БМП-2 – это советская боевая машина пехоты, появившаяся в ходе модификации БМП-1, которая перестала удовлетворять армию боевыми характеристиками. Разработка Объект 675 началась в конструкторском бюро Курганского машиностроительного завода в 1974 году, а в апреле 1980 года появился приказ срочно приступить к серийному производству и начать поставки в Афганистан в этом же месяце новой машины.

Интересно, что Объект 675 принят на вооружение и получил обозначение БМП-2 в октябре, в то время, когда уже несколько месяцев принимал участие в боевых действиях в Афганистане. Эта спешка во многом случилась из-за генерала Зайцева, который был уверен в необходимости новой техники.

Бмп внутри

Устройство

Бмп внутри

БМП-2 довольно похожа на предшественницу, действительно сильно отличаются башня и комплекс вооружения. Машина предназначена для экипажа из 3 человек и 7 десантников.


Корпус защищён лишь от пуль и осколков, толщина брони достигает 19 мм. Механик-водитель расположен в передней части, слева от МТО за теплозвукоизоляционной перегородкой. Дальше расположен стрелок, имеющий в своём распоряжении амбразуру, приборы наблюдения и средства связи.

Боевое отделение под башней размещает в себе систему питания пушки, боеукладки ПТУР и патронов для пулемёта.

Десантное отделение в корме оборудовано 6 местами с амбразурами для десанта и две двери для погрузки. В случае экстренной ситуации люди могут воспользоваться 2 люками в крыше корпуса. Посередине отделения установлен топливный бак и электрооборудование.

Новая конусообразная башня защищена сильнее, толщина лобовой брони достигает 23 мм. Внутри располагаются командир и оператор-наводчик БМП-2.

Экипаж защищён от различных внешних угроз вроде радиоактивной пыли подбоем и автоматической системой герметизации обитаемых отделений, в которые поступает лишь очищенный воздух. Также имеется автоматическая система пожаротушения и термодымовая аппаратура, позволяющая ставить дымовую завесу.

Вооружение

Бмп внутри

Пушка БМП-2 – это стабилизированная 30 мм 2А42 со спаренным 7.62 мм пулемёт ПКТ. Может показаться странным уменьшение калибра, однако есть причины. Прежнее орудие калибром 73 мм не было способно уничтожать танки, из-за чего приходилось использовать ПТУР, при этом слабо справлялось с поражением пехоты, легкобронированных машин и медленных воздушных целей из-за низкой точности и дальности стрельбы.


30 мм пушка на испытаниях показала себя с хорошей стороны, уничтожив всё навесное оборудование и повредив броню обстреливаемого танка, при этом обладая хорошими точностью и скорострельностью. Скорострельность более 550 выстр/мин, дальность стрельбы 2000 метров бронебойными снарядами и 4000 метров осколочно-фугасно-зажигательными. Боекомплект состоит из 500 снарядов калибра 30 мм и 2000 7.62 мм.

Как и предшественница, БМП-2 имеет на крыше башни ПТРК Конкурс или Фагот в зависимости от модификации с 4 ракетами. Для защиты установлено 6 дымовых гранатомётов 902В «Туча».

Благодаря такой комбинации вооружения, боевая машина пехоты способна вести огонь по живой силе противника, различным машинам, танкам и вертолётам.

Подвижность

Бмп внутри

Максимальную скорость в 65 км/час обеспечивает дизельный двигатель УТД-20С1 мощностью 300 л.с. и жидкостным охлаждением. Он находится вместе с трансмиссией БМП-2 спереди, справа от механика-водителя за бронированной плитой, которая делает практически невозможным ремонт и обслуживание в полевых условиях. Зато коробка передач вместе с рулевым управлением и сцеплением находятся рядом и легкодоступны.


Ходовая часть идентична ходовой части БМП-1 и имеет шесть опорных катков. Из-за переднемоторной компоновки БМП-2 имеет отвратительную управляемость на больших скоростях и сильно клюёт носом на бездорожье, из-за чего неопытные водители пробивают амортизаторы и ломают торсионы. Приятной особенностью является рулевое управление, представляющее собой своеобразный штурвал и позволяет плавно менять тягу при поворотах.

Боевое применение

Бмп внутри

Впервые БМП-2 в бою оказалась в 1982 году и показали преимущество своей 30 мм пушки. Большие углы вертикальной наводки позволили бороться с врагом, занимающим господствующие высоты, а стрельба очередью – успешно уничтожать пехоту.

Позже машина приняла участие в войне в Персидском заливе, встретив американские M2 Bradley и Абрамс. Потери были с обеих сторон, но известно о нескольких случаях поражения танков в кормовое отделение с последующим пожаром.

Чеченская война обернулась большими потерями российских военных, в том числе и экипажей БМП-2, впрочем, винить в этом технику не стоит.

Дальше была Иракская война, Южная Осетия, Сирия и Украина.

Модификации


Бмп внутри

БМП-2Д появилась сразу после начала боевых действий в Афганистане, получив стальные экраны на бортах и дополнительную бронеплиту на днище корпуса.

БМП-2К – командирская версия, оборудованная дополнительными средствами связи и местами внутри со столиками и подсветкой для штабистов. Визуально определяется по второй антенне.

БМП-2 с АГС-17 Пламя – небольшая серия машин с гранатомётом в задней части башни с дистанционным управлением.

БМП-2 с БМ Бахча-У – опытная машина, получившая боевой модуль Бахча-У со спаренными 100 мм орудием, способным запускать управляемые ракеты, 30 мм автоматической пушкой и 7,62 мм пулемётом. Удалось значительно повысить огневую мощь, но десант сократился до 5 человек, а сама машина перестала плавать.

БМП-2М Бережок – модификация, используемая в Алжире и отличающаяся ещё одним панорамным прицелом и 4 пусковыми установками ПТУР Корнет.

tanksdb.ru

Отличия БМП от БТР[править | править код]

Многие специалисты считают, что главное отличие состоит в том, что БТР (броневой транспортёр) предназначен в первую очередь для транспортировки, а БМП (боевая машина пехоты) — в первую очередь для огневой поддержки пехоты в бою с возможностью десанта вести огневой бой с машины (это видно из названий этих машин, хотя все они являются боевыми машинами).


соответствии с боевым назначением БМП, как правило, оборудованы системами управления огнём, качественными прицелами, фильтро-вентиляционными установками, пожаротушением, противотанковыми средствами, средствами дымопостановки, в то время как БТР обычно минимально укомплектованы подобными средствами. Как правило, БМП обладает большей огневой мощью, чем БТР, но уровень защиты у них примерно сопоставим. Также, принципиальным отличием БМП от БТР можно считать приспособленность к ведению боевых действий десанта с них в условиях применения ядерного, химического и бактериологического оружия[6].

В результате стоимость БМП в среднем выше в несколько раз по сравнению с БТР одного с ней поколения.

Основные характеристики БМП-3 (1987 год):

  • масса 18,7 тонн,
  • экипаж (десант) 3 (7) чел.,
  • мощность двигателя 500 л. с.,
  • вооружение:
    • 100-мм пушка-пусковая установка 2А70,
    • 30-мм автоматическая пушка 2А72,
    • ПТУР 9М117,
    • три 7,62-мм пулемёта ПКТ.

Экипаж: 3 человека — командир боевой машины (командир отделения), механик-водитель, наводчик-оператор. Десант — 7 человек. БМП рассчитана на транспортировку мотострелкового отделения[7].

