира.

 

 

ОБТ "Леопард-2" имеет классическую компоновку с командирской башенкой низкого профиля. Корпус и башня сварные из многослойной композиционной брони, борта имеют дополнительные противокумулятивные экраны. Возможно применение встроенной динамической защиты.

 

 

Модификации: "Леопард-2А1" (новый наполнитель в комбинированной броне), "Леопард-2А2" (усовершенствованный прицел с тепловизионным канлом), "Леопард-2А3" (новая радиостанция), "Леопард-2А4" (цифровой баллистический вычислитель), "Леопард-2А5" (усиленная лобовая проекция башни), "Леопард-2А6" (модернизированная пушка 56 калибров против 44 и автономный энергоагрегат). Известно, что защита "Леопард-2" наиболее эффективна против классических противотанковых средств, но не с новыми противотанковыми средствами.

 

 

ОБТ Т-90А современный российский танк с классической компоновкой, более новая версия танка Т-90 "Владимир", созданного на базе танка Т-72Б. Т-90 отличается резко дифференцированной противоснарядной броневой защитой. Броневой корпус и башня сварные. Верхняя лобовая плита корпуса и лобовая часть башни состоят из многослойной композитной брони, частично многослойную конструкцию имеют борта и крыша башни, бортовые бронеплиты корпуса.

 

 

 

Т-90А ("объект 188А1") отличается: наличием современного тепловизора 2 поколения "Эсса" с полностью стабилизированным полем зрения, интегрированным с основным прицелом и его дальномером; усиленной сварной с габаритом брони до 950 мм; 1000-сильным дизелем В-92С2 с установкой в перспективе 1200-сильного дизеля В-99.

 

Модификации: Т-90 – первый серийный танк;

Т-90К — командирский вариант Т-90 (дополнительная радиостанция Р-163-50К и навигационное оборудование ТНА-4-3);

Т-90А – новая сварная башня, двигателем мощностью 1000 л.с., улучшенное тепловизионное оборудование, новые элементы динамической защиты и др. усовершенствования;

Т-90АК — командирский вариант Т-90А;

Т-90С — экспортный вариант Т-90;

Т-90СК — командирский вариант Т-90С;

Т-90СА — экспортный вариант Т-90А;

Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА;

Т-90АМ — глубокая модернизация Т-90А.

Т-90М – разрабатываемая новая модификации с новой всеракурсной конструкцией башни без ослабленных уязвимых зон и усиленной защитой крыши. 

 

 

На танк могут быть установлены пушки 2А46М5 и новое орудие с улучшенными баллистическими характеристиками 2А82. На танке может быть установлен новый автомат заряжания с дополнительным боекомплектом в кормовой части башни и др. усовершенствования.

 

По мощности артиллерийского вооружения Т-90А не уступает другим современным основным боевым танкам. Баллистические характеристики 125-мм гладкоствольной пушки 2А46М близки к характеристикам зарубежных аналогов. ОБТ Т-90А, оснащенный КУВ "Рефлекс-М" с ТУР "Инвар" и "Инвар-М" имеют дальность стрельбы в 2-2,5 раза больше дальности ответного огня БПС любых современных танков. Моделирование встречного боя 10 танков Т-90 против 10 танков М1А1 показало, что к дальности 2-2,5 км Т-90 успевают поразить до 50-60 танков противника.

 

 

ОБТ М1 "Абрамс" – создан по классической компоновочной схеме, с башней и корпусом сварной конструкции, с использованием в лобовых зонах многослойной композитной брони. Верхний лобовой лист корпуса имеет большой наклон, борта оснащены навесными броневыми экранами.

 

Модификации:

M1 (1980, базовая модель, 105-мм нарезная пушка, боекомплект 55 снарядов);

IPM1 (1984, усилено лобовое бронирование корпуса и башни до уровня M1A1, модернизированная подвеска и трансмиссия, электроспуск);

M1A1 (1985, 120-мм гладкоствольная пушка, боекомплект 40 снарядов, новая коллективная система защиты от ОМП со встроенным кондиционером);

M1A1HA (1988, усилено бронирование башни);

M1A1HC (1990, доработки по требованию КМП, боекомплект 42 выстрела);

М1А1НА+ (1991, аналогичен M1A1HC, но усилено бронирование лба башни);

М1А1D (2000, боевая информационно-управляющая система FBCB2);

M1A1AIM (модернизация ранее построенных танков);

M1A2 (1992, независимый тепловизионный панорамный прицел командира, новый прицел наводчика, новая командирская башенка, тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, боевая информационно-управляющая система IVIS, усиленное бронирование);

M1A2SEP (2000, введены тепловизионные камеры 2 поколения, система управления войсками FBCB2, усиленное бронирование, кондиционер);

M1A2TUSK (установлен "танковый городской комплект выживания" — дополнительные резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны, второй зенитный пулемет М-240, телефон для связи с пехотой).

