Этот гайд по ИС-7 в WoT создан, чтобы игроки научились правильно использовать этот танк, а также узнали его слабые и сильные стороны, а не настреливали из кустов с респа))

 

Тяжелая боевая машина была разработана советскими инженерами в 1945-1947 годах. Это один из тяжелых танков СССР, представленных в World of Tanks, которые обладали мощной броневой защитой и предназначались для наступления на укрепленные позиции противника, но так и не были приняты на вооружение. Такая экспериментальная машина считалась наиболее мощной и тяжелой в своем классе. На фото ИС-7 видно, что танк обладал гигантскими по тем временам размерами.

Слабые и сильные стороны ИС-7

В World of Tanks орудие ИС-7 пробивает среднюю броню, но показывает малую эффективность в борьбе с тяжелыми противниками. Машина обладает хорошей альфой, однако наносит сравнительно малый средний урон в минуту из-за недостаточной скорострельности.

Прицеливание в WoT занимает много времени, а в плане точности этот советский тяжелый послевоенный танк уступает многим конкурентам. Главным достоинством ИС-7 считается крепкая броня, которую многие противники считают непробиваемой. Машина обладает неплохой динамикой благодаря максимальной скорости 60 км/ч при движении с горки. На ровной поверхности скорость не превышает 40 км/ч.


Опытные игроки в WoT знают, что броня ИС-7 имеет малый наклон, и ее можно пробить танком уровня 8 с топовым вооружением. На полях сражений эта машина может выполнять любые задачи, но лучше всего она показывает себя как средство прорыва вражеской обороны и мобильное орудие для сдерживания вражеского наступления.

Благодаря удачной динамике ИС-7 в WoT может оперативно отреагировать на изменение боевой ситуации и занять выгодную точку. Эта тяжелая машина наносит большой урон только на средних и ближних дистанциях. В дальнем бою танк неэффективен, поскольку сильно уступает противникам в плане точности стрельбы на больших расстояниях.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

В общей сложности танковый завод изготовил четыре ИС-7, которые обладали классической компоновкой. Боевой отсек объединен с управляющим. Корпус сварен из броневых плит различной толщины. Большая 4-местная башня танка покрыта броней с большим углом наклона.

В моторном отсеке установлен V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 1050 л.с. Силовой агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Используется независимая торсионная подвеска.


Вооружение

В качестве боевого орудия ИС-7 в World of Tanks используется пушка С-70 калибра 130 мм. Бронебойный снаряд весит 33,4 кг и развивает начальную скорость 900 м/с. Орудие было разработано на основе корабельной пушки, от которой унаследовало вертикальный клиновой затвор, однокамерный дульный тормоз, систему управления огнем и механизм зарядки с электроприводом.

Боекомплект в насчитывает 30 выстрелов, среди которых есть бронебойные и осколочно-фугасные снаряды. Они размещаются на полу в боевом отсеке и в нишах над гусеницами. Система управления огнем автоматически наводит орудие, ориентируясь на текущее положение прицела.

Какое оборудование ставить в первую очередь на ИС-7

Среди оборудования для ИС-7 в игренужно выделить 2 обязательных к использованию элемента — досылатель и стабилизатор вертикальной наводки. В третьем слоте игрок может установить улучшенную вентиляцию класса 3 или усиленные приводы наводки.

Из снаряжения рекомендуется использовать малый ремонтный комплект и аптечку, а также ручной огнетушитель. Вместо ручного можно установить автоматический огнетушитель или дополнительный паек. Боекомплект должен содержать несколько подкалиберных снарядов и 2-3 осколочно-фугасных.

Исследование и прокачка

ИС-7 — это тяжелый танк 10 уровня в советской ветке развития. Чтобы разблокировать его, игроку понадобится 6100000 кредитов. Кроме того, этот танк дорого ремонтировать. Для добычи кредитов можно использовать боевую машину 5-6 уровня или премиум-класса. Покупка премиального аккаунта упростит задачу.


ИС-7 не подходит для добычи кредитов, поскольк всегда находится в вершине списка вместе с другими танками 10 уровня. Эта боевая машина всегда будет лидером команды, и на игрока, который ей управляет, возлагается большая ответственность. Вам нужно будет задействовать весь опыт, накопленный в предыдущих боях.

Перки для экипажа ИС-7

Для улучшения характеристик ИС-7 обязательно используется способность «Боевое братство». Для восстановления поврежденных элементов рекомендуется выбрать «Ремонт». Использование перков «Орлиный глаз» и «Радиоперехват» добавляет 5% к обзору. Если совместить «Плавный поворот башни» и «Плавный ход», то это позволит сократить время прицеливания.

Способность «Шестое чувство» позволяет определить, обнаружен ваш танк противником или нет. Перк «Снайпер» увеличивает пробивную силу орудия. Если игрок хочет улучшить проходимость танка на сложных участках карты, то следует выбрать «Король бездорожья».

Как играть на ИС-7

Чтобы правильно вести боевые действия на ИС-7, достаточно соблюдать 2 простых правила:

  • не спешить в атаку, отрываясь от своей команды;
  • стремиться к тому, чтобы противник всегда видел только лобовую часть боевой машины.

Танк обладает неплохими для своего класса скоростными характеристиками, из-за чего некоторые игроки пытаются использовать его для быстрого одиночного наступления, но такие попытки всегда заканчиваются неудачей. Эта боевая машина не предназначена для выполнения боевых задач в одиночку.

