Документальное оформление командировки происходит следующим образом: заполняется служебное задание на командировку (как правило, этим занимается руководитель подразделения), на основании этого задания составляется соответствующий приказ. При возвращении из командировки сотрудник отчитывается о проделанной работе и произведенных командировочных расходов, сдавая заполненные авансовый отчет форма АО-1 и командировочное удостоверение форма Т-10.

Изменения 2015 г.: Правительство РФ своим Постановлением от 29.12.2014 отменило обязательное оформление командировочного удостоверения и служебного задания. Подробности в этой статье.

Как составить приказ на командировку можно посмотреть здесь, заполненный авансовый отчет тут, а командировочное удостоверение в этой статье.

Остается поговорить о служебном задании на командировку. Этот документ имеет унифицированную форму Т-10а. Скачать бланк этой формы можно в конце статьи.

Служебное задание на командировку (форма Т-10а). Образец заполнения

«Шапка» формы заполняется традиционно: наименование организации, дата составления, номер, фамилия, имя, отчество работника, которого отправляем в командировку, его табельный номер.

Далее — таблица, содержащая общие сведения о планируемой поездке, заполняем последовательно все графы:


  • «структурное подразделение» — подразделение, в котором работает командируемый;
  • «должность» командируемого;
  • «страна, город» — населенный пункт, в который отправляем сотрудника;
  • «организация» — наименование предприятия, в которое направляется сотрудник;
  • «дата» — указывается дата начала и конца командировки, первый день командировки — день отъезда из места постоянной работы, последний день — день приезда. Если, например, сотрудник уезжает в 23.50 29 мая, а приезжает в 00.10 31 мая, то считается, что командировка длится три дня, несмотря на то, что он уезжает поздно вечером, а приезжает рано утром, первый день командировки — 29 мая, последний день — 31 мая;
  • «срок» — продолжительность командировки в календарных днях полностью и без учета дороги;
  • «организация-плательщик» — спонсор поездки, чаще финансирует командировку работодатель, но бывает командировка за счет принимающей стороны. Также возможны случая финансирования поездки третьей стороной.
  • «основание» — здесь следует указать документ, послуживший причиной заполнения служебного задания, обычно при принятии решения отправить работника в командировку составляется служебная записка, письмо либо другой подобный документ, на основании которого уже заполняется форма Т-10а.

Заполнив таблицу сведений о командировке, переходим к составлению задания работнику. Для этого ниже слева заполняется графа «содержание задания», в ней пишется, что необходимо сделать работнику за время нахождения в командировке, какие задачи ему ставятся.

Форма Т-10а заполнена, остается поставить свои подписи руководителю предприятия и подразделения и передать задание работнику.

Вернувшись из командировки, работник должен отчитаться, насколько он справился с поставленными задачами. Для этого в форме Т-10а напротив «содержания задания» есть графа «краткий отчет о выполнении задания», в котором работник и пропишет, что он сделал и каких целей достиг. Под своим отчетом работник ставит подпись и передает служебное задание своему непосредственному руководителю.

Руководитель проверяет отчет работника и в строке «заключение» подводит итоги командировки, ставит свою подпись и текущую дату.

online-buhuchet.ru

Бланк формы Т-10а

Скачать бланк формы Т-10а. Служебное задание для направления в командировку (DOC)
Скачать бланк формы Т-10а. Служебное задание для направления в командировку (Excel)
Скачать бланк формы Т-10а. Служебное задание для направления в командировку (PDF)

Посмотреть бланк служебного задания для направления в командировку.

Образец заполнения формы Т-10а


Скачать образец формы Т-10а. Служебное задание для направления в командировку (DOC)
Скачать образец формы Т-10а. Служебное задание для направления в командировку (Excel)
Скачать образец формы Т-10а. Служебное задание для направления в командировку (PDF)

Посмотреть образец заполнения служебного задания для направления в командировку

На основании служебного задания издаётся приказ о направлении работника в командировку.
Вместе со служебным заданием работнику оформляется командировочное удостоверение.

Бланк служебного задания унифицирован и имеет форму Т-10а.

С декабря 2014 года обязательное оформление служебного задания и командировочного удостоверения отменено.

Как правильно заполнить задание для направления в командировку и отчет о его выполнении

Бланк служебного задания состоит из титульной части и табличной.

В «шапке» указываются:

  • наименование организации, её код по ОКПО;
  • номер документа и дата его составления;
  • ФИО командированного работника, его табельный номер (если присвоен);

В табличной части указываются:

  • наименование структурного подразделения, к которому причислен работник;
  • должность командированного;

  • место назначения — город и название организации, куда направляется работник;
  • даты командировки, её срок — количество календарных дней всего и не считая дороги;
  • наименование организации-плательщика (командировочных) — т. е. той, которая направляет работника;
  • основание для оформления командировки: план командировок, заявка, служебная записка и т.д.
  • Во второй части таблицы подробно расписываются:
  • цель командировки,
  • итоги поездки — краткий отчет о выполнении служебного задания.

Заполненную форму до поездки подписывают начальник структурного подразделения, в котором числится работник, и руководитель предприятия; по возвращении работника из командировки — он сам, подтверждая описанный им результат поездки, и его непосредственный руководитель.
После этого служебное задание вместе с другими отчётными документами сдаётся в бухгалтерию.

Полный список актуальных бланков документов на 2019 год

www.business.ru

Т-10 в игре

Исследование и прокачка

Тяжёлый танк Т-10 исследуется на ИС-3 за 164 700 Опыт.

