В бронемашине Рита широко используются достижения в сфере оптоэлектроники и распределения цифровых данных; кроме того, уровень живучести повышен за счет размещения экипажа в корпусе

Растет понимание того, что защита солдат при одновременном обеспечении тактической мобильности под огнем противника является важной составляющей успеха не только в традиционных конфликтах, но также в борьбе с боевиками, миротворческих операциях, операциях по обеспечению безопасности и по принуждению к миру.

Это заставляет военных заново расставлять приоритеты в сфере боевых бронированных машин (ББМ). Как результат, подавляющее большинство армий стремится улучшать свои парки ББМ, которые в основном состоят из гусеничных и колесных бронетранспортеров и боевых машин пехоты. Распространение угрозы самодельных взрывных устройств (СВУ), о чем свидетельствуют операции в Ираке и Афганистане, и повышение огневой мощи не только вооружения пехоты, но также минометных и артиллерийских комплексов, содействовали совершенствованию систем защиты и живучести ББМ.


огресс в сфере сенсорных комплексов, обработки данных, обмена информацией и объединения в сеть разных платформ и подразделений предвещает появление более быстрых и точных систем ситуационной осведомленности в новых боевых платформах. Процесс обновления происходит по двум направлениям: посредством модернизации существующих развернутых боевых машин или разработки и закупки новых систем. С целью повышения живучести, летальности и ситуационной осведомленности в обоих подходах могут использоваться достижения из одних и тех же технологических областей.

Улучшения в сфере защиты стали возможны благодаря новым броневым материалам, предлагающим более высокие уровни защиты при одновременном снижении массы в сравнении с устаревшими конструкциями. Кроме того, внедряются такие новые решения, как например, системы активной защиты (САЗ), задачей которых является предотвращение и срыв атак вражеских средств нападения. Между тем совершенствуется процесс поиска и определения целей за счет новейшей оптоэлектроники с большим разрешением, способной работать круглосуточно и при любой погоде. Это дополняется новейшими электронными системами, системами оцифровывания и компьютерной обработки данных от бортовых и внешних источников, которые интегрируют и распределяют информацию, повышая, таким образом, ее значение и полезность для боевых подразделений. Мобильность повышается за счет активной гидропневматической подвески и более компактных силовых блоков с высокой удельной мощностью.


Итак, как эти технологические достижения реализуются в уже эксплуатирующихся ББМ? Каковы их возможности? Ответы на эти вопросы проще всего получить, изучив существующие и новые бронетранспортеры и боевые машины пехоты.

Среди кандидатов, предлагаемых для австралийской программы Land-400, мы видим бронемашину Lynx, которая может вместить до восьми пехотинцев

БМП против БТР

В БМП сочетаются возможности по ведению моторизованного боя, включая борьбу с ББМ противника, со способностью перевозить и развертывать спешенную пехоту. С доктринальной точки зрения БМП, как правило, должны действовать совместно с основными боевыми танками (ОБТ), но как показывает опыт афганского и иракского театров военных действии, все чаще они действуют независимо. На БТР/БМП устанавливаются различные системы вооружения, но чаще всего крупнокалиберный пулемет или автоматический гранатомет для самообороны и обеспечения огневой поддержки, при этом разработчики всегда стремились максимально увеличить численность перевозимого десанта. Они же стараются обеспечить машинам обеих категории равную (по меньшей мере) с ОБТ подвижность, но при этом защита и огневое могущество относятся к тем качествам, которые отличают БМП от БТР и других боевых машин. Максимально возможное повышение уровней защиты и огневого могущества зачастую трансформируется в большую боевую массу БМП. Типичной системой вооружения БМП сегодня является 30-мм, 35-мм или 40-мм автоматическая пушка.


и пушки интегрируются с системами управления огнем эквивалентными подобным системам на ОБТ. Например, устанавливается оптоэлектроника с высоким разрешением, лазерный дальномер, панорамный оптический комплекс командира; кроме того, поисково-ударные возможности всё чаще рассматриваются в качестве обязательного элемента. Многие БМП оборудуются также установками ПТУР, что позволяет успешно бороться с бронетехникой противника. БМП способна вести огонь и уничтожать схожие по возможностям БМП высокоточным огнем на дистанциях порядка двух километров даже в движении и до 4 км при стрельбе противотанковыми ракетами. БТР также зачастую оборудуются вооружением, стабилизированным для ведения огня в движении, обеспечивая огонь на подавление в радиусе до 2 км.

Одним из преимуществ вооружения более крупного калибра является применение по широкому набору целей новых программируемых боеприпасов с повышенной летальностью. Взрыватели этих снарядов при движении в стволе автоматически программируются таким образом, чтобы наилучшим образом поразить выбранный объект. Они более эффективны в борьбе с ПТУРами и расчетами ПТРК (противотанковый ракетный комплекс), в борьбе с окапавшейся живой силой и за укрытиями, а также в городском бою. Программируемый снаряд либо выбрасывает облако поражающих элементов над расчетом ПТРК, либо детонирует за препятствием. При установке в соответствующий режим такой снаряд может пробить стену и взорваться внутри помещения. Штурмовые вертолеты и даже беспилотники также уязвимы для таких новых боеприпасов. По сути, программируемые боеприпасы представляются собой острые клыки, дополняющие всевидящее око современной оптоэлектроники.