Основные характеристики и перспективы развития БМП стран NATO[править | править код]


Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Элементы КАЗ MUSS на крыше башни предсерийной БМП «Пума» ‒ на сайте autobild.de

Эффективность боевого применения боевых бронированных машин (ББМ) стран НАТО рассматривается в рамках единой концепции обеспечения выживаемости машины на поле боя, а к факторам, её определяющим, помимо требуемых низкой заметности и физической защиты объекта, относят эффективную дальность стрельбы пушечного вооружения и наличие комплексов активной защиты (КАЗ).

Одним из определяющих параметров боевой эффективности БМП является соотношение уровня защищённости (броневой защиты) и могущества комплекса вооружения (калибра артиллерийской системы). Поэтому на начальном этапе выработки контрактных требований/проектирования машины решается компромиссная задача с определением, какую типовую бронецель (БМП противника) из приоритетного ряда целей необходимо поражать (выходом является калибр системы и тип боеприпаса), и от каких средств поражения необходимо обеспечивать защиту[Комм. 1].

Для современных БМП в целом характерно:


  • пониженная заметность машины в основных физических полях: радиолокационном, ИК, акустическом;
  • низкий силуэт с перспективой использования для этой цели необитаемой дистанционно управляемой бронебашни с вынесенным в неё комплексом вооружения;
  • тенденция увеличения калибров основного вооружения от 25 мм до 30…35…40 мм, связанная с ростом защищённости всех типов целей, и соответственно, с необходимостью поражения (бронебойным снарядом) перспективных сильно бронированных целей, и (осколочно-фугасным снарядом воздушного подрыва) танкоопасной живой силы;
  • модульный принцип построения бронезащиты корпуса и башни. Принцип позволяет усиливать защиту машины при появлении у противника более эффективных средств поражения, а также по мере совершенствования технологии бронирования[Комм. 2][Комм. 3]. Стандартизованное в НАТО требование: Уровень 6 STANAG 4569 к обеспечению противоснарядной защиты машины при обстреле 30-мм бронебойным оперённым снарядом типа БОПС для курсовых углов безопасного маневрирования ±30°;

  • оснащение перспективных машин КАЗ-ми;
  • большие углы наклона верхней лобовой детали бронекорпуса (70…78 градусов) облегчающие возможность рикошетирования (доворота — при разнесенных схемах) на нём калиберных и подкалиберных снарядов; реализация разнесенных и многопреградных схем защиты;
  • стремление к минимизация последствий воздействия по машине превосходящего средства поражения по сравнению с заданными. Обеспечивается рядом конструктивно-компоновочных мероприятий, также установкой на внутренних поверхностях боевого и десантного отделений противоосколочных подбоев из полимерных композитов, снижающих количество и углы разлета заброневых осколков;
  • обеспечение защиты горизонтальных проекций машины (крыша корпуса и башни) от поражения кумулятивными боевыми элементами кассетных боеприпасов, и от самоприцеливающихся боеприпасов (боевых элементов), поражающих крышу машины «ударным ядром». Повышенная противоминная стойкость.
  • перспективные западные БМП показывают тенденцию ухода от использования алюминиевой брони, как основы конструкции бронекорпуса, в пользу традиционной стальной брони, не обладающей склонностью к катастрофическому разупрочнению корпуса при пожаре в результате поражения машины. Результатом взрыва и пожара на борту БМП обычно является оседание алюминиевого бронекорпуса, смятие под действием многотонной бронебашни, его последующее выгорание, и, как итог, – безвозвратная потеря машины.[Комм. 4]

Боевая масса БМП, как правило, превышает 26…28 т, а для базовых машин блока («Бредли» М2А3, «Мардер» 1А3) существенно превышает 30 тонн. Уровень защиты лобовой проекции БМП (в эквивалентных толщинах стальной брони) с боевой массой 26…28 т оставляет не менее 100…130 мм.

Выбор калибра основного вооружения[править | править код]

При выборе калибра вооружения существует стремление разработчиков БМП обеспечить эффективную дальность стрельбы пушечного комплекса, лежащую за пределами досягаемости аналогичных огневых средств противника. Тем самым обеспечивается возможность поражения целей противника, выполнение боевой задачи и обеспечение выживаемости машины и сопровождающего её десанта. Эффективная дальность стрельбы пушечного комплекса растет с увеличением калибра артиллерийской системы. На этой дальности обеспечивается пробитие брони заданной толщины, и одновременно вероятность попадания в бронецель достаточно высока. Переход к более крупному калибру сопровождается ростом кинетической энергии бронебойного сердечника на расчетных дальностях ведения огня, и соответственно, ростом пробивного и заброневого поражающего действия боеприпаса.

В частности сформулированное в середине 1980-х годов министерством обороны ФРГ требование поражения перспективной БМП противника на повышенных дальностях стрельбы, Д=2000 м обусловило выбор комплекса вооружения тяжелой БМП Мардер 2[de] на базе 35/50 мм бикалиберной пушки «Рейнметалл» Rh503[9].


хотя в требованиях на машину определялась возможность «простой замены 35-мм ствола на ствол калибра 50 мм путём перестволения», позднее, уже на стадии подготовки к реализации проекта, планировалось на среднесрочную перспективу применение 35 мм стволов (длина ствола 90 клб.) и разработанных двух типов 35 мм патронов со снарядами типа БОПТС (индекс патрона DM 43, «Рейнметалл») и осколочно-шрапнельного с электронным программируемым дистанционным взрывателем (индекс патрона HETF-T, «Диль»), последний предназначался для действия по танкоопасной живой силе. В долгосрочной же перспективе, при наращивании противником защищённости боевых бронированных машин, предусматривался переход (перестволение) на больший калибр 50 мм[10][Комм. 5].

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Выстрелы 35×228 мм и 50×330 мм бикалиберной пушки Rh 503

В ряде европейских стран существует стремление разработчиков ББМ обеспечить запас избыточной мощности перспективных артиллерийских комплексов[11], исходя из необходимости гарантированного поражения целей, представленных серийными и модернизированными машинами с усиленной защитой, с обеспечением требуемой эффективности заброневого поражающего действия[12]. Заброневое поражающее действие достигается как осколками, отделившимися с тыльной поверхности брони, так и остаточной энергией снаряда, пробившего броню. В требованиях на артиллерийскую систему обычно задается завышенное пробивное действие снаряда по конкретному типу цели, состоящее не только в пробитии брони заданного типа и толщины, но и в нанесении конкретного ущерба цели. При стрельбе на расчетную дальность по цели типа «БМП», эффективность поражающего действия определяется количеством выстрелов, необходимых для поражения или подавления машины. Поражение машины определяется невозможностью её передвижения, а подавление — невозможность участия в боевых действиях.

В последнее десятилетие развитие малокалиберного пушечного вооружения ББМ легкой весовой категории идет по пути увеличения калибра и универсализации оружия, создания боеприпасов новых конструктивных схем, в том числе телескопических, и боеприпасов с программируемыми многофункциональными взрывателями. Пушечные комплексы повышенного могущества, калибров 35…50 мм, разработанные за рубежом в последние годы, как правило, располагают внешним приводом автоматики (от электродвигателя с редуктором), характеризуются относительно небольшой массой, использованием беззвеньевого питания и переменным темпом стрельбы. Максимальная скорострельность находится на уровне 200 выстр./мин. Считается, что более высокий темп стрельбы не является необходимым для вооружения следующего поколения БМП, приоритетным для которого становится высокая вероятность поражения цели первым выстрелом, то есть высокая точность стрельбы (кучность боя на уровне 0,3-0,5 мрад), на дальностях 1500…2000…2500 м[13].

