ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ
 

 




РљРѕРјРїРѕРЅРѕРІРєР°


Огневая мощь

— 1А40-1

— 1К13-49

— 9К120

Защита

Бронирование башни

Бронирование корпуса

Уязвимые зоны

Динамическая защита

НКДЗ «Контакт-1»

ВДЗ «Контакт-5»

Подвижность

Тактико-технические характеристики Т-72Б

Модернизация

Фотообзоры

Общий вид танка Т-72Б с НКДЗ «Контакт-1».

Т-72Б «объект 184» представляет собой усовершенствованную модификацию танка Т-72А, серийное производство началось в 1984 Рі.

Машина оснащалась навесной динамической защитой, дизелем В-84-1 (В-84М) мощностью 840 Р».СЃ, комплексом управля­РµРјРѕРіРѕ вооружения 9Рљ120 «РЎРІРёСЂСЊ» СЃ лазерным наведением ракеты РЅР° цель. 

Уже на момент своего создания Т-72Б оказался устаревшим по показателям комплекса управления огнем (1А40-1).


Автоматизированная СУО на нем вообще отсутствовала. Т-72Б отставал как от  зарубежных танков «Леопард-2» и «Абрамс» так и отечественных Т-80БВ, Т-64БВ, Т-80У и Т-80УД.

Защита танка разрабатывалась с учетом испытаний в СССР израильских БПС М111 пробивавших верхнюю лобовую деталь танка Т-72А. В конструкции отказались от стеклотекстолита заменив его на конструкцию из набора стальных плит. В дальнейшем применили и т.н. «полуактивное» бронирование с «отражающими» листами.

Подвижность танка также возросла весьма незначительно (с 760 Р».СЃ. РЅР° Рў-72Рђ РґРѕ 840 Р В».РЎРѓ.)

В целом рост показателей танка по защите от БПС составил 20% по сравнению с Т-72АВ, мощности двигателя – 10%. Из-за ограничений по росту массы танка и отсутствия  современного двигателя, слабого потенциала самого КБ совершенствование танка Т-72А шло очень медленно. В результате в середине 80-х годов на вооружение поступил морально устаревший танк. Основным достижением новой модификации Т-72 был комплекс управляемого вооружения.


Комплекс представлял собой эффективное и простое ракетное вооружение танка, которое по характеристикам было сравнимо с «Коброй», но по конструкции и эксплуатации было  значительно проще.


Танк имеет классическую схему общей компоновки с экипажем из трех человек и поперечным расположением двигателя. Компоновка полностью повторяет принятую на танках Т-72, Т-72А которая была заимствована у Т-64.

Общий вид танка Т-72Б с НКДЗ «Контакт-1».

Общий вид танка Т-72Б с НКДЗ «Контакт-1».

Т 72м1

Корпус. Вид спереди справа: 1 — лист носовой верхний; 2 — бонки для установки контейнеров ДЗ; 3 — кронштейн ограждения фары; 4 — крюк буксирный передний; 5 — лист носовой нижний; 6 — кронштейн балансира.

Т 72м1


Корпус. Вид сзади слева: 1 — планка защитная подбашенная; 2 — отбойник гусеничной ленты; 3 — патрубок выпускной; 4 — скобы и упоры для укладки тросов; 5 — балка с выходными жалюзи; 6 -кронштейн крепления бочек; 7 — кронштейн крепления ящика ЗИП тралам и кассет ПСК; 8 — кронштейн крепления бревна; 9- бонки крепления запасных траков; 10 — крышка люка вентилятора; 11 — лист кормовой; 12 — крюк буксирный; 13 — корпус аварийной розетки и габаритного фонаря; 14 — отбойник пальцев гусеницы; 15 — картер КП; 16 — упор балансира; 17 — кронштейн поддерживающего катка; 18 — кронштейн гидроамортизатора; 19 — кронштейн кривошипа направляющего колеса.

Башня Т-72Б

Башня: 1 — башенка командирская; 2 — надбой; 3 — крыша; 4 — корпус для установки прибора наблюдения наводчика; 5 — фланец для установки прицела 1К13-49; 6 — трубки для электропроводов;

7, 25 — кронштейны крепления фар; 8 — головка защитная прицела-дальномера; 9, 15, 18, 27 -крюки монтажные; 10 — планка; 11 -щеки дуговые; 12, 13 -желобок для крепления наружного защитного чехла пушки; 14 – кронштейн прожектора Л-4А; 16-хомут крепления коробки с боеприпасами для пулемета НСВ; 17, 19, 22, 24-кронштейны крепления ящиков ОПВТ; 20 — фланец крепления антенны; 21,


26 — копиры; 23 — люк выброса и удаления поддона; 28 -кронштейн установки пусковых установок дымовых гранат; 29 — люк наводчика; а — отверстие для задней подвески прицела—дальномера; б — расточка под цапфу; в — амбразура пулемета ПКТ; г — отверстие для установки десантной розетки.


Общий вид танка Т-72Б с универсальной ДЗ «Контакт-5»

Общий вид танка Т-72Б с универсальной ДЗ «Контакт-5».

Основным вооружением является 125-мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А46М. Конструкция орудия позволяет производить замену ствола в полевых условиях без его демонтажа из башни. Для улучшения точности стрельбы цилиндры двух тормозов отката закреплены симметрично относительно канала ствола в правом верхнем и левом нижнем углах казенника.

Танковая пушка 2А46М

Танковая пушка 2А46М: 1 — термозащитный кожух; 2 — ствол; 3 — люлька; 4 — затвор; 5 — ограждение; 6 — подъемный механизм; 7 — тормоз откатных частей; 8 — накатник; 9 — планка; 10 — винт; 11 — проволока; 12 — компенсирующий груз;  Б — зазор 8-



Стрельба ведется выстрелами раздельно-гильзового заряжания с бронебойными подкалиберными, кумулятивными, осколочно-фугасными снарядами и выстрелами с управляемой ракетой, которая имеет кумулятивную боевую часть.

Автомат заряжания аналогичен применяемому на Т-72, механизированный боекомплект составляет 22 выстрела.

Это меньше чем 

и расположен в весьма уязвимом минами месте, что при подрыве выведет из строя танк без возможности восстановления

Расположение узлов A3

Расположение узлов A3: 1 — досылатель; 2 — механизм подъема кассет; 3 – люк выброса; 4 — ловушка; 5 — привод люка выброса; 6 — привод к улавливателю; 7 — рукоятка ручного привода к стопору ВТ; 8 —       стопор ВТ электромагнитный; 9 — настил ВТ; 10 — ролик; 11 — каркас; 12 — ролик опорный; 13 — погон верхний; 14 — погон нижний; 15 — стакан; 16-кассета; 17-захват; 18 — упор поддона; 19 — рамка; 20 — электромагнитный стопор улавливателя; 21 — трос.


Циклограмма работы A3

Циклограмма работы A3

Циклограмма характеризует процесс полного цикла автоматического заряжания танковой пушки.

Из циклограммы видно, что для сокращения продолжительности цикла, а следовательно, для повышения технической скорострельности действие некоторых механизмов частично или полностью совмещается по времени. Например, приведение пушки к углу заряжания, ее стопорение и вращение ВТ.

На циклограмме видно, что полный цикл заряжания и выстрела при подвороте ВТ на две кассеты длится < 8 с.

Если очередные выстрелы будут находиться на линии заряжания, то техническая скорострельность будет выше, так как в этом случае полный цикл заряжания и выстрела без подворота ВТ будет > 7 с.

Боекомплект к пушке составляет 45 выстрелов и укладывается следующим образом: 22 выстрела во вращающемся транспортере автомата заряжания, 23 — в немеханизированных укладках.