Основная задача БМП и БТР — безопасно доставить пехотное отделение туда, где оно могло бы развернуться. Плюс танку необходима непосредственная поддержка для «выковыривания» окопавшейся пехоты и уничтожения спрятавшихся в складках местности или искусственных постройках расчетов ПТРК. По мере роста угроз основной заботой производителей боевой техники становится повышение уровня живучести БМП и БТР. Для машин обоих типов пассивная защита остается важнейшим элементом, который дополняет продвинутая композитная броня и многоуровневая защита. Впрочем, на рынке предлагаются новые системы динамической защиты (по крайней мере для БМП), а активные и пассивные средства противодействия для БМП и БТР в форме КАЗ и КОЭП все чаще рассматриваются в качестве необходимых опций.

Идея добавления брони в настоящее время развилась в концепцию «модульного бронирования». Согласно этой концепции машина и ее комплект бронирования с самого начала проектируются с учетом возможной интеграции различных уровней защиты. В зависимости от способа развертывания и типа боевой задачи могут устанавливаться различные модули. Эта концепция позволяет получить боевую машину достаточно легкую для переброски по воздуху в районы с дорогами и мостами, имеющими ограничения по массе, или с преобладанием угроз среднего уровня. При этом, за счет установки дополнительной брони, ее уровни защиты могут быть повышены почти до уровней защиты танка.


Технологией, вносящей наибольший вклад в повышение возможностей боевой машины (как и во многих других сферах), является электроника. Оптоэлектроника для круглосуточного наблюдения при ограниченной видимости; панорамные мультиспектральные (видимый и инфракрасный диапазон) системы обнаружения и захвата целей на сопровождение; системы определения выстрела и предупреждения о лазерном излучении — всё это повышает качество и увеличивает объем информации об окружающем боевую машину пространстве. Распределение этой информации, как в самой машине, так и между платформами, позволяет достичь беспрецедентного уровня ситуационной осведомленности и значительно повысить возможности боевого подразделения.

Программы обновления и модернизации бронемашины CV-90 позволили сохранить ее возможности в борьбе с новыми угрозами

Программы

Ряд стран с развитым военно-промышленным комплексом активно внедряет новейшие технологии в программах разработки новых БМП. Например, в Германии компании Krauss-Mafei Wegmann (KMW) и Rheinmetall разработали БМП Puma, первые поставки которой в немецкую армию состоялись в 2015 году. Экипаж машины — командир, водитель и оператор-наводчик — вместе с шестью десантниками размещаются в корпусе, а в дистанционно управляемой башне — 30-мм автоматическая пушка Rheinmetall MK30-2/ABM (Air Burst Munition — снаряды воздушного подрыва) со спаренным пулеметом.


башне размещаются панорамный комплекс командира, цифровые мультиспектральные прицелы и системы управления огнем; по периметру машины установлены видеокамеры. Все данные по внутренней сети распределяются на все рабочие места, включая десантное отделение. В платформе Puma использована концепция модульного бронирования с двумя классами защиты. Машина в базовой конфигурации с классом защиты А имеет лобовую броню толщиной 30 мм, а в остальных проекциях броню толщиной 14,5 мм, что определяет массу машины в 31,5 тонны. Защита класса С подразумевает толщину брони во всех проекциях 30 мм, что, как следствие, повышает массу машины до 40,7 тонн. Большое внимание было уделено защите крыши машины от артиллерийских снарядов и поражающих элементов кассетных боеприпасов, тогда как днище выдерживает подрыв на мине или СВУ массой до 10 кг. Подобная модульная конструкция позволяет также легко добавлять в будущем новые комплекты бронирования. Для борьбы с ПТУР компании-разработчики БМП Puma также разработали комплекс оптико-электронного подавления MUSS (Muttifunktionales Selbstschutz System/многофункциональная система самозащиты), которым оборудуются машины Puma немецкой армии. Эти машины в будущем также получат противотанковые ракеты Spike разработки израильской компании Rafael Advanced Defence Systems как только они будут разработаны и квалифицированы. Немецкая армия заказала 350 БМП Puma, последняя из которых будет поставлена в 2020 году.


Предполагается, что в паре с БМП Puma будет работать бронетранспортер Boxer 8×8 разработки компании ARTEC (совместное предприятие KMW и Rheinmetall) Платформа Boxer изначально развертывалась в качестве боевой машины пехоты и машины боевой поддержки. Модульная броня «плиточного типа» позволяет повысить уровень защиты, обеспечиваемый базовой броней толщиной 14,5 мм. Ее грузоподъемность позволяет устанавливать боевые модули с 30-мм вооружением, например, как в случае с машинами для Литвы и разведывательным вариантом, являющимся кандидатом на австралийскую программу Land-400. В рамках этой программы ее конкурентом выступает бронемашина AMV-35 — совместная заявка компании BAE Systems и Рatria.

В рамках программы Land-400, которая интересна своими кандидатами, австралийская армия подыскивает себе новую БМП. Для этой программы в качестве кандидатов предложены четыре БМП, среди них и бронемашина Puma, но с некоторыми интересными отличиями. Австралийское министерство обороны выпустило запрос на предоставление информации касательно планируемого конкурса, который должен был пройти в конце 2017 года. Для этого конкурса платформа Puma предлагается либо с 30-мм, либо с 35-мм автоматической пушкой. Это, скорее всего, ответ конкуренту в лице бронемашины CV-9035 от BAE Systems, представляющей собой обновленный вариант существующей платформы CV-90. Бронемашина CV-9035 оборудована обитаемой башней, вооруженной 35-мм пушкой Bushmaster-lll от Orbital ATK, способной вести огонь программируемыми боеприпасами AHEAD (Advanced Hit Efciency and Destruction — улучшенная эффективность попадания и уничтожение).