ИС-7 лоб в лоб

Передняя часть и башня ИС-7 почти непробиваемы. Благодаря этой особенности игрок может отказаться от использования тактики засад и специально появляться в поле зрения противника, чтобы отвлекать на себя огонь вражеских пушек.

Большинство орудий противника не смогут причинить ИС-7 большого вреда, если будут стрелять ему в лоб. Боевые единицы из вашей команды смогут провести наступательные маневры, поскольку вражеские боевые машины будут увлечены перестрелкой с вами. Кроме того, благодаря низкому силуэту и непробиваемой передней части танк отлично подходит для тарана.

Места пробитий ИС-7

Если вас интересует, куда пробивать эту тяжелую машину в игре, то она уязвима по бокам и сзади. Когда ИС-7 повернулся наискосок (ромбом) он тоже уязвим, т.к. борта сделаны из низкокачественного гофрокартона. Модель ИС-4 представляла собой танк для глубокого прорыва, у которого бока были надежно защищены броней 150 мм. У ИС-7 толщина боковой брони составляет 100 мм, что делает его непригодным для танкования и причисляет к разряду штурмовых машин игры, которые нуждаются в прикрытии.

 

 

Спасибо за прочтение!!! Прошу сильно не критиковать! Я только учусь писать) Поправляйте косяки! С новым годом)))

koreanrandom.com


Какое оборудование ставить в первую очередь на ИС 7?

Для того чтобы пофиксить основные недостатки орудия, в первую очередь профессионалы ставят:

— зарядный досылатель,
— стабилизатор наводки пушки по вертикали,
— улучшенную вентиляцию,
— малую аптечку,
— малый ремкомплект,
— огнетушитель.

Если вы собираетесь использовать танк ИС-7 на глобальных картах в клановых войнах, вам важно помнить, что всем танкам в группе одновременно оптика не понадобится. Это аргумент в пользу улучшенной вентиляции ИС 7, она позволит ускорить общее быстродействие машины. Также рекомендуется оставить и ремкомплект, обязательно с подкрученным регулятором оборотов. А аптечку лучше замените на дополнительный паек. Это рекомендуется делать из соображений о том, что в группе аптечка у кого-нибудь скорее всего найдется без труда, а дополнительный паек на большой карте обязательно нужен будет каждому.

Надо не забывать, что ИС-7 — это танк ближнего боя, прочность которого оставляет желать лучшего. Исходя из этого надо выбирать тактику, которая позволит большую часть времени быть скрытным и работать по целям из укрытий. Большим плюсом для умельцев будет правильное использование конструкции носа танка, позволяющей отражать вражеские снаряды рикошетом.

Перки для экипажа ИС-7


Рекомендована прокачка следующих перков экипажу:

1. чистота и порядок,
2. бесконтактная боеукладка,
3. плавный поворот башни танка,
4. плавный ход машины

cashbuzz.ru

ИС-7 гайд

Итак, начнём с азов. Для ИС-7 предусмотрена весьма комфортная к прокачке ветка развития. Соответственно, добираясь до главного приза, игроки знакомятся с довольно интересными машинами. Например, КВ-85.

Статья: МАКСИМАЛЬНАЯ СБОРКА на ИС-7

Этот танк появился в игре сравнительно недавно, сменив на боевом посту легендарного «тащера» 6-го уровня КВ1-С. Техника быстро осваивается новичками, приносит много приятных ощущений опытным игрокам.

В этой же ветке находится абсолютная имба 8-го уровня ИС-3, и его старший собрат Т-10. Обе машины также удобны в освоении, обладают отличным для своего уровня уроном, и дают возможность подготовиться к приобретению ИС-7.

Если говорить о ветке ИС-4, всё выглядит не так радужно. Здесь имеется единственный заслуживающий внимания танк СТ-1. Возможно, кто-то скажет, что привлекательно выглядит КВ-4, но на этом танке новички познают боль и страдания медлительных тяжей.


Какое оборудование ставить на ис 7Основным критерием для выживания тяжёлых танков в рандоме является запас прочности и толщина приведённой брони. Первым параметром ИС-7 похвастаться не может: 2 150 ХП, это далеко не лучший показатель на уровне. Зато в плане бронирования, советский тяж может дать фору любому танку в игре.

Кроме этого, «семёрка» обладает большей скоростью, лучшей динамикой и манёвренностью, что позволяет менять направления атаки в зависимости от складывающейся ситуации.
Разумеется, что легендарный и привлекательный для многих ИС-7 не лишён недостатков. В частности, боеукладка находится в передней части танка, соответственно пробитие щёк может привести к критическому повреждению и взрыву.Какое оборудование ставить на ис 7Поговорим о вооружении. На этом фронте у седьмого ИСа не всё так радужно и безоблачно. Итак, на технику устанавливается 130-миллиметровое орудие С-70.


онепробитие базовым снарядом составляет 250 мм, разовый урон – 490 единиц. Скорострельность пушки вполне приемлемая на уровне: танк может раздавать до 2 150 единиц урона в минуту. В принципе, показатель не феноменальный, однако, вполне соответствует своему классу техники. Стоит отметить, что характеристики орудия позволяют обходиться без голды, но для большей уверенности и комфорта, десяток подкалиберных снарядов лишним не будет.

Что действительно вызывает недовольство – это точность, стабилизация и долгое время сведения. При стрельбе на дальних дистанциях, танк будет откровенно мазать. В этом плане, ИС-4 выглядит несколько привлекательнее, хотя помимо точности, орудие «четвёрки» уступает в пробитии и разовом уроне.
Отдельной строкой идут некомфортные углы вертикального наведения. Ствол опускается вниз всего на 6 градусов, что препятствует эффективной игре от рельефа.

