Танк Т-72, созданный более трех десятилетий назад, до сих пор остается основой танкового парка многих стран мира, многие страны разработали свои программы модернизации т-72, которые могут поставить его на один уровень с наиболее современными танками.

Югославская модернизация Т-72

Модернизированный ОБТ М-84AB1 внешне похож на своего предшественника М-84А (читай — на Т-72М1) и имеет боевой вес более 44 тонн. Он оснащен новой силовой установкой, состоящей из 12-цилиндрового дизельного двигателя мощностью1000 л.с. Трансмиссия идентична той, что устанавливалась на танках Т-72М: две бортовые планетарные коробки передач с гидроуправлением, но они имеют пять передач переднего и одну передачу заднего хода.

В перспективе планируется использование более мощного (до 1200 л.с.) двигателя с полностью автоматической трансмиссией. Установленный на танке двигатель V-46TK является дальнейшим развитием отечественного дизеля В-46. Эта силовая установка, как сообщалось, позволяет развить машине максимальную скорость по шоссе до 70 км/чи обеспечивает разгон до скорости 32 км/чс места за 8,5 с.


Гусеничная лента с разборными траками, наподобие тех, что используются на Т-80 или на машинах западного образца, может оснащаться съемными асфальтоходными башмаками.

Корпус и башня танка Degman имеют улучшенную броневую защите и динамическую защиту оригинальной разработки, новые системы коллективной защиты, ППО и предотвращения взрыва топлива в баках.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

В качестве основного вооружения оставлена 125-мм гладкоствольная пушка 2А46, однако под нее разработаны новые боеприпасы, включая бронебойный подкалиберный снаряд с начальной скоростью 1800 м/с. Ствол пушки оснащен теплоизоляционным кожухом и СКПДС. Дополнительное вооружение включает спаренный 7,62-мм пулемет ПКТ и 12,7-мм зенитный пулемет НСВТ-12,7.

Автоматизированная СУО включает комбинированный (дневной/ночной) прицел наводчика SGS-D со встроенным лазерным дальномером, цифровой баллистический вычислитель и датчики условий стрельбы. Прицел наводчика имеет стабилизированное в двух плоскостях поле зрения, ночной канал снабжен ИК-электронно-оптическим усилителем 2-го поколения. По желанию заказчика на танке может быть установлен тепловизионный прицел наводчика TSGS-D.


Командир танка будет иметь в своем распоряжении комбинированный (дневной/ночной) прицел, монитор системы видеоотображения и средства управления СУО. Датчики СУО будут установлены сзади башни. Стандартное оборудование танка V2001 будет включать комплект ОПВТ и приспособление для самоокапывания.

Словацкая модернизация Т-72

Если бы кто-то решил провести конкурс на самую необычную модификацию Т-72, то, наверное, одно из первых мест занял бы Т-72М2 «Модерна». Этот танк впервые был представлен на международной выставке «Деффендори-94″, где вызвал большой интерес военных специалистов.

Первое, что бросается в глаза — две автоматические пушки КАА калибра 20 мм, размещенные на бортах башни. С их помощью возможно было поражение как наземных, так и низколетящих воздушных целей.

В создании данной машины приняли участие бельгийские и французские фирмы. В частности, модернизации была подвергнута система управления огнем. Так, вместо штатного ночного прицела, установлен тепловизор, ранее разработанный для модернизации бельгийских танков «Леопард-1».

Командир танка получил панорамный прицел VS580 от танка «Леклерк», в результате он дублирует функции наводчика, а также может вести огонь из автоматических пушек.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации


На танке установили комплект динамической защиты весом в 1,5 тонны, которая значительно усилила противокумулятивную стойкость фронтальной проекции. В результате всех нововведений танк «пополнел» до 43,5 тонны. Чтобы характеристики подвижности не ухудшились, на «Модерну» установили двигатель мощность 850 л.с. Запас хода — до 650 км.

На танке установлена система предупреждения о лазерном облучении, которая сопряжена с системой пуска дымовых гранат. Для улучшения работы экипажа есть кондиционер. В отделении управления было усилено днище, а сидение механика-водителя подвешено к подбашенному броневому листу.

Украинская модернизация Т-72

Т-72АГ модернизация предусматривает замену штатного двигателя мощностью 780/840 л.с. новым двигателем серии 6ТД, который был разработан для танков Т-80УД/Оплот. Имеются два различных варианта дизельных двигателей: 6ТД-1 мощностью 1000 л.с. и 6ТД-2 мощностью 1200 л.с. Оба двигателя обеспечивают высокие характеристики при эксплуатации в условиях пустыни при температурах окружающей среды до 55 градусов выше нуля.

Для повышения тактической мобильности Т-72АГ дополнительно может быть оборудован спутниковой системой навигации. Для повышения уровня защиты на танке Т-72АГ устанавливаются дополнительные броневые модули на лобовые части корпуса и башни, встроенная динамическая защита (ВДЗ) на корпус и башню, а также бортовые экраны с ВДЗ в передней части корпуса. С целью повышения защиты экипажа от оружия массового поражения на танк Т-72АГ устанавливается система коллективной защиты, предназначенная для герметизации обитаемого отделения. Дополнительно на Т-72АГ может быть установлен комплекс оптико-электронного противодействия «Варта».


На танке Т-72АГ при модернизации возможно сохранить штатную 125-мм пушку 2А46. Однако для повышения огневой мощи ее целесообразно заменить на 125-мм пушку КБА1 украинского производства. Эта пушка обеспечивает наивысшую вероятность попадания из танкового вооружения не только при стрельбе с места по месту, но и при стрельбе в движении по движущейся цели. Кроме того, существует вариант модернизации Т-72 с применением пушки калибра120 мм и боеприпасов стандарта НАТО. Отличительной чертой Т-72АГ является наличие зенитной установки закрытого типа, размещенной на командирском люке.