тя 35-мм боеприпасы обладают большей мощностью по сравнению с боеприпасами меньшего калибра, но при этом они занимают больше места, что неизбежно ведет к сокращению боекомплекта. Еще одного кандидата на программу Land-400 представила компания General Dynamics. Ее предложение базируется на гусеничной БМП ASCOD-2, базовый вариант которой, ASCOD, уже стоит на вооружении Испании и Австрии. Пока не ясно, какое вооружение и башню она будет иметь. Компания Rheinmetall самостоятельно представила для этой программы гусеничную БМП Lynx, шасси которой, по всей видимости, схоже с шасси БМП Marder, но модернизировано и оборудовано обитаемой башней Lance с 30-мм пушкой.

Boxer, изначально разработанная в качестве бронетранспортера и машины боевой поддержки, в настоящее время оборудуется боевыми модулями с 30-мм и 35-мм пушками, что позволит ей выполнять задачи БМП

Хотя австралийская армия считает защиту своим приоритетом, но при этом хочет получить БМП, способную вместить 8 человек десанта. Это отражает ее желание, зачастую высказываемое и другими армиями, сохранить способность пехотного отделения действовать из машины двумя группами. Такая численность позволяет иметь сбалансированные структуру и комбинацию индивидуального вооружения, а также обеспечить оптимальное огневое могущество и маневр. Три из четырех кандидатов, ASCOD, CV-9035 и Lynx, соответствуют предъявляемым требованиям по размещению отделения из восьми солдат.


БМП CV-90 пользуется определенным успехом, поскольку ее приняли на вооружение такие страны как, например, Эстония, Финляндия, Нидерланды, Норвегия и Швеция. «Успех CV-90 определяется тщательным подходом к проектированию, — напомнил Дэн Линдел, ведущий инженер по платформе CV-90 в компании BAE Systems Hagglunds. — Это искусство — достичь наилучшего баланса стоимости, живучести, мобильности и огневого могущества. Живучесть является наиболее важным фактором, хотя ее уровень не должен повышаться за счет подвижности». Например, норвежские машины в конфигурации CV-90 Mk.III получили программируемые боеприпасы для своих 30-мм и 35-мм автоматических пушек, усовершенствованную гидропневматическую подвеску, современную оптоэлектронику, систему ситуационной осведомленности и возможность работы в общей боевой сети. Норвегия также установила на свои машины дистанционно управляемые модули вооружения (ДУМВ) Kongsberg Protector.

Министерство обороны Сингапура подтвердило, что компания ST Kinetics разрабатывает БМП следующего поколения. В этой гусеничной машине особое внимание будет уделено защите, улучшенной ситуативной осведомленности, а также координации действий членов экипажа между собой и с другими подразделениями. Последнее является следствием оцифровывания и объединения в сеть всех систем машины. Компоновкой платформы предусматривается размещение экипажа в корпусе: водитель размещается впереди по центру, за ним командир и оператор-наводчик и в кормовой части пехотное отделение 8 человек. В необитаемой башне установлен панорамный прицел для 30-мм (предположительно) пушки и спаренного с ней 7,62-мм пулемета. Первые серийные машины Next Generation должны быть поставлены сингапурской армии в 2019 году.


Компания ST Kinetics разрабатывает БМП Next Generation для сингапурской армии. Экипаж машины размещается в корпусе, она оборудована ДУМВ с полным комплектом оптоэлектронных оптических систем, обеспечивающих превосходный уровень ситуационной осведомленности

Россия подняла переполох в западных странах, когда показала три новых БМП на Параде Победы в мае 2015 года. Первая из них — гусеничная БМП Курганец-25 разработки Курганмашзавода. Экипаж три человека плюс семь десантников размещаются в корпусе, на машине установлен ДУМВ «Эпоха», вооруженный 30-мм автоматической пушкой, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом и пусковой установкой ПТУР 9М113 «Корнет-М». Корпус машины, изготовленный из алюминиевой брони, обеспечивает хороший уровень защиты, а при необходимости дополнительные модули позволяют его повысить. На машине также установлен комплекс активной защиты «Дрозд-2» и, вероятно, система борьбы с ПТУРами. Машина оборудована также системой гидропневматической подвески, благодаря которой можно изменять клиренс и соответственно высоту самой машины. Машина на воде приводится в действие двумя водометами, которые позволяют развить скорость до 5,4 узла (10 км/ч). На сегодняшний день изготовлены только предсерийные образцы, которые, по всей видимости, проходят испытания; серийное же производство планируется начать через несколько лет. Впрочем, Курганец-25 — не единственная российская БМП. На Параде Победы была также представлена колесная БМП Бумеранг. На машине установлен такой же ДУМВ «Эпоха», как и на БМП Курганец-25. Экипаж составляет три человека плюс семь десантников. На машине, скорее всего, установлен такой же силовой блок, а также еще несколько подсистем, как и на ее гусеничном собрате; на воде в движение машину приводят два водомета.