В ВТ выстрелы по типам могут укладываться в любом соотношении. В немеханизированную укладку выстрелы укладываются незави­симо от их типа, за исключением мест, оговоренных особо. По мере использования боекомплекта из ВТ экипаж пополняет ВТ выстрелами из боеукладок, если позволяет обстановка, или производит заряжание пушки вручную непосредственно из боеукладок.


Выстрелы размещены:

5 снарядов в башне, из них: 2 — на вращающемся полу сзади сиденья командира, 1 — бронебойный подкалиберный на вращаю­щемся полу сзади под пушкой и 2 — бронебойных подкалибериых в нише башни за сиденьем наводчика;

18 снарядов  в  корпусе,  из  них:   3 — осколочно-фугасных  или кумулятивных — в переднем баке-стеллаже, 4 — в укладке на пе­регородке МТО со стороны правого борта, 4 — в укладке на пере­городке МТО со стороны левого борта, 3 — на левом борту сзади сиденья  наводчика,   1 — бронебойный  подкалиберный  сзади стел­лажа АБ, 3 — на левом борту сзади стеллажа АБ;

4 заряда в башне, из них: 1 — перед сиденьем командира, 2 — сзади  сиденья  командира,   1 – перед сиденьем  наводчика;

19 зарядов в корпусе, из них: 1 — у переднего бака-стеллажа на правом  борту, 3 — в переднем  баке-стеллаже,  12 — в среднем баке-стеллаже у перегородки МТО и 3 — сзади стеллажа АБ.

Боекомплект к пулемету ПКТ составляет 2000 патронов (8 лент по 250 патронов в каждой).


Боекомплект к автомату АКМС-74 составляет 300 патронов, 120 из которых снаряжены в четыре магазина по 30 патронов в каждом и уложены в штатной сумке. 180 патронов находятся в ящике на правом борту башни снаружи. Ручные гранаты Ф-1 (10 шт.) уложены в пяти сумках. Боекомплект зенитного пулемета НСВ-12,7 составляет 300 пат­ронов.


Схема размещения боекомплекта

Схема размещения боекомплекта:1- заряд; 2 — снаряд; 3 — коробка с патронами к пулемету ПКТ; 4 -патроны к автомату АКМС-74; 5 — сумка с ручными гранатами Ф-1; 6 — коробки для 120 патронов к пулемету НСВ-12,7; 7 — размещение патронов в ящике для патронов и вещевого имущества — 180 шт.; 8 — патронташ с патронами к сигнальному пистолету


В качестве вспомогательного вооружения применяются 7,62-мм спаренный пулемет ПКТ и 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ (с ручным управлением от командира танка). Зенитный пулемет не имеет дистанционного управления, командир танка для его применения вынужден вылезать по пояс из танка, подвергая себя опасности.

Зенитно-пулеметная установка


Зенитно-пулеметная установка: 1 — пулемет НСВ-12,7; 2 — уравновешивающий механизм; 3 -люлька; 4 — лентосборник; 5 — коробка прицела; 6 – рукоятка взвода пулемета; 7 — цапфы; 8 — вилка; 9 — чека крепления пулемета; 10 — пружина гашения отката; 11 — зубчатый сектор люльки; 12 — зажимной винт гнезда люка; 13 — болт фиксации вилки в гнезде; 14-магазин для патронов; 15 -рукоятка вертикального наведения; 16 — рычаг спуска пулемета; 17 — стопор рукоятки; 18 — трос; 19 — клавиша спуска пулемета; 20 — рукоятка горизонтального наведения; 21 — стопор люльки; 22 — стопор среднего погона; 23 — клавиша тормоза маховика.

Прицельный комплекс 1А40-1

На танке Т-72Б устанавливается прицельный ком­плекс 1А40-1, основу которого составляет лазерный прицел-дальномер ТПД-К1, используемый на танках Т-72А, с полем зрения, стабилизируемым в вертикаль­ной плоскости.

Состав прицельного комплекса 1А40-1

Состав прицельного комплекса 1А40-1: 1 — прицел-дальномер (прибор управления); 2 – блок индикации; 3 — блок ввода дальности; 4 — электроблок; 5 — блок питания; 6 — защитное стекло; 7 – пластина (номограммы); 8 — одиночный комплект ЗИП; 9 — влагопоглотитель; 10 — потенциометр поправок; 11 — параллелограммный механизм.

В прицельный комплекс включен баллистический поправочник, кото­рый автоматически вводит поправки на температуру заряда и воздуха, атмосферное давление, угловую скорость цели и танка, скорость движения танка и дру­гие условия стрельбы, что повышает ве­роятность попадания первым выстрелом. Однако бал­листический поправочник не учитывает все изменяю­щиеся условия стрельбы, как это происходит при на­личии в танке автоматизированной СУО с баллистиче­ским вычислителем, т.к. учитывает только суммарную поправку, которая вводится в него вручную перед на­чалом стрельбы, вычисляемую по номограммам, за­крепленным на казенной части пушки у командира танка.

Стрельба в ночных условиях ведется с использова­нием комбинированного прицела 1К13-49, который может работать в активном или пассивном режиме.

Обнаружение целей ночью в пассивном режиме (при ЕНО 0,005 ЛК) обеспечивается на дистанции не менее

Прожектор Л-4А

Прожектор Л-4А: 1 — основание; 2 — кронштейн; 3 — гнездо посадочное; 4 — цапфа; 5 — тяга регулируемая; 6 — тяга нерегулируемая; 7 -бонка; 8 — ось; 9 — муфта сгонная; 10, 12 — контргайки; 11 — болт установочный; 13 — винт установочный; 14 — болт; 15 — крышка задняя; 16 — рама передняя; 17 — винт; 18 — крышка защитная; 19, 21 — винты; 20 — перемычка; 22 — лампа ДК с Л-250; 23 — патрон; 24 — ИК фильтр; 25 — кольцо прижимное; 26 — болт невыпадающий; 27 — отражатель зеркальный параболический.


Прицел-прибор наведения 1К13-49

Прицел 1К13Прицел 1К13

Прицел 1К13. Вид на панель управления: 1 — рукоятка СТАБ. 3; 2 — рукоятка диафрагмы; 3 — ме­ханизм выверки по высоте; 4 — рычаг параллелограмма; 5 — рукоятка шторки; 6 — фиксатор; 7 — окуляр; 8 — индикатор готов; 9 — индикатор ПЕРЕГРЕВ; 10 — кнопка ВОЗ­ВРАТ; 11 —  индикатор У; 12 — выключатель У- 13 — индикатор СТАБ, 14  -индикатор НОЧЬ; 15 — индикатор ОБОГР; 16 — выключатель ОБОГР БЗ; 17 — рычаг пе­реключения режимов работы; 18 — рукоятка установки уг­лов прицеливания; 19 — рукоятка переключения шкал кол­лиматора; 20 — рукоятка регулировки яркости подсветки шкал; 21 — разъем; 22 — механизм выверки; 23 — рукоятка призмы выверки; 24 — блок зеркала

Наведение ракеты осуществляется через прицел-при­бор наведения (ППН) 1К13, установленный вместо ночного прицела наводчика ТПНЗ-49. При стрельбе ночью ППН работает так же, как и обычный ночной прицел. Выстрел с управляемой раке той 9М119 загружается в кассеты автомата заряжания, как и любой другой тип боеприпаса к танковой пушке.

Установка прицела-прибора наведения 1К13

Установка прицела-прибора наведения 1К13: 1 — привод электромеханический; 2 — корпус защиты; 3 -прицел 1К13; 4 — основание; 5, 6, 17 — винты; 7 — обойма (манжета); 8 — резиновое уплотнение; 9 – привод параллелограммный; 10, 11, 14 —болты; 12 —упор; 13 — контргайка; 15 — крышка; 16 — пружина; 18 — кольцо; 19 — прокладка паранитовая; 20 — прокладка резиновая; 21- защитная крышка

При стрельбе управляемыми ракетами 9М119 и ночью штатными снарядами защитная крышка  должна быть открыта. Привод защитной крышки обеспечивает автоматическое открывание ее при нажатии на кнопку A3 ВКЛ на пульте управления автомата заряжания при стрельбе ракетами 9М119 и после установки рычага переключения режимов работы на БОМ ППН 1К13 в положение А или П при стрельбе штатными снарядами. Ручное открывание защитной крышки производится путем перевода переключателя на коробке КА-1С в положение РУЧ.

