Понемногу начинают появляться сведения по боевой машине пехоты Т-15 выполненной на базе армата. Это первая российская НЕ ПЛАВАЮЩАЯ боевая машина пехоты с нормальным бронированием. Все предыдущие образцы умели плавать, но экипаж защищали только от сквозняка, поэтому стрелки чаще всего передвигались на броне а не внутри машины.

Боевая машина пехоты Т-15 имеет компоновку с передним расположением двигателя. На дорогу с таким расположением двигателя смотреть не удобно, да и не надо. У водителя есть экран и не большой штурвал как в компьютерной игре. Изображение с камеры передаётся на экран и вождение машины напоминает компьютерную игру. После обучения на тренажере водитель может сразу и не понять что уже принимает участие в боевых действиях.
Сразу за двигателем расположено отделение управления. В нём сидят (по направлению движения слева на право) водитель, оператор оружия и командир.
В корме расположено отделение для восьми стрелков, плюс девятое запасное место. Стрелки сидят лицом друг к другу и соответственно боком к движению.


считаю что это не самый лучший вариант. Выход осуществляется через кормовую дверь. Скамейки откидные и сделаны таким образом что не передают удар при подрыве на мине на задницы бойцов. Самое интересное, что в корме с левой стороны корпуса есть маленькая дверка а за ней находится телефонная трубка. Вы думаете это для связи со спутником или с командованием? Нет, эта трубка предназначена для того что бы позвонить в бойцам сидящим в боевой машине пехоты Т-15 и спросить — чего сидим чего воевать не выходим?
Над отделением для стрелков находится автономный боевой модуль выполненный в виде поворотной башни.

В башне находится автоматическая пушка калибра тридцать миллиметров и спаренный пулемёт обычного калибра. По бокам башни расположены сдвоенные пусковые установки противотанковых управляемых ракет КОРНЕТ. И пушка и противотанковые ракеты могут применяться против вертолётов. Многие горячие головы утверждают что ими можно сбивать и самолёты и беспилотные летательные аппараты. Можно, при случайном попадании.

Защита боевой машины пехоты Т-15 состоит из трёх основных элементов. Это собственно броня, автоматическая система срыва наведения управляемого оружия и автоматическая система уничтожения подлетающих вражеских боевых элементов.
Броня многослойная с динамическими встроенными элементами в лобовой части и навесными по бокам корпуса.

На фотографии хорошо видно два ряда навесных элементов брони, прикрывающих десантное отделение и отсек боезапаса боевого модуля.
Автоматическая система срыва наведения управляемого оружия состоит из датчиков и пусковых установок.


и обнаружении датчиками работы аппаратуры наведения (это может быть как лазерный луч так и радио луч локатора) из пусковых установок выстреливается дымовое облако с мелкими дипольными отражателями и Т-15 на некоторое время становится не видимой для систем наведения противника.
Автоматическая система уничтожения подлетающих вражеских боевых элементов состоит из датчиков и пусковых установок. При подлёте вражеской ракеты, ей на встречу выстреливается боевой элемент, который её уничтожает.

Боевая машина пехоты Т-14 имеет такую же систему защиты как и ТАНК Т-14 АРМАТА только расположение датчиков немного другое.

На фотографиях вес, размеры и количество боезапаса Т-15. Но так как автор дал не верные данные по экипажу — в отделении управления три человека, а в десантном отделении одно место пустое, то возможно он и с остальными данными вводит нас в заблуждение. И самое главное многие авторы пишут про экипаж из двух человек. Это значит что они бездумно воруют текст друг у друга.

Силовая установка выполнена единым блоком вместе с автоматической коробкой передач и двумя радиаторами.

На этой фотографии хорошо видны оба радиатора. У каждого радиатора свой вентилятор. На мой взгляд расположение не совсем удачное. Перед приборами наблюдения всё время будет марево и миражи создаваемые мощными потоками тёплого воздуха.
Двигатель дизельный Х-образный с наддувом 2В-12-3А. Новым его можно назвать весьма условно — ему в обед двадцать лет. Только раньше он назывался А-85-3


Вот он на выставке крайний справа. Судя по обозначению 2В-12-3А двигатель имеет двенадцать цилиндров, то есть по три на блок.
На сегодняшний день двигатель 2В-12-3А имеет очень высокие характеристики, по крайней мере заявленные очень высокие.
Мощность тысяча пятьсот лошадиных сил. Сейчас правда мощность обычно приводят в киловаттах но я привык к лошадиным силам и значения в их более большие получаются. И это при объёме всего в тридцать четыре с половиной литра и массе двигателя в полторы тонны. При этом литровая мощность получается чуть больше сорока трёх лошадиных сил с литра. Как у лучших авиационных бензиновых моторов ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ. Удельная мощность (лошадиных сил на килограмм веса) чуть похуже и равна единице.
Степень сжатия равна одиннадцати. Максимальное число оборотов две тысячи в минуту.
Воздух после сжатия попадает в специальный радиатор и там охлаждается. Это позволяет увеличить плотность воздуха при том же давлении и как результат подать больше кислорода в цилиндры двигателя. Большая степень сжатия и высокие обороты двигателя приводят к большим тепловым и механическим нагрузкам, поэтому ресурс двигателя вероятно очень маленький. У авиационных двигателей с такими показателями литровой мощности ресурс был около ста часов. Сейчас уровень производства несколько иной но не думаю что ресурс двигателя превышает пятьсот часов. Поэтому часто встречается информация что мощность двигателя 2В-12-3А в эксплуатации ограничивают мощностью тысяча триста лошадиных сил.