Финская компания Patria разработала бронемашину AMV, которая может принять дополнительные системы бронирования и боевые модули с крупнокалиберным вооружением, что позволяет ей выступать в роли колесной БМП

Не совсем понятно, когда новая БМП Т-15 разработки Уралвагонзавода, также представленная на том Параде, поступит на вооружение российской армии. Русские относят Т-15 к классу «тяжелых» БМП ведь она базируется на танковом шасси Т-14 Армата. Экипаж три человека обеих машин размещается в корпусе. У БМП Т-15 силовой блок и приводы перенесены в переднюю часть в противоположность кормовому размещению на танке Т-14. При этом был выделен объем для размещения шести десантников. Поскольку конструкция БМП Т-15 схожа с конструкцией ОБТ Т-14, скорее всего, системы защиты и бронирования у них одинаковые, в том числе система динамической защиты «Малахит». Скорее всего, БМП Т-15 также находится на предсерийном этапе, при этом дата серийного производства до сих пор не объявлена.

Платформа Бумеранг является наглядным примером следования тенденции, наблюдаемой при разработке колесных БМП. Она подкрепляется, в том числе, последовательным развитием технологии систем подвески для колесных машин, включая гидропневматические подвески со сжатым азотом. Они могут работать с большими массами и при этом обеспечивают лучшую внедорожную проходимость и возможность прохождения длительных высокоскоростных маршей по дорогам с твердым покрытием. На бронемашинах Freccia от Iveco, VBCI от Nexter, Boxer, AMV от Patria и Piranha V от General Dynamics установлены системы подвески подобного типа. Успех бронемашины Boxer подтверждает ее развертывание в немецкой и голландской армиях, а также выбор Литвы в 2016 году, которая пожелала иметь машину, оборудованную ДУМВ Rafael Samson 30. Тем временем бронемашина AMV компании Patria, имеющая защиту по лобовой проекции от 30-мм бронебойных снарядов и превосходную защиту от мин и СВУ, в январе 2016 года была выбрана Объединенными Арабскими Эмиратами. Представитель компании отметил, что «первые машины были поставлены уже в начале 2017 года».

Еще одной действующей программой по ББМ является так называемая инициатива Amphibious Combat Vehicle 1.1 американского Корпуса морской пехоты. По словам представителя компании BAE Systems, этой программой предусматривается «плавающий транспортер морской пехоты с современной системой баллистической и противоминной защиты и ситуационной осведомленности». Претендентами на эту программу являются компании ВАЕ Systems и Iveco с платформой SuperAV и компании ST Kinetics и SAIC с восьмиколесной платформой Теггех-2. В этой машине смогут разместиться 12 или 13 пехотинцев, при этом представитель компании SAIC подтвердил, что «платформа будет вооружена 30-мм автоматической пушкой, точно так же, как сделала американской армия со своими бронемашинами Stryker». Оценочные испытания платформ-претендентов, как ожидается, будут идти и в 2018 году, в середине которого будет выбрана платформа-победитель. В общей сложности будет изготовлено порядка 225 машин.

Что дальше?

Развитие ББМ идет по пути размывания принципиальных отличий между боевыми машинами разных категорий. Использование общих шасси, ДУМВ, модульной защиты и универсальных электронных систем, цифровых систем ситуационной осведомленности, а также объединение в единую сеть позволяет получить на одной базовой платформе машины разных категорий — БМП, БТР и другие, — способные выполнять самые разные задачи. Как результат, инвестиции в боевые бронированные машины всех категорий позволят повысить их боевую эффективность и тактическую приспособляемость.

Использованы материалы:
www.shephardmedia.com
www.gdls.com
www.baesystems.com
www.patria.fi
www.stengg.com
www.kmweg.com
www.rheinmetall.com
www.defenceindustries.qld.gov.au
www.defence.gov.au
www.wikipedia.org
defenceportal.com.au
ru.wikipedia.org

topwar.ru

Отличия БМП от БТР[править | править код]

Многие специалисты считают, что главное отличие состоит в том, что БТР (броневой транспортёр) предназначен в первую очередь для транспортировки, а БМП (боевая машина пехоты) — в первую очередь для огневой поддержки пехоты в бою с возможностью десанта вести огневой бой с машины (это видно из названий этих машин, хотя все они являются боевыми машинами). В соответствии с боевым назначением БМП, как правило, оборудованы системами управления огнём, качественными прицелами, фильтро-вентиляционными установками, пожаротушением, противотанковыми средствами, средствами дымопостановки, в то время как БТР обычно минимально укомплектованы подобными средствами. Как правило, БМП обладает большей огневой мощью, чем БТР, но уровень защиты у них примерно сопоставим. Также, принципиальным отличием БМП от БТР можно считать приспособленность к ведению боевых действий десанта с них в условиях применения ядерного, химического и бактериологического оружия[3].

В результате стоимость БМП в среднем выше в несколько раз по сравнению с БТР одного с ней поколения.

Основные характеристики БМП-3 (1987 год):

  • масса 18,7 тонн,
  • экипаж (десант) 3 (7) чел.,
  • мощность двигателя 500 л. с.,
  • вооружение:
    • 100-мм пушка-пусковая установка 2А70,
    • 30-мм автоматическая пушка 2А72,
    • ПТУР 9М117,
    • три 7,62-мм пулемёта ПКТ.

Экипаж: 3 человека — командир боевой машины (командир отделения), механик-водитель, наводчик-оператор. Десант — 7 человек. БМП рассчитана на транспортировку мотострелкового отделения[5].