Привод электромеханический защитной крышки

Привод электромеханический защитной крышки: 1 — крышка защитная; 2 — корпус защиты; 3 — крышка; 4 — петля; 5 — червяк; 6 — вал; 7 — картер верхний; 8 — колесо червячное; 9 — фрикцион предохранительный; 10 — втулка нажимная; 11 — пружина; 12 — картер нижний; 13 — переключатели концевые МП-3-1; 14 — копир; 15 — винт; 16 — электродвигатель МУ-431; 17-шестерня; 18-буфер; 19- редуктор; 20 — пружина

Комплекс управляемого вооружения 9К120

Комплекс 9К120 предназначен для ведения эффективной стрель­бы с места и с коротких остановок по неподвижным и движущим­ся со скоростью до 70 РєРј/С‡ бронированным Рё РґСЂСѓРіРёРј малораз­РјРµСЂРЅС‹Рј целям.

Комплекс 9К120 состоит из следующих частей:

аппаратуры управления, состоящей из прицела-прибора наве­дения 1К13 и преобразователя напряжения 9С831; 125-мм выстрела ЗУБК14  с управляемой ракетой 9М119.

Заряжание выстрела ЗУБК14, пуск его и наведение на цель производятся с использованием автомата заряжания, пушки и пульта управления прицела-дальномера.

Для открывания защитной крышки входного окна прицела 1К13 служит электропривод, устанавливаемый на бронезащите блока зеркала. Комплекс 9К120 имеет полуавтоматическую систему управле­ния с телеориентированием ракеты 9М119 в луче лазера, которая состоит из двух систем: системы наведения на цель и системы управления ракетой.

Система наведения на цель находится в прицеле 1К13 и имеет два канала: визирный и информационный. С помощью визирного канала наводчик осуществляет слежение за целью. Информаци­онный канал служит для создания поля управления ракетой. Ин­формационный и визирный каналы имеют общий объектив и го­ловное зеркало и съюстированы между собой, что обеспечивает наведение оси информационного луча прицела на центр цели при слежении за ней наводчиком.

Наведение линии визирования (прицеливания) визирного кана­ла и слежение за целью наводчик осуществляет с помощью пуль­та управления прицела-дальномера.


Система управления ракетой 9М119 предназначена для вывода ракеты на ось информационного луча и удержания ее на этой оси до момента встречи с целью. Луч ОКГ (информационный луч) соз­дает в пространстве поле управления, каждая точка которого ха­рактеризуется определенным набором световых импульсов.

Световые импульсы информационного луча преобразуются фо­тодиодом в приемнике ракеты в электрические. Электрические сигналы, пропорциональные координатам ракеты относительно оси информационного луча, преобразуются из измерительной (лучевой) системы координат в исполнительную, связанную с вращающейся ракетой 9М119. Суммарный модулированный по амплитуде и фазе сигнал, сформированный усилителем, поступает в рулевой привод и преобразуется в угловое отклонение рулей, которые смещают ракету к оси информационного луча.

Структурная схема системы управления комплекса 9К120

Т 72м1Т 72м1Структурная схема системы управления комплекса 9К120

Стабилизатор вооружения 2Э42-2

На Т-72Б установлен новый стабилизатором во­оружения 2Э42-2 с гидроэлектроприводом в верти­кальной плоскости и электромашинным приводом в горизонтальной. Новый стабилизатор обладает зна­чительно лучшими точностными характеристиками и надежностью, чем стабилизатор 2Э28М.


Броневая защита лобовой части корпуса и башни представляет собой многослойные комбинированные броневые преграды. В конце 70-х, начале 80-х годов широкое распространение получили бронебойные оперенные подкалиберные снаряды. В 1982 году СССР получили доступ к  наиболее совершенному на тот момент 105-мм БПС М111, которые были испытаны по лобовой броне танков, в том числе и Т-72.

Испытания показали, что танки Т-72А (как и Т-64А, Т-64Б, Т-80Б) имеют недостаточную стойкость защиты лобовой детали от данного снаряда. Были приняты решения по усилению брони уже производившихся танков Т-72А. Дополнительный

На Т-72Б конструкция верхней детали корпуса была полностью приделана, отказались от стеклотекстолита в качестве наполнителя (СТБ), его заменила новая сталь-резиновая конструкция с воздушными зазорами обладавшая лучшей стойкостью от БПС (480…490 мм). Рост могущества кумулятивных боеприпасов (РПГ, ПТУР) планировалось парировать применением навесного комплекса динамической защиты.

Комбинированная броня лобовых и бортовых частей башни Т-72Б образовывается за счет открытой сверху полости, в которую монтируется пакет наполнителя из плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твердости, закрываемый сверху приварными крышками.

Бронирование башни

Относится к «полуактивному» типу. В передней части башни расположены две полости, расположенные под углом 54-55 градусов к продольной оси орудия. В каждой полости пакет из 20 30-мм блоков, каждый из которых состоит из 3 слоев, склеенных вместе. Слои блока: 21-мм броневая плита, 6-мм слой резины, 3-мм металлическая плита. К броневой плите каждого блока приварены 3 тонкие металлические пластинки, обеспечивающие расстояние между блоками 22 РјРј. РћР±Рµ полости имеют 45-РјРј броневую плиту, расположенную между пакетом Рё внутренней стенкой полости. Общий вес содержимого РґРІСѓС… полостей 780 РєРі.

Пакет наполнителя танка Т-72Б с «отражающими» листами и ниша под пакет наполнителя.

Фото пакета J. Warford. Journal of military ordnance. May 2002,

подробнее — Анализ брони Т-72Б в США

Бронирование корпуса

Верхняя деталь корпуса Т-72Б первых модификаций состояло из разнесенных преград из стали повышенной твердости. В дальнейшем применялся более сложный вариант бронирования с использованием «отражающих листов» по принципу функционирования аналогичных пакету, применяемому в башне танка. Эквивалентная стойкость пассивной брони выросла по сравнению с Т-72А с 360 до 490 РјРј.

Фото сборки корпусов Т-72С в Иране. Виден пакет наполнителя ВЛД.

Фото сборки корпусов Т-72С в Иране. Виден пакет наполнителя ВЛД.

Начиная с 1988 года ВЛД и башня была усилена комплексом ДЗ «Контакт-V» обеспечивающего защиту не только от кумулятивных ПТС а и от БПС.

На борта Т-72 контейнеры ДЗ устанавливалась непосредственно на резинотканевые экраны. Это негативно сказывалось на ее эксплуатации, контейнеры ДЗ на бортовых экранах в ходе эксплуатации отваливались, экраны деформировались.

На борта Т-72 контейнеры ДЗ устанавливалась непосредственно на резинотканевые экраны.  Это негативно сказывалось на ее эксплуатации, контейнеры ДЗ на бортовых экранах в ходе эксплуатации отваливались, экраны деформировались.


Габариты брони башни танка Т-72Б возросли по сравнению с Т-72А из-за установки массивного наполнителя. Это повело к увеличению ослабленных зон крыши башни.