Обратите внимание, на нижней фотографии на левом заднем углу машины, межу габаритным фонарём и ухом прицепа, та самая маленькая дверка за которой расположена телефонная трубка для беседы с экипажем.
По фотографиям можно кликать, некоторые увеличиваются до небывалых размеров.

voennoe-obozrenie.ru

Barberry T-15 (the index BGTU — Object 149) — Advanced Russian armored combat vehicle on a universal platform track «Armata». It is designed to maintain the maneuverability of fighting against any opponent as part of the tank and mechanized infantry units as the main multi-purpose combat means in terms of use of nuclear weapons and other weapons of mass destruction. Antitank system is designed to defeat modern tanks with active protection. BMP has a strong support to the work mode air defense systems melee with an emphasis on the destruction of the UAV and anti-tank helicopters class Apache.
It was first demonstrated at the Victory Parade in Moscow in 2015.
Vysokoresursnyh engine capacity of about 1500 hp and maintain the system, and the mission will be located between the frontal armor protection and habitable bronekapsuly.


gh capacity will accelerate heavy car to a speed of over 70 km / h.
Chassis — semiopornaya most likely front-drive wheel. The active suspension allows the car to travel at high speed over rough terrain and reduce crew fatigue and increase accuracy.
Arms heavy infantry fighting vehicles located in a desert fighting compartment «Boomerang-BM» circular rotation located above the troop compartment. In the photographs presented in the network of branches and its circuits it can be seen that there will be used 30-mm 2A42 automatic gun with selective ammunition supply and coaxial 7.62-mm machine gun, and two twin launchers for anti-tank systems «Cornet». It was reported that ammunition will consist of 500 rounds for the gun, 2000 rounds of ammunition for machine gun and four anti-tank missiles or anti-aircraft missile 9M133 9M133FM-3.
The structure of a computerized fire control system (FCS) will include two multi sight — one for the gunner, the other — for the commander of the machine, as well as radar, developed a system of sensors and two-plane stabilizer arms.
The system will enable automatic tracking target to fire accurately on the whole range of shooting up and in motion. Sights, judging by the photographs, have a large number of channels, and will largely duplicate each other, which is very important for remote use.

www.youtube.com

Боевая машина пехоты БМП -4


Вариант новой машины предложил Курганский Машиностроительный – они модернизировали уже имеющуюся БМП-3 и получили новую БМП-4. Рабочее название машины было БМП-3М, но по заверениям конструкторов изменений было так много, что это уже другая боевая единица.

Бмп 5

Основное отличие машины

Основное отличие машины – наличие более современного СУО. Какое оно, это новое СУО пока не раскрывается, и информации в открытых источниках мало. Как утверждается, новая СУО сможет сопровождать цели, а так же повысит дальность эффективного огня башенной установки. Переработали и механизм заряжания – теперь он единый, с помощью него происходит как заряжание стандартных снарядов, так и управляемых ракет к 100 мм. орудию. Кроме того, АГС-30 был заменен на АГС-40 «Балкан».

Бмп 5

Защиту машину усилили: установили экраны и комплексы активной защиты ШТОРА и АРЕНА-Э. В связи с тем, что машина «пополнела», в новую машину установили 660 сильный дизельный двигатель. Компоновка же машины осталось от БМД-3.
Бмп 5

Машина имеет весьма расплывчатые перспективы — с одной стороны она будет хороша (если пойдет на конвейер без «детских болезней»), Шойгу обмолвился о замене старых БМП этой машиной; с другой стороны — машина дорогая, сложная и технологически сложная (запустить конвейерное производство дело сложное, требует большой подготовительной работы), да и рубль падает, а по предстоящим закупкам давно не было вестей.


Бмп 5

vilingstore.net

Конструкция[править]

БМП создана на основе тяжёлой гусеничной платформы «Армата»[2]. Впервые была продемонстрирована на параде Победы в Москве в 2015 году.

Двигатель и ходовая[править]

Высокоресурсный двигатель мощностью порядка 1500 л.с. (вероятно, челябинский А-85-3А) и обслуживающие его системы, а также трансмиссия будут располагаться между лобовой бронезащитой и обитаемой бронекапсулой. Высокая мощность позволит разгоняться тяжелой машине до скорости свыше 70 км/ч[2].

Ходовая часть — семиопорная, скорее всего, с передним расположением ведущего колеса. Активная подвеска позволит машине передвигаться на высокой скорости по пересечённой местности, а также снизит утомляемость экипажа и повысит точность стрельбы[2].


Вооружение[править]

За счет модульности платформы Армата на Т-15 предполагается использование нескольких вариантов боевых модулей в зависимости от тактического применения БМП.

Боевой модуль «Бумеранг-БМ» кругового вращения использует 30-мм автоматическую пушку 2А42 с селективным боепитанием и спаренный с ней 7,62-мм пулемёт ПКТ, а также две сдвоенные пусковые установки для ПТРК «Корнет». Сообщалось, что боезапас будет состоять из 500 снарядов к пушке, 2000 патронов к пулемёту и четырёх противотанковых ракет 9М133 или ракет ПВО 9М133ФМ-3.[2]

Гендиректор ЦНИИ «Буревестник» Георгий Закаменных объявил также, что Т-15 будет создан также вариант боевого модуля с 120 мм минометом создаваемым на базе миномета 2С12 «Сани».[7][8]

Заместитель генерального директора корпорации Уралвагонзавод Вячеслав Халитов заявил об создании для Армата Т-15 боевого модуля «Байкал» с автоматической пушкой калибра 57 мм.[5] Орудие было переработано[3] с корабельной зенитной установки в боевой модуль для установки на шасси Армата. «Байкал» предназначен для усиления огневой мощи против бронированных воздушных целей как штурмовики и тяжелые ударные вертолеты с увеличением потолка поражения до 8000 метров и дальности до 12000 метров.[4][8]

Пушка 2А42 на боевом модуле Бумеранг-БМ позволяет вести эффективный огонь[9]:

  • по живой силе — до 4000 м;
  • по легкобронированной технике — до 1500 м;
  • по воздушным целям — до высоты 2000 м (с дозвуковыми скоростями и наклонной дальностью до высоты 2500 м).

В состав компьютеризованной системы управления огнем (СУО) будут входить два многофункциональных прицела: один для наводчика, другой для командира машины, а также радиолокационная станция, развитая система датчиков и двухплоскостной стабилизатор вооружения.[2]

Система автосопровождения цели позволит вести огонь с высокой точностью на всю дальность стрельбы с места и в движении. Прицелы, судя по фотоснимкам, имеют большое количество каналов, и во многом будут дублировать друг друга, что очень важно при дистанционном использовании[2].

В отличии от других БМП на вооружении НАТО, боевые модули «Бумеранг-БМ», и особенно, 57-мм «Байкал» имеют ярко выраженную поддержку сценария работы в режиме ПВО ближнего боя, с пассивным обнаружением летательных аппаратов по телевизионным и инфракрасным оптическим приборам, а также поражения современных танков с комплексами активной защиты[10].