Концепция равнопрочного бронирования и повышения угловой защищённости ББМ[править | править код]

Защита БМП «Мардер 2» характеризовалась равнопрочным (по стойкости) бронированием[14], впервые обеспечивала непоражаемость лобовой и бортовой проекций машины при обстреле из 30-мм пушки бронебойным оперенным подкалиберным снарядом (БОПТС) и содержала элементы адаптированного навесного бронирования, выполненные с использованием новаторских решений[Комм. 6]. Для осуществления поставленной цели разработчик машины компания Krauss-Maffei Wegmann пошла на беспрецедентное увеличение боевой массы БМП, до 44 т, по величине сопоставимой с массой основных танков сухопутных войск РФ.

В дальнейшем компания Krauss-Maffei Wegmann, при разработке новой БМП «Пума», развила и усовершенствовала концепцию равнопрочного бронирования, использовав для этой цели наработанные решения компании IBD. Немецкая компания IBD Deisenroth Engineering активно развивала «эволюционную концепцию выживаемости» Evolution Survivability Concept, целевым назначением которой является обеспечение «модульной всеракурсной защиты бронированных машин»[Комм. 7]. Основой концепции является уход от сценариев защиты машины со стороны передних секторов обстрела (курсовой угол безопасного маневрирования ±30°) в направлении ко всеракурсной защите объекта (по полной сфере[Комм. 8]).

Определяющими моментами концепции являются[15][16]:

  • Обеспечение защиты от всего диапазона типовых средств поражения.
  • Относительно небольшая масса защиты для обеспечения тактической подвижности машины.
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Концепция многоступенчатой системы защиты AMAP компании Rheinmetall Chempro: снижение заметности объекта; КАЗ для нейтрализации поражающего средства; действие бронезащиты; и мероприятия по снижению заброневого поражающего действия.
  • Наличие комплексов активной защиты (КАЗы). Установка КАЗов, по мнению специалистов компании IBD, позволяет обеспечить заметное снижение массы защиты, поскольку КАЗы способны заменить мощные бронемодули, предназначенные для нейтрализации действия боеприпасов кинетического и кумулятивного действия.
  • Возможность простой и быстрой установки брони в полевых условиях.
  • Модульный принцип построения защиты для целей эксплуатации и ремонта.
  • Возможность модернизации защиты с использованием новых технологий и с учётом появления новых требований (средств поражения).

В итоге БМП «Пума» (серия с 2010 года), как система оружия, представляет принципиальных отход от практики, реализованной в стоящих на вооружении машинах этого типа, состоящий в использованных конструктивно-компоновочных решениях, реализованном (беспрецедентном) уровне защищённости и схеме бронирования.

«Пума» в базовой комплектации представляет авиатранспортабельную БМП с дистанционно управляемой необитаемой башней и компактным боевым отделением. Комплекс вооружения вынесен в необитаемую башню, что позволило обеспечить по максимуму защищённость экипажа и десанта. Бронирование «Пумы» модульное, выполненное с двумя уровнями защиты в рамках концепции выживаемости машины компании IBD. Тем самым существенно ослаблены недостатки, связанные с повышенной боевой массой БМП (повышенные эксплуатационные расходы и износ ходовой части) на этапах учебно-тренировочном и транспортировки машины. При установке комплекта навесной защиты уровня «С» (длинномерные бортовые модули) общей массой около 9 т, существенно повышается защищённость БМП «Пума», в частности «от огня с флангов при действии артиллерийских снарядов среднего калибра, а также от лёгких противотанковых средств ближнего боя»[17]. Фактически это означает обеспечение защищённости бортовой проекции от снарядов типа БОПТС калибром не ниже 30…35 мм[15], и вполне вероятно, до уровня противоснарядной стойкости (дистанции непробития) лобовой проекции БМП.

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Тяжелый БТР CV90 Armadillo с навесными модулями пассивной противоснарядной брони по бортам машины.

Компания BAE Systems при разработке нового тяжелого БТР CV90 Armadillo, созданного на базе БМП CV90, основываясь на результатах боевой эксплуатации последней, также пришла к выводу о необходимости повышения уровня противоснарядной и противокумулятивной стойкости во всем диапазоне углов обстрела, 360 градусов, а равным образом при действии более широкого спектра средств поражения. Высвободившаяся, за счет отказа от бронебашни, масса порядка 6 т была использована для усиления защиты бортовых проекций Armadillo[18]. При боевой массе CV90 Armadillo 29-35 т пассивная защита модульной конструкции рассчитана на действие снарядов малокалиберных автоматических пушек, импровизированных взрывных устройств и противотанковых мин. При этом обеспечивается защита машины кругом с уровнем, превышающим Уровень 5 STANAG 4569 (25-мм БПС с отделением, Д=500 м)[19], а по некоторым данным, и с уровнем 5 плюс. Грузоподъёмность машины составляет 9 т, часть которой может быть использована для наращивания защищённости до более высокого уровня (установкой более тяжёлых бронемодулей). Противоминная стойкость Armadillo существенно превосходит Уровень 4a/4b (подрыв противотанковой мины с массой заряда 10 кг под днищем корпуса, или при наезде гусеницей). Предусмотрено оснащение CV90 Armadillo полнофункциональным комплексом активной защиты Saab LEDS-150.

В результате принятия концепции равнопрочного бронирования и повышения угловой защищённости БМП резко ограничиваются возможности комплексов вооружения на основе малокалиберного пушечного вооружения противоборствующей стороны, в частности, сужением секторов эффективного огня и уменьшением вероятности поражения цели на тактических дистанциях ведения огня.

Представляет интерес сочетание защищённости и огневой мощи новой корейской БМП K21 (серия с 2009 года), базовая конструкция бронекорпуса и башни которой выполнена из алюминиевой брони с расположенным поверх неё слоем комбинированной брони керамика/стеклопластик. При формулировании ТТЗ на машину основным противником К21 была определена российская БМП-3. Располагая боевой массой 26 тонн, лобовая проекция К21 (выполнена по разнесенной схеме и содержит внешний стальной экран) согласно требованиям, не поражается 30 мм БПС с отделением марки «Кернер» пушек 2А72 и 2А42, борт и корма не поражаются 14,5-мм бронебойной пулей/КПВТ, горизонтальные проекции машины (крыша корпуса и башни) не поражаются осколками 152-мм ОФ снаряда при воздушном подрыве на дальности 10 м. При этом основное вооружение К21 40-мм пушка «Бофорс» L70 ведёт огонь бронебойным снарядом типа БОПТС собственной корейской разработки, с уровнем бронепробития не хуже 100 мм/60°/1500 м, чем обеспечивается поражение практически всех современных БМП массой до 35…37 т включительно, а также бортовой проекции основных танков нового поколения. Комплекс вооружения K21 на базе 40-мм пушки на тактических дистанциях огня способен поражать в лобовой проекции танки предшествующих поколений Тип 59 или Т-54, составляющих основу танковой мощи КНДР. Действительно, толщина верхней лобовой детали бронекорпуса указанной машины составляет 100 мм/60°.

K21 является второй после БМП «Пума» машиной этой категории, комплекс вооружения которой построен на принципе «Hunter-Killer[de]», что предполагает наличие у командира БМП полностью стабилизированного прицела, независимого от прицела наводчика и от основного вооружения. Указанное дает возможность командиру вести наблюдение в секторах, независимо от наводчика, либо продолжать наблюдение в момент производства наводчиком выстрела по цели. Обнаружив новую цель, командир (Hunter) ставит на ней метку и передает её наводчику нажатием кнопки, при этом башня и основное вооружение наводятся на цель автоматически, наводчику (Killer) остается нажать кнопку «огонь».