 

 

Как показывает анализ основных характеристик, эти наиболее известные сегодня четыре боевые машины почти не отличаются друг от друга. Именно поэтому очень часто результаты сравнения российского Т-90 с зарубежными ОБТ зачастую противоречат друг другу, а приоритет тому или иному танку отдается с учетом личных пристрастий и предпочтений автора. При этом некоторые специалисты убеждены в том, что теоретическое сравнение танков на основе их характеристик вообще нецелесообразно и не позволяет сделать правильные и объективные выводы.

 

По их мнению, в реальных боевых действиях результативность танков в большей степени определяется не техническими характеристиками, а тактикой их применения, уровнем подготовки экипажей, качеством технического обслуживания и условиями эксплуатации техники. В этих условиях именно эти показатели и становятся решающими факторами в противостоянии на поле боя. И лишь при условии одинаковой подготовки экипажей исход поединка может быть определен тем или иным техническим преимуществом одного танка над другим.

 

Поэтому делать выводы о превосходстве того или иного танка над другим неблагодарное занятие. Это в значительной степени относится и к результатам тендеров, где на принятие окончательного решения, помимо технических характеристик, зачастую решающее влияние оказывает комплекс политических воззрений и других причин.

www.arms-expo.ru

Т-90 «Владимир»

Т-90 фото

Российский основной боевой танк. Сконструирован в конце 1980-х — начале 1990-х годов как глубокая модернизация танка Т-72Б под наименованием «Т-72Б усовершенствованный», однако в 1992 году поступил на вооружение уже под индексом Т-90. После смерти Владимира Ивановича Поткина, главного конструктора танка, решением правительства Российской Федерации Т-90 было присвоено имя «Владимир».

В период с 2001 по 2010 годы Т-90 стал самым продаваемым на мировом рынке танком.

С конца 2011 года закупка танков Т-90 для ВС России была остановлена.

09.09.2011 года на полигоне НТИИМ в городе Нижний Тагил в рамках VIII международной выставки вооружений REA-2011 был впервые публично показан Т-90СМ, новая версия танка Т-90 на экспорт.

Т-90

История создания и производства

Т-90 представляет из себя глубокую модернизацию Т-72Б, спроектированную в нижнетагильском «УКБТМ» в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина как «Усовершенствованный Т-72Б» (заводское название «Объект 188»). В 1989 году танк был отправлен на ГСИ, которые прошли успешно.

«Объект 188» создавался параллельно с более совершенным экспериментальным танком под названием Объект 187 с целью доведения танка Т-72Б до уровня Т-80УУД. Бронирование Т-72Б поздних серий соответствовало данному уровню, но большим недостатком являлось отсутствие автоматизированной системы управления огнём. Очень простой и надёжный прицельный комплекс 1А40-1 уже не соответсвовал современным требованиям, предъявляемых к танкам. Для увеличения огневой мощи танка планировалось установить на него новую СУО (система управления огнём- автоматизированная система, объединяющая комплекс датчиков и технических средств. Обеспечивает поиск, обнаружение и опознавание целей; подготовку вооружений к стрельбе, их наведение и решение задачи поражения цели). Решением стала установка комплекса управления огнём 1А45 «Иртыш», отработанного на танках Т-80У (УД). Его доработали для функционирования совместно с автоматом заряжания танка Т-72. Доработанный комплекс получил наименование 1А45Т.

Фотография танка Т90

В начале 1989 года танк «Объект 188» был отправлен на государственные испытания. Испытания показали достаточно высокую надёжность нового танка. 27 марта 1991 года совместным решением Министерства обороны и оборонной промышленности танк был рекомендован для принятия на вооружение ВС СССР. Развитие «Объекта 187» пришлось прекратить. Но последующий период в жизни страны и выводы, сделанные по получении результатов боевого использования в операции «Буря в пустыне» танков типа Т-72, не дали возможности принять окончательное решение. К тому же, в декабре 1991 года перестал существовать СССР.

В КБ УВЗ было принято решение повысить эффективность защиты Объекта 188. На машине был оборудован комплекс оптико-электронного подавления ТШУ-1 «Штора-1», а потом были проведены дополнительные испытания. 30 сентября 1992 года первый «Объект 188» установочной серии вышел в пробеговые испытания, а 5 октября 1992 года вышло постановление Правительства Российской Федерации № 759-58 о принятии танка на вооружение ВС РФ и о разрешении продажи за рубеж его экспортного варианта. По приказу Президента РФ танку было присвоено наименование — Т-90.

Серийное производство танка стартовало в 1992 году. В 1992—1998 гг. было произведено около 120 Т-90 для ВС России. В связи со снижением финансирования вооружённых сил производство танков было приостановлено и возобновилось лишь в 2001 году после подписания контракта на экспорт с Индией от 18 февраля 2001 года. В 2001 году в Индию были отправлены первые 40 Т-90С и 84 Т-90С в 2002 году, что позволило покупателю полностью сформировать четыре танковых батальона.

В 2004—2006 году танк был основательно модернизирован и возобновилось его производство для ВС России под индексом Т-90А. Было произведено 32 танка Т-90А (образца 2004 года) и 337 танков Т-90А (образца 2006 года), а так же более 50 Т-90АК с 2004 по 2011 гг. В 2005 году Т-90А был официально принят на вооружение ВС России.