Куда пробивать ИС-7

Итак, лобовая проекция башни ИС-7 имеет толщину брони в 240 мм, что с учётом маски орудия и правильного расположения броневых плит обеспечивает надёжную защиту от любого орудия в игре. Передняя часть корпуса закрыта 150-миллимитровым бронелистом. Показатель не впечатляющий, однако, танк является счастливым обладателем «щучьего носа», который не даёт пробивать «семёрку» под прямым углом. При этом НЛД и щёки остаются уязвимыми, если танк пытается танковать ромбом, и опытные игроки обычно без труда находят зоны пробития. Поэтому в ближнем бою и клинче необходимо постоянно «танцевать», увеличивая шанс рикошета.


Какое оборудование ставить на ис 7Борта не отличаются хорошей бронёй, зато прикрыты узеньким экраном, который хорошо гасит попадания куммулятивов и подкалиберов. Поэтому частенько даже топовые тяжи не пробивают ИС-7 голдой. Если продолжить аналогию с ИС-4, то этот танк пробивается опытными игроками в лоб без особого труда, что часто служит поводом для недовольства. При этом критики забывают про один нюанс: «четвёрка» комфортно пробивается только под прямым углом. Лёгкий доворот корпуса, и танк уверенно танкует бортом перед противниками любых уровней. Поэтому ИС-7 кажется более привлекательным: пробить тяжа под прямым углом практически невозможно.

Оборудование на ИС-7

Из дополнительного оборудования однозначно устанавливаются досылатель и стабилизатор наводки. Последний слот заполняется вариативно, но лучше сделать выбор в пользу улучшенной вентиляции, чтобы комплексно улучшить все характеристики.Какое оборудование ставить на ис 7Для боевых расходников выбора нет, поэтому загружаем автоматический огнетушитель, большой ремкомплект и аптечку. Такой набор снаряжения существенно повысит шанс на выживание машины. Если наблюдаются проблемы с серебром, премиумные расходники можно заменить базовыми.

Экипаж ИС-7


Прокачка умений экипажа для ИС-7, мало отличается от стандартного набора любого тяжёлого танка в игре. Поэтому придерживаемся такой последовательности:Какое оборудование ставить на ис 7Кроме этого, мехводу «семёрки» будет полезно освоить навык «Король бездорожья», что поможет значительно улучшить ходовые характеристики машины. Важно помнить, что один из заряжающих совмещает свою специализацию с обязанностями радиста, поэтому можно освоить навык радиоперехвата. К обязательным перкам относится боевое братство и маскировка.

Как играть на ИС-7

Обзор мы начали со сравнения двух топовых тяжей советской ветки развития. Так вот, ИС-7 является танком прорыва, который может рашить направление, уверенно отбивая бронёй случайные попадания. ИС-4 – это машина обороны, способная уверенно отдефить любую городскую улицу или подставляя под удар врагов борта, сдержать натиск возле своей базы.
Говоря об ИС-7, основной задачей танка является планомерное выдавливание противника на выбранном направлении. При этом, машина также может защищать любой из флангов, который бросили сокомандники.Какое оборудование ставить на ис 7
Итак, пользуясь внушительными параметрами приведённой брони, «семёрке» нужно спрятать НЛД и принимать башней любые попадания. Стоит отметить, что лобовая броня хорошо держит снаряды, выпущенные ПТ-САУ 10-го уровня, поэтому чисто теоретически, ИС-7 при правильной постановке вполне способен в одиночку сдержать атаку противника.
Если полностью спрятать НЛД не получается, используем любое укрытие, чтобы выезжать на противника подставляя щёки. Здесь бронеплиты расположены под хорошими углами, что даёт высокий шанс на рикошет. Таким образом, можно выглядывать из-за углов зданий, уничтоженной техники. Противник видит только часть башни и корпуса, что не даёт ему наносить урон. Хотя редкие попадания всё же могут заходить в нижний бронелист, но от этого никуда не денешься: полностью спрятать танк на открытых картах не получиться.
Важно понимать, что в одиночестве лучше не оставаться. Против нескольких противников, которые наваливаются скопом, не устоит ни один танк в игре, поэтому в идеале, ИС-7 должны прикрывать 1-2 сокомандника, которые не дадут обойти тяжа с боков.
Помните, что «семёрка» обладает неплохой динамикой, поэтому вполне успевает занимать выгодные позиции, менять направления атаки или возвращаться для защиты своей базы.
Встречая в рандоме скорострельных противников, лучше сходиться с ними в клинч. Так мы нивелируем преимущество орудия врага, не даём ему выйти из противостояния. Сойдясь в упор, нужно постоянно наводить прицел на орудие противника, мешая ему выцеливать уязвимые зоны. Механика игры устроена таким образом, что выстрел в ствол бронебойным снарядом не причиняет урона, а фугасный заряд становится опасным уже для стреляющего. В клинче не стоит «танцевать» с противником, подставляя уязвимые щёки. ИС-7 вполне может смотреть на противника в лоб, ловя непробития и нанося урон.

wot-info.ru

ИС-7 в игре

Исследование и прокачка

Тяжёлый танк ИС-7 исследуется на Объект 257 за 191 500 Опыт. Танк приобретается сразу в «элитном» состоянии.