Эволюция требований по защите лобовой проекции и калибру основного вооружения БМП стран НАТО

Период времени Типовые БМП Калибр и тип боеприпаса,
от кот-го обеспечивается защита
Боевая
масса, т
Арт.
система
Параметры
бронепробития
Примечание
1970-е годы «Мардер 1» 20мм БПС
23мм БПС
27,5 20мм
Rh202
20мм/60°/1000м Защита бортов от
14,5 мм пули Б-32
1980-е годы «Бредли» М2А1 25мм БПС
30мм БТ
22,6 25мм
«Бушмастер»
28мм/60°/1500м Защита бортов от
14,5 мм пули Б-32
1980-е годы «Мардер 1А3» 30мм БПС 33,5 20мм
Rh202
20мм/60°/1000м Также усиление крыши корпуса
и башни от кумулятивных БЭ
1980-е годы «Бредли» М2А2 30мм БПС 27,0 25мм
«Бушмастер»
28мм/60°/1500м
37мм/60°/1500м
Также требование по защите
от кумулятивной гранаты ПГ-7.
Решается установкой комплекта ДЗ
1990-е годы ASCOD/«Улан» 30мм БПС 28,0 30мм
МК 30
60мм/60°/2000м Защита бортов от
14,5 мм пули Б-32
2000-е годы ASCOD/«Улан» 30мм БОПТС 31,0 30мм
МК 30
60мм/60°/2000м Защита бортов от
14,5 мм пули Б-32
2000-е годы CV9035 Mk 3 30мм БОПТС 32—35 35-мм автоматическая пушка «Бушмастер III». 75мм/60°/2000м Возможность установки модулей ДЗ для защиты
бортов от кумулятивных средств поражения.
2010-е годы «Пума» 45мм БОПТС 43 30мм
МК 30-2/АВМ
60мм/60°/2000м Также защита бортов от
снарядов БОПТС

Примечания к таблице:
Предполагается защита лобовых и бортовых деталей бронекорпуса и башни в пределах курсовых углов безопасного маневрирования ±30 градусов. Боевая масса указана без ДЗ.
БТ — бронебойный снаряд трассирующий
БПС — бронебойный подкалиберный снаряд
БОПТС — бронебойный оперённый подкалиберный трассирующий снаряд
БЭ — боевые элементы кассетных боеприпасов
ДЗ — динамическая защита

Применительно к базовым БМП «M2 „Брэдли“» и «Мардер» их боевая масса повысилась за период эксплуатации с 22 до 33 т и с 27,5 до 37,5 т соответственно. Сказанное предполагает обеспечение, еще на стадии проектирования машины, потенциала её модернизации при планируемом сроке службы не менее 30—40 лет.

Исторически сложилось так, что западные БМП способны поражать отечественные машины на дальностях огня 1,0…1,5…2,0 км при меньших калибрах основного вооружения по сравнению с отечественными[20]. В частности 25-мм пушка М242 «Бушмастер»[en] решает эту задачу на протяжении уже четверти века (при стрельбе «старым» выстрелом M791 обеспечивает поражение БМП-1/2 на Д=2500 м; выстрел M919 с ещё большей пробивной способностью концептуально разрабатывался для поражения перспективной БМП следующего поколения — БМП-3), а 30-мм пушка 2А42 не решает аналогичную задачу последние 25 лет[Комм. 9]. Сказанное является результатом двух обстоятельств: традиционной слабости бронирования отечественных машин легкой категории по массе, с одной стороны, и существенного отставания эффективности поражающего действия боеприпасов отечественных малокалиберных пушек в сравнении с динамикой наращивания защищённости боевых машин вероятного противника, с другой, с обеспечением Уровня 6 STANAG 4569 противоснарядной защиты машины[Комм. 10]. Новые машины «Пума» и «Эйджакс» этот уровень существенно превосходят.

См. также[править | править код]

  • Боевая машина десантная (БМД)
  • Список боевых машин пехоты
  • Советская и российская бронетехника

Примечания[править | править код]

Сноски[править | править код]

Источники[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Пастернак Б. БМП: о путях развития и совершенствования (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Апрель (№ 04). — С. 11-16.
  • Пастернак Б. БМП: о путях развития и совершенствования (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Май (№ 05). — С. 31-32.
  • Сергеев В. Ещё раз о концепции современной БМП (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Январь (№ 01). — С. 08-17.
  • Павлов М. Павлов И. История создания БМП (рус.) // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — 2010. — Февраль (№ 02). — С. 14-19.
  • Растопшин М. Взгляд на отечественные БМП из-за кремлёвских стен (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Май (№ 05). — С. 20-23.
  • Евграфов Ю. БМП XXI века (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Август (№ 08). — С. 18-20.
  • Смирнова Л., Горбачева Е. БМП-1. Стр.10. Всемирная история бронетехники. Энциклопедии, Военная техника и вооружение. Вече. М. 2002. ISSN: 5-7838-1176-9
  • Bradley, Clifford D. The Future IFV. // Infantry. — July-August 1981. — Vol. 71 — No. 4 — ISSN 0019-9532.
  • Granger, Clinton E. Wanted: An Infantry Fighting Vehicle. // Military Review. — February 1963. — Vol. 43 — No. 2.
  • Sedar, Robert P. Emloying the IFV. // Infantry. — September-October 1981. — Vol. 71 — No. 5 — ISSN 0019-9532.

Обзорный цикл Федосеева по машинам различных конструкторских школ[править | править код]

  • Федосеев С. Боевые машины пехоты — австрийцы и испанцы (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Январь (№ 01). — С. 37-41.
  • Федосеев С. Итальянские БМП (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Май (№ 05). — С. 33-36.
  • Федосеев С. Китайские БМП — соблазн разнообразия (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Ноябрь (№ 11). — С. 45-49.
  • Федосеев С. Китайские БМП — соблазн разнообразия (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Декабрь (№ 12). — С. 47-48.
  • Федосеев С. Американские корни (современные БМП) (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Февраль (№ 02). — С. 42-44.
  • Федосеев С. Американские корни (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Март (№ 03). — С. 47-49.
  • Федосеев С. Приверженность к лёгкому классу (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Апрель (№ 04). — С. 41-44.
  • Федосеев С. Приверженность к лёгкому классу (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Май (№ 05). — С. 42-44.

ru.wikipedia.org

Внутри БМП

БМП заметно отличается от других проектов советской бронетанковой техники. Она элегантна в инженерном смысле и на удивление сложна по сравнению с более ранними советскими пехотными машинами. В отличие от западных машин этого типа (германской «Мардер», английской «Уорриор» и американской М2 «Брэдли» ) у БМП зализанный и низкий силуэт. БМП разделена на три главных части: моторно-трансмиссионное отделение впереди, башня в центре и десантный отсек в корме. Трансмиссионное отделение в передней части корпуса просторно по советским стандартам. Причина — желание сбалансировать вес передней части машины так. чтобы при движении по воде у БМП была достаточная плавучесть. Трансмиссия ручная, пятискоростная — пять скоростей вперед и одна назад. Главный фрикцион представляет собой гидравлический или воздушный двойной диск.
Рулевая муфта — планетарного типа с семью сухими дисками, передает крутящий момент на приводы. Трансмиссия в передней части может быть источником проблем при эксплуатации, поскольку ведущее зубчатое колесо легко повреждается, если машина налетает на препятствие. На БМП это сводится к минимуму путем установки ведущего колеса ближе к корме на расстояние, достаточное для того, чтобы избежать подобное повреждение. Двигатель и его система охлаждения размещены в центре с правой стороны корпуса, позади трансмиссионного отделения. Двигатель находится в центре корпуса, его вспомогательные агрегаты — справа, главный радиатор — наверху и ближе к корме. Двигатель -шестицилиндровый дизель УТД-20 (также называемый 5Д20) мощностью 300 лошадиных сил, с водяным охлаждением и топливной системой с насосом-инжектором. Очистка воздуха осуществляется воздушными фильтрами. Выхлоп выводится через отверстие на крыше с правой стороны корпуса.