Основные характеристики и перспективы развития БМП стран NATO[править | править код]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Элементы КАЗ MUSS на крыше башни предсерийной БМП «Пума» ‒ на сайте autobild.de

Эффективность боевого применения боевых бронированных машин (ББМ) стран НАТО рассматривается в рамках единой концепции обеспечения выживаемости машины на поле боя, а к факторам, её определяющим, помимо требуемых низкой заметности и физической защиты объекта, относят эффективную дальность стрельбы пушечного вооружения и наличие комплексов активной защиты (КАЗ).

Одним из определяющих параметров боевой эффективности БМП является соотношение уровня защищённости (броневой защиты) и могущества комплекса вооружения (калибра артиллерийской системы). Поэтому на начальном этапе выработки контрактных требований/проектирования машины решается компромиссная задача с определением, какую типовую бронецель (БМП противника) из приоритетного ряда целей необходимо поражать (выходом является калибр системы и тип боеприпаса), и от каких средств поражения необходимо обеспечивать защиту[Комм. 1].

Для современных БМП в целом характерно:

  • пониженная заметность машины в основных физических полях: радиолокационном, ИК, акустическом;
  • низкий силуэт с перспективой использования для этой цели необитаемой дистанционно управляемой бронебашни с вынесенным в неё комплексом вооружения;
  • тенденция увеличения калибров основного вооружения от 25 мм до 30…35…40 мм, связанная с ростом защищённости всех типов целей, и соответственно, с необходимостью поражения (бронебойным снарядом) перспективных сильно бронированных целей, и (осколочно-фугасным снарядом воздушного подрыва) танкоопасной живой силы;
  • модульный принцип построения бронезащиты корпуса и башни. Принцип позволяет усиливать защиту машины при появлении у противника более эффективных средств поражения, а также по мере совершенствования технологии бронирования[Комм. 2][Комм. 3]. Стандартизованное в НАТО требование: Уровень 6 STANAG 4569 к обеспечению противоснарядной защиты машины при обстреле 30-мм бронебойным оперённым снарядом типа БОПС для курсовых углов безопасного маневрирования ±30°;
  • оснащение перспективных машин КАЗ-ми;
  • большие углы наклона верхней лобовой детали бронекорпуса (70…78 градусов) облегчающие возможность рикошетирования (доворота — при разнесенных схемах) на нём калиберных и подкалиберных снарядов; реализация разнесенных и многопреградных схем защиты;
  • стремление к минимизация последствий воздействия по машине превосходящего средства поражения по сравнению с заданными. Обеспечивается рядом конструктивно-компоновочных мероприятий, также установкой на внутренних поверхностях боевого и десантного отделений противоосколочных подбоев из полимерных композитов, снижающих количество и углы разлета заброневых осколков;
  • обеспечение защиты горизонтальных проекций машины (крыша корпуса и башни) от поражения кумулятивными боевыми элементами кассетных боеприпасов, и от самоприцеливающихся боеприпасов (боевых элементов), поражающих крышу машины «ударным ядром». Повышенная противоминная стойкость.
  • перспективные западные БМП показывают тенденцию ухода от использования алюминиевой брони, как основы конструкции бронекорпуса, в пользу традиционной стальной брони, не обладающей склонностью к катастрофическому разупрочнению корпуса при пожаре в результате поражения машины. Результатом взрыва и пожара на борту БМП обычно является оседание алюминиевого бронекорпуса, смятие под действием многотонной бронебашни, его последующее выгорание, и, как итог, – безвозвратная потеря машины.[Комм. 4]

Боевая масса БМП, как правило, превышает 26…28 т, а для базовых машин блока («Бредли» М2А3, «Мардер» 1А3) существенно превышает 30 тонн. Уровень защиты лобовой проекции БМП (в эквивалентных толщинах стальной брони) с боевой массой 26…28 т оставляет не менее 100…130 мм.

Выбор калибра основного вооружения[править | править код]

При выборе калибра вооружения существует стремление разработчиков БМП обеспечить эффективную дальность стрельбы пушечного комплекса, лежащую за пределами досягаемости аналогичных огневых средств противника. Тем самым обеспечивается возможность поражения целей противника, выполнение боевой задачи и обеспечение выживаемости машины и сопровождающего её десанта. Эффективная дальность стрельбы пушечного комплекса растет с увеличением калибра артиллерийской системы. На этой дальности обеспечивается пробитие брони заданной толщины, и одновременно вероятность попадания в бронецель достаточно высока. Переход к более крупному калибру сопровождается ростом кинетической энергии бронебойного сердечника на расчетных дальностях ведения огня, и соответственно, ростом пробивного и заброневого поражающего действия боеприпаса.

В частности сформулированное в середине 1980-х годов министерством обороны ФРГ требование поражения перспективной БМП противника на повышенных дальностях стрельбы, Д=2000 м обусловило выбор комплекса вооружения тяжелой БМП Мардер 2[de] на базе 35/50 мм бикалиберной пушки «Рейнметалл» Rh503[7]. И хотя в требованиях на машину определялась возможность «простой замены 35-мм ствола на ствол калибра 50 мм путём перестволения», позднее, уже на стадии подготовки к реализации проекта, планировалось на среднесрочную перспективу применение 35 мм стволов (длина ствола 90 клб.) и разработанных двух типов 35 мм патронов со снарядами типа БОПТС (индекс патрона DM 43, «Рейнметалл») и осколочно-шрапнельного с электронным программируемым дистанционным взрывателем (индекс патрона HETF-T, «Диль»), последний предназначался для действия по танкоопасной живой силе. В долгосрочной же перспективе, при наращивании противником защищённости боевых бронированных машин, предусматривался переход (перестволение) на больший калибр 50 мм[8][Комм. 5].