Схемы ослабленных зон основного бронирования лобовой проекции Т-72Б

Схемы ослабленных зон основного бронирования лобовой проекции Т-72Б: 1 — ослабленная зона при обстреле 100-мм БПС БМ-8; 2 — ослабленная зона при обстреле 125-мм БПС БМ-26

Стойкость ослабленных зон значительно ниже стойкости основных броневых деталей, поэтому пробитие их происходит с больших дистанций и с большим запасом бронепробиваемости, что приводит к тяжелым, часто безвозвратным поражениям боевой машины. Как показали испытания обстрелом корпуса и башни танка Т-72Б, проведенные снарядами БМ-26 с бронепробиваемостью 200 РјРј стальной Р±СЂРѕРЅРё средней твердости РїРѕРґ углом 60° СЃ дистанции


Амбразура пушки защищена только от бронебойной пули Б-32 калибра

НКДЗ «Контакт-1»

Повышение стойкости от кумулятивных боеприпасов достигнуто установкой комплекса навесной динамической защиты. На танке установлено 227 контейнеров, из них на корпусе — 61, на башне — 70 и на бортовых экранах — 96.

Причем контейнеры установлены непосредственно на башню без предания им угла обеспечивающего максимально эффективную работу ДЗ.

Известно, что эффективность воздействия на кумулятивную струю устройства динамической защиты существенно зависит от угла соударения кумулятивной струи с контейнером. При углах встречи (угол отсчитывается от нормали к поверхности контейнера) 60…70 град достигается наибольшая эффективность воздействия движения металлических пластин контейнера на кумулятивную струю.

При углах встречи, близких к нормали к поверхности контейнера, устройство теряет большую часть своей эффективности и, как правило, не может обеспечить защиты основной броневой преграды от кумулятивной струи. В результате этого эффективность ДЗ установленной на башне была значительно снижена.

НКДЗ «Контакт-1»

НКДЗ «Контакт-1»

Встроенная универсальная ДЗ «Контакт-5»

С 1988 года на серийных танках Т-72Б применяется встроенная динамическая защита. Танки, оснащенные встроенной динамической защитой «Контакт-5» по данным НИИ Стали обеспечивают защиту от бронебойного подкалиберного снаряда М829.

Установка динамической защиты на башне

Установка динамической защиты на башне: 1, 2 — блоки;  3, 4, 12, 16 — крышки; 5 — болт  М8; 6 — болт  М16; 7 — бонка; 8 — болт М12;  9 — прокладка;  10 — элемент динамической защиты;   11 — корпус; 13 — пулезащитная планка; 14 — ось; 15 — шплинт.

Установка динамической защиты на носовом листе танка

Установка динамической защиты на носовом листе танка: 1, 2 ,3, 4, 5, 6, 7, 8 — секции динамической защиты;  9, 10 — крышки; 11 — элемент;  

12 — поддон;   13 — гайка,   14 — винт;15 – резиновый упор; 16, 20 — пробка; 17 — пружинная шайба; 18 — болт; 19 — про­кладка

Установка динамической защиты на борту

Установка динамической защиты на борту: 1 — экраны;  2 — щитки  бортовые; 3 — петля; 4 — поддон; 5 — броневая крышка; 5 — элемент; 7 — пробка;

8 — болт;   9 — торсион;   10  — ось стопора;  11 — кронштейн;   12 — пружинный  шплинт;   13 — планка;   14 – ось.


На танке устанавливается двигатель В-84-1, представляющий собой модернизацию применяемого ранее двигателя В-46-6. Оба двигателя взаимозаменяемы по установке.

Двигатель В-84-1 отличается повышенной мощностью, дополнительным инерционным наддувом за счет разделения каждого впускного коллектора на две секции и конфигурацией поршня.

Двигатель В-84-1 многотопливный, основным топливом является дизельное. Двигатель работает также на топливах Т-1, Т-2 и ТС-1, низкооктановом бензине.

Двигатель установлен в силовом отделении танка перпендикулярно его продольной оси на фундаменте, приваренном к днищу. Лапы двигателя прикреплены к фундаменту восемью болтами с гайками. Первый левый болт и гайка удлиненные. Под лапы могут быть установлены прокладки различной толщины, с помощью которых носок коленчатого вала двигателя центрируется с ведущей шестерней гитары.

Пуск осуществляется с помощью электростартера, системы воздушного запуска, а также от постороннего источника тока или с буксира. Для экстренного пуска холодного двигателя зимой имеется система подогрева впускного воздуха.

Механическая планетарная трансмиссия состоит из входного редуктора, двух бортовых коробок передач и двух бортовых редукторов.

В системе подрессоривания применена индивидуальная торсионная подвеска с гидроамортизаторами рычажно-лопастного типа на 1, 2 и 6 узлах подвески каждого борта. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Опорные катки имеют наружное обрезинивание, а поддерживающие катки — внутреннюю амортизацию. Для предохранения гусеницы от сбрасывания при поворотах танка на ведущих колесах приварены ограничительные диски.

Общая емкость топливной системы с двумя с двумя бочками емкостью

Т 72м1

Система питания топливом: 1 — правый носовой бак; 2,4- заправочные горловины; 3, 6, 7, 11, 14 — наружные баки; 5 — передний бак-стеллаж; 8 — топливный насос подогревателя; 9 — топливный фильтр подогревателя; 10 — кран отключения наружных баков; 12 — расширительный бачок; 13 — поплавковый клапан; 15 — переходник для подключения бочек; 16 — оборудование для подключения бочек; 17 — бочки; 18 — форсунка; 19 — трубопровод высокого давления; 20 — трубопровод объединенного слива топлива из форсунок; 21 — топливный насос НК-12М; 22 — топливный фильтр тонкой очистки; 23 -топливоподкачивающий насос НТП-46; 24 — средний бак-стеллаж; 25 — топливный фильтр грубой очистки; 26 — левый носовой бак; 27 — ручной топливоподкачивающий насос; 28 — топливоподкачивающий насос БЦН-1; 29 — топливораспределительный кран; 30 — сливной штуцер; 31 — клапан выпуска воздуха; 32, 36 — шланги; 33 — штуцер; 34 -шланг слива отстоя; 35 — тройник; 37 -измеритель топлива

Средства связи

Танк оснащен оборудованием для подводного вождения, позволяющим преодолевать водные преграды глубиной до пяти метров и шириной около

Танк Т-72Б, созданный более трех десятилетий назад до сих пор остается основой танкового парка России, где  разработаны программы модернизации этого танка, которые могут компенсировать его отставание от танков стран НАТО (М1А1, Леопард-2 и пр.).

Предлагается применение  модернизированной пушки 2А46М5, автомата заряжания с возможностью применения БПС с повышенным удлинением,  моторно-трансмиссионная установка с двигателем В-92С2 (1000л.с.), ходовой частью применяемой на Т-90А, а также динамической защиты «Реликт».


На танке предлагается установить СУО с прицелом «Сосна-У» разработки белорусского ОАО «Пеленг», прицельный комплекс 1А40-1 сохраняется в качестве резервного прицела

Т-72Б модернизированный в рамках ОКР «Рогатка», танк оснащен ДЗ «Реликт», прицельным комплексом «Сосна-У», КОЭП, СЭМЗ, ходовая часть по типу Т-90А

Т-72Б модернизированный в рамках ОКР «Рогатка», танк оснащен ДЗ «Реликт», прицельным комплексом «Сосна-У», КОЭП, СЭМЗ, ходовая часть по типу Т-90А.


Подробнее про модернизированный в рамках ОКР «Рогатка-1» танк Т-72Б можно узнать по ссылке.

 


btvt.info

Производитель:
Тамия
Дата размещения:
18 марта 2011 года, 12:23
Раздел галереи:
Обзоры моделей
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Бронетехника
Масштаб модели:
1:35

Великолепный набор! Благодаря великолепной геометрии модель великолепно ложится в чертежи по всем плоскостям. Богатая деталивовка экстерьера.