Водитель помещается с левого края передней части корпуса, слева от моторного отделения. Водитель может попасть в машину через верхний люк прямо сверху над его сидением или через узкий проход вдоль левой стороны башни. Водитель может отрегулировать сидение так. чтобы вне поля боя можно было вести машину высунув голову из люка. Когда люк закрыт он может смотреть в три перископа ТНПО-170А. Обзор ночью обеспечивается заменой переднего дневного перископа на активный инфракрасный мета скоп ночного видения ТВНЕ-1ПА, активное инфракрасное освещение обеспечивается инфракрасными дорожными фарами ФГ-125 или несколькими инфракрасными прожекторами, устанавливаемыми где-нибудь на машине. При передвижении по воде перископ ТНР-35ОБ заменяется на обычный ТНПО-170А, позволяя водителю видеть поверх носа машины.

БМП была первой советской боевой машиной с упрощенной системой управления вместо традиционных рычагов тракторного типа. Колонка управления БМП функционирует почти так же как и руль автомашины: другие механизмы управления удобны. Слева от колонки управления находится ручка переключения верхнего/нижнего положения рычагов. Обычно машина действует при верхнем положении, нижнее положение применяется при движении по каменистой местности или высоким холмам, за счет снижения скорости давая большее усилие на траки. Машина дополнительно оснащена электрическим гирокомпасом ГПК-59.

Сразу за спиной водителя есть место, которое на БМП-1 было занято командиром отделения. На БМП-2 на нем сидит один из пулеметчиков отделения, и рядом с ним появилась амбразура для ПКМ. На БМП-1 место командира было оснащено вращающимся люком. Главным его прибором наблюдения был прицел дневного и ночного видения ТКН-3Б. Он был разработан на базе прицела, использовавшегося командиром танка Т-62, и имел мегаскоп, чтобы в ночном режиме видеть активные инфракрасные изображения. Сразу же над прицелом располагался инфракрасный прожектор ОУ-3ГК, ночью использовавшийся командиром вместе с прицелом ТКН-3Б. Его эффективная дальность действия — 400 метров. Десантный отсек размещался в корме машины. На БМП-1 оно вмещало восемь человек, на БМП-2 — шесть. Солдаты сидят спина к спине на обитых скамейках. Спинки скамеек упираются в отсек, в котором находятся аккумуляторы машины и главный бак с горючим (330 литров): контейнеры под скамейками предназначены для хранения инструментов. У каждого пехотинца есть своя амбразура, на БМП-1 передние амбразуры предназначались для легких пулеметов ПКМ, остальные — для автоматов.

Для того, чтобы открыть огонь из амбразуры, пехотинец открывает крышку, снимая ее с замка, надевает на свои АК рукав и просовывает рукав в амбразуру. Рукав должен не пропустить внутрь БМП внешнее заражение если машина действует на местности, подвергшейся химическому или радиоактивному заражению. Высунув автомат в амбразуру, пехотинец закрепляет нал его отражателем шиток/газоулавливатель. Он не дает стреляным гильзам попасть в соседних солдат и нанести им травмы. Любой кто стрелял из автомата АКМ знает, с какой силой вылетают из него гильзы. Отражатель соединен с небольшим шлангом, подключенным к бортовой системе очистки воздуха и который отсасывает все газы от стрельбы и выводит их за борт. На месте каждого пехотинца есть перископ, и у каждой амбразуры есть маленькое окошко для прицеливания, защищенное пуленепробиваемым стеклом. В этой схеме есть некоторые нововведения, включая перископы с подогревом, предотвращающим обмерзание и появление влаги. Полезность этих амбразур остается под вопросом — когда машина движется из них невозможно прицелиться, поскольку автоматы жестко закреплены и подвержены толчкам и раскачиванию корпуса. Амбразуры предназначены для общего огня на подавление, а не для снайперской стрельбы.

На марше автоматы десанта можно ставить перед солдатами и закреплять защелками. Есть также набор ремней для закрепления небольших вещмешков. Над главным топливным баком имеются замки, закрепляющие переносные зенитно-ракетные комплексы 9М32 «Стрела 2» (SA-7 «Grail»), 9M36 «Стрела 3» (SA-14 «Gremlin») или 9М313 «Игла-1» (SA-16 «Gimlet»). Масштабы поставок этих комплексов менялись время от времени, на БМП-1 было примерно по одному на две машины. БМП-2 каждая несет по пусковой установке и одну или две ракеты. Для складирования личного имущества в БМП места мало. В мирное время обычный русский пехотинец редко когда получает вещмешок такого размера, который принят в большинстве западных армий, поэтому в ходе боевой подготовки эта проблема не очень заметна. Но служившие в Афганистане советские солдаты, длительное время действуя в полевых условиях, эту проблему осознали. Крыши БМП быстро заставлялись импровизированными ящиками и контейнерами с полевым снаряжением, продовольствием, водой и боеприпасами. Такое дополнительное складирование делало затруднительной стрельбу из башенного оружия по целям сзади машины и загромождало люки на крыше.

Выход из машины осуществляется через две двери сзади или через верхние люки. На БМП-1 четыре верхних люка, на БМП-2 только два. Задние двери открываются по направлению из центра в стороны. Их можно использовать и как топливные баки, поскольку они соединены с главным баком, расположенным между скамейками пехотинцев. Такая схема позволяет отделению намного легче высаживаться из БМП. чем из более ранних бронетранспортеров, таких как БТР -50 или БТР-60ПБ.

Хотя на БМП десантный отсек намного лучше продуман, чем на предыдущих советских пехотных машинах, по западным стандартам он все еще совершенно неудовлетворителен. Главная проблема в том, что, даже если не учитывать проблему хранения снаряжения, отсек слишком тесен для ведения длительных боевых операций.

Обследование захваченной в 1973 году сирийской БМП-1,проведенное армией США, показало, что при задраенных люках в БМП из-за ее малой высоты смогут влезть только 25 процентов солдат если они будут в легкой тропической форме, и только 15 процентов в зимней одежде. В смысле ширины плеч скамейки настолько узки, что на них могут нормально разместиться только 35 процентов всего призывного контингента. Это означает, что на них может сидеть только четверть всех американских солдат среднего роста. Конечно, средний рост американцев в целом больше, но это обследование дало несколько ясных свидетельств тесноты в десантном отсеке. Для сравнения проектные нормы американских машин вроде М2 «Брздли» — вмещать 95 процентов солдат (рост 186 см).