Боевая эффективность

Орудие ИС-7 имеет среднюю бронепробиваемость, хорошую альфу, небольшой урон в минуту, невысокую точность и долгое сведение. ИС-7 обладает отличным бронированием. Важно понимать, что любой танк в игре при выпадении среднего значения бронепробития на базовых снарядах не сможет пробить нас в лоб башни и ВЛД, однако НЛД будет пробивается каждым попаданием танков Х уровня и некоторыми танками VIII-IX уровней. ИС-7 обладает хорошей динамикой и максимальной скоростью в 60 км/ч, которую он набирает только с горки. Борта имеют фальшборт, но за ним броня имеет малый наклон и от того очень легко пробивается любым танком VIII уровня с топовым вооружением. Танковать ромбом нежелательно, поскольку приведенная броня одного из бронелистов ВЛД в таком случае резко уменьшается из-за «щучьего носа», а борта недостаточно надежны даже несмотря на наличие фальшборта.

ИС-7-универсальный танк, и на поле боя может выполнять практически любую задачу. Основная задача ИС-7 прорыв или сдерживание противника. Танк должен воевать на ближней или средней дистанции, с которых хорошо наносит урон, ведь на дальней дистанции могут возникнуть проблемы с его нанесением. Хорошая динамика позволяет быстро реагировать на изменения в бою, и быстро занимать выгодные точки.

Экипаж

  • Боевое братство улучшит характеристики танка.
  • Ремонт ускорит починку поврежденных модулей.
  • Комбинация Орлиный глаз + Радиоперехват даст прибавку к обзору в 5%.
  • Комбинация Плавный поворот башни + Плавный ход позволит меньше терять время на сведение при движении и повороте башни.
  • Шестое чувство поможет определить, обнаружен ли танк или нет.
  • Снайпер повысит убойную силу пушки.
  • Король бездорожья улучшит подвижность по слабым грунтам.
  • Отчаянный повысит ДПМ в жарких схватках.
  • Интуиция поможет быстрее менять снаряды.
  • Бесконтактная боеукладка повысит прочность боеукладки.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Оборудование

Из оборудования можно выделить два обязательных к использованию модуля — Досылатель и Стабилизатор вертикальной наводки Mk2. В третий слот можно поставить Улучшенную вентиляцию Класс 3 или Усиленные приводы наводки.

Снаряжение

Набор снаряжения стандартный — Малый ремкомплект, Малая аптечка и Ручной огнетушитель. Вместо Ручного огнетушителя можно поставить Автоматический огнетушитель или Доппаёк.

Боекомплект

Основу боекомплекта должны составлять бронебойные снаряды, для нанесения урона большинству противников их пробития достаточно. 6-7 подкалиберных снарядов пригодятся для встречи с сильно бронированными противниками. Пару осколочно-фугасных снарядов стоит загрузить для легко бронированных противников или гарантированного сбития захвата базы.

Известные проблемы

Несоответствия историческому прототипу

  1. Исторически стоял самый современный стабилизатор орудия и система управления огнем. В игре же точность ради баланса резко урезана.
  2. Исторически по асфальту танк развивал скорость 60 км/ч, однако по разбитой булыжной дороге или пересечённой местности скорость составляла 32 км/ч. Таким образом проходимость в игре по твёрдым грунтам урезана, однако улучшена по средним.
  3. Исторически лобовое бронирование башни составляло 220 мм. В игре 240 мм.

Ошибки модели (версия 0.9.10)

  1. Корытообразная форма днища должна сохраняться вплоть до картера оси балансира первого опорного катка (поз. 1 на рис. 1, показано красной линией).
  2. Запасной люк должен быть расположен между осями балансиров вторых и третьих опорных катков (рис. 1).
  3. На модели все узлы подвески выполнены с амортизаторами. На ИС-7 амортизаторы устанавливались на 1, 2, 6 и 7 узлах подвески. Соответственно на 3-5 узлах подвески рычагов амортизаторов (обведены красной линией) быть не должно (рис. 1).
  4. Отсутствует два прямоугольных подмоторных люка (рис. 1).
  5. Два прямоугольных люка под трансмиссией установлены не на своих местах (рис. 1).
  6. Рычаг (поз. 6 на рис. 2) кривошипа направляющего колеса должен быть расположен вплотную к колесу и дальше от корпуса танка. При этом, механизм натяжения (поз. 7 на рис. 3) на модели находится в одной вертикальной плоскости с рычагом кривошипа и соединен с ним жестко, хотя они должны находиться в разных плоскостях и быть соединены между собой через ось направляющего колеса. На фото 1-2 представлена конструкция кривошипа в соединении с механизмом натяжения. Аналогичная конструкция показана на примере рисунка 4 направляющего колеса танка ИС-2.
  7. Несоответствие реальным прототипам формы корпуса в районе бортового редуктора (по стрелкам 1, 2 на рис. 5).

Галерея скриншотов

Оценка ИС-7

История изменений

Историческая справка

Летом 1945 года в Ленинграде началось проектирование объекта 260, получившего индекс ИС-7. Для его детальной проработки было создано несколько узкоспециализированных групп, руководителями которых назначили опытных инженеров, имевших большой опыт в создании тяжелых танков. Рабочие чертежи новой машины были выполнены в крайне сжатые сроки, уже 9 сентября 1945 года их подписал главный конструктор Ж. Я. Котин. Летом 1948 года Кировский завод изготовил четыре ИС-7, которые после проведения заводских испытаний передали на государственные.