Т-90А, модернизированная версия Т-90 (первоначально «объект 188А1»), поступившая в производство с 2004 года имеет целый ряд важных усовершенствований:

-в качестве ночного прицела установлен тепловизор «Буран-М» на модификации 2004 года, потом на модификации 2006 года стали устанавливать более современный тепловизор второго поколения «ЭССА» с матрицей «Catherine FC», стабилизированный в двух плоскостях, интегрированный с основным прицелом и его дальномерным каналом, это позволило увеличить дальность ночного видения с 1800 до 4000 м;
-прежняя литая башня была заменена на усиленную сварную с габаритом лобовых деталей до 950 мм, что значительно увеличило её стойкость против БОПС/КС;
-вместо 840-сильного двигателя был установлен 1000-сильный дизель В-92С2. Была так же предусмотрена возможность установки на танк 1200-сильного дизеля В-99;
-заменён стабилизатор орудия, что вдвое повысило скорость наведения и улучшило точность стрельбы на ходу.
По официальным данным, по состоянию на начало 2012 года общий выпуск Т-90 и его модификаций для Вооружённых Сил России составил около 500 танков: примерно 120 Т-90, 32 Т-90А (в том числе 7 штук модификации «АК») с ночным прицелом наводчика «Буран-М» и примерно 337 Т-90А (в том числе 30-40 штук модификации «АК») с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.

По ним же, по состоянию на 2012 год общий выпуск Т-90 и его модификаций составил не менее 1335 танков (не включая сделанные по лицензии в Индии):

-Т-90 модификации 1992 года (объект 188) — около 120 танков;
-Т-90С «Бхишма» модификации 2001 года (объект 188С) — 657 (310+347) танков. В 2006 году правительство Индии также заключило контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма» на государственном заводе HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду). В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90С местного производства.
-Т-90СА модификации 2006 года (объект 188СА) — 189 танков;
-Т-90А модификации 2004 года (объект 188А1) — 32 танка с ночным прицелом наводчика «Буран-М»;
-Т-90А модификации 2006 года (объект 188А1) — 217 (+120 до 2011 года) танков с тепловизором «Эсса» с матрицей Catherine FC.

Танк Т-90 в прыжке

Описание конструкции

Т-90 имеет классическую компоновку, с размещением отделения управления в лобовой части, боевого отделения — посередине и моторно-трансмиссионного отделения — в кормовой части. Экипаж Т-90 состоит из трёх человек — механика-водителя, размещающегося по продольной оси танка в отделении управления и наводчика с командиром, находящихся в башне слева и справа от орудия, соответственно.

На Т-90 начальных серий («Объект 188»), помимо СУО 1А45Т, унифицированной с Т-80, оборудовался комплекс оптико-электронного подавления «Штора-1», обеспечивающий танку защиту от наиболее распространённых управляемых противотанковых средств, таких как ПТУРы с командными полуавтоматическими системами наведения типа «TOW», «Hot», «Milan», «Dragon» и средства поражения с лазерными головками самонаведения типа «Maverick», «Hellfire», «Copperhead» за счёт создания активных помех их наведению. 2 прожектора ТШУ-1-7/7М создания помех в ИК диапазоне, прицелам и ГСН.

российский боевой танк Т-90

Огневая мощь

Система управления огнём и прицельные приборы

-Т-90
СУО Т-90 показала следующие возможности боевой стрельбы. Сильно бронированные цели на дальности до 5 км танк Т-90 поражает на ходу (до 30 км/ч) с довольно большой вероятностью попадания первым выстрелом. Во время ГСИ (государственных испытаний) было произведено 24 пуска ракет на дальностях 4-5 км и все они поразили цель (все запуски ракет производились неопытными специалистами), опытный наводчик с движения со скоростью 25 км/ч поразил снарядами 7 реальных бронированных целей, расположенных на дальностях 1500—2500. В подобных же условиях Леопард поразил на 1, Абрамс на 2 цели меньше. На испытаниях в Индии продемонстрировал возможность видеть цель ночью в сложных климатических условиях на удалении до 3000 метров.

-Т-90А
Ведение огня из основного и вспомогательного вооружения Т-90А осуществляется комплексом управления огнём 1А42, состоящим из прицела дальномера 1Г46, прицельно-наблюдательного комплекса командира Т01-К04 и телевизионной системы заднего обзора.

Главным средством наведения на цель пушки и спаренного пулемёта является входящий в состав системы управления огнём информационно-вычислительный дневной комплекс наводчика 1А43. Он, в свою очередь, состоит из прибора наведения 1Г46, баллистического вычислителя 1В528-1 и комплекта автоматических датчиков, определяющих условия стрельбы.