Комментарии к прокачке
  • Ору.

    ;2.9 с», «Вес»: «2790 кг», «Цена»: «178500» } } улучшит точность, бронепробитие и уменьшит скорострельность. Может остаться с ИС-3.
  • Ходовая Т-10М{«type»:»Шасси», «mark»: «Т-10М», «data»: { «Уровень»: «IX», «Макс. нагрузка»: «58.9 т», «Скорость поворота»: «32 гр/сек», «Вес»: «10000 кг», «Цена»: «66500» } } позволяет ставить новые модули и снаряжение, а также улучшает подвижность танка.
  • Орудие 122 мм М62-T2{ «type»:»Орудие», «mark»: «122 мм М62-T2», «data»: { «Уровень»: «X», «Пробитие»: «258/340/68 мм», «Урон»: «440/440/530 ед», «Средний урон в минуту»: «2147/2147/2586 ед/мин», «Скорострельность»: «4.88 выстр/мин», «Время перезарядки»: «12.3 с», «Разброс»: «0.38 м/100м», «Сведение»: «2.8 с», «Вес»: «3397 кг», «Цена»: «335000» } } существенно повысит боевую эффективность танка на поле боя.

  • Башня Т-10М{«type»:»Башня», «mark»: «Т-10М», «data»: { «Уровень»: «IX», «Броня»: «250/201/90 мм», «Поворот»: «26 гр/сек», «Обзор»: «400 м», «Вес»: «11000 кг», «Цена»: «66500» } } имеет бо́льшую бронезащиту в районе маски орудия, а также улучшенный обзор, дополнительные 100 единиц прочности и повышает скорость наводки орудий.
  • Двигатель В-12-6{«type»:»Двигатель», «mark»: «В-12-6», «data»: { «Уровень»: «IX», «Мощность»: «750 лс», «Вероятность пожара»: «15 %», «Вес»: «1024 кг», «Цена»: «84200» } } незначительно улучшает и так хорошую подвижность танка.
  • Радиостанции 12РТ{«type»:»Радио», «mark»: «12РТ», «data»: { «Уровень»: «IX», «Дальность связи»: «625 м», «Вес»: «110 кг», «Цена»: «33600» } } и Р-113{«type»:»Радио», «mark»: «Р-113», «data»: { «Уровень»: «X», «Дальность связи»: «730 м», «Вес»: «80 кг», «Цена»: «52200» } } увеличивают дальность связи танка с союзниками. Могут остаться с ИС-3.

Боевая эффективность

Т-10 в игре является развитием танка ИС-3, и, следовательно, получил от него все достоинства и недостатки. Основной недостаток — это конечно слабое бронирование. Хотя и форма лобовой детали предполагает возможность непробитий и рикошетов, но в игре они встречаются крайне редко. Лоб башни достаточно крепок, но играть от башни на Т-10 затруднительно из-за малых углов склонения орудия. Башня Т-10М имеет множество уязвимых зон: башенки, прицелы, приборы наблюдения, поэтому это также играет роль при перестрелке на расстоянии. Хорошая скорость и отличная маневренность танка предполагает возможность играть в стиле СТ. Однако этому мешает несколько фактов. 1.Танк огромных размеров. 2.В ближнем бою танк значительно проигрывает СТ в маневренности. 3.Недостаточная скорострельность, любой промах или непробитие фатальны для танка.

Об орудии. Топовое орудие 122 мм M62-T2 так же устанавливается на тяжелые танки ИС-4 и СТ-1. Эти танки хорошо бронированны и хорошо держат удар и эта пушка на этих танках вполне уместна. У них есть возможность ждать долгого сведения и промах и непробитие для них не так критичны. Для Т-10 эта пушка создает некоторые проблемы. Частые промахи, так как в ближнем бою или на средних дистанция ждать полного сведения равноценно самоубийству, а на дальние дистанции не хватает точности и мешает очень долгое сведение.


После ИС-3, который на своем уровне является полноценным тяжелым танком прорыва, Т-10 для игроков может показаться даже слабее чем предшественник. Этот танк требует другого стиля игры. Танк надо беречь, надо научиться не подставляться под выстрел. Не выезжать на противника первым! Большая скорость позволит быстро занять ключевые позиции на карте и встать в засаду. Вы сможете сделать выстрел первым! Направление для атаки выбирать такие же как для СТ. Если грамотно пользоваться укрытиями, стрелять по чужому засвету и не подставлять танк под выстрел, то пушка с отличным разовым уроном принесет вам много положительных эмоций.

Экипаж

Ремонт необходимо изучить сразу всему экипажу, так как при сбитии гусеницы танк становится беспомощным. Далее, также всем членам экипажа можно изучить Боевое братство. Изучение этого навыка повысит эффективность экипажа в бою. Командиру четвертым — навык Мастер на все руки, так как контузия любого из членов экипажа ведёт к значительному ухудшению эффективности Т-10. Механику-водителю необходимо изучить умение Король бездорожья — в болоте и прочих труднопроходимых местах Т-10 теряет преимущество в подвижности, но в ближнем бою из-за наличия щучьего носа Виртуоз может оказаться полезнее. Наводчику можно изучить снайпера, вкупе с высокой скорострельностью можно нанести много критических повреждений вражескому танку, сделав его наименее опасным. Заряжающий может изучить Бесконтактную боеукладку и Отчаянный. Все остальные навыки изучаются по выбору, по мере необходимости.