Но, несмотря на ряд критических замечаний, в 1949 году военные выдали Кировскому заводу заказ на изготовление партии из 50 танков. Заказ этот по неясным причинам не был выполнен. Кроме ряда неудач во время испытаний, на отрицательное мнение комиссии повлияла, в первую очередь, его слишком большая масса. В результате комбинации на ИС-7 сверхмощного артиллерийского вооружения с большим числом пулемётов танку потребовался экипаж из пяти человек, что повлекло за собой увеличение забронированного объёма. Попытка обеспечить высочайший уровень защиты довела массу машины до рекордных 68 т — вместо запланированных 65,5 т.

«Объект 260» не был принят на вооружение. Единственный сохранившийся образец танка ИС-7 (модель 1948 года) находится в экспозиции Музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке.

wiki.wargaming.net

Стабилизатор вертикальной наводки

Стабилизатор вертикальной наводки уменьшает на 20% разброс при движении и повороте башни танка ИС-7. Данный модуль значительно улучшает его сведение. При отсутствии этого модуля при повороте башни разбрасывается прицел, и тогда приходится дольше сводиться, если нет стабилизатора. Стабилизатор вертикальной наводки снижает этот разброс и дает возможность быстрее выстрелить.

Орудийный досылатель крупного калибра

Орудийный досылатель крупного калибра очень полезен, так как позволяет на 10% быстрее перезаряжаться, в бою это очень нужно, так как пушка сама по себе наносит относительно небольшой урон, а при установке данного модуля есть возможность чаще стрелять и больше наносить дамага за бой. Орудийный досылатель обязателен. Досылатель также увеличивает мощность и боеспособность танка. И он, соответственно, сокращает время перезарядки.

Модуль усиленного привода наводки

Данный модуль увеличивает скорость сведения орудия на 10%. Позволяет быстрее достигать максимальной точности. Но с его установкой следует быть внимательным: если модуль будет установлен, то стабилизатор вертикальной наводки работать не будет.

Модуль просветленной оптики

Также можно установить на ИС-7 модуль просветленной оптики, что даст дополнительно 10% к радиусу обзора, но не более чем на 500 метров. Работает данный модуль как в движении, так и во время простоя на месте. Вышеперечисленные модули являются самыми необходимыми, но, в зависимости от предпочтений игрока, можно ставить дополнительные. Установка данных модулей позволит сделать танк ИС-7 менее уязвимым к оружию противника.

www.kakprosto.ru

Приветствую! В данной статье я расскажу как можно подробно о такой технике как ИС-7. Данный агрегат 10 уровня, по этому советую изначально ознакомиться с данной темой, чтобы Вы решили нужно ли его Вам качать.

 

Пункт I — Скриншоты танка с игры, История.

С информацией об этом танке Вы можете ознакомиться тут.

 

Пункт II — ТТХ танка

 

Пункт III — Плюсы и минусы танка.

Плюсы:

Бронирование танка. Казалось бы, бронирование всего 150 (влд) и 240 (лоб башни) и они должны спокойно пробиваться на своем уровне. НО, нет, под углами эта броня ещё больше, соответственно пробить её почти невозможно. Собственно, спрятав НЛД, можно спокойно танковать и не боятся пробитий (если Вы не будете стоять боком к противнику). У бортах есть экраны, по этому можно выезжать ромбом. НО противники могут стрелять в ВЛД, по этому нужно аккуратно выкатываться. Также броня позволяет входить в клинч с другими танками и при этом не получать урона.

Урон и пробитие орудия. 260 мм пробития (почти самое низкое среди всех 10 ур.) и 460 ед. урона неплохо для 10 уровня. НО, скажу, что топовое орудие ИСа-8 намного лучше, чем то, что у ИСа-7.

Боеукладка. За 30+ боев мне всего 1 раз повредили боеукладку, хотя она расположена в таких уязвимых местах.

— Маневренность танка. Хоть заявлено 1050 л.с и максимальную скорость 50 км/ч, но танк не очень то и поворотливый. Скажу, что ИС-8 был какой-то более маневренный. Лично мною по ровной местности установлена максимальная скорость (без форсажа) — 30 км/ч, с небольшой горки — 40-45 км/ч. Маневренность для 10 уровня нормальная, но на этом танке удрать не удастся.

 

Минусы:

Остальные характеристики орудия, которые не вошли в плюс. Как я уже писал выше, топовое орудие ИСа-8 лучше, чем орудие ИСа-7. Чем же? Пробитие всеми типами снарядов выше, чем то, что на ИСе-7. Сравним: ИС-8 — ББ 268 мм, Куммулятивные — 400 мм; ИС-7 — ББ 260 мм, Подкалиберные 303 мм. У ИСа-7 пробитие ББшками ниже на 8 мм. 97 мм голдовыми снарядами могут решить исход боя (Например, когда Т110Е3 танкует и нужно пробить его лоб). Перезарядка и разброс орудия ИСа-7 хуже, чем у ИСа-8.

Прочность (hp). Среди остальных тяжелых танков 10 уровня прочность ИСа-7 самая низкая (Т110Е5 — 2000 hp, Е100 — 2400 hp).

 

Пункт IV — Снаряжения. Боекомплект. Дополнительное оборудование.

Снаряжения.

Снаряжения на этот танк довольно дорогие. По этому если Вы будете их использовать в бою, то старайтесь проявлять активность в бою (наносить урон, делать фраги и т.д), чтобы потом не уходить в огромный минус.

Лично я с собой всегда вожу: универсальный восстановительный комплект, форсаж, адреналин.