Также на модернизированном танке Т-72АГ устанавливается современный комплекс управления огнем, позволяющий эффективно поражать неподвижные и движущиеся цели как с места, так и сходу. Взамен прицела ТПД-К1 установлен прицел 1Г46 с линией визирования, стабилизированной как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях. Вместо ночного прицела ТПН-1 (ТПН-3), установлен ночной комплекс наводчика ТО1-КО1Э с прицелом ТПН-4Э. Данный прицел обеспечивает дальность видения ночью в пассивном режиме до1200 м. Новый комплекс управления огнем танка может включать в себя комплекс управляемого вооружения.


Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Еще одним вариантом усовершенствования танк Т-72 стал совместный проект модернизации этой машины украинскими, чешскими и французскими конструкторами, который был реализован при создании танка Т-72МП. Это, можно сказать, дальнейшее совершенствование Т-72АГ, но в рамках натовского сотрудничества. Украину в этом проекте представляют ХКБМ и ЗТМ им. Малышева, Чехию — предприятия PSP BOHEMIA a.s., Францию — фирмы SAGEM и SFIM. Новый проект модернизации танка может позволить продлить срок службы Т-72 на 15-20 лет и по стоимости составит не более 30% от суммы, необходимой для закупки новых машин.

По соотношению стоимость — эффективность по некоторым параметрам Т-72МП имеет даже лучшие результаты, чем у новых танков. Модернизация разработана как модульная система, что позволит выполнять будущие усовершенствования в зависимости от потребностей клиентов. Благодаря использованию последних разработок в области танкостроения, по своим боевым характеристикам танк Т-72МП приблизился к новейшим машинам ведущих стран НАТО, таким как «Леклерк», М1А2 «Абрамс» и «Леопард» 2А5.

Модернизация Т-72МП предусматривала повышение всех основных боевых свойств танка — огневой мощи, защищенности и подвижности.


облема повышения огневой мощи решена за счет расширения возможностей обнаружения целей и их идентификации в любых условиях, сокращения времени реакции на открытие огня после обнаружения. Это достигнуто установкой в танк панорамного дневного прицела командира VS/MVS 580 и комбинированного (дневного/ночного) прицела наводчика SAVAN-15 со встроенным лазерным дальномером и тепловизионной камерой. Оба прицела имеют независимую стабилизацию линии прицеливания в двух плоскостях.

С установкой на танк новых прицелов, автоматизированной СУО с комплектом автоматических датчиков условий стрельбы, включая и датчик метеорологических условий, системы контроля относительного положения дульного среза ствола и усовершенствованной пушки удалось значительно увеличить вероятность попадания с первого выстрела с места и с ходу, днем и ночью при любых погодных условиях. Кроме того, упростились действия экипажа при вооружении танка.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Защищенность танка повышена благодаря установке на него встроенной и дополнительной динамической защиты нового поколения. Как сообщается в рекламных проспектах, она повышает стойкость бронирования против боеприпасов с кумулятивной боевой частью в два раза, против бронебойно-подкалиберных снарядов — в 1,6 раза и обеспечивает защиту даже от боеприпасов с тандемными боевыми частями. На Т-72МП может устанавливаться система оптико-электронной защиты от противотанковых управляемых ракет с инфракрасным и лазерным наведением, аналогичная имеющимся на российских танках Т-80У и Т-90 системам «Штора-1» и «Штора-2». Машина также снабжена новыми системами ППО, диагностики и связи.


Лучшие показатели подвижности танка Т-72МП по сравнению с базовым Т-72 достигнуты благодаря применению другой силовой установки, которая не требует модификации корпуса и не меняет силуэт машины. По своему составу и характеристикам силовая установка Т-72МП ничем не отличается от стоящей на Т-72АГ.

Ориентация на Запад многих бывших партнеров по Варшавскому договору, а также наличие у них в большом количестве различных модификаций танка Т-72, подвигло украинских танкостроителей к разработке «семьдесят-двойки» для НАТО — Т-72-120. Основным отличием от двух предыдущих харьковских моделей является то, что на этом танке устанавливается 120-мм гладкоствольная пушка под натовские боеприпасы соответствующего калибра.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Комплекс вооружения оснащен новым автоматом заряжания, расположенным в нише башни, подобным тому, что установлен на французском танке «Леклерк». В транспортере A3 размещается 22 унитарных выстрела, остальные 20 укладываются в специальную нишу в задней части боевого отделения. Система управления огнем, вспомогательное вооружение, силовая установка и защита Т-72-120 полностью аналогичны танку Т-72АГ.


Польская модернизация Т-72

От своего прототипа танк «Тварды» отличается в первую очередь новой системой управления огнем СКО-1М «Драва», разработанной и изготовленной в Польше.

Другой новый элемент — активная броня типа «Эрава-1» (однослойная) и «Эрава-2» (двухслойная). Подобную защиту от кумулятивных снарядов для Т-72 в свое время разработали и советские конструкторы, но «Эрава» расположена иначе и защищает большую поверхность. Кроме того, «Тварды» снабжены покрытием, поглощающим радиационное облучение, системой «Обра-4», предупреждающей об облучении танка лазером, 12-ствольной 81-мм системой пуска дымовых гранат «Туча» и одноствольной 80-мм системой пуска антилазерных гранат «Теллур».