Как уже говорилось в главе об уроках ближневосточной войны 1973 года, многие армии решали эту проблему, уменьшая число пехотинцев в машине. В Народной Армии бывшей ГДР БМП обычно брали в десантный отсек семь-восемь солдат вместо
предполагаемых девяти. На БМП-2 с этим сложнее, поскольку состав десанта на ней уже уменьшен до восьми.
БМП-1 защищена от радиоактивною и химического/бактериологического заражения: она может быть герметически закупорена задраива-нием всех люков и в ней применяется система очистки воздуха, которой помогает система избыточного давления, не допускающая внутрь загрязненный воздух. В машине есть детектор радиоактивных и химических элементов ГО-27. который может действовать в автоматическом и ручном режимах. В машине перевозятся два комплекта химического обеззараживания ТДП.

Дымовая завеса для маскировки может ставится двумя способами: в моторном отсеке есть встроенный термический испускатель дыма ТДА, создающий дым путем впрыскивания небольшого количества дизельного топлива в выпускной тракт двигателя. На более новых БМП 1 и на всех БМП-2 эта система дополняется набором дымовых гранатометов Системы 902В «Туча». Они стреляют 81 -мм дымовой гранатой ЗД6 на расстояние около 200-300 метров впереди машины. Создается дымовой экран шириной примерно 80 метров, который держится от 1 мин 40 сек до 2 мин 25 сек в зависимости от силы ветра.

Эта статья была автоматически добавлена из сообщества Типичный Диверсант

everything.kz

БМП-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП-3 - боевая машина пехоты

БМП-3 (Боевая машина пехоты-3) — советская и российская боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою.

БМП-3 — видео

Разработана курганским Специальным конструкторским бюро машиностроения. БМП-3 производится на ОАО «Курганмашзавод». Впервые была публично продемонстрирована в 1990 году на Параде в честь 45-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

КНР в 1997 году приобрела лицензию на производство боевого отделения БМП-3, которым впоследствии были вооружены китайские боевые машины пехоты Тип 97.

БМП-3 - боевая машина пехоты

Разработка БМП-3 («Объект 688М») была начата в 1977 году. В 1983—1986 годах были проведены испытания и в 1987 году она была принята на вооружение Советской Армии. В ходе государственных испытаний в районе мыса Опук 2 прототипа БМП-3 должны были на плаву на дистанции до 1500 м вести огонь по прибрежным целям из 30-мм автоматической пушки. Целью выступал танк Т-55, в результате прицел и приборы наблюдения танка были выведены из строя, 100-мм пушка была пробита в 4 местах, а на верхней лобовой детали появились изломы с трещинами.

В конструкцию БМП-3 было внедрено 111 изобретений и патентов специалистов Специального конструкторского бюро машиностроения.

БМП-3 выиграла тендер и поступила на вооружение армии ОАЭ в количестве более 600 машин. Данные машины были оборудованы тепловизорным прицелом французского производства — такой же прицел используется на основном боевом танке армии ОАЭ — «Леклерк-Тропик». Бронемашина также закупалась рядом других стран. Машина показала после пробега высочайшие показатели на стрельбах, путь в 2000 км БМП-3 прошла в отличие от британских и американских машин.

БМП-3 - боевая машина пехоты

Броневой корпус и башня

Лобовая броня выдерживает попадания снарядов калибром 30 мм с дистанции 200 метров. Крыша и борта выдерживают пулю Б-32 калибром 12,7 мм с дистанции 100—200 метров. При установленных модулях накладной брони с учётом модулей и динамической защиты масса возрастает до 22,7 тонн, что не сказывается на надёжности ходовой части, но уменьшает её ресурс. При десантировании частичной защитой служит открываемая в вертикальное положение крыша над проходом в задней части двигателя. Топливные баки в передней части служат дополнительной защитой.

БМП-3 - боевая машина пехоты

Вооружение и приборы

Пушка-пусковая 100 мм установка 2А70 весом 400 кг и технической скорострельностью 10 выстрелов в минуту, боекомплект (БК) 40 выстрелов (22 в автомате заряжания). ПТУР 9К116-3, БК — 8 ПТУР (3 в механизме заряжания).

Автоматическая спаренная пушка 2А72/30 мм, боекомплект (БК) — 300 ОФЗ и 200 БТ выстрелов. Для достижения приемлемой кучности при автоматике, основанной на отдаче с длинным ходом ствола, применена подвижная муфта, соединяющая стволы 2А70 и 2А72.

Пулеметы ПКТ 7,62х54: 2 курсовых в корпусе, управляются бойцами по бокам от мехвода (либо при их спешивании — дистанционно и синхронно мехводом) и 1 спаренный с пушками в башне, — начальная скорость пули 855 м/с, БК — 2000 патронов к каждому. Стабилизатор — 2Э52-2. Возможна стрельба на плаву. Эффективная дальность стрельбы 4 км для орудия 100 мм, до 3,5-6,0 км — ПТУР, 30 мм пушки — 2 км. Максимальная дальность стрельбы снарядом 3УОФ19 и 3УОФ19-1 — 6,5 км.

Углы наводки −6/+60(360) град. Стреляные гильзы от пушки автоматически выбрасываются. СУО имеет авто и ручной режим и вводит большое количество нужных для точной стрельбы правок, возможна стрельба по низколетящим и зависшим вертолётам с применением СУО (однако ряд экспертов подвергают сомнению эффективность зенитного огня из 30 мм пушки с темпом стрельбы 300 выстрелов в минуту).

БМП-3 - боевая машина пехоты

Подвижность

Двигатель УТД-29 имеет малую высоту, для выхода десанта размещаемого в средней части корпуса, используется специальный проход над двигателем. БМП-3 плавает со скоростью 10 км/ч, установлены водомёты внутри корпуса. Способная преодолевать стенку 0,7 м, подъём 30 и крен 25 градусов. Двигатель дизельный. Натяжение гусениц управляется с места механика-водителя. Транспортабельность: железнодорожным, автомобильным, воздушным и морским транспортом. Плавать может с минимальной подготовкой, есть функция заднего хода для плавания, есть помпа для откачки воды. Все 6 опорных катков с каждого борта — с гидроамортизаторами.

БМП-3 - боевая машина пехоты

 

БМП-3К

БМП-3К

БМП-3К — боевая машина пехоты командирская, разработана на базе БМП-3 и предназначена для действий в составе подразделения, управления боем, связи с другими подразделениями и с вышестоящим звеном управления. Основные тактико-технические характеристики и вооружения аналогичны БМП-3. Машина оснащена навигационной аппаратурой, двумя радиостанциями, приёмником, аппаратурой внутренней связи на семь абонентов, автономным генератором и радиолокационным ответчиком. Радиостанция Р-173, дальность связи до 40 км.

 

БМП-3Ф

БМП-3Ф

БМП-3Ф

БМП-3Ф

БМП-3Ф

БМП-3Ф

БМП-3Ф — боевая машина морской пехоты, создана на базе БМП-3 и предназначена для ведения боевых действий подразделениями морской пехоты, пограничными и береговыми войсками в прибрежной зоне, на побережье и при высадке морского десанта. От БМП-3 отличается увеличенным запасом плавучести и остойчивости машины, исключено оборудование для самоокапывания, установлены телескопическая воздухозаборная труба и облегченный водоотражающий щиток, введены водоотражающие щитки на башне. Обладает высокой маневренностью на плаву, может двигаться и вести стрельбу с требуемой точностью при волнении воды силой до 3 (волна 0,5-0,75м) и 2 баллов (0,1-0,5м) соответственно. При работающем двигателе может находиться в воде до 7 часов и передвигаться со скоростью до 10 км/ч. Способна выходить на берег в условиях прибойной волны и буксировать однотипное изделие. На машине установлен новый основной прицел «СОЖ» со встроенным лазерным дальномером и каналом управления ПТУР (отличается лучшими эргономикой и надежностью — напр. юстировка лазерного дальномера КДТ-2 в составе прицела 1К13-2, установленного над стволом пушки, легко сбивалась при минимальном внешнем воздействии).