Универсальный комплект — потому, что он универсальный (ремка, аптечка, огнетушитель) и его можно использовать многократно (каждые 60 секунд). Стоимость: 10 000 серебра.

Форсаж — часто возникают ситуации, когда нужно быстро куда-то добраться, а танк не очень маневренный, по этому форсаж здесь пригодится. Стоимость: 5 000 серебра.

Адреналин — часто бывают ситуации, когда Вы в клинче ведете перестрелку с противником и нужна быстрая перезарядка, чтобы больше нанести урона противнику. Хочу отметить, что адреналин очень дорогой, по этому думайте сами, стоит ли его покупать и возить. Стоимость: 20 000 серебра.

Все же, вместо адреналина можно возить с собой доппаёк, который даёт прибавку +10% к умению экипажа. Стоимость: 20 000 серебра.

Боекомплект.

Доступно 3 вида снарядов: Бронебойные, Подкалиберные и Осколочно-фугасные.

Бронебойные:

Пробитие — 195-325 мм; Урон — 345-575 ед.; Стоимость — 1 118 серебра.

Подкалиберные:

Пробитие — 227-379 мм; Урон — 345-575 ед.; Стоимость — 4 800 серебра или 12 золота.

Осколочно-фугасные:

Пробитие — 51-85 мм; Урон — 450-750 ед.; Стоимость — 978 серебра.

Я вожу всегда с собой 20 бронебойных снарядов, 8 подкалиберных и 2 осколочно-фугасных.

Бронебойные вожу, как основные. Подкалиберные, чтобы пробивать броню танков, которые прячут уязвимые точки брони. Осколочные-фугасные аналогично, как подкалиберные, на всякий случай, хотя я ими ещё ни разу не пользовался.

Дополнительное оборудование.

Из оборудования рекомендую ставить: Орудийный досылатель крупного калибра, Усиленные приводы наводки, а третье на свое усмотрение (Улучшенная вентиляция или Ящик с инструментами).

Орудийный досылатель — у этого орудия слишком долгая перезарядка и по этому я просто рекомендую поставить это оборудование. В случае если Вы будете в клинче, то досылатель может спасти Вас на долю секунды. Стоимость: 600 000 серебра.

Усиленные приводы наводки — у этого орудия также долгое сведение, по этому настоятельно рекомендую поставить приводы. Стоимость: 600 000 серебра.

Улучшенная вентиляция — даст небольшой бонус экипажу ввиде 5%. Стоимость: 600 000 серебра.

Ящик с инструментами — даст бонус к починке критованных модулей. Особенно гусеницы, которые очень долго чинятся и могут быть сбити в самый не подходящий момент. Стоимость: 300 000 серебра.

 

Пункт V — Тактика. Игра против других танков 10 ур.

 

Пункт VI — Статистика игры

Победы.

Поражения.

Данные таблицы приведены для того, чтобы Вы могли примерно ориентироваться в том, какую нужно проявить активность и сколько при это Вы получите опыта и кредитов.

 

Пункт VII — Советы

 

Пункт VIII — Полезные ссылки

 

UPD. 27.07.14 Тема обновлена, добавлены скриншоты, обновлена информация, пока убран пункт тактика игры на картах.

UPD. 07.08.14 Добавлено голосование. Изменен пункт ТТХ.

forum.wotblitz.ru

Военный журнал

Танки

Самолеты

Танк ИС-7В конце 1944 года в конструкторском бюро Опытного завода № 100 приступили к эскизным проработкам нового тяжелого танка. Предполагалось, что эта машина воплотит в себе весь опыт, накопленный при конструировании, эксплуатации и боевом применении тяжелых танков в годы войны. Не найдя поддержки у наркома танковой промышленности В. А. Малышева, директор и главный конструктор завода Ж. Я. Котин обратился за помощью к шефу НКВД Л. П. Берии.
Последний оказал необходимое содействие, и в начале 1945 года полным ходом начались проектные работы над несколькими вариантами танка — объектами 257, 258 и 259. В основном они различались типом силовой установки и трансмиссией (электрическая или механическая). Летом 1945 года в Ленинграде началось проектирование объекта 260, получившего индекс ИС-7. Для его детальной проработки было создано несколько узкоспециализированных групп, руководителями которых назначили опытных инженеров, имевших большой опыт в создании тяжелых машин. Рабочие чертежи были выполнены в крайне сжатые сроки, уже 9 сентября 1945 года их подписал главный конструктор Ж. Я. Котин. Корпус танка был спроектирован с большими углами наклона броневых листов.

Танк ИС-7

Лобовая часть — трехгранная, по типу ИС-3, но не так сильно выступающая вперед. В качестве силовой установки планировалось использование блока из двух дизелей В-16 общей мощностью 1200 л. с. Электрическая трансмиссия была аналогична установленной на ИС-6. Топливные баки располагались в подмоторном фундаменте, где за счет скошенных внутрь бортовых листов корпуса образовалось пустое пространство. Вооружение танка ИС-7, состоявшее из 130-мм пушки С-26, трех пулеметов ДТ и двух 14,5-мм пулеметов Владимирова (КПВ), размещалось в литой башне приплюснутой формы.

Несмотря на большую массу — 65 т, машина получилась очень компактной. Был построен деревянный макет танка в натуральную величину. В 1946 году началось проектирование другого варианта, имевшего тот же заводской индекс — 260. Во второй половине 1946 года по чертежам конструкторского отдела танкового производства в цехах Кировского завода и филиала завода № 100 были изготовлены два опытных образца объекта 260. Первый из них собрали 8 сентября 1946 года, прошел до конца года на ходовых испытаниях 1000 км и по их результатам отвечал основным тактико-техническим требованиям.