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Выстрелы 35×228 мм и 50×330 мм бикалиберной пушки Rh 503

В ряде европейских стран существует стремление разработчиков ББМ обеспечить запас избыточной мощности перспективных артиллерийских комплексов[9], исходя из необходимости гарантированного поражения целей, представленных серийными и модернизированными машинами с усиленной защитой, с обеспечением требуемой эффективности заброневого поражающего действия[10]. Заброневое поражающее действие достигается как осколками, отделившимися с тыльной поверхности брони, так и остаточной энергией снаряда, пробившего броню. В требованиях на артиллерийскую систему обычно задается завышенное пробивное действие снаряда по конкретному типу цели, состоящее не только в пробитии брони заданного типа и толщины, но и в нанесении конкретного ущерба цели. При стрельбе на расчетную дальность по цели типа «БМП», эффективность поражающего действия определяется количеством выстрелов, необходимых для поражения или подавления машины. Поражение машины определяется невозможностью её передвижения, а подавление — невозможность участия в боевых действиях.

В последнее десятилетие развитие малокалиберного пушечного вооружения ББМ легкой весовой категории идет по пути увеличения калибра и универсализации оружия, создания боеприпасов новых конструктивных схем, в том числе телескопических, и боеприпасов с программируемыми многофункциональными взрывателями. Пушечные комплексы повышенного могущества, калибров 35…50 мм, разработанные за рубежом в последние годы, как правило, располагают внешним приводом автоматики (от электродвигателя с редуктором), характеризуются относительно небольшой массой, использованием беззвеньевого питания и переменным темпом стрельбы. Максимальная скорострельность находится на уровне 200 выстр./мин. Считается, что более высокий темп стрельбы не является необходимым для вооружения следующего поколения БМП, приоритетным для которого становится высокая вероятность поражения цели первым выстрелом, то есть высокая точность стрельбы (кучность боя на уровне 0,3-0,5 мрад), на дальностях 1500…2000…2500 м[11].

Концепция равнопрочного бронирования и повышения угловой защищённости ББМ[править | править код]

Защита БМП «Мардер 2» характеризовалась равнопрочным (по стойкости) бронированием[12], впервые обеспечивала непоражаемость лобовой и бортовой проекций машины при обстреле из 30-мм пушки бронебойным оперенным подкалиберным снарядом (БОПТС) и содержала элементы адаптированного навесного бронирования, выполненные с использованием новаторских решений[Комм. 6]. Для осуществления поставленной цели разработчик машины компания Krauss-Maffei Wegmann пошла на беспрецедентное увеличение боевой массы БМП, до 44 т, по величине сопоставимой с массой основных танков сухопутных войск РФ.

В дальнейшем компания Krauss-Maffei Wegmann, при разработке новой БМП «Пума», развила и усовершенствовала концепцию равнопрочного бронирования, использовав для этой цели наработанные решения компании IBD. Немецкая компания IBD Deisenroth Engineering активно развивала «эволюционную концепцию выживаемости» Evolution Survivability Concept, целевым назначением которой является обеспечение «модульной всеракурсной защиты бронированных машин»[Комм. 7]. Основой концепции является уход от сценариев защиты машины со стороны передних секторов обстрела (курсовой угол безопасного маневрирования ±30°) в направлении ко всеракурсной защите объекта (по полной сфере[Комм. 8]).

Определяющими моментами концепции являются[13][14]:

  • Обеспечение защиты от всего диапазона типовых средств поражения.
  • Относительно небольшая масса защиты для обеспечения тактической подвижности машины.
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Концепция многоступенчатой системы защиты AMAP компании Rheinmetall Chempro: снижение заметности объекта; КАЗ для нейтрализации поражающего средства; действие бронезащиты; и мероприятия по снижению заброневого поражающего действия.
  • Наличие комплексов активной защиты (КАЗы). Установка КАЗов, по мнению специалистов компании IBD, позволяет обеспечить заметное снижение массы защиты, поскольку КАЗы способны заменить мощные бронемодули, предназначенные для нейтрализации действия боеприпасов кинетического и кумулятивного действия.
  • Возможность простой и быстрой установки брони в полевых условиях.
  • Модульный принцип построения защиты для целей эксплуатации и ремонта.
  • Возможность модернизации защиты с использованием новых технологий и с учётом появления новых требований (средств поражения).

В итоге БМП «Пума» (серия с 2010 года), как система оружия, представляет принципиальных отход от практики, реализованной в стоящих на вооружении машинах этого типа, состоящий в использованных конструктивно-компоновочных решениях, реализованном (беспрецедентном) уровне защищённости и схеме бронирования.

«Пума» в базовой комплектации представляет авиатранспортабельную БМП с дистанционно управляемой необитаемой башней и компактным боевым отделением. Комплекс вооружения вынесен в необитаемую башню, что позволило обеспечить по максимуму защищённость экипажа и десанта. Бронирование «Пумы» модульное, выполненное с двумя уровнями защиты в рамках концепции выживаемости машины компании IBD. Тем самым существенно ослаблены недостатки, связанные с повышенной боевой массой БМП (повышенные эксплуатационные расходы и износ ходовой части) на этапах учебно-тренировочном и транспортировки машины. При установке комплекта навесной защиты уровня «С» (длинномерные бортовые модули) общей массой около 9 т, существенно повышается защищённость БМП «Пума», в частности «от огня с флангов при действии артиллерийских снарядов среднего калибра, а также от лёгких противотанковых средств ближнего боя»[15]. Фактически это означает обеспечение защищённости бортовой проекции от снарядов типа БОПТС калибром не ниже 30…35 мм[13], и вполне вероятно, до уровня противоснарядной стойкости (дистанции непробития) лобовой проекции БМП.