На башне установлено зенитное вооружение модели ЗУ-72. У водителя есть пассивный прибор ночного видения «Радомка». Дно под местом водителя усилено дополнительной броней. В конце1994 г., с началом серийного производства, на РТ-91 начала устанавливаться французская система управления огнем «Savan-15T». Главное вооружение, трансмиссия и ходовая часть сохранены от Т-72, однако установлен новый польский 12-цилиндровый турбодизель S12U мощностью 625 кВт (2300 об/мин), с которым танк развивает скорость до70 км/ч, причем в перспективе предполагается использовать более мощный, 735-киловаттный (т.е. 1000-сильный), агрегат.


Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Пробег танка с одной заправкой достигает 650 км. РТ-91 предназначается в первую очередь для польской армии; однако, если будут желающие, они смогут купить этот танк примерно за 2 млн долларов. Поляки сознают, что «Тварды» — последняя возможность хоть в какой-то мере приспособить к сегодняшним требованиям конструкцию, принятую на вооружение еще в 1972 г. Но Польше нужен танк нового поколения, и работа над ним была начата в 1995 г. в надежде к середине 1998 г. произвести ходовые испытания прототипа, условно названного «Гориллой».

В отличие от РТ-91, «Горилла» будет иметь башню западного типа с почти вертикальными стенками, основную броню сверху должны прикрывать керамические бронеплитки и активная броня, защищающие от подкалиберных и кумулятивных снарядов, а также специальный слой для поглощения электромагнитного излучения. Двигатель — дизель мощностью порядка 1000 кВт. Основное вооружение российское: два пулемета, 125-мм гладкоствольное орудие с автоматическим заряжанием (способное также служить для пуска ПТУР 9М 119 «Свирь»), поражающее цели на расстоянии до5000 м и пробивающее броню до700 мм.


Системы управления огнем и силовой агрегат вкупе с трансмиссией, разрабатываемые специально для «Гориллы», должны быть компьютеризованными. Поляки ищут возможность сотрудничества при создании этого 55-тонного танка с военной промышленностью Франции, Израиля и ЮАР.

Пока трудно сказать, начнется ли в перспективе замена устаревших РТ-91 «Гориллами» — ведь стоимость разработки новой машины соизмерена с расходами на создание лучшего западноевропейского танка «Леопард». Но закупать много современных танков — хоть на Западе, хоть на Востоке — ничуть не дешевле, причем в последнем случае страдает собственная промышленность.

Израильская модернизация Т-72

T-72SIM-1, модернизацию, которую провела израильская компания Elbit Systems. В ходе модернизации на танки Т-72 были установлены новые средства связи, система «свой-чужой», навигационное оборудование GPS, две тепловизионные камеры (в приборе наблюдения механика-водителя и в прицеле наводчика). Система управления огнем была доработана для обеспечения возможности вести огонь управляемой ракетой через канал ствола.

Вооружение T-72SIM1 стабилизировано для обеспечения возможности вести огонь сходу. Корпус и башня защищены навесными элементами динамической защиты. При модернизации на танки установлена новая система управления и командования. Это компьютеризированная система, которая позволяет командиру и экипажу получать информацию о поле боя.

Навигационная система GPS предоставляет дополнительную информацию для подчиненных экипажей с помощью службы коротких сообщений (SMS). Навигационная система работает в любых метеорологических условиях, что делает его отличной от других систем GPS.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Т-72 SIM-1 имеет систему «свой-чужой», которая в случае наведения на дружественный танк предупреждает экипаж о потенциальной ошибке в тревожным звуком.

Что касается системы связи, старые R173 были заменены цифровой тактической системой радиосвязи FALCON производства HARRIS Corporation. Она имеет перескок частот, что уменьшает возможность декодирования и обеспечивает шифрование переговоров. Радиостанция имеет возможность общаться в радиусе до20 км и работает на СВЧ частотах. Также доступна возможность передачи SMS-сообщений.

Азербайджанская модернизация Т-72

Т-72 Aslan Проект модернизации разработан израильской компанией Elbit Systems вместе с представителями промышленности Азербайджана. В ходе модернизации на танки устанавливают компьютеризированную систему управления огнем для обеспечения выполнения автоматических операций. Это компьютеризированная система, которая позволяет командиру и экипажу получать информацию о поле боя. Система управления огнем была доработана для обеспечения возможности вести огонь управляемой ракетой через канал ствола.

В комплект модернизации также входит две тепловизионные камеры для механика-водителя и в прицеле наводчика орудия танка. Комплект систем наблюдения позволяет вести боевые действия в любых метеоусловиях и в ночное время суток.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Корпус и башня танка Т-72 Aslan защищены навесными элементами динамической защиты. Навигационная система GPS предоставляет дополнительную информацию для подчиненных экипажей с помощью службы коротких сообщений. Навигационная система работает в любых метеорологических условиях, что делает его отличной от других систем GPS.

Т-72 Aslan имеет систему «свой-чужой», которая в случае наведения на дружественный танк предупреждает экипаж о потенциальной ошибке тревожным звуком.

Казахстанская модернизация Т-72

Танк получил встроенную динамическую защиту, противокумулятивные решетки. Дневной прицел наводчика остался прежним, однако старый активно-пассивный ночной прицел заменен на тепловизионный. Командир танка получил возможность дублировать действия наводчика. Механик–водитель также получил новый прибор наблюдения.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Установлены новые средства связи и навигации западного производства. Возможна установка кондиционера и вспомогательного энергоагрегата.

Танк получил гусеничную ленту с резиновыми подушками. Двигатель — мощностью до840 л.с. (характеристики подвижности остались прежними).