СУО Бумеранг-БМ позволяет вести:[11][12]


  • Автоматический поиск целей одновременно в различных спектральных диапазонах в пассивном и активном режиме;
  • Поиск замаскированных целей оптическим локатором;
  • Одновременный обстрел двух целей;
  • Высокоэффективную стрельбу из АП по зенитным целям с автоматом сопровождения на углах до 70 градусов на высоте до 2500 метров на дальности до 4 км;
  • Боевую работу в режиме дистанционного управления;
  • Работу по внешнему целеуказанию (в том числе от РЛС с АФАР Т-14);

ПТРК «Корнет-ЭМ» оборудован ракетой 9М133ФМ-3, предназначенной для поражения воздушных целей, в том числе малоразмерных БПЛА, и для этого имеет фугасный принцип поражения.[13] Предельная высота действия 9М133ФМ-3 составляет 9 км, что выше потолка тяжёлых ударных БПЛА США типа MQ-1 Predator (7,2 км). Также 9М133ФМ-3 позволяет уверенно поражать небронированные вертолёты класса Apache на встречных и догонных курсах на дальности до 10 км, что больше дальности действия их противотанкового вооружения — ракет «Hellfire», которые имеют дальность стрельбы 8 км в большинстве модификаций[14]. Крылатые ракеты и низколетящие самолёты могут быть поражены 9М133ФМ-3 только на встречном курсе[13].

ПТРК «Корнет-ЭМ» для борьбы с перспективными комплексами активной защиты танков поддерживает залповый пуск сразу двух ракет с задержкой, меньшей минимального времени срабатывания комплексов активной защиты танков.[15][16][17]

Наличие запаса ракет для уничтожения воздушных целей, а также необходимость тратить по две ракеты для поражения танков с современными КАЗ определяют то обстоятельство, что Т-15 имеет 4 пусковых блока ракет, вместо 2-х пусковых блоков у большинства БМП с боевыми отделениями классом ниже без способности обстрела воздушных целей и поражения современных танков одновременным залпом из 2-х ракет.

Защита[править]

Лобовая проекция будет иметь максимальную комбинированную защиту, обеспечивающую защиту экипажа не только от пуль, осколков и малокалиберных снарядов, но и от мощных боеприпасов танковых пушек и противотанковых ракет. Достаточно сильно машина будет защищена и с других сторон, что, по-видимому, будет достигнуто за счёт экранирования обитаемой капсулы второстепенными агрегатами и использования самых современных разработок в области бронирования, в том числе и с использованием высокоэнергетических полимерных материалов, которые заменят собой динамическую защиту. V-образная форма значительно укрепленного днища снизит вероятность поражения экипажа минами или фугасами.[2] Башня боевого отделения Бумеранг-БМ Т-15, как и башня боевого отделения танка Т-14 на платформе Армата является необитаемой и отделённой от капсулы с экипажем. Поражение башни и подрыв её боекомплекта не опасны десанту и экипажу.

Эксперты Defense Update при анализе снимков Т-15 и Т-14, выполненных на платформе Армата, указывают, что и БМП, и танк оборудованы системой активной защиты «Афганит»[18], которая состоит из поражающих и маскирующих элементов. Поражающие элементы расположены в тумбах по периметру Т-15 и под башней Т-14. Работают аналогично КАЗ «Дрозд», но эффективней в плане быстродействия и способны поразить даже подкалиберный снаряд. Поражающие элементы срабатывают от собственных датчиков по периметру БМП. Маскирующие элементы расположены в небольших мортирках, в неуправляемых вертикальных на кормовой броне и в поворотных на бортах на Т-15 (на Т-14 все мортиры завесы установлены на башне). Эксперты Defense Update указывают[18], что маскирующие элементы срабатывают одновременно как дымовая завеса, многоспектральная завеса (включая ИК диапазон) и непрозрачная для миллиметровых РЛС завеса (путем выброса облака маленьких диполей). По мнению Defense Update, это полностью блокирует противотанковые системы, построенные на принципе лазерного наведения (Hellfire, TOW, Фагот, Стугна-П, Скиф), ИК-наведения (Javelin, Spike) и с собственной СВ РЛС (Brimstone, JAGM), делая Т-14 и Т-15 защищёнными от этих ракет, а также от планирующих самонаводящихся зарядов. В Т-14 постановка завес сопряжена с РЛС с АФАР, обнаруживающей приближающиеся ракеты, в Т-15 возможно обнаружение угроз оптическими средствами в видимом и ИК диапазонах или предупреждением по радио от другого Т-14 в одном тактическом звене.

В обзоре Defense Update[18] указано, что около гусениц Арматы на Т-14 и Т-15 явно наблюдаются два миноискателя, которые, по мнению Defense Update, наиболее вероятно подключены к системе уничтожения мин путём их расстрела из пулемётов.

На фотографии Т-15 видна система снижения заметности в ИК-диапазоне за счёт рассеивателей выхлопа[18], видимых как «крыльчатка» на передней части БМП.

Предназначение[править]

Предназначена для ведения маневренных боевых действий против любого противника в составе танковых и мотострелковых подразделений в качестве основного многоцелевого боевого средства в условиях применения ядерного оружия и других видов оружия массового поражения.

Противотанковый комплекс спроектирован для поражения современных танков с комплексами активной защиты.

БМП имеет ярко выраженную поддержку работы в режиме системы ПВО ближнего боя с акцентом на уничтожение БПЛА и противотанковых вертолётов класса Apache.

См. также[править]

  • Намер — израильский тяжёлый бронетранспортёр.

wp.wiki-wiki.ru

Боевая машина пехоты (БМП)  предназначена для транспортировки личного состава к месту выполнения поставленной боевой задачи, повышения его мобильности, вооружённости и защищённости на поле боя в условиях применения ядерного оружия и совместных действий с танками в бою. Какие БМП считаются лучшими в мире?


«Пума»

БМП «Пума» германского производства впервые появилась в Бундесвере в 2010 году. В настоящее время это самая защищённая БМП, благодаря своей модульной броне. В варианте с максимальной защитой «Пума» даже превосходит основной боевой танк Т-72 и выдерживает попадание 125-мм снаряда в лобовую броню. Она также выдерживает воздействие взрывов мин мощностью до 10 кг в тротиловом эквиваленте. Вооружение «Пумы» состоит из 30-мм пушки и спаренного 5.56-мм пулемёта.