Прицельно-дальномерный прибор наведения 1Г46 предназначен непосредственно для наведения оружия на цель и объединяет в себе перископический прицел с плавно регулируемым в пределах 2,7-12Х увеличением, лазерный дальномер, определяющий дальность в диапазоне 400—5000 м, систему их стабилизации в двух плоскостях и систему наведения управляемого ракетного оружия. Электронный танковый баллистический вычислитель 1В528-1 осуществляет автоматическое вычисление необходимого угла возвышения ствола и горизонтального упреждения при стрельбе по движущейся цели, корректировку этих параметров с учётом метеорологических условий, определяемых комплектом датчиков и осуществляет автоматическую наводку оружия в соответствии с этими данными. Кроме этого, как и на остальных советских танках, орудие Т-90А оборудывается боковым уровнем и азимутальным указателем для ведения огня полупрямой наводкой и с закрытых позиций.

Командир танка имеет прицельно-наблюдательный комплекс Т01-К04, обеспечивающий ведение огня из зенитной пулемётной установки, а также, в дублированном режиме — из основного вооружения. В состав комплекса входит электронно-оптический дневной/ночной перископический наблюдательный прибор ПК-5, стабилизированный в двух плоскостях. Дневной канал наблюдательного прибора обеспечивает увеличение до 8Х, ночной — до 5,2Х. В ночных условиях работа прибора осуществляется в пассивном режиме, на дальности до 1000 м, за счёт усиления естественного освещения, либо в активном режиме, на дальности до 5000 м, за счёт подсветки цели инфракрасным прожектором ОТШУ-1-7. Помимо этого, для наведения зенитной пулемётной установки используется монокулярный телескопический оптический прицел ПЗУ-7.

Для стрельбы в ночных условиях Т-90А оборудуется ночным комплексом ТВП «Буран-М» или «ЭССА», позволяющий распознавать мишени размером 2,3х2,3 м ночью. Комплекс состоит из стабилизированной в двух плоскостях тепловизорной камеры, при помощи которой как наводчик, так и командир могут осуществлять наблюдение за местностью с индивидуальных экранов, а также производить управление вооружением при помощи стандартной системы управления огнём.

-Т-90С
Прицельный комплекс: 1) Основной прицел наводчика — многоканальный с визирным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером, встроенным лазерным каналом управления, увеличение визирного канала, кратность 4-12. Дальность распознавания цели типа «танк», метров: через визирный канал до 5000, через тепловизорный канал не менее 3500 2) Прицел командира — комбинированный панорамный с телевизионным и тепловизионным каналами, лазерным дальномером Дальность распознавания цели типа «танк», метров: через ТВ-канал до 5000, ночью через тепловизорный канал не менее 3500 3) Прицел-дублер с зависимой линией прицеливания Дальность распознавания цели типа «танк», метров: днём не менее 2000 в сумерках не менее 1000

Баллистический вычислитель с комплектом датчиков метео- и топоусловий и датчиком учёта изгиба ствола. Возможность автоматического сопровождения целей обеспечивается независимо для наводчика и командира с реализацией режима «охотник — стрелок» Скорость переброса башни по горизонтали, град/с не менее 40. Телекамера заднего обзора (версия после 2011).

-Т90МС
СУО, позволяет экипажу поражать движущиеся цели, в том числе когда танк сам находится в движении, с высокой вероятностью попадания в цель с первого выстрела практически при любых погодных условиях. Орудие обеспечивает минимум на 15% большую точность. Оборудованна система боевого управления и система навигации, которая может быть интегрирована вплоть до уровня дивизии. 4 телекамеры обеспечивают почти круговой обзор, передавая изображения на мониторы командира и наводчика. Каждая камера имеет поле зрения 95 градусов по азимуту и 40 градусов по углу места.

Т-90

Гладкоствольная пушка

Основным вооружением Т-90А(СМ) является 125-мм гладкоствольная пушка 2А46М-5, установленная в спаренной с пулемётом установке на цапфах в лобовой части башни и стабилизированная в двух плоскостях системой 2Э42-4 «Жасмин». Новое орудие 2А46М-5 уменьшает рассеивание на 15%. В отличие от 2А46М ствол: хромирован, оборудован эжектором, термозащитным кожухом и системой учёта теплового изгиба ствола пушки, разрешающей не выходя из танка проверить линию прицеливания. Длина ствола орудия составляет 48 калибров. Пушка оснащена автоматом заряжания и способна вести огонь ПТУР. Автомат заряжания Т-90, расположенный на вращающемся полике башни — электромеханический, карусельного типа, аналогичный установленному на Т-72, но с системой управления в автоматическом режиме с места командира. Скорострельность Т-90А(СА) составляет 8 выстрелов за 56 секунд при работе автомата заряжания, время заряжания одного выстрела АЗ 7 секунд.