Танк ИС-7

Была достигнута максимальная скорость 60 км/ч, средняя скорость по разбитой булыжной дороге составила 32 км/ч. Второй образец был собран 25 декабря 1946 года и прошел на ходовых испытаниях 45 км. В процессе конструирования новой машины было выполнено около 1500 рабочих чертежей, внедрено в проект более 25 решений, ранее не встречавшихся в танкостроении, к разработкам и консультациям привлекались более 20 институтов и научных учреждений. В связи с отсутствием мотора мощностью 1200 л. с. предполагалось установить в ИС-7 спаренную установку двух дизелей В-16 завода № 77. Одновременно Министерство транспортного машиностроения СССР (Минтрансмаш) поручило заводу № 800 изготовить необходимый двигатель.

Завод задания не выполнил, а спаренная установка завода № 77 опоздала к срокам, утвержденным Минтрансмашем. Кроме того, она не была отработана и испытана заводом-изготовителем. Испытания и доводка проводились филиалом завода № 100 и выявили ее полную конструктивную непригодность. Не имея необходимого двигателя, но стремясь выполнить в срок правительственное задание, Кировский завод совместно с заводом № 500 Минавиапрома приступил к созданию танкового дизеля ТД-30 на базе авиационного АЧ-300. В результате на двух первых образцах ИС-7 установили двигатели ТД-30, которые показали в процессе испытаний свою пригодность, но из-за плохой сборки требовали доводки. При работе над силовой установкой был частично внедрен, а частично опробован в лабораторных условиях целый ряд новшеств: мягкие резиновые топливные баки общей емкостью 800 литров, противопожарное оборудование с автоматическими термозамыкателями, срабатывавшими при температуре 100°-110°С, эжекционная система охлаждения двигателя. Трансмиссия танка была спроектирована в двух вариантах.

Танк ИС-7

Первый, изготовленный и испытанный в ИС-7, имел шестиступенчатую КП с кареточным переключением и синхронизаторами. Механизм поворота — планетарный, двухступенчатый. Управление имело гидравлические сервоприводы. При испытаниях трансмиссия показала хорошие тяговые качества, обеспечив высокие скорости машины. Второй вариант шестиступенчатой механической трансмиссии был разработан совместно с МВТУ имени Н. Э. Баумана. Трансмиссия планетарная, 4 ступенчатая, с механизмом поворота тиг ЗК. Управление танком облегчалось гидравлическими сервоприводами с перспективным выбором передач.

При разработке ходовой части конструкторским отделом был спроектирован ряд вариантов подвесок, изготовленных подвергнутых лабораторно-ходовым испытаниям на серийных танках и на первом опытном ИС-7. На их основании были разработаны окончательны рабочие чертежи всей ходовой части. Впервые в отечественном танкостроении были применены гусеницы с резинометаллическим шарниром, гидравлические амортизаторы двухсторонней действия, опорные катки с внутренне амортизацией, работающие при больших нагрузках, пучковые торсионы. Была установлена 130-мм пушка С-26 с новым щелевым дульным тормозом. Высокая скорострельность (6-выстрелов в минуту) обеспечивалась применением механизма заряжания.

Танк ИС-7

На танке ИС-7 размещалось 7 пулеметов: один калибра 14,5-мм и шесть калибра 7,62-мм Силами лаборатории отдела главного конструктора Кировского завода был изготовлен дистанционный синхронно-следящий электропривод пулеметно установки с использованием отдельных элементов аппаратуры иностранной техники. Изготовленный образец турельной установки двух 7,62-мм пулеметов был смонтирован на корме башни опытного танка и прошел испытания, обеспечив высокую маневренность пулеметного огня. Кроме двух образцов, собранных на Кировском заводе и проходивших ходовые испытания в конце 1946 — начале 1947 года, на Ижорском заводе изготовили еще два броневых корпуса и две башни. Эти корпуса и башни испытывались обстрелом из орудий калибра 81-мм 122-мм и 128-мм на полигоне ГАБТУ Кубинка. Результаты испытаний легли основу окончательного варианта бронирования нового танка.

В течение 1947 года в КБ Кировского завода шла интенсивная работа по созданию проекта улучшенного варианта ИС-7. Проект многое сохранил от своего предшественника, но вместе с тем в него было внесено немало существенных изменений. Корпус стал немного шире, а башня — более приплюснутой. ИС-7 получил гнутые борта корпуса, предложенные конструктором Г. Н. Москвиным. Было усилено вооружение машина получила новую 130-мм пушку С-70 с длинной ствола 54 калибра. Ее снаряд массой 33,4 кг покидал ствол с начальной скоростью 900 м/с. Новинкой для своего времени стала система управления огнем. Прибор управления огнем обеспечивал наведение стабилизированной призмы на цель независимо от пушки, автоматическое приведение пушки к стабилизированной линии прицеливания при выстреле и автоматическое производство выстрела. Танк имел 8 пулеметов, из них два КПВ калибра 14,5-мм. Один крупнокалиберный и два РП-46 калибра 7,62-мм (модернизированный послевоенный вариант пулемета ДТ) были установлены в маске пушки. Еще два РП-46 находились на надгусеничных полках, два других, повернутых назад, крепились снаружи по бортам кормовой части башни. Все пулеметы с дистанционным управлением.