Оборудование, снаряжение и боекомплект

Оборудование

Досылатель, вентиляция и стабилизатор. Досылатель немного уменьшит время перезарядки, вентиляция даёт небольшой плюс ко всем перкам экипажа, а стабилизатор значительно увеличит точность орудия на ходу (и скорость сведения после остановки).

Снаряжение

Аптечка, ремкомплект и огнетушитель. Можно взять ленд-лизовское масло, если не жалко отдавать за каждый бой по 5000 кредитов.

Боекомплект

Полностью загружается бронебойными снарядами. Как альтернатива — кумулятивные. Фугасные снаряды можно использовать для уверенного сбития захвата.

Несоответствия историческому прототипу

  1. 122-мм орудие М-62-Т2 может устанавливаться в башню Т-10, хотя именно из-за него создали новую башню.
  2. Башни Т-10М и Т-10 не различаются в бронировании, но во многих открытых источниках информации указывается толщина лба башни в 250 миллиметров [1]
  3. Орудие БЛ-9 на этот танк не устанавливалось.
  4. Орудие М-62-Т2 использует бронебойные снаряды БР-471Д, хотя в разных источниках указывается или БР-471 (штатные для пушек Д-25), или БР-472.
  5. В реальности орудие оборудовалось электромеханическим досылателем снарядов и гильз, позволившим повысить скорострельность до 3—4 выстрелов в минуту против 2—3 на предыдущих моделях ИС. В игре почти 5 выстрелов в минуту.
  6. Орудие вниз опускалось на 4 градуса, а не на 5.

Галерея скриншотов


Оценка Т-10

История изменений

Историческая справка

В конце 40-х годов с тяжелыми танками в Советской Армии сложилась достаточно странная ситуация. На вооружении состояли три типа — ИС-2, ИС-3 и ИС-4, каждый из которых не мог рассматриваться в качестве основной тяжелой машины на перспективу. В связи с этим в конце 1948 года ГБТУ выдало техническое задание на новую машину.

Основным требованием являлось ограничение боевой массы — не более 50 т. Разработчиком было определено КБ Челябинского завода Министерства транспортного машиностроения СССР. Главным конструктором, ответственным за объект 730 (такое обозначение получил проект нового танка), назначили Ж. Я. Котина. Официально машина получила название ИС-8.

В апреле 1949 года был разработан техпроект. Сейчас уже неизвестно, от кого исходила эта идея, но объект 730 стал прямым развитием линии танка ИС-3. Форма корпуса, особенно характерный «щучий нос», литая башня обтекаемой-формы вызывали прямые ассоциации с ИС-3. В мае для отработки основных функциональных решений построили деревянный макет в натуральную величину, а затем в опытном цехе началось изготовление первого прототипа ИС-8. После проведения заводских испытаний выяснилось, что в целом машина удовлетворила техзадания, и было принято решение о выпуске установочной партии из 10 танков. Они прошли еще два этапа заводских испытаний в 1949 году, после чего в апреле — мае 1950 года на НИБТ полигоне в Подмосковной Кубинке состоялись госиспытания. По их результатам Государственная комиссия рекомендовала начать серийное производство ИС-8, но с доработками. В марте 1953 года умер И. В. Сталин, после чего аббревиатура «ИС» канула в лету. В конце года танк был принят на вооружение Советской Армии уже под обозначением Т-10. В 1956 году на вооружение приняли модификация Т-10А. В модификации на пушку был установлен стабилизатор, заменен прицел и маска пушки.

В 1957 году была принята на вооружение новая модификация танка Т-10Б (объект 730Б). Основное ее отличие — применение уже двухплоскостного стабилизатора ПУОТ-2 «Гром» и прицела Т2С-29-14. В остальном танк был подобен Т-10А. Вскоре последовала более серьезная модернизация. В КБ Пермского завода № 172 создали новое 122-мм орудие М-62-Т2 (2А17) с улучшенными баллистическими характеристиками.Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 950 м/с. Пушку оборудовали двухплоскостным стабилизатором 2Э12 «Ливень» и прицелом Т2С-29-14. (В 1955 году прототип этой пушки установили на опытном объекте 264, а чуть позже на объекте 265 испытали орудие с улучшенными точностными характеристиками.)

В 50-х и 60-х годах по мере поступления в войска все большего количества танков Т-10, а затем Т-10А, Т-10Б и Т-10М началось формирование тяжелых танковых дивизий составе Группы советских войск в Германии имелось два таких соединения — 13-я и 25-я гвардейские тяжелые танковые дивизии. «Десятки» на экспорт не поставлялись и в боевых действиях не применялись. За исключением маневров единственная крупная операция, в которой пришлось участвовать танкам Т-10М, это операция «Дунай» — ввод войск Варшавского Договора в Чехословакию в 1968 году. В 1966 году производство Т-10М прекратили. По западным данным, было выпущено около 8000 танков Т-10 всех модификаций. Если это соответствует истине, то его можно считать самым массовым тяжелым танком в истории танкостроения. В последующие годы, по мере поступления в войска современных боевых машин, танки Т-10, Т-10А, Т-10Б и Т-10М передавались в парки на долговременное хранение, а частично отправлялись на разделку. Формально же они были сняты с вооружения Российской Армии в 1993 году, то есть спустя 40 лет после принятия на вооружение.

Фотографии и рисунки

Примечания

  1. ↑ По материалам сайта «Русская сила»

wiki.wargaming.net

Правила оформления сотрудника в командировку: формы Т-10 и Т-10а

С 2015 года применение командировочных удостоверений и служебных заданий не является обязательным (постановление Правительства РФ от 29.12.2014 № 1595). Достаточными будут действия по оформлению распоряжения (приказа) руководителя о направлении в служебную поездку и предоставлению работником авансового отчета о командировке, которым будут подтверждены даты фактического пребывания в ней.