К-21

Производство новых южно-корейских БМП К-21 началось в 2008 году. К настоящему времени выпущено уже 900 единиц. По стоимости они в два раза дешевле американских БМП М2 «Брэдли». До сих пор  в секрете держится состав брони К-21. Есть предположения, что она представляет собой слоёный пирог из стекловолокна, керамики и алюминиевого сплава. Известно, что лобовая броня выдерживает попадание 30-мм бронебойных патронов. Бортовая броня в два раза тоньше. К-21 может быть оснащена системой активной защиты, которая установлена на ОБТ Южной Кореи «Чёрная пантера». Вооружена южно-корейская машина 40-мм пушкой, 7.62-мм пулемётом и противотанковыми ракетами. Эта машина способна преодолевать водные преграды вплавь.


CV-90

 

Эта БМП была разработана в Швеции в середине 1980-х годов и поступила на вооружение шведской армии в 1993 году. Машина также экспортировалась в Данию, Финляндию, Нидерланды, Норвегию и Швейцарию. Сварная стальная броня СV-90 выдерживает попадание 30-мм бронебойных патронов в лоб и 14.5-мм — в борта и корму. Мины мощностью до 10 кг в тротиловом эквиваленте не причинят вреда этой БМП. Изначально машина была вооружена 40-мм пушкой, но на экспортном варианте поставлена пушка калибра 30 мм. Особенностью СV-90 является наличие теплопоглощающих фильтров, делающих её почти невидимой в ИК-диапазоне, используемом в приборах ночного видения.


М2 «Брэдли»

Среди всех перечисленных в этом обзоре машин американская БМП М2 «Брэдли» является ветераном, поскольку она находится на вооружении уже 35 лет. Лобовая броня «Брэдли» защищает от 30-мм бронебойных патронов. Вооружение M2 Bradley состоит из 25-мм пушки М242 Bushmaster, расположенной в двухместной башне, 7,62-мм пулемёта M240C, пусковой установки ПТУР TOW и 6 несъёмных 5,56-мм автоматов М231 FPW. Плавучесть у этой машины не слишком хорошая: она может преодолевать небольшие по ширине водные препятствия со скоростью 7.2 км/ч.


«Курганец-25»

Российская БМП «Курганец-25» является новейшей разработкой, впервые представленной широкой публике на параде в честь 70-летия Победы. До сих пор в секрете находятся важнейшие характеристики этой машины, но кое-что известно. Броня «Курганца» изготовлена из специального алюминиевого сплава. Дополнительно можно установить комплексы активной защиты. Вооружена эта новая БМП дистанционно-управляемым универсальным боевым модулем «Бумеранг-БМ», вооружённым 30-мм автоматической пушкой 2А42 с селективным боепитанием (боезапас 500 снарядов), 7,62-мм пулемётом ПКТМ (боезапас 2 000 патронов), двумя сдвоенными пусковыми установками ПТРК «Корнет». Кроме того, на этой БМП установлена компьютеризированная система управления машиной. «Курганец» является амфибией.


Как видим, у России есть новейшая БМП, но она только принята в производство. Немецкая «Пума» не может похвастать новшествами, какие есть на «Курганце», но она уже пошла в серию. Американская «Брэдли» побывала во многих военных операциях США и очень полюбилась солдатам, но к настоящему моменту явно устарела.

slovodel.com

Бронекапсула для экипажа в БМП Т-15 отсутствует, в отличие от танка «Армата». Отчасти это компенсируется передним расположением двигателя, который прикрывает собой экипаж и десант при обстреле машины спереди. Кстати, размещение моторно-трансмиссионного отделения между двумя расположенными под острым углом друг к другу бронелистами носовой части БМП, а не в кубическом объеме кормовой части, представляло собой нетривиальную конструкторскую задачу, но разработчики сумели ее решить. Кроме того, потребовалось предусмотреть различные лючки и точки доступа, необходимые для обслуживания МТО, без ослабления лобовой бронезащиты машины. И хотя трудоемкость работ по техобслуживанию БМП Т-15 значительно ниже, чем, например, у БМП-1, все равно требуется обеспечить доступ к МТО. А ведь кроме двигателя в носовой части машины располагаются различные системы, обеспечивающие его работу: охлаждения, питания воздухом и т.д. При этом необходимо одновременно и защитить их, и обеспечить доступ, а также отвод воздуха.

Размещение экипажа 

Экипаж БМП Т-15 включает 3-х человек, а отделение для десанта рассчитано на 9 пехотинцев в полной боевой экипировке. Для сравнения, БМП-2 и БМП-3 могут вместить всего лишь 7 десантников. 

Рабочее место механика водителя находится около левого борта, место командира – справа от него. За ним расположено место наводчика-оператора. 

БМП Т-15 и танк Т-14 имеют одинаковые рабочие места мехводов, что упростит процесс боевой подготовки экипажей для обоих типов машин. В то же время места командиров и наводчиков-операторов Т-15 и Т-14 отличаются, поскольку танк и БМП оснащены разным вооружением. 

Посадка/высадка членов экипажа Т-15 может осуществляться через люки в крыше корпуса, или через кормовой люк для десанта. Крышки люков членов экипажа откидываются назад и оснащены призменными наблюдательными приборами. 

В десантном отделении расположены 9 сидений для десантников: по 4 с каждого борта (бойцы размещаются спиной к бортам), и еще 1 – в проходе к отделению управления. 

Откидная аппарель делает процесс посадки/высадки десанта в Т-15 более быстрым и удобным по сравнению с отечественными БМП предыдущего поколения. Спускаться и подниматься через аппарель Т-15 гораздо удобнее, чем в спешке пролезать через дверцу БМП, особенно если бойцы оснащены бронежилетами и громоздким вооружением, среди них есть раненые и т.д. К тому же ширина двери Т-15 позволяет производить десантирование бойцов в колонну по два, что в разы сокращает время высадки. Конструкция сидений предусматривает автоматическое их поднимание при отсутствии нагрузки. После выхода бойцов, сидящих ближе к двери, сиденья поднимаются, увеличивая ширину прохода для следующих. В случае, если аппарель по любым причинам не может открыться, в ней есть одностворчатая дверь, открывающаяся вправо. В двери имеется амбразура для ведения огня из стрелкового оружия. 

Конструкция внутренних помещений и систем жизнеобеспечения БМП Т-15 дают возможность экипажу и десанту выполнять боевые задачи, не покидая машину в течение 3 суток. 