Танк ИС-7На крыше башни на специальной штанге устанавливался второй крупнокалиберный пулемет, оснащенный опробованным на первом опытном танке синхронно-следящим дистанционным электроприводом наведения, позволявшим вести огонь как по воздушным, так и по наземным целям без выхода из танка. В целях повышения огневой мощи конструкторами Кировского завода в инициативном порядке разрабатывался строенный вариант (1х14,5-мм и 2х7,62-мм) зенитной пулеметной установки.

Боекомплект состоял из 30 выстрелов раздельного заряжания, 400 патронов калибра 14,5-мм и 2500 патронов калибра 7,62-мм. Для первых образцов ИС-7 совместно с НИИ артиллерийского вооружения впервые в отечественном танкостроении использовались эжекторы, изготовленные из фрезерованных броневых листов. Причем пять разных моделей эжекторов проходили предварительные испытания на стендах. Был установлен инерционный сухой матерчатый воздушный фильтр с двумя ступенями очистки и автоматическим удалением пыли из бункера с использованием энергии выхлопных газов. Емкость мягких топливных баков, изготовленных из специальной ткани и выдерживавших давление до 0,5 атм., была доведена до 1300 л.

Был установлен вариант трансмиссии, разработанный в 1946 году совместно с МВТУ им. Баумана. Ходовая часть включала в себя семь опорных катков большого диаметра на борт и не имела поддерживающих роликов. Катки выполнялись двойными, с внутренней амортизацией. Для улучшения плавности хода были применены гидравлические амортизаторы двустороннего действия, поршень которых располагался внутри балансира подвески. Амортизаторы разрабатывались группой инженеров под руководством Л. 3. Шенкера. Гусеница шириной 710-мм имела литые траки коробчатого сечения с резинометаллическим шарниром. Их применение позволило увеличить износоустойчивость и уменьшить шум при движении, но в то-же время они были сложны в производстве.

Танк ИС-7

Автоматическая система пожаротушения конструкции М. Г. Шелемина состояла из датчиков и огнетушителей, установленных в моторно-трансмиссионном отделении, и была рассчитана на трехразовое включение в случае загорания. Летом 1948 года Кировский завод изготовил четыре ИС-7, которые после проведения заводских испытаний передали на государственные. Танк произвел сильное впечатление на членов приемной комиссии: при массе 68 т машина без труда развивала скорость 60 км/ч, обладала отличной проходимостью. Его броневая защита в то время была практически неуязвима. Достаточно сказать, что танк ИС-7 выдерживал обстрел не только 128-мм немецкой пушки, но и собственного 130-мм орудия. Тем не менее испытания не обошлись без ЧП.

Так, во время одного из обстрелов на полигоне снаряд, скользнув по гнутому борту, ударил в блок подвески, и тот, видимо, слабо приваренный, отскочил от днища вместе с катком. Во время пробега другой машины двигатель, выработавший уже гарантийный срок на испытаниях, загорелся. Система пожаротушения дала две вспышки для локализации пожара, но погасить возгорание не смогла. Экипаж покинул машину, и она полностью сгорела. Но, несмотря на ряд критических замечаний, в 1949 году военные выдали Кировскому заводу заказ на изготовление партии из 50 танков. Заказ этот по неясным причинам не был выполнен. Главное бронетанковое управление обвиняло завод, который, по его мнению, всячески задерживал изготовление оснастки и приспособлений, необходимых для серийного производства. Заводчане ссылались на военных, которые «зарубили» машину, требуя снизить массу до 50 т. Достоверно известно только одно, ни одна из 50 заказанных машин не покинула цехов завода.

Тактико-технические характеристики тяжелого танка ИС-7

Боевая масса, т
Экипаж, чел
длина с пушкой вперед
ширина
высота
клиренс
лоб корпуса
борт корпуса
корма
башня
крыша
днище
  130-мм нарезная пушка С-70; два 14,5-мм пулемета КПВ; шесть 7,62-мм пулеметов
 
Двигатель
Удельное давление на грунт, кг/см.кв
Скорость по шоссе, км/ч
Запас хода по шоссе, км

Для нового танка на Кировском заводе разработали механизм заряжания по типу морских установок, имевший электропривод и малые габариты, что совместно с результатами испытаний башни обстрелом и замечаний комиссии ГАБТУ позволило создать более рациональную по снарядостойкости башню. Экипаж состоял из пяти человек, причем четверо размещались в башне. Командир находился справа от орудия, наводчик — слева и два заряжающих сзади. Заряжающие управляли пулеметами, расположенными в корме башни, на надгусеничных полках и крупнокалиберным на зенитной установке.

В качестве силовой установки на новом варианте ИС-7 использовался серийный морской 12-цилиндровый дизель М-50Т мощностью 1050 л. с. при 1850 об/мин. Он не имел себе равных в мире по совокупности основных боевых показателей. При боевой массе, как у немецкого «Королевского тигра», ИС-7 значительно превосходил этот один из сильнейших и самый тяжелый серийный танк Второй мировой войны, созданный на два года раньше, как по броневой защите, так и по вооружению. Остается только сожалеть, что производство этой уникальной боевой машины так и не было развернуто.

Источники:

  • Бронеколлекция, М.Барятинский, М.Коломиец, А.Кощавцев. Советские тяжелые послевоенные танки;
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг;
  • Г.Л. Холявский «Полная энциклопедия танков мира 1915 — 2000 гг»;
  • Christoper Chant «World Encyclopedia of the Tank»;
  • «Зарубежное военное обозрение».

wikiwar.ru

Какое оборудование ставить на ис 7

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.