Танковая пушка 2А46М-1 в музее ОАО «Мотовилихинские заводы»

Боекомплект пушки Т-90А(СА) состоит из 42 (43, 40 на других модификациях) выстрелов раздельно-гильзового заряжания, из которых 22 находятся в автомате заряжания, а ещё 20 — в укладках в корпусе и башне танка и могут быть вручную перемещены экипажем в автомат заряжания по мере расходования боеприпасов в нём, либо непосредственно заряжены в орудие. Т-90 может вести огонь широким ассортиментом боеприпасов четырёх типов — бронебойными подкалиберными 3БМ42, 3БМ46, 3БМ42М (частично) кумулятивными ЗБК29(М), осколочно-фугасными снарядами ЗОФ26 с системой дистанционного подрыва «Айнет», с электронным взрывателем 3ВМ-12, обеспечивающим подрыв ОФС в заданной точке траектории, это повышает эффективность ведения огня по зависающим вертолётам и живой силе в окопах, управляемыми ракетами, которые могут быть заложены в боекомплект в любом соотношении.

Российские БОПС из боекомплекта Т-90 несколько уступают по бронепробиваемости американским аналогам, но превосходят их по скорости. Например, бронепробиваемость ЗБМ-42М из боекомплекта Т-90А, оценивается в 650—700 мм КГС, а 3БМ-46 650 мм (дистанция 2000 м), тогда как американский БОПС М829А2 из боекомплекта М1А2SEP на той же дистанции пробивает 710 (750 по аналитическим данным) мм КГС (катаной гомогенной стали).

Комплекс управляемого вооружения

Кроме традиционного артиллерийского вооружения, Т-90 имеет возможность стрельбы ПТУР «Инвар-М». Запуск ракет осуществляется при помощи основного орудия танка, наведение ракет производится по лазерному лучу в полуавтоматическом режиме. Комплекс управляемого вооружения Т-90 позволяет вести стрельбу, с вероятностью попадания, близкой к единице, по неподвижным или движущимся со скоростью до 70 км/ч целям на дистанции от 100 до 5000 м, с места и в движении со скоростью до 30 км/ч. Это обеспечивает ему большую эффективную дальность поражения цели, чем у танков, оснащённых только артиллерийским вооружением, для которых, даже при наиболее современных прицельных средствах, эффективная стрельба по целям типа «танк» на дистанции более 2500 м уже довольно серьёзно затруднена.

Комплекс управляемого вооружения состоит из лазерного канала управления с баллистическим вычислителем, блока автоматики и выстрелов с управляемыми ракетами для танковой пушки. Выстрелы с управляемыми ракетами, марки 3УБК14 или 3УБК20, имеют те же габариты, что и стандартные 125-мм артиллерийские выстрелы и состоят из твердотопливной ракеты и уменьшенного метательного заряда, необходимого для придания начальной скорости ракете, а также обеспечения отката пушки и открытия её затвора после выстрела.

Вспомогательное вооружение

Вспомогательное вооружение Т-90 состоит из спаренного пулемёта, зенитной пулемётной установки и личного оружия экипажа. В спаренной с пушкой установке устанавливается 7,62-мм пулемёт ПКТ или ПКТМ. Боекомплект пулемёта состоит из 2000 патронов в восьми лентах по 250 штук, боевая скорострельность составляет около 250 выстрелов в минуту.

Башня Т-90К

Зенитная пулемётная установка установленна на крыше башни на командирской башенке и представляет собой дистанционно наводимый автономный 12,7-мм пулемёт, НСВТ «Утёс» на танках первых выпусков или 6П49 «Корд» — на поздних машинах. Наведение пулемёта в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществляется при помощи электромеханического привода. Боекомплект пулемёта составляет 300 патронов в двух лентах по 150 штук.

Танк Т-90 Владимир фото

Защищённость и живучесть

Баллистическая защита

Т-90 оснащён резко дифференцированной противоснарядной броневой защитой. Броневой корпус Т-90 — сварной, башня — литая на Т-90 и сварная на Т-90СА и Т-90А.

Основным материалом корпуса является броневая сталь; верхняя лобовая плита корпуса, а также лобовая часть башни в пределах курсовых углов +…-35 град. состоят из композитной брони. Частично, многослойную конструкцию имеют также борта и крыша башни и бортовые бронеплиты корпуса. Броня Т-90С/А произведена из стальной брони средней твёрдости, которая довольно существенно (на 10—15%) превосходит по противоснарядной стойкости литую броню средней твёрдости, применявшуюся ранее.

Форма броневого корпуса Т-90 и его компоновка не изменились по сравнению с Т-72, хотя защищённость нового танка и существенно возросла по сравнению с предшественником, за счёт применения более современной композитной брони. Корпус Т-90 имеет коробчатую форму, с клиновидной носовой частью со стандартным для основных советских боевых танков углом наклона к вертикали верхней лобовой плиты — 68 град. Борта корпуса вертикальные, верхняя их часть состоит из броневых плит, нижняя же образована краями днища. Корма корпуса имеет обратный наклон. Крыша корпуса состоит из нескольких катаных броневых листов, днище корпуса же — цельноштампованное, сложной формы. Башня на Т-90А имеет лобовые детали горизонтально отклоненные назад на 60°.

Точные данные о бронировании Т-90 (образца 1992 года) а также других модификаций, по состоянию на 2014 год, являются засекреченными.