Платой за возможность комфортного размещения 12 человек внутри машины стало значительное увеличение ее массы и габаритов. Длина БМП Т-15 составляет 9,5 м, ширина (с бортовыми элементами ДЗ) – 4,8 м, высота – 3,5 м. Для сравнения, линейные характеристики БМП-1: длина корпуса – 6,73 м, ширина – 2,94 м, высота по крыше башне – 1,92 м. Конечно, большие размеры повышают уязвимость Т-15, но этот недостаток компенсируется высоким уровнем ее защиты. К тому же, Т-15, в отличие от российских БМП предыдущих моделей, оснащена необитаемой башней, попадание в которую не приведет к поражению критически важных систем машины, а также находящихся внутри ее людей.

Ходовая часть 

www.arms-expo.ru

Основная идея, заложенная в новой БМП Т-15

С первого взгляда новая боевая машина пехоты вызывает неоднозначную реакцию. С виду это бронированный транспортер, оборудованный для перевозки мотострелкового подразделения. С другой стороны, разнообразное вооружение и мощное бронирование наталкивает на мысль, что перед нами тяжелый бронетранспортер. Идея, заложенная в конструкцию машины, представляет собой концепцию трансформации боевой машины пехоты в хорошо защищенное транспортное средство транспортировки и огневой поддержки пехоты. БМП т-15 отличается от существующих аналогов и по своим тактико-техническим характеристикам опережает имеющиеся на вооружении ряда стран новые образцы подобной техники.

В сравнении с первыми БМП, которые появились на вооружении Советской Армии в самый разгар «холодной войны», новая машина способна действовать на поле боя самостоятельно. Старые БМП-1 и БМП-2 создавались в качестве средства поддержки и прикрытия действующих на поле боя танковых подразделений. Высокая скорость и незначительная масса машины обеспечивали ей хорошую маневренность на поле боя. Однако слабая броня не способствовала высокой живучести боевых машин пехоты. Ярким примером слабости бронирования советских БМП является количество потерянной советской техники во время боевых действий 40-й армии в Афганистане и в ходе военных компаний на Северном Кавказе в середине 90-х годов. В ходе боевых действий выявилась и слабость штатного вооружения советских БМП. На БМП-2 уже вместо недостаточно эффективной 76 мм безоткатной пушки стали устанавливать 30 мм автоматическую авиационную пушку. Во всем остальном машина осталась прежней, проблемы с живучестью остались нерешенными.

Вступая в бой, все существующие типы БМП, как зарубежные, так и советские, были легко уязвимы для огня противотанковых пехотных средств противника. Фугасы и ручные гранатометы были смертельным оружием для боевой машины пехоты. Массированное применение боевых машин пехоты в составе вооруженных сил США во время операции в Ираке показало недостаточность бронированной защиты боевых машин во время боя в условиях тесной городской застройки.

С окончанием «холодной войны» стала меняться концепция использования тяжелой бронированной техники. Вместо предполагаемых сражений в открытом поле, где многое решает маневр и быстрота реакции, многим армиям пришлось вести уличные бои. Новая тактика потребовала значительно усилить активную защиту танков, а бронетранспортеры и боевые машины пехоты сделать более живучими в тесноте городских улиц. Новейшая российская БМП Т-14 обладает танковой броней и может обеспечить не только надежную защиту транспортируемой пехоте, но и вступить в единоборство практически с любым противником.

Особенности конструкции новой боевой машины пехоты Т-15

Бронированная машина создавалась целиком и полностью на гусеничной базе танка Т-14 «Армата». Вес нового боевого транспортного средства составляет 48 тонн, что больше даже веса основного российского танка Т-90. Для сравнения вес БМП-1 и БМП-2 составлял всего 12 и 14 тонн соответственно. Американская БМП М2 «Бредли» весила почти в два раза меньше, около 22-27 тонн в зависимости от модификации машины. Обзор силовой установки, позволяет говорить о том, несмотря на такой внушительный вес, российская БМП способна развить скорость до 70 км/ч. Мощность двигателя и высота клиренса обеспечивает машине высокую маневренность для машин своего класса.

Маневренность машины и движение обеспечивается двигателем, расположенным в носовой части прочного бронированного корпуса. Задняя часть корпуса оборудована для транспортировки пехотного подразделения. Предполагается, что в пассажирском отсеке смогут свободно разместиться 7-9 бойцов с полной боевой выкладкой.

Отдельного внимания заслуживает башня боевой машины. Это уже не привычная в нашем понимании башня с местом для заряжающего и командира, а боевой автоматизированный модуль «Эпоха». Управление всем комплексом оборудования и вооружением, установленным в модуле, осуществляется дистанционно. Новый модуль является дальнейшим развитием боевого модуля «Бумеранг», которым оснащались БМП «Курганец 25» и БТР нового поколения. Такое решение стало результатом реализации требования военного руководства сделать все боевые модули унифицированными. Боевые модули устанавливаются на всю новую бронированную технику, поступающую в войска.

Боевой модуль «Эпоха» представляет собой артиллерийскую платформу для 30 мм автоматической пушки. Рядом с пушкой 2А42 установлен танковый пулемет Калашникова ПКТ. Кроме пулеметно-артиллерийского вооружения на модуле установлены 4 пусковые установки ПТРК «Корнет-ЭМ». Если артиллерийское орудие и пулемет считается противопехотным видом вооружения, то противотанковые комплексы делают из новой боевой машины эффективное противотанковое средство. В ходе длительных полевых испытаний было принято решение устанавливать на новые БМП модули, оснащенные ПТУР «Атака» и несущие 57 мм автоматической пушкой. Новое орудие будет способно успешно поражать легкобронированную технику, включая образцы, стоящие на вооружении западных армий.

На новейшей БМП имеется композитная броня, расположенная в иной, чем у танка Т-14, компоновке. Основную работу по защите транспортного средства выполняет установленная система активной защиты «Афганит», благодаря которой бронированный корпус транспортного средства защищен от снарядов и ракет противника. Автоматизированная система не только выявляет противотанковые ракеты противника при подлете к машине, но и сбивает их. При условии, что вражеские ракеты преодолели защитный рубеж активной защиты, в дело вступает система двуслойного бронирования «Малахит». Обе системы обеспечивают БМП Т-15 надежный рубеж обороны, прежде чем удар примет основной броневой корпус.

Бронированный корпус изготовлен из композитных материалов и стали, сочетание которых обеспечивает защиту боевому транспортному средству эквивалентную действию обычной бронированной плиты толщиной 1000-1200 мм. В дополнение к трем рубежам защиты машины, на БМП устанавливаются датчики помех, способные сбивать с курса подлетающие противотанковые ракеты.