О том, как оформляют такое распоряжение, читайте в материале «Унифицированная форма № Т-9 — приказ на командировку».

Однако организация вправе оформлять командировочное удостоверение и служебное задание, если считает это нужным.

Рассмотрим алгоритм действий по оформлению полного пакета документов на командировку на примере. Менеджера отдела закупок ООО «Виват» Сафонова К. Е. (компания находится в Тамбове) требуется отправить в командировку в Курск в ООО «Яров» для обсуждения сделки по закупке необходимых для производства материалов. На месте он должен познакомиться с поставщиком, оценить его возможности и мощности, чтобы в дальнейшем была обеспечена бесперебойная поставка нужного сырья. Задание на командировку также оформляют в виде документа — для этого можно воспользоваться унифицированной формой Т-10а.

Оформлением командировки обычно занимается кадровая служба (или сотрудник, отвечающий за кадровые вопросы). Делает она это на основании приказа о направлении в командировку. В качестве бланка удостоверения на командировку используется форма Т-10. Кадровик заполняет лицевую сторону формы, где указывает Ф. И. О. командируемого, его должность, место командировки и документ-основание (приказ) для оформления командировочного удостоверения.

Оформленное удостоверение на командировку нужно передать менеджеру Сафонову К. Е. и сделать на оборотной стороне бланка отметку о дате его выбытия из компании ООО «Виват». Отметка о выбытии заверяется штампом (печатью).

Что касается оборотной стороны бланка, то она будет заполняться уже в ходе командировки. По прибытии в ООО «Яров» нужно будет сделать отметку: принимающая сторона укажет дату прибытия и поставит штамп (печать). По окончании командировки на оборотной стороне формы там же сделают еще одну отметку, где приведут дату убытия из ООО «Яров», и эта отметка также будет заверена штампом (печатью).

Если в удостоверении на командировку у сотрудника стоит задача посетить несколько организаций, то отметка о прибытии и выбытии делается в каждой из них.

По возвращении из командировки менеджер Сафонов К. Е. сдаст в бухгалтерскую службу удостоверение на командировку, заполненный бланк служебного задания с отметкой руководителя подразделения о его выполнении и авансовый отчет со всеми документами, подтверждающими произведенные им расходы.

Само командировочное удостоверение подтверждением расходов не будет. Подробнее об этом читайте в материале «Расходы на проезд в командировку нельзя подтвердить командировочным удостоверением».

Где скачать бланк удостоверения на командировку

Бланк удостоверения на командировку имеет унифицированную форму Т-10, которая утверждена постановлением Госкомстата РФ «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации» от 05.01.2004 № 1. Скачать этот бланк можно на нашем ресурсе.

Унифицированная форма Т-10

Скачать унифицированную форму Т-10

Поскольку форма командировочного удостоверения не является обязательной к применению, ее на усмотрение организации можно дополнять теми реквизитами, которые она сочтет нужными для этого документа.

О том, могут ли иметь место такие расходы, как суточные, при однодневных командировках, читайте в статье «При однодневных командировках не выплачивайте суточные».

Также на нашем сайте можно скачать образец заполнения формы Т-10 и использовать его в качестве шаблона для оформления собственных документов.

Унифицированная форма № Т-10 - бланк и образец

Скачать образец заполнения формы Т-10

Итоги

С 2015 года командировочное удостоверение перестало быть обязательным атрибутом служебной поездки. Но многие работодатели предпочитают его оформлять, продолжая использовать для этого унифицированную форму Т-10.

nalog-nalog.ru

Бланк по форме Т-10а

• Скачать актуальный бланк Т-10а (формат Word).

• Скачать образец заполнения Т-10а.

Служебное задание – это цель командировки. На основании служебного задания оформляется приказ на командировку. По возвращении из командировки работник должен отчитаться о командировочных расходах, сдав авансовый отчёт и командировочное удостоверение.

ВНИМАНИЕ: Постановлением Правительства РФ от 29.12.2014 отменено обязательное оформление командировочного удостоверения и служебного задания.

 

Заполнение служебного задания

Вверху указывается наименование организации или ИП, номер документа и дата его составления; а также ФИО командируемого работника и его табельный номер.

Строка «Код по ОКПО». Указывается код по ОКПО согласно данным в уведомлении из Росстата.

Данные в таблице:

1) Структурное подразделение – подразделение, в котором числится работник.

2) Должность работника

3) Страна, город / Организация – место, в которое отправляется сотрудник (населённый пункт, наименование организации)

4) Дата начала и окончания командировки: первый день – это день отъезда из места постоянной работы, последний день – это день возвращения.

5) Срок – продолжительность командировки: сколько всего календ. дней и сколько дней без учёта дороги.

6) Организация-плательщик – указывается предприятие, финансирующее поездку.

7) Основание – указывается документ, на основании которого заполняется служебное задание (письмо, служебная записка или иной документ)

8) Графа «Содержание задания» — задачи, которые должен выполнить сотрудник во время командировки.

В конце бланка свои подписи ставят руководитель организации и структурного подразделения, и служебное задание передаётся сотруднику.

По возвращении из командировки сотрудник отчитывается в графе «Краткий отчёт о выполнении задания» о том, что сделал, выполнены ли поставленные задачи. Работник расписывается и передаёт задание руководителю, который заполняет строку «Заключение», ставит дату и подпись.