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Тяжелый БТР CV90 Armadillo с навесными модулями пассивной противоснарядной брони по бортам машины.

Компания BAE Systems при разработке нового тяжелого БТР CV90 Armadillo, созданного на базе БМП CV90, основываясь на результатах боевой эксплуатации последней, также пришла к выводу о необходимости повышения уровня противоснарядной и противокумулятивной стойкости во всем диапазоне углов обстрела, 360 градусов, а равным образом при действии более широкого спектра средств поражения. Высвободившаяся, за счет отказа от бронебашни, масса порядка 6 т была использована для усиления защиты бортовых проекций Armadillo[16]. При боевой массе CV90 Armadillo 29-35 т пассивная защита модульной конструкции рассчитана на действие снарядов малокалиберных автоматических пушек, импровизированных взрывных устройств и противотанковых мин. При этом обеспечивается защита машины кругом с уровнем, превышающим Уровень 5 STANAG 4569 (25-мм БПС с отделением, Д=500 м)[17], а по некоторым данным, и с уровнем 5 плюс. Грузоподъёмность машины составляет 9 т, часть которой может быть использована для наращивания защищённости до более высокого уровня (установкой более тяжёлых бронемодулей). Противоминная стойкость Armadillo существенно превосходит Уровень 4a/4b (подрыв противотанковой мины с массой заряда 10 кг под днищем корпуса, или при наезде гусеницей). Предусмотрено оснащение CV90 Armadillo полнофункциональным комплексом активной защиты Saab LEDS-150.

В результате принятия концепции равнопрочного бронирования и повышения угловой защищённости БМП резко ограничиваются возможности комплексов вооружения на основе малокалиберного пушечного вооружения противоборствующей стороны, в частности, сужением секторов эффективного огня и уменьшением вероятности поражения цели на тактических дистанциях ведения огня.

Представляет интерес сочетание защищённости и огневой мощи новой корейской БМП K21 (серия с 2009 года), базовая конструкция бронекорпуса и башни которой выполнена из алюминиевой брони с расположенным поверх неё слоем комбинированной брони керамика/стеклопластик. При формулировании ТТЗ на машину основным противником К21 была определена российская БМП-3. Располагая боевой массой 26 тонн, лобовая проекция К21 (выполнена по разнесенной схеме и содержит внешний стальной экран) согласно требованиям, не поражается 30 мм БПС с отделением марки «Кернер» пушек 2А72 и 2А42, борт и корма не поражаются 14,5-мм бронебойной пулей/КПВТ, горизонтальные проекции машины (крыша корпуса и башни) не поражаются осколками 152-мм ОФ снаряда при воздушном подрыве на дальности 10 м. При этом основное вооружение К21 40-мм пушка «Бофорс» L70 ведёт огонь бронебойным снарядом типа БОПТС собственной корейской разработки, с уровнем бронепробития не хуже 100 мм/60°/1500 м, чем обеспечивается поражение практически всех современных БМП массой до 35…37 т включительно, а также бортовой проекции основных танков нового поколения. Комплекс вооружения K21 на базе 40-мм пушки на тактических дистанциях огня способен поражать в лобовой проекции танки предшествующих поколений Тип 59 или Т-54, составляющих основу танковой мощи КНДР. Действительно, толщина верхней лобовой детали бронекорпуса указанной машины составляет 100 мм/60°.

K21 является второй после БМП «Пума» машиной этой категории, комплекс вооружения которой построен на принципе «Hunter-Killer[de]», что предполагает наличие у командира БМП полностью стабилизированного прицела, независимого от прицела наводчика и от основного вооружения. Указанное дает возможность командиру вести наблюдение в секторах, независимо от наводчика, либо продолжать наблюдение в момент производства наводчиком выстрела по цели. Обнаружив новую цель, командир (Hunter) ставит на ней метку и передает её наводчику нажатием кнопки, при этом башня и основное вооружение наводятся на цель автоматически, наводчику (Killer) остается нажать кнопку «огонь».

Эволюция требований по защите лобовой проекции и калибру основного вооружения БМП стран НАТО

Период времени Типовые БМП Калибр и тип боеприпаса,
от кот-го обеспечивается защита
Боевая
масса, т
Арт.
система
Параметры
бронепробития
Примечание
1970-е годы «Мардер 1» 20мм БПС
23мм БПС
27,5 20мм
Rh202
20мм/60°/1000м Защита бортов от
14,5 мм пули Б-32
1980-е годы «Бредли» М2А1 25мм БПС
30мм БТ
22,6 25мм
«Бушмастер»
28мм/60°/1500м Защита бортов от
14,5 мм пули Б-32
1980-е годы «Мардер 1А3» 30мм БПС 33,5 20мм
Rh202
20мм/60°/1000м Также усиление крыши корпуса
и башни от кумулятивных БЭ
1980-е годы «Бредли» М2А2 30мм БПС 27,0 25мм
«Бушмастер»
28мм/60°/1500м
37мм/60°/1500м
Также требование по защите
от кумулятивной гранаты ПГ-7.
Решается установкой комплекта ДЗ
1990-е годы ASCOD/«Улан» 30мм БПС 28,0 30мм
МК 30
60мм/60°/2000м Защита бортов от
14,5 мм пули Б-32
2000-е годы ASCOD/«Улан» 30мм БОПТС 31,0 30мм
МК 30
60мм/60°/2000м Защита бортов от
14,5 мм пули Б-32
2000-е годы CV9035 Mk 3 30мм БОПТС 32—35 35-мм автоматическая пушка «Бушмастер III». 75мм/60°/2000м Возможность установки модулей ДЗ для защиты
бортов от кумулятивных средств поражения.
2010-е годы «Пума» 45мм БОПТС 43 30мм
МК 30-2/АВМ
60мм/60°/2000м Также защита бортов от
снарядов БОПТС