Уместно будет напомнить, что на БМП Т-15 стоит донная противоминная защита. Днище имеет V-образную форму, успешно гасящую ударную волну при подрыве фугаса. Специальная краска поглощает инфракрасное излучение, излучаемое современными взрывателями противотанковых мин.

Планы по серийному производству и боевому оснащению российской армии

Обзор последних новостных лент свидетельствует от том, что четких и точных планов по количеству серийных образцов новой БМП нет. Как будет идти серийное производство, и в какие части начнут поступать новые боевым машины пехоты, информация отсутствует. Среди военных экспертов и аналитиков бытует мнение, что часть готовых машин проступит на вооружение танковых частей в качестве инструмента огневой поддержки. Другая часть военных склонна к мысли, что новыми БМП Т-15 будут оснащаться специализированные подразделения, входящие в структуру ВС РФ.

Вопрос о дальнейшей судьбе новой БМП будет решаться в ходе проведения крупномасштабных учений «Запад 2018», которые пройдут в сентябре 1017 года в западных областях Российской Федерации и на территории Республики Беларусь. Неопределенность в этом вопросе в большей степени связана с отсутствием единого мнения о том, как следует применять подобную технику.

Изучая историю боевых действий в Сирии, делая обзор потерь правительственной армии от огня повстанцев, можно утверждать, что новая БМП появилась вовремя. Мощная, хорошо бронированная машина, вооруженная разноплановыми видами оружия, способна успешно действовать в новых боевых условиях. Машина способна обеспечить быструю доставку подразделений пехоты в определенное место и создать на данном участке достаточно плотную и интенсивную огневую поддержку.

Для городских условий БМП Т-15 представляется идеальной машиной. Не хуже будет себя чувствовать этот стальной монстр и в полевых условиях. Обладая броней танка, хорошей скоростью и мощным вооружением, новая машина может не только быстро и успешно подавить огневые точки противника, но и прорвать укрепленную линию обороны.

Обзор тактико-технических характеристик российской БМП Т-15 позволяет смело говорить о том, что в западных армиях сегодня нет достойного эквивалента. Отказавшись от создания тяжелой бронированной машины, американцы и немцы пошли по пути модернизации существующих модификаций.

Следует отметить, что новой российской разработкой заинтересовались не только потенциальные противники. Российская БМП Т-15 пришлась по душе индийский военным. Задумывается о приобретении новейших боевых машин пехоты армия Ирака, Кувейта, Таиланда и Пакистана. При доработке проекта в соответствии с экспортными условиями, Россия может успешно конкурировать в данном сегменте с американцами, которые продолжают поставлять своим БМП М2 «Бредли» в десятки других армий. Стоимость машины в несколько раз меньше стоимости боевого танка. По уровню огневой мощи и другим техническим параметрам, данный вид бронированной техники может свободно решать задачи, свойственные танковым частям.

militaryarms.ru

 
ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ
 
 




Вестник бронетанковой техники. №5, 1991

 

Э. К. ПОТЕМКИН, А. И. НИКОНОВ, К. С. ЖЕБЕЛЕВ, А. В. XPEБTAHЬ

БМП-3 БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

 

Приводится концепция разработки отечественных БМП. Анализируются принципиальные технические решения боевой машины пехоты нового поколения — БМП-3, обеспечивающие превосходство над другими отечественными и зарубежными БМП по техническому уровню и позволяющие разрабатывать на ее базе обширное се­мейство ВГМ различного назначения легкой категории по массе. Подчеркивается возможность сохранения превосходства БМП-3 в дальнейшем при совершенствова­нии ее составных частей.

 

В 60-х гг. были сформированы требования к боевому применению нового типа вооружения и во­енной техники Сухопутных войск—боевых машин пехоты. Основными задачами таких машин явля­лись ведение боевых действий совместно с танка­ми, возможность перевозки личного состава, эф­фективная борьба с танкоопасной живой силой противника.

Первая в мировой практике боевая машина пехоты была разработана и поставлена на серий­ное производство в СССР в 1966 Рі . Основным во­оружением легкобронированной плавающей ВМП-1 являлось 73-мм гладкоствольное орудие 2А28 с активно-реактивными снарядами. Основные компоновочные принципы, заложенные в конструкцию BMII-1, использовались в дальнейшем при созда­нии большинства зарубежных БМП.

В начале 70-х гг. началось серийное изготовле­ние БМП за рубежом. Эти БМП были оснащены нестабилизированными автоматическими пушками калибра 20…25 мм с упрощенной системой управ­ления огнем. Они подразделялись па легкие пла­вающие с массой около 14 т (АМХ-10Р, AIFV) и тяжелые не плавающие с массой 28…30 т («Мардер»), Корпуса изготавливались из однослойных стальных броневых плит («Мардер») и из алюми­ниевого сплава (АМХ-10Р, AIFV). В сравнении с этими машинами БМП-1 имела более низкие по­казатели огневой мощи из-за недостаточных точ­ностных характеристик и скорострельности воору­жения.

В 1980 Рі . в СССР было начато серийное про­изводство БМП-2, на которой по сравнению с БМП-1 было принципиально изменено боевое от­деление. Установка в 2-местной башенке 30-мм автоматической пушки 2А42, более совершенной системы управления огнем с обеспечением дубли­рования командиром, замена управляемой ракеты «Малютка» на ракету «Конкурс» обеспечили воз­можность ведения стрельбы с ходу и с места по воздушным и наземным (в том числе в горных ус­ловиях) целям, существенно повысили эффектив­ность решения основных боевых задач БМП-2.

Начало 80-х гг. характеризуется значительным ростом интереса к БМП за рубежом. Модернизи­руются БМП «Мардер» и AMX-10Р. Разработаны и производятся БМП: «Камиллино», VCC-80 (Италия), MCV-80 (Великобритания), VCTP на базе «Мардер» (Аргентина), М-2 «Брэдли» (США).

Анализ зарубежных машин показывает, что по совокупности показателей боевой эффективности, с учетом перспективы повышения тактико-техни­ческих характеристик в процессе модернизации, американская БМП превосходит все остальные за­рубежные БМП, в связи с чем она может быть принята в качестве представительного образца для сравнения с отечественными БМП.