 

Образец

— Картинка 1 (нажмите для увеличения) —

Служебная задание на командировку форма Т-10а

 

ip-spravka.ru

Как правильно заполнить форму Т-10а

В бланке служебного задания указываются персональные данные работника, которого направляют в командировку. Указывается структурное подразделение, где он работает, а также занимая должность. Указывается пункт назначения, где ему предстоит провести командировку. В форме также есть специальные графы для обозначения срока командировки.

Заполненный документ пописывается руководителем производственного структурного подразделения, отправляющего работника в командировку. Данная форма является унифицированной. С одной стороны она конкретизирует задание, данное работнику, а с другой регистрирует основные результаты выполнения задания в специальной графе. Информация по результатам командировки заполняется самим работником по возвращении из командировки.

Служебное задание, оформленное по форме Т-10а, в обязательном порядке полежит утверждению руководителем предприятия.

Существующая форма Т-10а интуитивно понятна для заполнения, так как содержит общепринятые графы, имеющиеся в других документах,

предназначенных для командируемых лиц, как например, командировочное удостоверение и авансовый отчет. Обычно никаких сложностей в процессе ее заполнения не возникает. В противном случае, ответственное лицо всегда готово дать необходимую консультацию.

В документ вписывается полное наименование предприятия, направляющего работника в поездку и его реквизиты.

В служебном задании обязательно должен быть номер и дата составления. Персональные данные командируемого лица сверяются с данными в документе, удостоверяющего его личность.

В соответствующих графах указываются даты начала и окончания командировки.

В обязательном порядке указывается наименование организации, в которую направляется лицо.

В документе кратко описывается цель командировки.

Руководитель структурного подразделения или другое ответственное лицо удостоверяют документ своей подписью.

Печать на данном документе не ставится по вышеуказанным причинам.

class365.ru

Военный журнал

Танки

Самолеты

Танк Т-10В конце 40-х годов с тяжелыми танками в Советской Армии сложилась достаточно странная ситуация. На вооружении состояли три типа — ИС-2, ИС-3 и ИС-4, каждый из которых не мог рассматриваться в качестве основной тяжелой машины на перспективу. В связи с этим в конце 1948 года ГБТУ выдало техническое задание на новую машину. Основным требованием являлось ограничение боевой массы — не более 50 т. Разработчиком было определено КБ Челябинского завода Министерства транспортного машиностроения СССР. Главным конструктором, ответственным за объект 730 (такое обозначение получил проект нового танка), назначили Ж. Я. Котина. Официально машина получила название ИС-8. В апреле 1949 года был разработан техпроект. Сейчас уже неизвестно, от кого исходила эта идея, но объект 730 стал прямым развитием линии танка ИС-3. Форма корпуса, особенно характерный «щучий нос», литая башня обтекаемой-формы вызывали прямые ассоциации с ИС-3.

Танк Т-10

В мае для отработки основных функциональных решений построили деревянный макет в натуральную величину, а затем в опытном цехе началось изготовление первого прототипа ИС-8. После проведения заводских испытаний выяснилось, что в целом машина удовлетворила техзадания, и было принято решение о выпуске установочной партии из 10 танков. Они прошли еще два этапа заводских испытаний в 1949 году, после чего в апреле — мае 1950 года на НИБТ полигоне в Подмосковной Кубинке состоялись госиспытания.

Танк Т-10

По их результатам Государственная комиссия рекомендовала начать серийное производство ИС-8, но с доработками. В частности, недостаточным признали ресурс двигателя. Поэтому летом 1950 года в районе города Мары в Туркмении были проведены испытания на гарантийный ресурс двигателя, а осенью — войсковые испытания. Однако, не все было хорошо с новой машиной: пришлось производить много доработок, вследствие чего танк прошел большой цикл повторных и контрольных полигонных и заводских испытаний, которые закончились только к декабрю 1952 года. При этом проект менялся несколько раз, в результате чего машина получила сначала индекс ИС-9, а затем и ИС-10.

Танк Т-10

В марте 1953 года умер И. В. Сталин, после чего аббревиатура «ИС» канула в лету. В конце года танк был принят на вооружение Советской Армии уже под обозначением Т-10. Сварной корпус его имел сложную коробчатую форму с лобовой частью в форме «щучьего носа». Борта составные, из верхней наклонной и нижней гнутой частей. Верхний кормовой лист корпуса был выполнен откидным для обеспечения доступа к агрегатам трансмиссии. Днище корпуса штампованное, корытообразной формы. В задней части (под силовой передачей) днище плоское. Жесткость днища усиливалась также вваренными в него кронштейнами балансиров. Для обслуживания агрегатов и механизмов в днище имелись люки и отверстия, закрытые броневыми крышками или пробками на резьбе. Место механика-водителя находилось впереди по оси машины. Для посадки имелся люк треугольной формы, закрываемый сдвижной крышкой. Наблюдение за местностью механик-водитель вел через три прибора: один из них ТПВ-51 устанавливался в крышке люка, два других ТИП — в окнах верхней части лобовых листов корпуса.

Танк Т-10

Башня литая, обтекаемой формы с переменными углами наклона стенок и переменной толщиной от 250-мм в носовой части до 40-мм на литой части крыши. Башня устанавливалась на шариковой опоре над вырезом подбашенного листа крыши корпуса танка. Передняя часть крыши башни отливалась заодно с корпусом башни, а задняя изготавливалась из броневого листа и вваривалась в крышу. В этом листе справа располагался люк заряжающего, над которым монтировалась установка зенитного пулемета. Слева располагался люк, над которым размещалась командирская башенка. В передней части люка командира танка находился прибор наблюдения ТПКУ, а по окружности верхнего погона башенки — семь приборов наблюдения . Кроме того, в башне имелись еще три прибора ТПБ-51: один для наводчика и два для заряжающего. Механизм поворота башни планетарный, с самотормозящей червячной парой, с ручным и электрическим приводами.