В каробке их хорошего картона (по периметру каробки цветная схема окраски для ГДР) было  обнаружено:

1. Ванна корпуса

2. литник с верхней частью корпуса и башней

3. Два литника с деталями ходовой и подвески

4. Литник с деталями ступиц катков и колес

5. Литник с деталями корпуса и башни

6. Плата фототравления с решетками радиаторов

7. капроновая сетка для имитации решеток над вентилятором

8. капроновая веревочка для имитации тросса

9. мешочек с деталями топливной системи (бочки-наружные баки)

10. Виниловые гусиницы

11. Декаль и инструкция по сборке

  Качество пластика просто великолепное. Облой, смещение пресс-форм, утяжины, следы толкателей на видимых сторонах деталей не обнаружены. Но на лентах гусиниц не пролиты некоторые гребни траков

Набор предлагает сборку в двух вариантах: Иракский и Советский(Варшавский договор).

Инструкция, перставленная в виде книжечки формата А4 на 16 страницах, информативна и понятна, но трабует базовые знания английского языка. Схема покраски на выбор (СССР, Чехословакия, ГДР и Ирак) в целом понятна, но лучше пользоваться фотографиями

Куплено в интернет-магазине за 1556 руб

Обнаруженные косяки мат. части отражены тут http://karopka.ru/community/group/88/forum/message/7657/185324/?result=reply#message185324

P.S. Фосле фото инструкции сравнение верхней части корпуса и вынны корпуса Звезды и Тамии.

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения Качество окраски Матчасть
97 97 98
Средняя оценка: 97.3333 (все оценки)
Популярность модели: 78.29

karopka.ru

Т 72м1

Модернизация самого многочисленного танка современности Т-72 — тема особая. Этой проблемой активно занялись наши бывшие союзники, получившие когда-то лицензии на производство Т-72, в том числе поляки, чехи, а также украинцы и даже французы2. Понятно, что получение контрактов на проведение модернизации этой машины обещает высочайшие прибыли: сегодня в армиях различных стран состоят на вооружении по различным оценкам до 6000 тысяч Т-72, рынок их модернизации оценивается в 5-6 млрд. долларов США.

Однако только Россия — единственный разработчик, а также производитель танков серии Т-72 предлагает гармонично повысить их ключевые характеристики: огневую мощь, защищенность, подвижность, командную управляемость, при этом сохранив на прежнем уровне непревзойденную надежность.

И на выставке «УРАЛ ДЕФЕНС ЭКСПО-2001» был продемонстрирован модернизированный Т-72М1. Он разительно отличается от своего предшественника — экспортного танка Т-72М1 выпуска начала 80-х гг. На модернизированной машине использовано многое из того, что было внедрено и испытано на Т-90.

Установка на танк новой автоматизированной системы управления огнем с многоканальным прицелом наводчика позволяет вести огонь из основного оружия в любое время суток на большие дальности, в том числе с ходу, как с места наводчика, так и с рабочего места командира машины.

Значительно повышена защищенность танка за счет установки универсальной динамической защиты нового поколения, улучшающей уровень защиты лобовых проекций машины от поражения ее не только кумулятивными, но и бронебойно-подкалиберными снарядами. На модернизированном Т-72М1 устанавливаются новые автоматические системы пожаротуше-

Т 72м1

Танк овый м остоук ладчик МТУ-90

ния и защиты экипажа от оружия массового поражения.

При модернизации на танк могут быть установлены:

— Комплекс управляемого вооружения;

— Зенитно-пулеметная установка с дистанционным управлением;

— Тепловизионный прицел с автоматом сопровождения цели;

— Стабилизатор вооружения повышенной точности;

— Комбинированный (дневной — ночной) прицел командира;

— Модернизированная пушка 2А46М;

— Автоматическая система постановки аэрозольных завес;

Т 72м1

Модернизированный Т-72М1 (слева) и Т- 72С совсем не похожи друг на друга

Т 72м1

Новый вариант Т-7 2М1 отличается лучшей защищенностью

Т 72м1

Модернизированный Т-72М1 (справа) и Т-72С

— Электромагнитная противоминная система;

— Спутниковая навигационная аппаратура;

— Новые средства радиосвязи;

— Двигатель мощностью 1000л.с;

— Модернизированная ходовая часть со штампованными траками со съемными асфаль-тоходными башмаками.

По желанию заказчика, в программу модернизации могут также быть включены:

— совместные испытания модернизированного образца;

— передача на лицензионной основе технологии модернизации машины;

— организация производства на базе заказчика с поставкой части комплектующих;

— организация квалифицированного обучения членов экипажа и поставка учебно-тренировочных средств.

Предлагаемая модернизация оптимизирована по критерию «эффективность-стоимость» и позволяет почти вдвое повысить боевую эффективность танка Т-72М1.

Т 72м1
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-72М1 И ЕГО МОДЕРНИЗИРОВАННОГО ВАРИАНТА

Характеристики Т-72М1 Мод ернизированный Т-72М1

Боевая масса танка, т 43 45

Удельная мощность, л.с./т 18,1 22,2

Средняя скорость по сухим грунтовым дорогам, км35-40 40-45

Максимальная скорость по шоссе, км/ч 60 65

Вооружение:

— пушка 125-мм гладкоствольная 2А26 125-мм гладкоствольная 2А46

— комплекс управляемого вооружения нет 9К119 «Рефлекс»

— зенитно-пулеметная установка открытая с ручными приводами закрытая с дистанционными электроприводами

Основной прицел наводчика ТПДК-1 комбинированный с оптическим, тепловизионным и лазерным каналами

Прицел-дублер отсутствует ТПДК-1

Стабилизация поля зрения зависимая в одной плоскости независимая в двух плоскостях

Дальность опознавания цели ночью, м 600 3000-3500

Баллистический вычислитель отсутствует электронный цифровой

Автомат сопровождения цели отсутствует имеется

Навигационная аппаратура гирополукомпас ГПК-59 аппаратура GPS

Тип и мощность двигателя, л.с.(кВт) дизель, В-46-6, 780(573) дизель В-92С2, 1000(735)

В этом году российский основной танк Т-90 отметит свое десятилетие. К сожалению, он пока остается единственной боевой машиной этого поколения, поступившей на службу в Вооруженные силы России, и количество таких машин в наших бронетанковых войсках не столь велико, как число их предшественников — танков Т-72 и

Т-80. Для массового выпуска новой техники в стране не хватает средств. О Т-90 многие российские танкисты могут только мечтать. Но верится, что со временем все образуется, и наши славные танкисты получат на вооружение эти замечательные машины. Пройдет немало лет пока где-нибудь смогут построить боевую машину, намного превосходящую эту, созданную трудом замечательных людей из уральского города Нижний Тагил.


Главная | В избранное | Наш E-MAIL | Добавить материал | Нашёл ошибку | Вверх

www.nnre.ru

Танк Т-72, созданный более трех десятилетий назад, до сих пор остается основой танкового парка многих стран мира, многие страны разработали свои программы модернизации т-72, которые могут поставить его на один уровень с наиболее современными танками.

Югославская модернизация Т-72

Модернизированный ОБТ М-84AB1 внешне похож на своего предшественника М-84А (читай — на Т-72М1) и имеет боевой вес более 44 тонн. Он оснащен новой силовой установкой, состоящей из 12-цилиндрового дизельного двигателя мощностью1000 л.с. Трансмиссия идентична той, что устанавливалась на танках Т-72М: две бортовые планетарные коробки передач с гидроуправлением, но они имеют пять передач переднего и одну передачу заднего хода.

В перспективе планируется использование более мощного (до 1200 л.с.) двигателя с полностью автоматической трансмиссией. Установленный на танке двигатель V-46TK является дальнейшим развитием отечественного дизеля В-46. Эта силовая установка, как сообщалось, позволяет развить машине максимальную скорость по шоссе до 70 км/чи обеспечивает разгон до скорости 32 км/чс места за 8,5 с.