В конструкции БМП США использованы в ос­новном те же принципиальные технические реше­ния, что и в отечественной БМП-2 (переднее рас­положение MTO малокалиберная автоматическая пушка, обеспечение дублирования управления ог­нем и т. д.). Однако она по сравнению с БМП-2 имела более высокие показатели броневой защи­ты (за счет большей на 8 т массы и применения алюминиевой брони), огневой

мощи (за счет при­менения в СУО тепловизионного прицела и более высоких характеристик бронепробиваемости опе­ренного подкалиберного снаряда и ПТУР «ТОУ-2»), а также быстроходности (за счет гидрообъемно-механической трансмиссии). Однако американская БМП при этом имела более низкие водоходные качества и меньший запас хода.

Возможности модернизации шасси БМП-2 бы­ли исчерпаны, комплекс ее вооружения не отве­чал современным требованиям и не решал новые основные огневые задачи, поставленные перед БМП. По обобщенному комплексному показателю технического уровня, учитывающему показатели огневой мощи, защищенности, подвижности и экс­плуатационно-технических возможностей, отечест­венная БМП-2 уступала БМП США.

В связи с этим, на основе анализа тенденций развития и боевого применения зарубежных и отечественных БМП военными академиями и на­учно-исследовательскими институтами Министер­ства обороны совместно с НИИ и КБ отрасли были уточнены назначение БМП, типовые цели, оптимальные дистанции их поражения, определены и оперативно-тактически обоснованы основные за­дачи БМП и ее вооружения. На основании этого были разработаны тактико-технические требова­ния к новой отечественной БМП.

Эти требования полностью вошли в тактико-техническое задание на разработку БМП 90-х гг.

Впоследствии оно было дополнено «Едиными так­тико-техническими требованиями к шасси военных гусеничных машин легкой категории но массе, унифицированных по узлам и агрегатам», а также уточненными требованиями к вооружению БМП. В соответствии с этими требованиями БМП долж­на обеспечивать как возможность взаимодействия на поле боя с основными танками, так и автоном­ного использования подразделений БМП в усло­виях применения оружия массового поражения. При этом предполагалось их использование не только в составе Сухопутных сил, но и Воздушно-десантных войск и Военно-Морского Фло­та; боевая машина пехоты должна быть приспо­собленной к десантированию с самолетов, десант­ных кораблей, к транспортировке воздушным, морским, автомобильным и железнодорожным транспортом.

Основными задачами вооружения БМП явля­ются:

  • подавление танкоопасной живой силы как от­крыто расположенной, так и укрытой в окопах, скоплений пехоты и техники;
  • эффективная борьба с легкобронированными целями (БМП, БТР, БРМ);
  • возможность борьбы с основными танками и другими бронированными целями с усиленной за­щитой;
  • самооборона от атакующих самолетов и верто­летов.

Шасси БМП — наиболее массовой машины, имеющей предельно напряженные массогабарит­ные характеристики, обусловленные увеличенным составом боевого расчета, более жесткими требо­ваниями к защищенности, плавучести и авиадесантированию — должно быть пригодным для использования в качестве базового при разработке и создании семейства ВГМ различного назначения при отличии каждой модификации друг от друга уровнем защиты, полезным объемом, грузоподъемностью, числом катков и другими особенностями.

При этом конструкция основных составных частей шасси БМП должна быть унифицирована для всех модификаций этой машины.   


Количественные значения тактико-технических характеристик, определяющих подвижность, огневую мощь, защищенность, эргономические свойства, ресурс и надежность, а также технико-экономические показатели БМП, были значительно повышены.  

Таким образом, по количеству и противоречивости предъявленных требований БМП 90-х гг. являлась одной из самых сложных машин. Поэтому для создания такой БМП нужна была новая концепция. Ее разработка и реализация представляли собой сложную научно-техническую задачу, для решения которой были привлечены значительные силы конструкторских и технологических бюро завода, а также научно-исследовательских институтов отрасли.     

 

Общий вид БМП-3

Общий вид БМП-3

 

В результате этих в 1987 Рі . была принята на вооружение, а в 1988 Рі . запущена в серийное производство плавающая, авиадесантируемая и авиатранспортабельная БМП-3 (рисунок). Эта машина может применяться не только в Сухопутных войсках, но и в частях и соединениях морской пехоты и Воздушно десантных войск. Для БМП-3 использованы следующие основные прогрессивные технические решения:         

1. Компоновочная схема с кормовым расположением моторно-трансмиссионного отделения с поперечным размещением двигателя, обеспечивший рост огневой мощи, подвижности, защищенности а также эргономичности, благодаря увеличенной возможности поражения танкоопасной живой силы в переднем секторе, повышению водоходных качеств, усилению бронирования лобовой проекции, улучшению условий обитаемости экипажа и боевого расчета, повышению тепловой маскировки и обзорности. Принятая компоновочная схема позволила использовать шасси БМП в качестве базового при разработке модификаций BГM легкой категории по массе различного назначения.

2. Универсальный комплекс вооружения, со­стоящий из размещенных в башне в одной маске 100-мм нарезного орудия-пусковой установки гранатометной баллистики, 30-мм автоматической пушки, 7,62-мм пулемета и установленных в перед­ней части корпуса двух курсовых пулеметов ка­либра 7,62.

Стрельба из БМП производится с места, с хо­ду и на плаву. В зависимости от вида цели огонь ведется 100-мм осколочно-фугасными снарядами, 30-мм осколочно-фугасными и бронебойными сна­рядами, 100-мм управляемыми ракетами, которые запускаются через ствол орудия, а также из трех пулеметов и личного оружия боевого расчета. Комплекс вооружения БМП-3 позволяет вести огонь через боевые порядки своих войск. Этот комплекс обеспечил повышение огневой мощи, вы­полнение всех многообразных задач БМП за счет увеличения эффективности поражения укрытой в окопах и блиндажах танкоопасной живой силы, установок ПТУР, скоплений пехоты и техники, танков, БМП, БТР, а также низколетящих само­летов и вертолетов.

3. Автоматизированная система управления ог­нем с лазерным дальномером, электронным балли­стическим вычислителем, высокоточным 2-плоскостным стабилизатором вооружения, стабилизи­рованным прицелом наводчика, дублированными пультами командира и наводчика, позволившая повысить точность стрельбы с места и с ходу и вероятность поражения внезапно появляющихся целей при стрельбе с места.