Активная защита

Кроме традиционного бронирования и динамической защиты, Т-90 оснащён активной защитой, состоящей из комплекса оптико-электронного подавления «Штора-1». Комплекс предназначен для защиты от поражения танка противотанковыми управляемыми ракетами и состоит из станции оптико-электронного подавления и системы постановки завес. Станция оптико-электронного подавления предназначается для защиты от ракет с полуавтоматической системой наведения и состоит из двух инфракрасных прожекторов ОТШУ-1-7, двух модуляторов и пульта управления.

Система постановки завес предназначена для противодействия управляемым ракетам с лазерным самонаведением или полуавтоматическим наведением по лучу лазера, а также препятствования работе лазерных дальномеров и постановки дымовой (аэрозольной) завесы. Система состоит из комплекса индикаторов лазерного излучения, включающего в себя два датчика грубого и два — точного определения направления, системы управления и двенадцати пусковых установок аэрозольных гранат. При обнаружении облучения танка лазерным излучением, система постановки завес обеспечивает определение направления облучения и оповещение экипажа, после чего автоматически или по указанию командира танка производит отстрел аэрозольной гранаты, при разрыве создающей аэрозольное облако, ослабляющее и частично отражающее лазерное излучение, нарушая работу систем наведения ракеты. Кроме этого, аэрозольное облако маскирует танк, исполняя функции дымовой завесы и может применяться специально для этой цели.

Подвижность

Двигатель

Т-90 ранних модификаций оборудованны четырёхтактным V-образным 12-цилиндровым многотопливным дизельным двигателем модели В-84МС жидкостного охлаждения с непосредственным впрыском топлива и приводным центробежным нагнетателем. В-84МС развивает максимальную мощность в 840 л.с. при 2000 об/мин.

Двигатель В-92С2 производства ЧТЗ (в разрезе)

На Т-90 поздних выпусков, Т-90А/С устанавливается двигатель модели В-92С2, представляющий собой модернизированный В-84 и отличающийся от него установкой турбокомпрессора и улучшенной конструкцией, что позволило повысить развиваемую двигателем мощность до 1000 л.с. при 2000 об/мин.

Трансмиссия

Коробки передач планетарные с гидроуправлением. Трансмиссия обеспечивает 7 передач вперед и одну назад. Поворот машины осуществляется включением пониженной передачи в коробке передач со стороны отстающей гусеницы. Привод управления коробками передач гидравлический с механическим приводом золотников. Привод тормоза механический, но при этом обеспечивающий эффективное торможение и остановку машины, удержание её даже на крутых подъёмах и спусках.

Средства наблюдения, связи и навигации

Связь танка обеспечивается УКВ радиостанцией Р-163-50У и приёмником Р-163-УП с частотной модуляцией и шагом 1 КГц. Дальность связи на УКВ частотах 30,025 до 79,975 МГц достигает 20 км на двухметровую штыревую антенну.

Командирский танк дополнительно оснащён КВ радиостанцией Р-163-50К («Арбалет-50К»), 2-30 МГц. Дальность связи на штыревую антенну в движении до 50 км. На стоянке дальность внешней связи на частотах от 2 до 18 МГц составляет до 350 км. Такая дальность достигается за счёт установки антенны «симметричный вибратор» на 11-метровую мачту

Эргономика

На некоторых Т-90 оборудованна система кондиционирования СКС-3

Ремонтопригодность

Для Т-90 предусмотрены два вида ремонта: капитальный и текущий. Текущий ремонт проводится по мере возникновения необходимости. При текущем ремонте Т-90 возвращается в строй в среднем за 2 часа. После пробега 2500 км осуществляется ТО продолжительностью 12 часов. После пробега 5000 км — 30 часов. Капитальный ремонт производится после пробега 11 000 км, при этом ресурс гусениц составляет 6000 км.

Модификации

-Т-90 — первая серийная модификация.

-Т-90С — экспортный вариант Т-90. На танке отсутствуют прожекторы ОТШУ Штора, вместо них оборудованны дополнительные блоки встроенной динамической защиты .

Т-90С

Модификация танка Т-90С

-Т-90К — командирский вариант Т-90, с дополнительным связным (радиостанция Р-163-50К) и навигационным оборудованием (ТНА-4-3).

Танк Т-90К

Версия танка Т-90К

-Т-90СК — командирский вариант Т-90С, с дополнительным связным и навигационным оборудованием.

-Т-90А — модификация Т-90 производится с 2004 года, оснащён двигателем В-92С2 мощностью 1000 л. с., модернизировано тепловизионное оборудование, установлена сварная башня вместо литой, новая система ППО.

Т-90А

Т-90А

-Т-90АК — командирский вариант Т-90А, с дополнительным связным и навигационным оборудованием, а также системой тактического управления боем и улучшена защита топливных баков. Состоит на вооружении ВС России с 2006 года.

-Т-90СА — экспортный вариант Т-90А, с системой охлаждения аппаратуры ночного видения и доработанной системой обнаружения лазерного излучения, оборудована новая система ППО. Прожекторы ОТШУ штора на танке отсутствуют, вместо них оборудованы дополнительные блоки встроенной динамической защиты .