Румынская модернизация Т-72

TR-125 при проектировании новой машины основное внимание было уделено усилению защиты танка. В результате этого его вес возрос на 7 т по сравнению с базовой моделью. Увеличение веса повлекло за собой изменения в ходовой части, которая на танке TR-125 имеет по семь опорных катков на каждый борт.

С целью сохранения необходимой подвижности на нем был установлен более мощный двигатель 8VSA3 мощностью около 900л.с., разработанный во Франции. Но в родное МТО он не поместился, поэтому танк пришлось еще и удлинить на один каток, получив при этом характерную семиопорную ходовую часть и узнаваемые очертания МТО.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Вооружение танка TR-125 аналогично советскому танку Т-72, а все восемь дымовых гранатометов установлены на левой стороне башни.

Чешская модификация Т-72

Вооружение осталось в том же составе, что и на базовом танке Т-72 и его модификациях. Однако на модернизированной машине пушка оборудована системой контроля относительного положения дульного среза ствола (СКПДС), позволяющей контролировать несоответствие оси канала ствола пушки оптической линии прицеливания, возникающего в результате изгиба ствола.

Рост огневой мощи танка осуществлен за счет повышения точности стрельбы оружия по неподвижным и движущимся целям как при стрельбе с места, так и при стрельбе с ходу. Существенно увеличена эффективная дальность стрельбы из танка днем и особенно ночью. Это достигнуто благодаря установке в танк автоматизированной СУО TURMS-T, значительно расширившей возможности как наводчика, так и командира танка по эффективному обнаружению и поражению целей.

СУО совмещена со стабилизатором вооружения и автоматом заряжания базового танка. Она управляет работой этих систем, подготавливает и автоматически вводит исходные данные для стрельбы, автоматически отрабатывает углы прицеливания в соответствии с исходными данными для стрельбы, а также наводит пушку 2А46 и спаренный с ней пулемет ПКТ на цель.

Еще одним направлением повышения огневой мощи нового танка является разработка новых боеприпасов для штатной 125-мм танковой пушки 2А46. Чешскими оружейниками для нее был создан новый выстрел с бронебойно-подкалиберным снарядом, имеющим, как сообщается, лучшие характеристики рассеивания и большую бронепробиваемость по сравнению с существующими боеприпасами,

В совокупности принятые меры позволили увеличить дальность эффективного огня модернизированного танка с ходу до 2000 м. Дальность обнаружения цели типа танк стала составлять до 5000 м днем и до 4000 м ночью.

Повышение защищенности танка обеспечивается комплектом динамической защиты DYNA-72, изготавливаемым заводом VOP 025. Комплект ДЗ DYNA-72 обеспечивает дополнительную защиту всех жизненно важных мест танка от всех типов имеющихся боеприпасов. Эта ДЗ безопасна в обращении, устойчива против действия пуль стрелкового оружия и осколков снарядов.

На танках Т-72 серии CZ устанавливается система обнаружения и оповещения о лазерном облучении LARDIS, которая связана через ТБВ с СУО. Дымовые гранаты DGO-1 нового поколения отстреливаются из 12 гранатометов, расположенных по шесть с каждой стороны башни.

Модернизированный чешский танк оборудован новой системой ППО типа BUA, способной обнаруживать и ликвидировать появляющийся пожар и опасность взрыва внутри машины. Жизненно важные места танка (боевое отделение, моторно-трансмиссионное отделение и отделение управления) оборудованы термо- и оптическими датчиками, а также баллонами с экологически безвредным огнегасящим составом DeuGen.

Для защиты танка от магнитных мин был разработан навесной электромагнитный трал, который создает дополнительное магнитное поле и вызывает, таким образом, детонацию электромагнитных мин как спереди, так и с боков двигающегося танка.

Проблема повышения подвижности танка решена в двух вариантах, и, как результат, выпускаются два типа модернизированных танков — Т-72М3 CZ и Т-72М4 CZ.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Танк Т-72МЗ CZ имеет «родной» двигатель и бортовые коробки передач, усовершенствованные с таким расчетом, чтобы, по крайней мере, показатели подвижности и маневренности были сохранены на прежнем уровне при увеличившемся боевом весе нового танка. Главная особенность модернизации двигателя В-46ТК — это установка двух турбокомпрессоров. Усовершенствование бортовых коробок передач состоит в снижении нагрузок на их главные компоненты и предотвращение повреждений в случае неправильного управления танком. Кроме того, некоторые изменения претерпела и ходовая часть танка.

На танке Т-72М4 CZ установлен новый силовой блок — POWERPACK, который позволил повысить подвижность и маневренность машины. По сравнению со штатными силовыми установками этот вариант значительно облегчает управление танком, имеет большую мощность двигателя, обеспечивает лучшие разгонные характеристики и позволяет увеличить среднюю скорость машины при движении в различных условиях местности. Основным элементом силового блока POWERPACK является четырехтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель Condor CV-12 1000 ТСА с жидкостным охлаждением, имеющий мощность 746 кВт (1013 л.с.). Двигатель оснащен нагнетателем с двумя турбокомпрессорами.

Индийская модернизация Т-72

Когда в начале нового века стало ясно, что Т-72М1 все больше не соответствует современным требованиям, Индия решила опереться на собственные силы в модернизации этих танков.

Подход был радикальным, танк полностью лишился башни со 125-мм пушкой. Ее место заняла очень похожая, но переделанная под более легкое шасси башня с многослойным противоснарядным бронированием. Так же, как и «Арджун», танк, получивший обозначение «ЕХ», вооружили 120-мм нарезным орудием. Поскольку индусы не стали автоматизировать процесс заряжания, в экипаже появился еще один человек.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Прицелы были более совершенными, чем на Т-72М1, наводчик, в частности, получил тепловизор, которым в режиме «дубль» может также пользоваться и командир. Он, в свою очередь, имеет стабилизированный в двух плоскостях панорамный прицел.