Гусеничная лента с разборными траками, наподобие тех, что используются на Т-80 или на машинах западного образца, может оснащаться съемными асфальтоходными башмаками.

Корпус и башня танка Degman имеют улучшенную броневую защите и динамическую защиту оригинальной разработки, новые системы коллективной защиты, ППО и предотвращения взрыва топлива в баках.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

В качестве основного вооружения оставлена 125-мм гладкоствольная пушка 2А46, однако под нее разработаны новые боеприпасы, включая бронебойный подкалиберный снаряд с начальной скоростью 1800 м/с. Ствол пушки оснащен теплоизоляционным кожухом и СКПДС. Дополнительное вооружение включает спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ и 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ-12,7.

Автоматизированная СУО включает комбинированный (дневной/ночной) прицел наводчика SGS-D со встроенным лазерным дальномером, цифровой баллистический вычислитель и датчики условий стрельбы. Прицел наводчика имеет стабилизированное в двух плоскостях поле зрения, ночной канал снабжен ИК-электронно-оптическим усилителем 2-го поколения. По желанию заказчика на танке может быть установлен тепловизионный прицел наводчика TSGS-D.

Командир танка будет иметь в своем распоряжении комбинированный (дневной/ночной) прицел, монитор системы видеоотображения и средства управления СУО. Датчики СУО будут установлены сзади башни. Стандартное оборудование танка V2001 будет включать комплект ОПВТ и приспособление для самоокапывания.

Словацкая модернизация Т-72

Если бы кто-то решил провести конкурс на самую необычную модификацию Т-72, то, наверное, одно из первых мест занял бы Т-72М2 «Модерна». Этот танк впервые был представлен на международной выставке «Деффендори-94″, где вызвал большой интерес военных специалистов.

Первое, что бросается в глаза — две автоматические пушки КАА калибра 20 мм, размещенные на бортах башни. С их помощью возможно было поражение как наземных, так и низколетящих воздушных целей.

В создании данной машины приняли участие бельгийские и французские фирмы. В частности, модернизации была подвергнута система управления огнем. Так, вместо штатного ночного прицела, установлен тепловизор, ранее разработанный для модернизации бельгийских танков «Леопард-1».

Командир танка получил панорамный прицел VS580 от танка «Леклерк», в результате он дублирует функции наводчика, а также может вести огонь из автоматических пушек.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

На танке установили комплект динамической защиты весом в 1,5 тонны, которая значительно усилила противокумулятивную стойкость фронтальной проекции. В результате всех нововведений танк «пополнел» до 43,5 тонны. Чтобы характеристики подвижности не ухудшились, на «Модерну» установили двигатель мощность 850 л.с. Запас хода — до 650 км.

На танке установлена система предупреждения о лазерном облучении, которая сопряжена с системой пуска дымовых гранат. Для улучшения работы экипажа есть кондиционер. В отделении управления было усилено днище, а сидение механика-водителя подвешено к подбашенному броневому листу.

Украинская модернизация Т-72

Т-72АГ модернизация предусматривает замену штатного двигателя мощностью 780/840 л.с. новым двигателем серии 6ТД, который был разработан для танков Т-80УД/Оплот. Имеются два различных варианта дизельных двигателей: 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. и 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. Оба двигателя обеспечивают высокие характеристики при эксплуатации в условиях пустыни при температурах окружающей среды до 55 градусов выше нуля.

Для повышения тактической мобильности Т-72АГ дополнительно может быть оборудован спутниковой системой навигации. Для повышения уровня защиты на танке Т-72АГ устанавливаются дополнительные броневые модули на лобовые части корпуса и башни, встроенная динамическая защита (ВДЗ) на корпус и башню, а также бортовые экраны с ВДЗ в передней части корпуса. С целью повышения защиты экипажа от оружия массового поражения на танк Т-72АГ устанавливается система коллективной защиты, предназначенная для герметизации обитаемого отделения. Дополнительно на Т-72АГ может быть установлен комплекс оптико-электронного противодействия «Варта».

На танке Т-72АГ при модернизации возможно сохранить штатную 125-мм пушку 2А46. Однако для повышения огневой мощи ее целесообразно заменить на 125-мм пушку КБА1 украинского производства. Эта пушка обеспечивает наивысшую вероятность попадания из танкового вооружения не только при стрельбе с места по месту, но и при стрельбе в движении по движущейся цели. Кроме того, существует вариант модернизации Т-72 с применением пушки калибра120 мм и боеприпасов стандарта НАТО. Отличительной чертой Т-72АГ является наличие зенитной установки закрытого типа, размещенной на командирском люке.

Также на модернизированном танке Т-72АГ устанавливается современный комплекс управления огнем, позволяющий эффективно поражать неподвижные и движущиеся цели как с места, так и сходу. Взамен прицела ТПД-К1 установлен прицел 1Г46 с линией визирования, стабилизированной как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Вместо ночного прицела ТПН-1 (ТПН-3), установлен ночной комплекс наводчика ТО1-КО1Э с прицелом ТПН-4Э. Данный прицел обеспечивает дальность видения ночью в пассивном режиме до1200 м. Новый комплекс управления огнем танка может включать в себя комплекс управляемого вооружения.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Еще одним вариантом усовершенствования танк Т-72 стал совместный проект модернизации этой машины украинскими, чешскими и французскими конструкторами, который был реализован при создании танка Т-72МП. Это, можно сказать, дальнейшее совершенствование Т-72АГ, но в рамках натовского сотрудничества. Украину в этом проекте представляют ХКБМ и ЗТМ им. Малышева, Чехию — предприятия PSP BOHEMIA a.s., Францию — фирмы SAGEM и SFIM. Новый проект модернизации танка может позволить продлить срок службы Т-72 на 15-20 лет и по стоимости составит не более 30% от суммы, необходимой для закупки новых машин.

По соотношению стоимость — эффективность по некоторым параметрам Т-72МП имеет даже лучшие результаты, чем у новых танков. Модернизация разработана как модульная система, что позволит выполнять будущие усовершенствования в зависимости от потребностей клиентов. Благодаря использованию последних разработок в области танкостроения, по своим боевым характеристикам танк Т-72МП приблизился к новейшим машинам ведущих стран НАТО, таким как «Леклерк», М1А2 «Абрамс» и «Леопард» 2А5.

Модернизация Т-72МП предусматривала повышение всех основных боевых свойств танка — огневой мощи, защищенности и подвижности. Проблема повышения огневой мощи решена за счет расширения возможностей обнаружения целей и их идентификации в любых условиях, сокращения времени реакции на открытие огня после обнаружения. Это достигнуто установкой в танк панорамного дневного прицела командира VS/MVS 580 и комбинированного (дневного/ночного) прицела наводчика SAVAN-15 со встроенным лазерным дальномером и тепловизионной камерой. Оба прицела имеют независимую стабилизацию линии прицеливания в двух плоскостях.

С установкой на танк новых прицелов, автоматизированной СУО с комплектом автоматических датчиков условий стрельбы, включая и датчик метеорологических условий, системы контроля относительного положения дульного среза ствола и усовершенствованной пушки удалось значительно увеличить вероятность попадания с первого выстрела с места и с ходу, днем и ночью при любых погодных условиях. Кроме того, упростились действия экипажа при вооружении танка.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Защищенность танка повышена благодаря установке на него встроенной и дополнительной динамической защиты нового поколения. Как сообщается в рекламных проспектах, она повышает стойкость бронирования против боеприпасов с кумулятивной боевой частью в два раза, против бронебойно-подкалиберных снарядов — в 1,6 раза и обеспечивает защиту даже от боеприпасов с тандемными боевыми частями. На Т-72МП может устанавливаться система оптико-электронной защиты от противотанковых управляемых ракет с инфракрасным и лазерным наведением, аналогичная имеющимся на российских танках Т-80У и Т-90 системам «Штора-1» и «Штора-2». Машина также снабжена новыми системами ППО, диагностики и связи.