Т-90СА

Т-90СА

-Т-90СКА — командирский вариант Т-90СА, с дополнительной связной и навигационной аппаратурой и системой тактического управления боем «T-BMS».

-Т-90А (2006 год) — модернизация Т-90А: оборудован тепловизионный прицел второго поколения «Эсса», модернизирован автомат заряжания, топливный бак увеличен на 100 литров

-Т-90АМ — новейшая модификация Т-90А. Заменена старая башня на новый боевой модуль с системой управления огнём «Калина» с интегрированной боевой информационно-управляющей системой тактического звена, новый автомат заряжания и модернизированная пушка 2А46М-5, а также дистанционно управляемая зенитная установка «УДП Т05БВ-1». Динамическая защита «Реликт». Применено управление на основе штурвала и система автоматического переключения передач с возможностью перехода на ручную. На танк оборудуется моноблочная силовая установка В-92С2Ф мощностью 1130 л. с., созданная на базе В-92С2.

Т-90АМ

Фото основного боевого танка России Т-90АМ

-Т-90СМ — экспортный вариант танка Т-90АМ.

Т-90СМ

Т-90СМ фото

Машины на базе Т-90

-БМР-3М — бронированная машина разминирования
-БРЭМ-1М — бронированная ремонтно-эвакуационная машина
-ТОС-1А «Солнцепёк» — реактивная система залпового огня
-ИМР-3М — инженерная машина разграждения
-МТУ-90 — мостоукладчик
-«Рамка» — боевая машина поддержки танков
-Э300 — универсальное гусеничное шасси

Экспорт

Разрешение о поставках за рубеж экспортного варианта Т-90 под обозначением Т-90С было дано одновременно с принятием танка на вооружение в 1992 году. Однако впервые танк был продемонстрирован на выставке IDEX в Абу-Даби только в 1997 году.

Крупнейшим зарубежным покупателем Т-90 является Индия. В 1999 году был подписан предварительный контракт на покупку трёх танков для испытаний. В 2001 году был заключён окончательный контракт и началась поставка партии из 310 единиц Т-90С.

В 2001 году была достигнута договоренность о лицензионном производстве Т-90 в Индии. В период с октября 2002 года по сентябрь 2003 года российской стороной было предоставлено оборудование и лицензионная техническая документация для сборки Т-90С в Индии. Была оказана техническая помощь в организации производства на заводе большегрузных автомобилей HVF (Heavy Vehicles Factory) в г. Авади (штат Тамил Наду) и другим предприятиям индийского ВПК. В 2003 году Уралвагонзавод поставил оставшиеся 186 из 310 Т-90С в виде полусобранных узлов и отдельных комплектующих для дальнейшей лицензионной сборки на мощностях индийского HVF.

В 2006 году правительство Индии заключило контракт стоимостью $2,5 млрд на лицензионное производство 1000 танков Т-90 «Бхишма». В октябре того же года был заключён дополнительный контракт стоимостью $795 млн на поставку ещё 330 танков Т-90СА в течение 2007—2008 гг., предусматривающий сборку части этой партии танков в Индии. Совместно с Россией и Францией была сконструирована индийская версия Т-90 «Бхишма», которая отличается модернизированной ходовой частью, улучшенной системой управления огнем с французским тепловизором «Эсса» и индийской динамической броней Kanchan. Танку дали имя «Бхишма» в честь легендарного героя древнеиндийского эпоса «Махабхарата».

В 2007 году подписан ещё один контракт на поставку 347 Т-90СА на сумму $1,237 млрд в виде поставок 124 танков и 223 машинокомплектов для лицензионного производства (мелкоузловой сборки). В 2010 году контракт был выполнен после отправки в Индию оставшихся 20 танков и около 160 танко-комплектов для сборки на индийском государственном предприятии HVF.

По состоянию на 2008 год было поставлено более 500 танков и заявлено о планах увеличить степень локализации и развернуть полноценное производство Т-90. В 2008 году Министр обороны Индии Д. Сингх назвал Т-90 «вторым после ядерного оружия фактором сдерживания» в конфликте с Пакистаном, который грозил вылиться в крупномасштабную ядерную войну.

В 2009 году в ВС Индии поступили первые 10 из 1000 запланированных Т-90СА местного производства. Всего по лицензионному контракту на HVF запланировано произвести 1000 Т-90СА в 2009—2020 гг. Производственные мощности государственного завода HVF разрешают производить до 100 танков в год.

В настоящее время российскими специалистами осуществляется оказание технической помощи в производстве поставляемых танкокомплектов и гарантийное обслуживание Т-90С/СА индийской армии. По состоянию на 2010 год Уралвагонзавод продал в Индию более 600 танков Т-90С/СА, из них около 400 танкокомплектов для сборки на заводе HVF. В общей сложности Индия к 2020 году намерена довести число Т-90 в войсках до 2000 единиц.

Другие страны

В марте 2006 года во время визита в Алжир Владимира Путина был заключён крупный пакет контрактов общей стоимостью около $8 млрд. В частности, в него вошли 185 танков Т-90С.