 

БМП-3М с комплекс активной защиты «Арена-Э»

БМП-3М с комплекс активной защиты «Арена-Э»

БМП-3М — усовершенствованная модификация БМП-3. Превосходит базовую версию по подвижности и огневой мощи благодаря установке нового турбированного двигателя УТД-32Т мощностью 660 л. с. и усовершенствованной системы управления огнём, позволяющей распознавать цели и вести прицельную стрельбу на больших дальностях и скоростях движения. Отличается повышенной защищенностью за счет установки дополнительных броневых экранов и комплекса активной защиты «Арена-Э», который обеспечивает защиту машины от управляемых и неуправляемых противотанковых ракет и гранат противника. СУО позволяет автоматически распознавать, сопровождать и атаковать цели в движении. Дальность распознавания цели типа танк составляет 4500 м. Установленные бортовые экраны защищают от поражения бронебойными пулями калибра 12,7-мм, а также снижают воздействие кумулятивной струи. Десантирование солдат производится через кормовой люк, что несколько осложнено необходимостью переползания десанта через двигатель.

 

БМП-3 c КОЭП «Штора-1»

БМП-3 c КОЭП «Штора-1»

БМП-3 c КОЭП «Штора-1» — обеспечивает эффективную защиту машины от поражения ПТУР с полуавтоматическими и автоматическими системами наведения. Его высокая эффективность была подтверждена после выставки IDEX-2003 на полигоне Макатра. При стрельбе по ней различными ПТУРами с дальности 3000 м ни одна из ракет не достигла цели.

 

БМП-3 с ДЗ «Кактус»

БМП-3 с ДЗ «Кактус»

БМП-3 с ДЗ «Кактус»

БМП-3 с ДЗ «Кактус» — продемонстрирована на выставке в Омске в 2001 году. Блоки ДЗ, нечувствительной к прострелу пулей 12,7мм, расположены на бортовых и лобовых частях корпуса и башни совместно с резинотканевыми и решетчатыми экранами. Дополнительная защита значительно повышает живучесть БМП в условиях применения лёгких противотанковых средств с кумулятивными боевыми частями. Комплекс вооружения, система управления огнём, внутренняя компоновка, МТО аналогичны базовому образцу. В связи с увеличением массы БМП не может плавать. При демонтаже дополнительной защиты эта способность возвращается, так как водометные двигатели сохранились. Машина имеет большие габариты по ширине (до 3,97 м) и длине корпуса (до 7,16 м).

 

БМП-3 с боевым модулем «Бахча-У»

БМП-3 с боевым модулем «Бахча-У»

БМП-3 с боевым модулем «Бахча-У» — отличается современной системой управления огнём и единым механизмом заряжания нового боекомплекта управляемых и неуправляемых 100-мм выстрелов. Управляемая ракета 9М117М1-1 «Аркан» обеспечивает поражение современных танков с динамической защитой на дальности до 5500 м (по некоторым данным — 6000 м). Выстрел ЗУБК23-3 с ПТУР имеет массу 21,5 кг и длину 1185 мм. Новый 100-мм осколочно-фугасный выстрел ЗУОФ19 имеет дальность стрельбы 6500 м и по сравнению со штатным снарядом его эффективность и рассеивание в 2,5—3 и 2 раза лучше соответственно. Применение нового 30-мм бронебойно-подкалиберного снаряда 3УБР8 «Кернер» существенно повышает эффективность стрельбы по легкобронированным целям.

 

БМП-3М Драгун

БМП-3М Драгун

БМП-3М Драгун

БМП-3М «Драгун» — модернизация БМП-3М. Моторно-трансмиссионное отделение перенесено вперёд и перекомпоновано десантное отделение; десантирование производится через аппарель. Силовую установку составляет вариант двигателя типа УТД-32 мощностью 816 л. с. с турбонаддувом, четырёхтактный, с непосредственным впрыском топлива, жидкостного охлаждения, многотопливный, с сухим картером. Имеется три типа боевых модулей, которыми может оснащаться «Драгун»: «БМ 100+30» со 100-мм 2А70 и 30-мм 2А72 пушками; «БМ 57» с 57-мм пушкой; «БМ 125» с 125-мм пушкой 2А75.

 

БМП-3 Деривация

БМП-3 Деривация

БМП-3 Деривация

БМП-3 Деривация

БМП-3 Деривация

БМП-3 Деривация

БМП-3 Деривация

БМП-3 Деривация

БМП-3 Деривация

БМП-3 «Деривация» — версия с необитаемым модулем АУ220М, включающим 57-мм автоматическую пушку.

 

Машины на базе

БРМ-3К Рысь

БРМ-3К «Рысь»

БРМ-3К «Рысь» — боевая разведывательная машина войсковой разведки. Предназначена для действий разведывательных и специальных подразделений в тылу противника. Корпус, силовой агрегат и ходовая часть аналогичны БМП-3. Основное вооружение — 30-мм пушка двустороннего заряжания 2А72 (скорострельность 300 выстр./мин.) со спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ. Для борьбы с бронированными целями имеется 4 ПТУР в укладке. Экипаж вооружен автоматами (боекомплект 1800 патронов) и 15 ручными гранатами. Машина оснащена системой обнаружения целей и передачи данных командованию части, навигационной системой 1Г50 с новым гирокомпасом, средствами связи (Р-163-50У, Р-163-50К, Р-163-У, дальность передачи данных до 100—350 км), ФВУ и системой пожаротушения. Принята на вооружение в 1995 г., близка к БМП-3 по подвижности и защищенности. Комплекс приборов разведки обеспечивает поиск, обнаружение и опознавание целей в различных условиях, обработку и передачу полученной информации по назначению. В его состав входят: тепловизионный прибор разведки ШН71, ночной активно-импульсный прибор наблюдения 1ПН61, лазерный дальномер ПЛД «Фауна-М» (1Д14), радиолокационная система 1РЛ133-1 (ПСНР-5 «Кредо»), приёмопередатчик которой установлен на отдельном карданном подвесе и может подниматься на высоту 1 м, а также устанавливаться треноге вне машины. Встроенные средства топогеодезического обеспечения (полуавтоматический гирокомпас 1Г50, навигационная аппаратура ТНА-4 и др.) обеспечивают машину цифровой навигационной информацией и отображают её местоположение на топографической карте. При необходимости в этих целях могут быть использованы визир ориентирования, а также башенные устройства совместно с комплексом средств разведки. Масса БРМ-ЗК «Рысь» составляет 19,6 т, экипаж — 6 человек, высота — 2,57 м.

 

БТ-3Ф

БТ-3Ф

БТ-3Ф

БТ-3Ф — бронетранспортёр для морской пехоты

 

БРЭМ-Л «Беглянка» — бронированная ремонтно-эвакуационная машина на базе боевой машины пехоты, с крановой стрелой и тяговой лебедкой.

2С18 «Пат-С» — опытная 152-мм самоходная гаубица.

2С31 «Вена» — автоматизированное 120-мм самоходное артиллерийское орудие.

Объект 699 — универсальное гусеничное шасси.