Поскольку танк по сравнению с первоначальной массой в 41 тонну потяжелел, то мощности двигателя уже не стало хватать, и пришлось устанавливать 1000-сильный дизель, позволивший сохранить удовлетворительные характеристики подвижности на уровне базового образца.

Хорватская модернизация Т-72

M-84D — хорватский вариант модернизации югославского ОБТ М-84. Он оснащен новым двигателем мощностью1200 л. с. (895 кВт) и новой динамической защитой RRAK. М-84D может быть оборудован дистанционно управляемым боевым модулем «Самсон» производства Rafael либо модулем Protector M151 производства Kongsberg, а также цифровым баллистическим вычислителем Omega производства Fotona. Электрический привод башни обеспечивает быстрый перенос огня, новый комплект защиты уязвимых зон обеспечивает защиту экипажа от биологических, химических и ядерных угроз.

Усовершенствованные тепловизионные камеры обеспечивают возможность действовать в условиях пониженной видимости — в сумерках, ночью, в тумане, задымлении и т. д. Все новые танки M84D и M84A4 оснащены новейшим комплектом связи производства Racal. Запас хода M-84A4 и M-84D составляет 700 км, максимальная скорость — 65 км/ч. Усовершенствование автомата заряжания повысило скорострельность с 8 до 9 выстрелов в минуту, эффективность увеличилась на 15 %.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

Боеукладка защищена противокумулятивными экранами, двигатель сзади дополнительно защищен цепями. Для хранения дополнительного боекомплекта добавлена башенная корзина, защита которой усилена противокумулятивными экранами. Установлены ПТРК LAHAT и система предупреждения о лазерном облучении LIRD-4B.

Иракская модификация Т-72

В конце 80-х годов Ирак организовал выпуск лицензионной версии Т-72М1 под названием «Ассад Бабил» (Вавилонский лев). Основной трудностью в производстве танков было налаживание выпуска качественных пушечных стволов. Ресурс ствола составлял 120 выстрелов. Точно неизвестно сколько «Львов» удалось выпустить: по одним данным — всего несколько штук, по другим — около 100.

Основной танк Т-72: зарубежные модификации

/Александр Иванов, topwar.ru/

army-news.ru

 
ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ
 

 



Т-72М2 "Модерна"

 

Основной боевой танк Т-72, тысячи единиц которого находились на вооружении, как в пределах, так и за пределами бывшего Советского Союза, является одним из наиболее широко используемых в настоящее время танков в мире. Он имеет удачную конструкцию, вооружен 125-мм гладкоствольной пушкой с автоматом заряжания. Низкий силуэт и оптимальный угол наклона брони танка Т-72 делают его грозной боевой машиной, в которую трудно попасть и которую трудно уничтожить.


Однако у танка Т-72 есть значительные недостатки. Хотя его заряжаемая автоматически пушка способна обеспечивать более высокую скорострельность, чем западные аналогичные пушки, это преимущество уменьшается наличием устаревшей системы управления огнем, датчиками, оптическими приборами, вычислителями и средствами связи этого танка. Кроме того, его основная бронезащита оставляет желать лучшего при взаимодействии с противотанковыми системами оружия последнего поколения. Однако большинство армий, имеющих на вооружении танк Т-72, является либо бывшими участниками Варшавского Договора, либо армиями государств, бывших некогда постоянными покупателями техники у Советского Союза, и они не могут или не хотят закупать обладающие большими возможностями, но более дорогостоящие западные танки.

Армии бывшего Восточного блока находятся в особом положении. Стремясь найти возможности объединения с западными организациями безопасности, они начинают признавать необходимость доведения бронированных машин до уровня их бывших противников. Проблема заключается в том, что у них нет финансовых ресурсов для осуществления этого путем закупки новых машин. Единственным выходом является модернизация и "вестернизация" (модернизация по западному образцу) лучших разработанных в Советском  Союзе танков, находящихся у них на вооружении, то есть танков Т-72.

Первые три модернизированные по западному образцу танка Т-72 впервые появились на международной выставке военной техники (IDET) в Брно в Чешской  республике. Два из них являлись просто отвлеченными экспериментами чешской армии, в которых использовались главным образом "заимствованные" системы управления огнем французской фирмы SAGEM. А третий был модернизацией Т- 72 М2 или "Модерна", разработанной для словацкой армии словацкими танкостроителями завода ZTS и западной группой, возглавляемой бельгийским поставщиком авиационного электронного оборудования — фирмой SABCA. Танк  "Модерна" является первым результатом взаимодействия компаньонов Востока и Запада в области военных наземных систем после окончания холодной войны.


Изготовленный для удовлетворения требований словацкой армии танк "Модерна", безусловно, разрабатывался в расчете продажи и на экспорт. Комплект оборудования для модернизации обеспечивает повышение тактико-технических характеристик до уровня большинства западных систем, требует в то же время минимального демонтажа и не требует резки башни. Модернизация может быть осуществлена за весьма короткий срок в пределах нескольких дней. При цене на порядок ниже цены танков "Леклерк", "Леопард-2", "Абрамс" или "Челленджер" модернизированные танки Т-72 могли бы оказаться жизнеспособной альтернативой западным танкам.