122-мм танковая пушка Д-25ТА с длинной ствола 48 калибров и спаренный с ней 12,7-мм пулемет ДШКМ были установлены в литой маске. Пушка имела двухкамерный дульный тормоз и горизонтальный автоматический клиновой затвор. Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 795 м/с. Прицельная дальность стрельбы с помощью телескопического прицела ТШ2-27 составляла 5000 м, а с помощью бокового уровня 15000 м. Заряжание облегчалось за счет применения механизма досылания. Скорострельность при этом составляла 3-4 выстрела в минуту, а при заряжании вручную 2-3 выстрела в минуту.

Танк Т-10

На турели люка заряжающего устанавливался зенитный 12,7-мм пулемет ДШКМ, снабженный коллиматорным прицелом К10-Т. Боекомплект пушки состоял из 30 выстрелов раздельного заряжания, размещенных в хомутиковых и лотковых укладках. Боекомплект пулеметов насчитывал 1000 патронов, 300 из них к спаренному пулемету были уложены в шести штатных патронных коробках, а 150 к зенитному пулемету — в трех специальных патронных коробках, 550 патронов боекомплекта находились в цинковых коробках. 12-цилиндровый четырехтактный V-образный дизельный двигатель В-12-5 жидкостного охлаждения с рабочим объемом 38 880 см3 и максимальной мощностью (без воздухоочистителя и противодавления на выпуске) 700 л. с. при 2100 об/мин устанавливался на постаменте, состоявшем из четырех кронштейнов, приваренных к бортам и связанных между собой продольными угольниками.

Двигатель В-12-5 относился к дизелям типа В-2. Его основные особенности: установка центробежного нагнетателя воздуха АМ-42, что позволило увеличить его мощность; установка на верхнем картере двигателя двух суфлеров; оборудование двигателя комбинированным масляным фильтром Кимаф-3; наличие двойного подвода масла к коленчатому валу; установка маслозакачивающего насоса с электромотором для обеспечения двигателя смазкой при запуске; наличие привода для электротахометра; отсутствие выпускных коллекторов. В топливную систему танка входили три внутренних бака — два задних емкостью по 185 л и один передний на 90 л. Все три бака соединялись между собой трубопроводами, а передний соединялся также с топливораспределительным краном. На крыльях в корме танка было установлено по одному наружному топливному баку емкостью по 150 л каждый. Наружные баки подключались к топливной системе танка. Таким образом, общая емкость всех баков составляла 760 л.

Танк Т-10

Начиная с июня 1955 года устанавливались внутренние задние топливные баки емкостью 270 л каждый. Вследствие этого общая емкость баков возросла до 930 л. На танке имелись комбинированные воздухоочистители инерционного типа. Система охлаждения жидкостная, закрытая, эжекционная. Запуск двигателя осуществлялся электростартером СТ-700 или сжатым воздухом.Ведущие колеса заднего расположения имели съемные венцы с 14 зубьями. На каждом борту было 7 литых сдвоенных опорных катков с металлическим ободом и три поддерживающих катка. Подвеска независимая, с пучковым торсионом и упругим упором. Пучковые торсионы имели 7 стержней с шестигранными головками. Гусеница мелкозвенчатая, цевочного зацепления. Каждая гусеница состоит из 88 траков шириной по 720-мм с шагом 160-мм.

На танке устанавливали радиостанцию 10РТ-26Э и внутреннее переговорное устройство ТПУ-47-2 на четыре абонента. В 1955 году были созданы две опытные машины — объект 267 сп.1 со стабилизатором наведения в вертикальной плоскости и объект 267 сп.2 с двухплоскостным стабилизатором. Годом позже эти новшества были внедрены на новой модификации Т-10А (объект 730А). Пушка со стабилизатором в вертикальной плоскости ПУОТ-1 «Ураган» получила обозначение Д-25ТС. На Т-10А вместо прицела ТШ-2-27 установили перископический оптико-гироскопический прицел ТПС-1 и дублирующий телескопический прицел ТУП. Механик-водитель получил активный прибор ночного видения ТВН-1 и для ориентации гирополукомпас ГПК-48. В результате установки пушки с измененными приводами, а также для улучшения бронезащиты башню и маску орудия модернизировали.

Танк Т-10

Для уменьшения загазованности боевого отделения на стволе пушки был установлен эжектор. Дополнительно ввели механизм досылания снаряда и заряда, новый подъемный механизм со сдающим звеном и гальваноударное устройство в затворе. В 1957 году была принята на вооружение новая модификация танка Т-10Б (объект 730Б). Основное ее отличие — применение уже двухплоскостного стабилизатора ПУОТ-2 «Гром» и прицела Т2С-29-14. В остальном танк был подобен Т-10А. Вскоре последовала более серьезная модернизация. В КБ Пермского завода № 172 создали новое 122-мм орудие М-62-Т2 (2А17) с улучшенными баллистическими характеристиками.Начальная скорость бронебойного снаряда составляла 950 м/с. Пушку оборудовали двухплоскостным стабилизатором 2Э12 «Ливень» и прицелом Т2С-29-14. (В 1955 году прототип этой пушки установили на опытном объекте 264, а чуть позже на объекте 265 испытали орудие с улучшенными точностными характеристиками).