Примечания к таблице:
Предполагается защита лобовых и бортовых деталей бронекорпуса и башни в пределах курсовых углов безопасного маневрирования ±30 градусов. Боевая масса указана без ДЗ.
БТ — бронебойный снаряд трассирующий
БПС — бронебойный подкалиберный снаряд
БОПТС — бронебойный оперённый подкалиберный трассирующий снаряд
БЭ — боевые элементы кассетных боеприпасов
ДЗ — динамическая защита

Применительно к базовым БМП «M2 „Брэдли“» и «Мардер» их боевая масса повысилась за период эксплуатации с 22 до 33 т и с 27,5 до 37,5 т соответственно. Сказанное предполагает обеспечение, еще на стадии проектирования машины, потенциала её модернизации при планируемом сроке службы не менее 30—40 лет.

Исторически сложилось так, что западные БМП способны поражать отечественные машины на дальностях огня 1,0…1,5…2,0 км при меньших калибрах основного вооружения по сравнению с отечественными[18]. В частности 25-мм пушка М242 «Бушмастер»[en] решает эту задачу на протяжении уже четверти века (при стрельбе «старым» выстрелом M791 обеспечивает поражение БМП-1/2 на Д=2500 м; выстрел M919 с ещё большей пробивной способностью концептуально разрабатывался для поражения перспективной БМП следующего поколения — БМП-3), а 30-мм пушка 2А42 не решает аналогичную задачу последние 25 лет[Комм. 9]. Сказанное является результатом двух обстоятельств: традиционной слабости бронирования отечественных машин легкой категории по массе, с одной стороны, и существенного отставания эффективности поражающего действия боеприпасов отечественных малокалиберных пушек в сравнении с динамикой наращивания защищённости боевых машин вероятного противника, с другой, с обеспечением Уровня 6 STANAG 4569 противоснарядной защиты машины[Комм. 10]. Новые машины «Пума» и «Эйджакс» этот уровень существенно превосходят.

См. также[править | править код]

  • Боевая машина десантная (БМД)
  • Список боевых машин пехоты
  • Советская и российская бронетехника

Примечания[править | править код]

Сноски[править | править код]

Источники[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Пастернак Б. БМП: о путях развития и совершенствования (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Апрель (№ 04). — С. 11-16.
  • Пастернак Б. БМП: о путях развития и совершенствования (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Май (№ 05). — С. 31-32.
  • Сергеев В. Ещё раз о концепции современной БМП (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Январь (№ 01). — С. 08-17.
  • Павлов М. Павлов И. История создания БМП (рус.) // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — 2010. — Февраль (№ 02). — С. 14-19.
  • Растопшин М. Взгляд на отечественные БМП из-за кремлёвских стен (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Май (№ 05). — С. 20-23.
  • Евграфов Ю. БМП XXI века (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Август (№ 08). — С. 18-20.
  • Смирнова Л., Горбачева Е. БМП-1. Стр.10. Всемирная история бронетехники. Энциклопедии, Военная техника и вооружение. Вече. М. 2002. ISSN: 5-7838-1176-9
  • Bradley, Clifford D. The Future IFV. // Infantry. — July-August 1981. — Vol. 71 — No. 4 — ISSN 0019-9532.
  • Granger, Clinton E. Wanted: An Infantry Fighting Vehicle. // Military Review. — February 1963. — Vol. 43 — No. 2.
  • Sedar, Robert P. Emloying the IFV. // Infantry. — September-October 1981. — Vol. 71 — No. 5 — ISSN 0019-9532.

Обзорный цикл Федосеева по машинам различных конструкторских школ[править | править код]

  • Федосеев С. Боевые машины пехоты — австрийцы и испанцы (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Январь (№ 01). — С. 37-41.
  • Федосеев С. Итальянские БМП (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Май (№ 05). — С. 33-36.
  • Федосеев С. Китайские БМП — соблазн разнообразия (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Ноябрь (№ 11). — С. 45-49.
  • Федосеев С. Китайские БМП — соблазн разнообразия (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2003. — Декабрь (№ 12). — С. 47-48.
  • Федосеев С. Американские корни (современные БМП) (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Февраль (№ 02). — С. 42-44.
  • Федосеев С. Американские корни (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Март (№ 03). — С. 47-49.
  • Федосеев С. Приверженность к лёгкому классу (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Апрель (№ 04). — С. 41-44.
  • Федосеев С. Приверженность к лёгкому классу (рус.) // Техника и вооружение вчера, сегодня, завтра : журнал. — 2004. — Май (№ 05). — С. 42-44.

ru.wikipedia.org

Бмп расшифровка

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.