Лучшие показатели подвижности танка Т-72МП по сравнению с базовым Т-72 достигнуты благодаря применению другой силовой установки, которая не требует модификации корпуса и не меняет силуэт машины. По своему составу и характеристикам силовая установка Т-72МП ничем не отличается от стоящей на Т-72АГ.

Ориентация на Запад многих бывших партнеров по Варшавскому договору, а также наличие у них в большом количестве различных модификаций танка Т-72, подвигло украинских танкостроителей к разработке «семьдесят-двойки» для НАТО — Т-72-120. Основным отличием от двух предыдущих харьковских моделей является то, что на этом танке устанавливается 120-мм гладкоствольная пушка под натовские боеприпасы соответствующего калибра.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Комплекс вооружения оснащен новым автоматом заряжания, расположенным в нише башни, подобным тому, что установлен на французском танке «Леклерк». В транспортере A3 размещается 22 унитарных выстрела, остальные 20 укладываются в специальную нишу в задней части боевого отделения. Система управления огнем, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ.

Польская модернизация Т-72

От своего прототипа танк «Тварды» отличается в первую очередь новой системой управления огнем СКО-1М «Драва», разработанной и изготовленной в Польше.

Другой новый элемент — активная броня типа «Эрава-1» (однослойная) и «Эрава-2» (двухслойная). Подобную защиту от кумулятивных снарядов для Т-72 в свое время разработали и советские конструкторы, но «Эрава» расположена иначе и защищает большую поверхность. Кроме того, «Тварды» снабжены покрытием, поглощающим радиационное облучение, системой «Обра-4», предупреждающей об облучении танка лазером, 12-ствольной 81-мм системой пуска дымовых гранат «Туча» и одноствольной 80-мм системой пуска антилазерных гранат «Теллур».

На башне установлено зенитное вооружение модели ЗУ-72. У водителя есть пассивный прибор ночного видения «Радомка». Дно под местом водителя усилено дополнительной броней. В конце1994 г., с началом серийного производства, на РТ-91 начала устанавливаться французская система управления огнем «Savan-15T». Главное вооружение, трансмиссия и ходовая часть сохранены от Т-72, однако установлен новый польский 12-цилиндровый турбодизель S12U мощностью 625 кВт (2300 об/мин), с которым танк развивает скорость до70 км/ч, причем в перспективе предполагается использовать более мощный, 735-киловаттный (т.е. 1000-сильный), агрегат.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Пробег танка с одной заправкой достигает 650 км. РТ-91 предназначается в первую очередь для польской армии; однако, если будут желающие, они смогут купить этот танк примерно за 2 млн долларов. Поляки сознают, что «Тварды» — последняя возможность хоть в какой-то мере приспособить к сегодняшним требованиям конструкцию, принятую на вооружение еще в 1972 г. Но Польше нужен танк нового поколения, и работа над ним была начата в 1995 г. в надежде к середине 1998 г. произвести ходовые испытания прототипа, условно названного «Гориллой».

В отличие от РТ-91, «Горилла» будет иметь башню западного типа с почти вертикальными стенками, основную броню сверху должны прикрывать керамические бронеплитки и активная броня, защищающие от подкалиберных и кумулятивных снарядов, а также специальный слой для поглощения электромагнитного излучения. Двигатель — дизель мощностью порядка 1000 кВт. Основное вооружение российское: два пулемета, 125-мм гладкоствольное орудие с автоматическим заряжанием (способное также служить для пуска ПТУР 9М 119 «Свирь»), поражающее цели на расстоянии до5000 м и пробивающее броню до700 мм.

Системы управления огнем и силовой агрегат вкупе с трансмиссией, разрабатываемые специально для «Гориллы», должны быть компьютеризованными. Поляки ищут возможность сотрудничества при создании этого 55-тонного танка с военной промышленностью Франции, Израиля и ЮАР.

Пока трудно сказать, начнется ли в перспективе замена устаревших РТ-91 «Гориллами» — ведь стоимость разработки новой машины соизмерена с расходами на создание лучшего западноевропейского танка «Леопард». Но закупать много современных танков — хоть на Западе, хоть на Востоке — ничуть не дешевле, причем в последнем случае страдает собственная промышленность.

Израильская модернизация Т-72

T-72SIM-1, модернизацию, которую провела израильская компания Elbit Systems. В ходе модернизации на танки Т-72 были установлены новые средства связи, система «свой-чужой», навигационное оборудование GPS, две тепловизионные камеры (в приборе наблюдения механика-водителя и в прицеле наводчика). Система управления огнем была доработана для обеспечения возможности вести огонь управляемой ракетой через канал ствола.

Вооружение T-72SIM1 стабилизировано для обеспечения возможности вести огонь сходу. Корпус и башня защищены навесными элементами динамической защиты. При модернизации на танки установлена новая система управления и командования. Это компьютеризированная система, которая позволяет командиру и экипажу получать информацию о поле боя.

Навигационная система GPS предоставляет дополнительную информацию для подчиненных экипажей с помощью службы коротких сообщений (SMS). Навигационная система работает в любых метеорологических условиях, что делает его отличной от других систем GPS.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Т-72 SIM-1 имеет систему «свой-чужой», которая в случае наведения на дружественный танк предупреждает экипаж о потенциальной ошибке в тревожным звуком.

Что касается системы связи, старые R173 были заменены цифровой тактической системой радиосвязи FALCON производства HARRIS Corporation. Она имеет перескок частот, что уменьшает возможность декодирования и обеспечивает шифрование переговоров. Радиостанция имеет возможность общаться в радиусе до20 км и работает на СВЧ частотах. Также доступна возможность передачи SMS-сообщений.

Азербайджанская модернизация Т-72

Т-72 Aslan Проект модернизации разработан израильской компанией Elbit Systems вместе с представителями промышленности Азербайджана. В ходе модернизации на танки устанавливают компьютеризированную систему управления огнем для обеспечения выполнения автоматических операций. Это компьютеризированная система, которая позволяет командиру и экипажу получать информацию о поле боя. Система управления огнем была доработана для обеспечения возможности вести огонь управляемой ракетой через канал ствола.

В комплект модернизации также входит две тепловизионные камеры для механика-водителя и в прицеле наводчика орудия танка. Комплект систем наблюдения позволяет вести боевые действия в любых метеоусловиях и в ночное время суток.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Корпус и башня танка Т-72 Aslan защищены навесными элементами динамической защиты. Навигационная система GPS предоставляет дополнительную информацию для подчиненных экипажей с помощью службы коротких сообщений. Навигационная система работает в любых метеорологических условиях, что делает его отличной от других систем GPS.

Т-72 Aslan имеет систему «свой-чужой», которая в случае наведения на дружественный танк предупреждает экипаж о потенциальной ошибке тревожным звуком.

Казахстанская модернизация Т-72

Танк получил встроенную динамическую защиту, противокумулятивные решетки. Дневной прицел наводчика остался прежним, однако старый активно-пассивный ночной прицел заменен на тепловизионный. Командир танка получил возможность дублировать действия наводчика. Механик–водитель также получил новый прибор наблюдения.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Установлены новые средства связи и навигации западного производства. Возможна установка кондиционера и вспомогательного энергоагрегата.

Танк получил гусеничную ленту с резиновыми подушками. Двигатель — мощностью до840 л.с. (характеристики подвижности остались прежними).

Румынская модернизация Т-72

TR-125 при проектировании новой машины основное внимание было уделено усилению защиты танка. В результате этого его вес возрос на 7 т по сравнению с базовой моделью. Увеличение веса повлекло за собой изменения в ходовой части, которая на танке TR-125 имеет по семь опорных катков на каждый борт.