Вместо пулеметов ДШК, как на предыдущих моделях, были установлены 14,5-мм КПВТ — спаренный с орудием и зенитный. Новый танк — объект 272 — также оснастили полным комплектом ночных приборов: командирским ТКН-1Т, наводчика ТПН-1-29-14 («Луна II») и механика-водителя ТВН-2Т. Наведение спаренного пулемета осуществлялось с помощью прицела Т2С-29, имевшего для этого специальную шкалу. Зенитный пулемет оснащался коллиматорным прицелом ВК-4, а для стрельбы по наземным целям — оптическим прицелом ПУ-1. Боекомплект состоял из 30 выстрелов с осколочно-фугасной гранатой и бронебойно-трассирующим снарядом и 744 патронов к пулеметам КПВТ.

  1. передняя литая часть крыши
  2. вварной лист крыши
  3. крышка люка заряжающего
  4. колпак вентилятора
  5. отверстие для тяги крепления рамки пушки
  6. крышка люка командира
  7. стакан антенного овода
  8. щель для прибора наблюдения
  9. поручень
  10. рым
  11. окно для прицела
  12. пальцы для крепления рамки пушки
  13. дождевой щиток
  14. окно для пулемета ДШК
  15. отражатель

В двигатель В-12-6 по сравнению с В-12-5 были внесены изменения в конструкцию картера, коленчатого вала, поршней, цилиндров и т. д. Мощность двигателя составляла 750 л. с. при 2100 об/мин. Машина оснащалась радиостанцией Р-113 и переговорным устройством Р-120. Танк выпускался почти 5 лет, и только в 1962 году на обоих заводах был организован выпуск танка Т-10М на основе объекта 272. В конструкцию Т-10М неоднократно вносились изменения. С 1959 года зенитными пулеметами, например, комплектовался только каждый пятый танк. В 60-х годах 8-ступенчатую коробку передач заменили на более простую 6-ступенчатую. С 1963 года Т-10М оборудовали системой ОПВТ, что позволяло преодолевать по дну преграды глубиной до 5 м. С 1967 года в боекомплект начали включать выстрелы с бронебойно-подкалиберными и кумулятивными снарядами. Танки Т-10 первоначально поступали на вооружение тяжелых танко-самоходных полков. С 1947 года один такой полк входил в штат танковой и механизированной дивизии. По мере поступления в войска все большего количества танков Т-10, а затем и Т-10А, Т-10Б и Т-10М началось формирование тяжелых танковых дивизий. Каждая такая дивизия имела два полка тяжелых и один полк средних танков.

  1. прилив с привалочной плоскостью для прицела ТПС-1
  2. кронштейн прицела ТПС-1
  3. колпак вентилятора
  4. крышка люка заряжающего
  5. стакан антенного ввода
  6. крышка люка командира
  7. поручень
  8. щель для прибора наблюдения
  9. рым
  10. отверстие для тяги крепления рамки пушки
  11. дождевой щиток
  12. окно для прицела
  13. окно для пулемета дшк

В 50-х и 60-х годах по мере поступления в войска все большего количества танков Т-10, а затем Т-10А, Т-10Б и Т-10М началось формирование тяжелых танковых дивизий составе Группы советских войск в Германии имелось два таких соединения — 13-я и 25-я гвардейские тяжелые танковые дивизии. «Десятки» на экспорт не поставлялись и в боевых действиях не применялись. За исключением маневров единственная крупная операция, в которой пришлось участвовать танкам Т-10М, это операция «Дунай» — ввод войск Варшавского Договора в Чехословакию в 1968 году. В 1966 году производство Т-10М прекратили. По западным данным, было выпущено около 8000 танков Т-10 всех модификаций. Если это соответствует истине, то его можно считать самым массовым тяжелым танком в истории танкостроения. В последующие годы, по мере поступления в войска современных боевых машин, танки Т-10, Т-10А, Т-10Б и Т-10М передавались в парки на долговременное хранение, а частично отправлялись на разделку. Формально же они были сняты с вооружения Российской Армии в 1993 году, то есть спустя 40 лет после принятия на вооружение.

  1. отверстие для пальца крепления рамки пушки
  2. окно для пулемета КПВТ
  3. рым
  4. дождевой щиток
  5. отверстие для тяги крепления рамки пушки
  6. вварной лист крыши
  7. отверстие для установки прибора наблюдения заряжающего ТНП
  8. крышка люка заряжающего
  9. рукоятка механизма поворота верхнего погона люка заряжающего
  10. броневое ограждение прицела ТПН-1
  11. крышка люка командира
  12. крышка кормового ящика для ЗИП
  13. кормовой ящик для ЗИП (имелся не на всех танках)
  14. стакан антенного ввода
  15. отверстие для прибора наблюдения ТПБ-51
  16. поручень
  17. колпак бронировки прицела Т2С-29
  18. выемка для обеспечении открывания откидного листа над радиаторами

Танк Т-10 послужил базой для создания многих опытных и серийных машин. Танк Т-10

  • В 1957 году был создан танк (объект 266), на котором опробовали гидромеханическую трансмиссию. В остальном это был обычный Т-10 с пушкой Д-25ТА, оснащенной, правда, стабилизатором.
  • С 1953 по 1956 год испытывался опытный объект 269, предназначенный для отработки прицела-дальномера.
  • В 1956 году на испытания вышла единственная САУ, созданная на базе Т-10. Машина имела обозначение «объект 268» и была вооружена 152-мм пушкой М-64 с начальной скоростью снаряда 720 м/с. Орудие было установлено в просторной сварной рубке с толщиной лобовой брони 187-мм. На крыше рубки устанавливались 14,5-мм пулемет КПВТ и дальномер ТКД-09. Пушка была оснащена механизмом досылания лоткового типа. В входило 35 выстрелов для пушки и 500 патронов к пулемету. Боевая масса машины равнялась 50 т, экипаж состоял из 4 человек. На вооружение эта самоходка так и не была принята.