УР-93 — установка разминирования на базе БМП-3. Впервые продемонстрирована в 2007 году в Нижнем Тагиле на выставке RDE-2007.

УР-07 — установка разминирования на базе БМП-3.

9П157-2 — боевая машина противотанкового ракетного комплекса «Хризантема-С»

9П157-4 — машина управления батареей противотанкового ракетного комплекса «Хризантема-С»

9П162 — боевая машина противотанкового ракетного комплекса «Корнет-Т»

ТКБ-841 — российская опытная зенитная самоходная установка из состава зенитного ракетно-артиллерийского комплекса 30Ю6 «Панцирь-С1-О»

АДЗМ «Восторг-2» — авиатранспортабельная дорожно-землеройная машина на базе БМП-3

ЗАК-57 «Деривация-ПВО» — зенитная версия с 57-мм пушкой.

БМП-3 - боевая машина пехоты

Оценка машины

Суворов Сергей Викторович, пресс-секретарь ЗАО «Военно-промышленная компания», эксперт в области бронетанковых вооружений, полковник танковых войск запаса, кандидат военных наук:

До того, как мне самому пришлось поэксплуатировать БМП-3, я не раз слышал самые разные отзывы об этой машине, в большинстве своём отрицательные и, в основном, от тех, кто её живьём не видел. В течение трёх лет я на собственном опыте смог оценить все недостатки и преимущества БМП-3. Моё мнение — машина замечательная, другой такой в мире нет, а значит, эта машина имеет право на существование и дальнейшее развитие. Подтверждением этих слов является контракт на закупку БМП-3 армией ОАЭ. А ведь решение на закупку этих машин правительство ОАЭ приняло после всесторонних конкурсных испытаний в этой стране российской БМП-3, американской М2А1 Bradley и английской MCV80 Warrior.

БМП-3 - боевая машина пехоты

БМП-3 в армии ОАЭ, 2003 год.

 

На вооружении

— Азербайджан — 88 БМП-3, по состоянию на 2016 год. Всего заказано более 100 единиц.
— Алжир — 100 БМП-3, по состоянию на 2016 год
— Венесуэла — 123 БМП-3 и её модификаций, по состоянию на 2016 год
— Индонезия — 54 БМП-3Ф, по состоянию на 2016 год
— Кипр — 43 БМП-3, по состоянию на 2016 год. Контракт на поставку заключён в 1995 году, машины поставлялись в период с 1995 по 1996 годы. Общая стоимость контракта составляет $68 млн.
— Республика Корея — 40 БМП-3, по состоянию на 2016 год. По другим данным около 30 машин передано в счёт долга СССР в 1995 году, поставки которых осуществлялись в период с 1996 по 1998 годы; ещё около 37 машин передано в 2002 году, поставки которых осуществлялись в период с 2005 по 2006 годы.
— Кувейт — 120 БМП-3, по состоянию на 2016 год. По другим данным около 142 машин куплено в 1994 году, поставки осуществлялись в период с 1995 по 1997 годы, ещё 25 единиц БМП-3 поставлены в 2010 году.
— ОАЭ: Сухопутные войска ОАЭ — 390 БМП-3, по состоянию на 2016 год. Президентская гвардия ОАЭ — 200 БМП-3, по состоянию на 2016 год
— Россия — 500 БМП-3; не менее 22 БМП-3 были переданы в ЗВО в 2016 году по контракту, предусматривающему поставку более 200 машин до конца 2017 года. Планируется также выкупить до 70 БМП-3, поставленных в счет госдолга Южной Корее.
— Туркмения — 4 БМП-3, по состоянию на 2016 год
— Украина — 4 БМП-3, по состоянию на 2016 год
— Шри-Ланка — 45 БМП-3, по состоянию на 2007 год

Статус неизвестен
— Греция: в 2008 году заказано 420 БМП-3 на сумму более 1,2 млрд евро. 22 июня 2009 года было заявлено о финальной стадии оформления контракта на 1000 машин. Но в связи с экономическим кризисом контракт был заморожен.
— США: 1 единица БМП-3 поставлена с Украины

БМП-3 - боевая машина пехоты

Служба и боевое применение

Применялись российскими вооружёнными силами в ходе Первой чеченской войны.
Использовались ОАЭ при вмешательстве в вооружённый конфликт в Йемене, в том числе, вероятно, передавались войскам Южного Йемена. Именно в Йемене произошла единственная известная боевая потеря БМП-3: одна из машин, принадлежащих ОАЭ, подорвалась на противотанковой мине, установленной хуситами.

 

Внутри БМП-3

Внутри БМП-3

Внутри БМП-3

Внутри БМП-3

Тактико-технические характеристики БМП-3

Экипаж, чел.: 3
Десант, чел.: 5 + 2 доп. места в передней части
Производитель: Курганмашзавод
Годы эксплуатации: с 1987
Компоновочная схема: заднемоторная

Вес БМП-3

— 18,7 тонн (+4,000 при установке ДЗ и дополнительных бронеэкранов)

Размеры БМП-3

— Длина корпуса, мм: 7140
— Длина с пушкой вперёд, мм: 7200
— Ширина корпуса, мм: 3300
— Высота, мм: 2300 (по крыше башни)

Броня БМП-3

— Тип брони: алюминиевая катаная разнесённая со стальными экранами. Защита лобовой проекции от 30-мм БТ/2А42 с Д=300 м
— Лоб корпуса (верх), мм/град.: 18
— Лоб корпуса (середина), мм/град.: 10+12+60
— Лоб корпуса (низ), мм/град.: 10+60
— Борт корпуса (верх), мм/град.: 60..43/0
— Борт корпуса (низ), мм/град.: 43/0
— Корма корпуса (верх), мм/град.: 13/0
— Корма корпуса (середина), мм/град.: 13/0
— Корма корпуса (низ), мм/град.: 13
— Днище, мм: 10
— Крыша корпуса, мм: 15
— Лоб башни, мм/град.: 16+50
— Корма рубки, мм/град.: 43
— Крыша башни, мм: 18
— Активная защита: «Арена» и ТШУ-2 «Штора-1» на БМП-3М
— Динамическая защита: «Кактус» на БМП-3М-3

Вооружение БМП-3

— Калибр и марка пушки: 100-мм 2А70; 30-мм 2А72
— Тип пушки: 100-мм нарезное полуавтоматическое орудие-пусковая установка; 30-мм нарезная автоматическая пушка
— Боекомплект пушки: 40 × 100-мм; 8 × ПТУР; 500 × 30-мм
— Дальность стрельбы, км — ПТУР: 4,0 км; пушка 2А70 (100мм) — до 6,5; пушка 2А72 — до 4,0 км
— Прицелы: комбинированный дневной / пассивный ночной, с лазерным дальномером
— Пулемёты: 3 × 7,62-мм (1 спаренный, 2 курсовых) ПКТ
— Другое вооружение: ПТУР 9М117

Двигатель БМП-3

— УТД-29; УТД-32 (БМП-3М)
— Мощность двигателя, л. с.: 500 (660 на БМП-3М)

Скорость БМП-3

— Скорость по шоссе, км/ч: 70
— Скорость по пересечённой местности, км/ч: 10 на плаву
— Запас хода по шоссе, км: 600
— Удельная мощность, л. с./т: 26,7

— Тип подвески: торсионная
— Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,60
— Преодолеваемый подъём, град.: 30
— Преодолеваемая стенка, м: 0,7
— Преодолеваемый ров, м: 2,2
— Преодолеваемый брод, м: плавает

 

oruzhie.info

Бмп внутри

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.