С целью сохранения необходимой подвижности на нем был установлен более мощный двигатель 8VSA3 мощностью около 900л.с., разработанный во Франции. Но в родное МТО он не поместился, поэтому танк пришлось еще и удлинить на один каток, получив при этом характерную семиопорную ходовую часть и узнаваемые очертания МТО.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Вооружение танка TR-125 аналогично советскому танку Т-72, а все восемь дымовых гранатометов установлены на левой стороне башни.

Чешская модификация Т-72

Вооружение осталось в том же составе, что и на базовом танке Т-72 и его модификациях. Однако на модернизированной машине пушка оборудована системой контроля относительного положения дульного среза ствола (СКПДС), позволяющей контролировать несоответствие оси канала ствола пушки оптической линии прицеливания, возникающего в результате изгиба ствола.

Рост огневой мощи танка осуществлен за счет повышения точности стрельбы оружия по неподвижным и движущимся целям как при стрельбе с места, так и при стрельбе с ходу. Существенно увеличена эффективная дальность стрельбы из танка днем и особенно ночью. Это достигнуто благодаря установке в танк автоматизированной СУО TURMS-T, значительно расширившей возможности как наводчика, так и командира танка по эффективному обнаружению и поражению целей.

СУО совмещена со стабилизатором вооружения и автоматом заряжания базового танка. Она управляет работой этих систем, подготавливает и автоматически вводит исходные данные для стрельбы, автоматически отрабатывает углы прицеливания в соответствии с исходными данными для стрельбы, а также наводит пушку 2А46 и спаренный с ней пулемет ПКТ на цель.

Еще одним направлением повышения огневой мощи нового танка является разработка новых боеприпасов для штатной 125-мм танковой пушки 2А46. Чешскими оружейниками для нее был создан новый выстрел с бронебойно-подкалиберным снарядом, имеющим, как сообщается, лучшие характеристики рассеивания и большую бронепробиваемость по сравнению с существующими боеприпасами,

В совокупности принятые меры позволили увеличить дальность эффективного огня модернизированного танка с ходу до 2000 м. Дальность обнаружения цели типа танк стала составлять до 5000 м днем и до 4000 м ночью.

Повышение защищенности танка обеспечивается комплектом динамической защиты DYNA-72, изготавливаемым заводом VOP 025. Комплект ДЗ DYNA-72 обеспечивает дополнительную защиту всех жизненно важных мест танка от всех типов имеющихся боеприпасов. Эта ДЗ безопасна в обращении, устойчива против действия пуль стрелкового оружия и осколков снарядов.

На танках Т-72 серии CZ устанавливается система обнаружения и оповещения о лазерном облучении LARDIS, которая связана через ТБВ с СУО. Дымовые гранаты DGO-1 нового поколения отстреливаются из 12 гранатометов, расположенных по шесть с каждой стороны башни.

Модернизированный чешский танк оборудован новой системой ППО типа BUA, способной обнаруживать и ликвидировать появляющийся пожар и опасность взрыва внутри машины. Жизненно важные места танка (боевое отделение, моторно-трансмиссионное отделение и отделение управления) оборудованы термо- и оптическими датчиками, а также баллонами с экологически безвредным огнегасящим составом DeuGen.

Для защиты танка от магнитных мин был разработан навесной электромагнитный трал, который создает дополнительное магнитное поле и вызывает, таким образом, детонацию электромагнитных мин как спереди, так и с боков двигающегося танка.

Проблема повышения подвижности танка решена в двух вариантах, и, как результат, выпускаются два типа модернизированных танков — Т-72М3 CZ и Т-72М4 CZ.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Танк Т-72МЗ CZ имеет «родной» двигатель и бортовые коробки передач, усовершенствованные с таким расчетом, чтобы, по крайней мере, показатели подвижности и маневренности были сохранены на прежнем уровне при увеличившемся боевом весе нового танка. Главная особенность модернизации двигателя В-46ТК — это установка двух турбокомпрессоров. Усовершенствование бортовых коробок передач состоит в снижении нагрузок на их главные компоненты и предотвращение повреждений в случае неправильного управления танком. Кроме того, некоторые изменения претерпела и ходовая часть танка.

На танке Т-72М4 CZ установлен новый силовой блок — POWERPACK, который позволил повысить подвижность и маневренность машины. По сравнению со штатными силовыми установками этот вариант значительно облегчает управление танком, имеет большую мощность двигателя, обеспечивает лучшие разгонные характеристики и позволяет увеличить среднюю скорость машины при движении в различных условиях местности. Основным элементом силового блока POWERPACK является четырехтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель Condor CV-12 1000 ТСА с жидкостным охлаждением, имеющий мощность 746 кВт (1013 л.с.). Двигатель оснащен нагнетателем с двумя турбокомпрессорами.

Индийская модернизация Т-72

Когда в начале нового века стало ясно, что Т-72М1 все больше не соответствует современным требованиям, Индия решила опереться на собственные силы в модернизации этих танков.

Подход был радикальным, танк полностью лишился башни со 125-мм пушкой. Ее место заняла очень похожая, но переделанная под более легкое шасси башня с многослойным противоснарядным бронированием. Так же, как и «Арджун», танк, получивший обозначение «ЕХ», вооружили 120-мм нарезным орудием. Поскольку индусы не стали автоматизировать процесс заряжания, в экипаже появился еще один человек.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Прицелы были более совершенными, чем на Т-72М1, наводчик, в частности, получил тепловизор, которым в режиме «дубль» может также пользоваться и командир. Он, в свою очередь, имеет стабилизированный в двух плоскостях панорамный прицел.

Поскольку танк по сравнению с первоначальной массой в 41 тонну потяжелел, то мощности двигателя уже не стало хватать, и пришлось устанавливать 1000-сильный дизель, позволивший сохранить удовлетворительные характеристики подвижности на уровне базового образца.

Хорватская модернизация Т-72

M-84D — хорватский вариант модернизации югославского ОБТ М-84. Он оснащен новым двигателем мощностью1200 л. с. (895 кВт) и новой динамической защитой RRAK. М-84D может быть оборудован дистанционно управляемым боевым модулем «Самсон» производства Rafael либо модулем Protector M151 производства Kongsberg, а также цифровым баллистическим вычислителем Omega производства Fotona. Электрический привод башни обеспечивает быстрый перенос огня, новый комплект защиты уязвимых зон обеспечивает защиту экипажа от биологических, химических и ядерных угроз.

Усовершенствованные тепловизионные камеры обеспечивают возможность действовать в условиях пониженной видимости — в сумерках, ночью, в тумане, задымлении и т. д. Все новые танки M84D и M84A4 оснащены новейшим комплектом связи производства Racal. Запас хода M-84A4 и M-84D составляет 700 км, максимальная скорость — 65 км/ч. Усовершенствование автомата заряжания повысило скорострельность с 8 до 9 выстрелов в минуту, эффективность увеличилась на 15 %.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Боеукладка защищена противокумулятивными экранами, двигатель сзади дополнительно защищен цепями. Для хранения дополнительного боекомплекта добавлена башенная корзина, защита которой усилена противокумулятивными экранами. Установлены ПТРК LAHAT и система предупреждения о лазерном облучении LIRD-4B.

Иракская модификация Т-72

В конце 80-х годов Ирак организовал выпуск лицензионной версии Т-72М1 под названием «Ассад Бабил» (Вавилонский лев). Основной трудностью в производстве танков было налаживание выпуска качественных пушечных стволов. Ресурс ствола составлял 120 выстрелов. Точно неизвестно сколько «Львов» удалось выпустить: по одним данным — всего несколько штук, по другим — около 100.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

/Александр Иванов, topwar.ru/

army-news.ru

Т 72м1

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.