В 2011 году Казахстан проявил большую заинтересованность в закупке танков Т-90С.

В 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был заключён договор по закупке 94 Т-90С (3 батальона). Поставка танков стартовала весной 2013 года. Также существут опцион ещё на 94 танка Т-90С. По желанию азербайджанской стороны на танках были оборудованы комплексы оптико-электронного подавления «Штора-1»

На вооружении

-Азербайджан: в 2011 году между Министерством обороны Азербайджана и компанией «Рособоронэкспорт» был заключён договор по закупке 94 Т-90С (3 батальона). Поставка танков стартовала весной 2013 года. Также существует опцион ещё на 94 танка Т-90С. По желанию азербайджанской стороны на танках были установлены комплексы оптико-электронного подавления «Штора-1».
-Алжир: 185 ед., по состоянию на 2013 год. Дополнительно в 2011 году заказано 120 единиц Т-90СА.
-Индия: 780 ед. (танки российского производства и танко-комплекты, собранные на индийском госуджарственном предприятии HVF), по состоянию на 2013 год.
-Россия: более 500 ед. (из них 200 единиц находятся на хранении), по состоянию на 2013 год.
-Туркмения: 10 ед., по состоянию на 2013 год. Летом 2011 года подписан контракт на поставку ещё 30 танков.
-Уганда: 44 ед., по состоянию на 2011 год. Танки были поставлены в 2011 году в рамках пакетного контракта, заключённого в 2010 году.

Боевое применение

Никаких официальных заявлений либо подтверждений относительно принятия участия Т-90 в боевых действиях не имеется. МО РФ не выступало с заявлениями по этому поводу. Существует лишь справка, хранящаяся на Уралвагонзаводе, в которой говорится о том, что один танк Т-90 образца 1992 года находился в распоряжении одной из частей в зоне конфликта в Чечне, однако ничего не говорится об участии его в каких-либо боях.

ТТХ Т-90А (С, М)

-Классификация: ОБТ (основной боевой танк)
-Боевая масса, т: 46,5
-Компоновочная схема: классическая
-Экипаж, чел.: 3

Размеры:

-Длина корпуса, мм: 6860
-Длина с пушкой вперёд, мм: 9530
-Ширина корпуса, мм: 3780
-Высота, мм: 2230 (по крыше башни)
-База, мм: 4270
-Колея, мм: 2790
-Клиренс, мм: Т-90(С): 426..492; Т-90А (СА): 404..467

Бронирование:

-Тип брони: комбинированная противоснарядная(с наполнителем в виде плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твёрдости и других материалов)
-Активная защита: КОЭП Штора-1/1М
-Динамическая защита: Т-90(А,С): «Контакт-5»; Т-90СМ: «Реликт»

Вооружение:

-Калибр и марка пушки: 125-мм Т-90(С):2А46М; Т-90А(М): 2А46М-5
-Тип пушки: гладкоствольная
-Длина ствола, калибров: 51
-Боекомплект пушки: Т-90(С): 43 (22 в АЗ); Т-90А(СА): 42 (22 в АЗ); Т-90СМ: 40 (22 в АЗ)
-Углы ВН, град.: -5..+16
-Углы ГН, град.: 360
-Дальность стрельбы, км: ПТУР: 5,0
-Прицелы: Наводчик(дневной): 1Г46; Наводчик(ночной): Буран-ПА,М или «ЭССА»; Командир(день/ночь): Т01-КО4
-Пулемёты: 1 х 12,7-мм НСВТ или Корд 1 х 7,62-мм ПКТ
-Другое вооружение: «Рефлекс-М»

Подвижность:

-Двигатель:Производитель: ЧТЗ; Марка: В-84МС или В-92С2; Тип: дизель; Объём: 38 880 куб.см; Максимальная мощность: 1000 л.с. (736 кВт ), при 2000 об/мин; Конфигурация: V-образный; Цилиндров: 12-цилиндровый; Диаметр цилиндра: 150 мм; Ход поршня: 180 мм; Степень сжатия: 14; Система питания: непосредственный впрыск; Охлаждение: жидкостное; Тактность (число тактов): 4-тактный; Рекомендованное топливо: многотопливный
-Скорость по шоссе, км/ч: 60
-Скорость по пересечённой местности, км/ч: 35-45
-Запас хода по шоссе, км: 550 (700 с внешними баками)
-Запас хода по пересечённой местности, км: 345..520
-Удельная мощность, л. с./т: Т-90(С): 18,6; Т-90А(СА): 21,5; Т-90СМ: 24
-Тип подвески: индивидуальная торсионная
-Удельное давление на грунт, кг/кв.см.: Т-90(С): 0,938; Т-90А(СА): 0,97
-Преодолеваемый подъём, град.: 30
-Преодолеваемая стенка, м: 0,85
-Преодолеваемый ров, м: 2,6..2,8
-Преодолеваемый брод, м: 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой; 5,0 с ОПВТ(оборудование подводного вождения танков- комплект устройств, обеспечивающих танку возможность преодоления водных преград по их дну))

wartools.ru

Т 90 модификации

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.