Т-72М1, справа Т-72 М2 "Модерна"

На фото слева Т-72М1, справа Т- 72 М2 "Модерна"

Предпосылка программы

По основной промышленной стратегии Варшавского Договора Чехословакия поставляла бронированные машины всем армиям стран-участниц этого договора (включая и Советский Союз) и была единственной страной-участницей, которой разрешено было сохранить местные возможности разработки боевых бронированных машин. Чехословацкие военные технические средства широко использовались также в странах Третьего мира. В восьмидесятые годы Чехословакия считалась в мире седьмым крупным экспортером вооружения, причем боевые бронированные машины составляли большую часть продажи.

Производство танков сосредотачивалось на территории, которая в настоящее время принадлежит Словакии, а база изготовления составляющих была распространена по районам как Словакии, так и Чехии. Производство тяжелого вооружения Словакии было в этот период на высоте, оно, по некоторым источникам, достигало 1000 боевых бронированных машин в год. Хотя чехословацкое производство танка  Т-72 было лишь одной из нескольких производственных линий, существующих в советском блоке, и формально идентично всем другим, его работники заявляют в настоящее время, что их танки были фактически лучшего качества, так как их производственные технологии были более современными.

После окончания коммунистического правления в 1989 г . мощная чехословацкая военная промышленность впервые столкнулась с враждебным отношением своего нового демократического правительства к ее существованию и открытым намерением немедленно ликвидировать ее. Став президентом в 1990 г ., Вацлав Гавел дал обещание полностью закрыть заводы, производящие вооружение. Новое правительство также заняло позицию, которая определяла наиболее строгий в мире режим экспорта оружия.

Словацкая промышленность тяжелого вооружения, вероятно, полностью погибла бы в 1991 г ., если бы новое частично измененное правительство не разрешило бы небольшой экспорт. Однако было слишком поздно; ущерб был нанесен. Такое положение вызвало возмущение словаков по отношению к Праге, вызвало антипатию чехов к экономической системе, в укреплении которой они сомневались, и в конечном счете содействовало распаду 70-летней Чехословацкой федерации.


Словакия вышла из Чехословацкой федерации в начале 1993 г . с одними из самых больших в мире возможностей по производству тяжелого вооружения, но и при большой потере заказчиков. Кроме того,  распад федерации оказал губительное воздействие на объединенную чешскую и словацкую военно-промышленную базу.

После того как в середине 1993 г . производство танков прекратилось завершением заказа на 250 танков для Сирии, завод ZTS и другие заводы расширили свою деятельность по программам невоенного производства. Завод ZTS Dubnica начал производить оборудование маслозаправочных насосов и другие изделия,  а завод ZTS TEES Martin стал выпускать сельскохозяйственные и лесохозяйственные тракторы. Несмотря на такое положение, должностные лица заявляют, что они хотят сохранить военное производство на уровне, не превышающем 20% от всего выпуска продукции. Проблема, однако, заключается в том, что при общем мировом экономическом спаде и недостатке практических знаний и опыта в овладении рынком они испытывают трудности в нахождении новых рынков сбыта. Одно должностное лицо прокомментировало недавно сложившуюся обстановку так: "Одному танку могут равняться 79 тракторов, а мировой рынок тракторов характеризуется падением цен".

Понимание, что оборонная промышленность является ключевым элементом промышленной базы и экономического процветания республики, пришло словацкому руководству с запозданием и большинство возможностей были безвозвратно утеряны.


Новое начало

В системе Варшавского договора,  по словам руководителя специальными технологиями завода ZTS Dubnica, завод никогда не беспокоился о том, откуда поступит следующий заказ или о финансировании, о рынке сбыта или о сохранении базы поставщиков.  Все это  обеспечивалось.

Когда старый мир развалился, стало ясно, что лучше начать самим находить решения. "Если бы мы не сделали этого, все, что мы могли бы делать, это производить запасные части", -заявил руководитель специальными технологиями. И они начали планировать свою собственную  модернизацию танка Т-72.

Освобожденные от предшествующей строгой критики, мешающей новаторству и использованию зарубежных составляющих, словацкие инженеры-танкисты начали использовать моделирование с помощью ЭВМ для исследования путей совершенствования танка Т-72. "Мы создали математические модели отдельных систем," -вспоминает руководитель специальными технологиями. "Некоторые из этих исследований на моделях с помощью ЭВМ показали, что можно добиться лучших параметров систем, даже превышающих требования армии."

В то же время в Словакию направился поток посетителей из западных военных отраслей промышленности, стремящихся встретиться со своими бывшими противниками и поговорить на узкопрофессиональные и коммерческие темы. Сорок лет холодной войны военные промышленники Востока и Запада в значительной степени не были посвящены в планы друг друга.

Представители Запада были удивлены, обнаружив, что словацкие танкостроительные заводы соответствовали современным требованиям, использовали ЭВМ, современные производственные системы и даже промышленные автоматы. Французская экспортирующая военная фирма SOFMA была первой западной организацией, присутствие которой почувствовали в старом чехословацком оборонном обществе. В начале 1990 г . представители фирмы SOFMA появились в Министерстве обороны, заявив, по утверждению руководителя специальными технологиями: "Мы пришли модернизировать ваши танки". Они обнаружили заинтересованность чехословацких военных органов в таком сотрудничестве, однако обсуждение конкретных программ не проводилось, так как надо было преодолеть многие политические проблемы и найти пути финансирования, вследствие того, что военный бюджет был сокращен до нуля. Кроме того, продолжали действовать многие ограничения в процедуре передачи технологий, мешающие доступу к системам, которые им были нужны.