Тактико-технические характеристики

Тяжелый танк Т-10

Боевая масса, т 50
Экипаж, чел 4
длина 9715
ширина 3518
высота 2460
клиренс  
лоб корпуса 120
лоб башни 200
  122-мм пушка, 2 пулемета 12,7-мм
  30 выстрелов, 1000 патронов
Двигатель 750 л.с.
Удельное давление на грунт, кг/см.кв  
Скорость по шоссе, км/ч 42
Запас хода по шоссе, км 200
высота стенки, м  
ширина рва, м  
глубина брода, м 1,5

Тяжелый танк Т-10А. Являлся модернизированным вариантом танка Т-10 и имел обозначение «Объект 731». Он был принят на вооружение приказом Министра обороны СССР от 11.06.1956 г. Его серийное производство было организовано в 1957 г. в Челябинске. Модернизированный танк отличался установкой пушки Д-25ТС с измененным затвором и эжекционной продувкой канала ствола, а также применением стабилизатора вертикального наведения пушки ПУОТ («Ураган»), гирополукомпаса ГПК-48 и ИК-прибора механика-водителя ТВН-1. Вместо прицела ТШ-2-27 устанавливался перископический прицел ТПС-1 и дублирующий телескопический прицел ТУП.

Тяжелый танк Т-10Б. Представлял собой модернизированный танк Т-10А и отличался от него установкой двухплоскостного стабилизатора вооружения и нового прицела наводчика Т2С-29. На вооружение был принят приказом Министра обороны СССР в 1957 г. В этом же году был создан командирский танк Т-10БК, который отличался от линейного танка наличием дополнительной радиостанции и зарядного агрегата.

wikiwar.ru

Общие сведения о том, как заполняется служебное задание

Служебное задание оформляется по унифицированной форме Т-10а и заполняется в два этапа:

  1. Шапка, столбцы 1-11. Бланк заполняется до издания приказа о направлении работника в рабочую поездку (как правило, этим занимается сам работник);
  2. Столбец 12. Форма заполняется после возвращения сотрудника (на этом этапе форму заполняет, как правило, руководитель).

Образец служебного задания на командировку

Рассмотрим поэтапно заполнение этого документа.

Первый этап. Создание служебного задания

Заполняем шапку. Вписываем в документ полное наименование организации и восьмизначный код по ОКПО.

После этого присваиваем документу порядковый номер. Проставляется текущая дата.

Здесь требуется сделать небольшое отступление и пояснение. Дело в том, что в различных организациях способы нумерации различаются. Но мы рекомендуем придерживаться правила: у служебного задания и приказа о командировании реквизиты должны быть одинаковыми. Во-первых, это позволит избежать путаницы и лишней работы. А во-вторых, они неразрывно связаны между собой, одного без другого не бывает, и в этом плане такая нумерация обоснованна.

Записываем фамилию, имя и отчество направляемого в командировку сотрудника и его табельный номер.

Теперь переходим к заполнению основных столбцов.

В первый столбец вписывается наименование структурного подразделения командируемого работника.

Во второй вписывается должность этого сотрудника.

В третий заносится наименование страны и города назначения.

В четвертый — краткое наименование организации, в которую мы отправляем нашего работника.

В пятый заносим сведения о дате, когда сотрудник уезжает в командировку.

В шестой заносится дата окончания деловой поездки.

В седьмом ставим общее количество дней поездки.

В восьмом столбце указываем количество дней поездки без учета времени в пути (если сотрудник отправляется из Санкт-Петербурга в солнечный Сыктывкар на поезде, время, которое он проведет в пути, следуя туда и обратно, составит пять дней, если на самолете, то по 2 часа туда и обратно).

В девятый записываем сведения об организации, которая оплачивает командировку.

В десятый — сведения о документах, послуживших основанием для командирования (план или докладная записка).

В одиннадцатый столбец кратко, но емко записываем цель деловой поездки.

После заполнения указанных столбцов руководитель подписывает документ, знакомит с ним сотрудника и направляет в кадровое подразделение для подготовки проекта приказа о командировании. Кадровики готовят приказ и подписывают у руководителя организации оба документа.

Вот так выглядит образец заполнения служебного задания для направления в командировку, по возвращению из которой наступает второй этап заполнения.

Алгоритм второго этапа

После возвращения работника из служебной поездки руководитель выясняет, удалось ли достичь целей командировки.

Вопрос, кто заполняет 12-й столбец, решается по согласованию с начальником. Работник может сам написать, выполнена ли поставленная задача, как и в каком объеме. Все отметки заносятся в бланк командировочного задания.

Начальник в соответствующей графе документа делает заключение о результатах поездки, подписывает и сдает отчет в кадры, после чего планирует новые перспективные цели и задачи либо формулирует объяснения причин неудачной командировки вышестоящему начальству.

Бланк служебного задания на командировку в 2018 году (образец)

Здесь вы можете скачать бланк служебного задания форма т-10а.

Служебное задание (образец заполнения)

clubtk.ru

Т 10а

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.