4. Корпус и башня из броневых алюминиевых сплавов с использованием разнесенных преград — стальных накладок на башне, водоотражательного щитка и средств самоокапывания на лобовой ча­сти корпуса, а также бортовых водоизмещающих экранов и двойного днища в передней части ма­шины. Примененная схема бронирования в соче­тании с. усовершенствованной технологией термо­обработки деталей, большая стойкость алюминия к действию осколков, бронебойных пуль и малока­либерных снарядов позволили повысить защищен­ность БМП от обычных противотанковых средств, стрелково-пулеметного огня и мин, а также по­лучить выигрыш по массе по сравнению с корпу­сом и башней, выполненными из броневой стали.

5. Силовая установка с многотопливным дизе­льным двигателем повышенной мощности, эжекционной системой охлаждения с термостатами, имеющей преимущества перед вентиляторной по затратам мощности, охлаждению на плаву, простоте конструкции, термомаскировке и уровню де­маскирующего шума, системой питания возду­хом с бескаесетным 1-ступенчатым воздухоочис­тителем циклонного типа, превосходящей по мас­согабаритным и эксплуатационным показателям систему с 2-ступенчатым воздухоочистителем. Ис­пользование такой силовой установки позволило повысить подвижность машины.

6. Гидромеханическая трансмиссия с гидро­объемной передачей в механизме поворота и от­бором мощности на водометные движители, обес­печившая реализацию высоких показателей быст­роходности, маневренности, проходимости, надеж­ности, удобство управления, создает возможность в дальнейшем полной автоматизации управления движением.

7. Ходовая часть с 2-рядными опорными кат­ками с алюминиевыми дисками, гусеницей с обрезиненной беговой дорожкой, подвеской с повышен­ными динамическими ходами и энергоемкими те­лескопическими гидроамортизаторами и механиз­мами натяжения гусеницы и изменения клиренса с полуавтоматическими электромеханическими приводами и дистанционным управлением с места водителя.

Ходовая часть обеспечила машине авиадесантируемосгь, увеличение подвижности за счет повыше­ния плавности хода и проходимости по слабонесущим грунтам, рост защищенности, благодаря возможности изменять силуэт БМГІ, а также улучшение эксплуатационно технических показа­телей за счет удобства выполнения технического обслуживания и ремонта.

8. Малогабаритные 1-ступенчатые шнековые водометные движители, обеспечившие значитель­ное повышение водоходных качеств БМП.

Учитывая перспективность технических реше­ний, шасси БМП-3 использовано в качестве базо­вого при разработке и создании семейства ВГМ различного назначения, в которое кроме БМП входят:

  • командирская боевая машина пехоты БМП-3К (для Военно-Морского Флота БМП-ЗФ);
  • командно-штабная машина дивизионного и пол­кового звена;
  • боевая разведывательная машина;
  • самоходные орудия;
  • самоходный зенитно-ракетный комплекс
  • самоходный противотанковый ракетный комп­лекс;
  • бронированная ремонта ремонтно-эвакуационная машина.

В связи с универсальностью и обеспечением вы­соких показателей при решении многообразных огневых задач комплекс вооружения БМП-3 ис­пользуется при разработке тяжелой боевой ма­шины поддержки танков.

Сравнительная оценка технического уровня по­казывает, что принятая концепция при разработке и создании БМП-3 с реализацией на ней указан­ных выше решений обеспечила ее безусловное пре­имущество над БМП-2 по всем основным показа­телям. Это подтверждено результатами проведен­ных испытаний (отраслевых, государственных, войсковых и опытной войсковой эксплуатации) но­вой БМП, которые позволяют оценить БМП-3 как отечественную боевую машину пехоты нового поколения. БМП-3 превосходит американские БМП по подвижности и огневой мощи.

Превосходство по подвижности достигнуто благодаря более высоким быстроходности и про­ходимости, водоходным качествам и запасу хо­да, а по огневой мощи — за счет лучшего выпол­нения основной огневой задачи БМП — поражения и подавления танкоопасной живой силы, в том числе укрытой в блиндажах и окопах на дально­сти до 4000 Рј .

Имея значительно меньшую массу брони, БМП-3 практически находится на одном уровне с американскими БМП по защищенности.

Кроме того, БМП-3 имеет ряд характеристик и качеств, не реализованных на американских машинах, в том числе:

наличие автоматизированной СУО с лазерным дальномером и баллистическим вычислителем;

размещение десанта, позволяющее вести огонь из личного оружия под защитой брони;

пуск противотанковой ракеты из орудия-пусковой установки без разгерметизации машины;

возможность стрельбы через боевые порядки своих войск;

преодоление водных преград с ходу; авиадесантирование парашютно-реактивным способом с экипажем и частью боевого расчета; возможность самоокапывания.

Таким образом, отечественная БМП-3 превосходит по техническому уровню американскую БМП, несмотря на более низкую эффективность использования ее в ночных условиях из-за отсутствия тепловизионного прицела.


 

Выводы:

1. Применение в конструкции БМП-3 технических решений, основанных на современных достижениях отечественной и мировой науки, позволило создать БМП нового поколения с более высоким по сравнению с БМП-2 техническим уровнем.

2. При меньшей массе БМП-3 по техническому уровню превосходит американские машины, имеющие наилучшие TTX среди серийных зарубежных БМП.

3. Составные части шасси БМП-3 используются для создания обширного семейства машин легкой категории по массе с характеристиками, превосходящими аналогичные машины на других базовых шасси.

4. Технические решения, заложенные в ряд систем БМП-3, позволяют провести в ближайшее время ее дальнейшее совершенствование, что обеспечит сохранение превосходства отечественно БМП над модернизируемыми БМП других стран.

 

Статья поступила в редколлегию 18.03.91


 

 

По теме БМП-3:

ОСОБЕННОСТИ КОМПОНОВКИ БМП-3

Фото БМП-3 (детализация)

НИФИЦИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОГНЕМ …

БМП "Бредли" M2, М2А2, М2А3

исследование возможности повышения огневой мощи БМП




 




 
ГЛАВНАЯ НА ВООРУЖЕНИИ ПЕРСПЕКТИВНЫЕ
РАЗРАБОТКИ
ОГНЕВАЯ МОЩЬ
ЗАЩИТА ПОДВИЖНОСТЬ 
ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ  БИБЛИОТЕКА ФОТООБЗОРЫ

btvt.info

Бмп 5

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.