Положение начало меняться после того, как произошел раскол в начале 1993г. Словацкие военные планирующие органы быстро признали, что им требуется начать разработку новых требований к танкам, чтобы вывести их на один уровень с западными моделями. В то же время, по словам руководителя специальными технологиями, было признано, что потребности словацкой армии не так уж велики по сравнению с возможностями заводов и что она никогда не будет их самым большим заказчиком. В результате руководство позволило подрядчикам разрабатывать программу модернизации с учетом экспортного рынка.

После оценки предложений разных западных фирм французская фирма SFIM была выбрана основным партнером для сотрудничества, а бельгийская фирма SABCA-основным поставщиком. Было также подписано соглашение об участии словацкой промышленности, обеспечивающей 40% производства всех составляющих.

Модернизация танка "Модерна"

По внешнему виду танк "Модерна" явно отличается от обычных танков Т-72 добавлением больших спаренных зенитных пушечных контейнеров, установленных снаружи на бортах машины.

Комплект оборудования состоит главным образом из блоков для усовершенствования боевой системы плюс некоторые устройства для механического усовершенствования и может быть установлен в полевых условиях без модификации башни или оборудования. Электронные блоки и электронно-оптический прибор LYRA составляют систему управления огнем VEGA, панорамный прицел командира, новый стабилизатор пушки с гироблоком, ЭВМ управления башней, бортовой приемник системы предупреждения о лазерном облучении и систему радиосвязи с быстрой перестройкой частоты и кодированием.

Система управления огнем

СУО VEGA включает тепловизионную систему (TIS), основанную на технологии спрайтовой технологии (детекторная линейка, заменяющая отдельные чувствительные элементы), которая принята для модернизации танка "Леопард-1" бельгийских сухопутных войск. Она соответствует объему имеющегося прицела ТПН-1 наводчика и сохраняет перископическую головку и органы управления последнего. ИК изображение отображается для наводчика путем использования миниатюрного ТВ дисплея с высокой разрешающей способностью и рассматривается непосредственно через большой окуляр.

Тепловизионное изображение по технологии SPRITE образуется 512 ИК строками, каждая с 790 элементами, что в сумме обеспечивает 400 000 элементов на изображение, примерно в два раза больше, чем обеспечивали модули первого поколения. В результате система TIS может обеспечивать либо лучшую разрешающую способность при том же поле зрения, либо значительно большее поле зрения при той же разрешающей способности. Система TIS оснащена также телескопическим прибором с двухкратным увеличением.


Электронный блок тепловизионной системы (TISEU) СУО VEGA объединяет баллистический вычислитель СУО с органами управления ИК прицела переднего обзора (FLIR), процессорами сигналов и узлами сопряжения для лазера, датчиков, приспособления для выбора типа боеприпасов и автоматической системы заряжания пушки. СУО VEGA имеет также встроенный комплекс проверочной аппаратуры.

Приведение в действие  СУО VEGA  осуществляется наводчиком путем включения лазерного дальномера во время наводки пушки. Баллистический вычислитель считывает баллистические параметры, рассчитывает необходимые углы прицеливания и упреждения и перемещает прицельную марку соответственно рассчитанным данным. Наводчик наводит прицельную марку на цель и производит выстрел.

Вариант СУО с полным набором датчиков, известный как VEGA Plus, дополнительно включает дублирующие блоки управления и дисплей для командира с датчиком сопровождения цели, датчиком угла крена и датчиками атмосферных условий, которые также встроены в прицел наводчика. Система VEGA Plus связана с пушкой механической  связью прицела ТПН-1, что позволяет использовать преимущества независимой системы стабилизации. Система VEGA Plus сопряжена также путем электрических связей с имеющимся лазерным дальномером ТПД-К1 и с устройством выбора типа боеприпасов.

Механизм компенсационной связи

Так как при механической связи прицела с пушкой цели часто теряются из вида, когда пушка занимает положение для заряжания, для СУО VEGA был разработан "механизм компенсационной связи", который сохраняет положение линии прицеливания, наведенной на цель, во время заряжания. Когда пушка начинает движение на угол заряжания, это устройство размыкает механическую линию связи между пушкой и зеркалом головки прицела, так что последнее остается наведенным на цель в течении всей последовательности операции. Как только пушка заряжена, она возвращается в положение наводки, механическая линия связи снова включается.


Панорамный прицел командира

Для удовлетворения требований словацкой армии к модернизации рабочего места командира до уровня западных танков в танке "Модерна" используется панорамный прицел VS-580 фирмы SFIM, который используется в настоящее время на бельгийском варианте танка "Леопард-1", французском танке "Леклерк",  британском "Челленджер-2", корейском -ROKIT и на других танках. Прицел VS-580 обеспечивает полный панорамный  поворот головного зеркала на 360 град. и стабилизацию линии прицеливания в двух плоскостях, он позволяет командиру вести наблюдение, обнаруживать и опознавать цели далеко за пределами дальности действительного огня пушки даже во время движения. Кроме работы в автономном режиме наблюдения, эта система обеспечивает также работу в синхронизированном с пушкой режиме (при котором прицел следует за осью пушки) и в режиме целеуказания (при котором пушка следует за прицелом).

В СУО VEGA двухплоскостной блок гироскопов выпуска шестидесятых годов заменен блоком гироскопов 8041V фирмы SFIM, выходные данные которого по трем угловым скоростям и двум ускорениям обрабатываются вычислителем машины и вводятся в систему

Система управления башней

Система управления башней танка "Модерна" состоит из вычислителя, который выполняет баллистические расчеты и играет роль усилителя, которую раньше выполняла первая распределительная коробка К-1. Вычислитель выдает данные о скорости в двух плоскостях для пушки путем обработки сигналов, поступающих от   блока гироскопов. Он проводит также баллистические расчеты для панорамного прицела командира, обеспечивает управление положением пушки и башни, обеспечивает процесс обслуживания совместно с блоком встроенного контроля, поиск неисправностей и боевых повреждений, позволяет осуществить согласование пушки с прицелом. Кроме того, он сопряжен с датчиками системы и с объединенной системой предупреждения о лазерном облучении (ILWS).

Система ILWS обеспечивает автоматизированное обнаружение ИК прожекторов и лазерных дальномеров/целеуказателей, используемых воздушными или наземными средствами. Это устройство опознает тип воздействия и его азимут, позволяя экипажу предпринять соответствующее действие, будь то маневрирование по уклонению от наводки или пуск дымовых гранат. Будущие варианты будут включать модуль обнаружения ракет с наведением по лазерному лучу.


Связь

В танке "Модерна" используется боевая радиостанция BAMS с быстрой перестройкой частоты, которая работает в диапазоне от 30 до 108 МГц. Система BAMS включает кнопочные устройства формирования и распределения как для шифрования, так и для функций перестройки частоты. Возможны как телефонная связь, так и передача данных, последняя возможна в синхронном и асинхронном режимах при различных скоростях передачи данных, включая передачу сведений "выстрелом" или передачи в нормальном режиме. Система BAMS обеспечивает также синхронную передачу без необходимости в громоздком оригинале/процедуре синхронизации, специальных радиосигналах или предсинхронных операциях и обеспечивает возможность эффективного избирательного вызова с уникальной возможностью смещения, обеспечивающей одновременные независимые действия сети в многочисленных подгруппах на одном и том же канале. Она также обеспечивает гибридную ретрансляцию для своих абонентов.

С системой BAMS сопряжено цифровое переговорное устройство нового поколения. В этом устройстве использована технология активного снижения уровня шума для обеспечения высокой степени слышимости в условиях сильного шума в танке.

Система зенитных пушек

Для обеспечения защиты от вертолетов и других летающих на малой высоте воздушных средств танк "Модерна" оснащен спаренными зенитными пушечными контейнерами КАА-200, установленными снаружи на бортах башни. Пушки управляются через панорамный прицел командира, ведение стрельбы ночью также возможно с помощью монитора тепловизионного прицела СУО VEGA. Имея углы наведения в вертикальной плоскости от -4 до +35 град., пушки могут использоваться против легкобронированных машин, живой силы вне укрытия и других подобных целей.

Вид танка Т-72М2 "Модерна"  Вид танка Т-72М2 "Модерна" спереди

Вид танка Т-72М2 "Модерна" спереди, показаны элементы динамической защиты на башне, а также новаторское размещение двух контейнеров с20-мм зенитными пушками на бортах башни


Т-72 М2 "Модерна"  Т-72 М2 "Модерна"   Т-72 М2 "Модерна"

На усовершенствованной версии танка "Модерна"  2Х20 мм пушки по бортам башни заменены на одну 30 мм пушку, размещенную на правом борту башни. (Фото Tomas Bouchal)

Пассивная и активная защита танка

ДЗ NEXREARM

Вид блока ДЗ в разрезе:

ДЗ NEXREARM

 

·        Защитная комбинированная окраска танка – изменяющая форму схема, противорадиолокационная, противотепловизионная, поглощающая ИК лучи

·        ДЗ "NEXREARM"

·        Пусковая система Galix для постановки многоспектральной дымовой завесы, инфракрасных ложных целей и осколочные выстрелы для борьбы с пехотой.

·        Прибор обнаружения лазерного облучения LIRD

·        Оборудование пожаротушения DEUGRA

·        Защита от ОМП


Система пожаротушения

В танке "Модерна" используется германская галонная система пожаротушения DEGURA. Она обнаруживает и тушит пожары в боевом отделении всего за 150 миллисекунд, а в моторно-трансмиссионном отделении — за 20 секунд.

Система управления двигателем с использованием ЭВМ

На танке "Модерна" используется система управления двигателем DSM-16 с ЭВМ, установленная на щитке приборов механика-водителя. Кроме обеспечения основной информации о работе двигателя, как число оборотов в минуту, расход электроэнергии, температура и давление масла, система анализирует также изменения в охлаждающей среде и качестве топлива, о таких изменениях подаются сигналы вспыхиванием индикаторов или  предупредительными сигналами.

·        Новый двигатель мощностью 850 и 1000 л .с.

·        Подрессоренное сиденье механика – водителя

·        Гусеницы, оснащенные резиновыми подушками

·        Комбинированный электронный приборный щиток механика-водителя с диагностической аппаратурой эксплуатационных параметров

·        Модернизированные коробки передач для передачи более высокой мощности

·        Новая система очистки воздуха PALL

·        Система кабельной сети RAYCHEM

·         Новый пассивный прибор ночного видения механика-водителя

Первоначальный двигатель может быть сохранен сохранен, но модернизирован для получения более высокой эффективной мощности ( 850 л .с.), чтобы компенсировать увеличение массы и обеспечить повышенную подвижность (средняя скорость на пересеченной местности увеличена на 10%). Модернизированный двигатель получил обозначение S12U. Другие механические усовершенствования включают дополнение системы кондиционирования воздуха, переработанное сиденье механика-водителя, обеспечивающее повышенную защиту как от противотанковых мин, так и от толчков на неровной местности, новые гусеницы с резиновыми башмаками, которые обеспечивают превосходные ходовые характеристики, защищая в то же время поверхности мощенных дорог от повреждения.


Brendan Mc Nally Slovak Army Selects "Westernised" T-72 Upgrade. Military Technology.

www.btvt.narod.ru

Т 72 м

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.